{"product_id":"mitsubishi-electric-mr-j2s-700b-melservo-j2s-series-ac-servo-amplifier","title":"مضخم سيرفو تيار متردد من سلسلة MELSERVO J2S ميتسوبيشي إلكتريك MR-J2S-700B","description":"\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  مصمم للتحكم في الحركة عالية الدقة، يوفر مضخم التيار المتردد MR-J2S-700B من ميتسوبيشي إلكتريك أداءً موثوقًا في الحلقة المغلقة ضمن نظام MELSERVO J2S. يتكامل هذا الجهاز بسلاسة مع وحدات التحكم في الحركة عبر واجهة الناقل التسلسلي عالي السرعة \u003cstrong\u003eSSCNET\u003c\/strong\u003e، موفرًا تحكمًا متزامنًا للآلات الصناعية متعددة المحاور المعقدة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem; margin-top: 1.5rem;\"\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتوافق ناقل SSCNET:\u003c\/strong\u003e يتيح اتصالًا ضوئيًا عالي السرعة ومقاومًا للضوضاء مع وحدات التحكم في الحركة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتحكم PWM جيبي:\u003c\/strong\u003e يحسن توصيل التيار إلى المحرك الخدمي، مما يقلل تموج العزم وتوليد الحرارة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eفرملة ديناميكية مدمجة:\u003c\/strong\u003e توفر تباطؤًا سريعًا وقدرات توقف طارئ لحماية المكونات الميكانيكية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية شاملة:\u003c\/strong\u003e يتميز بتشخيصات مدمجة للتيار الزائد، الجهد الزائد الناتج عن التجديد، الحمل الزائد، وأخطاء اتصال المشفر.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبريد نشط:\u003c\/strong\u003e مزود بمروحة تبريد داخلية للحفاظ على درجات حرارة تشغيل مستقرة تحت دورات عمل عالية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem; margin-top: 1.5rem;\"\u003eالتطبيقات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003eمراكز تشغيل CNC متعددة المحاور وآلات تصنيع المعادن الدقيقة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eأنظمة التعبئة الآلية وخطوط التعبئة عالية السرعة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعدات تصنيع أشباه الموصلات وأنظمة الالتقاط والموضع الآلية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eرافعات مناولة المواد وأنظمة التخزين والاسترجاع الآلية (ASRS).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem; margin-top: 1.5rem;\"\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; text-align: left;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #1a365d;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eالمعلمة\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eالشركة المصنعة\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eميتسوبيشي إلكتريك\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eرقم الموديل\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eMR-J2S-700B\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eMELSERVO-J2-Super (MELSERVO J2S)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eمزود الطاقة المدخل\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eتيار متردد ثلاثي الطور 200-230 فولت، 50\/60 هرتز\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eتذبذب الجهد المسموح به\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eتيار متردد ثلاثي الطور 170-253 فولت\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eتذبذب التردد المسموح به\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e+\/- 5%\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eطريقة التحكم\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eتحكم PWM جيبي \/ نظام التحكم في التيار\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eاستجابة تردد السرعة\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e550 هرتز أو أكثر\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eالفرملة الديناميكية\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eمدمج\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eتصنيف الحاوية\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eIP00 (نوع مفتوح، يتطلب تركيب لوحة تحكم)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eطريقة التبريد\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eتبريد بمروحة قسرية\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e0 إلى 55 درجة مئوية (غير متجمد)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eدرجة حرارة التخزين\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e-20 إلى 65 درجة مئوية (غير متجمد)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eرطوبة البيئة\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e90% رطوبة نسبية كحد أقصى (غير مكثف)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eالارتفاع الأقصى\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e1000 متر أو أقل فوق مستوى سطح البحر\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eمقاومة الاهتزاز\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e5.9 م\/ث² كحد أقصى\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eوزن الشحن\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e8.2 كجم\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem; margin-top: 1.5rem;\"\u003eالاتصالات والواجهات\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; text-align: left;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #1a365d;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eالطرف \/ الموصل\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eالوظيفة \/ التعيين\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eL1 \/ L2 \/ L3\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eمدخل طاقة التيار المتردد الرئيسي ثلاثي الطور\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eL11 \/ L21\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eمدخل طاقة دائرة التحكم\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eU \/ V \/ W\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eمنفذ توصيل طاقة محرك السيرفو\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eCN1A \/ CN1B\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eمنافذ توصيل ناقل SSCNET (لربط النظام على التوالي)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eCN2\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eمنفذ توصيل تغذية المشفر\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem; margin-top: 1.5rem;\"\u003eرؤى هندسية تجريبية\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eنماذج بديلة والتوافق\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  يستخدم MR-J2S-700B بروتوكول SSCNET، مما يجعله غير متوافق مع نسخة MR-J2S-700A التناظرية\/نبضية. عند استبدال وحدات MR-J2-700B القديمة، تأكد من أن برنامج التحكم يدعم مجموعة المعلمات المحدثة لسلسلة J2S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eمخاطر التطبيق وملاحظات هندسية\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  نظرًا لأن هذه الوحدة مصنفة IP00، يجب تركيبها في خزانة تحكم نظيفة وخالية من الغبار (IP54 أو أفضل). في التطبيقات ذات العزم العالي، قد يسخن المقاوم التجديدي الداخلي. إذا كان المضخم يفصل بشكل متكرر بسبب زيادة الجهد التجديدي (AL.30) أو الحمل الزائد التجديدي (AL.37)، يجب توصيل خيار تجديد خارجي بالأطراف P وC، مع إزالة شريط القصر بين P وD.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eنصائح التشغيل والتوصيل\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  استخدم دائمًا كابلات الألياف البصرية الأصلية من Mitsubishi لمنافذ CN1A\/CN1B. تأكد من الحفاظ بدقة على الحد الأدنى لنصف قطر انحناء كابل الألياف البصرية لتجنب تلاشي الإشارة، مما يؤدي إلى أخطاء اتصال متقطعة (AL.85). قم بتأريض هيكل المضخم مباشرة إلى اللوحة الخلفية الرئيسية باستخدام جديلة قصيرة وسميكة لتقليل التداخل الكهرومغناطيسي عالي التردد.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem; margin-top: 1.5rem;\"\u003eإرشادات التركيب\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cstrong style=\"color: #9b2c2c; display: block; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eتحذير هام\u003c\/strong\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0;\"\u003e\n    تأكد من إيقاف تشغيل جميع مصادر الطاقة (الرئيسية ودارات التحكم) تمامًا قبل محاولة التركيب أو التوصيل أو الصيانة. انتظر على الأقل 10 دقائق بعد إيقاف التشغيل لتفريغ مكثفات الناقل الداخلية. تحقق من أن مصباح الشحن على الواجهة الأمامية للمضخم مطفأ تمامًا قبل لمس أي أطراف.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 2rem; height: 2rem; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 1rem; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 0.25rem;\"\u003eثبت مضخم السيرفو عمودياً على سطح مستوٍ وصلب داخل لوحة التحكم، مع التأكد من وجود فراغ كافٍ حول مداخل ومخارج مروحة التبريد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 2rem; height: 2rem; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 1rem; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 0.25rem;\"\u003eوصل طرف الأرضي الحامي (PE) بأرضية النظام قبل إجراء أي توصيلات كهربائية أخرى.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 2rem; height: 2rem; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 1rem; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 0.25rem;\"\u003eقم بتوصيل مصدر الطاقة الرئيسي ثلاثي الطور بالأطراف L1 وL2 وL3، ومصدر طاقة التحكم بالأطراف L11 وL21.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 2rem; height: 2rem; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 1rem; flex-shrink: 0;\"\u003e4\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 0.25rem;\"\u003eوصل كابلات طاقة المحرك بالأطراف U وV وW، وقم بتوصيل كابل المشفر بمنفذ CN2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 2rem; height: 2rem; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 1rem; flex-shrink: 0;\"\u003e5\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 0.25rem;\"\u003eأدخل كابلات الألياف البصرية SSCNET في CN1A وCN1B، مع التأكد من تثبيتها بإحكام في مكانها.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mitsubishi Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102124269931,"sku":"MR-J2S-700B","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/MR-J2S-700B-k3x25op2okg.png?v=1776137838","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/ar\/products\/mitsubishi-electric-mr-j2s-700b-melservo-j2s-series-ac-servo-amplifier","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}