{"product_id":"mitsubishi-mr-j2s-40a-s004-400w-ac-servo-amplifier","title":"مضخم سيرفو تيار متردد بقوة 400 واط من ميتسوبيشي MR-J2S-40A-S004","description":"\u003ch3\u003eنظرة عامة على المنتج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيُعد \u003cstrong\u003eMR-J2S-40A-S004\u003c\/strong\u003e مضخم سيرفو تيار متردد عالي الأداء من سلسلة MELSERVO-J2-Super الشهيرة من ميتسوبيشي إلكتريك. يوفر هذا الطراز تحديدًا تصنيف طاقة خرج بقوة \u003cstrong\u003e400W\u003c\/strong\u003e ومصمم لتشغيل بجهد \u003cstrong\u003e200V AC\u003c\/strong\u003e. يشير اللاحق \u003cstrong\u003e-S004\u003c\/strong\u003e إلى مواصفات متخصصة، غالبًا ما تتضمن برمجيات ثابتة أو تكوينات أجهزة مخصصة لتطبيقات صناعية محددة مع الحفاظ على الأداء الأساسي لطراز MR-J2S-40A القياسي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتشتهر سلسلة MR-J2S بمعالجتها عالية السرعة، وقدرات الكشف عن الموضع المطلق، ونظام \"الضبط التكيفي في الوقت الحقيقي\" المتطور. وهي حل موثوق للتحكم في الحركة عالية الدقة في تصنيع أشباه الموصلات، وآلات التعبئة، وأتمتة النسيج. وعلى الرغم من كونها سلسلة قديمة، إلا أن تصميمها المتين والتعرف على المحرك بنظام \"التوصيل والتشغيل\" يجعلها مكونًا حيويًا للحفاظ على خطوط الإنتاج القائمة.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eالتكوين الفني\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم MR-J2S-40A-S004 للاندماج المتعدد الاستخدامات في أنظمة التحكم العامة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالتوافق مع مصدر طاقة مزدوج:\u003c\/strong\u003e يدعم مدخلات تيار متردد ثلاثي الطور 200–230 فولت ومرحلة واحدة 230 فولت، مما يوفر مرونة لبيئات الطاقة الصناعية المختلفة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eردود فعل عالية الدقة:\u003c\/strong\u003e متوافق مع مشفرات عالية الدقة، مما يضمن دورانًا سلسًا وتحديد موضع دقيق حتى عند السرعات المنخفضة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eواجهة متعددة الأغراض (النوع A):\u003c\/strong\u003e يستخدم مدخلات قطار نبضات وجهد تناظري لأنماط التحكم في الموضع والسرعة والعزم.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالضبط التكيفي في الوقت الحقيقي:\u003c\/strong\u003e يراقب باستمرار قصور آلة الحركة ويضبط الكسب تلقائيًا لضمان الاستقرار والاستجابة المثلى.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتصميم مدمج:\u003c\/strong\u003e مصمم للتركيب في خزانات ذات كثافة عالية مع تبديد فعال للحرارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالميزة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتفاصيل المواصفات\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eالطراز\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMR-J2S-40A-S004\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eالعلامة التجارية\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eميتسوبيشي إلكتريك\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eطاقة الخرج\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e400 واط (0.4 كيلو واط)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eجهد الإدخال\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3-طور 200-230 فولت تيار متردد \/ 1-طور 230 فولت تيار متردد\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eالجهد المسموح به\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e170 فولت إلى 253 فولت تيار متردد\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eوضع التحكم\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالموضع، السرعة، والعزم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eالواجهة\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eقطار نبضات \/ مدخل تناظري\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eاستجابة التردد\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e550 هرتز\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eوزن الشحن\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e7.0 كجم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة الفنية المتكررة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eماذا يعني اللاحق \"-S004\"؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eفي تسمية ميتسوبيشي، تشير اللاحقات التي تبدأ بـ \"-S\" عادةً إلى مواصفات \"خاصة\". قد يشمل ذلك إعدادات معلمات مخصصة، توقيتات اتصال متخصصة، أو تعديلات في الأجهزة لمصنع معدات أصلي معين. وعلى الرغم من توافقه الكبير مع MR-J2S-40A القياسي، يجب التحقق من وثائق رقم S المحدد إذا كان تطبيقك يعتمد على وظائف فرعية متخصصة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكن تشغيل هذا المحرك بقوة 400 واط على طاقة مرحلة واحدة؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنعم. بالنسبة للطراز 400 واط (40A)، يُسمح باستخدام طاقة 230 فولت تيار متردد بمرحلة واحدة. ومع ذلك، عند استخدام طاقة مرحلة واحدة، تأكد من توصيل الأسلاك إلى طرفي L1 وL2 وأن مزود الطاقة قادر على تحمل التيار الذروي أثناء التسارع السريع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل هذا المحرك متوافق مع محركات MR-J3 أو MR-J4؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم سلسلة MR-J2S خصيصًا للاستخدام مع محركات \u003cstrong\u003eHC-KFS\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eHC-MFS\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eHC-SFS\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eHC-LFS\u003c\/strong\u003e. وهي عمومًا غير متوافقة مع محركات سلسلة J3 أو J4 بسبب اختلاف بروتوكولات اتصال المشفر وأنواع الموصلات.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eدليل الهندسة والتركيب\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالتركيب والتبريد\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب تركيب MR-J2S-40A-S004 عموديًا على اللوحة الخلفية لخزانة التحكم. حافظ على مسافة لا تقل عن 40 مم فوق وتحت الوحدة للتهوية الطبيعية. إذا تم تركيب عدة مضخمات جنبًا إلى جنب، اترك مسافة أفقية لا تقل عن 10 مم بينها لمنع التسخين المتبادل الذي قد يؤدي إلى إنذارات ارتفاع درجة الحرارة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالأسلاك وتقليل الضوضاء\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلتجنب التداخل الكهرومغناطيسي (EMI)، استخدم دائمًا كابلات ملتوية ومظللة لمشفر (CN2) وإشارات التحكم (CN1). تأكد من فصل كابل طاقة المحرك (U، V، W) عن خطوط الإشارة. يُنصح بشدة بتركيب واقي من الارتفاعات المفاجئة على مدخل الطاقة الرئيسي وفلتر ضوضاء إذا كان المحرك يعمل بالقرب من معدات قياس إلكترونية حساسة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eإعداد المعلمات\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلإعداد البداية، استخدم برنامج \u003cstrong\u003eMR Configurator\u003c\/strong\u003e أو لوحة التشغيل المدمجة ذات الأزرار الأربعة في مقدمة المحرك. أهم المعلمات لبدء التشغيل الأول هي \u003cstrong\u003eوضع التحكم (P0)\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eنسبة الحمل إلى قصور المحرك (P7)\u003c\/strong\u003e. عادةً ما تحل وظيفة الضبط التلقائي معظم مشاكل التذبذب أو \"الصيد\" أثناء التشغيل.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102306034027,"sku":"MR-J2S-40A-S004","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/MR-J2S-40A-S004-d3ojsyorgrt.png?v=1776137830","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/ar\/products\/mitsubishi-mr-j2s-40a-s004-400w-ac-servo-amplifier","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}