{"product_id":"b-r-v1022-00-2-acopos-1022-single-axis-servo-drive","title":"B\u0026R V1022.00-2 محرك سيرفو محور واحد ACOPOS 1022","description":"\u003ch3\u003eنظرة عامة على المنتج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيعد B\u0026R\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eV1022.00-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(\u003cstrong\u003eV1022.00-2\u003c\/strong\u003e) محرك سيرفو أحادي المحور مدمج ينتمي إلى سلسلة ACOPOS 1022، مصمم للتحكم الدقيق في الحركة في بيئات صناعية متطلبة. يعمل على إدخال ثلاثي الطور بجهد 400 إلى 480 فولت تيار متردد ويوفر تيار خرج مستمر بقيمة 2.2 أمبير، ويدعم المحركات حتى 1 كيلو واط. هذا المحرك هو مكون أساسي في آلات التعبئة عالية السرعة، وآلات الطباعة، ومراكز تشغيل CNC، وخطوط تجميع الروبوتات حيث تكون الحركة المتزامنة وأوقات الدورة القصيرة ضرورية. يدمج الوحدة فلتر خط (EN 61800-3 Cat C3) ومقاوم كبح (3.5 كيلو واط ذروة) مباشرة في الهيكل، مما يقلل من مساحة الخزانة وتعقيد الأسلاك الخارجية. يمنع إعادة التشغيل الآمن الإلكتروني بدء تشغيل الماكينة غير المقصود بعد استعادة الطاقة أو إزالة العطل، مما يعزز سلامة الأفراد. مع أربع فتحات توسعة لوحدات الإدخال (مشفر، مدخلات\/مخرجات، Fieldbus)، يتكيف V1022.00-2 مع متطلبات التغذية الراجعة والاتصال المعقدة، مما يضمن أقصى وقت تشغيل للماكينة وصيانة مبسطة عبر وصلات المحطات القابلة للإدخال.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتكوين المحرك والميزات المدمجة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم V1022.00-2 منصة أجهزة معيارية مصممة للمرونة في تخطيط اللوحة وتوسيع الوظائف.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"ybc-ul-component list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمرحلة الطاقة:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eيتحمل المحرك حمولة مركبة تصل إلى 3 كيلو فولت أمبير. يدعم ترددات تبديل 5، 10، أو 20 كيلو هرتز، مما يسمح بتحسين بين تقليل ضوضاء المحرك وفقدان الطاقة. سعة مكثف ناقل التيار المستمر هي 235 ميكروفاراد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسلامة والتصفية المدمجة:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eيشمل فلتر RFI مدمج لإدخال التيار الرئيسي ومقاوم كبح مدمج (130 واط مستمر، 3.5 كيلو واط ذروة) لإدارة الطاقة المتجددة أثناء التباطؤ السريع أو حركات المحور العمودي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eفتحات التوسعة:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eأربع فتحات أمامية تستوعب وحدات ACOPOS القابلة للإدخال. التكوينات الشائعة تشمل AC114 (واجهة المشفر) لتغذية EnDat\/Hiperface، AC119 (المدخلات\/المخرجات الرقمية)، أو AC112 (Ethernet POWERLINK) للاتصال في الوقت الحقيقي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eواجهات التحكم:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eتتميز بثلاثة مداخل رقمية قابلة للتهيئة (24 فولت تيار مستمر، مغذى) لمفاتيح الحد ونبضات المرجع، بالإضافة إلى مدخل تمكين مخصص. تدعم واجهة المحرك مستشعر درجة الحرارة (KTY84\/NTC) واتصالات فرامل التثبيت مباشرة على كتلة المحطات.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cp\u003eالمعلمة\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cp\u003eالمواصفات\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالنموذج\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eV1022.00-2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالعلامة التجارية\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eB\u0026R الأتمتة الصناعية\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالأصل\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eالنمسا\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالوزن\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eحوالي 2.5 كجم (الوحدة فقط)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالأبعاد\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e90 مم × 260 مم × 210 مم (العرض × الارتفاع × العمق)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e5 إلى 40 درجة مئوية (اسمي)، حتى 55 درجة مئوية (مع تخفيض القدرة)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eجهد الإدخال\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e3x 400 - 480 فولت تيار متردد (+\/- 10%)، 50\/60 هرتز\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالتيار المستمر\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e2.2 أمبير فعلي\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالتيار الذروي\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e14 أمبير فعلي (قصير الأمد)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتصنيف الطاقة\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e1 كيلو واط (1.3 حصان)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالتحميل المركب\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e3 كيلو فولت أمبير كحد أقصى\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتردد التبديل\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e5 \/ 10 \/ 20 كيلو هرتز (قابل للاختيار)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eفئة الحماية\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eIP20\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالشهادات\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eCE, cULus, KC, EAC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل يتطلب V1022.00-2 فلتر خط خارجي أو مقاوم كبح؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا. على عكس الأجيال الأقدم أو النماذج ذات الطاقة الأعلى، يدمج V1022.00-2 كل من فلتر خط التيار الرئيسي (الفئة C3) ومقاوم الفرملة داخليًا. هذا يوفر مساحة كبيرة في اللوحة ويقلل من وقت التوصيل، ومع ذلك، للتطبيقات التجديدية ذات دورة العمل العالية جدًا، يمكن توصيل مقاوم خارجي إلى أطراف ناقل التيار المستمر إذا لزم الأمر.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eما هي بروتوكولات الاتصال التي يدعمها هذا المحرك؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتعتمد الوحدة الأساسية على نظام الكابلات الهجينة أو وحدات الإضافة الاختيارية. للتشغيل القياسي، يتصل عبر رابط B\u0026R X2X أو كابل هجين. للتحكم عبر الإيثرنت، يجب تركيب وحدة إضافة مثل AC112 (Ethernet POWERLINK) أو وحدات طرف ثالث لـ EtherCAT\/CANopen في أحد الفتحات الأمامية الأربعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل هذا المحرك متوافق مع محركات سيرفو من طرف ثالث؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنعم، بشرط أن تكون معلمات المحرك (التيار، الحث، القوة الدافعة الكهربائية العكسية) ضمن تصنيف المحرك (2.2 أمبير مستمر، 14 أمبير ذروة) وأن يتم استخدام وحدة واجهة مشفر مناسبة. توصي B\u0026R بالاقتران مع محركات سيرفو سلسلة 8LS لأداء مثالي، لكن المحرك يقبل التغذية الراجعة من المحللات، EnDat، BiSS، وHiperface عبر بطاقة الإضافة المناسبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eما الذي يسبب حالة \"التخفيض\" عند درجات الحرارة العالية؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eفوق درجة حرارة 40 مئوية في البيئة، تقل قدرة التيار الخارج خطيًا (تقريبًا انخفاض 2.2 أمبير فعلي لكل زيادة 15 درجة مئوية، حسب إعداد الجهد) لمنع ارتفاع حرارة أشباه الموصلات الكهربائية. يتطلب التهوية المناسبة للخزانة أو التبريد بالهواء القسري إذا كان التشغيل مستمرًا فوق 40 درجة مئوية.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eملاحظات التثبيت الميداني والتشغيل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ybc-ul-component list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eسلامة التأريض:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eيتطلب V1022.00-2 اتصال أرضي حماية منخفض المقاومة مباشرة إلى الهيكل باستخدام الطرف المسمار M4 المخصص. استخدم غسالة نجمية لاختراق الطلاء أو الأكسدة. يجب أن يتطابق مقطع موصل الأرضي مع موصلات مدخل الطاقة (الحد الأدنى 0.75 مم² \/ 18 AWG).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمسافة التهوية:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eحافظ على مسافة لا تقل عن 80 مم فوق وتحت المحرك لضمان التبريد بالحمل الحراري بشكل صحيح، كما هو محدد في الأبعاد الميكانيكية. لا تسد فتحات التهوية العلوية أو السفلية. إذا تم تركيب عدة محركات جنبًا إلى جنب، تحقق من أن درجة حرارة البيئة داخل الخزانة لا تتجاوز حدود منحنى التخفيض.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eإنهاء الدرع:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eيجب أن تكون كابلات طاقة المحرك (U\/V\/W) وكابلات المشفر محمية بدرع. قم بإنهاء جديلة الدرع على كلا الطرفين باستخدام مشابك الكابل أو وصلات EMC المزودة لضمان اتصال منخفض الحث بزاوية 360 درجة إلى هيكل المحرك وغطاء المحرك. هذا يقلل من التداخل الكهرومغناطيسي ويمنع أخطاء التغذية الراجعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالتعامل مع وحدة الإضافة:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eافصل دائمًا جهد التحكم 24 فولت تيار مستمر والطاقة الرئيسية قبل إدخال أو إزالة وحدات الإضافة. الحماية من التفريغ الكهروستاتيكي (ESD) إلزامية؛ تعامل مع الوحدات فقط من خلال أغطيتها البلاستيكية أو استخدم سوار معصم مؤرض.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026R","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53086374265195,"sku":"V1022.00-2","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/v1022.00-2-v0j3dz3gnmr.png?v=1776138023","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/ar\/products\/b-r-v1022-00-2-acopos-1022-single-axis-servo-drive","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}