{"product_id":"asd-a2-0721-m-delta-asda-a2-series-high-performance-servo-drive-750-w","title":"محرك سيرفو عالي الأداء من سلسلة DELTA ASDA-A2 بقوة 750 W موديل ASD-A2-0721-M","description":"\u003ch3\u003eنظرة عامة على المنتج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيُعد \u003cstrong\u003eASD-A2-0721-M (ASDA20721M)\u003c\/strong\u003e محرك سيرفو تيار متردد متطور بقوة 750 واط من سلسلة ASDA-A2 الرائدة من دلتا، مصمم للتطبيقات التي تتطلب \"دقة عالية\" وتحكم كامل في الحركة. يُعتبر هذا المحرك أساسياً في الأتمتة عالية المستوى، حيث يقدم استجابة ترددية عالية تصل إلى \u003cstrong\u003e1 كيلو هرتز\u003c\/strong\u003e لضمان أداء ميكانيكي سريع ومستقر. يتميز الطراز \"M\" بواجهة اتصال \u003cstrong\u003eCANopen\u003c\/strong\u003e المدمجة ووضع \u003cstrong\u003ePR (مسجل الموضع)\u003c\/strong\u003e المتقدم، الذي يسمح بالتخطيط الداخلي للمسار دون الحاجة المستمرة إلى مولد نبضات خارجي. مع تغذية راجعة بدقة 20 بت وقدرات حلقة مغلقة كاملة، فهو مثالي لأدوات CNC، ووضع العلامات عالية السرعة، والتجميع الإلكتروني الدقيق.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالتكوين الفني\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتم بناء \u003cstrong\u003eASD-A2-0721-M\u003c\/strong\u003e على بنية رقمية عالية الأداء مصممة لدقة دون الميكرون. يدعم \u003cstrong\u003eمشفراً بدقة 20 بت\u003c\/strong\u003e (1,280,000 نبضة لكل دورة)، مما يوفر الدقة اللازمة لحركة سلسة للغاية وتحديد مواقع عالي السرعة. يتميز المحرك بواجهة مشفر مساعدة للتحكم الكامل في الحلقة المغلقة، مما يسمح للنظام بقراءة إشارة تغذية راجعة ثانية (مثل مقياس خطي) لتعويض التراجع الميكانيكي أو التمدد الحراري في نظام النقل. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي خوارزميات كبح الاهتزاز المتفوقة—بما في ذلك مرشحات النوتش التلقائية—على تحييد فعال للرنين الميكانيكي، مما يسمح بإعدادات كسب أعلى وأوقات استقرار أسرع.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالسمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتفاصيل المواصفات\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالطراز\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eASD-A2-0721-M\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالعلامة التجارية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDELTA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالسلسلة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eسلسلة ASDA-A2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالقدرة الكهربائية المقدرة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e750 واط\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eجهد الإدخال\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e200 إلى 230 فولت تيار متردد، طور واحد \/ ثلاثي الطور\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eنوع الطراز\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eM (CANopen ووضع PR)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eدقة المشفر\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e20 بت (1,280,000 نبضة\/دورة)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eاستجابة التردد\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eحتى 1.0 كيلو هرتز\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالاتصال\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCANopen (DS402)، RS-232، RS-485\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eوضع التحكم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالموضع (PR\/نبضة)، السرعة، العزم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالتغذية الراجعة الثانية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eمدعوم (حلقة مغلقة كاملة)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالوظائف الخاصة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالالتقاط والمقارنة، E-CAM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eوزن الشحن\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4.0 كجم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة الفنية المتكررة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eما هي الفائدة المحددة لوضع PR (مسجل الموضع)؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيتيح وضع PR للمستخدم برمجة ما يصل إلى 64 مجموعة من أوامر الموضع مباشرة في ذاكرة المحرك الداخلية. يمكن أن تشمل هذه الحركات من نقطة إلى نقطة، وروتينات العودة إلى الموضع الأصلي، وتغييرات السرعة. هذا فعال جداً في تقليل الحمل على وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC)، حيث يمكن للمحرك تنفيذ تسلسلات حركة معقدة يتم تفعيلها بواسطة مدخلات رقمية بسيطة بدلاً من نبضات مستمرة عالية السرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eكيف تفيد وظيفة \"الالتقاط والمقارنة في الوقت الحقيقي\" الخطوط عالية السرعة؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتسمح وظيفة الالتقاط للمحرك بتسجيل الموضع الدقيق للمحرك (ضمن 5 \u003cspan class=\"math-inline\"\u003eμs\u003c\/span\u003e) في اللحظة التي يتم فيها تفعيل مدخل رقمي (مثل مستشعر التسجيل). ثم يمكن لوظيفة المقارنة تفعيل خرج عالي السرعة عند موضع هدف محدد. هذا ضروري لوضع العلامات بدقة والقطع عالي السرعة حيث يجب تقليل التأخير الميكانيكي إلى الحد الأدنى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمتى يجب تطبيق التحكم الكامل في الحلقة المغلقة؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيوصى باستخدام التحكم الكامل في الحلقة المغلقة عندما يكون هناك فصل ميكانيكي بين المحرك والحمل النهائي، مثل برغي طويل أو مرحلة مدفوعة بحزام. من خلال توصيل مقياس خطي بمنفذ CN6 في المحرك، يمكن لـ \u003cstrong\u003eASD-A2-0721-M\u003c\/strong\u003e تصحيح أي أخطاء أو \"لعب\" في الميكانيكا، مما يضمن وصول الحمل إلى الموضع المستهدف بدقة بغض النظر عن تمدد الحزام أو تآكل التروس.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eدليل الهندسة والتركيب\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eإعداد شبكة CANopen:\u003c\/strong\u003e عند استخدام \u003cstrong\u003eASD-A2-0721-M\u003c\/strong\u003e في شبكة CANopen، تأكد من وضع مقاوم إنهاء بقيمة 120 أوم في نهاية خط الناقل. استخدم كابلات ملتوية معزولة عالية الجودة (SF\/UTP) للحفاظ على سلامة الإشارة، خاصة عند تشغيلها بجانب كابلات محركات عالية الجهد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eضبط كبح الاهتزاز:\u003c\/strong\u003e استخدم برنامج التكوين ASDA-Soft لأداء دورة \"الضبط التلقائي\". سيكتشف المحرك تلقائياً تردد الرنين لنظامك الميكانيكي ويطبق مرشحات النوتش. للآلات التي تعاني من تأرجح منخفض التردد، استخدم معلمة \"كبح الاهتزاز منخفض التردد\" لتثبيت الحمل بعد التوقفات السريعة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالتأريض والضوضاء:\u003c\/strong\u003e لمنع أخطاء \"المشفر\" أو \"الاتصال\"، تأكد من تركيب المحرك على لوحة معدنية مؤرضة. يجب تثبيت درع كابل طاقة المحرك بزاوية 360° على لوحة التأريض لكبح التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) الناتج عن تبديل PWM عالي التردد للمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102414397803,"sku":"ASDA20721M","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/ASDA20721M-jketv3fnosm.png?v=1776137291","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/ar\/products\/asd-a2-0721-m-delta-asda-a2-series-high-performance-servo-drive-750-w","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}