{"product_id":"abb-acs880-01-124a-5-acs880-variable-frequency-drive","title":"ABB ACS880-01-124A-5 ACS880 Frequenzumrichter","description":"\u003ch3\u003eBeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eABB ACS880-01-124A-5\u003c\/strong\u003e wandmontierte Frequenzumrichter bietet robuste Drehzahl- und Drehmomentregelung für Dauerprozesse und ist für den Einsatz in anspruchsvollen Industrieumgebungen ausgelegt. Entwickelt für den Betrieb an einer \u003cstrong\u003e3-Phasen 500 V Versorgung\u003c\/strong\u003e, verfügt dieses hochzuverlässige Umrichtermodule über eine Nennleistung von \u003cstrong\u003e75 kW\u003c\/strong\u003e und eine Stromkapazität von \u003cstrong\u003e124 A\u003c\/strong\u003e. Ausgestattet mit einem robusten \u003cstrong\u003eIP21 Schutzgehäuse\u003c\/strong\u003e nutzt es die proprietäre Direct Torque Control (DTC) Technologie von ABB, um herausragende Motorleistung und Energieeffizienz bei variablen Lastprofilen sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem; margin-top: 1.5rem;\"\u003eHauptmerkmale  \u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirekte Drehmomentregelung (DTC):\u003c\/strong\u003e Bietet erstklassige offene und geschlossene Regelung der Motordrehmomentgenauigkeit und dynamische Reaktionszeiten.  \u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierte Oberschwingungsdämpfung:\u003c\/strong\u003e Eingebauter Wechselstrom-Drossel reduziert Oberschwingungsverzerrungen zum Schutz von Versorgungsnetzen und Hilfsgeräten.  \u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierte funktionale Sicherheit:\u003c\/strong\u003e Safe Torque Off (STO) Hardware-Schleife ermöglicht sichere Maschinenabschaltung und SIL 3 \/ PL e Sicherheitsbewertungen.  \u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbnehmbare Steuereinheit:\u003c\/strong\u003e Mit frontzugänglichen, robusten Klemmen für vereinfachte Parameter-Backups, Inbetriebnahme und Wartungsarbeiten ausgelegt.  \u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimiertes Kühlkonzept:\u003c\/strong\u003e Gekühlt durch einen integrierten, drehzahlgeregelten Lüfter zur Maximierung der Lebensdauer und Reduzierung thermischer Belastungen im Inneren.  \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem; margin-top: 1.5rem;\"\u003eAnwendungen  \u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWasser und Abwasser:\u003c\/strong\u003e Große Zentrifugalwasserpumpen, Hochvolumen-Belüftungsgebläse und kommunale Druckerhöhungssysteme.  \u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterialhandling:\u003c\/strong\u003e Dauerbetriebsschwere Förderbänder, Industrie-Winden und Laufkräne.  \u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProzessindustrie:\u003c\/strong\u003e Hochdrehmoment-Extruder, Mischer, Rührwerke und Drehrohröfen.  \u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHLK und Infrastruktur:\u003c\/strong\u003e Zentrifugalluftbehandler, schwere Industriekühler und Rauchabzugsventilatoren.  \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem; margin-top: 1.5rem;\"\u003eTechnische Spezifikationstabelle  \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; min-width: 500px;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #1a365d;\"\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 0.5rem; font-weight: bold; color: #1a365d;\"\u003eParameter  \u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 0.5rem; font-weight: bold; color: #1a365d;\"\u003eSpezifikationswert  \u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eHersteller  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eABB\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eModellbezeichnung  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eACS880-01-124A-5  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eProduktpalette  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eACS880 Serie Einzelantriebe  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eNennleistung (Schwerlast)  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e75 kW  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eNenn-Ausgangsstrom  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e124 A  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eNennversorgungsspannung  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e380 bis 500 V AC (3-Phasen)  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eGehäuseklasse  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eIP21 (UL Typ 1)  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eBaugröße  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eR5  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eBetriebstemperaturgrenze  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e-15 bis +50 °C (Leistungsbegrenzung über 40 °C)  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eVersandgewicht (berechnet)  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e35,00 kg (77,16 lbs)  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eVerpackungsmaße (berechnet)  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e727 mm x 357 mm x 252 mm  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem; margin-top: 1.5rem;\"\u003eAnschlüsse und Schnittstellen  \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; min-width: 500px;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #1a365d;\"\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 0.5rem; font-weight: bold; color: #1a365d;\"\u003eKlemmenblock \/ Stecker  \u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 0.5rem; font-weight: bold; color: #1a365d;\"\u003eFunktion \/ Zuordnung  \u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eU1, V1, W1  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e3-Phasen-Wechselstrom-Versorgungseingangsklemmen  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eU2, V2, W2  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e3-Phasen-Motorausgangsklemmen  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eUDC+, UDC-  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eGleichstrom-Zwischenkreisanschlüsse für externe Bremsgeräte oder gemeinsame Gleichstrom-Zwischenkreis-Konfigurationen  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eXAI \/ XAO  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eAnaloge Eingangs- und Ausgangssignale (Geschwindigkeit, Strom, Drehmomentvorgaben)  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eXDI \/ XDIO  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eDigitale Eingangs- und digitale Ein-\/Ausgangskonfigurationen für Verriegelungs- und Steuerungssequenzen  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eXOUT \/ STO  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eSafe Torque Off Zweikanal-Sicherheitssystemklemmen  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem; margin-top: 1.5rem;\"\u003eEmpirische technische Erkenntnisse\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eAlternative Modelle \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eDer ACS880-01-124A-5 verwendet das Standard-Fußabdruckmaß des \u003cstrong\u003eR5-Rahmens\u003c\/strong\u003e, wodurch er physisch in Gehäuse eingebaut werden kann, die für ältere ACS550- oder ACS800-Serien mit ähnlichen Leistungswerten ausgelegt sind, wobei jedoch die Belüftungsabstände sorgfältig geprüft werden müssen. Sicherstellen, dass die Firmware-Profile auf Ihrer ZCON- oder ZCU-Steuerplatine mit den Zusatzfeldbus-Optionskarten (z. B. FENA-21 für Profinet oder FPBA-01 für Profibus DP) übereinstimmen, um Modulkonfigurationsfehler beim Einschalten zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eAnwendungsfallen \u0026amp; technische Hinweise\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eBei Verwendung dieses Antriebs mit hochträgheitsbelasteten Lasten wie großen Industrieventilatoren oder Zentrifugen schnelle Verzögerungsrampen vermeiden, ohne die thermische Kapazität des internen Gleichstromzwischenkreises zu prüfen. Schnelles Abbremsen massiver Lasten erzeugt regenerative elektrische Energie, die zu \u003cstrong\u003eGleichstrom-Überspannungsfehlern (Fehlercode 3210)\u003c\/strong\u003e führen kann. In solchen Fällen wird dringend empfohlen, einen externen dynamischen Bremschopper und Widerstandsbank zu integrieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eInbetriebnahme- und Verdrahtungstipps\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eZum Schutz der Motorisolierung und Lager vor Gleichtaktspannungs-Schäden symmetrisch geschirmte Motorkabel verwenden. Die Kabelabschirmung sowohl im Antriebgehäuse als auch in der Motoranschlussdose rundum (360 Grad) erden. Signalsteuerleitungen niemals parallel zu Hochvolt-Motor- oder Netzleitungen verlegen; mindestens 200 mm Abstand halten oder rechtwinklige Kreuzungen verwenden, um induzierte elektromagnetische Störungen zu minimieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem; margin-top: 1.5rem;\"\u003eInstallationsrichtlinien\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cstrong style=\"color: #9b2c2c; display: block; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eKRITISCHE WARNUNG:\u003c\/strong\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0;\"\u003eDie elektrische Installation darf nur von qualifizierten Automatisierungstechnikern durchgeführt werden. Alle AC-Eingangsstromkreise vor dem Öffnen des Gehäuses vollständig spannungsfrei schalten und verriegeln. Mindestens 5 Minuten nach der Trennung warten, damit sich die Hochvolt-Gleichstromzwischenkreiskondensatoren vollständig entladen. Vor Berührung der Klemmen stets mit einem kalibrierten Digitalmultimeter das Fehlen von Restspannung bestätigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eMechanische Montage:\u003c\/strong\u003e Den R5-Rahmen vertikal auf einer nicht brennbaren, festen Oberfläche montieren. Mindestens 150 mm Abstand oberhalb und unterhalb der Kühlansaug- und -auslassbereiche strikt einhalten.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eStrom- und Erdungsanschlüsse:\u003c\/strong\u003e Die eingehende 3-Phasen-Netzversorgung an die Klemmen U1, V1 und W1 anschließen. Das geschirmte Motorkabel direkt an die Klemmen U2, V2 und W2 anschließen. Die PE-Erder sicher an der Erdungsschiene des Antriebsrahmens befestigen.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eSteuer- und Sicherheits-E\/A:\u003c\/strong\u003e Die Fernstart-\/stopp-, Geschwindigkeitsreferenz- und Sicherheits-Hardwarekreise abisolieren und verdrahten. Sicherstellen, dass der zweikanalige Safe Torque Off (STO)-Kreis überbrückt oder an Ihren Sicherheitscontroller angeschlossen ist.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e4\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eStartsequenz:\u003c\/strong\u003e Alle Antriebsschutzabdeckungen wieder anbringen, die Hauptstromversorgung erneut einschalten und das ABB Assistant Control Panel verwenden, um den Motor-ID-Lauf-Inbetriebnahmewizard auszuführen.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ABB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52701956931947,"sku":"ACS880-01-124A-5","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/acs880-01-124a-5-syhm52vfvfp_b14aea0c-0cdf-4df6-a9ad-428e2d7718a3.jpg?v=1766478105","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/de\/products\/abb-acs880-01-124a-5-acs880-variable-frequency-drive","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}