{"product_id":"mitsubishi-electric-hg-sr102bj-hg-sr-series-ac-servo-motor","title":"Motor servo de CA Mitsubishi Electric HG-SR102BJ Serie HG-SR  ","description":"\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  Diseñado para control de movimiento industrial de alto rendimiento, el \u003cstrong\u003eMitsubishi Electric HG-SR102BJ\u003c\/strong\u003e Motor Servo AC ofrece sincronización precisa de torque y velocidad dentro del ecosistema de la serie HG-SR. Este motor de inercia media está equipado con un freno electromagnético integrado y un sello de aceite instalado de fábrica, lo que lo hace altamente adecuado para tareas de posicionamiento exigentes en maquinaria automatizada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.25rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003eFreno electromagnético de retención integrado para bloqueo seguro del eje en estado sin energía.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSello de aceite en el eje instalado de fábrica (tipo J) para mayor protección contra la entrada de fluidos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eClasificación térmica de aislamiento clase 155 (F) para soportar ciclos de trabajo exigentes.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOperación de baja vibración certificada con nivel de vibración V10.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDiseño de inercia media optimizado para una carga estable y aceleración suave.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.25rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003eSistemas de manejo de materiales y ejes de posicionamiento de pórtico.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMaquinaria de embalaje y mesas indexadoras rotativas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEquipos de procesamiento textil y alimentadores industriales.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLíneas de ensamblaje automatizadas que requieren torque de retención preciso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2d3748;\"\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eValor\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eFabricante\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eMitsubishi Electric\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eNúmero de modelo\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eHG-SR102BJ\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eHG-SR\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePotencia nominal\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e1.0 kW\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eVelocidad nominal\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2000 r\/min\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e5.6 A\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eTorque máximo\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e14.3 Nm\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eFreno electromagnético\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eSí (freno de retención)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eSello de aceite\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eClase de aislamiento\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e155 (F)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eNivel de vibración\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eV10\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eClasificación ambiental\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eInterior (libre de gases corrosivos\/inflamables, niebla de aceite, polvo y suciedad)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePeso neto\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e8.2 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePeso de envío (calculado)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e10.0 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003ePerspectivas de ingeniería empírica\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eModelos alternativos y compatibilidad\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  El HG-SR102BJ reemplaza directamente a los motores de la serie HC-SFS de tamaños equivalentes. Sin embargo, al migrar sistemas antiguos, debe actualizar los parámetros del amplificador servo en MR Configurator2 para que coincidan con el codificador de alta resolución de la serie HG-SR. Asegúrese de que el firmware de su amplificador de las series MR-J4 o MR-J5 esté actualizado para soportar el perfil del motor HG-SR.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eErrores comunes en la aplicación y notas de ingeniería\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  El freno electromagnético integrado está diseñado estrictamente para fines de retención estática. No utilice este freno para desaceleración dinámica o parada de emergencia en condiciones normales de operación, ya que esto causará un desgaste rápido de las placas de fricción y un fallo prematuro del freno.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eConsejos para la puesta en marcha y el cableado\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  Para evitar que las interferencias electromagnéticas de alta frecuencia provoquen fallos en la comunicación del codificador, enrute el cable de retroalimentación del codificador por separado de los cables principales de alimentación del motor y del freno. Mantenga una separación mínima de 100 mm entre las líneas de alimentación y señal, o utilice un conducto metálico conectado a tierra para el apantallamiento.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003ePautas de instalación\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; font-weight: bold; margin: 0 0 0.5rem 0;\"\u003eADVERTENCIA CRÍTICA\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0;\"\u003e\n    Asegúrese de que todas las fuentes de alimentación estén completamente desenergizadas y bloqueadas antes de intentar la instalación o el mantenimiento. La carga residual en los condensadores del bus del amplificador servo debe disiparse completamente (verifique con un multímetro) antes de desconectar los cables del motor.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eMonte el motor de forma segura en una base de máquina rígida y libre de vibraciones para evitar resonancias mecánicas.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eAlinee el eje con precisión con el acoplamiento de carga para evitar fuerzas radiales o axiales excesivas sobre los rodamientos.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eConecte los cables de alimentación, codificador y freno, asegurándose de que todos los sellos de los conectores estén completamente asentados para mantener la integridad ambiental.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mitsubishi Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102143865195,"sku":"HG-SR102BJ","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/hg-sr102bj-t4ujqhrzwpe.png?v=1776137711","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/es\/products\/mitsubishi-electric-hg-sr102bj-hg-sr-series-ac-servo-motor","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}