{"product_id":"mitsubishi-electric-hc-sfs102b-hc-sfs-series-ac-servo-motor","title":"Mitsubishi Electric HC-SFS102B AC-Servomotor der HC-SFS-Serie","description":"\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eFür hochpräzise industrielle Bewegungssteuerungen entwickelt, bietet dieser AC-Servomotor mit 1 kW und mittlerer Trägheit, der \u003cstrong\u003eMitsubishi Electric HC-SFS102B\u003c\/strong\u003e, zuverlässige dynamische Leistung in anspruchsvollen Automatisierungsarchitekturen. Ausgestattet mit einer integrierten \u003cstrong\u003eelektromagnetischen Haltebremse\u003c\/strong\u003e ist dieses Gerät darauf ausgelegt, die Wellenposition bei abgeschalteter Stromversorgung sicher beizubehalten, und eignet sich daher ideal für vertikale Achsen und Positioniersysteme, die einen ausfallsicheren Betrieb erfordern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAusführung mit mittlerer Trägheit:\u003c\/strong\u003e Optimiert für eine stabile Anpassung an die Last und eine gleichmäßige Rotation bei wechselnden Lastbedingungen.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektromagnetische Bremse:\u003c\/strong\u003e Die integrierte Sicherheits-Haltebremse verhindert ein Verrutschen der Achse bei Not-Aus oder Stromausfall.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFeedback mit hoher Auflösung:\u003c\/strong\u003e Nahtlose Integration mit kompatiblen Servoantrieben für präzise Positionierung im geschlossenen Regelkreis.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRobuste Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Dichtungen in Industriequalität und robuste Steckverbinder gewährleisten eine lange Lebensdauer in rauen Umgebungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eAnwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003eSteuerung vertikaler Achsen in CNC-Bearbeitungszentren und Portalsystemen.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaterialhandhabung, Verpackung und automatisierte Sortierförderanlagen.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMehrachsige Roboter-Positioniersysteme, die ein statisches Haltemoment erfordern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2b6cb0;\"\u003e\n \u003cth style=\"text-align: left; padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"text-align: left; padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eSpezifikationswert\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eMitsubishi Electric\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eModellnummer\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eHC-SFS102B\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eHC-SFS-Serie (mittlere Trägheit \/ mittlere Kapazität)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eNennleistung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e1,0 kW\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eNenndrehzahl\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e2000 U\/min\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eMaximale Drehzahl\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e3000 U\/min\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eKompatibilität der Eingangsspannung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eKlasse 200 VAC\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eElektromagnetische Bremse\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eIntegriert (Haltebremse)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eMotormasse\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 7.0 kg (12.4 lbs);\"\u003e7,0 kg (12,4 lbs)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eVersandgewicht (berechnet)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e8,0 kg (17,6 lbs)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eEmpirische Erkenntnisse aus der Entwicklung\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.25rem;\"\u003eAlternative Modelle \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eDer HC-SFS102B ist für die native Kombination mit den Servoverstärkern Mitsubishi MR-J2S-100A (Analog\/Impuls) und MR-J2S-100B (SSCNET) ausgelegt. Bei einem Wechsel auf neuere Plattformen wie MR-J4 oder MR-J5 wird ein direkter physischer und elektrischer Drop-in-Ersatz aufgrund der Unterschiede bei den Protokollen für die Encoderauflösung ohne spezielle Konvertierungskabel und Parameterzuordnung nicht unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.25rem;\"\u003eAnwendungsfallen und technische Hinweise\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eDie integrierte elektromagnetische Bremse ist ausschließlich eine \u003cstrong\u003eHaltebremse\u003c\/strong\u003e und darf niemals zum dynamischen Abbremsen oder Stoppen verwendet werden. Wird die Bremse bei hohen Motordrehzahlen betätigt, führt dies zu schnellem Reibungsverschleiß, verringertem Haltemoment und einem vorzeitigen mechanischen Ausfall der Bremsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.25rem;\"\u003eTipps für Inbetriebnahme und Verdrahtung\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eStellen Sie sicher, dass der Bremslüftkreis von einer unabhängigen, geregelten 24-VDC-Stromversorgung gespeist wird, damit Spannungseinbrüche die Bremsbetätigung nicht beeinträchtigen. Installieren Sie stets eine Überspannungsabsorptionsdiode parallel zum Bremsanschluss, um das Steuerrelais während der Schaltzyklen vor induktiven Spannungsspitzen zu schützen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eInstallationsrichtlinien\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0; font-weight: bold;\"\u003eKRITISCHE WARNUNG:\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0.5rem 0 0 0;\"\u003eTrennen Sie vor Beginn der Installation alle Stromquellen. Vergewissern Sie sich, dass die Lade-LED des Servoverstärkers vollständig erloschen ist. Restspannung in den Kondensatoren des Gleichspannungszwischenkreises kann zu schweren Stromschlägen und Schäden an der Ausrüstung führen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 2px;\"\u003eBefestigen Sie den Motor sicher auf einer starren Maschinenbasis und richten Sie die Welle präzise zur Lastkupplung aus, um eine Überlastung der Lager in radialer und axialer Richtung zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 2px;\"\u003eSchließen Sie Encoder- und Leistungskabel mit originalen militärischen Steckverbindern des Typs Mitsubishi MS an. Stellen Sie sicher, dass der Erdungsleiter direkt mit der Schutzerdungsklemme des Servoantriebs verbunden ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 2px;\"\u003eVergewissern Sie sich vor dem Einschalten der Netzspannung, dass der 24-VDC-Bremssteuerkreis korrekt über die sequenzielle Ausgangsverriegelung des Servoverstärkers verdrahtet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mitsubishi Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102155039083,"sku":"HC-SFS102B","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/HC-SFS102B-waceivizeiq.png?v=1776137650","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/de\/products\/mitsubishi-electric-hc-sfs102b-hc-sfs-series-ac-servo-motor","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}