{"product_id":"mitsubishi-electric-hg-sr52-melservo-j4-series-servo-motor","title":"محرك سيرفو سلسلة MELSERVO-J4 من ميتسوبيشي إلكتريك HG-SR52","description":"\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eمصمم لتطبيقات التحكم في الحركة عالية القصور الذاتي، يوفر محرك السيرفو متوسط السعة HG-SR52 من ميتسوبيشي إلكتريك تحديد موقع وسرعة دقيق ضمن منصة MELSERVO-J4. يتميز هذا المحرك الدوار بجهد 200 فولت تيار متردد بخرج مقنن \u003cstrong\u003e0.5 كيلوواط\u003c\/strong\u003e وعزم مقنن \u003cstrong\u003e2.4 نيوتن-متر\u003c\/strong\u003e، مما يجعله مناسبًا للغاية للتعامل مع المواد، وآلات التعبئة، ومحاور التمركز الصناعية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 1px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem;\"\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003eمشفر مطلق\/تزايدي عالي الدقة 22-بت (4,194,304 نبضة\/دورة) لدقة تحديد المواقع واستقرار السرعة الاستثنائي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eهيكل مغلق بالكامل مع تبريد ذاتي وتصنيف حماية IP67 (باستثناء جزء مرور العمود) لتشغيل موثوق في بيئات قاسية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eتصميم منخفض القصور الذاتي ومتوسط السعة محسن للتشغيل المستقر تحت ظروف تحميل متقلبة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eتكامل سلس مع مضخمات السيرفو من سلسلة MR-J4 عبر شبكات SSCNET III\/H عالية السرعة أو CC-Link IE Field.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eتصنيف عزل حراري فئة 155 (F) لأداء حراري موثوق في بيئات صناعية متطلبة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 1px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem;\"\u003eالتطبيقات الصناعية\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003eأنظمة التعبئة الآلية وخطوط التعبئة في الزجاجات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eرافعات متعددة المحاور للتعامل مع المواد ووحدات النقل الروبوتية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eأنظمة قيادة الناقلات التي تتطلب ملفات تسارع وتباطؤ دقيقة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eآلات النسيج ومطابع الطباعة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 1px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem;\"\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold; width: 35%;\"\u003eالشركة المصنعة\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eميتسوبيشي إلكتريك\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eHG-SR52\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eسلسلة MELSERVO-J4\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eفئة الجهد\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e200 فولت تيار متردد\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eالخرج المقنن\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e0.5 كيلوواط (500 واط)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eالعزم المقنن\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e2.4 نيوتن-متر\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eالعزم الأقصى\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e7.2 نيوتن-متر\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eالسرعة المقننة\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e2000 دورة\/دقيقة\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eالسرعة القصوى\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e3000 دورة\/دقيقة\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eالتيار المقنن\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e2.9 أمبير\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e9.0 أمبير\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eدقة المشفر\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e22-بت (4,194,304 نبضة\/دورة)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eتصنيف الحماية\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eIP67 (باستثناء العمود)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eالفئة الحرارية\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e155 (F)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eعزم القصور الذاتي\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e7.26 × 10^-4 كجم-م²\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eحمل العمود المسموح به\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eمحوري: 980 نيوتن، دفع: 490 نيوتن\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e0 إلى 40 درجة مئوية (غير متجمد)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eمقاومة الاهتزاز\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e24.5 م\/ث² (محوري X و Y)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eالوزن الصافي\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e4.8 كجم\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eوزن الشحن (محسوب)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e6.0 كجم\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eبلد المنشأ\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eاليابان\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 1px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem;\"\u003eرؤى هندسية تجريبية\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eنماذج بديلة والتوافق\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eيعمل HG-SR52 كبديل حديث مباشر لسلسلة HC-SFS52 القديمة. بينما أبعاد التركيب الفيزيائية متوافقة إلى حد كبير، يتميز HG-SR52 بمشفّر بدقة أعلى بكثير 22-بت مقارنة بأنظمة 17-بت القديمة. عند الترقية، تأكد من تحديث مضخم السيرفو المرافق بمعلمات المحرك الصحيحة لتجنب أخطاء التهيئة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eمخاطر التطبيق وملاحظات هندسية\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eفي التطبيقات ذات دورة العمل العالية، راقب عزم الدوران الفعّال المستمر للمحرك لضمان بقائه تحت الحد المقدر 2.4 نيوتن-متر. تجاوز هذا الحد في حاويات ذات تهوية ضعيفة سيؤدي إلى حدوث أعطال الحمل الزائد الحراري (AL.50 أو AL.51) على مضخم MR-J4. إذا تم تركيب المحرك عمودياً، تأكد من توجيه الكابلات بشكل صحيح لمنع تجمع الزيت أو الماء عند نقاط دخول الموصل، حيث أن HG-SR52 القياسي لا يتضمن ختم زيت (استخدم نسخة HG-SR52J إذا كان ختم الزيت مطلوباً).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eنصائح التشغيل والتوصيل\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eاستخدم دائماً كابلات مشفر ميتسوبيشي الأصلية (مثل سلسلة MR-EKCBL-M) للحفاظ على سلامة الإشارة لردود الفعل عالية الدقة 22-بت. تأكد من تأريض درع كابل المشفر بشكل صحيح في هيكل التضخيم لمنع تداخل الضوضاء عالية التردد التي قد تسبب أخطاء في اتصال المشفر (AL.1A أو AL.20).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 1px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem;\"\u003eإرشادات التركيب\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0; font-weight: bold; color: #9b2c2c;\"\u003eتحذير حرج:\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0.5rem 0 0 0; color: #2d3748;\"\u003eتأكد من فصل جميع مصادر الطاقة الداخلة (دائرة الطاقة الرئيسية ودائرة التحكم) بالكامل وقفلها قبل محاولة التركيب أو الصيانة. انتظر على الأقل 15 دقيقة بعد إيقاف التشغيل لتفريغ مكثفات ناقل التضخيم الداخلية بالكامل. تحقق من عدم وجود جهد عبر الأطراف قبل التعامل مع وصلات المحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 2rem; height: 2rem; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 0.25rem;\"\u003eثبت المحرك بإحكام على قاعدة آلة صلبة ومسطحة لتقليل الاهتزاز وضمان محاذاة دقيقة للعمود.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 2rem; height: 2rem; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 0.25rem;\"\u003eقم بمحاذاة اقتران العمود بعناية، مع الحفاظ على الأحمال الشعاعية والدافعة ضمن الحدود المحددة (980 نيوتن شعاعياً، 490 نيوتن دفعياً).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 2rem; height: 2rem; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 0.25rem;\"\u003eقم بتوصيل كابلات الطاقة والمشفّر، مع التأكد من قفل الموصلات بالكامل للحفاظ على ختم البيئة IP67.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 2rem; height: 2rem; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e4\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 0.25rem;\"\u003eقم بتأريض إطار المحرك بشكل آمن إلى الطرف الرئيسي للأرضي الوقائي (PE) في لوحة التحكم.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mitsubishi Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102154645867,"sku":"HG-SR52","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/HG-SR52-xdwd2ydrmj3.png?v=1776137733","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/ar\/products\/mitsubishi-electric-hg-sr52-melservo-j4-series-servo-motor","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}