{"product_id":"delta-ecma-k11315ss-ecma-series-servo-motor","title":"DELTA ECMA-K11315SS Motor servo Serie ECMA","description":"\u003ch3\u003eDescripción del Producto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eECMA-K11315SS (ECMA-K11315SS)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ees un motor servo AC de alto rendimiento de la serie ECMA de Delta, diseñado para aplicaciones industriales de control de movimiento que requieren alto torque y posicionamiento preciso. Con una potencia nominal de 1.5 kW y una velocidad nominal de 2,000 r\/min, este motor de marco de 130 mm está diseñado para ofrecer fiabilidad en entornos exigentes como líneas de fabricación automatizadas, indexado de alta velocidad y maquinaria de precisión. La configuración del eje \"SS\" —que incluye una ranura para chaveta, freno electromagnético integrado y sello de aceite— garantiza un acoplamiento mecánico seguro y protección contra contaminantes ambientales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfiguración Técnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste motor está diseñado para sistemas eléctricos industriales de 400 V y utiliza un codificador incremental de 20 bits, que proporciona una retroalimentación de alta resolución (1,048,576 pulsos\/rev) necesaria para perfiles de movimiento sofisticados. La inclusión de un freno integrado es una característica crítica de seguridad y operación, que permite al motor mantener la posición de manera efectiva cuando se corta la energía o durante paradas de emergencia. El robusto marco de 130 mm y el eje con sello de aceite permiten que esta unidad funcione de manera constante en diversos entornos de planta, desde ensamblajes en salas limpias hasta ambientes mecánicos más exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eModelo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eECMA-K11315SS\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMarca\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDelta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePotencia Nominal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1.5 kW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVelocidad Nominal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2,000 r\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVoltaje Nominal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e400 V\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTamaño del Marco\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e130 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCodificador\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIncremental de 20 bits\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTipo de Eje\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRanura para chaveta (con orificio para tornillo)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCaracterísticas Especiales\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCon freno, con sello de aceite\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePeso\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAproximadamente 2.89 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuál es la ventaja del codificador incremental de 20 bits?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl codificador de 20 bits proporciona más de 1 millón de pulsos por revolución. Esta alta resolución mejora significativamente la capacidad del motor para realizar una regulación precisa de la velocidad y tareas de posicionamiento fino, reduciendo vibraciones y mejorando la suavidad general del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué se incluye el freno electromagnético en este modelo?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl freno integrado es esencial para aplicaciones en ejes verticales o sistemas donde se requiere torque de retención cuando el motor está sin energía. Evita caídas de carga mecánica durante estados sin alimentación y asegura que el sistema permanezca en una posición segura y bloqueada durante los ciclos de parada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo beneficia el sello de aceite a las aplicaciones industriales?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sello de aceite proporciona una barrera vital que impide que lubricantes, polvo y humedad entren en los rodamientos internos del motor. Esto es crucial para extender la vida útil del motor en entornos que involucran fluidos de mecanizado o partículas en suspensión.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGuías de Instalación Mecánica y Operación\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAcoplamiento Mecánico:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAl montar el motor a su carga mecánica, asegúrese de que el eje de transmisión esté perfectamente alineado. Para el eje con ranura para chaveta, utilice un acoplamiento de alta calidad para absorber desalineaciones menores y evitar fuerzas radiales excesivas en los rodamientos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCableado y Puesta a Tierra:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eUtilice siempre los cables de alimentación del motor y del codificador especificados por Delta. La carcasa del motor debe estar conectada al terminal de tierra del servoaccionamiento mediante un cable de tierra dedicado para evitar que el ruido eléctrico interfiera con las señales de alta resolución del codificador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eControl del Freno:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAsegúrese de que el servoaccionamiento esté configurado correctamente para controlar el freno interno. El freno está diseñado para mantener la posición, no para desaceleración dinámica (frenar la carga en movimiento), ya que esto puede causar desgaste prematuro en las superficies de fricción.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102355153259,"sku":"ECMA-K11315SS","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/ecma-k11315ss-jyrprouxihz.png?v=1776137382","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/es\/products\/delta-ecma-k11315ss-ecma-series-servo-motor","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}