{"product_id":"mitsubishi-electric-hg-sr102bj-hg-sr-series-ac-servo-motor","title":"Mitsubishi Electric HG-SR102BJ HG-SR Serie AC-Servomotor","description":"\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  Entwickelt für leistungsstarke industrielle Bewegungssteuerung liefert der \u003cstrong\u003eMitsubishi Electric HG-SR102BJ\u003c\/strong\u003e AC-Servomotor präzises Drehmoment und Geschwindigkeits-Synchronisation innerhalb des HG-SR Serien-Ökosystems. Dieser Motor mit mittlerer Trägheit ist mit einer integrierten elektromagnetischen Bremse und einer werksseitig installierten Öldichtung ausgestattet, was ihn besonders geeignet für anspruchsvolle Positionieraufgaben in automatisierten Maschinen macht.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eHauptmerkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.25rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003eIntegrierte elektromagnetische Haltebremse für sichere Wellenverriegelung im stromlosen Zustand.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWerksseitig installierte Wellenöldichtung (J-Typ) für verbesserten Schutz gegen Flüssigkeitseintritt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eThermische Isolationsklasse 155 (F) für anspruchsvolle Einsatzzyklen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNiedrigvibrationsbetrieb zertifiziert nach Vibrationsklasse V10.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMittlere Trägheitsauslegung, optimiert für stabile Lastanpassung und sanfte Beschleunigung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eAnwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.25rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003eMaterialflusssysteme und Portalpositionierachsen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVerpackungsmaschinen und rotierende Indexiertische.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTextilverarbeitungsmaschinen und industrielle Zuführsysteme.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAutomatisierte Montagelinien, die präzises Haltemoment erfordern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2d3748;\"\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eWert\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eMitsubishi Electric\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eModellnummer\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eHG-SR102BJ\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eHG-SR\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eNennausgang\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e1,0 kW\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eNenndrehzahl\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2000 U\/min\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e5,6 A\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eMaximales Drehmoment\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e14,3 Nm\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eElektromagnetische Bremse\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eJa (Haltebremse)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eÖldichtung\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eIsolationsklasse\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e155 (F)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eVibrationsklasse\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eV10\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eUmweltbewertung\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eInnenbereich (frei von korrosiven\/entzündlichen Gasen, Ölnebel, Staub und Schmutz)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e8,2 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eVersandgewicht (berechnet)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e10,0 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eEmpirische Ingenieurkenntnisse\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eAlternative Modelle \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  Der HG-SR102BJ ersetzt direkt die älteren HC-SFS-Serienmotoren mit vergleichbaren Baugrößen. Beim Umstieg auf ältere Systeme müssen jedoch die Servoverstärker-Parameter im MR Configurator2 aktualisiert werden, um den hochauflösenden Encoder der HG-SR-Serie zu unterstützen. Stellen Sie sicher, dass die Firmware Ihres MR-J4- oder MR-J5-Serienverstärkers auf dem neuesten Stand ist, um das HG-SR-Motorprofil zu unterstützen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eAnwendungsfallen \u0026 technische Hinweise\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  Die integrierte elektromagnetische Bremse ist ausschließlich für statische Haltezwecke ausgelegt. Verwenden Sie diese Bremse nicht für dynamische Verzögerungen oder Notstopps unter normalen Betriebsbedingungen, da dies zu schnellem Verschleiß der Reibscheiben und vorzeitigem Bremsenausfall führt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eInbetriebnahme- \u0026 Verkabelungstipps\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  Um hochfrequente elektromagnetische Störungen zu vermeiden, die Encoder-Kommunikationsfehler auslösen können, führen Sie das Encoder-Rückführungskabel getrennt von den Hauptstrom- und Bremskabeln des Motors. Halten Sie einen Mindestabstand von 100 mm zwischen Strom- und Signalleitungen ein oder verwenden Sie geerdete Metallrohre zur Abschirmung.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eInstallationsrichtlinien\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; font-weight: bold; margin: 0 0 0.5rem 0;\"\u003eKRITISCHE WARNUNG\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0;\"\u003e\n    Stellen Sie sicher, dass alle Eingangs-Stromquellen vollständig spannungsfrei geschaltet und verriegelt sind, bevor Sie mit der Installation oder Wartung beginnen. Die Restladung in den Buskondensatoren des Servoverstärkers muss vollständig abgebaut sein (mit einem Multimeter überprüfen), bevor die Motorleitungen getrennt werden.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eMontieren Sie den Motor sicher auf einer starren, vibrationsfreien Maschinenbasis, um mechanische Resonanzen zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eRichten Sie die Welle präzise mit der Lastkupplung aus, um übermäßige radiale oder axiale Kräfte auf die Lager zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eSchließen Sie die Strom-, Encoder- und Bremskabel an und stellen Sie sicher, dass alle Steckverbinderdichtungen vollständig eingesetzt sind, um die Umweltintegrität zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mitsubishi Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102143865195,"sku":"HG-SR102BJ","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/hg-sr102bj-t4ujqhrzwpe.png?v=1776137711","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/de\/products\/mitsubishi-electric-hg-sr102bj-hg-sr-series-ac-servo-motor","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}