{"product_id":"bently-nevada-130732-01-3300-55-velomitor-quad-relays","title":"بنتلي نيفادا 130732-01 3300\/55 فيلوميتور رباعي المرحلات","description":"\u003ch3\u003eالوصف\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eوحدة \u003cstrong\u003eBently Nevada 130732-01\u003c\/strong\u003e هي وحدة مرحلات رباعية \u003cstrong\u003e3300\/55 Velomitor\u003c\/strong\u003e تُركب في الخلف مصممة للاستخدام مع جهاز مراقبة السرعة المزدوج 3300\/55 في رف نظام 3300. توفر هذه الوحدة أربعة جهات اتصال مرحل قابلة للبرمجة مخصصة لمداخل محولات Velomitor. تُركب مباشرة خلف جهاز المراقبة الرئيسي 3300\/55، وتتعامل \u003cstrong\u003e130732-01\u003c\/strong\u003e مع تحويل خرج مرحل الإنذار للحالات التنبيهية والخطيرة لدعم حماية الآلات الآلية وأنظمة سلامة المصنع.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالميزات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eيوفر أربعة مخرجات جهات اتصال مرحل مخصصة (مرحلات رباعية) لكل بطاقة مراقبة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم للتفاعل مع أجهزة مراقبة السرعة المزدوجة 3300\/55 التي تعمل مع محولات Velomitor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيُركب مباشرة في الموضع الخلفي خلف جهاز المراقبة 3300\/55 في رف 3300 القياسي.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالتطبيقات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eحماية الآلات والمراقبة المستمرة للاهتزاز للمعدات الدوارة الصناعية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالتحويل التلقائي لمرحلات التنبيه والخطر في توليد الطاقة، النفط والغاز، ومرافق البتروكيماويات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eواجهة مرحل الإشارة لمراقبة الآلات مع أنظمة Bently Nevada 3300 Series TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eمعلومات الطلب\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eرقم القطعة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالوصف\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e130732-01\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة المرحلات الرباعية Velomitor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e130732-02\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة المرحلات الرباعية Velomitor (النسخة المعتمدة من ATEX)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالفئة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمعلمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفات\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالخصائص الفيزيائية\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eموضع الرف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيُركب في الفتحة الخلفية خلف جهاز المراقبة 3300\/55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالبيئة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 درجة مئوية إلى +65 درجة مئوية (+32 درجة فهرنهايت إلى +150 درجة فهرنهايت)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدرجة حرارة التخزين\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية (-40 درجة فهرنهايت إلى +185 درجة فهرنهايت)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالرطوبة النسبية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 95%، غير مكثفة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eالاتصالات\/الواجهات\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eدبوس الموصل\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالوظيفة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتنبيه NC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجهة اتصال المرحل التنبيه المغلقة عادة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتنبيه ARM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجهة اتصال المرحل التنبيه المشتركة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتنبيه NO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجهة اتصال المرحل التنبيه المفتوحة عادة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eخطر NC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجهة اتصال المرحل الخطر المغلقة عادة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eخطر ARM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجهة اتصال المرحل الخطر المشتركة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eخطر NO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجهة اتصال المرحل الخطر المفتوحة عادة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التثبيت\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من إيقاف تشغيل طاقة رف نظام 3300 أو اتباع إجراءات السلامة المناسبة قبل تركيب أو إزالة الوحدة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقم بمحاذاة وتركيب وحدة المرحل في الفتحة الخلفية مباشرة خلف جهاز مراقبة السرعة المزدوج 3300\/55 المقابل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eثبت البطاقة في مكانها عن طريق شد براغي التثبيت العلوية والسفلية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقم بتوصيل حلقات إنذار الحقل وجهات اتصال الإيقاف إلى وصلات الطرف الخلفية وفقًا لمخططات توصيل النظام.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبالنسبة إلى المرحلات الرباعية، يجب تنفيذ منطق التصويت AND الخارجي عن طريق توصيل جهات الاتصال على التوالي إذا لزم الأمر.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالامتثال والشهادات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتوجيهات CE\u003c\/strong\u003e: توجيه التوافق الكهرومغناطيسي (شهادة 158710)، توجيه الجهد المنخفض (شهادة 135300)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالموافقات على المناطق الخطرة\u003c\/strong\u003e: CSA\/NRTL\/C الفئة I، القسم 2، المجموعات A، B، C، D (T4 @ Ta = +65 درجة مئوية)؛ ATEX Ex nC[L] IIC T4 @ Ta = -20 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bently Nevada","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52666745586027,"sku":"130732-01","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/bently-nevada-130732-01-velomiter-terminal-card-circuit-board-assembly-bg4aunirewf_127a05c3-0390-4472-9bf0-42845a4f94e8.jpg?v=1765446942","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/ar\/products\/bently-nevada-130732-01-3300-55-velomitor-quad-relays","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}