{"product_id":"danfoss-vlt-micro-drive-fc-51-132f0020-1-5-kw-inverter","title":"محول تردد Danfoss VLT MICRO DRIVE FC 51 1.5 كيلو واط 132F0020","description":"\u003ch3\u003eنظرة عامة على المنتج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيُعد \u003cstrong\u003eFC-051P1K5T4E20H3BXCXXXSXXX (132F0020)\u003c\/strong\u003e محول تردد تيار متردد عالي الكفاءة من سلسلة Danfoss VLT Micro Drive FC 51، مصمم لتوفير أقصى عزم دوران وقوة تحكم ضمن مساحة صغيرة جدًا. تم تصميم هذا المحرك بقوة 1.5 كيلوواط لتقليل تكاليف التركيب من خلال تصميمه \"على شكل كتاب\"، مما يسمح بتركيب وحدات متعددة بجانب بعضها البعض بكثافة عالية دون تقليل القدرة. تم بناء \u003cstrong\u003eFC-051P1K5T4E20H3BXCXXXSXXX\u003c\/strong\u003e ليتمتع بعمر طويل في البيئات الصناعية القاسية، حيث يحتوي على لوحات دوائر مطبوعة (PCBs) مطلية تحمي الإلكترونيات الداخلية من الغبار والرطوبة. مثالي للناقلات والمضخات والمراوح، يستخدم هذا المحرك تصميم مبرد متقدم لإزالة الحرارة بفعالية، مما يضمن تشغيلًا موثوقًا وعمر خدمة ممتد حتى في التطبيقات الآلية المعقدة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالتكوين الفني\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتوازن سلسلة VLT Micro Drive FC 51 بين سهولة الاستخدام وبنية الأجهزة المتينة، ومصممة خصيصًا لتلبية متطلبات الصناعة الحديثة بين الشركات (B2B):\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتصميم مدمج على شكل كتاب:\u003c\/strong\u003e مُحسّن لتوفير مساحة اللوحة، حيث تسمح الأبعاد الفيزيائية بتركيب وحدات متعددة متلاصقة، مما يبسط تخطيط الخزانة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالحماية البيئية:\u003c\/strong\u003e لوحات الدوائر المطبوعة المطلية تمنع تسرب الغبار الموصل والعوامل المسببة للتآكل، مما يقلل من خطر الدوائر القصيرة وفشل الأجهزة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتصفية التداخل الراديوي المدمجة:\u003c\/strong\u003e يحتوي على فلتر تداخل ترددات الراديو (RFI) مدمج يحد من الاضطرابات الكهرومغناطيسية من كابلات المحرك، مما يضمن الامتثال لمعايير التوافق الكهرومغناطيسي الصناعية.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eاسترداد الطاقة:\u003c\/strong\u003e قادر على تحويل الطاقة الحركية من التطبيق إلى طاقة فرملة، مما يبطئ المحرك بفعالية ويحسن كفاءة الطاقة للنظام بشكل عام.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eسهولة التشغيل:\u003c\/strong\u003e يدعم البرمجة الموجهة للوظائف الصناعية المحددة ويتوافق مع أدوات برمجيات Danfoss على الحاسوب للمعايرة السريعة والاستنساخ.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالميزة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالنموذج\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFC-051P1K5T4E20H3BXCXXXSXXX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eرمز الطلب\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e132F0020\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالعلامة التجارية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDanfoss\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالسلسلة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVLT Micro Drive FC 51\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eتصنيف القدرة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1.5 كيلوواط (2.0 حصان)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eجهد التيار الرئيسي\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e380 إلى 480 فولت تيار متردد (3 مراحل)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eتصنيف الحماية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIP20\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eحماية لوحات الدوائر\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eمطلي (قياسي)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eفلتر التداخل الراديوي\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eفلتر H3 مدمج\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eمفتاح الفرملة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eمدمج\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالوزن الصافي\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eحوالي 1.6 كجم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eوزن الشحن\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2.6 كجم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة الفنية المتكررة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكنني تركيب محرك FC 51 بدون ترك فراغات بين الوحدات؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تم تصميم \u003cstrong\u003eFC-051P1K5T4E20H3BXCXXXSXXX\u003c\/strong\u003e للتركيب بجانب بعضه البعض. يسمح نظام إدارة الحرارة بتركيب متلاصق مع وحدات FC 51 الأخرى دون الحاجة إلى تقليل القدرة، مما يحسن بشكل كبير من استغلال مساحة خزانة التحكم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eما فائدة فلتر التداخل الراديوي H3؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيضمن فلتر H3 المدمج أن المحرك يلتزم بمعايير EN 55011 Class A1\/B للانبعاثات الموصولة. هذا يقلل من خطر تداخل المحرك مع الحساسات الحساسة أو وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) أو شبكات الاتصالات داخل نفس اللوحة الكهربائية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل يحتاج هذا المحرك إلى لوحة تحكم محلية (LCP) للإعداد؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبينما يمكن برمجة المحرك عبر برنامج الحاسوب، عادةً ما تكون لوحة التحكم VLT (LCP) مطلوبة للتشغيل اليدوي المحلي أو تعديل المعلمات في موقع المصنع. يرجى ملاحظة أن لوحة التحكم غالبًا ما تُباع كملحق منفصل لتقليل التكلفة الأساسية للمحرك في عمليات النشر الكبيرة.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eدليل الهندسة والتركيب\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتبديد الحرارة:\u003c\/strong\u003e تأكد من تدفق الهواء بحرية عبر المبرد في الجزء الخلفي من المحرك. بينما يسمح بالتركيب بجانب بعضه، يجب الحفاظ على مسافة لا تقل عن 100 مم فوق وتحت الوحدة للسماح بالتوصيل الحراري الطبيعي أو تدفق الهواء بمساعدة مروحة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتأريض الكابلات:\u003c\/strong\u003e للحفاظ على التوافق الكهرومغناطيسي، استخدم كابلات محرك محمية وتأكد من تأريض الغلاف بشكل صحيح في طرفي المحرك والمحرك. يكون فلتر التداخل الراديوي الداخلي أكثر فعالية عندما يكون طول كابل المحرك ضمن الحدود المحددة من الشركة المصنعة (عادة بين 15-50 مترًا حسب البيئة).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالبيئة والغبار:\u003c\/strong\u003e على الرغم من أن لوحات الدوائر مطلية، إلا أن تصنيف المحرك IP20. في البيئات التي تحتوي على تركيزات عالية من الغبار الموصل أو الجسيمات المعدنية، يجب تركيب المحرك داخل خزانة NEMA 12 أو IP54 محكمة الإغلاق مع ترشيح مناسب لمنع تراكم مباشر على المكونات عالية الجهد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Danfoss","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102418166123,"sku":"FC-051P1K5T4E20H3BXCXXXSXXX","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/FC-051P1K5T4E20H3BXCXXXSXXX-c3eq4vufgck.png?v=1776137389","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/ar\/products\/danfoss-vlt-micro-drive-fc-51-132f0020-1-5-kw-inverter","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}