{"product_id":"siemens-sipart-ps2-6dr5020-0ng00-0aa0-electropneumatic-positioner","title":"Siemens SIPART PS2 6DR5020-0NG00-0AA0 Elektropneumatischer Stellungsregler","description":"\u003ch3\u003eProduktübersicht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSiemens 6DR5020-0NG00-0AA0 (6DR50200NG000AA0)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eist ein leistungsstarker\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSIPART PS2\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eelektropneumatischer Stellantrieb, der weithin als Industriestandard für die Steuerung von linearen und Vierteldreh- (rotierenden) Antrieben anerkannt ist. Diese spezielle Variante ist eine\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ezweiseitig wirkende\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEinheit, die ausgeglichenen pneumatischen Druck auf beide Seiten eines Antriebskolbens liefert, um eine präzise, hochdrehmomentige Ventilmodulation zu gewährleisten. Mit einem 4-20 mA Eingangssignal verwendet der PS2 eine einzigartige „berührungslose“ Magnetsensortechnologie oder eine hochbelastbare mechanische Rückmeldung, um eine Positioniergenauigkeit von \u0026lt; 0,05 % zu erreichen. Seine integrierten Diagnosefunktionen, wie der „Ventil-Leistungstest“ und der „Teilhubtest“ (PST), ermöglichen es Anlagenbetreibern, vorausschauende Wartungsstrategien umzusetzen und so das Risiko ungeplanter Stillstände in kritischen Bereichen wie Öl \u0026amp; Gas, Chemie und Energieerzeugung erheblich zu reduzieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Konfiguration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e6DR5020-0NG00-0AA0\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eist für Vielseitigkeit und einfache Handhabung in nicht explosionsgefährdeten Industrieumgebungen ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZweiseitiger Betrieb\u003c\/strong\u003e: Ausgestattet mit zwei pneumatischen Ausgängen (Y1 und Y2), die eine aktive Steuerung zweiseitig wirkender Antriebe ohne externe Federrückstellung ermöglichen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKommunikation\u003c\/strong\u003e: Standardmäßige\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e4-20 mA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eanaloge Steuerung. Obwohl dieses Modell die Basisversion (ohne HART) ist, bietet es das vollständige Spektrum an lokalen Diagnose- und Konfigurationstools über das integrierte LCD.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRobustes Gehäuse\u003c\/strong\u003e: Untergebracht in einem Makrolon-Gehäuse (glasfaserverstärktes Polycarbonat) mit\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eIP66\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSchutz gegen Staub und Hochdruckwasser.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntelligente Initialisierung\u003c\/strong\u003e: Verfügt über eine „One-Touch“-Automatikinitialisierung, bei der der Stellantrieb eigenständig den Hubbereich, die Hubgeschwindigkeit und die PID-Regelparameter bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNiedriger Luftverbrauch\u003c\/strong\u003e: Das patentierte piezoelektrische Vorsteuerventil sorgt dafür, dass Druckluft nur während der Bewegung verbraucht wird, was zu erheblichen Energieeinsparungen und reduziertem Verschleiß des Kompressors führt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAttribut\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpezifikation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eModell\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6DR5020-0NG00-0AA0\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMarke\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSiemens\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSerie\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSIPART PS2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSteuerungsart\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4-20 mA Analog\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePneumatische Wirkung\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eZweiseitig wirkend\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eGehäusematerial\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePolycarbonat (Makrolon)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSchutzart\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIP66 \/ NEMA 4X\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLuftversorgungsdruck\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1,4 bis 7 bar (20 bis 105 psi)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLuftqualität\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eISO 8573-1 (Klasse 2)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBetriebstemperatur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e-30 bis +80 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0,90 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAbmessungen\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e18,50 x 14,50 x 11,50 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische FAQs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnterstützt diese Einheit HART-Kommunikation?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNein. Die „5020“-Serie ist die Standard-Analogversion. Für HART-Fähigkeit sind die Module der Serien „5120“ oder „5220“ erforderlich. Es kann jedoch bei Bedarf über ein internes HART-Kommunikationsmodul nachgerüstet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Vorteil eines zweiseitig wirkenden Stellantriebs?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZweiseitig wirkende Stellantriebe wie der 6DR5020-0NG00-0AA0 bieten eine stabilere Steuerung großer Ventile, da sie den Antrieb in beide Richtungen aktiv bewegen und so die „Totzone“ vermeiden, die oft bei schweren Federrückstellern auftritt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich diesen Stellantrieb in explosionsgefährdeten Bereichen verwenden?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNein. Diese spezifische Teilenummer (0NG-Suffix) ist für\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003enicht explosionsgefährdete\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eBereiche. Für gefährliche Standorte müssen Versionen mit ATEX\/IECEx-Zertifizierungen gewählt werden (z. B. 6DR5010 für eigensichere oder 6DR5015 für druckfeste Ausführung).\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Anleitung \u0026amp; Installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePneumatischer Anschluss (Y1\/Y2):\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eFür zweiseitig wirkende Antriebe wird Y1 typischerweise mit der „Öffnen“-Kammer und Y2 mit der „Schließen“-Kammer verbunden. Stellen Sie sicher, dass die Luftversorgung auf 5 Mikrometer gefiltert und frei von Öl und Feuchtigkeit ist. Verunreinigte Luft ist die Hauptursache für „Stiction“ in den internen Piezo-Ventilen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageausrichtung:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eStellen Sie sicher, dass der Rückstellhebel bei 50 % Hub senkrecht zum Antriebsstift steht. Eine falsche Geometrie führt zu nichtlinearer Steuerung und erhöhtem mechanischem Verschleiß an der internen Welle des Stellantriebs. Verwenden Sie das Siemens-Montageset (6DR4004-8V) für optimale Ausrichtung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVibrationsschutz:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eBei Anwendungen mit hoher Vibration wird die Verwendung des „SIA“-Moduls (Slot-Typ Initiator Alarm) oder eines externen berührungslosen Sensors (NCS) empfohlen, um mechanische Rückmeldefehler zu vermeiden. Für Standardinstallationen stellen Sie sicher, dass alle Befestigungsschrauben angezogen und mit Schraubensicherung versehen sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Siemens","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695207674219,"sku":"6DR5020-0NG00-0AA0","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/siemens-6dr5020-0ng00-0aa0-electropneumatic-positioner-3bbjhvwquxp_836bf2bc-7da7-4773-a552-9983d1fd5476.jpg?v=1766130740","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/de\/products\/siemens-sipart-ps2-6dr5020-0ng00-0aa0-electropneumatic-positioner","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}