{"product_id":"mitsubishi-fr-f740-3-7k-cht-3-7kw-high-performance-vfd","title":"محرك تردد متغير عالي الأداء بقوة 3.7 كيلوواط من ميتسوبيشي FR-F740-3.7K-CHT","description":"\u003ch3\u003eنظرة عامة على المنتج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيعد\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eFR-F740-3.7K-CHT\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eمحول تردد عالي الأداء من ميتسوبيشي إلكتريك، مُحسّن خصيصًا لتطبيقات المراوح والمضخات (سلسلة F) لكنه مبني على الهيكل القوي لعائلة D700 العالمية. مصنف بقدرة\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e3.7 كيلوواط (5 حصان)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eوبتيار إخراج\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e8 أمبير\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e، هذا الطراز مصمم لأنظمة طاقة فئة 400 فولت.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتشير تسمية \"CHT\" إلى تحسين إقليمي محدد (غالبًا لسوق الصين)، مع نطاق جهد إدخال واسع (325 فولت إلى 528 فولت) للتعامل مع تقلبات شبكات الطاقة. يتخصص هذا المحول في\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eتوفير الطاقة\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eو\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eالتحكم الأمثل في الإثارة\u003c\/strong\u003e، مما يمكن أن يقلل من استهلاك المحرك للطاقة بنسبة تصل إلى 10% مقارنة بالتحكم القياسي V\/F. مع وحدة تحكم PID المدمجة ودعم Modbus RTU، يعد خيارًا ممتازًا لأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، ومعالجة المياه، والتهوية الصناعية.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eالتكوين الفني\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيجمع FR-F740-3.7K-CHT بين كفاءة الطاقة والسلامة الصناعية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالتحكم الأمثل في الإثارة:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eيحسب الحمل باستمرار لتوفير الحد الأدنى من التدفق المغناطيسي المطلوب، مما يعزز كفاءة المحرك حتى عند السرعات المنخفضة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتكامل السلامة:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eمتوافق مع\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSIL2 \/ PLd\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eو\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eEN ISO 13849-1 الفئة 3\u003c\/strong\u003e، ويتميز بمدخلات أمان ثنائية القناة لتعطيل خرج المحول فورًا أثناء الطوارئ.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالتحكم الناعم PWM:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eتقنية مملوكة تقلل من الضوضاء الصوتية للمحرك مع الحفاظ على أداء عالي.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالتحكم المتقدم PID:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eيسمح بتنظيم متطور للضغط والتدفق، بما في ذلك أوضاع \"النوم\" لتوفير الطاقة عند انخفاض الطلب.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eإعادة التشغيل التلقائي بعد انقطاع التيار:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eمصمم خصيصًا للبنية التحتية الحرجة؛ يمكن للمحول التقاط محرك متوقف وإعادته إلى السرعة بعد انخفاض مؤقت في الجهد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eنظام التبريد الذاتي:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eعلى الرغم من سعته البالغة 3.7 كيلوواط، تم تصميم نسخة CHT لإدارة حرارية فعالة، مما يقلل نقاط الفشل الميكانيكي المرتبطة بالمراوح الخارجية في بعض البيئات.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالميزة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتفاصيل المواصفات\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eالطراز\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFR-F740-3.7K-CHT\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eالعلامة التجارية\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eميتسوبيشي إلكتريك\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eسعة المحرك\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3.7 كيلوواط (5 حصان)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eالتيار المقنن للإخراج\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8.0 أمبير\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eجهد الإمداد\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e380–480 فولت تيار متردد ثلاثي الطور\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eنطاق الجهد المسموح به\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e325 فولت إلى 528 فولت تيار متردد (50\/60 هرتز)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eتردد الإخراج\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0.2 إلى 400 هرتز\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eتصنيف التحميل الزائد\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e150% لمدة 60 ثانية، 200% لمدة 0.5 ثانية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eالاتصال\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eمودباص RTU (RS-485)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eدرجة الحماية\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIP20\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eوزن الشحن\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4.0 كجم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة الفنية المتكررة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eكيف تختلف سلسلة \"F\" عن السلسلة القياسية \"D\"؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eسلسلة\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eF\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(FREQROL-F) مخصصة تقليديًا للمراوح والمضخات. تتميز ببرمجيات متخصصة لتوفير الطاقة والتحكم PID. على الرغم من تشابهها في العديد من الخصائص الفيزيائية والمعلمات مع سلسلة\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eD700\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e، إلا أن سلسلة F هي الخيار المفضل للأحمال الطردية حيث يكون استهلاك الطاقة هو الاعتبار الأساسي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eماذا يجب أن أتحقق منه إذا تلقيت خطأ \"فقدان طور الخرج\"؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيشير هذا الخطأ إلى دائرة مفتوحة بين المحرك والمحرك. تحقق من جميع التوصيلات عند أطراف U وV وW. إذا كنت تختبر المحرك بدون توصيل محرك، قد تحتاج إلى تعطيل معلمة كشف فقدان الطور لمنع هذا الإنذار.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eما هو \"تجنب التجديد\"؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eفي تطبيقات المراوح، قد تدفع الرياح المروحة لتدور أسرع من سرعة المحرك (حمل تجاوز)، مما يعيد الطاقة إلى المحرك. يقوم نظام تجنب التجديد تلقائيًا بزيادة تردد الخرج لمطابقة سرعة المحرك الفعلية، مما يمنع انقطاع الجهد الزائد.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eدليل الهندسة والتركيب\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتشغيل توفير الطاقة\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلتحقيق أقصى استفادة من\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eالتحكم الأمثل في الإثارة\u003c\/strong\u003e، اضبط\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ePr. 60 (اختيار التحكم في توفير الطاقة)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eعلى '9'. هذا فعال بشكل خاص للمراوح والمضخات. للتطبيقات التي تتطلب عزم دوران ثابت (مثل الناقلات)، احتفظ بالإعدادات القياسية لضمان توفر عزم كافٍ عند بدء التشغيل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالتوصيلات للسلامة والتحكم\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم كتلة أطراف المحرك لتوصيلات عالية الكثافة.\u003c\/p\u003e\n\u003col class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eأطراف السلامة (S1, S2):\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eيجب ربطها بالطرف المشترك إذا لم يتم استخدام مرحل أمان. إذا انقطع الدائرة، سيؤدي ذلك إلى إيقاف المحرك لأسباب السلامة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eاتصال Modbus:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eاستخدم منفذ RJ-45 للاتصال RS-485. تأكد من استخدام كابل محمي وإنهاء الشبكة بمقاومة 120 أوم إذا كان المحرك في نهاية خط الاتصال.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالتأريض:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eقم دائمًا بتأريض الطرف \"E\". بالنسبة للمحركات 400 فولت، التأريض المخصص ضروري لمنع التيارات المتسربة عالية التردد من التداخل مع الأجهزة الإلكترونية الحساسة الأخرى.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالمتطلبات الحرارية والتركيبية\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eقم بتركيب FR-F740-3.7K-CHT بشكل عمودي. على الرغم من أن هذا الطراز مدرج بنظام تبريد ذاتي، إلا أنه لا يزال يولد حرارة عند خرج 8A. تأكد من وجود مسافة لا تقل عن 5 سم من الأعلى والأسفل. في التركيبات عالية الكثافة \"جنبًا إلى جنب\"، ضع في اعتبارك درجة حرارة الخزانة الداخلية؛ إذا تجاوزت 40 درجة مئوية، يجب تقليل تصنيف المحركات أو زيادة تهوية الخزانة.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102305870187,"sku":"FR-F740-3.7K-CHT","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/FR-F740-3.7K-CHT-vfyegqvfz10.png?v=1776137504","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/ar\/products\/mitsubishi-fr-f740-3-7k-cht-3-7kw-high-performance-vfd","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}