{"product_id":"delta-electronics-vfd055c43a-c2000-series-ac-drive","title":"Delta Electronics VFD055C43A C2000 Serie AC-Antrieb","description":"\u003ch3\u003eBeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\nEntwickelt als leistungsstarker feldorientierter Vektorsteuerungsantrieb bietet der \u003cstrong\u003eDelta Electronics VFD055C43A\u003c\/strong\u003e robuste Motorsteuerungsfunktionen innerhalb der professionellen \u003cstrong\u003eC2000 Serie\u003c\/strong\u003e. Dieses Gerät ist ausgelegt für den Betrieb sowohl von Standard-Asynchronmotoren als auch von hocheffizienten Permanentmagnetmotoren und liefert anpassungsfähige Dual-Bewertungs-Leistungsmerkmale, die für Schwerlast-Industrieroboterarchitekturen geeignet sind. Durch die Integration einer eingebauten 10.000-Schritt-SPS und dynamischer energiesparender Algorithmen ermöglicht dieser Frequenzumrichter präzise Steuerung von Drehzahl, Drehmoment und Position bei gleichzeitig außergewöhnlicher Netzseiteneffizienz.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunktionen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDuale Belastungsbewertung:\u003c\/strong\u003e Nahtloser Wechsel zwischen Normalbetrieb (ND) und Schwerlastbetrieb (HD) je nach Prozessüberlastanforderungen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFortschrittliche FOC-Vektorsteuerung:\u003c\/strong\u003e Unterstützt geschlossene Regelkreise mit Encoder-Feedback für absolute Positionierung und hohes Drehmoment bei Nullgeschwindigkeit.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulare Hardware-Architektur:\u003c\/strong\u003e Heißtauschbare Tastatur, abnehmbare Anschlussklemmen und Plug-and-Play-Feldbus-Erweiterungskarten.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierte SPS-Funktionalität:\u003c\/strong\u003e Eingebaute 10.000-Schritt-Programmausführung eliminiert den Bedarf an externen Mikro-SPS in einfachen OEM-Systemen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEingebauter DC-Drossel:\u003c\/strong\u003e Reduziert die Gesamtklirrfaktor (THD) und mindert Störungen durch Standard-Leitungsimpedanzen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonstantes Drehmoment:\u003c\/strong\u003e Ideal für industrielle Extruder, Schwerlastförderbänder und hochträgheitsbehaftete Hubkolbenmaschinen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlüssigkeitsmanagement:\u003c\/strong\u003e Präzise Druck- und Durchflussregelung für Hochleistungskreiselpumpen und Verdrängergebläse.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterialhandling:\u003c\/strong\u003e Hochgeschwindigkeits-Portalkontrolle, Hebeeinheiten und automatisierte Lagersysteme mit schnellen Beschleunigungsrampenprofilen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMetallverarbeitung und CNC:\u003c\/strong\u003e Spindelantriebssteuerung bei Standard-Fräsmaschinen und Hochgeschwindigkeits-Präzisionsschleifern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #1a365d; text-align: left;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eTechnischer Parameter\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eWert \/ Spezifikation\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eModellnummer\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eVFD055C43A\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eSerienname\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eC2000 Serie (Frequenzumrichter)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eEingangsphase \/ Spannung\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e3-Phasen 460V AC (Nennwert)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eNormalbetrieb (ND) Kapazität\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e10 kVA\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eNormalbetrieb-Ausgangsstrom\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e12 A\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eNormalbetrieb-Motorleistung\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e5,5 kW (7,5 PS)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eNormalbetrieb-Maximalfrequenz\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.00 to 599.0 Hz;\"\u003e0,00 bis 599,0 Hz\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eNormalbetrieb-Trägerfrequenz\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e2 bis 15 kHz (Standard 8 kHz)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eSchwerlast (HD) Kapazität\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e9,6 kVA\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eSchwerlast-Ausgangsstrom\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e11 A\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eSchwerlast-Motorleistung\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e4,0 kW (5 PS)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eSchwerlast-Maximalfrequenz\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e0,00 bis 300,0 Hz\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eSchwerlast-Trägerfrequenz\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e2 bis 6 kHz (Standard 2 kHz)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003ePhysisches Nettogewicht\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e2,6 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eVersandgewicht (berechnet)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e4,0 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eVerpackungsmaße (berechnet)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e310 mm x 200 mm x 210 mm\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eAlternative Modelle \u0026 Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\nDer \u003cstrong\u003eVFD055C43A\u003c\/strong\u003e verfügt über eine Standard-IP20-Gehäusebewertung und ist der empfohlene direkte Ersatz für ältere Delta VFD-B-Serienantriebe mit vergleichbaren Rahmenleistungen. Beim Upgrade älterer Feldkonfigurationen überprüfen Sie die Unterschiede in der Steuerklemmenbelegung; der C2000 verwendet moderne, federbelastete Steckklemmen für Logiksignale im Vergleich zu älteren Schraubklemmenblöcken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnwendungsfallen \u0026 technische Hinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\nBeim Betrieb des Antriebs im Heavy-Duty-Modus in geschlossenen elektrischen Schaltschränken beachten Sie strikt die Wärmeableitungsrichtlinien. Ein Mindestabstand von 50 mm an beiden Seiten und 120 mm an der Ober- und Unterseite ist erforderlich, um Wärmestau und daraus resultierende Übertemperaturabschaltungen (Fehlercode: oH1) zu verhindern. Bei Betrieb mit hoher Trägheit oder dynamischer Bremsung muss ein externer dynamischer Bremswiderstand mit einem Mindestwert von 80 Ohm angeschlossen werden, um Fehler durch Überspannung im DC-Zwischenkreis (Fehlercode: ov) zu vermeiden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInbetriebnahme- \u0026 Verdrahtungstipps\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\nUm Unterbrechungen durch Zeitüberschreitungen bei der seriellen Kommunikation zu vermeiden, isolieren Sie die Steuer- und Kommunikationsleitungen (z. B. Modbus RS-485-Netzwerkleitungen) von den primären 460V-Stromeingangs- und Motorleitern. Führen Sie Steuersignale in separaten geerdeten Metallrohren. Bei der Implementierung einer geschlossenen Vektorregelung verwenden Sie verdrillte, geschirmte Kabel für PG-Rückmeldungen und verbinden die Schirmung ausschließlich mit der Erdungsklemme auf der Antriebsseite, um elektromagnetische Störungen zu vermeiden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallationsrichtlinien\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem; color: #9b2c2c;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eKRITISCHE WARNUNG:\u003c\/strong\u003e Gefährliche Spannungen verbleiben mindestens zehn Minuten lang auf dem internen Kondensatorblock, nachdem die physische Netzversorgung getrennt wurde. Vor der Montage oder dem Herstellen von Klemmenverbindungen stellen Sie sicher, dass die Hauptstromunterbrecher verriegelt sind und überprüfen Sie, dass die DC-Zwischenkreisspannungen (gemessen an den Klemmen +2\/B1 und -) auf 0 V abgefallen sind.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; min-width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003e\n    Montieren Sie die Antriebseinheit vertikal auf einer starren, vibrationsfesten, nicht brennbaren Oberfläche, um eine ausreichende thermische Luftzirkulation zu gewährleisten.\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; min-width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003e\n    Verbinden Sie die eingehende 3-Phasen-Netzversorgung über zertifizierte Halbleitersicherungen mit den Klemmen R\/L1, S\/L2 und T\/L3.\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; min-width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003e\n    Schließen Sie die Motorstromleitungen an die Klemmen U\/T1, V\/T2 und W\/T3 an. Erden Sie den Motorrahmen direkt an der dafür vorgesehenen Erdungsklemme des Antriebs.\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; min-width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem;\"\u003e4\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003e\n    Führen Sie die Standard-Parameter-Autotuning durch (insbesondere Parameter 05-00 für Motorprofilparameter) mit vom mechanischen Antrieb getrenntem Motor.\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102149960043,"sku":"VFD055C43A","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/vfd055c43a-tmauacmw4fg.png?v=1776138047","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/de\/products\/delta-electronics-vfd055c43a-c2000-series-ac-drive","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}