{"product_id":"delta-electronics-ecma-l11830ss-ecma-series-ac-servo-motor","title":"Delta Electronics ECMA-L11830SS ECMA Serie AC-Servomotor","description":"\u003ch3\u003eBeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eDer Delta Electronics ECMA-L11830SS AC-Servomotor arbeitet in Hochspannungs-Industrienetzwerken und bietet hochdrehmomentige dynamische Positionierung und Bewegungssteuerung. Dieser Motor gehört zur 400V-Klasse und verfügt über ein mittel- bis hochrotoriges Trägheitsdesign, das ideal für die Handhabung schwerer Lasten und die Stabilisierung mechanischer Transienten ist. Er ist mit einem hochauflösenden \u003cstrong\u003e20-Bit-Inkrementalgeber\u003c\/strong\u003e für Mikropositionsgenauigkeit, einer integrierten \u003cstrong\u003eHaltebremse\u003c\/strong\u003e für sichere vertikale Achsensteuerung und einer robusten \u003cstrong\u003eÖldichtung\u003c\/strong\u003e ausgestattet, die aggressive Industrieumgebungen standhält. Entwickelt für die nahtlose Integration mit Delta ASDA-Serien-Servoantrieben, gewährleistet dieses Gerät eine stabile mechanische Leistungsabgabe bei Dauerbetrieb.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunktionen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochauflösendes Feedback:\u003c\/strong\u003e Integrierter 20-Bit-Inkrementalgeber liefert präzises Positions- und Geschwindigkeitsfeedback zur Minimierung von Nachführfehlern.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektromagnetische Haltebremse:\u003c\/strong\u003e Eingebaute Bremse sichert die Motorwelle bei Stromausfall und verhindert ein absinkendes Gleiten an vertikalen Achsen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRobuster Umweltschutz:\u003c\/strong\u003e Integrierte Öldichtung schützt den Motorinneren vor Schneidflüssigkeiten, Ölnebel und Partikelkontamination.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimiertes Trägheitsdesign:\u003c\/strong\u003e Mittel- bis hochrotorige Trägheitskonfiguration minimiert Lastanpassungsprobleme und stabilisiert Bewegungsprofile bei schweren Lasten.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandardmechanische Schnittstelle:\u003c\/strong\u003e 180 mm Rahmengröße mit standardisierter Passfederwelle und Schraubenmontage für einfache mechanische Nachrüstung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehr-Achsen CNC-Maschinen:\u003c\/strong\u003e Ideal für Antriebsachsen bei Schwerlast-Fräs-, Fräs- und Schneideanlagen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomatisierte Portal-Systeme:\u003c\/strong\u003e Steuert hochmassige kartesische Portale und Materialhandhabungstransferlinien.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMetallstanzen und Pressen:\u003c\/strong\u003e Liefert gleichmäßige, hochdrehmomentige Vorschubfähigkeiten für Metallumformprozesse.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndustrielle Verpackung und Druck:\u003c\/strong\u003e Bietet synchronisierte, hochgeschwindigkeits-Spann- und Schneidbewegungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #cbd5e0;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eSpezifikationswert\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eModell \/ SKU\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eECMA-L11830SS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eSpannungsklasse\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e400 V Klasse\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eNennleistung\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e3,0 kW (3000 W)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eNenn-Drehzahl\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e1500 U\/min\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eTrägheitskategorie\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMittlere bis hohe Trägheit\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eRotorträgheit\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e54,95 x 10-4 kg.m2\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eSensortyp\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eInkrementalgeber, 20-Bit\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eMotorrahmengröße\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e180 mm\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eBremskonfiguration\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMit elektromagnetischer Bremse\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eWellen- und Montageeigenschaften\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMit Öldichtung, Standard-Schlüsselwelle, Schraubenloch\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eNettogewicht (mit Bremse)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e22,5 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eVersandgewicht (berechnet)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e24,0 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eRegenerative Energie (Leerlauf)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e67,93 Joule (3000 U\/min bis Stillstand)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnschlüsse und Schnittstellen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #cbd5e0;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eStecker-Pin-Gruppe\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eFunktion \/ Anschlussbelegung\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eMotorstromleitungen\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eRot (U), Weiß (V), Schwarz (W), Grün\/Gelb (Schutzleiter)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eBremsstecker\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eB1, B2 (nicht polarisierte 24VDC-Bremsaktivierung)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eEncoder-Kabelanschluss\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eSpezieller militärtauglicher Mehrfachstecker für 20-Bit-Serielles Feedback\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eEmpirische technische Erkenntnisse\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eAlternative Modelle \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eDer ECMA-L11830SS wird typischerweise mit den 3,0 kW ASDA-A2 (z. B. ASD-A2-3043-M) oder ASDA-B2 400V-Antrieben von Delta kombiniert. Stellen Sie sicher, dass die Firmware-Parameter des Antriebs speziell für die ECMA-Motorserie mit 20-Bit-Rückführung eingestellt sind. Der Austausch eines Motors mit der Endung „SS“ durch eine „RS“-Variante entfernt die interne Haltebremse, was bei vertikalen oder nicht ausbalancierten Systemen gefährlich ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eAnwendungsfallen \u0026amp; technische Hinweise\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eDa es sich um einen Motor mit hoher Trägheit (54,95 x 10-4 kg.m2) handelt, kann eine schnelle Verzögerung von der Nenndrehzahl 1500 U\/min bis zum Stillstand erhebliche regenerative Energie erzeugen. Wenn Ihr Zyklus häufige Start\/Stopp-Vorgänge erfordert, überprüfen Sie die eingebaute Regenerationskapazität des Antriebs. Bei schweren Lastzyklen muss ein externer Bremswiderstand an den Antrieb angeschlossen werden, um DC-Bus-Überspannungsfehler (AL005 bei Delta ASD-Antrieben) zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eInbetriebnahme- \u0026amp; Verdrahtungstipps\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eFühren Sie die Encoder-Rückleitung immer durch einen eigenen, geschirmten Kanal, der mindestens 100 mm von der Hochspannungs-Motorstromleitung getrennt ist. Hochfrequente PWM-Schaltvorgänge des Antriebs können elektromagnetische Störungen verursachen, die Encoder-Fehlermeldungen (AL011) auslösen, wenn Abschirmung oder Erdung unzureichend sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallationsrichtlinien\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cstrong style=\"color: #9b2c2c; display: block; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eKRITISCHE WARNUNG: ELEKTRISCHES \u0026amp; MECHANISCHES GEFAHRPOTENTIAL\u003c\/strong\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0;\"\u003eTrennen und isolieren Sie alle 400V-Haupteinspeiseleitungen, bevor Sie mit dem Motoraustausch beginnen. Vergewissern Sie sich, dass die DC-Bus-Kondensatoren des zugehörigen Servoantriebs vollständig entladen sind, indem Sie prüfen, ob die Lade-LED vollständig erloschen ist. Sichern Sie die Last mechanisch, bevor Sie den Haltebremsenstecker lösen, um ein Absinken der vertikalen Achsen zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 12px; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eRichten Sie die Motorwelle mit dem mechanischen Kupplungselement aus. Stellen Sie sicher, dass die Passfeder richtig ausgerichtet ist und die Standardwellenmaße eingehalten werden, ohne während der Montage eine Axialkraft auf die Motorwelle auszuüben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 12px; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eBefestigen Sie die 180-mm-Flansch sicher am Maschinenrahmen. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben diagonal an, um einen gleichmäßigen Druck auf die Montagefläche zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 12px; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eSchließen Sie das spezielle 20-Bit-Encoder-Rückführungskabel, das Stromkabel (U, V, W, PE) und die separaten 24VDC-Bremsklemmen an. Stellen Sie sicher, dass alle robusten Gehäuseverbinder fest verschraubt sind, um die Öl-Dichtigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102146093419,"sku":"ECMA-L11830SS","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/ecma-l11830ss-n1o4vnl5yg1.png?v=1776137382","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/de\/products\/delta-electronics-ecma-l11830ss-ecma-series-ac-servo-motor","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}