{"product_id":"vm600-mpc4-200-510-071-113-vibro-meter-machinery-protection-card","title":"کارت حفاظت ماشین‌آلات ویبرومتر VM600 MPC4 200-510-071-113","description":"\u003ch3\u003eمروری بر محصول\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eVM600 MPC4 (200-510-071-113)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eبه‌عنوان مرکز پردازش اصلی سیستم حفاظت ماشین‌آلات \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eVibro-Meter VM600\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eعمل می‌کند. این کارت با عملکرد بالا برای نظارت بر دارایی‌های چرخشی حیاتی مانند توربین‌های صنعتی، کمپرسورهای گریز از مرکز و ژنراتورها طراحی شده است و چهار کانال ارتعاشی فشرده و دو کانال سرعت اختصاصی را فراهم می‌کند. با انجام پردازش سیگنال در زمان واقعی و ارزیابی منطقی، \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMPC4 200-510-071-113\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eزمان پاسخ در حد میلی‌ثانیه برای خاموشی اضطراری را تضمین می‌کند و به طور مؤثر از خرابی مکانیکی فاجعه‌بار جلوگیری کرده و تجهیزات سرمایه‌ای با ارزش بالا در نیروگاه‌ها و پالایشگاه‌های نفت در سراسر جهان را محافظت می‌کند.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eپیکربندی فنی (بررسی عمیق)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e200-510-071-113\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eنسخه‌ای چندمنظوره از \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMPC4\u003c\/strong\u003e است که به طور خاص برای ادغام با کارت ورودی\/خروجی \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eIOC4T\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eدر رک VM600 طراحی شده است.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eقابلیت ورودی:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eاین کارت سیگنال‌ها را از انواع مختلف حسگرها از جمله پروب‌های نزدیکی (TSI)، شتاب‌سنج‌ها و حسگرهای سرعت پردازش می‌کند.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمنطق داخلی:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eکارت دارای پردازنده‌ای اختصاصی برای انجام تحلیل FFT و ردیابی سطوح ارتعاش یکپارچه است. همچنین شامل محدودیت‌های هشدار برنامه‌پذیر (هشدار و خطر) برای هر کانال می‌باشد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eادغام باس VME:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eاز باس VME برای ارتباط با کنترلر رک \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eCPUM\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eاستفاده می‌کند و در عین حال قابلیت‌های حفاظت مستقل را حفظ می‌کند؛ حتی اگر کنترلر رک خراب شود، \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMPC4\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eبه اجرای عملکردهای ایمنی خود ادامه می‌دهد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eپشتیبانی افزونگی:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eاز ورودی‌های منبع تغذیه افزونه پشتیبانی می‌کند و می‌تواند در منطق رأی‌گیری (مثلاً ۲ از ۳) پیکربندی شود تا از وقوع خطاهای کاذب جلوگیری کند.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eمشخصات فنی\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eپارامتر\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eجزئیات مشخصات\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eمدل\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMPC4 200-510-071-113\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eبرند\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVibro-Meter (Meggitt)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eمبدأ\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eسوئیس\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eکانال‌های ارتعاش\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e۴ کانال (دینامیک)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eکانال‌های سرعت\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e۲ کانال (تاکومتر)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eمصرف برق\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e۱۱ W (معمولی)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eدمای کاری\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e-۲۵ تا ۶۵ درجه سانتی‌گراد\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eوزن\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e۰.۶۵ کیلوگرم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eابعاد\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eارتفاع ۶U (استاندارد VME)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eسؤالات متداول فنی\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eچگونه باید با چراغ LED «خرابی سخت‌افزار» روی پنل جلوی MPC4 برخورد کنم؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eیک LED قرمز معمولاً نشان‌دهنده شکست خودآزمایی یا ناسازگاری پیکربندی است. ابتدا سازگاری فرم‌ور با نرم‌افزار \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMPS (سیستم حفاظت ماشین‌آلات)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eرا بررسی کنید. اگر خطا پس از خاموش و روشن کردن رک باقی ماند، پین‌های بک‌پلین را برای هرگونه تغییر شکل فیزیکی بررسی کنید.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eآیا می‌توان MPC4 200-510-071-113 را در حالی که رک روشن است، به صورت داغ تعویض کرد؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eدر حالی که رک VM600 از وارد کردن کارت‌ها پشتیبانی می‌کند، به شدت توصیه می‌شود قبل از خارج یا وارد کردن \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMPC4\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eرله‌های تریپ مربوطه را دور بزنید تا از خاموشی تصادفی ماشین‌آلات ناشی از سیگنال‌های گذرا جلوگیری شود.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eآیا این کارت از کاربردهای SIL (سطح یکپارچگی ایمنی) پشتیبانی می‌کند؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبله، سری \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMPC4\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eبرای استفاده در سیستم‌های مرتبط با ایمنی طراحی شده و اغلب برای الزامات \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSIL 2\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eهنگام پیکربندی مطابق با راهنمای رسمی ایمنی گواهی می‌شود.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eراهنمای مهندسی و نصب\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eجفت‌سازی IOC4T:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eاطمینان حاصل کنید که \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMPC4 200-510-071-113\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eبه درستی با کارت \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eIOC4T\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(ورودی\/خروجی) مربوطه در پشت رک هم‌تراز شده است. ارتباط بین این دو کارت از طریق کانکتور تخصصی P2 روی بک‌پلین برقرار می‌شود.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eسایه‌بان و زمین‌کردن:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eبرای محیط‌های با ارتعاش بالا، شیلد کابل حسگر باید فقط در بلوک ترمینال \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eIOC4T\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eزمین شود. از نقاط زمین متعدد خودداری کنید تا از ایجاد حلقه زمین که می‌تواند ارتعاشات «شبح» را به منطق پردازش \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMPC4\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eوارد کند، جلوگیری شود.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eامنیت پیکربندی:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eهمیشه پس از بارگذاری پیکربندی نهایی، کلید امنیتی سخت‌افزاری روی کارت را فعال کنید. این کار از تغییرات غیرمجاز از راه دور در نقاط تنظیم هشدار از طریق شبکه جلوگیری می‌کند.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eمزایای مهندسی\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eپلتفرم \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMPC4\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eبا معماری \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eمسیر دوگانه\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eخود متمایز است که عملکردهای حفاظتی را از داده‌های پایش وضعیت جدا می‌کند. این اطمینان می‌دهد که مأموریت اصلی ایمنی—قطع ماشین در هنگام افزایش ناگهانی—هرگز تحت تأثیر بارهای سنگین پردازش داده قرار نمی‌گیرد. علاوه بر این، مدل \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e200-510-071-113\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eدارای مبدل‌های A\/D با وضوح بالا است که نسبت سیگنال به نویز برتری ارائه می‌دهند و امکان تشخیص سایش ظریف یاتاقان را بسیار پیش از آنکه حسگرهای سنتی هشدار دهند، فراهم می‌کنند.\u003c\/p\u003e","brand":"VIBRO-METER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695216226667,"sku":"VM600 MPC4 200-510-071-113","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/vibro-meter-vm600-mpc4-200-510-071-113-machinery-protection-card-qirg1ha3sqa_c1cf0986-2d60-4647-82ca-84531dce418f.jpg?v=1766130945","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/fa\/products\/vm600-mpc4-200-510-071-113-vibro-meter-machinery-protection-card","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}