{"product_id":"allen-bradley-2094-bc04-m03-s-kinetix-6000-multi-axis-servo-drive","title":"محرك سيرفو متعدد المحاور Allen-Bradley 2094-BC04-M03-S Kinetix 6000","description":"\u003ch3\u003eالوصف\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eآلن برادلي 2094-BC04-M03-S\u003c\/strong\u003e هو مكون محرك سيرفو متعدد المحاور بعرض مزدوج ينتمي إلى عائلة أجهزة Kinetix 6000. يعمل كوحدة محور متكاملة بجهد 460 فولت (IAM) تدمج قدرات المحول والعاكس ضمن تصميم واحد، مخصصة للتركيب على نظام سكة طاقة Bulletin 2094 مخصص. يسهل هذا المحرك إدارة حركة عالية الأداء لمحركات دوارة متوافقة ومشغلات متزامنة عبر الشبكات الصناعية، مع حماية آمنة مدمجة للتطبيقات التي تتطلب مراقبة وظيفية متعلقة بالسلامة. تعمل الوحدة ضمن مصفوفات محركات متعددة المحاور لتنظيم العزم والسرعة والتحديد، معتمدة على تكوينات تعريف الأجهزة الخاصة مثل التشغيل القياسي أو التشغيل الذروة المعزز لتحسين سعة المخرجات خلال دورات الحمل الذروية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالميزات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eهندسة قيادة آمنة مدمجة توفر مسارات حماية وظيفية مخصصة دون تعطيل طاقة التحكم الكاملة للنظام.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم وحدة مادي بعرض مزدوج يتطلب فتحتين على تجميع سكة طاقة Bulletin 2094 القياسية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدعم وضع تشغيل ذروة معزز عبر تكوين برمجي لرفع مخرجات العاكس والمحولات ديناميكيًا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدمج داخلي لمقاومة صلبة الحالة مع ميزات التحكم الحراري المحلي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمتوافق مع روتينات برامج RSLogix 5000 وDriveExplorer لتحسين الحركة المتخصصة، وتعريف العزم، وتحديثات الحقل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالتطبيقات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eآلات التعبئة عالية الأداء وأنظمة مناولة المواد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخلايا روبوتية متعددة المحاور منسقة وتكوينات التجميع.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخطوط تحديد موضع محركات دوارة متعددة المحاور عبر عمليات الطباعة أو التحويل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتكوينات متابع الحافلة المشتركة التي تتطلب توزيع الطاقة عبر سلسلة أجهزة متكاملة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالخاصية\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالقيمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالشركة المصنعة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eآلن برادلي \/ روكويل أوتوميشن\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eنوع الوحدة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة المحور المتكاملة (IAM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eجهد الإدخال للتيار المتردد\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e324...528 فولت تيار متردد جذر متوسط ثلاثي الطور (360...480 فولت اسمي)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتردد التيار المتردد للإدخال\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47...63 هرتز\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتيار الإدخال الرئيسي للتيار المتردد (جذر متوسط اسمي)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.0 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتيار الإدخال الرئيسي للتيار المتردد (أقصى تيار اندفاع 0-ذروة)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.0 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eجهد الإدخال المستمر (متابع الحافلة المشتركة)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e458...747 فولت تيار مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتيار الإدخال المستمر (متابع الحافلة المشتركة)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.6 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eجهد إدخال طاقة التحكم تيار متردد\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e95...264 فولت تيار متردد جذر متوسط أحادي الطور (230 فولت اسمي)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتيار دخل طاقة التحكم AC (اسمي @220\/230 فولت AC جذر متوسط التربيع)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتيار دخل طاقة التحكم AC (اسمي @110\/115 فولت AC جذر متوسط التربيع)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتيار دخل طاقة التحكم AC (أقصى تيار اندفاع 0-ذروة)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eجهد خرج الحافلة الاسمي\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650 فولت تيار مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتجاوز فقدان الخط\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 مللي ثانية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتيار خرج مستمر إلى الحافلة (Adc)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.6 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eأقصى تيار خرج إلى الحافلة (Adc) السلسلة أ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e83.1 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eارتفاع جهد الحافلة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e825 فولت تيار مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eانخفاض جهد الحافلة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e275 فولت تيار مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالطاقة المستمرة لشنت داخلي\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eأقصى طاقة شنت داخلية\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.5 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eمقاوم الشنت الداخلي\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28.75 أوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eجهد الشنت مشغل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e805 فولت تيار مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eجهد الشنت مطفأ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e755 فولت تيار مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالطاقة المستمرة الخارجة إلى الحافلة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eأقصى طاقة خرج السلسلة أ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55.2 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالكفاءة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e97%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eحث المحول\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 ميكروهنري\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eسعة المحول\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e940 ميكروفاراد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتصنيف تيار القصر\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200,000 أمبير (جذر متوسط التربيع) متماثل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eوحدة العاكس المكافئة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2094-BM03-S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتيار العاكس المستمر (جذر متوسط التربيع)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.2 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتيار العاكس المستمر (جيب 0-ذروة)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30.0 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتيار العاكس الذروي (جذر متوسط التربيع) السلسلة أ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31.8 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتيار العاكس الذروي (0-ذروة) السلسلة أ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45.0 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالطاقة المستمرة الخارجة (اسمي)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.5 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eسعة العاكس\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e840 ميكروفاراد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eامتصاص طاقة العاكس السعوي\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e108 جول\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eاستخدام فتحة سكة الطاقة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 فتحات (المحول: 2، العاكس: 0)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التثبيت\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتركيب على سكة الطاقة:\u003c\/strong\u003e ثبت الوحدة بإحكام على هيكل سكة طاقة Bulletin 2094 Slim النشط. بوصفها وحدة بعرض مزدوج، تأكد من أن قناتي السكة المجاورتين خاليتين تمامًا ومخصصة لهذا التركيب.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eدورات القاطع:\u003c\/strong\u003e حدد عمليات القاطع إلى حد أقصى دورتين في الدقيقة عند التكوين مع ما يصل إلى 4 وحدات محور مرافق، أو دورة واحدة في الدقيقة عند التكوين مع 5 إلى 8 وحدات محور.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية دائرة الفرع:\u003c\/strong\u003e عند التشغيل بدون وحدة واجهة خط مدمجة (LIM)، قم بتركيب نظام حماية فرعي مخصص باستخدام فيوز Bussmann LPJ-45SP (45 أمبير) أو قاطع دائرة Allen-Bradley 140U-H6C3-C50.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية مدخل طاقة التحكم:\u003c\/strong\u003e قم بتأمين مسارات كتلة طرفية طاقة التحكم أحادية الطور باستخدام فيوز تحكم FNQ-R-10 (10 أمبير) أو آلية قاطع دائرة مكافئة 1492-SP2D200.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتطلبات التهوية:\u003c\/strong\u003e وفر مناطق تهوية مطلقة تحت قاعدة المحرك لاستيعاب الحد الأدنى لنصف قطر الانحناء المطلوب لكابلات طاقة المحرك الثقيلة وكابلات التغذية الراجعة Bulletin 2090 ذات الأسلاك الطائرة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695188210027,"sku":"2094-BC04-M03-S","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/allen-bradley-2094-bc04-m03-s-integrated-axis-power-module-i00ltaee1qi_682f9ca3-a72f-42bf-bc87-2e7fcba2d048.jpg?v=1766114540","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/ar\/products\/allen-bradley-2094-bc04-m03-s-kinetix-6000-multi-axis-servo-drive","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}