{"title":"Servomoteurs","description":"","products":[{"product_id":"abb-sphss13-s-turbine-hydraulic-servo-module","title":"ABB SPHSS13 Module Servo Hydraulique Turbine S+","description":"\u003cp style=\"color: #2d3748;\"\u003eL’ABB \u003cstrong\u003eSPHSS13\u003c\/strong\u003e est un composant matériel à haute fiabilité conçu pour le positionnement de vannes en boucle fermée et la régulation de boucle au sein des systèmes Symphony Plus. Cette unité régule le débit ou la pression des fluides pour actionner les vannes de vapeur principale, les vannes d’interception ou les actionneurs de régulation en fonction des demandes immédiates de vitesse et de charge de la turbine. En exécutant de manière indépendante des algorithmes dédiés de contrôle en boucle servo, le module maintient des boucles de réponse dynamique serrées et réduit les contraintes critiques sur le bus processeur à travers l’architecture du backplane lors de rejets de charge soudains ou de fluctuations transitoires du réseau. Ce module sert de remplacement direct pour la génération actuelle du module \u003ca style=\"color: #2b6cb0; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.plcprotech.com\/products\/abb-sphss03-s-turbine-hydraulic-servo-module\" title=\"ABB SPHSS03\"\u003eABB SPHSS03\u003c\/a\u003e legacy, offrant une compatibilité drop-in avec le même format mécanique tout en améliorant la tolérance à la fiabilité des signaux.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d;\"\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArchitecture de bobine redondante :\u003c\/strong\u003e Équipé pour interfacer avec des bobines servo redondantes afin de maintenir les lignes d'actionnement en direct en cas de défaillance d'un canal principal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraitement polyvalent des retours LVDT :\u003c\/strong\u003e Accepte nativement les signaux de retour provenant de transducteurs différentiels linéaires variables redondants AC ou DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntégration Symmetry Plus :\u003c\/strong\u003e Entièrement compatible avec les backplanes standard S+ Turbine et les cadres d'unités de contrôle distribuées.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d;\"\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eGestion du contrôle en boucle servo redondante sur les vannes de contrôle de vapeur principale ou de réchauffage dans les installations de production d'énergie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMise à niveau des topologies de contrôle anciennes utilisant des cartes héritées vers des normes modernes tolérantes aux pannes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositionnement critique des systèmes de régulateur hydraulique dans les applications industrielles lourdes de turbines.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d;\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; color: #2d3748;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #1a365d; text-align: left;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eABB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eFamille de produits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eS+ Turbine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eNuméro de modèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eSPHSS13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eBrève description\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMODULE SERVO HYDRAULIQUE - LVDT SERVO ROUGE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eInformations techniques\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eBobines servo redondantes, retour LVDT AC ou DC redondant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eType de pièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eNeuf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eNuméro tarifaire douanier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e8538908180\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003ePays d'origine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eInde (IN) \/ Malte (MT)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003ePoids d'expédition (calculé)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e1,10 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eDimensions du colis (calculées)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e360 x 280 x 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d;\"\u003eDirectives d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 15px; margin-bottom: 20px; color: #9b2c2c;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT CRITIQUE :\u003c\/strong\u003e Déconnectez toute alimentation du système de contrôle et dépressurisez complètement les lignes de fluide hydraulique sur le terrain avant d'insérer ou de retirer la carte. Le non isolement des boucles d'actionnement hydraulique peut entraîner un déplacement involontaire des valves, des dommages à la machine ou des blessures graves au personnel.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 15px; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003eVérifiez que les cavaliers matériels et les options configurées par logiciel correspondent à l'architecture spécifique de l'instrumentation de retour LVDT AC ou DC déployée sur le vérin hydraulique avant d'insérer la carte dans les rails du slot.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 15px; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003eAssurez-vous que le backplane du sous-châssis est exempt de contaminants et insérez fermement les rails verticaux de l'ensemble jusqu'à ce que les connecteurs arrière soient parfaitement alignés à l'intérieur de la prise d'interface de bus.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 15px; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003eTerminez proprement tous les câbles d'entraînement à double bobine de servo et les blindages des signaux des capteurs LVDT haute fréquence au bloc de terminaison désigné pour supprimer le couplage croisé du bruit EMI\/RFI industriel.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ABB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52668611920235,"sku":"SPHSS13","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/abb-sphss03-dcu-hydraulic-servo-module-052okjcxsso_90b773b3-e602-47b9-ba4f-22cf2f021966.jpg?v=1765535522"},{"product_id":"abb-bailey-infi90-imhss03-hydraulic-servo-module","title":"ABB Bailey infi90 IMHSS03 Module Servo Hydraulique","description":"\u003ch3\u003ePrésentation du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eIMHSS03 (IMHSS03)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest un module de contrôle de position de vanne à microprocesseur de haute précision, conçu pour les écosystèmes ABB Bailey INFI 90 et Harmony Rack. Conçu pour les boucles de régulation ultra-critiques des turbines dans les centrales électriques, les raffineries pétrochimiques et les entraînements mécaniques industriels lourds, ce module constitue le lien matériel définitif entre un processeur multifonction (tel que l’IMMFP01\/02\/03) et les servovalves électro-hydrauliques ou convertisseurs courant-hydraulique (I\/H). En régulant précisément les courants envoyés aux servomécanismes et en lisant les boucles de rétroaction LVDT linéaires à double redondance locale, le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eIMHSS03\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eassure un contrôle instantané et déterministe de la vanne de papillon. L’utilisation de ce module élimine les oscillations de la vanne de régulation, réduit le risque de déclenchements catastrophiques de survitesse de la turbine et diminue considérablement les arrêts non planifiés de la centrale lors de rejets soudains de charge du réseau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eArchitecture matérielle et configuration des boucles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa configuration de contrôle de l’IMHSS03 introduit des capacités de traitement redondantes et haute performance conçues pour maintenir des boucles de contrôle continues malgré la dégradation active des composants sur le terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLogique d’auto-réglage du démodulateur :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLa carte intègre des algorithmes internes spécialisés qui règlent automatiquement le circuit de gain du démodulateur en fonction des paramètres spécifiques du transformateur LVDT. Cette auto-étalonnage élimine les variations manuelles du potentiomètre et réduit la dérive thermique de la tension secondaire.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConfigurations de sortie de l’actionneur :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePrend en charge plusieurs modes de fonctionnement pour les servovalves. Les ingénieurs de terrain peuvent configurer la carte pour piloter simultanément deux servovalves actives (double entraînement parallèle) ou configurer une servovalve maître active avec une servovalve secondaire en veille chaude automatisée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSégrégation galvanique et barrière optique :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLe module est équipé de convertisseurs analogique-numérique (A\/N) et numérique-analogique (N\/A) améliorés, isolés jusqu’au niveau industriel complet. Cette architecture isole le châssis INFI 90 des boucles de terre externes, des surtensions de commutation haute tension et des interférences électromagnétiques (EMI) provenant de la plateforme de la turbine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques complètes\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques environnementales\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePropriété environnementale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications opérationnelles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTempérature ambiante de fonctionnement\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0 à 60 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTempérature de stockage et de transport\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e-40 à 75 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePlage d'humidité relative\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5 à 95 % (sans condensation)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eExigences de qualité d'air\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAir industriel propre, sec, non conducteur et non corrosif\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTopologie de refroidissement\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eConvection naturelle à travers les fentes de l'unité de montage modulaire (MMU)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eExigences de consommation électrique\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRail d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eValeurs de charge de courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDissipation totale de puissance\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRail +5 VDC\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e240 mA typique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1,2 W\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRail +15 VDC\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12,3 mA typique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e185 mW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRail -15 VDC\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12,3 mA typique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e185 mW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance d'entrée analogique (interfaces LVDT)\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePropriété d'entrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMesures et limites techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNombre de canaux LVDT\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2 canaux (blocs d'interface entièrement redondants)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eConfigurations LVDT\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePrend en charge les types LVDT AC ou DC à 3, 4 ou 5 fils\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMatrice de résolution A-à-D\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRésolution maximale de 24 bits\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eLimites de tension d'entrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0 à 10 VDC, ou jusqu'à 7,5 VRMS AC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFréquence d'excitation LVDT\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1,0 kHz à 10,0 kHz (options sélectionnables par logiciel)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCourant de sortie d'excitation\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e50 mA maximum par canal de commande\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance de sortie analogique (sorties servo-variateur)\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePropriété de sortie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMesures et limites techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNombre de canaux servo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2 canaux (configurables en modes simultané ou veille)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMatrice de résolution D-à-A\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRésolution de 16 bits\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eConfigurations du courant de sortie\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePlus ou moins 10 mA, plus ou moins 20 mA, plus ou moins 40 mA, plus ou moins 50 mA, ou plus ou moins 100 mA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eImpédance maximale de charge\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eJusqu'à 1000 Ohms à pleine plage de sortie de 20 mA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIndice d'isolation de boucle\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIsolation continue de 500 VDC par rapport aux blocs logiques internes\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eDonnées techniques des entrées\/sorties numériques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePropriété E\/S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eValeurs de configuration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eEntrées numériques (DI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3 canaux d'entrée isolés (pour déclenchement de turbine, prise de contrôle manuelle ou interverrouillages)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePlage de tension d'entrée DI\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e24 VDC nominal (alimentation interne ou externe pour la polarisation de boucle)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSorties numériques (DO)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4 canaux de sortie à semi-conducteurs isolés ou à relais\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCapacité de courant en mode drain DO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e250 mA maximum par ligne de canal de sortie\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eFAQ techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment configurez-vous les différentes plages de courant de sortie sur l'IMHSS03 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe choix du courant du servo-variateur (par exemple, plus ou moins 10 mA jusqu'à 100 mA) est contrôlé par une combinaison d'interrupteurs DIP matériels situés sur le circuit imprimé et des paramètres du bloc Code Fonction 150 dans la configuration du Processeur Multifonction. Ces réglages doivent correspondre exactement aux spécifications inscrites sur la plaque signalétique de la servo-valve avant la mise sous tension du système.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'IMHSS03 peut-il gérer les anciens capteurs de rétroaction LVDT à 3 fils ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le module est entièrement programmable pour interfacer des capteurs LVDT à 3, 4 ou 5 fils. Le type exact de capteur et la configuration du câblage sont spécifiés via les positions des cavaliers de l'unité de terminaison et les variables du code bloc système.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue signifie une combinaison clignotante ambre\/rouge sur les LED d'état ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carte comporte 9 LED de diagnostic. Une combinaison clignotante indique une exception de processus en cours d'exécution. Cela signifie généralement une rupture du fil de retour LVDT, un défaut de circuit ouvert sur la boucle de courant servo, ou que l'erreur de position de la vanne a dépassé la bande morte de déviation de suivi préprogrammée pendant plus longtemps que la limite de temporisation sécurisée.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eManuel d'ingénierie de terrain et d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlignements des dipshunts et cavaliers de l'unité de terminaison :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAvant d'insérer la carte module dans l'emplacement, vous devez régler les dipshunts physiques et les cavaliers sur les unités de terminaison NTMP01 ou NKTU01 selon votre type spécifique de LVDT (excitation AC ou DC). Un mauvais alignement des cavaliers peut appliquer des tensions DC dommageables sur une bobine LVDT AC, provoquant une défaillance permanente du capteur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMatrice de blindage et protocole de mise à la terre :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTous les câblages de terrain menant aux vannes servo et aux capteurs LVDT doivent utiliser des paires torsadées blindées indépendantes. Mettez à la terre la tresse de blindage uniquement du côté de l'unité de terminaison sur la barre de cuivre de mise à la terre du coffret. Ne connectez jamais le blindage à la terre au corps de la vanne de la turbine, car les potentiels de terre élevés sur le pont de la turbine entraîneraient d'importants courants de boucle de terre dans les lignes d'instrumentation, corrompant les signaux à résolution 24 bits.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcédure d'étalonnage automatisée du code fonction 150 :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVerrouillez la pression principale de la conduite hydraulique et vérifiez manuellement que les vannes de la turbine peuvent se déplacer librement de 0 % à 100 % sans blocage mécanique. Exécutez la commande d'étalonnage automatisée via le code fonction 150 depuis votre terminal d'ingénierie. Le processeur cartographiera les limites de course et écrira les nouveaux facteurs de gain du démodulateur directement dans la mémoire EEPROM non volatile du module.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModule de rétention mécanique et d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAlignez les bords de la carte avec les guides non conducteurs du boîtier MMU à emplacement unique. Faites glisser fermement le module jusqu'à ce que vous sentiez les connecteurs DIN arrière s'engager avec le backplane. Serrez les vis papillon captives de la face avant supérieure et inférieure à 0,4 Nm (3,5 in-lbs) pour garantir que la carte reste correctement en place et mise à la terre malgré les vibrations locales du sol industriel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ABB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52668612510059,"sku":"IMHSS03","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/abb-imhss03-bailey-infi-90-hydraulic-servo-slave-module-xcmq0y20iry_7c936c8e-c5e8-49e4-80ff-512d4d3d72d5.jpg?v=1765535540"},{"product_id":"abb-sphss03-s-turbine-hydraulic-servo-module","title":"Module servo hydraulique de turbine ABB SPHSS03 S+","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eSPHSS03\u003c\/strong\u003e est un composant matériel spécialisé conçu pour un positionnement précis des vannes électro-hydrauliques dans les systèmes de contrôle \u003cstrong\u003eS+ Turbine\u003c\/strong\u003e. Cette unité régule le débit ou la pression des fluides afin d’actionner les vannes principales de vapeur, les vannes d’interception ou les actionneurs de régulation en fonction des demandes immédiates de vitesse et de charge de la turbine. En exécutant de manière autonome des algorithmes de contrôle en boucle servo dédiés, le \u003cstrong\u003eSPHSS03\u003c\/strong\u003e maintient des boucles de réponse dynamique strictes et réduit les contraintes critiques sur le bus processeur à travers l’architecture du backplane lors de rejets de charge soudains ou de fluctuations transitoires du réseau.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote :\u003c\/strong\u003e Le module \u003cstrong\u003eSPHSS03\u003c\/strong\u003e est en phase de fin de vie et a été remplacé. Pour toute nouvelle installation ou plan d’extension du cycle de vie du système, il est officiellement recommandé d’utiliser la variante actuelle du module \u003ca href=\"https:\/\/www.plcprotech.com\/products\/abb-sphss13-s-turbine-hydraulic-servo-module\"\u003e\u003cstrong\u003eSPHSS13\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntégration au système S+ Turbine :\u003c\/strong\u003e Conçu pour une communication continue et une compatibilité de montage dans les enceintes standard Symphony Plus subrack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoucles de rétroaction électro-hydrauliques de précision :\u003c\/strong\u003e Fournit des sorties de commande en boucle fermée exactes ciblant des réseaux complexes d’actionneurs de vannes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChemin de remplacement défini :\u003c\/strong\u003e Structure d’interface standardisée permettant une planification simplifiée de la transition vers l’équivalent fonctionnel moderne.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePositionnement haute précision des vannes de régulation et des vannes papillon dans les centrales de production à turbine à vapeur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibration et contrôle de modulation des actionneurs électro-hydrauliques dans les infrastructures de centrales électriques héritées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMises à jour de maintenance ciblant les armoires de contrôle existantes subissant une dégradation des composants.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eValeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFamille de produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS+ Turbine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNuméro de modèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPHSS03\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de pièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNeuf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids brut\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,794 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 kg (masse de la carte de base non emballée omise)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHauteur nette du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14,1 in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur nette du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,9 in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLargeur nette du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,7 in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNuméro tarifaire douanier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8538908180\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePays d’origine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInde (IN)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNotification de cycle de vie\/statut\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProduction standard terminée ; utiliser SPHSS13 pour les systèmes actuels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes d’installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVérification de substitution du module :\u003c\/strong\u003e Confirmer avec le schéma de boucle de l’usine et la nomenclature principale si la configuration de l’emplacement accepte l’unité héritée ou nécessite la nouvelle variante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrécautions contre les décharges électrostatiques :\u003c\/strong\u003e Toujours mettre à la terre tous les vêtements des techniciens de terrain et utiliser un emballage conducteur anti-ESD lors des cycles de substitution du module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlignement de l’orientation du rack :\u003c\/strong\u003e Vérifier que les rails verticaux de 14,1 pouces s’alignent correctement à l’intérieur des canaux du cabinet avant de connecter le bloc de connecteurs du backplane.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ABB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52668616343915,"sku":"SPHSS03","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/abb-sphss13-hydraulic-servo-module-0tsvgfngcq5_034e4446-4a62-43aa-aa4a-aaab94be16c2.jpg?v=1765535681"},{"product_id":"allen-bradley-2094-bc02-m02-m-kinetix-6200-integrated-axis-power-module","title":"Module d'alimentation intégré pour axe Allen-Bradley 2094-BC02-M02-M Kinetix 6200","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003e2094-BC02-M02-M\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003eModule d'alimentation d'axe intégré Kinetix 6200\u003c\/strong\u003e combinant la circuiterie de convertisseur et d'onduleur dans un seul ensemble d'entraînement. Il fonctionne avec une alimentation d'entrée de classe 400V AC et est conçu pour fonctionner avec un seul module de contrôle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe module offre un contrôle de mouvement intégré pour les applications servo-moteur et entraînement. Son architecture de sécurité intégrée prend en charge les fonctions Safe Torque-Off et Safe Speed Monitoring sans nécessiter de moniteur de sécurité externe séparé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eModule d'axe intégré\u003c\/strong\u003e peut fonctionner avec les modules d'axe Kinetix 6200 et le système d'entraînement-moteur intégré Kinetix 600M. Les informations techniques fournies identifient également la compatibilité avec les applications de migration servo-entraînement Kinetix 6000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe module prend en charge l'architecture de mouvement basée sur SERCOS et l'intégration réseau EtherNet\/IP. Les fonctions de diagnostic affichent les messages d'erreur pour faciliter le dépannage et la maintenance du système.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCircuiterie intégrée de convertisseur et d'onduleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour un seul module de contrôle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoniteur de vitesse sécurisée intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMode de fonctionnement Safe Torque-Off\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurveillance de la vitesse maximale sécurisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurveillance de l'accélération maximale sécurisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurveillance de la direction sécurisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurveillance de la vitesse nulle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eActivation du contrôle par interrupteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurveillance et contrôle des portes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtection contre les courts-circuits moteur à semi-conducteurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAffichage de diagnostic des messages d'erreur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction modulaire du système d'entraînement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les systèmes d'entraînement-moteur intégrés Kinetix 600M\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystèmes de mouvement servo multi-axes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMachines de production automatisées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquipements d'emballage et de manutention\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôle de mouvement des machines-outils\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMachines d'impression et de conversion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystèmes de positionnement de ligne d'assemblage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpérations de maintenance surveillées pour la sécurité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProjets de migration du système d'entraînement Kinetix 6000\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eGénéral\u003c\/h4\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2094-BC02-M02-M\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGamme de produits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKinetix 6200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModule d'alimentation d'axe intégré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUPC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e884951092518\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13,00 lb (5,90 kg)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExigence du module de commande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUn module de commande\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch4\u003eÉlectrique\u003c\/h4\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\/460 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntrée nominale du variateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360-480 V AC, 3 phases\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance de sortie nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSortie de la section convertisseur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacité maximale du bus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8955 microfarads\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDissipation de puissance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36-75 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDissipation thermique de la section convertisseur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44 W à 20 % de charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDissipation thermique de la section onduleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e72 W à 40 % de charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch4\u003eEnvironnement et installation\u003c\/h4\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0-50 °C (32-122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDégagement d'installation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 mm (3,10 in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProfondeur minimale du boîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e302 mm (11,9 in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch4\u003eProtection de circuit\u003c\/h4\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de défaut maximal disponible avec protection par fusible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 000 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de défaut maximal disponible avec protection par disjoncteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65 000 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFusible d'entrée de commande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFNQ-R-10, 10 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFusible alternatif pour entrée de commande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFNQ-R-7.5, 7,5 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisjoncteur bipolaire recommandé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1492-SPM2D060\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisjoncteur monopolaire recommandé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1492-SPM1D150\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFusible recommandé pour bus DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFWJ-40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFusible alternatif pour bus DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA70QS40-4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch4\u003eFiltre de ligne AC\u003c\/h4\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiltre de ligne AC recommandé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2090-XXLF-X330B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension d'entrée du filtre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFréquence du filtre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\/60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant du filtre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 A à 50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids du filtre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,7 kg (5,9 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eDirectives d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInstallez le module avec la protection de circuit dérivé spécifiée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintenez un dégagement d'installation d'au moins 80 mm (3,10 in).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez un boîtier d'une profondeur minimale de 302 mm (11,9 in).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSélectionnez le fusible d'entrée de commande selon le schéma de circuit spécifié.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAppliquez le fusible de bus DC recommandé lorsque la protection du bus DC est nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez le filtre de ligne AC spécifié lorsque le filtrage de ligne est requis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que la tension d'alimentation reste dans la plage indiquée de 360-480 V AC, 3 phases.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssurez une ventilation adéquate du panneau pour un fonctionnement entre 0 et 50 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirmez que le courant de défaut disponible ne dépasse pas la valeur nominale indiquée du fusible ou du disjoncteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuivez les procédures d'installation Kinetix applicables pour la mise à la terre, le câblage électrique et la fixation du module de commande.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695173169515,"sku":"2094-BC02-M02-M","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/allen-bradley-2094-bc02-m02-m-integrated-axis-module-f2neplzdsex_9da588e2-896e-439f-ae7a-16ac93008314.jpg?v=1766114119"},{"product_id":"allen-bradley-2098-dsd-020-se-ultra3000-digital-servo-drive","title":"Variateur servo numérique Allen-Bradley 2098-DSD-020-SE Ultra3000  ","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eAllen-Bradley 2098-DSD-020-SE\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003evariateur servo numérique\u003c\/strong\u003e de la série \u003cstrong\u003eUltra3000\u003c\/strong\u003e, conçu pour des applications de commande de mouvement haute performance. Ce variateur utilise l’\u003cstrong\u003einterface SERCOS\u003c\/strong\u003e, ce qui lui permet de fonctionner comme un composant clé des solutions de mouvement intégrées Kinetix. En employant un anneau à fibre optique, le \u003cstrong\u003e2098-DSD-020-SE\u003c\/strong\u003e interface efficacement les commandes de la mémoire vers les périphériques connectés, simplifiant l’indexation et l’interface entre un ou plusieurs appareils.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour une utilisation robuste, le \u003cstrong\u003e2098-DSD-020-SE\u003c\/strong\u003e supporte une entrée monophasée 230 V AC et offre un contrôle précis des servomoteurs. Il comprend des ports de communication dédiés, spécifiquement RS-232 et RS-485, pour faciliter l’intégration dans des architectures industrielles. Le variateur est équipé d’un affichage d’état à 7 segments pour la surveillance en temps réel de l’activité et des diagnostics de statut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInterface SERCOS intégrée pour une communication à haute vitesse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour la compatibilité avec les solutions de mouvement Kinetix.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilise une communication en anneau à fibre optique pour l’interface des commandes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAffichage d’état intégré à 7 segments pour un retour diagnostic.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrend en charge la communication DeviceNet via les ports RS-232 et RS-485.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapable de piloter des servomoteurs avec un courant de sortie continu jusqu’à 10 ampères (0-pic).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystèmes de commande de mouvement industriels haute performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArchitectures de mouvement Kinetix intégrées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndexation automatisée et coordination multi-appareils.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplications de positionnement précis de servomoteurs.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGamme de produits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUltra3000-5000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2098-DSD-020-SE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de module\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariateur servo numérique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension d’entrée (AC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100-240 V (monophasé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFréquence d’entrée (AC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47-63 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant d’entrée nominal (AC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18 ampères RMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de sortie (continu)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 ampères (0-pic)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de sortie (intermittent)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 ampères (0-pic)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSurtension du bus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacité du bus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1880 µF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCommunication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSercos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,27 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eConnexions\/Interfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eBroche du connecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eFonction\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCN1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorne de commande\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCN2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorne de retour d’information\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCN3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorne de communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes d’installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAssurez-vous que les connexions des bornes sont correctement établies aux extrémités émettrice et réceptrice de l’appareil avant la configuration.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallez le variateur dans un environnement avec une température ambiante comprise entre 0 °C et 55 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez une mise à la terre et un blindage appropriés pour éviter les interférences de signal lors de communications à haute vitesse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurveillez le panneau à 7 segments lors du démarrage ; un indicateur clignotant vert et rouge signale que le variateur établit la communication.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssurez-vous que tous les câblages sont sécurisés et respectent les pratiques standard de réduction des interférences EMI\/RFI.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695173464427,"sku":"2098-DSD-020-SE","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/allen-bradley-2098-dsd-020-se-servo-drive-hanfscegxmg_11df7a16-1859-4f64-858a-f735c34beb4a.jpg?v=1766114130"},{"product_id":"allen-bradley-2094-bm01-s-kinetix-6500-multi-axis-ethernet-ip-servo-drive","title":"Variateur servo multi-axes Allen-Bradley 2094-BM01-S Kinetix 6500 EtherNet\/IP","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2094-BM01-S\u003c\/strong\u003e est un variateur servo multi-axes conçu pour la plateforme de contrôle de mouvement \u003cstrong\u003eKinetix 6500\u003c\/strong\u003e. Il fonctionne comme un onduleur servo 480 V avec un courant de sortie nominal de \u003cstrong\u003e8,6 A\u003c\/strong\u003e, offrant une capacité de mouvement intégrée pour les systèmes de contrôle machine basés sur EtherNet\/IP.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe variateur est destiné aux architectures modulaires multi-axes nécessitant un mouvement coordonné et une intégration réseau. Selon la fiche technique fournie, les variateurs servo multi-axes EtherNet\/IP Kinetix 6500 offrent flexibilité et fonctionnalité machine lorsqu'ils sont combinés avec un mouvement intégré haute performance via un réseau EtherNet\/IP. Les options disponibles incluent la surveillance de vitesse sécurisée et la coupure de couple sécurisée. La conception modulaire facilite les améliorations futures des machines tout en simplifiant l'intégration des machines à réseau unique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArchitecture modulaire de variateur servo multi-axes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour les systèmes de mouvement Kinetix 6500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMouvement intégré via réseau EtherNet\/IP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrend en charge les options de surveillance de vitesse sécurisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrend en charge les options de coupure de couple sécurisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception modulaire pour l'expansion future des machines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdapté au support machine à réseau unique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCourant de sortie nominal de 8,6 A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMachines d'emballage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystèmes de manutention\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutomatisation d'assemblage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquipements de transformation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôle de mouvement robotique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMachines de fabrication multi-axes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLignes de production industrielles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCatégorie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2094-BM01-S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFamille de produits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKinetix 6500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariateur servo multi-axes EtherNet\/IP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de composant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariateur de fréquence ≤ 1 kV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGamme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKinetix 6000\/6200\/6500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de sortie nominal (I2N)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,6 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNombre de phases d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFonction de mouvement intégrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 à 50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de stockage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-50 à 70 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHauteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e287 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLargeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProfondeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e272 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,49 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFixez solidement le variateur sur le rail d'alimentation spécifié.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintenez un dégagement suffisant sous les connecteurs pour respecter le rayon de courbure recommandé des câbles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSéparez les câbles d'alimentation et de retour lorsque cela est possible afin de minimiser les interférences électriques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssurez une ventilation adéquate du panneau pour maintenir la plage de température de fonctionnement spécifiée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez tout le câblage sur le terrain avant d'appliquer l'alimentation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuivez l'orientation de montage recommandée indiquée dans le schéma dimensionnel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695173693803,"sku":"2094-BM01-S","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/allen-bradley-2094-bm01-s-kinetix-6000-axis-module-shpyuiwauag_f7640320-dc73-45ed-986d-e135e87f47c5.jpg?v=1766114143"},{"product_id":"allen-bradley-2198-h015-ers-kinetix-5500-servo-drive","title":"Variateur servo Allen-Bradley 2198-H015-ERS Kinetix 5500","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003e2198-H015-ERS\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003eservo-variateur Kinetix 5500\u003c\/strong\u003e pour le contrôle des moteurs rotatifs compatibles et des actionneurs linéaires dans des systèmes de mouvement mono-axe ou multi-axes. Il accepte une alimentation monophasée ou triphasée de classe 240 V et une alimentation triphasée de classe 480 V. Le variateur peut également fonctionner comme suiveur à bus commun via un bus DC partagé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe variateur fournit un courant de sortie continu de 5,0 A et un courant de sortie de crête rms de 12,5 A. Sa puissance de sortie continue nominale est de 1,0 kW avec une entrée monophasée 230 V, 1,5 kW avec une entrée triphasée 230 V et 3,2 kW avec une entrée triphasée 480 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003e2198-H015-ERS\u003c\/strong\u003e prend en charge la sécurité fonctionnelle câblée au sein de la plateforme Kinetix 5500. Le variateur communique via \u003cstrong\u003eEtherNet\/IP\u003c\/strong\u003e et prend en charge les architectures de mouvement coordonnées basées sur des contrôleurs Logix compatibles. Sa capacité de bus partagé permet des configurations d'alimentation AC, DC et hybrides dans les systèmes multi-axes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'unité comprend un \u003cstrong\u003ekit de connecteur de retour d'information 2198-KITCON-DSL\u003c\/strong\u003e pour une utilisation avec les moteurs Kinetix VP. D'autres moteurs rotatifs compatibles et actionneurs linéaires nécessitent le kit de convertisseur de retour d'information Hiperface-to-DSL approprié et le câblage moteur spécifié.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrend en charge les configurations de variateurs autonomes et à bus partagé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrend en charge les architectures système AC partagées, DC partagées et hybrides\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFournit une sécurité fonctionnelle câblée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprend le kit de connecteur de retour d'information 2198-KITCON-DSL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrend en charge les servomoteurs et actionneurs Kinetix VP compatibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrend en charge certains moteurs Kinetix MP et actionneurs linéaires avec un kit de convertisseur de retour d'information\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilise un système interne de protection contre les courts-circuits moteur à semi-conducteurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFournit une protection interne contre la surcharge moteur avec réduction dynamique du courant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrend en charge la gestion de l'énergie régénérative via un shunt interne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les modules de condensateurs optionnels Kinetix 5500 dans les configurations prises en charge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMachines d'emballage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquipements d'assemblage automatisés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystèmes de manutention de matériaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositionnement de convoyeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMachines d'impression et de conversion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquipements de pick-and-place\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystèmes d'indexation rotative\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquipements de positionnement linéaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMachines multi-axes coordonnées\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCatégorie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGénéral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGénéral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuméro de catalogue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2198-H015-ERS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGénéral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFamille de produits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKinetix 5500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGénéral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eServo-variateur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGénéral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdentifiant unique du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2198-H015-ERS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGénéral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUPC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e884951282803\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGénéral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePays d'origine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMexique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTension d'entrée CA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195...264 V rms, monophasé, 240 V nominal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTension d'entrée CA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195...264 V rms, triphasé, 240 V nominal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTension d'entrée CA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e324...528 V rms, triphasé, 480 V nominal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFréquence d'entrée CA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47...63 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant d'entrée CA principal à 324...528 V, triphasé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,20 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant d'entrée CA principal à 195...264 V, monophasé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,40 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant d'appel maximal, 0-pic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30,0 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant d'entrée AC de crête à 324...528 V, triphasé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15,6 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant d'entrée AC de crête à 195...264 V, monophasé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,2 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaintien en cas de coupure secteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 ms\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentation de commande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTension d'entrée CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 V CC +\/-10%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentation de commande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant, moteur sans frein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,8 ADC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentation de commande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant, moteur avec frein 2 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,8 ADC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentation de commande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant d'appel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,0 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBus DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTension nominale de sortie du bus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e276...747 V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBus DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de sortie continu, 195...264 V monophasé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,27 ADC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBus DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de sortie continu, 324...528 V triphasé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,90 ADC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBus DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de sortie de crête, 195...264 V monophasé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,8 ADC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBus DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de sortie de crête, 324...528 V triphasé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14,7 ADC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBus DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTension d'entrée suiveur de bus commun\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e276...747 V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBus DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant d'entrée suiveur de bus commun\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,9 ADC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBus DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSurtension du bus, entrée nominale 240 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e440 V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBus DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSurtension du bus, entrée nominale 480 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e810 V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBus DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSous-tension du bus, entrée nominale 240 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e138 V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBus DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSous-tension du bus, entrée nominale 480 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e275 V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de sortie continu, rms\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de sortie continu, 0-pk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,1 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de sortie de crête, rms\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,5 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de sortie de crête, 0-pk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17,7 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurée maximale du courant de crête\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.0 s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance continue à 230 V monophasé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,0 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance continue à 230 V triphasé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance continue à 480 V triphasé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,2 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance de crête à 230 V monophasé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,2 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance de crête à 230 V triphasé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,9 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance de crête à 480 V triphasé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,7 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBande passante maximale de la boucle de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBande passante de la boucle de courant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFréquence PWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEfficacité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e97%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAbsorption d'énergie capacitive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19,58 J\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShunt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance interne du shunt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 Ohm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShunt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance interne du shunt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de court-circuit nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 000 A rms symétrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnvironnemental\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement avec 2198-KITCON-DSL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0...50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnvironnemental\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de stockage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40...+70 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnvironnemental\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHumidité relative\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5...95 %, sans condensation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnvironnemental\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClasse de protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnvironnemental\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDegré de pollution\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnvironnemental\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVibration, 5...55 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,35 mm double amplitude\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnvironnemental\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVibration, 55...500 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,0 g crête\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnvironnemental\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 g, impulsion demi-sinusoïdale de 11 ms\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMécanique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTaille du cadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadre 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMécanique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePoids approximatif\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,4 kg (3,0 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMécanique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions avec 2198-KITCON-DSL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e215 x 50 x 226 mm (H x L x P)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConnexions\/Interfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConnexion ou Interface\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFonction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentation AC d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccepte une alimentation AC monophasée ou triphasée prise en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentation de commande 24V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlimente les circuits de commande et le frein moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBus DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrend en charge l'opération en bus commun DC partagé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentation moteur et frein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnecte la sortie du variateur et le circuit de frein de maintien au moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2198-KITCON-DSL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFournit la connexion de retour moteur DSL pour les moteurs Kinetix VP compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEtherNet\/IP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrend en charge la communication du variateur et le contrôle de mouvement intégré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSécurité câblée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFournit la connexion de sécurité pour la version ERS du variateur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eDirectives d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInstallez le variateur verticalement à l'intérieur d'une armoire industrielle appropriée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintenez les dégagements spécifiés pour le flux d'air, le câblage et l'accès aux connecteurs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensionnez la ventilation de l'armoire en utilisant les valeurs documentées de dissipation de puissance du variateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectez les conducteurs de terre de protection et de liaison avant d'appliquer l'alimentation d'entrée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcheminement des câbles d'alimentation moteur, d'alimentation de commande, de retour et réseau selon les exigences d'installation du système.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez des câbles moteur et de retour blindés spécifiés pour le moteur ou l'actionneur connecté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAppliquez une protection de circuit dérivé adaptée à la tension d'entrée sélectionnée et à la configuration du système.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimitez le variateur à un cycle d'alimentation d'entrée par minute.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez la configuration de l'alimentation AC avant de connecter une alimentation de classe 240V ou 480V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncluez le courant du frein moteur lors du dimensionnement de l'alimentation de commande externe 24V CC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespectez les limites applicables des câbles moteur pour la combinaison source d'alimentation et moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintenez la longueur combinée des câbles d'alimentation pour les axes sur le même bus CC dans une limite de 250 m.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez le kit convertisseur 2198-H2DCK uniquement avec les moteurs, actionneurs et câbles pris en charge.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConformité et Certifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCertification ou Norme\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ecULus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUL listé selon les normes de sécurité américaines et canadiennes, UL 508C, dossier E59272\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCE CEM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIEC 61800-3:2004 + A1:2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCE Basse Tension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIEC 61800-5-1:2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSécurité fonctionnelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCertifié TÜV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClassement de sécurité câblée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu'à PL d, Catégorie 3 selon ISO 13849\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClassement de sécurité câblée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu'à SIL CL2 selon IEC 61508, IEC 61800-5-2 et IEC 62061\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRCM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConformité radiocommunications australienne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuméro d'enregistrement KCC-REM-RAA-2198\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eODVA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConformité EtherNet\/IP testée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOSHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBruit audible maximal inférieur à 85 dBA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉco-conception\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClasse d'efficacité IE2 selon EU 2019\/1781\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695181001067,"sku":"Allen Bradley 2198-H015-ERS","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/allen-bradley-2198-h015-ers-servo-drive-4p132n0odbd_b223f325-8339-4779-a8e5-c25d30ff10e7.jpg?v=1766114286"},{"product_id":"allen-bradley-mpl-b4560f-sj72aa-mpl-low-inertia-rotary-servo-motor","title":"Moteur servo rotatif à faible inertie MPL Allen-Bradley MPL-B4560F-SJ72AA","description":"\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  Le \u003cstrong\u003eAllen-Bradley MPL-B4560F-SJ72AA\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003emoteur servo rotatif\u003c\/strong\u003e haute performance à faible inertie conçu pour des applications de contrôle de mouvement précises au sein de l’écosystème d’automatisation MP-Series. Fonctionnant sous une tension nominale de 460 V CA, ce moteur synchrone sans balais présente une configuration d’\u003cstrong\u003earbre clavetté\u003c\/strong\u003e et un mécanisme de retour d’information par \u003cstrong\u003eencodeur absolu haute résolution à tour unique\u003c\/strong\u003e pour garantir une vérification exacte de la position en boucle fermée. Développé pour minimiser l’encombrement du moteur tout en maximisant les courbes d’accélération dynamique, le matériel intègre une interface de connecteur SpeedTec DIN et est entièrement compatible avec les plateformes d’entraînement servo multi-axes Kinetix afin de maintenir une efficacité thermique élevée lors de trajectoires industrielles complexes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-left: 1.5rem; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction du rotor à faible inertie :\u003c\/strong\u003e Optimise les performances d’accélération et de décélération dynamiques pour supporter un indexage rapide des machines.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRetour haute résolution :\u003c\/strong\u003e Intègre un encodeur absolu à tour unique pour assurer un suivi précis et minimiser les déviations mécaniques.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnectivité flexible :\u003c\/strong\u003e Équipé de connecteurs moteur SpeedTec DIN à profil bas et réversibles sur le terrain pour réduire les contraintes d’espace lors de l’installation.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJoint d’étanchéité robuste :\u003c\/strong\u003e Dispose d’un cadre structurel à double classification capable d’atteindre une protection IP66 contre les infiltrations, avec un kit d’étanchéité d’arbre en option.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage sur bride métrique :\u003c\/strong\u003e Suit les modèles de brides standardisés selon la norme IEC pour faciliter l’intégration mécanique directe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-left: 1.5rem; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003eRéseaux de machines d’emballage et de mise en bouteille multi-axes à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eManutention automatisée des matériaux, trieurs et lignes de positionnement de produits à haute cadence.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFormage de précision des métaux, tables d’indexation CNC et systèmes de conversion continus.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAssemblages robotiques industriels de pick-and-place fonctionnant sur des réseaux de distribution électrique 460 V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eTableau des spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #1a365d; text-align: left;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eSérie de produits\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eMPL Faible inertie\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eType de composant Contrôle de mouvement\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eMoteur servo rotatif\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eVitesse nominale\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e3000 tr\/min\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eCouple de maintien continu\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e14,1 Nm\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eClasse de tension\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e460 V CA\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eType de retour\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eRetour absolu à haute résolution à tour unique\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eFrein\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eNon\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eArbre clavetté\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eConnecteur de bout de moteur\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eSpeedTec DIN (Type M7)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eConfiguration de montage\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eMontage à bride, métrique\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eInertie du rotor\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e0,00078 kg m2\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eIndice de protection\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eIP50 minimum (sans joint d'arbre) ; IP66 (avec joint d'arbre optionnel et connecteurs étanches)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eTempérature de fonctionnement, max\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e40 °C max\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eTempérature de fonctionnement, min\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e0 °C min\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eTempérature de stockage, max\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e70 °C max\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eTempérature de stockage, min\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e-30 °C min\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003ePlage d'humidité relative\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e5 % à 95 % HR\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eAccélération du choc (max)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e20 g\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eDurée du choc (max)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e6 ms\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eAccélération des vibrations (max)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e2.5 g\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eAllen-Bradley \/ Rockwell Automation\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003ePays d'origine\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eÉtats-Unis\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e11,82 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eDimensions de l'emballage (calculées)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e410 mm x 240 mm x 220 mm\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem; color: #9b2c2c;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT CRITIQUE :\u003c\/strong\u003e HAUTE TENSION DANGEREUSE ET MOUVEMENTS INERTIELS. Assurez-vous que toutes les boucles d'alimentation principales 460V AC entrantes et les circuits logiques associés du servo-variateur sont entièrement hors tension, consignés et étiquetés avant de manipuler les prises électriques. Confirmez que le rotor du moteur est complètement immobile pour éviter la génération de tension de retour, et manipulez la configuration de l'arbre de sortie clavetté avec une extrême prudence pour éviter les risques de pincement mécanique.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eAlignez la face de la bride métrique perpendiculairement contre le lit d'interface de la machine pour obtenir un alignement concentrique, minimisant ainsi toute tolérance de charge radiale ou axiale sur les roulements de l'arbre moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eInstallez le moyeu d'accouplement cible sur la rainure de la tige de sortie, en appliquant les contrôles de couple standard sur tous les dispositifs de verrouillage sans exercer d'impacts axiaux importants.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eSi le système est utilisé dans des environnements sujets à une forte humidité ambiante ou à des projections de brouillard d'huile, installez l'élément de joint d'arbre optionnel en nitrile ou viton pour maintenir la pleine étanchéité IP66.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem;\"\u003e4\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eConnectez les ensembles de câbles d'alimentation et de retour SpeedTec DIN dédiés, en vous assurant que les bagues de verrouillage rapide sont complètement tournées pour garantir une protection complète.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem;\"\u003e5\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eÉtablissez une liaison de mise à la terre continue en cuivre de calibre lourd entre la borne de terre du châssis du moteur et le plan de masse commun du boîtier du panneau d'entraînement principal pour éliminer le bruit EMI haute fréquence.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695182803307,"sku":"MPL-B4560F-SJ72AA","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/allen-bradley-mpl-b4560f-sj72aa-servo-motor-g15tfgnkybl_8491268e-fafb-46b4-8cb3-feb40e25a827.jpg?v=1766114354"},{"product_id":"allen-bradley-2094-prs3-kinetix-6000-slim-power-rail","title":"Rail d'alimentation mince Kinetix 6000 Allen-Bradley 2094-PRS3","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003e2094-PRS3\u003c\/strong\u003e d'Allen-Bradley fonctionne comme un composant de configuration de rail d'alimentation multi-axes structurel conçu pour distribuer la tension de fonctionnement interne du système à travers des applications de contrôle de mouvement multi-axes. Ce rail matériel mince intègre des chemins de distribution d'énergie au sein de l'infrastructure d'entraînement \u003cstrong\u003eKinetix 6000\u003c\/strong\u003e, offrant une compatibilité native avec les systèmes des réseaux d'entraînement de moteurs servo haute performance de classe 200V et 400V. Conçu pour accueillir jusqu'à trois boîtiers matériels de mouvement indépendants, l'unité supporte l'installation d'un seul module d'axe intégré (\u003cstrong\u003eIAM\u003c\/strong\u003e) ainsi qu'un maximum de deux modules d'entraînement spécialisés supplémentaires, incluant des modules d'axe standard (\u003cstrong\u003eAM\u003c\/strong\u003e), des unités Integrated Power Module Link IPIM, des modules shunt ou des configurations de remplissage de slot physique. En agissant comme une ligne de connexion d'interface de contrôle centralisée, le rail achemine le potentiel du bus DC et l'alimentation du cadre de contrôle directement vers les segments logiques de calcul et d'entraînement attachés, optimisant ainsi l'agencement physique des enceintes dans les opérations de machines complexes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlateforme modulaire trois axes supportant une position de module convertisseur et deux positions de modules d'option secondaires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge compatibilité d'interconnexion système couvrant les plateformes d'entraînement servo multi-axes de classe 200V et 400V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsolation complète des connecteurs physiques grâce aux recouvrements protecteurs de boîtier de bornier fournis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStructure améliorée du chemin de mise à la terre électrique avec une sangle de mise à la terre tressée de 100 mm incluse.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInstallations de sous-panneaux d'enceintes d'entraînement servo multi-axes à haute densité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoucles de distribution d'énergie pour architectures de contrôle moteur industriel en 230 VAC ou 460 VAC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéseaux dynamiques de synchronisation de mouvement multi-axes utilisant les plateformes Kinetix 6000, 6000M, 6200 et 6500.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eSpécifications électriques\u003c\/h4\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension compatible d'entraînement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230 VAC \/ 460 VAC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClasse de tension compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEntraînements de classe 200V \/ 400V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension du bus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e325 VDC \/ 650 VDC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de pointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 ampères\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSpécifications mécaniques\u003c\/h4\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de module\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRail d'alimentation mince\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNombre d'axes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 axes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacité du module\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 module IAM, 2 modules supplémentaires (axe, shunt ou remplissage de slot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMontage sur panneau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau recommandé pour le sous-panneau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSous-panneau en acier non peint \/ acier zingué\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,25 lbs (1,93 kg)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions physiques (H x L x P)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195,6 x 276,9 x 25,4 mm (7,70 x 10,90 x 1,0 in.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSpécifications générales\u003c\/h4\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGamme de produits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKinetix 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePays d'origine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMexique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFixez le rail de montage directement sur un sous-panneau d'enceinte en acier non peint ou zingué pour optimiser l'intégrité de la liaison physique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontez le module d'axe intégré (IAM) désigné dans la fente terminale la plus à gauche, qui sert de baie principale du convertisseur système.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisposez les modules supplémentaires par ordre décroissant de capacité de courant de gauche à droite le long des interfaces restantes du backplane.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectez fermement la sangle de mise à la terre tressée de 100 mm fournie entre la structure du rail et la borne principale de la terre de protection structurelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositionnez solidement les capots protecteurs de bornier inclus sur toute fente non assignée ou e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695183327595,"sku":"2094-PRS3","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/allen-bradley-2094-prs3-kinetix-servo-drive-fwfcyrmtrqr_969896eb-36ff-44a9-8bc0-9fb5efd63208.jpg?v=1766114373"},{"product_id":"allen-bradley-2094-bm02-s-kinetix-6000-axis-module","title":"Module d'axe Allen-Bradley 2094-BM02-S Kinetix 6000","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003e2094-BM02-S\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003emodule d'axe AM\u003c\/strong\u003e 460 V qui fournit une sortie d'onduleur pour un axe servo dans un système \u003cstrong\u003eKinetix 6000 Multi-axis Servo Drive\u003c\/strong\u003e. Il reçoit une alimentation nominale de bus continu de 650 V via un rail d'alimentation Bulletin 2094 compatible et fournit une puissance moteur contrôlée pour des applications de mouvement coordonné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe module fournit un courant continu efficace de 10,3 A et une puissance nominale continue de sortie de 6,6 kW. Ses performances de contrôle incluent une bande passante de boucle de vitesse de 500 Hz, une bande passante de boucle de courant de 1300 Hz et une fréquence PWM de 4 kHz. Les valeurs de bande passante dépendent des paramètres de réglage et des composants mécaniques connectés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003e2094-BM02-S\u003c\/strong\u003e prend en charge le fonctionnement standard et à amélioration de crête. Les modules de la série B peuvent atteindre 250 % du courant continu de l'onduleur lorsque l'amélioration de crête est correctement configurée. Ce mode de fonctionnement nécessite la version 16 du logiciel RSLogix 5000 et la révision 1.111 ou ultérieure du micrologiciel de l'entraînement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe module s'installe dans un emplacement pour onduleur sur un \u003cstrong\u003erail d'alimentation Bulletin 2094\u003c\/strong\u003e compatible. Le jeu de connecteurs d'onduleur associé prend en charge l'alimentation du moteur, le frein moteur ou résistif, la fonction safe-off et le montage du connecteur de câble à fibre optique SERCOS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFonctionne comme un module onduleur AM dans un ensemble d'entraînement multi-axes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrend en charge les modes de fonctionnement standard et à amélioration de crête\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'amélioration de crête de la série B est configurable via les logiciels DriveExplorer ou RSLogix 5000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprend la fonction safe-off\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe monte directement sur un rail d'alimentation Bulletin 2094\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNécessite un emplacement pour onduleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu de connecteurs de remplacement compatible pour onduleur : 2094-XNINV-1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe jeu de connecteurs prend en charge l'alimentation du moteur, le frein, la fonction safe-off et le montage du câble SERCOS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMachines multi-axes coordonnées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquipements d'emballage et de transformation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystèmes d'assemblage automatisés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMachines de manutention\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquipements d'impression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConvoyeurs à commande servo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxes d'avance des machines-outils\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystèmes de positionnement industriels\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCatégorie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGénéral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGénéral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuméro de catalogue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2094-BM02-S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGénéral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFamille de produits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eServovariateurs multi-axes Kinetix 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGénéral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType de module\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModule AM (onduleur)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGénéral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClasse de tension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e460V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBande passante de la boucle de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBande passante de la boucle de courant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1300 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFréquence PWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTension d'entrée nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650 V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant continu (rms)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,3 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant continu (sinusoïdal), 0-pk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14,6 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de crête (rms), série A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15,5 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de crête (rms), série B Peak-enhanced\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,8 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de crête, 0-pk, série A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21,8 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de crête, 0-pk, série B Peak-enhanced\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36,4 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance continue nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEfficacité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e98%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCapacité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e270 µF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAbsorption d'énergie capacitive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 J\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de court-circuit nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 000 A rms symétrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMécanique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExigence du rail d'alimentation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 emplacement d'onduleur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMécanique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePoids approximatif\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,54 kg (5,6 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eConnexions\/Interfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConnexion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFonction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentation moteur (MP)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFournit la connexion d'alimentation entre le module d'axe et le servomoteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrein moteur\/résistif (BC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrend en charge la connexion du frein moteur ou du frein résistif\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSafe-off (SO)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFournit la connexion safe-off\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage du câble à fibre optique SERCOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePris en charge par le support inclus avec le jeu de connecteurs de remplacement 2094-XNINV-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontez le module dans un emplacement d'onduleur sur un rail d'alimentation Bulletin 2094 compatible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoupez toute alimentation système avant d'installer ou de retirer le module d'axe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que le module est bien en place sur le rail d'alimentation avant de sécuriser les connexions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez le matériel de connexion spécifié pour l'alimentation moteur, le frein, le safe-off et le retour d'information.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintenez un dégagement suffisant sous les connecteurs pour le rayon de courbure recommandé des câbles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSéparez le routage des câbles d'alimentation moteur et de retour d'information pour limiter les interférences électriques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAppliquez les pratiques de mise à la terre et de blindage spécifiées pour l'installation complète Kinetix 6000.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurez l'amélioration Peak uniquement avec du matériel, logiciel et micrologiciel compatibles de la série B.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecalculez les limites de couple et d'accélération ou de décélération avant d'activer le fonctionnement Peak-enhanced.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695185785195,"sku":"2094-BM02-S","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/allen-bradley-2094-bm02-s-servo-drive-nim0swxicew_5e833666-948f-49a0-89cb-bc4e4e7d8354.jpg?v=1766114454"},{"product_id":"allen-bradley-mpl-a320p-sj72aa-mp-series-low-inertia-rotary-servo-motor","title":"Moteur servo rotatif à faible inertie série MP Allen-Bradley MPL-A320P-SJ72AA","description":"\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  Le \u003cstrong\u003eAllen-Bradley MPL-A320P-SJ72AA\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003emoteur servo rotatif\u003c\/strong\u003e sans balais haute performance conçu pour les systèmes de mouvement de précision fonctionnant sur un réseau de classe d'alimentation 200V à 230V CA. Ce moteur synchrone agit comme un actionneur très réactif offrant un contrôle fiable des boucles de vitesse et de position grâce à un \u003cstrong\u003eencodeur absolu à tour unique\u003c\/strong\u003e intégré utilisant le \u003cstrong\u003eprotocole Hiperface\u003c\/strong\u003e. Doté d'un \u003cstrong\u003earbre cannelé\u003c\/strong\u003e et de \u003cstrong\u003econnecteurs SpeedTEC DIN\u003c\/strong\u003e réversibles sur le terrain, il minimise l'encombrement mécanique tout en assurant des courbes d'accélération dynamiques maximales lorsqu'il est associé aux familles de variateurs Kinetix compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-left: 1.5rem; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConception à faible inertie :\u003c\/strong\u003e La construction optimisée du rotor offre une réponse dynamique élevée et des profils d'accélération rapides pour les tâches cycliques exigeantes.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRetour haute résolution :\u003c\/strong\u003e Utilise un encodeur absolu à tour unique offrant une résolution Sin\/Cos de 1024 cycles\/tour via le protocole de communication Hiperface pour un suivi précis de la position.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnectivité flexible :\u003c\/strong\u003e Les options de connecteur SpeedTEC DIN permettent une orientation réversible sur le terrain, réduisant l'encombrement et standardisant le déploiement des câbles dans les configurations MP-Series.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection robuste contre les infiltrations :\u003c\/strong\u003e Le boîtier IP50 de base scelle les circuits internes, pouvant atteindre IP66 grâce à un joint d'arbre optionnel et un câblage étanche.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBride métrique standard :\u003c\/strong\u003e Suit les configurations standard de bride métrique pour une intégration universelle par accouplement direct.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-left: 1.5rem; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003eAxes de machines d'assemblage électronique à grande vitesse et d'emballage industriel.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTables d'indexation automatisées pour la manutention des matériaux et systèmes précis d'alimentation en matériaux.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCadres de fabrication pour impression, découpe et conversion continues multi-axes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #1a365d; text-align: left;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eSérie de produits\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eMPL Faible inertie\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eType de composant Contrôle de mouvement\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eMoteur servo rotatif\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eAllen-Bradley\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eClasse de tension\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e200 V CA \/ 230 V CA\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eTaille du cadre\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eCadre 3 \/ Cadre 100 = 100 mm\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eLongueur de l'empilement d'aimants\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e20 = 50,8 mm\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eVitesse nominale\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e5000 tr\/min\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eVitesse maximale\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e5000 tr\/min\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eCouple de sortie continu\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e3,05 Nm\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eCouple de sortie maximal\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e7,91 Nm\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003ePuissance nominale continue\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e1,3 kW\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eType de retour d'information\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eType absolu à tour unique\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eRésolution du retour d'information\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eSin\/Cos, résolution 1024 cycles\/tour\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eProtocole de retour d'information\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eProtocole Hiperface\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eArbre cannelé\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eConfiguration du frein\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eNon\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eJoint d'arbre\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eNon\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eConnecteur côté moteur\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eSpeedTec DIN (Type M7)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eMontage moteur\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eMontage à bride, métrique\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eInertie du rotor\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e7,8E-05 kg m2\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eIndice de protection\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eIP50 minimum (sans joint d'arbre) ; IP66 avec joint d'arbre optionnel et connecteurs étanches\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eTempérature de fonctionnement, max\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e40 °C max\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eTempérature de fonctionnement, min\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e0 °C min\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eTempérature de stockage, max\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e70 °C max\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eTempérature de stockage, min\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e-30 °C min\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003ePlage d'humidité relative\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e5 % à 95 % HR\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eAccélération de choc (max.)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e20 g (durée 6 ms)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eAccélération de vibration (max.)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e2,5 m\/s2\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eFréquence de vibration (max.)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e2000 Hz\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e3,7 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eSéries d'entraînement compatibles\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eKinetix 5500, 6200\/6500, 6000, 300, 350, 2000, 7000, Ultra 3000\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem; color: #9b2c2c;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT CRITIQUE :\u003c\/strong\u003e DANGER DE HAUTE TENSION ET DE MOUVEMENTS INERTIELS. Assurez-vous que toutes les alimentations électriques entrantes liées au panneau de servo-entraînement compagnon sont complètement hors tension, consignées et étiquetées avant toute intervention matérielle. Les champs de puissance cinétique rotationnelle génèrent des boucles de tension de régénération dangereuses. Manipulez soigneusement la disposition de l'arbre de sortie cannelé pour éviter tout dommage physique par pincement.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eAlignez précisément la bride métrique sur les trous de la plaque de montage de la machine pour maintenir un positionnement concentrique et éliminer les contraintes prématurées sur les roulements radiaux.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eMontez l'accouplement d'entraînement compagnon directement sur l'arbre cannelé, en veillant à ce que les vis de réglage soient serrées selon les tolérances mécaniques correctes sans toucher le noyau du rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eSi vous utilisez l'interface machine dans des environnements exposés aux huiles, liquides de coupe ou forte humidité, glissez un kit de joint d'arbre personnalisé optionnel pour assurer les limites de performance IP66.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem;\"\u003e4\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eAcheminer et ancrer uniformément les assemblages de câbles SpeedTEC DIN, en enclenchant les connecteurs mécaniques verrouillables pour garantir des chemins de blindage à haute intégrité.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem;\"\u003e5\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eVérifiez les chemins de mise à la terre entre la structure du boîtier du moteur et le plan de masse du coffret de commande pour réduire les problèmes potentiels d'interférences électromagnétiques (EMI).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695186112875,"sku":"MPL-B320P-SJ72AA","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/allen-bradley-mpl-b320p-sj72aa-integrated-axis-module-o3e1p424vjf_03f185df-c0ae-4bb4-97b4-ef91ec43d5af.jpg?v=1766114466"},{"product_id":"allen-bradley-2094-bm03-s-kinetix-6000-multi-axis-servo-drive","title":"Variateur servo multi-axes Allen-Bradley 2094-BM03-S Kinetix 6000  ","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2094-BM03-S\u003c\/strong\u003e est un module d'axe \u003cstrong\u003eKinetix 6000 Multi-axis Servo Drive\u003c\/strong\u003e 460V conçu pour être utilisé dans le système d'entraînement servo multi-axes Allen-Bradley Kinetix 6000. Le module fonctionne comme un AM (Module d'Axe), recevant une alimentation en bus DC commune d'un Module d'Axe Intégré (IAM) compatible et fournissant le contrôle du moteur servo pour des applications de mouvement multi-axes coordonnées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003e2094-BM03-S\u003c\/strong\u003e prend en charge le contrôle de mouvement servo avec une tension d'entrée nominale de 650V DC, un courant de sortie continu de 21,2 A (rms) et une puissance de sortie continue nominale de 13,5 kW. Il offre une bande passante de boucle de vitesse de 500 Hz et une bande passante de boucle de courant de 1300 Hz, assurant des performances de mouvement réactives dans les systèmes d'automatisation industrielle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour une installation sur le rail d'alimentation Bulletin 2094, le module occupe deux emplacements d'onduleur et est compatible avec les architectures d'entraînement Kinetix 6000 utilisant une distribution de bus DC commune. Le module est destiné aux applications nécessitant un contrôle de mouvement multi-axes coordonné avec des moteurs Kinetix et des systèmes de rétroaction compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour la plateforme Kinetix 6000 Multi-axis Servo Drive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e460V AM (Module d'Axe)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTension d'entrée nominale : 650V DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCourant continu : 21,2 A rms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePuissance de sortie continue : 13,5 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFréquence PWM : 4 kHz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBande passante de boucle de vitesse : 500 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBande passante de boucle de courant : 1300 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRésistance de shunt interne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePuissance continue du shunt interne : 200 W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePuissance de crête du shunt interne : 22,5 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRésistance de shunt interne : 28,75 Ohm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTension de mise en shunt : 805V DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTension de coupure du shunt : 755V DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEfficacité : 98%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacité : 840 uF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbsorption d'énergie capacitive : 108 J\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCourant de court-circuit nominal : 200 000 A rms symétrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModule double largeur nécessitant deux emplacements d'onduleur sur le rail d'alimentation Bulletin 2094\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystèmes de mouvement servo multi-axes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMachines d'emballage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquipements de manutention\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMachines d'impression et de conversion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystèmes d'assemblage automatisés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMachines-outils\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobotique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystèmes de synchronisation de convoyeurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications Techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNuméro de produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2094-BM03-S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKinetix 6000 Multi-axis Servo Drive\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de module\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAM (Module d'Axe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension d'entrée nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFréquence PWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBande passante boucle de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBande passante boucle de courant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1300 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant continu (rms)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21,2 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant continu (0-pk sinusoïdal)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30,0 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de crête (rms)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31,8 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de crête (0-pk)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45,0 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance de sortie continue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance continue du shunt interne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance de crête du shunt interne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance de shunt interne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28,75 Ohm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension de mise en shunt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e805V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension de coupure du shunt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e755V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEfficacité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e98%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e840 uF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbsorption d'énergie capacitive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e108 J\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant nominal de court-circuit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 000 A rms symétrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,58 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes d'Installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInstaller le module sur un rail d'alimentation Bulletin 2094 compatible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe module occupe deux emplacements d'onduleur sur le rail d'alimentation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintenir un dégagement suffisant sous les connecteurs pour respecter le rayon de courbure recommandé des câbles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtiliser des Modules d'Axe Intégrés Kinetix 6000 compatibles pour la distribution de l'alimentation du bus DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcheminer séparément les câbles moteur et de rétroaction lorsque cela est possible pour réduire les interférences électriques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier que toute alimentation est coupée avant d'installer ou de retirer le module.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695188439403,"sku":"2094-BM03-S","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/allen-bradley-2094-bm03-s-axis-module-mwkgecvldze_37747797-ea68-4135-8f96-5e70e4776ea2.jpg?v=1766114543"},{"product_id":"allen-bradley-2094-en02d-m01-s0-kinetix-6500-ethernet-ip-control-module","title":"Module de contrôle EtherNet\/IP Kinetix 6500 Allen-Bradley 2094-EN02D-M01-S0","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eAllen-Bradley 2094-EN02D-M01-S0\u003c\/strong\u003e est un module de contrôle EtherNet\/IP conçu pour le système d'entraînement servo multi-axes Kinetix 6500. Ce \u003cstrong\u003emodule de contrôle\u003c\/strong\u003e s'interface directement avec un module d'axe intégré Bulletin 2094 (IAM) ou un module d'axe (AM), chaque axe de puissance nécessitant exactement un module de contrôle pour fonctionner. Le \u003cstrong\u003e2094-EN02D-M01-S0\u003c\/strong\u003e offre une connectivité complète incluant des E\/S numériques utilisateur, des fonctions de sécurité intégrées, des retours auxiliaires et des connexions de retour moteur. Fonctionnant sur un réseau \u003cstrong\u003eEtherNet\/IP\u003c\/strong\u003e, il permet une programmation fluide de la plateforme de contrôleur Logix5000 et facilite l'accès direct aux outils de configuration de sécurité. Cette variante spécifique intègre une fonction \u003cstrong\u003esafe torque-off\u003c\/strong\u003e pour garantir des configurations de sécurité d'usine et de protection des machines régulées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFonctionnalité intégrée de safe torque-off pour la conformité à la sécurité automatisée des machines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorts EtherNet\/IP doubles fournissant des connexions pour la programmation du contrôleur et la configuration des outils de sécurité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivré avec une fiche motion-allowed 44 broches pour le connecteur IOD lorsque la fonction de sécurité n'est pas utilisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlgorithmes intégrés de protection contre les surcharges moteur à semi-conducteurs conformes aux normes UL 508C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArchitecture dédiée d'accouplement sur rail d'alimentation multi-axes utilisant des goujons de montage structurels et des broches de guidage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProgrammation et intégration de contrôle d'entraînement servo multi-axes avec les contrôleurs Logix5000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplications de contrôle de mouvement industriel utilisant les systèmes Kinetix 6500 sur réseaux EtherNet\/IP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnvironnements d'automatisation d'usine nécessitant des fonctions de protection safe torque-off certifiées\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley \/ Rockwell Automation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de catalogue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2094-EN02D-M01-S0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSérie de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKinetix 6500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de module\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModule de contrôle EtherNet\/IP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFonction de sécurité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSafe torque-off\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInterface réseau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEtherNet\/IP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProtection contre la surcharge moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMémoire thermique à semi-conducteurs (conforme UL 508C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eValeurs de déclenchement de surcharge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 % ultime, 200 % en 8 minutes, 600 % en 20 secondes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur maximale du câble moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 m (295,5 ft)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eConnexions\/Interfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eDésignation du connecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eFonction\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eType de connecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIOD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE\/S utilisateur (variateur), sécurité et retour auxiliaire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteur D à haute densité 44 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInterface de retour moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteur D à haute densité 15 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePORT1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnexion Ethernet pour la configuration de la sécurité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRJ45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePORT2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnexion Ethernet pour la programmation du contrôleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRJ45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage du module d'alimentation :\u003c\/strong\u003e Assurez-vous que les modules d'alimentation IAM ou AM sous-jacents sont entièrement montés sur le rail d'alimentation Bulletin 2094 avant de fixer le module de contrôle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExigence de mise hors tension :\u003c\/strong\u003e Coupez toute alimentation d'entrée du module d'alimentation IAM avant le montage. Vérifiez que l'indicateur Power-applied est complètement éteint pour éviter d'endommager les composants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlignement mécanique :\u003c\/strong\u003e Alignez les goujons de montage du module de contrôle avec les crochets du module d'alimentation, puis pivotez l'ensemble vers l'intérieur pour engager les connecteurs de signal et les broches de guidage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpécifications de couple :\u003c\/strong\u003e Fixez la connexion du module de contrôle en serrant la vis captive supérieure avec un couple spécifié de 1,1 N-m (10 lb-in).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePropreté de l'enceinte :\u003c\/strong\u003e Effectuez toutes les opérations de modification de l'enceinte (découpe, perçage, taraudage) avec le module retiré afin d'éviter que des débris métalliques ne compromettent les circuits ouverts.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConformité et certifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUL 508C (Protection contre la surcharge moteur à semi-conducteurs)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695188472171,"sku":"2094-EN02D-M01-S0","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/allen-bradley-2094-en02d-m01-s0-ethernet-ip-safe-torque-off-control-module-qw4jgk4swnp_8681e42f-de39-424c-85d8-d72fe7f50b89.jpg?v=1766114544"},{"product_id":"allen-bradley-2094-bc01-m01-s-kinetix-6000-integrated-axis-module","title":"Module d'axe intégré Allen-Bradley 2094-BC01-M01-S Kinetix 6000","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003e2094-BC01-M01-S\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003emodule d'axe intégré Kinetix 6000\u003c\/strong\u003e combinant les sections convertisseur et onduleur dans un système servo modulaire multi-axes. Le module de classe 400 V alimente le bus DC et contrôle un axe servo connecté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe module accepte une entrée AC triphasée dans une plage spécifiée de 324 à 528 Vrms. Ses valeurs nominales d'entrée AC sont 360 V AC et 480 V AC. La section convertisseur fournit 6 kW de puissance de sortie continue au bus DC. La section onduleur fournit 9 A de courant de sortie continu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne \u003cstrong\u003einterface SERCOS\u003c\/strong\u003e intégrée prend en charge la communication fibre optique dans des topologies réseau linéaires ou en anneau. Les dispositifs d'interface compatibles incluent le module ControlLogix 1756-MxxSE, le module CompactLogix 1768-M04SE et la carte de communication PCI 1784-PM16SE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'entraînement reçoit des signaux de retour de moteurs rotatifs, moteurs linéaires et actionneurs linéaires compatibles. Les familles de moteurs prises en charge incluent Kinetix MP, Kinetix TL\/TLY, Kinetix RDB, 1326AB et moteurs de la série F. Les produits linéaires pris en charge incluent les moteurs des séries LDC et LDL ainsi que les actionneurs linéaires de la série LDAT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa fonctionnalité \u003cstrong\u003eSafe Torque-Off\u003c\/strong\u003e intégrée empêche la production de couple moteur après déclenchement du circuit de sécurité. Le module se monte directement sur un rail d'alimentation Kinetix pour une installation dans un ensemble d'entraînement multi-axes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSections convertisseur et onduleur intégrées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArchitecture Kinetix 6000 de classe 400 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommunication fibre optique SERCOS intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporte les topologies SERCOS linéaires et en anneau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFonctionnalité Safe Torque-Off intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec moteurs rotatifs, moteurs linéaires et actionneurs linéaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporte un couple de pointe jusqu'à 250 % du courant nominal continu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur rail d'alimentation dans un ensemble d'entraînement multi-axes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMachines d'emballage multi-axes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquipements de manutention de matériaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystèmes d'assemblage automatisés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMachines de conversion et d'impression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquipements de production à commande servo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystèmes de mouvement linéaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplications de mouvement rotatif coordonné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutomatisation des machines utilisant le contrôle de mouvement SERCOS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInformations de Commande\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle Commandable\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSérie et Révision\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2094-BC01-M01-S Ser A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2094-BC01-M01-S\/A, Série A, Rév A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2094-BC01-M01-S Ser B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2094-BC01-M01-S\/B, Série B, Rév B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2094-BC01-M01-S Ser C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2094-BC01-M01-S\/C, Série C, Rév C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFabricant\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGamme de produits\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKinetix 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNuméro de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2094-BC01-M01-S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUPC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e820919595653\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de produit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eModule d'axe intégré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConfiguration du module\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eConvertisseur et onduleur intégrés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eClasse de tension\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eClasse 400 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlage de tension d'entrée CA\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e324 à 528 Vrms, triphasé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTension nominale d'entrée CA\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e360 V CA \/ 480 V CA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTension d'entrée CC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e458 à 747 V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFréquence de ligne\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e47 à 63 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePuissance de sortie continue vers le bus\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePuissance de sortie continue de l'onduleur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3,9 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCourant de sortie continu de l'onduleur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e9 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePuissance de sortie maximale\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e12 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSurtension du bus\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e425 V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSous-tension du bus\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e275 V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEfficacité\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e97%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eInterface de communication\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eInterface fibre optique SERCOS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTopologies réseau prises en charge\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLinéaire et en anneau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEmplacement de montage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRail d'alimentation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspace d'installation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e50,8 mm (2,0 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProfondeur minimale du boîtier\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e198 mm (7,8 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimension A\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e272 mm (10,7 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimension B\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e249 mm (9,8 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimension D\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0 mm (0 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimension E\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e256 mm (10,1 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimension F\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e287 mm (11,3 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e12,00 lb (5,44 kg)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLes valeurs dimensionnelles correspondent au module monté sur le rail d'alimentation Bulletin 2094. :contentReference[oaicite:0]{index=0}\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDirectives d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInstallez le module sur le rail d'alimentation Bulletin 2094 spécifié.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrévoyez au moins 50,8 mm (2,0 po) d'espace d'installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez un boîtier d'une profondeur minimale de 198 mm (7,8 po).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintenez l'espace requis pour les connecteurs de câble et les rayons de courbure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcheminer les câbles à fibre optique sans dépasser leur rayon de courbure autorisé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtégez les connexions fibre SERCOS contre la contamination et les dommages mécaniques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez l'alimentation triphasée AC avant de mettre sous tension le module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirmez que le moteur sélectionné et la configuration de retour sont compatibles avec le variateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffectuez une mise à la terre et un raccordement complets avant d'appliquer l'alimentation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoupez l'alimentation avant d'installer ou de remplacer le module sur le rail d'alimentation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConformité et certifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFonction de sécurité\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCouplage sûr désactivé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eClassement de sécurité fonctionnelle\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eISO 13849-1 PLe \/ SIL 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApplications EN 954-1 Catégorie 3\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eUn relais de sécurité externe peut être nécessaire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695188636011,"sku":"2094-BC01-M01-S","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/allen-bradley-2094-bc01-m01-s-integrated-axis-module-bisd2cyisae_ec1018a6-f221-43e7-bcd2-8e24d64b9fab.jpg?v=1766114549"},{"product_id":"allen-bradley-vpl-b1001m-ck12aa-servo-motor","title":"Moteur servo à faible inertie Allen-Bradley VPL-B1001M-CK12AA Kinetix VP","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eAllen-Bradley VPL-B1001M-CK12AA\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003emoteur servo à faible inertie\u003c\/strong\u003e haute performance intégré dans le système de mouvement Kinetix 5500. Ce moteur rotatif à aimant permanent offre une synchronisation optimale et une densité opérationnelle maximale pour les machines automatisées nécessitant des profils d'accélération et de décélération rapides. Fonctionnant sur une alimentation AC de classe 400 V, l'ensemble utilise une conception à pile d'aimants unique associée à une interface d'arbre mécanique lisse pour minimiser les frottements mécaniques. Pour l'observation en temps réel de la position et l'intégration au réseau de contrôle, l'unité est équipée d'un encodeur numérique absolu à un tour utilisant le protocole de communication Hiperface DSL pour transmettre des données de performance moteur haute résolution via une structure de câble unique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArchitecture à aimant permanent à faible inertie conçue spécifiquement pour des dynamiques d'accélération rapide et de décélération soudaine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecteur SpeedTec DIN à angle droit unique capable d'une rotation jusqu'à 325 degrés pour simplifier le routage des câbles dans des panneaux de contrôle compacts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtocole d'encodeur numérique intégré Hiperface DSL facilitant un retour absolu à un tour haute résolution via une interface de connexion unique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguration standard de montage mécanique avec pilote conçue pour aider les constructeurs de machines à positionner précisément la structure et aligner l'arbre.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eManutention industrielle à grande vitesse et réseaux d'emballage automatisés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositionnement précis d'outils machine multi-axes et tables d'assemblage de fabrication.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplications de contrôle dynamique du mouvement dans la plateforme d'entraînement Kinetix 5500.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley \/ Rockwell Automation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVPL-B1001M-CK12AA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGamme de produits\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteurs servo à faible inertie Kinetix VP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClasse de tension\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaille du cadre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVitesse nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6000 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNombre de piles d'aimants\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de retour\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEncodeur numérique absolu à un tour 18 bits\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProtocole de communication\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHiperface DSL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConception de l'arbre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLisse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConfiguration du connecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpeedTec DIN à angle droit unique, rotation de 325 degrés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de bride de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMétrique IEC avec trous de montage libres (Type FF)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOptions mécaniques d'usine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard, sans frein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,61 kg (5,75 lbs)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur du moteur (face avant)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26,6 mm (1,05 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur du moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e131,2 mm (5,17 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur du moteur (vue latérale)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e169,8 mm (6,68 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLimites environnementales :\u003c\/strong\u003e Assurez-vous que la température ambiante autour du boîtier ne dépasse pas 40 degrés Celsius (104 Fahrenheit) afin d'éviter une dégradation thermique accélérée des enroulements.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlignement de montage :\u003c\/strong\u003e Utilisez le pilote de montage intégré et les trous de montage libres métriques IEC Type FF pour aligner précisément l'arbre lisse avec la charge entraînée, réduisant ainsi l'usure des roulements radiaux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrientation et contrôle des infiltrations :\u003c\/strong\u003e Notez que la performance de protection contre l'humidité dépend de l'alignement d'installation. Monter l'ensemble avec l'arbre vers le bas offre un positionnement optimisé, tandis que les configurations horizontales protègent contre les gouttes d'eau verticales ; évitez de positionner l'arbre vers le haut car cela ne protège pas contre l'entrée de liquides.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695189389675,"sku":"VPL-B1001M-CK12AA","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/allen-bradley-vpl-b1001m-ck12aa-servo-motor-pls1lw5xbgw_3aada10b-aba2-47aa-a055-97df1eb268eb.jpg?v=1766114575"},{"product_id":"2094-prs4-allen-bradley-kinetix-6000-4-position-slim-power-rail","title":"Rail d'alimentation mince 4 positions Allen-Bradley 2094-PRS4 Kinetix 6000","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePrésentation du produit et fondation de l'infrastructure\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-PRS4 (2094PRS4)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eRail d'alimentation Slim\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003espécialisé au sein de la famille d'entraînements servo multi-axes\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eKinetix 6000\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e. Servant de colonne vertébrale physique et électrique pour le système d'entraînement, ce rail à\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e4 positions\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003efournit l'interface de montage et la distribution du bus DC haute tension pour un Module d'Axe Intégré (IAM) et jusqu'à trois Modules d'Axe (AM) supplémentaires. Le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-PRS4\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ea été conçu pour simplifier la construction des armoires en éliminant le besoin de câblage d'alimentation complexe entre les entraînements individuels. En utilisant un bus commun pour l'alimentation et les signaux de commande, le rail permet une efficacité énergétique « Bus DC partagé » et offre une base rigide, résistante aux vibrations, pour les systèmes de contrôle de mouvement haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eArchitecture matérielle et dynamique du backplane\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-PRS4\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest un composant passif qui facilite la distribution de l'alimentation DC haute tension et de l'alimentation de commande basse tension à travers la gamme d'entraînements.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConfiguration des emplacements :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDispose de 4 positions dédiées. La position la plus à gauche est réservée au\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eIAM (Module d'Axe Intégré)\u003c\/strong\u003e, tandis que les 3 emplacements restants supportent toute combinaison de Modules d'Axe ou de Modules Shunt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBus DC intégré :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDispose de broches à fort courant qui relient le bus DC à travers tous les modules, permettant à l'énergie régénérative d'un moteur en freinage d'être instantanément utilisée par un autre moteur en accélération.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDistribution de l'alimentation de commande :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDistribue l'alimentation de commande 24 VDC nécessaire à la logique d'entraînement et aux circuits de sécurité, réduisant le nombre de terminaisons de câblage externes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception modulaire :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eFait partie de la série « Slim », conçue pour minimiser la profondeur et la largeur du panneau, permettant plus d'axes dans un encombrement plus réduit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDétails\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e2094-PRS4\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAllen-Bradley \/ Rockwell Automation\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNombre d'emplacements\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4 positions (1 IAM + 3 AM\/Spécialités)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eKinetix 6000 \/ 6000M\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eType de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBackpanel (Vertical)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCourant du bus DC (max)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e100 A (continu)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e2,3 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0 à 50 degrés Celsius\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDimensions\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eConçu pour des profils de modules « Slim »\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePoids à l'expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e3,5 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ technique intégrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je installer un 5e axe sur un rail d'alimentation 2094-PRS4 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-PRS4\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest physiquement limité à quatre emplacements. Si votre application nécessite cinq axes ou plus, vous devez passer à un rail plus grand, comme le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-PRS5\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eou le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-PRS8\u003c\/strong\u003e, ou utiliser un second rail avec un câble d'extension de bus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDois-je couvrir les emplacements inutilisés sur le rail d'alimentation ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOui. Pour maintenir la sécurité électrique et empêcher les débris d'entrer dans les connecteurs du bus DC haute tension, il est fortement recommandé d'utiliser des caches d'emplacement\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-PRF\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esur toute position ne comportant pas de module d'axe installé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment le rail d'alimentation est-il mis à la terre ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-PRS4\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edoit être monté sur un sous-panneau conducteur (non peint). Il dispose de bornes de mise à la terre dédiées qui doivent être reliées à la terre principale du système pour garantir le bon fonctionnement des filtres EMI dans les modules attachés.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eProtocoles d'ingénierie et d'installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExigences de couple pour les modules :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLors du fixation d'un module Kinetix 6000 sur le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-PRS4\u003c\/strong\u003e, les vis de montage doivent être serrées à\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2,26 Nm (20 lb-in)\u003c\/strong\u003e. Un serrage insuffisant peut provoquer des chemins à haute résistance sur le bus DC, entraînant des défauts « Bus sous-tension » et une surchauffe localisée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrécision d'alignement :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAvant de serrer les vis, assurez-vous que les connecteurs du backplane du module sont parfaitement alignés avec les broches du\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-PRS4\u003c\/strong\u003e. Forcer un module dans un rail mal aligné peut entraîner des broches pliées et un « Défaut de bus » permanent.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlanéité du panneau :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAssurez-vous que la surface de montage est parfaitement plane. Un sous-panneau déformé peut faire fléchir le rail, ce qui peut stresser les pistes internes du PCB et provoquer des erreurs de communication intermittentes entre les modules.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAvantages d'ingénierie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-PRS4\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ese distingue par son\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMTTR simplifié (temps moyen de réparation)\u003c\/strong\u003e. Parce que tous les signaux d'alimentation et de commande transitent par le rail, un module d'axe peut être remplacé en quelques minutes en desserrant simplement deux vis et en échangeant le module—sans câblage d'alimentation complexe requis. Cette modularité, combinée aux avantages d'économie d'énergie du bus DC commun, fait du\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-PRS4\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ele choix d'infrastructure idéal pour les systèmes multi-axes dans les industries de l'emballage, de la conversion et de l'impression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695191716203,"sku":"2094-PRS4","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/allen-bradley-2094-prs4-power-rail-g43jclgqwdw_31e0aa6b-d842-4e44-8b36-22b53f422e94.jpg?v=1766114658"},{"product_id":"1756-m02ae-allen-bradley-controllogix-2-axis-analog-servo-module","title":"Module servo analogique 2 axes Allen-Bradley 1756-M02AE ControlLogix","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePrésentation du produit et utilité du mouvement de précision\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e1756-M02AE (1756M02AE)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emodule servo analogique 2 axes\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ehautes performances de la famille\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eControlLogix\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e, spécialement conçu pour le contrôle de mouvement en boucle fermée. Contrairement aux mouvements basés sur SERCOS ou EtherNet\/IP, ce module s’interface avec des servomoteurs analogiques traditionnels via une référence de vitesse ou de couple en\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e+\/- 10 VDC\u003c\/strong\u003e. Il constitue un composant essentiel pour les applications à grande vitesse nécessitant une coordination en dessous de la milliseconde, telles que les découpes volantes de précision, l’étiquetage à grande vitesse et l’exécution de trajectoires robotiques complexes. En s’intégrant directement dans le backplane ControlLogix, le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e1756-M02AE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eélimine la latence des contrôleurs de mouvement autonomes, permettant au CPU d’exécuter des profils de mouvement synchronisés avec un déterminisme absolu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eArchitecture matérielle et logique de retour\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e1756-M02AE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eoffre deux canaux indépendants de contrôle de mouvement, chacun capable de traiter un retour d’encodeur haute résolution pour maintenir un positionnement précis.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCapacité double axe :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePrend en charge deux axes de mouvement synchronisés ou indépendants par emplacement de module.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInterface encodeur :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDispose d’entrées différentielles haute vitesse pour des encodeurs incrémentaux en\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e5 VDC ou 12 VDC à 24 VDC\u003c\/strong\u003e, supportant des taux quadrature jusqu’à\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e1 MHz\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSortie analogique :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eFournit une sortie analogique haute résolution\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e14 bits +\/- 10 VDC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour piloter des amplificateurs servo externes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eE\/S dédiées :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eChaque axe comprend des E\/S locales spécialisées, telles que Home, défaut de variateur, activation du variateur, ainsi qu’une entrée d’enregistrement haute vitesse pour la capture d’événements en dessous de la microseconde.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDétails\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e1756-M02AE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAllen-Bradley \/ Rockwell Automation\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFréquence de boucle servo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e250 microsecondes\u003c\/strong\u003e (minimum)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSortie analogique\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e+\/- 10 V (résolution 14 bits)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eType d’encodeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIncrémental (différentiel ou simple)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDissipation de puissance\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4,5 W\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0 à 60 degrés Celsius\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTension d’isolation\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e30 V (continue), type d’isolation basique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCourant sur le backplane\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e700 mA @ 5,1 VDC \/ 2,5 mA @ 24 VDC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePoids à l’expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e1,0 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ technique intégrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuels sont les principaux symptômes d’un 1756-M02AE défaillant ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes points de défaillance courants incluent des erreurs « Encoder Fault » (E-Fault) dues à une dégradation interne du signal, des déclenchements « Drive Fault » lorsque la sortie analogique dérive au-delà du décalage zéro, ou une LED « OK » rouge fixe indiquant une défaillance interne du watchdog matériel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je remplacer un module Série A par un Série B ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSérie B\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest le remplacement standard de l’ancienne Série A. Bien que le câblage physique reste compatible, vous devez vous assurer que votre projet\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eStudio 5000\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eou\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eRSLogix 5000\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest mis à jour pour refléter la bonne révision matérielle afin d’éviter des erreurs de firmware incompatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe module supporte-t-il les encodeurs absolus ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e1756-M02AE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest spécifiquement conçu pour les\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eencodeurs incrémentaux\u003c\/strong\u003e. Si votre application nécessite un retour SSI ou absolu, vous utiliserez généralement la variante\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e1756-M02AS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(Servo analogique \/ Absolu).\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eProtocoles d’ingénierie et d’installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBlindage et atténuation du bruit :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLes signaux de mouvement analogiques sont extrêmement sensibles aux EMI. Utilisez un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003epaire torsadée blindée (STP)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour la référence +\/- 10 V ainsi que pour le retour d’encodeur. Le blindage doit être terminé sur la barre de mise à la terre du câblage\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e1756-TBCH\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour éviter les oscillations ou le jitter du signal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRetrait et insertion sous tension (RIUP) :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eBien que le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e1756-M02AE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esupporte le RIUP, vous devez vous assurer que le servo variateur externe est désactivé avant de retirer le module. Retirer le module alors que le variateur est activé peut provoquer une fuite incontrôlée du moteur car le signal +\/- 10 V flotte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlignement de phase :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVérifiez que les phases « A » et « B » de l’encodeur sont correctement mappées. Si le moteur tourne dans la bonne direction mais que le logiciel signale une « erreur de position », la phase de retour peut être inversée par rapport à la commande analogique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAvantages pour l’ingénierie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e1756-M02AE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest un « résolveur de problèmes » pour l’\u003cstrong\u003eintégration de variateurs legacy\u003c\/strong\u003e. De nombreux servos hydrauliques haute précision et amplificateurs analogiques spécialisés ne supportent pas les protocoles réseau modernes. Ce module fournit un pont haute performance, permettant de moderniser ces systèmes mécaniques robustes avec les derniers processeurs ControlLogix. Son matériel dédié au traitement des boucles de \u003cstrong\u003ePosition, Vitesse et Accélération (PVA)\u003c\/strong\u003e garantit que le temps de scan principal du PLC n’impacte jamais la fluidité du mouvement, offrant un profil de mouvement « soyeux » même lors de calculs CPU intensifs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695192207723,"sku":"1756-M02AE","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/allen-bradley-1756-m02ae-motion-module-replacement-rzd2jkmuse1_463fff0a-5943-4c18-bbeb-f8cf7acfabe5.jpg?v=1766114676"},{"product_id":"2094-bc02-m02-s-allen-bradley-kinetix-6000-integrated-axis-module","title":"Module d'axe intégré Allen-Bradley Kinetix 6000 2094-BC02-M02-S","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePrésentation du produit et contrôle de mouvement haute performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-BC02-M02-S (2094BC02M02S)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emodule d’axe intégré (IAM)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003espécialisé de la famille de servocontrôleurs multi-axes Allen-Bradley\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eKinetix 6000\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e. En tant que module « intégré », il constitue l’unité de base d’un système de mouvement, combinant une alimentation électrique haute efficacité (convertisseur) et un servocontrôleur haute performance (onduleur) dans un seul boîtier matériel. Le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003esuffixe \"S\"\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eindique que ce module est équipé de la fonctionnalité\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSafe Torque Off (STO)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e, ce qui en fait un composant essentiel pour les machines intégrant des fonctions de sécurité. Conçu pour des applications exigeantes telles que l’assemblage automobile, la mise en bouteille à grande vitesse et l’emballage secondaire robotisé, le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-BC02-M02-S\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eoffre la précision à couple élevé et la réponse déterministe nécessaires aux mouvements multi-axes complexes et synchronisés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eArchitecture matérielle et logique intégrée du convertisseur\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eContrairement aux modules d’axe d’extension standard, le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-BC02-M02-S\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest le « maître » du rail d’alimentation. Il convertit l’alimentation triphasée AC entrante en un bus DC commun qui alimente tous les modules adjacents sur le rail.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlimentation intégrée :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDispose d’une capacité de convertisseur de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e15 kW\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e, fournissant un bus DC stabilisé pour jusqu’à 8 axes sur un seul rail d’alimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCapacité double axe :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLa désignation « M02 » signifie que cet IAM contient un onduleur interne capable de piloter deux moteurs servo indépendants (Axe 1 et Axe 2) à partir d’un seul emplacement de module.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSafe Torque Off (STO) :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLe circuit de sécurité intégré permet au variateur de couper l’alimentation des moteurs sans déconnecter l’alimentation principale, atteignant les niveaux de sécurité\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSIL 3 \/ PLe\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003elorsqu’il est intégré dans un circuit de contrôle de sécurité.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInterface SERCOS :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eUtilise l’interface SERCOS à fibre optique haute vitesse pour une communication déterministe et immunisée contre les interférences avec les contrôleurs de mouvement ControlLogix et GuardLogix.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDétails\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e2094-BC02-M02-S\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAllen-Bradley \/ Rockwell Automation\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eKinetix 6000\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTension d’entrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e460 VAC (3 phases)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCapacité du convertisseur\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e15 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCourant de l’onduleur (continu)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e9,1 A (par axe)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCourant de l’onduleur (pic)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e22,8 A (par axe)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFonction de sécurité\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSafe Torque Off (STO)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCommunication\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSERCOS (fibre optique)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0 à 50 degrés Celsius\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePoids à l’expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e6,5 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ technique intégrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuels sont les avantages spécifiques de la configuration double axe \"M02\" ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-BC02-M02-S\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edouble efficacement la densité d’axes dans votre armoire de contrôle. En contrôlant deux moteurs à partir d’un seul module, vous réduisez l’encombrement physique sur le rail d’alimentation\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-PRS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet diminuez le nombre total de composants matériels nécessaires pour les systèmes à grand nombre d’axes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe module nécessite-t-il un shunt externe séparé ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’IAM contient une résistance de shunt interne pour dissiper l’énergie régénérative. Cependant, pour les applications à forte inertie ou aux cycles de décélération rapides, un module de shunt externe tel que le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-BSP2\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epeut être nécessaire pour éviter les défauts de surtension du bus DC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment est gérée la réinitialisation du \"Safe Torque Off\" ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa fonction STO nécessite un signal 24 VDC à double canal vers la prise de sécurité. En cas de déclenchement de la sécurité, le module coupe l’alimentation de l’étage de sortie moteur. Une fois le circuit de sécurité réinitialisé, le variateur peut être réactivé via le logiciel du contrôleur de mouvement sans cycle complet d’alimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eProtocoles d’ingénierie et d’installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlignement du rail d’alimentation :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLors de l’installation du module, assurez-vous que les broches du\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-PRS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esont parfaitement alignées. Serrez les vis de fixation à\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2,26 Nm (20 lb-in)\u003c\/strong\u003e. Un mauvais contact sur les broches du bus DC peut entraîner un échauffement localisé et des erreurs de « Bus Undervoltage ».\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntretien de la fibre optique :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eL’interface SERCOS utilise des câbles à fibre optique sensibles. Respectez un rayon de courbure minimum de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e25 mm\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet vérifiez que toutes les faces des connecteurs sont propres. La poussière sur les ports optiques est une cause fréquente de défauts « Ring Break » ou « Communication Lost ».\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMise à la terre et liaison équipotentielle :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eUtilisez une sangle de mise à la terre robuste entre la borne de terre de l’IAM et le sous-panneau. Comme ce module gère la conversion AC-DC pour tout le rail, une mise à la terre correcte est essentielle pour filtrer les bruits en mode commun pouvant affecter les signaux des encodeurs sensibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAvantages d’ingénierie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-BC02-M02-S\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ese distingue par son\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003earchitecture de partage d’énergie\u003c\/strong\u003e. En créant un bus DC commun, il permet aux axes en freinage de restituer de l’énergie dans le rail pour être utilisée par les axes en accélération. Ce « partage d’énergie régénérative » réduit la consommation électrique globale et la génération de chaleur dans l’armoire. Combiné à l’interface SERCOS 100 % numérique, il offre une expérience « plug-and-play » où les paramètres du moteur sont automatiquement téléchargés depuis l’encodeur vers le variateur, éliminant les erreurs de réglage manuel et réduisant significativement le temps de mise en service du système.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695192863083,"sku":"Allen Bradley 2094-BC02-M02-S","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/allen-bradley-2094-bc02-m02-s-kinetix6000-5jjxvgjv5ml_190feba5-a459-479f-93f8-a361cfa2a9ce.jpg?v=1766114696"},{"product_id":"2094-bm01-m-allen-bradley-kinetix-6000-modular-axis-module","title":"Module d'axe modulaire Allen-Bradley Kinetix 6000 2094-BM01-M","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePrésentation du produit et utilitaire de contrôle de mouvement\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-BM01-M (2094BM01M)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emodule d’axe modulaire\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ehautes performances appartenant à la famille d’entraînements servo multi-axes\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eKinetix 6000\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e. Conçu pour des applications de mouvement intégrées, ce module fournit la puissance et le contrôle nécessaires pour piloter des moteurs servo brushless avec une précision extrême. La désignation « M » indique la compatibilité avec le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emouvement intégré sur EtherNet\/IP\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eou l’interface SERCOS, permettant une orchestration fluide par les contrôleurs ControlLogix ou GuardLogix. En utilisant une conception modulaire « Power Rail », le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-BM01-M\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eréduit considérablement l’espace dans l’armoire et simplifie le câblage, ce qui en fait le choix privilégié pour les machines d’emballage à haut débit, l’assemblage robotisé et les machines de conversion où le mouvement multi-axes synchronisé est crucial.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eArchitecture matérielle et dynamique de puissance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-BM01-M\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003efonctionne dans un système d’entraînement où la puissance est distribuée via un bus commun (Power Rail). Cette architecture permet des configurations de bus DC partagées, où l’énergie régénérative des moteurs en décélération peut être utilisée par d’autres axes, augmentant ainsi considérablement l’efficacité énergétique globale.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTechnologie onduleur :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eUtilise une technologie avancée IGBT (Transistor Bipolaire à Grille Isolée) pour une commutation PWM haute fréquence, garantissant une livraison de couple fluide et un bruit moteur minimal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntégration de la sécurité :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDispose d’une fonctionnalité intégrée de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSafe Torque Off (STO)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(lorsqu’utilisée avec les connecteurs de sécurité appropriés), certifiée ISO 13849-1 (PLe\/Cat 3) pour prévenir les redémarrages inattendus du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSupport de retour d’information :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCompatible avec une variété de dispositifs de retour, y compris des encodeurs absolus haute résolution (Stegmann, Hiperface) pour une précision de positionnement submicronique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eScalabilité modulaire :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLe module d’axe se clipse facilement sur le Power Rail 2094-PRSx, permettant une expansion rapide du système ou une maintenance à chaud.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDétails\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e2094-BM01-M\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAllen-Bradley \/ Rockwell Automation\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSérie d’entraînement\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eKinetix 6000\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCourant de sortie continu\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6,1 A (0-pic)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCourant de sortie de pointe\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14,9 A (0-pic)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePuissance de sortie continue\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1,2 kW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTension d’entrée (bus)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e460 VAC (via module IAM)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eEfficacité\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e98 pour cent\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0 à 50 degrés Celsius\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1,8 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePoids à l’expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e4,0 kg\u003c\/strong\u003e (emballage industriel protecteur)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ technique intégrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la principale différence entre ce module d’axe et un module IAM ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-BM01-M\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest un suiveur (module d’axe) et ne contient pas d’alimentation dédiée. Il doit être associé à un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emodule d’axe intégré (IAM)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003equi convertit la puissance secteur AC entrante en un bus DC commun pour tous les modules d’axe sur le rail.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment le module gère-t-il la protection thermique ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe module contient un thermistor interne qui surveille la température du dissipateur thermique. Si la température dépasse le seuil de fonctionnement sûr, l’entraînement déclenche une\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e« défaillance non réinitialisable »\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edésactivant l’étage de puissance pour protéger les IGBT contre des dommages permanents.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe module est-il compatible avec les composants Kinetix 6200 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOui. La conception modulaire Kinetix 6000 permet une voie de migration. Le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-BM01-M\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epeut souvent être utilisé dans des environnements mixtes, bien que des connecteurs de contrôle spécifiques puissent être nécessaires pour correspondre au protocole de communication (SERCOS vs. EtherNet\/IP).\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eProtocoles d’ingénierie et d’installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCouple de serrage :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLors de la fixation du module sur le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ePower Rail (2094-PRS)\u003c\/strong\u003e, assurez-vous que les vis de montage sont serrées à\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2,26 Nm (20 lb-in)\u003c\/strong\u003e. Un couple incorrect peut entraîner des connexions à haute résistance sur le bus DC, provoquant des défauts de surtension intempestifs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBlindage et mise à la terre :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eUtilisez toujours des câbles moteur tressés en usine avec une terminaison de blindage à 360 degrés sur la plaque de mise à la terre de l’entraînement. Le bruit de commutation haute fréquence du\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-BM01-M\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epeut interférer avec les signaux de retour basse tension si les câbles ne sont pas correctement blindés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCâblage Safe Torque Off (STO) :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSi la fonction de sécurité n’est pas utilisée, le connecteur STO doit être correctement ponté. L’absence d’un signal 24 VDC à double canal sur les entrées STO empêchera l’activation de l’entraînement (statut Drive Not Ready).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAvantages en ingénierie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-BM01-M\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eexcelle dans les\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eapplications à cycle de service élevé\u003c\/strong\u003e. Sa capacité à fournir un courant de pointe de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e14,9 A\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epermet des rampes d’accélération agressives, essentielles pour réduire les temps de cycle dans les opérations de prélèvement et de placement. La nature modulaire du matériel Kinetix 6000 signifie qu’en cas de panne, un seul axe peut être remplacé en quelques minutes sans perturber le câblage des entraînements adjacents, offrant une réduction significative du temps moyen de réparation (MTTR).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695193256299,"sku":"Allen Bradley 2094-BM01-M","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/allen-bradley-2094-bm01-m-modular-axis-module-n0f3ozh24k3_3475f630-3124-41b5-b181-ce7028d24498.jpg?v=1766114712"},{"product_id":"general-electric-is220psvoh1b-mark-vie-servo-control-i-o-pack","title":"Pack E\/S de contrôle servo Mark VIe General Electric IS220PSVOH1B","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eIS220PSVOH1B\u003c\/strong\u003e est un module de contrôle servo fabriqué par General Electric dans le cadre de la série Mark VIe pour les systèmes industriels de turbines et d'automatisation. Ce pack d'E\/S spécialisé établit une interface électrique entre un ou deux réseaux Ethernet d'E\/S distribuées et une carte terminale servo compatible. Conçu pour gérer des boucles de position de précision, le module traite plusieurs signaux de rétroaction, incluant huit entrées de transformateurs différentiels variables linéaires (LVDT) et deux entrées de fréquence d'impulsions, tout en gérant deux sorties de courant pour valve servo. Associé à un module pilote servo WSVO adjacent, il contrôle deux boucles de position de valve servo, supportant jusqu'à cinq courants de sortie de valve servo allant de 10 à 120 mA en courant continu, ainsi que l'alimentation d'excitation LVDT. Pour la maintenance locale et le suivi de l'état, le matériel intègre des LED de diagnostic directement sur sa face avant et comprend un port infrarouge configuré pour des communications série locales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConnecte un ou deux réseaux Ethernet d'E\/S directement à une carte terminale servo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGère deux sorties de courant pour valve servo pour un positionnement précis des actionneurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraite jusqu'à huit entrées dédiées de transformateurs différentiels variables linéaires (LVDT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccepte deux entrées de fréquence d'impulsions pour la surveillance de la vitesse ou de la fréquence\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTravaille en coopération avec un module pilote servo WSVO adjacent pour des configurations avancées de boucles de position\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFournit une tension d'excitation interne standard pour alimenter des capteurs LVDT externes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDispose d'un revêtement complet conforme pour protéger les circuits internes contre les contaminants environnementaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprend des LED d'état en façade indiquant les connexions réseau actives et les défauts matériels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntègre un port infrarouge pour une communication série locale de diagnostic sans contact\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePositionnement des valves servo pour turbines à gaz et à vapeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôle des boucles d'actionneurs électro-hydrauliques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystèmes industriels lourds de production d'énergie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystèmes de contrôle distribués (DCS) nécessitant une surveillance en boucle fermée de la vitesse et de la position\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneral Electric\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS220PSVOH1B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMark VIe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModule de contrôle servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentation externe requise\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 V cc (fourni via la carte terminale)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSorties totales\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 sorties de courant pour valve servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntrées de type LVDT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 entrées LVDT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntrées de fréquence d'impulsions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 entrées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRevêtement de base\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRevêtement conforme complet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePays de fabrication\/origine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉtats-Unis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids à l'expédition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 lbs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions à l'expédition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 x 12 x 12 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduit associé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS220PSVOH1A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eConnexions\/Interfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eType de connecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eFonction \/ Description\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorts RJ45 doubles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnexions Ethernet interfaçant une ou deux lignes réseau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteur DC-62 broches\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrise de sortie haute densité se connectant directement au connecteur de la carte terminale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePort infrarouge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInterface pour communications série de diagnostic local\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterface avec la carte terminale :\u003c\/strong\u003e Le module doit être connecté directement à une carte terminale servo TSVO compatible, en s'accouplant spécifiquement avec le connecteur de la carte terminale TSVOH1B via le connecteur DC-62 broches intégré.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVérification du réseau :\u003c\/strong\u003e Connectez les lignes réseau en utilisant les ports Ethernet RJ45 doubles. Une LED verte sur la face de l’unité s’allumera pour indiquer une connexion Ethernet valide et vérifiée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation :\u003c\/strong\u003e Assurez-vous que l’alimentation externe 28 V cc est correctement acheminée et fournie via la carte terminale hôte, car le module tire son alimentation de fonctionnement par son connecteur principal d’accouplement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProximité du module pilote :\u003c\/strong\u003e Pour les configurations multi-boucles nécessitant jusqu’à 5 courants de sortie de valve servo (10-120 mA cc), assurez-vous que le module pilote servo WSVO adjacent est correctement monté à côté du pack d’E\/S.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"General Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695406248299,"sku":"IS220PSVOH1B","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/general-electric-is220psvoh1b-servo-i-o-module-jwtnk4fwrgx_6f8287d7-e4f2-45c6-9b88-31cdccaa5238.jpg?v=1766134895"},{"product_id":"general-electric-is220psvoh1a-mark-vie-servo-control-i-o-pack","title":"Pack d'E\/S de contrôle servo Mark VIe General Electric IS220PSVOH1A","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eIS220PSVOH1A\u003c\/strong\u003e de General Electric est un pack d’E\/S de contrôle servo spécialisé conçu pour les plateformes de contrôle Mark VIe et Mark VIeS. Cet appareil établit l’interface électrique principale entre un ou deux réseaux Ethernet d’E\/S et une carte terminale servo TSVO. En s’interfaçant directement avec le module pilote servo WSVO, il gère deux boucles distinctes de position de vanne servo, assurant une régulation cruciale pour les opérations de turbines à gaz et à vapeur dans des installations industrielles lourdes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConstruit comme un assemblage spécial IS220, le pack présente un châssis extérieur noir distinctif et une configuration d’assemblage sans circuit imprimé (PCB) conçue pour améliorer la résistance environnementale. L’architecture matérielle interne intègre une carte processeur équipée de connecteurs d’alimentation, d’alimentations localisées, de mémoire flash et de RAM. Un capteur interne est intégré au matériel pour une surveillance continue de la température. La face avant offre des diagnostics via plusieurs LED d’état, dont quatre indicateurs pour les deux réseaux Ethernet (ENet1\/ENet2), une LED Power et Attn, ainsi que deux indicateurs supplémentaires nommés ENA1\/2. Le \u003cstrong\u003eIS220PSVOH1A\u003c\/strong\u003e prend en charge la reconfiguration automatique lors du remplacement du module, qui peut être effectuée automatiquement ou gérée manuellement par un opérateur via l’éditeur de composants dans l’application logicielle ToolboxST.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉtablit une interface Ethernet à double canal reliant les réseaux de contrôle à une carte terminale servo TSVO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTravaille en coopération avec le module pilote servo WSVO comme pack d’E\/S principal pour gérer deux boucles indépendantes de position de vanne servo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprend une face avant équipée de LED de diagnostic dédiées pour les statuts ENet1, ENet2, Power, Attn et ENA1\/2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruit avec un châssis extérieur noir spécialisé et une configuration d’assemblage sans PCB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContient une carte processeur embarquée équipée d’alimentations localisées, de mémoire flash et de RAM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDispose d’un capteur interne intégré pour le suivi en temps réel de la température du matériel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermet une reconfiguration automatique pilotée par logiciel via l’interface de l’éditeur de composants ToolboxST\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAutomatisation et contrôle de la vitesse des turbines à vapeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoucles de positionnement des vannes d’alimentation et des buses des turbines à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDistribution du réseau de contrôle des turbines dans les centrales électriques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGestion industrielle des positions de vannes actionnées par servo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eValeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneral Electric\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS220PSVOH1A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMark VIe et Mark VIeS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePack d’E\/S de contrôle servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de revêtement PCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRevêtement conforme\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGroupe de la série Mark VI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGroupe 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType d’assemblage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAssemblage spécial IS220\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSorties totales\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 sorties\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStyle de contrôle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContrôle servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntrées LVDT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 entrées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntrées de fréquence d’impulsions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 entrées de fréquence d’impulsions\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCartes terminales compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS200TSVCH2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModules pilotes compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS210WSVOH1A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlage de température ambiante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-30 à +65 °C (-22 à +149 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes d’installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaintenir l’environnement de fonctionnement dans la plage de température ambiante spécifiée de -30 à +65 °C pour garantir la fiabilité du système et éviter la dégradation des composants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecter le pack d’E\/S uniquement à des dispositifs compatibles vérifiés, spécifiquement la carte terminale IS200TSVCH2A et le module pilote IS210WSVOH1A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerrouiller solidement les connecteurs d’alimentation sur la carte processeur avant d’initier les alimentations locales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffectuer une reconfiguration manuelle du pack d’E\/S chaque fois que la carte terminale associée est remplacée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjuster ou vérifier les paramètres de reconfiguration automatique via l’éditeur de composants dans le logiciel ToolboxST lors du remplacement du pack.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConformité et certifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUL E207685\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUL DEMKO 12 ATEX 1114875X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUL 508 Éd. 17\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCSA-C22.2 No. 142-M1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANSI\/ISA-12.12.01-2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAN\/CSA-C22.2 No. 213-15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUL 60079-0 Éd. 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUL 60079-15 Éd. 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAN\/CSA-C22.2 No. 60079-0:11\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAN\/CSA-C22.2 No. 60079-15:12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEN 60079-0:2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEN 60079-11:2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEN 60079-15:2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse I, Div 2, Groupes A, B, C, D, T4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse I, Zone 2, AEx nA nC IIC T4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEx nA nL IIC T4 Gc X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEx ic nA IIC T4 Gc\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"General Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695410835819,"sku":"IS220PSVOH1A","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/general-electric-is220psvoh1a-psvo-servo-control-module-c0nlsi05g0t_3365a976-c3f2-4bfe-97b0-8566821f9915.jpg?v=1766135059"},{"product_id":"ge-is200vsvoh1b-mark-vi-vme-servo-card","title":"GE IS200VSVOH1B Carte servo VME Mark VI","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eIS200VSVOH1B\u003c\/strong\u003e fonctionne comme une interface contrôleur spécialisée pour actionneur servo électro-hydraulique au sein de l'assemblage du rack de contrôle de la plateforme industrielle de contrôle de turbine \u003cstrong\u003eGE Mark VI\u003c\/strong\u003e. Cette carte VME à emplacement unique agit comme un pont de contrôle logique direct modulant les vannes de carburant, les vannes à vapeur et les aubes de guidage essentielles pour les régulations aérodynamiques et mécaniques de vitesse en temps réel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa fonction principale du \u003cstrong\u003eIS200VSVOH1B\u003c\/strong\u003e est de piloter des circuits de vannes servo multicanaux en s'interfaçant étroitement avec des cartes terminales externes telles que la IS200TSVOH1B. En recevant directement les variables de boucle de position et les commandes de vitesse en boucle fermée via le backplane VME, la carte convertit les algorithmes numériques internes en courants de régulation analogiques continus tout en lisant simultanément les indicateurs de retour des transducteurs LVDT ou RVDT. Ce module conditionne les variables de suivi de position, les retours diagnostics et les écarts d'erreur dans des registres hautement déterministes, garantissant la synchronisation lors du fonctionnement continu des machines. Construit sur un format standard 6U VME, il s'insère dans des emplacements désignés du rack pour faciliter des boucles de vannes électro-hydrauliques à faible latence dans de grandes applications de turbines à vapeur ou à gaz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContrôle d'actionneur en boucle fermée :\u003c\/strong\u003e Gère les boucles servo électro-hydrauliques avec une grande précision en combinant des régulateurs de courant de commande et des retours d'entrée capteurs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConditionnement des retours de transducteurs :\u003c\/strong\u003e S'interface directement avec les capteurs LVDT ou RVDT pour vérifier en continu les mesures de course physique et de déplacement de position.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntégration à l'architecture VME :\u003c\/strong\u003e Conçue pour se brancher directement sur les backplanes standard du contrôleur Mark VI afin de garantir des transferts de données parallèles à haute vitesse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegroupement de composants robustes :\u003c\/strong\u003e Fabriquée avec des circuits imprimés multicouches industriels lourds pour rester opérationnelle sous vibrations prolongées et conditions thermiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestion des vannes de carburant de turbine à gaz :\u003c\/strong\u003e Régule les voies principales et auxiliaires des vannes de carburant pour maintenir des métriques stables de vitesse et de combustion sous charges fluctuantes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContrôle du régulateur de turbine à vapeur :\u003c\/strong\u003e Pilote les ensembles servo électro-hydrauliques régulant les vannes principales d'admission de vapeur lourde et les mécanismes d'interception.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRégulation des aubes de guidage d'entrée :\u003c\/strong\u003e Ajuste dynamiquement les aubes de guidage variables du compresseur pour garantir des limites sûres de débit d'air du compresseur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE Energy (General Electric)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS200VSVOH1B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSérie de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSystème de contrôle de turbine Mark VI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de module\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarte servo VME\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCarte terminale associée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarte terminale IS200TSVOH1B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFormat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarte VME 6U à emplacement unique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité système\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacks contrôleurs Mark VI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSupport capteurs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTransducteurs LVDT \/ RVDT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType d'armoire\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier standard NEMA 1 \/ IP20 (typique pour racks Mark VI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids du module\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,85 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids brut à l'expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,45 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensions (H x L x P)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eenv. 260 mm x 20 mm x 160 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePays d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMise hors tension du système :\u003c\/strong\u003e Déconnectez, verrouillez et isolez complètement toutes les sources d'alimentation actives connectées au châssis de contrôle VME avant de glisser ou manipuler la carte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProcédures de mise à la terre antistatique :\u003c\/strong\u003e Le personnel technique doit porter un bracelet ESD antistatique approuvé et mis à la terre pendant le remplacement pour éviter tout dommage latent aux logiques internes du bus ou aux puces DAC de précision.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlignement sur les rails guides :\u003c\/strong\u003e Alignez la carte multicouche uniformément le long des rails guides en aluminium du châssis, en appuyant fermement sur les onglets d'extraction supérieur et inférieur jusqu'à ce que les connexions multipoints du backplane s'engagent solidement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation sécurisée de la face avant :\u003c\/strong\u003e Serrez les fixations structurelles du panneau avant pour assurer une bonne mise à la terre du rack et éliminer les bruits de signal intermittents causés par les vibrations locales de la structure de la turbine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"General Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695420502379,"sku":"IS200VSVOH1B","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/general-electric-is200vsvoh1b-vme-communication-interface-card-iezfiu1pozk_aca7dc9d-6703-42e8-a70a-258a19b60b6f.jpg?v=1766135394"},{"product_id":"ge-is200vsvoh1bef-mark-vi-speedtronic-vsvo-servo-control-board","title":"GE IS200VSVOH1BEF Carte de contrôle servo Speedtronic VSVO Mark VI","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eIS200VSVOH1BEF\u003c\/strong\u003e fonctionne comme une carte de contrôle servo haute performance développée par General Electric dans le cadre de la série de contrôle de turbine Mark VI Speedtronic. Cette carte VME exécute les paramètres de contrôle en boucle de position pour piloter les vannes de carburant et de vapeur via la régulation précise de jusqu'à quatre servovannes électro-hydrauliques. Intégrée dans des configurations de turbines à gaz ou à vapeur, la \u003cstrong\u003eIS200VSVOH1BEF\u003c\/strong\u003e acquiert directement les entrées de débit en fréquence d'impulsions, fournit l'excitation LVDT et traite en temps réel les valeurs de boucle de rétroaction de position LVDT pour maintenir l'équilibre structurel du système.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eIS200VSVOH1BEF\u003c\/strong\u003e prend en charge à la fois les architectures simplex et les architectures de contrôle tolérantes aux pannes Triple Modular Redundant (TMR). Conçue pour s'interfacer dans un assemblage standard de rack VME, ce module transmet des métriques de suivi sérialisées et des diagnostics de position à travers des environnements de backplane multi-canaux. Il offre des profils de réponse en boucle fermée réactifs nécessaires à la gestion automatisée exigeante des entraînements de turbines industrielles lourdes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacité de commande servo multi-vannes :\u003c\/strong\u003e Dirige les contrôles de position en boucle fermée pour jusqu'à quatre servovannes électro-hydrauliques simultanément.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConditionnement de rétroaction intégré :\u003c\/strong\u003e Fournit un traitement embarqué des instruments pour les entrées de débit en fréquence d'impulsions à haute vitesse, les sorties d'excitation LVDT et le suivi actif de la rétroaction de position LVDT.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRedondance flexible à double architecture :\u003c\/strong\u003e Entièrement compatible avec les configurations simplex ou les réseaux de contrôle redondants triples tolérants aux pannes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperposition étendue de sous-systèmes composants :\u003c\/strong\u003e Conçue avec plus de soixante-dix circuits intégrés, incluant des inducteurs (L1-L10), plusieurs résistances, condensateurs et quatre relais embarqués (K1-K4).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRevêtement isolant conforme :\u003c\/strong\u003e Protégée par une fine couche de revêtement conforme appliquée sur l'ensemble du circuit imprimé de base pour protéger les composants des environnements industriels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostics visuels en façade :\u003c\/strong\u003e Équipée d'une plaque métallique frontale à emplacement unique hébergeant un connecteur de câble externe (J5) ainsi que des voyants LED verts (RUN), rouges (FAIL) et orange (STATUS).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRégulation des servovannes électro-hydrauliques des turbines à vapeur et à gaz Mark VI Speedtronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositionnement en boucle temps réel pour la mesure du carburant de turbine et les vannes d'extraction de vapeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurveillance multi-canaux de la rétroaction LVDT et contrôle de l'excitation des capteurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eÉlément\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eDescription \/ Valeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneral Electric \/ GE Energy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMark VI Speedtronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS200VSVOH1BEF (PWA de base : IS200VSVOH1B)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDescription fonctionnelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarte de contrôle servo VSVO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnalité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContrôle en boucle de position\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRevêtement PCB\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRevêtement conforme\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRévision fonctionnelle 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRéférence manuel d'instructions\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGEH-6421V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eServovannes contrôlées\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu'à 4 vannes électro-hydrauliques\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFormats de rétroaction\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEntrées de débit en fréquence d'impulsions, rétroaction de position LVDT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProfil physique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAssemblage de façade VME à emplacement unique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConnecteurs d'interface backplane\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteurs backplane P1 et P2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConnecteurs de traces conductrices\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContacts de traces P3 à P6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRelais embarqués\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK1, K2, K3, K4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlignement du rack VME :\u003c\/strong\u003e Guidez la carte en douceur le long des rails de montage du châssis jusqu'à ce que les broches arrière P1 et P2 s'enclenchent solidement avec le réseau de distribution du backplane. Fixez complètement la plaque frontale à l'aide des points de vis intégrés au panneau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexions des câbles d'interface :\u003c\/strong\u003e Faites passer les boucles de câblage d'interface externe haute densité spécialisées directement par le connecteur de câble frontal J5.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManipulation antistatique :\u003c\/strong\u003e Respectez les protocoles standards de mise à la terre électrostatique en utilisant un bracelet de mise à la terre validé lors de l'installation du module afin de protéger les soixante-dix circuits intégrés internes contre les décharges électriques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"General Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695421157739,"sku":"IS200VSVOH1BEF","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/general-electric-is200vsvoh1bef-vme-servo-card-w342zajdscu_14ec2e17-d02b-494e-8d9b-436c3162985d.jpg?v=1766135419"},{"product_id":"ge-is200tsvoh1bdc-mark-vi-speedtronic-servo-termination-board","title":"Carte de terminaison servo GE IS200TSVOH1BDC Mark VI Speedtronic","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eIS200TSVOH1BDC\u003c\/strong\u003e est une carte de terminaison servo spécialisée fabriquée par General Electric dans le cadre de la série de systèmes de contrôle de turbine Mark VI Speedtronic. Cette carte de terminaison sert de couche d'interface structurelle fondamentale reliant l'instrumentation externe de la turbine — telle que les servovalves électro-hydrauliques et les transformateurs différentiels linéaires variables (LVDT) — aux cartes de contrôle principales internes du rack VME. En établissant des chemins de routage de signal directs, la \u003cstrong\u003eIS200TSVOH1BDC\u003c\/strong\u003e gère la transmission propre des demandes de régulation du courant des valves, des signaux de débit en fréquence d'impulsions, et des boucles de rétroaction critiques des LVDT tout en minimisant les défaillances d'interface ponctuelles dans les systèmes automatisés de turbines à vapeur ou à gaz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçue pour fonctionner dans des environnements exigeants de production d'énergie, la \u003cstrong\u003eIS200TSVOH1BDC\u003c\/strong\u003e est équipée de borniers robustes qui permettent des connexions électriques stables et enfichables sur le terrain. Le module coordonne avec des cartes processeur servo actives pour supporter le suivi de position en temps réel, le contrôle de l'excitation des capteurs, et la synchronisation automatisée du diagnostic des boucles sous des architectures de contrôle simplex et redondantes triple modulaire (TMR).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminaison dédiée des boucles d'actionneur :\u003c\/strong\u003e Conçue expressément pour fournir des points de terminaison sécurisés pour le câblage de contrôle servo multi-canaux des actionneurs électro-hydrauliques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSupport de l'instrumentation LVDT :\u003c\/strong\u003e Facilite la cartographie précise des signaux pour les sorties d'excitation LVDT haute fréquence et les entrées de suivi de position.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBorniers à barrière enfichables :\u003c\/strong\u003e Équipée de rangées de borniers de type barrière robustes qui maintiennent une pression de contact solide et peuvent être débranchés pour des tests ou remplacements rapides des composants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguration à double architecture :\u003c\/strong\u003e Entièrement compatible avec les configurations simplex et les systèmes redondants triple modulaire tolérants aux pannes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuppression industrielle du bruit :\u003c\/strong\u003e L'orientation des composants et la disposition des pistes sont optimisées pour protéger les données analogiques sensibles de l'instrumentation contre les interférences électromagnétiques locales.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInstallations de contrôle de turbines à vapeur et à gaz Mark VI Speedtronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTerminaison de câblage sur le terrain pour les boucles d'actionneurs de servovalves électro-hydrauliques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouplage d'interface pour la rétroaction de position LVDT et les capteurs de débit en fréquence d'impulsions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eÉlément\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescription \/ Valeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneral Electric \/ GE Energy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMark VI Speedtronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS200TSVOH1BDC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce matériel de base\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS200TSVOH1B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarte de terminaison servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSupport de redondance système\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSimplex et redondance triple modulaire (TMR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de bornier\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorniers enfichables de type barrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité d'interface\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eServovalves électro-hydrauliques et capteurs LVDT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion des terminaux sur le terrain :\u003c\/strong\u003e Fixez les fils d'instrumentation et d'actionneur sur le terrain dans les emplacements correspondants des borniers à barrière enfichables sur la face de la carte \u003cstrong\u003eIS200TSVOH1BDC\u003c\/strong\u003e. Serrez toutes les vis de contact selon les spécifications industrielles pour garantir la continuité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoutage des câbles d'interconnexion :\u003c\/strong\u003e Utilisez les câbles ruban multi-broches de qualité informatique avec connecteurs de type D spécifiés pour relier la carte \u003cstrong\u003eIS200TSVOH1BDC\u003c\/strong\u003e à sa carte de contrôle VME désignée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAtténuation des décharges électrostatiques :\u003c\/strong\u003e Assurez-vous qu'une sangle de mise à la terre électrostatique vérifiée est attachée au technicien avant toute opération de montage, de manipulation ou de connexion sur le module.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"General Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695422042475,"sku":"IS200TSVOH1BDC","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/general-electric-is200tsvoh1bdc-servo-terminal-board-zb4lms5drl0_f2256e01-defe-4104-87a6-bf977359d4e8.jpg?v=1766135456"},{"product_id":"ge-is200tsvoh1b-mark-vi-servo-terminal-board","title":"Carte terminale servo Mark VI GE IS200TSVOH1B","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eIS200TSVOH1B\u003c\/strong\u003e est une carte de terminaison servo spécialisée conçue pour le système de contrôle de turbine General Electric Mark VI Speedtronic. Elle sert d'interface physique reliant le processeur E\/S VSVO à deux vannes servo électro-hydrauliques régulant le carburant des turbines à gaz ou à vapeur et les vannes à vapeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carte de terminaison \u003cstrong\u003eIS200TSVOH1B\u003c\/strong\u003e accepte les entrées de deux sources de courant servo bidirectionnelles sur deux canaux E\/S indépendants. Pour une surveillance précise du positionnement des vannes, elle peut accueillir jusqu'à six capteurs de rétroaction à transformateur différentiel variable linéaire (LVDT) ou à réluctance différentielle variable linéaire (LVDR), prenant en charge les algorithmes de sélection haute, médiane ou basse. La carte traite des fréquences d'entrée de taux d'impulsions entre 2 Hz et 14 kHz, et se connecte parfaitement au rack VME via des câbles et prises dédiés pour les schémas de contrôle Simplex ou Triple Modular Redundant (TMR).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrend en charge les configurations Simplex via le connecteur JR1 et les configurations TMR via les connecteurs JR1, JS1 et JT1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquipé de blocs de bornes de type barrière montés sur un long côté de la carte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccepte jusqu'à six capteurs de rétroaction de position LVDT\/LVDR (trois par bloc de bornes).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDispose d'entrées de déclenchement externes dédiées via les prises JD1 et JD2 du module de protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprend des sources de courant bidirectionnelles sélectionnables par cavalier (JP1-6) pour s'adapter à diverses configurations de bobines de servo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBandes de terminaison blindées intégrées connectées directement à la masse du châssis situées à côté de chaque bloc de bornes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModulation de la vanne de contrôle des turbines à vapeur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRégulation de la vanne de carburant des turbines à gaz industrielles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterface d'actionneur électro-hydraulique dans les systèmes de contrôle Mark VI Speedtronic.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneral Electric\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS200TSVOH1B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMark VI Speedtronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFonction\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarte de bornes servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePays de fabrication\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉtats-Unis (USA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTechnologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMontage en surface\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensions\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17,8 cm de haut x 33,02 cm de large\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,00 livres (le poids d'expédition varie selon l'emballage)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTension d'alimentation nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 V cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFréquence de sortie d’excitation LVDT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,2 +\/- 0,2 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTension de sortie d’excitation LVDT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,00 +\/- 0,14 V rms\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePlage de fréquence d’entrée du signal de fréquence d’impulsions\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Hz à 14 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSignal minimum (2 Hz)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33 mV crête\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSignal minimum (12 kHz)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e827 mV crête\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSignal magnétique de capteur PR\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGénère 150 V crête à crête dans 60 K ohms\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSignal actif de capteur PR\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGénère 5 à 27 V crête à crête dans 60 K ohms\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRésistance maximale du câble\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance maximale aller-retour de 15 ohms\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur maximale de câble prise en charge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mètres (984 pieds)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNombre d’entrées\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 enroulements LVDT, 2 signaux de fréquence d’impulsions, signal de déclenchement externe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNombre de sorties\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 électrovannes servo (4 par carte VSVO), 4 sources d’excitation LVDT, 2 sources d’excitation PR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacités de détection de défauts\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant servo hors limites \/ pas de réponse, retour régulateur hors limites, puce ID défaillante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eConnexions\/Interfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eConnecteur \/ prise\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eFonction\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBlocs de bornes 1 \u0026amp; 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlocs de bornes 24 positions pour câblage direct de capteurs, électrovannes et actionneurs jusqu’au calibre #12 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConnecteur J5\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePoint de connexion à l'avant de la carte VSVO pour les deux câbles processeurs E\/S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRack VME J3\/4\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInterface de connexion du câble processeur sur le rack VME\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJR1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnexion signal simplex \/ connexion canal R TMR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJS1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnexion canal S TMR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJT1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnexion canal T TMR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJD1 \/ JD2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEntrées de signal de déclenchement externes du module de protection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJP1 - JP6\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCavaliers pour sélectionner les configurations de courant des bobines de servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eDirectives d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacité de câblage :\u003c\/strong\u003e Assurez-vous que tout le câblage de terrain connecté aux blocs de bornes 24 positions ne dépasse pas du calibre #12 AWG. Fixez les blocs à l'aide des deux vis de retenue intégrées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMise à la terre et blindage :\u003c\/strong\u003e Terminez les blindages des câbles directement aux bandes de terminaison de blindage situées à gauche de chaque bloc de bornes pour assurer une mise à la terre correcte du châssis et atténuer les interférences EMI\/RFI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguration de la bobine :\u003c\/strong\u003e Réglez les cavaliers JP1 à JP6 selon les exigences spécifiques du courant bidirectionnel des électrovannes connectées avant d'alimenter la boucle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection ESD :\u003c\/strong\u003e Utilisez toujours des bracelets de mise à la terre et des tapis antistatiques lors de la manipulation ou du déballage de cet assemblage CMS sensible à l'électricité statique.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"General Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695424631147,"sku":"IS200TSVOH1B","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/general-electric-is200tsvoh1b-servo-terminal-board-ruo5szr32v1_c0759d26-e3bc-41b3-b91f-df88424ee72c.jpg?v=1766135522"},{"product_id":"abb-ach580-01-12a7-4-ach580-series-servo-drive","title":"Servo variateur ABB ACH580-01-12A7-4 série ACH580","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour un contrôle précis des moteurs et une efficacité énergétique optimale, le \u003cstrong\u003eACH580-01-12A7-4\u003c\/strong\u003e sert de \u003cstrong\u003evariateur servo\u003c\/strong\u003e haute performance et de convertisseur de fréquence dans les architectures d'automatisation industrielle. Ce module fait partie de la série polyvalente \u003cstrong\u003eACH580\u003c\/strong\u003e, conçue pour optimiser le contrôle des processus tout en offrant une intégration facile dans des systèmes de contrôle distribués (DCS) et des réseaux PLC plus larges. Grâce à sa conception thermique robuste et ses algorithmes avancés de contrôle moteur, ce variateur assure un fonctionnement fiable sous des conditions de charge variables, le rendant adapté aussi bien aux applications générales qu'aux applications à forte demande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL’unité intègre une technologie de réduction des harmoniques ainsi que des capacités complètes de contrôle moteur, supportant les moteurs à induction, à aimant permanent et à réluctance synchrone. Son encombrement compact facilite les installations murales, tandis que le panneau de contrôle intégré fournit un retour diagnostic immédiat et une assistance à la mise en service pour les techniciens sur le terrain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eContrôle précis de la vitesse, du couple et de la position pour des applications moteurs hautement synchronisées.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBobine intégrée pour une réduction optimisée des harmoniques et une minimisation des interférences électriques.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFonction de sécurité intégrée Safe Torque Off (STO) pour garantir la sécurité lors de la maintenance et en fonctionnement.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInterface de contrôle intuitive avec affichage graphique pour la surveillance en temps réel et les réglages des paramètres.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCalculatrices avancées d’efficacité énergétique pour suivre et optimiser la consommation électrique en temps réel.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProtocoles de communication bus de terrain intégrés pour une large compatibilité avec les réseaux industriels.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSystèmes CVC incluant unités de traitement d’air, ventilateurs industriels et tours de refroidissement.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStations de pompage d’eau et d’eaux usées nécessitant un contrôle précis du débit.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSystèmes de manutention, convoyeurs et lignes d’emballage automatisées.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMachines industrielles générales nécessitant un contrôle moteur à vitesse variable et haute efficacité.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eABB\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\/Modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eACH580-01-12A7-4\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eACH580\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eVariateur servo \/ Convertisseur de fréquence\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePhase\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e3 phases\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePlage de tension d’entrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e380 à 480 V AC\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCourant nominal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e12,7 A\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e5,00 kg\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIndice de protection\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eIP21\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCode douanier\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e85371091\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e-15 à 50 °C (dérating au-dessus de 40 °C)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eConsignes d’installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour une fiabilité et une sécurité optimales, respectez les normes d’installation suivantes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e Installez le variateur verticalement sur une surface plane et non inflammable. Assurez un dégagement suffisant autour des orifices de ventilation pour éviter l’accumulation thermique.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCâblage :\u003c\/strong\u003e Utilisez un câblage moteur blindé pour réduire les interférences électromagnétiques (EMI). Reliez solidement la carcasse du variateur à la barre de terre (PE) de l’armoire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefroidissement :\u003c\/strong\u003e Maintenez la température ambiante de fonctionnement entre -15 et 50 °C. Assurez-vous que l’environnement d’installation soit exempt de gaz corrosifs, de poussières et d’humidité excessive.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation électrique :\u003c\/strong\u003e Vérifiez que la tension d’alimentation correspond à la valeur nominale du variateur avant de le mettre sous tension.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConformité et certifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUL\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ecUL\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoHS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ABB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52701956735339,"sku":"ACH580-01-12A7-4","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/ach580-01-12a7-4-0gvn1zdeprf_169b5a94-1e4d-48ce-9de0-2562fdc9ee98.jpg?v=1766478099"},{"product_id":"mitsubishi-electric-hg-sr352-hg-sr-series-servo-motor","title":"Moteur servo série HG-SR Mitsubishi Electric HG-SR352","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour des applications industrielles à inertie moyenne nécessitant un contrôle précis du mouvement, le \u003cstrong\u003eMitsubishi Electric HG-SR352\u003c\/strong\u003e est un servomoteur rotatif AC haute performance de la famille MELSERVO-J4. Ce moteur offre un excellent rapport couple\/poids avec une construction robuste, le rendant particulièrement adapté aux environnements de fonctionnement exigeants. Équipé en standard d’un encodeur de position absolue haute résolution, le HG-SR352 garantit une précision de positionnement exceptionnelle et un contrôle fluide de la vitesse même à basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL’unité présente une conception magnétique avancée et des configurations d’enroulement optimisées pour minimiser le couple de cogging, facilitant une réponse rapide à grande vitesse et un suivi dynamique des trajectoires. Conçu pour fonctionner parfaitement avec les amplificateurs servo MR-J4, ce moteur prend en charge des profils de mouvement sophistiqués et une mise en service simplifiée grâce aux fonctions d’auto-réglage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eConception du rotor à inertie moyenne optimisée pour une accélération et une décélération stables sous charges élevées.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉquipé d’un encodeur absolu\/incrémental haute résolution 22 bits (4 194 304 impulsions par révolution) pour un contrôle précis du positionnement.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStructure de protection robuste classée IP67 (à l’exception de la partie traversant l’arbre) pour protéger contre la poussière et l’eau.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCaractéristique de faible couple de cogging assurant une rotation constante sans vibrations.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConception fiable des bornes pour des connexions sécurisées d’alimentation et d’encodeur dans des environnements à forte vibration.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSystèmes de manutention de matériaux et portiques de transfert\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMachines d’emballage, d’enrubannage et d’étiquetage\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLignes d’assemblage automatisées et robots de pick-and-place\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMachines de moulage par injection et presses de formage des métaux\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉquipements de fabrication textile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth colspan=\"2\"\u003eParamètres généraux et électriques\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003eMitsubishi Electric\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eModèle\/Numéro de pièce\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003eHG-SR352\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eSérie\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003eHG-SR\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003ePuissance nominale\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003e3,5 kW\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eVitesse nominale\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003e2000 tr\/min\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eVitesse maximale\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003e3000 tr\/min\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eCouple nominal\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003e16,7 N-m\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eCouple maximal\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003e50,1 N-m\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eInertie du rotor\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003e48,0 x 10^-4 kg-m²\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eClasse de tension d’alimentation\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003e200 V AC\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eSpécification de l’encodeur\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003eEncodeur absolu\/incrémental 22 bits\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eIndice de protection\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003eIP67 (à l’exception de la partie traversant l’arbre et des connecteurs)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eTempérature ambiante de fonctionnement\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003e0 à 40 °C (non gelée)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eHumidité ambiante de fonctionnement\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003e80 % HR ou moins (sans condensation)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eConsignes d’installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e Assurez-vous que la bride de montage est solidement boulonnée à un cadre de machine rigide et résistant aux vibrations pour éviter tout désalignement.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlignement de l’arbre :\u003c\/strong\u003e Utilisez un accouplement flexible pour les connexions directes d’arbre. Ne dépassez pas les limites admissibles de charge radiale et axiale lors de l’installation.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCheminement des câbles :\u003c\/strong\u003e Évitez d’appliquer des contraintes excessives, des coudes serrés ou des tensions sur les câbles d’alimentation et d’encodeur. Assurez-vous que les connecteurs de câbles sont complètement verrouillés pour maintenir l’étanchéité IP67.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestion thermique :\u003c\/strong\u003e Maintenez un dégagement de ventilation adéquat autour du corps du moteur. Montez le moteur sur une surface métallique conductrice de chaleur pour faciliter le refroidissement passif.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMise à la terre :\u003c\/strong\u003e Assurez-vous que le châssis du moteur est mis à la terre via la borne de terre de protection (PE) pour réduire les interférences électromagnétiques et garantir la sécurité de l’opérateur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConformité et certifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCE (Directives LVD et EMC)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eComposant reconnu UL (États-Unis et Canada)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eKC (Certification Corée)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52705330397547,"sku":"HG-SR352","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/HG-SR352-ylcjsf2owhu.png?v=1776137724"},{"product_id":"siemens-6sl3210-5he13-5uf0-sinamics-s210-servo-drive","title":"Variateur servo Sinamics S210 Siemens 6SL3210-5HE13-5UF0","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003e6SL3210-5HE13-5UF0\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003eservo-variateur\u003c\/strong\u003e de la série \u003cstrong\u003eSinamics S210\u003c\/strong\u003e conçu pour le contrôle de mouvement haute performance dans les applications industrielles. Ce variateur accepte une tension d'entrée triphasée de 200 à 480 V (à 45–66 Hz) et délivre un courant de sortie nominal de 9,0 A, supportant des puissances moteur jusqu'à 3,5 kW. Logé dans un boîtier de taille C avec un indice de protection IP20, l'appareil offre un contrôle fiable du couple, de la vitesse et de la position. Il est conçu pour une intégration fluide dans des architectures d'automatisation modernes nécessitant des profils de mouvement précis et une réponse dynamique élevée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLarge plage de tension d'entrée : 200–480 V (triphasé)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporte des puissances moteur jusqu'à 3,5 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCourant de sortie nominal : 9,0 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier compact de taille C avec indice de protection IP20 (105 x 322 x 223 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimisé pour le contrôle servo haute performance au sein de la plateforme \u003cstrong\u003eSinamics S210\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMachines d'emballage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystèmes de manutention et d'assemblage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxes de machines-outils\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMachines de conversion et d'impression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTâches générales de contrôle de mouvement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristique\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiemens\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiemens\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGamme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinamics\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSous-gamme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS210\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eServo-variateur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200–480 V (3AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,0 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTaille du boîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIndice de protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhase du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhase-Out\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,10 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,50 cm x 32,20 cm x 22,30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCode douanier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85044095\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéglementation sur le contrôle des exportations (ECCN)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEAR99\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e Installez le variateur en position verticale dans une armoire de commande pour faciliter un flux d'air de refroidissement optimal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDégagement :\u003c\/strong\u003e Respectez les distances de dégagement recommandées par le fabricant au-dessus et en dessous du variateur pour assurer une dissipation thermique efficace.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCâblage :\u003c\/strong\u003e Utilisez des câbles moteur blindés et assurez une mise à la terre correcte sur le châssis de l'armoire pour respecter les normes de compatibilité électromagnétique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation :\u003c\/strong\u003e Vérifiez que la tension d'alimentation triphasée reste dans la plage de tolérance spécifiée de -10 % à +10 %.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnvironnement :\u003c\/strong\u003e Assurez-vous que l'armoire de commande est protégée contre l'humidité, les gaz corrosifs et la poussière conductrice afin de préserver l'intégrité des composants électroniques IP20.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Siemens","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52716777570667,"sku":"6SL3210-5HE13-5UF0","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/6sl3210-5he13-5uf0-wsbptxv3im5_13505edd-199e-42d3-abf0-33c4f52b309d.jpg?v=1767089422"},{"product_id":"omron-r88m-1m75030t-bs2-1s-series-servo-motor","title":"Moteur servo Omron R88M-1M75030T-BS2 série 1S","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour le contrôle de mouvement haute performance, le \u003cstrong\u003eR88M-1M75030T-BS2\u003c\/strong\u003e est un moteur servo AC rotatif fiable dans l'architecture système Omron 1S. Ce moteur compact et haute efficacité offre un contrôle précis de la position, une réponse dynamique élevée et des performances robustes dans des environnements d'automatisation industrielle exigeants. Fonctionnant sous une tension nominale de 230 V, il est conçu pour s'associer parfaitement aux variateurs servo Omron compatibles afin d'optimiser la vitesse et la fiabilité des machines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDoté d'un encodeur absolu intégré 23 bits, ce moteur servo assure un retour continu et haute résolution au système de contrôle sans nécessiter de batteries externes pour le positionnement de référence. La structure mécanique robuste comprend une bride standardisée de 80 mm et un arbre droit avec clavette et taraudage, simplifiant l'intégration machine. Pour protéger les charges verticales et éviter les dérives en cas de coupure de courant, l'unité est équipée d'un frein électromagnétique de maintien intégré.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eEncodeur absolu haute résolution 23 bits fournissant un suivi précis de la position et éliminant le besoin d'encodeurs externes avec batterie de secours.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFrein électromagnétique de maintien intégré assurant un verrouillage sûr de l'arbre lors des arrêts ou en cas de défaut.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eArbre droit avec clavette et profil taraudé garantissant un accouplement sécurisé et sans glissement aux boîtes de vitesses et liaisons mécaniques.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConception compacte avec bride de 80 mm permettant une haute densité de puissance dans des environnements de contrôle à espace restreint.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConception électrique optimisée offrant une faible inertie du rotor pour des cycles d'accélération et de décélération rapides.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eStations d'assemblage multi-axes pick-and-place et systèmes de manutention robotisés.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMachines d'emballage, de remplissage et d'enveloppement à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabrication de composants électroniques de précision et tables d'indexation.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eManutention automatisée des matériaux, convoyeurs et positionnement sur portique linéaire.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eOmron\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eR88M-1M75030T-BS2\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSérie de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eSérie 1S\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eMoteur servo AC rotatif\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePuissance nominale de sortie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e750 W\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVitesse nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e3000 tr\/min\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTension nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e230 V\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCouple nominal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e2,39 Nm\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType d'encodeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eEncodeur absolu 23 bits\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle d'arbre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eArbre droit avec clavette et taraudage\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFrein de maintien\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eIntégré (inclus)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaille de la bride\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e80 mm\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids du produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e3,9 kg\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids d'expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e6,0 kg\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e Fixez solidement le moteur sur une surface métallique rigide et plane en utilisant les trous de montage de la bride de 80 mm pour garantir une dissipation thermique adéquate.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlignement :\u003c\/strong\u003e Assurez un alignement axial et radial précis avec la charge entraînée pour prévenir l'usure des roulements ou la fatigue de l'arbre.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCheminement des câbles :\u003c\/strong\u003e Maintenez une séparation entre les lignes moteur haute puissance et les câbles encodeurs basse tension sensibles pour éviter les interférences électromagnétiques.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMise à la terre :\u003c\/strong\u003e Connectez la borne de terre de protection (PE) du moteur au plan de masse commun de l'armoire en utilisant un blindage de haute qualité.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Omron","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53077901508971,"sku":"R88M-1M75030T-BS2","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/r88m-1m75030t-bs2-tov1ol5skcm.png?v=1775734070"},{"product_id":"omron-r88m-1l1k530t-bs2-1s-servo-motor","title":"Moteur servo 1S Omron R88M-1L1K530T-BS2","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDesigned for highly dynamic and precise motion control, the \u003cstrong\u003eOmron R88M-1L1K530T-BS2\u003c\/strong\u003e is an AC servo motor optimized for integration with the 1S servo system. This synchronous motor delivers high torque-to-inertia ratios, making it exceptionally responsive in multi-axis machinery configurations. Equipped with a high-resolution absolute encoder and a built-in holding brake, the motor ensures reliable position retention and system safety under power-loss conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilizing a standard 100 mm flange layout, this compact industrial-grade motor operates on a 230 V supply voltage, delivering 1.5 kW of continuous power. Its design simplifies wiring and commissioning through unified power and encoder connection protocols compatible with modern Sysmac automation environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHigh-Resolution Feedback:\u003c\/strong\u003e Integrated 23-bit absolute encoder provides precise position tracking, eliminating the need for battery-backed reference routines.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFail-Safe Holding Brake:\u003c\/strong\u003e Built-in electromagnetic brake secures the load safely when power is interrupted.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimized Construction:\u003c\/strong\u003e Straight shaft configuration with key and tap ensures zero-backlash power transmission in heavy-duty mechanical linkages.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal Efficiency:\u003c\/strong\u003e Engineered for minimal heat generation during high-frequency start-stop cycles.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeamless Integration:\u003c\/strong\u003e Perfect electrical compatibility with Omron 1S Servo Drives for rapid setup and configuration.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003ePackaging, labeling, and wrapping machinery\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-speed pick-and-place robotic systems\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAutomated material handling and sorting systems\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMetal processing and multi-axis CNC machine tools\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSemiconductor fabrication and assembly lines\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eManufacturer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eOmron\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Model\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eR88M-1L1K530T-BS2\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduct Series\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e1S Series\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eAC Servo Motor\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRated Output Capacity\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e1.5 kW\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRated Speed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e3000 r\/min\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRated Torque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e4.77 Nm\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInput Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e230 V\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEncoder Specification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e23-bit Absolute Encoder\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShaft Specification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eStraight shaft with key and tap\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHolding Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eIntegrated (With Brake)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlange Size\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e100 mm\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduct Weight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e7.4 kg\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation Guidelines\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMounting:\u003c\/strong\u003e Securely mount the motor flange to a rigid, heat-conductive metallic surface to facilitate auxiliary heat dissipation.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eShaft Alignment:\u003c\/strong\u003e Ensure precise coaxial alignment between the motor shaft and the driven mechanical system to avoid excessive radial or axial load.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWiring Safety:\u003c\/strong\u003e Route power and encoder cables separately from signal lines to prevent electromagnetic interference (EMI). Ensure proper grounding of both motor frame and drive housing.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmbient Environment:\u003c\/strong\u003e Install in a dry, dust-free environment with ambient temperatures within the manufacturer's specified operational range. Avoid direct exposure to corrosive gases or cutting fluids.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Omron","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53077915664747,"sku":"R88M-1L1K530T-BS2","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/r88m-1l1k530t-bs2-31bnrqi5bcv.png?v=1775734069"},{"product_id":"omron-r7d-ap08h-smartstep-servo-drive","title":"Variateur servo SmartStep Omron R7D-AP08H","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour un contrôle précis de la vitesse et du couple dans les systèmes automatisés, le \u003cstrong\u003eOmron R7D-AP08H\u003c\/strong\u003e est un variateur servo AC haute performance fonctionnant au sein de l'écosystème de la série \u003cstrong\u003eSmartStep\u003c\/strong\u003e. Ce variateur fait le lien entre les systèmes pas à pas et les technologies servo AC en boucle fermée complète, offrant une configuration simple ainsi qu'une réponse dynamique à grande vitesse. Conçu pour alimenter des moteurs servo AC jusqu'à 750 W, l'appareil fonctionne sur une alimentation 200 VAC, ce qui le rend idéal pour une intégration dans des armoires de commande industrielles standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eR7D-AP08H\u003c\/strong\u003e utilise des algorithmes de traitement avancés pour minimiser les erreurs de suivi et optimiser les performances du moteur sous différents profils de charge. Sa section de puissance robuste supporte des surintensités momentanées importantes, garantissant un fonctionnement fiable lors des cycles d'accélération et de décélération rapides sans compromettre la longévité du système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003ePerformance servo AC en boucle fermée avec la simplicité opérationnelle d’un système pas à pas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIntégration directe aux réseaux d’alimentation 200 VAC.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCapacité de courant de sortie de pointe élevée jusqu’à 13,9 A rms pour gérer les demandes de couple soudaines.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFormat compact conçu pour les armoires électriques optimisées en espace.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCircuits de protection intégrés contre les surtensions, surintensités et surcharges thermiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMachines d’emballage et d’étiquetage\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePortiques de manutention pick-and-place\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOutils de fabrication de semi-conducteurs\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSystèmes automatisés d’assemblage et de test\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eOmron\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\/Numéro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eR7D-AP08H\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eSmartStep\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eVariateur servo AC\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTension d’entrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e200 VAC\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePuissance nominale de sortie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e750 W\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCourant de sortie continu (rms)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e4,4 A\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCourant de sortie maximal momentané (rms)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e13,9 A\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTempérature ambiante de fonctionnement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e0 à 55 °C\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTempérature ambiante de stockage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e-20 à 85 °C\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHumidité de fonctionnement\/stockage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e90 % max. (sans condensation)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAtmosphère de fonctionnement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eExempte de gaz corrosifs\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e1,7 kg\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eConsignes d’installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrientation de montage :\u003c\/strong\u003e Installez le variateur verticalement sur une surface plane et non inflammable pour maximiser le refroidissement par convection.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDégagement :\u003c\/strong\u003e Maintenez un dégagement minimum de 10 mm de chaque côté et de 50 mm au-dessus et en dessous de l’unité pour permettre une circulation d’air suffisante.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMise à la terre :\u003c\/strong\u003e Assurez-vous que le variateur est solidement connecté au bus de terre de protection (PE) central afin de minimiser les interférences électromagnétiques (EMI).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection atmosphérique :\u003c\/strong\u003e Vérifiez que l’armoire offre un indice de protection IP adéquat pour protéger le variateur contre la poussière, les particules conductrices et les gaz corrosifs.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Omron","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53077918515563,"sku":"R7D-AP08H","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/r7d-ap08h-piu3u2kq233.png?v=1775734064"},{"product_id":"omron-mr-e-40a-mr-e-series-ac-servo-amplifier","title":"Amplificateur servo AC série MR-E Omron MR-E-40A","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour des applications de contrôle de mouvement précis, le \u003cstrong\u003eMR-E-40A\u003c\/strong\u003e fonctionne comme un \u003cstrong\u003eamplificateur servo AC\u003c\/strong\u003e haute performance dans les environnements d'automatisation industrielle. Cet appareil utilise un système sophistiqué de contrôle PWM sinusoïdal et de contrôle de courant pour fournir un couple fluide et un positionnement très précis. Conçu pour s'intégrer parfaitement avec des moteurs servo rotatifs compatibles, le \u003cstrong\u003eMR-E-40A\u003c\/strong\u003e offre une régulation fiable de la vitesse et du couple pour des charges dynamiques exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'architecture du variateur comprend un frein dynamique intégré pour assurer une décélération rapide et un arrêt contrôlé en cas d'urgence ou de coupure de courant. Il prend en charge des configurations d'alimentation flexibles, acceptant à la fois des sources d'entrée AC triphasées et monophasées afin de s'adapter aux différents systèmes de distribution électrique en usine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSystème avancé de contrôle PWM sinusoïdal avec rétroaction de courant en boucle fermée.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFrein dynamique intégré pour une sécurité renforcée et une décélération rapide du système.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCompatibilité d'alimentation flexible supportant les configurations d'entrée monophasée et triphasée.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEmpreinte mécanique compacte conçue pour optimiser l'espace dans l'armoire de commande.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConception sécurisée pour la décharge d'énergie avec une durée de décharge définie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMachines d'emballage et d'étiquetage\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSystèmes de manutention et convoyeurs\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLignes d'assemblage automatisées pick-and-place\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉquipements de traitement textile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\n      \u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eOmron\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eModèle \/ Référence\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eMR-E-40A\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eAmplificateur servo AC\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003ePuissance de sortie nominale\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e400 W\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eTension \/ Fréquence d'entrée\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e3 phases 200 à 230 VAC, 50\/60 Hz OU 1 phase 230 VAC, 50\/60 Hz\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eSystème de contrôle\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eContrôle PWM sinusoïdal, système de contrôle de courant\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eFrein dynamique\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eIntégré\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eTemps de décharge\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e2 minutes (minimum)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e1,2 kg\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrientation de montage :\u003c\/strong\u003e Installez l'amplificateur servo verticalement sur une plaque métallique plane et rigide pour assurer une dissipation thermique adéquate.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDégagement :\u003c\/strong\u003e Maintenez un dégagement suffisant autour du haut, du bas et des côtés de l'appareil pour faciliter une circulation d'air sans restriction.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMise à la terre :\u003c\/strong\u003e Connectez solidement la borne de terre de protection (PE) au conducteur de terre de l'armoire pour réduire les interférences électromagnétiques (EMI) et garantir la sécurité de l'opérateur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCâblage :\u003c\/strong\u003e Veillez à ce que tous les câbles d'alimentation et de sortie moteur soient acheminés séparément des signaux de commande basse tension afin d'éviter toute corruption des signaux.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Omron","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53077922480491,"sku":"MR-E-40A","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/mr-e-40a-riks04t13va.png?v=1775733866"},{"product_id":"omron-r7m-a40030-bs1-smartstep-ac-servo-motor","title":"Omron R7M-A40030-BS1 Moteur servo AC SmartStep","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eConçu pour des applications de contrôle de mouvement très dynamiques, le \u003cstrong\u003eOmron R7M-A40030-BS1\u003c\/strong\u003e sert de \u003cstrong\u003emoteur servo AC\u003c\/strong\u003e robuste dans l'architecture de la \u003cstrong\u003esérie SmartStep\u003c\/strong\u003e. Ce moteur cylindrique de 400 W offre un positionnement précis et une performance à couple élevé dans un encombrement compact, ce qui le rend idéal pour les systèmes d'automatisation point à point. Équipé d'un frein électromagnétique de maintien intégré et d'un arbre clavetté avec taraudage, ce modèle garantit un couple de maintien fiable et un accouplement mécanique sécurisé dans des conditions opérationnelles exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 20px; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerformance à couple élevé :\u003c\/strong\u003e Fournit un couple nominal continu adapté aux cycles de positionnement exigeants.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrein de maintien intégré :\u003c\/strong\u003e Frein électromagnétique 24 VDC intégré empêchant la dérive de l'axe en cas de coupure de courant ou d'état désactivé.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtrémité d'arbre clavettée :\u003c\/strong\u003e Dispose d'une configuration robuste clavettée avec taraudage (spécification S1) pour une transmission mécanique à entraînement positif.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRetour haute résolution :\u003c\/strong\u003e S'intègre parfaitement aux variateurs SmartStep pour une stabilité en boucle fermée.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier compact :\u003c\/strong\u003e Conception cylindrique à faible inertie conçue pour les agencements de machines à espace restreint.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 20px; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003eMachines d'assemblage multi-axes pick-and-place\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBandes d'indexation et de regroupement pour lignes d'emballage\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTables de manipulation et de positionnement de plaquettes semi-conductrices\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSystèmes de portiques à coordonnées cartésiennes X-Y\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTableau des spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; text-align: left;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2b6cb0;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eOmron Automation\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eNuméro de modèle\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eR7M-A40030-BS1\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eFamille de produits\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eSérie SmartStep\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePuissance de sortie nominale\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e400 W\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eVitesse nominale\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e3000 tr\/min\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eTension d'alimentation\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e200 VAC\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eFrein de maintien\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eFrein électromagnétique intégré 24 VDC\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eSpécifications de l'arbre\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eClavetté avec taraudage (suffixe S1)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eIndice de protection\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eIP55 (hors ouverture d'arbre)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePays d'origine\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eJapon\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePoids d'expédition (calculé)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e3,0 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnexions et interfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; text-align: left;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2b6cb0;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePort de connexion \/ fil de câble\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eAffectation des fonctions\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eRouge (alimentation moteur)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003ePhase U\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eBlanc (alimentation moteur)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003ePhase V\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eBleu (alimentation moteur)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003ePhase W\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eVert\/jaune\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eMise à la terre du châssis (FG)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eFils de frein (noir\/bleu)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eEntrées de frein de maintien 24 VDC (non polarisées)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eConnecteur d'encodeur\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eSignal de retour pour variateur SmartStep Servo\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eAperçus empiriques en ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eModèles alternatifs et compatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eLe moteur de la série R7M est conçu pour être associé aux entraînements servo Omron SmartStep R7D correspondants. Lors du remplacement d'un modèle ancien, assurez-vous que le firmware de l'entraînement est mis à jour pour éviter les défauts de décalage de commutation. Remplacer une unité sans frein (R7M-A40030) par ce modèle avec frein (R7M-A40030-BS1) nécessite un circuit de commande relais 24 VDC externe pour gérer la séquence de temporisation de libération du frein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003ePièges d'application et notes d'ingénierie\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eN'utilisez pas le frein électromagnétique intégré pour la décélération dynamique ou l'arrêt. Le frein est conçu strictement comme un mécanisme de maintien statique pour conserver la position de l'axe lorsque le moteur est hors tension. Soumettre le frein à une friction dynamique entraînera une usure prématurée des plaquettes de friction et une défaillance du mécanisme de maintien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eConseils de mise en service et de câblage\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eSéparez les câbles de l'encodeur et les phases moteur haute puissance d'au moins 100 mm dans les conduits de câblage. Évitez de les faire courir en parallèle pour prévenir les interférences électromagnétiques (EMI) qui pourraient générer de fausses impulsions de retour. Mettez toujours à la terre le fil moteur vert\/jaune sur le châssis de la machine ou la borne de mise à la terre de l'entraînement servo pour minimiser les courants de fuite en mode commun.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDirectives d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cstrong style=\"color: #9b2c2c; display: block; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eAVERTISSEMENT CRITIQUE\u003c\/strong\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0;\"\u003eIsolez toutes les sources d'alimentation électrique avant de commencer l'installation. Assurez-vous que le bus DC de l'entraînement servo connecté est complètement déchargé (généralement 5 minutes après la coupure de l'alimentation) avant de manipuler les fils du moteur ou les connexions de l'encodeur pour éviter tout risque de choc électrique dangereux.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748; padding-top: 3px;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eMontage mécanique :\u003c\/strong\u003e Fixez solidement la bride du moteur à une plaque de montage rigide en aluminium. Une surface minimale de la plaque est recommandée pour faciliter un refroidissement par conduction adéquat.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748; padding-top: 3px;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eAlignement de l'arbre :\u003c\/strong\u003e Alignez l'arbre cannelé avec l'accouplement de charge. Assurez-vous que les forces de charge radiales et axiales ne dépassent pas les tolérances maximales spécifiées afin d'éviter d'endommager les roulements.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748; padding-top: 3px;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eCâblage et mise à la terre :\u003c\/strong\u003e Connectez les fils de phase d'alimentation (U, V, W) et le fil de terre vert\/jaune. Intégrez la ligne de commande de frein 24 VDC via le circuit d'interverrouillage de défaut de l'entraînement externe.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Omron","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53077927002475,"sku":"R7M-A40030-BS1","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/R7M-A40030-BS1-ufwkes5smox.png?v=1775734066"},{"product_id":"omron-r88d-1sn08h-ect-1s-series-servo-drive","title":"Omron R88D-1SN08H-ECT Variateur servo série 1S","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour le contrôle de mouvement haute performance, le \u003cstrong\u003eOmron R88D-1SN08H-ECT\u003c\/strong\u003e sert de \u003cstrong\u003eservo-variateur\u003c\/strong\u003e de type communication au cœur de la plateforme d'automatisation Sysmac. Fonctionnant sur l'architecture de la série 1S, ce variateur compact offre un espace d'installation optimisé et des paramètres de configuration simplifiés. Il assure un contrôle très précis de la position, de la vitesse et du couple grâce à des communications en temps réel via des réseaux industriels.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCette unité est conçue pour s'associer parfaitement à la série de servomoteurs R88M-1M75030(H\/T), offrant une boucle de transmission électrique cohérente. En intégrant un traitement d'encodeur haute résolution et des cycles de contrôle à grande vitesse, le système garantit des profils de mouvement stables et dynamiques dans des conceptions de machines multi-axes complexes. Des mécanismes de sécurité fonctionnelle intégrés protègent en outre les machines en aval et les environnements opérateurs contre les conditions opérationnelles dangereuses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eInterface de communication EtherCAT intégrée supportant le protocole d'application CAN sur EtherCAT (CoE).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCapacité de sortie de 750 W optimisée pour les tâches de positionnement industriel à inertie moyenne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCompatibilité avec une tension d'entrée monophasée ou triphasée de 200 à 240 VAC.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAlgorithmes de contrôle avancés pour la suppression des vibrations et le suivi précis de position.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSupport des protocoles de sécurité fonctionnelle, réduisant le câblage externe et les besoins en relais de sécurité.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIntégration directe avec le logiciel Sysmac Studio pour une configuration, une programmation et un diagnostic unifiés.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMachines d'emballage et de scellage.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSystèmes de manutention et de tri à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRobots d'assemblage pick-and-place.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOutils de fabrication et d'assemblage de semi-conducteurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉquipements de traitement textile et d'enroulement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eOmron\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eR88D-1SN08H-ECT\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e1S Series\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de variateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eType communication (EtherCAT)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e750 W\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTension d'entrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e200 à 240 VAC\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProtocole de communication\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eEtherCAT\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eServomoteur applicable\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eR88M-1M75030(H\/T)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e2,0 kg\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e0 à 55 °C\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnexions et interfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth\u003eInterface\/Connecteur\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eDescription de la fonction\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eCN1\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eSignaux d'entrée\/sortie de contrôle\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eCN2\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eConnexion encodeur de retour\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eCN4\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eConnexion de sécurité câblée (STO)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eECAT IN\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003ePort RJ45 d'entrée réseau EtherCAT\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eECAT OUT\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003ePort RJ45 de sortie réseau EtherCAT \/ chaînage en série\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eL1, L2, L3\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eBorniers d'alimentation du circuit principal\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eU, V, W\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eBorniers de sortie puissance moteur\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e Montez le variateur verticalement à l'intérieur d'une armoire métallique fermée pour faciliter la convection naturelle.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDégagement :\u003c\/strong\u003e Maintenez au moins 10 mm d'espace libre sur les côtés et 50 mm au-dessus et en dessous de l'unité pour un refroidissement adéquat.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBlindage :\u003c\/strong\u003e Utilisez des câbles blindés pour toutes les lignes d'alimentation moteur, d'encodeur et de signaux de contrôle. Reliez les blindages à la paroi de l'armoire pour prévenir les interférences électromagnétiques (EMI).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMise à la terre :\u003c\/strong\u003e Connectez la borne de terre de protection (PE) du variateur au bus de terre principal de l'armoire via une connexion à faible impédance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConformité et certifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMarquage CE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eListe cULus\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eKC (Certification coréenne)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConforme RoHS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Omron","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53077927199083,"sku":"R88D-1SN08H-ECT","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/r88d-1sn08h-ect-rcaooa0rr3z.png?v=1775734068"},{"product_id":"omron-r88m-g40030h-s2-z-smartstep2-g-series-servomotor","title":"Omron R88M-G40030H-S2-Z Servomoteur SmartStep2 série G","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes applications de contrôle de mouvement de précision nécessitent une transmission dynamique et fiable du couple, ce que fournit exactement le \u003cstrong\u003eservomoteur\u003c\/strong\u003e AC \u003cstrong\u003eR88M-G40030H-S2-Z\u003c\/strong\u003e. Composant clé de la famille Omron SmartStep2 G-series, ce moteur de type cylindre est conçu pour une efficacité élevée dans des environnements d'automatisation exigeants. Il offre une capacité nominale de 400 W et une vitesse nominale de 3 000 tr\/min, permettant une accélération rapide et un positionnement très précis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'unité fonctionne sur une alimentation 200 VAC et inclut un retour d'encodeur incrémental intégré, facilitant une surveillance précise en boucle fermée de la vitesse et de la position. Pour assurer une transmission mécanique sécurisée de la puissance, la configuration « S2 » spécifie un arbre avec clavette et taraudage, réduisant le glissement lors des transitions à couple élevé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eConception mécanique de type cylindre optimisée pour la durabilité industrielle et la dissipation thermique.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEncodeur incrémental intégré offrant un retour robuste et précis au servovariateur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConfiguration d'arbre standard avec clavette et taraudage (option S2) pour un accouplement mécanique simplifié.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHaute densité de couple dans un format compact et peu encombrant.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCompatibilité d'intégration transparente avec les servovariateurs Omron SmartStep2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMachines d'emballage à grande vitesse\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLignes d'assemblage automatisées de pick-and-place\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSystèmes de manutention et convoyeurs\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSystèmes de positionnement multi-axes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eOmron\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\/Modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eR88M-G40030H-S2-Z\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eSérie SmartStep2 G\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eType cylindre\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité du servomoteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e400 W\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVitesse nominale de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e3 000 tr\/min\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTension appliquée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e200 VAC\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de retour\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eEncodeur incrémental\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécification de l'arbre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eAvec clavette et taraudage (option S2)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids d'expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e3,0 kg\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnexions et interfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth\u003eType d'interface\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eFonction \/ Description\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eConnecteur de câble d'alimentation moteur\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eFournit l'alimentation des phases U, V, W et la connexion à la terre de protection (PE)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eConnecteur de câble d'encodeur\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eTransmet les signaux de retour d'encodeur incrémental au variateur\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccouplement d'arbre :\u003c\/strong\u003e Alignez soigneusement l'arbre avec la charge pour éviter une usure prématurée des roulements. Ne dépassez pas les limites maximales de charge radiale et axiale de l'arbre moteur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestion thermique :\u003c\/strong\u003e Maintenez une température ambiante de fonctionnement entre 0 et 40 °C. Assurez un dégagement suffisant autour du boîtier du moteur pour une dissipation passive de la chaleur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBlindage et mise à la terre :\u003c\/strong\u003e Connectez le fil de terre vert\/jaune directement à la borne de terre de protection du variateur compagnon. Faites passer les câbles de l'encodeur et d'alimentation dans des conduits séparés pour minimiser les interférences électromagnétiques (EMI).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Omron","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53077927297387,"sku":"R88M-G40030H-S2-Z","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/R88M-G40030H-S2-Z-5r0dbjmh5ti.png?v=1775734072"},{"product_id":"omron-r7d-bp04h-smartstep-ac-servo-drive","title":"Variateur servo AC SmartStep Omron R7D-BP04H","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eConçu pour offrir un contrôle de mouvement compact et précis, le \u003cstrong\u003eOmron R7D-BP04H\u003c\/strong\u003e est un servo-variateur AC haute performance fonctionnant dans le cadre de la série SmartStep. Il délivre une puissance nominale de \u003cstrong\u003e400 W\u003c\/strong\u003e avec une tension d'entrée nominale de \u003cstrong\u003e200 VAC\u003c\/strong\u003e, convertissant une alimentation monophasée entrante en une sortie très stable pour servomoteurs dynamiques compatibles. Ce variateur intègre un système de contrôle tout numérique utilisant une méthode d'onduleur PWM \u003cstrong\u003e12 kHz basée sur IGBT\u003c\/strong\u003e, garantissant une régulation de vitesse fluide et un contrôle de positionnement précis dans des environnements d'automatisation industrielle très actifs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003eArchitecture de traitement tout numérique pour une exécution rapide de la boucle de contrôle et une latence minimale.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOnduleur PWM intégré à 12 kHz piloté par des transistors bipolaires à grille isolée (IGBT) à haute efficacité.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSystème de retour de vitesse haute résolution traitant 10 000 impulsions\/tour d'encodeurs incrémentaux.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAccepte des réponses d'impulsions de commande jusqu'à 500 kpps via des entrées différentielles de driver de ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCourant de sortie dynamique robuste délivrant jusqu'à 7,8 A lors des pics de couple momentané.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003ePortiques de manutention à grande vitesse pick-and-place.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMachines d'assemblage électronique de précision et d'insertion de composants.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAxes d'indexation pour cartonnage et emballage automatisé.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEntraînements pour machines de formage-remplissage-scellage et étiquetage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #cbd5e0;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.75rem; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eParamètre de spécification\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.75rem; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eValeur \/ Évaluation\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eOmron\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eDésignation du modèle\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eR7D-BP04H\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003ePuissance nominale de sortie\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e400 W\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eTension moteur compatible\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e200 V\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eTension d'entrée du circuit principal\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eMonophasé 200 à 240 VAC (admissible : 170 à 264 VAC)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eFréquence d'entrée\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e50\/60 Hz\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eCourant de sortie continu (rms)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e2,5 A\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eCourant maximal momentané (rms)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e7,8 A\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eSchéma de contrôle de l'onduleur\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003ePWM tout numérique basé sur IGBT (fréquence porteuse 12 kHz)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilité du type de retour\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eEncodeur incrémental 10 000 impulsions\/tour\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eLimite de réponse aux impulsions de commande\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eEntrée driver de ligne jusqu'à 500 kpps\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eServomoteurs compatibles\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eG020030H, GP20030H\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eDimensions de l'unité (L x H x P)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e40 mm x 175 mm x 120 mm\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003ePoids net de l'unité\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e0,42 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #cbd5e0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003ePoids d'expédition (calculé)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e3,00 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnexions et interfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #cbd5e0;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.75rem; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eBorne \/ Bloc de connecteurs\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.75rem; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eDescription et affectation dédiée\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eBornes L1, L2\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eEntrées d'alimentation principale monophasée (200 à 240 VAC)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eBornes U, V, W\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eBornes de sortie triphasées vers les enroulements du stator du servomoteur\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eConnecteur CN1\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003ePort E\/S de contrôle pour entrées d'impulsions de driver de ligne et signaux de commande\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eConnecteur CN2\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003ePort d'entrée dédié au signal de retour d'encodeur incrémental\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #cbd5e0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eBorne de mise à la terre du châssis\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eBorne de mise à la terre principale du système (doit être connectée à une terre à faible impédance)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eAperçus empiriques d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003eModèles alternatifs et compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eLe variateur R7D-BP04H est spécialement conçu dans le cadre du catalogue SmartStep d'Omron. Il n'est pas directement interchangeable avec les unités SYSDRIVE standard sauf si les configurations de réglage et les paramètres de commande sont systématiquement migrés. Lors du remplacement des unités, vérifiez que votre contrôleur hôte supporte la limite de sortie d'impulsions à 500 kpps définie par cette série.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePièges d'application et notes d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eCette unité est optimisée pour une intégration haute densité en armoire, mais son profil thermique interne dépend du refroidissement par convection. Assurez-vous que le variateur est monté verticalement dans des environnements ne dépassant pas 55 degrés Celsius. Un fonctionnement sans l'espace libre spécifié de 50 mm au-dessus et en dessous du châssis du variateur peut entraîner des points chauds localisés et une défaillance prématurée de la banque de condensateurs du bus DC interne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConseils de mise en service et de câblage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eLes fréquences de commutation interne à haute vitesse (12 kHz) de l'onduleur PWM IGBT peuvent générer des interférences électriques dans les signaux logiques proches. Il est impératif d'isoler toutes les connexions d'alimentation (U, V, W) des lignes d'E\/S de contrôle (CN1). Faites toujours passer les câbles moteurs à fort courant dans un conduit métallique séparé et mis à la terre pour éviter l'induction d'impulsions parasites sur les câbles de capteurs adjacents.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem; color: #9b2c2c;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT CRITIQUE :\u003c\/strong\u003e Avant toute tentative d'installation, de vérification du câblage ou de remplacement de matériel, coupez complètement l'alimentation principale AC entrante. Attendez au moins 5 minutes pour que les condensateurs du bus DC interne se déchargent complètement. Vérifiez que la tension du bus est descendue en dessous de 30 VDC à l'aide d'un multimètre numérique isolé avant tout contact physique avec les bornes.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 2rem; height: 2rem; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748; padding-top: 0.25rem;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eMontage mécanique :\u003c\/strong\u003e Fixez solidement le servo-variateur sur un sous-panneau métallique plat et rigide à l'intérieur d'une armoire industrielle classée IP54 ou supérieure. Maintenez un espacement de ventilation adéquat pour assurer une circulation d'air sans entrave.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 2rem; height: 2rem; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748; padding-top: 0.25rem;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eConnexion à la terre :\u003c\/strong\u003e Reliez la borne de mise à la terre du châssis principal de l'unité directement à la plaque arrière de l'armoire à l'aide d'une bande ou d'un conducteur de mise à la terre en cuivre robuste et à faible impédance.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 2rem; height: 2rem; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748; padding-top: 0.25rem;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eBornes d'alimentation :\u003c\/strong\u003e Raccordez les lignes d'alimentation monophasées à L1 et L2 en utilisant un câble résistant à au moins 75 degrés Celsius, et connectez directement les sorties de phase correspondantes (U, V, W) au servomoteur.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 2rem; height: 2rem; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e4\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748; padding-top: 0.25rem;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eCâblage du signal :\u003c\/strong\u003e Branchez le câble de retour d'encodeur dédié au port CN2, puis connectez le câble du contrôleur d'impulsions de commande à CN1, en maintenant le câblage du signal physiquement séparé des lignes d'alimentation.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Omron","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53077932999019,"sku":"R7D-BP04H","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/r7d-bp04h-3swrsjywj3s.png?v=1775734066"},{"product_id":"omron-r7d-ap04h-smartstep-ac-servo-drive","title":"Variateur servo AC SMARTSTEP Omron R7D-AP04H","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour fournir un contrôle de mouvement précis dans des installations d'automatisation compactes, le \u003cstrong\u003eOmron R7D-AP04H\u003c\/strong\u003e fonctionne comme un variateur servo \u003cstrong\u003eAC monophasé\u003c\/strong\u003e haute performance de la série SMARTSTEP. Cette unité est conçue pour piloter des servomoteurs de 400 W, offrant un contrôle fiable de la vitesse et de la position grâce à une architecture de traitement tout numérique. Utilisant une méthode d'onduleur PWM basée sur IGBT avec une fréquence de commutation de 11,7 kHz, il assure une transmission de couple fluide et un fonctionnement silencieux du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe variateur accepte une entrée monophasée 200\/230 V AC pour ses alimentations principales et de commande, s'adaptant aux réseaux électriques industriels standards. Avec sa réponse aux impulsions de commande de 250 kHz et son support intégré pour un encodeur incrémental de 2 000 impulsions\/tour, ce variateur offre la rapidité de réponse et l'alignement précis du retour nécessaires aux machines automatisées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContrôle tout numérique :\u003c\/strong\u003e Offre un traitement haute précision pour les boucles de contrôle dynamique de vitesse et de position.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnduleur PWM IGBT :\u003c\/strong\u003e Fonctionne à une fréquence de commutation de 11,7 kHz pour des performances thermiques et acoustiques optimisées.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHaute capacité d'impulsions de commande :\u003c\/strong\u003e Prend en charge des fréquences d'entrée de commande jusqu'à 250 kHz pour un positionnement à haute résolution.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEmpreinte compacte :\u003c\/strong\u003e Conçu pour une disposition efficace des panneaux et une réduction de l'espace dans les armoires de commande.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMachines d'emballage et d'étiquetage\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉquipements de fabrication de semi-conducteurs\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSystèmes d'assemblage pick-and-place\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSystèmes automatisés de positionnement de convoyeurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eOmron\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eR7D-AP04H\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eVariateur servo AC\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité moteur compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e400 W\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTension moteur compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e200 V\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eServomoteur applicable\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eR7M-A40030\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlimentation du circuit principal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eAlimentation monophasée 200\/230 V AC (170 à 253 V AC), 50\/60 Hz\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlimentation de commande\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eAlimentation monophasée 200\/230 V AC (170 à 253 V AC), 50\/60 Hz\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCourant de sortie continu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e2,6 A (efficace)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCourant de sortie maximal momentané\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e8,0 A (efficace)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMéthode de contrôle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eServo tout numérique\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMéthode d'onduleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eMéthode PWM basée sur IGBT\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFréquence PWM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e11,7 kHz\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRetour de vitesse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eEncodeur incrémental 2 000 impulsions\/tour\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRéponse aux impulsions de commande\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e250 kHz\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensions (L x H x P)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e75 mm x 205 mm x 160 mm\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e1,1 kg\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eDirectives d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e Installez le variateur verticalement sur une surface plane et non inflammable pour faciliter la convection naturelle.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDégagement :\u003c\/strong\u003e Maintenez un dégagement minimum de 10 mm de chaque côté et de 50 mm au-dessus et en dessous de l'unité pour une ventilation adéquate.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMise à la terre :\u003c\/strong\u003e Assurez-vous que la borne de terre est solidement connectée au système de terre de protection (PE) du panneau de commande.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCâblage :\u003c\/strong\u003e Acheminer les lignes d'alimentation et les câbles de signal d'encodeur\/commande dans des conduits séparés pour éviter les interférences électromagnétiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Omron","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53077933097323,"sku":"R7D-AP04H","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/R7D-AP04H-14jmjhtwlhr.png?v=1775734063"},{"product_id":"b-r-v1022-00-2-acopos-1022-single-axis-servo-drive","title":"Servo-variateur mono-axe ACOPOS 1022 B\u0026R V1022.00-2","description":"\u003ch3\u003ePrésentation du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe B\u0026amp;R\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eV1022.00-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(\u003cstrong\u003eV1022.00-2\u003c\/strong\u003e) est un servo-variateur compact mono-axe appartenant à la série ACOPOS 1022, conçu pour un contrôle de mouvement haute précision dans des environnements industriels exigeants. Il fonctionne sur une alimentation triphasée de 400 à 480 V AC et délivre un courant de sortie continu de 2,2 A, supportant des moteurs jusqu'à 1 kW. Ce variateur est un composant clé dans les machines d'emballage à grande vitesse, presses d'impression, centres d'usinage CNC et lignes d'assemblage robotisées où la synchronisation des mouvements et les temps de cycle minimaux sont essentiels. L'unité intègre un filtre de ligne (EN 61800-3 Cat C3) et une résistance de freinage (3,5 kW en pointe) directement dans le châssis, réduisant l'encombrement dans l'armoire et la complexité du câblage externe. Un inhibiteur de redémarrage sécurisé électronique empêche le démarrage involontaire de la machine après une restauration de l'alimentation ou la suppression d'une faute, améliorant la sécurité du personnel. Avec quatre emplacements d'extension pour modules enfichables (encodeur, E\/S, bus de terrain), le V1022.00-2 s'adapte aux exigences complexes de retour d'information et de communication, garantissant un temps de fonctionnement maximal de la machine et une maintenance simplifiée via des connexions à bornier enfichable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfiguration du variateur et fonctionnalités intégrées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe V1022.00-2 utilise une plateforme matérielle modulaire conçue pour la flexibilité dans la disposition du panneau et l'expansion des fonctions.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"ybc-ul-component list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtape de puissance :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLe variateur supporte une charge installée jusqu'à 3 kVA. Il prend en charge des fréquences de commutation de 5, 10 ou 20 kHz, permettant d'optimiser entre réduction du bruit moteur et pertes de puissance. La capacité du bus DC est de 235 uF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSécurité et filtrage intégrés :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eComprend un filtre RFI intégré pour l'entrée secteur et une résistance de freinage intégrée (130 W en continu, 3,5 kW en pointe) pour gérer l'énergie régénérative lors de décélérations rapides ou mouvements sur axe vertical.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEmplacements d'extension :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eQuatre emplacements frontaux accueillent des modules enfichables ACOPOS. Les configurations courantes incluent l'AC114 (interface encodeur) pour retour EnDat\/Hiperface, l'AC119 (E\/S numériques) ou l'AC112 (Ethernet POWERLINK) pour communication en temps réel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInterfaces de contrôle :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eComprend 3 entrées numériques configurables (24 VDC, drain) pour fins de course et impulsions de référence, plus une entrée Enable dédiée. L'interface moteur supporte un capteur de température (KTY84\/NTC) et des connexions de frein de maintien directement sur le bornier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cp\u003eParamètre\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cp\u003eSpécification\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eV1022.00-2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eB\u0026amp;R Industrial Automation\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eAutriche\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eEnviron 2,5 kg (module seul)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e90 mm x 260 mm x 210 mm (L x H x P)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e5 à 40 °C (nominal), jusqu'à 55 °C (avec dégradation)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTension d'entrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e3x 400 - 480 V AC (+\/- 10%), 50\/60 Hz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourant continu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e2,2 Aeff\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourant de crête\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e14 Aeff (court terme)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuissance nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e1 kW (1,3 HP)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCharge installée\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e3 kVA max\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFréquence de commutation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e5 \/ 10 \/ 20 kHz (sélectionnable)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClasse de protection\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eIP20\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCertifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eCE, cULus, KC, EAC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe V1022.00-2 nécessite-t-il un filtre de ligne externe ou une résistance de freinage ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon. Contrairement aux générations plus anciennes ou aux modèles de puissance supérieure, le V1022.00-2 intègre à la fois le filtre de ligne secteur (Catégorie C3) et la résistance de freinage en interne. Cela permet d'économiser un espace important dans le panneau et de réduire le temps de câblage, bien que pour des applications régénératives à cycle de service extrêmement élevé, une résistance externe puisse toujours être connectée aux bornes du bus DC si nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuels protocoles de communication cet entraînement prend-il en charge ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'unité de base repose sur le système de câblage hybride ou des modules enfichables optionnels. Pour un fonctionnement standard, elle se connecte via le B\u0026R X2X Link ou un câble hybride. Pour un contrôle basé sur Ethernet, vous devez installer un module enfichable tel que l'AC112 (Ethernet POWERLINK) ou des modules tiers pour EtherCAT\/CANopen dans l'un des quatre emplacements avant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCet entraînement est-il compatible avec des servomoteurs tiers ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOui, à condition que les paramètres du moteur (courant, inductance, force contre-électromotrice) soient dans les limites de l'entraînement (2,2 A en continu, 14 A en pointe) et qu'un module d'interface encodeur approprié soit utilisé. B\u0026R recommande d'associer avec les servomoteurs de la série 8LS pour des performances optimales, mais l'entraînement accepte les retours resolver, EnDat, BiSS et Hiperface via la carte enfichable appropriée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui cause la condition de « dégradation » à des températures plus élevées ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu-dessus de 40 °C de température ambiante, la capacité de courant de sortie diminue linéairement (environ 2,2 Aeff de réduction par augmentation de 15 °C, selon le réglage de tension) pour éviter la surchauffe des semi-conducteurs de puissance. Une ventilation adéquate de l'armoire ou un refroidissement par air forcé est nécessaire si l'appareil fonctionne régulièrement au-dessus de 40 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eNotes d'installation sur site et de mise en service\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ybc-ul-component list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntégrité de la mise à la terre :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLe V1022.00-2 nécessite une connexion de terre de protection (PE) à faible impédance directement au châssis via la borne à vis M4 désignée. Utilisez une rondelle étoile pour percer la peinture ou l'anodisation. La section du conducteur PE doit correspondre à celle des conducteurs d'alimentation (min 0,75 mm² \/ 18 AWG).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDégagement pour la circulation d'air :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMaintenez un dégagement minimum de 80 mm au-dessus et en dessous de l'entraînement pour assurer un refroidissement par convection adéquat, comme spécifié dans les dimensions mécaniques. Ne bloquez pas les fentes d'aération supérieures ou inférieures. En cas de montage de plusieurs entraînements côte à côte, vérifiez que la température ambiante de l'armoire ne dépasse pas les limites de la courbe de dégradation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTerminaison de l'écran :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLes câbles d'alimentation du moteur (U\/V\/W) et les câbles d'encodeur doivent être blindés. Terminez la tresse de blindage aux deux extrémités en utilisant les colliers de câble ou les presse-étoupes EMC fournis afin d'assurer une connexion à faible inductance à 360 degrés avec le châssis de l'entraînement et le boîtier du moteur. Cela minimise les EMI et évite les erreurs de rétroaction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eManipulation des modules enfichables :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDéconnectez toujours la tension de commande 24 VCC et l'alimentation principale avant d'insérer ou de retirer les modules enfichables. La protection contre les décharges électrostatiques (ESD) est obligatoire ; manipulez les modules uniquement par leurs boîtiers en plastique ou utilisez un bracelet antistatique relié à la terre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026R","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53086374265195,"sku":"V1022.00-2","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/v1022.00-2-v0j3dz3gnmr.png?v=1776138023"},{"product_id":"b-r-8v1045-00-2-acopos-servo-drive","title":"B\u0026R 8V1045.00-2 Variateur servo ACOPOS","description":"\u003ch3\u003ePrésentation du matériel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e8V1045.00-2 (8V104500-2)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest un module d'entraînement servo ACOPOS haute performance conçu par B\u0026amp;R Automation pour offrir un contrôle de mouvement précis dans des environnements industriels exigeants. Conçu pour une intégration transparente dans des systèmes multi-axes complexes, cet entraînement maintient une grande précision de positionnement dynamique et une fiabilité exceptionnelle dans des applications en service continu telles que l'assemblage automobile, l'emballage à grande vitesse et la formage de précision des métaux. En tirant parti de boucles de contrôle internes avancées et d'une gestion thermique robuste, le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e8V1045.00-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eréduit drastiquement les temps d'arrêt machine, optimise les temps de cycle et garantit un débit opérationnel maximal sur les lignes de production critiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfiguration technique et architecture matérielle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe servo-entraînement ACOPOS présente une architecture matérielle robuste optimisée pour une installation standard en armoire. L'interface de contrôle fonctionne sous une alimentation nominale de 24 VCC, conçue pour supporter des fluctuations de tension jusqu'à 30 VCC sans interrompre l'exécution des processus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes entrées numériques intégrées utilisent des seuils de commutation stricts (Bas en dessous de 5 V, Haut au-dessus de 15 V) pour assurer une reconnaissance précise des signaux et une immunité contre les interférences électriques courantes dans les environnements industriels lourds. Le panneau avant respecte le degré de protection IP20, nécessitant une installation dans une enceinte de contrôle appropriée pour protéger contre les corps solides tout en permettant un flux d'air convectif optimal à travers les canaux de refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8V1045.00-2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eB\u0026amp;R Automation\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eServo-entraînement ACOPOS\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAutriche\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTension d'alimentation de contrôle (nominale)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e24 VCC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTension d'alimentation de contrôle (maximale)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e30 VCC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSeuil bas d'entrée numérique\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u0026lt; 5 V\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSeuil haut d'entrée numérique\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u0026gt; 15 V\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDegré de protection\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIP20 (installation panneau avant)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0 à 50 °C (ambiance standard)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePoids à l'expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5,5 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDimensions\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDimensions standard format livre ACOPOS\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuels sont les principaux indicateurs d'une défaillance du signal d'entrée numérique sur cet entraînement ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi l'entraînement ne détecte pas un changement d'état d'entrée numérique, vérifiez les niveaux de tension du signal au bornier. L'entraînement nécessite une tension supérieure à 15 VCC pour enregistrer un état Haut et inférieure à 5 VCC pour un état Bas. Les tensions flottant entre 5 V et 15 V provoquent des états indéfinis et des délais d'exécution.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe 8V1045.00-2 peut-il remplacer directement les générations précédentes d'entraînements ACOPOS ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOui, ce module conserve la compatibilité descendante avec les anciennes versions logicielles et les configurations moteur existantes dans la même classe de puissance. Assurez-vous que les derniers paramètres du firmware sont compilés et déployés via Automation Studio lors de la mise en service.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l'espace de refroidissement recommandé pour cette unité ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour assurer une dissipation thermique adéquate et éviter les déclenchements par surchauffe, maintenez un dégagement minimum de 100 mm au-dessus et en dessous du module, ainsi qu'au moins 10 mm d'espace par rapport aux composants adjacents ne produisant pas de chaleur à l'intérieur de l'armoire.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eGuide d'installation sur site et protocoles de sécurité\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eMontage en armoire et gestion thermique\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOrientation :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eInstallez le servo-entraînement verticalement sur une plaque de montage plane, conductrice et mise à la terre à l'intérieur de l'armoire pour maximiser la convection naturelle et garantir une performance optimale du dissipateur thermique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContrôle environnemental :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMaintenez la température intérieure de l'armoire en dessous de 50 °C. Si la température ambiante dépasse cette limite, une ventilation forcée ou une climatisation active doit être installée pour éviter les arrêts thermiques automatiques lors de cycles de travail intensifs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBonnes pratiques de câblage et de blindage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSéparation alimentation et contrôle :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eFaites passer les câbles moteurs haute tension et les signaux de contrôle basse tension 24 VCC dans des gaines ou conduits séparés afin d'éliminer les couplages électromagnétiques.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMise à la terre du blindage :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAssurez-vous que tous les câbles moteurs et lignes d'encodeur utilisent un blindage tressé à 360 degrés. Fixez les blindages directement à la plaque de montage métallique mise à la terre à l'aide de clips de mise à la terre en cuivre aussi près que possible des bornes de l'entraînement. Ne pas utiliser de fils de dérivation pour le blindage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026R","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53086375510379,"sku":"8V1045.00-2","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/8v104500-2-fdxodckxyit.png?v=1776137187"},{"product_id":"8v1016-00-2-b-r-acopos-multi-axis-servo-drive","title":"8V1016.00-2 Variateur servo multi-axes ACOPOS B\u0026R","description":"\u003ch3\u003ePrésentation du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003e8V1016.00-2 (8V1016.00-2)\u003c\/strong\u003e est un servo-variateur compact et très efficace de la série B\u0026amp;R ACOPOS, conçu pour offrir un contrôle de mouvement haute précision pour des applications industrielles de petite taille. Conçu pour la flexibilité, ce variateur supporte une large plage de tension d’alimentation secteur de 230 VAC à 480 VAC, ce qui en fait un choix polyvalent adapté aux normes électriques mondiales. Dans des secteurs tels que la robotique pick-and-place, les machines d’étiquetage et l’emballage pharmaceutique précis, le \u003cstrong\u003e8V1016.00-2\u003c\/strong\u003e offre des performances dynamiques exceptionnelles avec une charge installée de 2,1 kVA. En intégrant 3 emplacements pour modules enfichables, il permet une extension facile des interfaces de communication et des systèmes d’encodeurs, garantissant que le variateur peut s’adapter aux exigences évolutives de l’automatisation tout en conservant une faible empreinte et en réduisant la complexité globale du système.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfiguration technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe 8V1016.00-2 est construit sur une étape de puissance haute performance capable de fréquences de commutation jusqu’à 20 kHz. Il intègre un filtre de ligne conforme à la norme EN 61800-3 Catégorie C3, qui supprime efficacement les interférences électromagnétiques et assure un fonctionnement stable en environnement industriel. Le variateur gère l’énergie de manière efficace, avec un courant d’appel maximal de seulement 2 A et une dissipation de puissance de 110 W à charge nominale. Pour la logique et le contrôle, l’unité nécessite une alimentation 24 VDC, consommant un maximum de 1,47 A plus le courant requis pour un frein de maintien moteur. Le matériel supporte une longueur maximale de câble moteur de 15 mètres et peut délivrer des fréquences jusqu’à 598 Hz, offrant la bande passante nécessaire pour les moteurs brushless DC et les moteurs synchrones AC à grande vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eModèle\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8V1016.00-2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMarque\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eB\u0026amp;R (Bernecker + Rainer)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eType de produit\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eServo-variateur ACOPOS\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTension d’entrée secteur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3x 230 VAC à 480 VAC (plus ou moins 10 pour cent)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCharge installée\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMax. 2,1 kVA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFréquence de commutation nominale\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e10 kHz (configurable 5\/10\/20 kHz)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCourant de sortie max.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1,3 A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePuissance de crête\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2 kW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePuissance continue\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e130 W\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTension de commande\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e24 VDC (plus 25 % \/ moins 20 %)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEmplacements d’extension\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3 (pour modules enfichables)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFiltre de ligne intégré\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOui (Catégorie C3)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDissipation de puissance\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e110 W\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePoids\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2,5 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePoids à l’expédition\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4,0 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eFAQ techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment la fréquence de commutation configurable affecte-t-elle les performances du variateur ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe 8V1016.00-2 permet des fréquences de commutation de 5, 10 ou 20 kHz. Les fréquences plus élevées (20 kHz) offrent un mouvement moteur plus fluide et un fonctionnement plus silencieux, mais augmentent la dissipation thermique. Les fréquences plus basses (5 kHz) réduisent les pertes thermiques dans le variateur mais peuvent accroître le bruit audible et les ondulations de courant dans le moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est l’importance de l’« intervalle de mise sous tension » pour ce variateur ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’intervalle de mise sous tension doit être supérieur à 10 secondes. Cette durée permet au circuit interne de limitation du courant d’appel de refroidir et de se réinitialiser. Un cycle d’alimentation secteur répété plus rapidement que toutes les 10 secondes peut entraîner une défaillance prématurée des résistances de charge ou du relais interne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDes filtres externes sont-ils nécessaires pour la conformité CE ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme le 8V1016.00-2 intègre un filtre de ligne conforme à la norme EN 61800-3 Catégorie C3, des filtres externes supplémentaires ne sont généralement pas nécessaires pour les installations industrielles standard (Second Environnement). Cependant, pour les applications en zones résidentielles (Premier Environnement), un filtrage supplémentaire peut être requis.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eGuide d’ingénierie et d’installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGestion thermique :\u003c\/strong\u003e Assurez-vous que le variateur est monté verticalement dans l’armoire de commande. Avec une dissipation de puissance de 110 W, un flux d’air adéquat est obligatoire. Si plusieurs variateurs sont montés en rangée, maintenez l’espacement latéral minimum spécifié pour éviter un effet de cascade thermique pouvant déclencher une erreur de « surtempérature ».\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBlindage des câbles moteur :\u003c\/strong\u003e Pour maintenir la conformité EMI et éviter les interférences de signal, utilisez uniquement des câbles moteur blindés d’une longueur maximale de 15 mètres. Le blindage doit être connecté à la plaque de terre du variateur à l’aide d’une pince de contact à 360 degrés. Évitez la mise à la terre en « queue de cochon », inefficace aux hautes fréquences de commutation (10-20 kHz) utilisées par le système ACOPOS.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConsidérations sur la résistance de freinage :\u003c\/strong\u003e La dissipation de 110 W est calculée sans résistance de freinage externe. Pour les applications avec charges à forte inertie ou décélérations fréquentes, une résistance de freinage externe doit être connectée pour gérer l’énergie régénérative et éviter les erreurs de « surtension sur le bus DC ».\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026R","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53086376788331,"sku":"8V1016.00-2","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/8v1016.00-2-jyzvu1zx3rz.png?v=1776137185"},{"product_id":"8v1090-00-2-b-r-acopos-multi-servo-drive-9-0-a","title":"Variateur multi servo ACOPOS 9,0 A B\u0026R 8V1090.00-2","description":"\u003ch3\u003ePrésentation du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e8V1090.00-2 (8V1090.00-2)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest un servo-variateur haute performance appartenant à la série\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eACOPOSmulti\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e, la référence en matière de contrôle de mouvement modulaire dans l’écosystème B\u0026amp;R. Conçu pour des applications exigeantes dans l’emballage à grande vitesse, l’usinage CNC et la fabrication de semi-conducteurs, ce variateur offre la précision et la réactivité dynamique nécessaires pour synchroniser des mouvements multi-axes complexes. En utilisant une électronique de puissance avancée et des interfaces de communication à haute vitesse, le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e8V1090.00-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eminimise la consommation d’énergie tout en maximisant le débit machine, en faisant un pilier pour réduire les coûts opérationnels dans les « Smart Factories » modernes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuissance dynamique \u0026amp; intelligence de mouvement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e8V1090.00-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edispose d’un étage de puissance intelligent capable de gérer les courants continus avec une précision chirurgicale. Faisant partie de la famille ACOPOSmulti, il supporte une configuration de bus DC commun, permettant une régénération efficace de l’énergie entre les axes de freinage et d’accélération. Cela réduit significativement la dissipation thermique dans l’armoire de commande et diminue le coût total de possession.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe variateur est entièrement intégré dans l’environnement logiciel\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAutomation Studio\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e, permettant aux ingénieurs d’utiliser des bibliothèques de mouvements préconfigurées pour les engrenages électroniques, profils de cames et le contrôle de trajectoire CNC. Son encombrement compact — mesurant\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e23.55 cm x 7.05 cm x 37.5 cm\u003c\/strong\u003e — permet un montage haute densité en armoire, un avantage crucial dans les installations industrielles à espace limité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAttribut\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e8V1090.00-2\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eB\u0026amp;R (Bernecker + Rainer)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSérie de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eACOPOSmulti\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eServo-variateur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTension d’entrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e400 - 480 VAC (Nominale)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDimensions (L x W x H)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e23.55 cm x 7.05 cm x 37.5 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4.4 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePoids à l’expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6.0 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0 à 45 °C (Ambiante)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRefroidissement\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAir forcé (Ventilateur interne)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eFAQ techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuels types de moteurs sont compatibles avec le 8V1090.00-2 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe variateur est conçu pour contrôler une large gamme de moteurs synchrones et asynchrones, y compris les séries\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e8LS\u003c\/strong\u003e,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e8LM\u003c\/strong\u003e et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e8JX\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ede B\u0026amp;R. Il supporte divers systèmes d’encodeurs via des modules d’interface enfichables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe variateur supporte-t-il la sécurité fonctionnelle ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e8V1090.00-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epeut être équipé de fonctions Safe Motion (comme STO - Safe Torque Off) selon le module enfichable sélectionné et la configuration du contrôleur de sécurité dans le système X20.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment le variateur est-il refroidi lors d’opérations à forte charge ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’unité dispose d’un système de ventilation intégré. Pour des performances optimales, assurez-vous que les entrées et sorties d’air ne sont pas obstruées et maintenez un dégagement minimum comme spécifié dans le manuel d’installation B\u0026amp;R.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eGuide d’ingénierie \u0026amp; d’installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntégrité du bus DC :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLors de la connexion du\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e8V1090.00-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eà un bus DC multi-axes, assurez-vous que toutes les vis du busbar sont serrées au couple spécifique de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2.5 Nm\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour éviter les arcs électriques ou les défaillances thermiques aux points de contact.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBlindage CEM :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eUtilisez des câbles moteurs blindés de haute qualité à 360 degrés. Le blindage doit être relié à la plaque de terre côté variateur à l’aide des colliers de blindage CEM fournis pour éviter que les parasites électriques n’affectent les lignes de signal basse tension à proximité.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFreinage régénératif :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDans les applications à charges à forte inertie, calculez le pic d’énergie restituée. Bien que le système ACOPOSmulti partage l’énergie sur le bus DC, une résistance de freinage externe peut être nécessaire si l’énergie totale du système dépasse la capacité d’absorption du condensateur interne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages d’ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e8V1090.00-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ea été conçu pour les exigences de la production industrielle 24\/7. Son design modulaire permet un remplacement rapide et minimise les erreurs de câblage grâce à l’utilisation de connecteurs enfichables standardisés. La boucle de contrôle à réponse sub-millisecondes garantit que même les profils de mouvement les plus agressifs sont exécutés avec un minimum de à-coups, prolongeant la durée de vie mécanique de vos boîtes de vitesses et actionneurs. Avec sa construction robuste de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e4.4 kg\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet ses capteurs de surveillance thermique, il reste le choix fiable pour les ingénieurs recherchant un équilibre entre densité de puissance et stabilité à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026R","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53086379671915,"sku":"8V1090.00-2","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/8v1090.00-2-dqiwdk5rx4t.png?v=1776064736"},{"product_id":"mitsubishi-electric-mr-j3-700a-melservo-j3-series-ac-servo-amplifier","title":"Amplificateur servo AC série MELSERVO-J3 Mitsubishi Electric MR-J3-700A","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour un contrôle de mouvement haute performance, l'amplificateur servo AC \u003cstrong\u003eMitsubishi Electric MR-J3-700A\u003c\/strong\u003e offre une régulation précise de la vitesse, du couple et de la position dans l'architecture du système \u003cstrong\u003eMELSERVO-J3\u003c\/strong\u003e. Ce variateur prend en charge des encodeurs haute résolution et maintient une réponse rapide en fréquence de vitesse, ce qui le rend très efficace pour les applications de positionnement exigeantes dans les environnements de fabrication automatisés. La série MR-J3-A dispose d'une interface polyvalente, supportant à la fois les commandes par train d'impulsions et les entrées analogiques pour une intégration avec divers contrôleurs de positionnement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe système utilise un mécanisme avancé d'auto-réglage en temps réel qui analyse continuellement l'inertie de la machine pour ajuster dynamiquement les paramètres de gain. Pour protéger la mécanique structurelle, des filtres intégrés de suppression adaptative des vibrations minimisent la résonance et le stress mécanique lors des transitions à grande vitesse. Fonctionnant sur une entrée de circuit principal triphasé, l'unité régule la puissance via un schéma de commande PWM sinusoïdal pour assurer une sortie de couple fluide et une haute efficacité opérationnelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRetour haute résolution :\u003c\/strong\u003e Prend en charge les encodeurs absolus et incrémentaux 18 bits (262 144 impulsions par révolution) pour maintenir une stabilité de vitesse supérieure à basse vitesse.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuppression des vibrations :\u003c\/strong\u003e Le contrôle avancé adaptatif de suppression des vibrations détecte et compense automatiquement la résonance mécanique.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterface à double mode :\u003c\/strong\u003e Accepte les entrées de commande par train d'impulsions pour le contrôle de position et les entrées analogiques pour les modes de contrôle de vitesse ou de couple.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-réglage en temps réel :\u003c\/strong\u003e L'estimation automatique du rapport d'inertie de charge permet des ajustements immédiats des gains, réduisant ainsi le temps de mise en service.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSécurité et protection intégrées :\u003c\/strong\u003e Comprend un frein dynamique intégré pour une décélération contrôlée lors des arrêts d'urgence, ainsi que la surveillance des surintensités, surcharges et surtensions.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMachines d'assemblage et d'emballage automatisées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSystèmes de fabrication de semi-conducteurs\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMachines-outils CNC et systèmes de portique multi-axes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMachines textiles et systèmes de manutention industrielle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eMitsubishi Electric\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eMR-J3-700A\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eMELSERVO-J3 (Type interface usage général)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité moteur applicable\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e7,0 kW\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTension de sortie nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e3 phases 170 VAC\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCourant de sortie nominal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e37,0 A\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlimentation du circuit principal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e3 phases 200 à 230 VAC, 50\/60 Hz\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlimentation du circuit de commande\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e1 phase 200 à 230 VAC, 50\/60 Hz\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMéthode de commande\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eCommande PWM sinusoïdale, système de comparaison de courant\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFrein dynamique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eIntégré\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTempérature ambiante de fonctionnement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e0 à 55 °C (sans gel)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHumidité ambiante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e90 % HR ou moins (sans condensation)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRésistance aux vibrations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e5,9 m\/s2 (de 10 à 55 Hz dans les directions X, Y et Z)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids du produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e6,7 kg\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids d'expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e7,2 kg\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eDirectives d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrientation de montage :\u003c\/strong\u003e Installez l'amplificateur servo verticalement sur un panneau plat et rigide pour garantir une dissipation efficace de la chaleur par convection.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExigences d'espacement :\u003c\/strong\u003e Maintenez un dégagement minimum de 50 mm au-dessus et en dessous de l'unité, et de 10 mm de chaque côté pour assurer un flux d'air adéquat.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestion thermique :\u003c\/strong\u003e Si la température interne de l'armoire dépasse 55 °C, prévoyez des ventilateurs de refroidissement externes pour éviter la surcharge thermique.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéduction du bruit :\u003c\/strong\u003e Séparez les câbles de signal de commande des lignes de sortie moteur haute tension et des câbles d'alimentation principaux pour éviter les interférences électromagnétiques.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMise à la terre :\u003c\/strong\u003e Connectez la borne de terre de l'amplificateur à une terre de protection dédiée (Classe 3 ou mieux, résistance de mise à la terre de 100 ohms ou moins).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConformité et Certifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMarque CE (Directive CEM et Directive Basse Tension)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eListe UL (UL 508C)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCertifié cUL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102122631531,"sku":"MR-J3-700A","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/MR-J3-700A-zw3mbbfkuky.png?v=1776137853"},{"product_id":"mitsubishi-electric-hg-sr301bjk-hg-sr-series-rotary-servo-motor","title":"Moteur servo rotatif série HG-SR Mitsubishi Electric HG-SR301BJK","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eExécuter un contrôle de mouvement industriel haute performance nécessite un équipement de haute précision, et le \u003cstrong\u003eMitsubishi Electric HG-SR301BJK\u003c\/strong\u003e répond à cette exigence en tant que moteur servo rotatif à inertie moyenne optimisé pour les écosystèmes d'entraînement MELSERVO-J4 et MELSERVO-JE. Conçu spécifiquement avec une puissance nominale de \u003cstrong\u003e3,0 kW\u003c\/strong\u003e et un frein électromagnétique intégré, ce moteur fournit un couple de maintien fiable et un verrouillage positionnel sous charges lourdes. Ce modèle présente une configuration physique spécialisée, incluant un arbre à clavette et un joint d'huile intégré, permettant une intégration sans faille dans des installations mécaniques complexes où la contamination par des fluides ou des particules est un facteur de risque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 5px;\"\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 20px;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRotor à inertie moyenne :\u003c\/strong\u003e Offre des rapports d'accélération à décélération à haute capacité, idéal pour les mécanismes industriels à cycles de service élevés.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrein de maintien électromagnétique :\u003c\/strong\u003e Système de sécurité intégré conçu pour verrouiller solidement les positions physiques des axes en cas de coupure de courant ou d'arrêt du système.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection environnementale renforcée :\u003c\/strong\u003e Équipé d'un joint d'huile intégré et d'un arbre à clavette pour une transmission de couple très fiable dans des conditions mécaniques hostiles.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEncodeur haute résolution :\u003c\/strong\u003e Capacité d'encodeur absolu assurant un retour de positionnement précis vers l'amplificateur servo principal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 5px;\"\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 20px;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystèmes de manutention :\u003c\/strong\u003e Commande des axes de levage verticaux et des systèmes de transfert à portique lourd nécessitant des capacités de maintien sécurisées.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUsinage CNC \u0026 outillage :\u003c\/strong\u003e Alimentation des tables rotatives auxiliaires et changeurs d'outils avec des caractéristiques de charge exigeantes.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMachines de découpe et d'emballage :\u003c\/strong\u003e Contrôle de profils de charge intermittents à grande vitesse tout en maintenant une précision rigide du parcours.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 5px;\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #1a365d;\"\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eMitsubishi Electric\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDésignation du modèle\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eHG-SR301BJK\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eSérie de produits\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eSérie HG-SR\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePuissance de sortie nominale\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e3,0 kW\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eVitesse nominale\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e1000 tr\/min\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCouple maximal\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e85,9 Nm\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCapacité d'alimentation requise\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e4,8 kVA\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eType de frein de maintien\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eFrein de maintien électromagnétique (inclus)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eOptions d'arbre\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eClavette (K) avec joint d'huile (J)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePoids net du moteur\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e26 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePoids d'expédition (calculé)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e30 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 5px;\"\u003eConnexions de câblage \u0026 interfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #1a365d;\"\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eBornier \/ ligne de signal\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eSection de câble requise (AWG \/ métrique)\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDescription de la fonction\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eU, V, W, Terre\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e3,5 mm2 (AWG 12)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eLignes d'alimentation principales et protection de mise à la terre pour les enroulements du stator du moteur.\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eB1, B2\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e0,5 mm2 (AWG 20)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eLignes d'alimentation du frein de maintien électromagnétique.\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 5px;\"\u003eAperçus empiriques en ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 10px; margin-bottom: 5px;\"\u003eModèles alternatifs \u0026 compatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eCette unité remplace directement les unités équivalentes de la série HC-SFS de génération précédente, bien que les dimensions physiques et les broches de câblage diffèrent. Vous devez utiliser des câbles compatibles avec la série MR-J4 pour interfacer l'encodeur. Elle est idéalement associée aux amplificateurs servo \u003cstrong\u003eMR-J4-350A\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eMR-J4-350B\u003c\/strong\u003e. L'utilisation d'un variateur d'une puissance inférieure à 3,5 kW limitera les performances et entraînera des défauts de limitation de courant lors des phases d'accélération maximale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 10px; margin-bottom: 5px;\"\u003ePièges d'application et notes d'ingénierie\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eEn raison de la présence du joint d'huile intégré, ne faites pas fonctionner l'arbre du moteur sans lubrifiant présent au niveau de la lèvre du joint. Faire fonctionner le joint à sec peut provoquer une dégradation thermique par friction du matériau du joint, entraînant une défaillance prématurée par infiltration. Dans les installations verticales, assurez-vous que le frein n'est pas utilisé pour décélérer des charges dynamiques ; le frein de maintien doit uniquement s'activer une fois que le rotor a atteint la vitesse zéro pour éviter une usure mécanique irréversible des plaquettes de friction internes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 10px; margin-bottom: 5px;\"\u003eConseils de mise en service et de câblage\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eLors de l'acheminement des câbles, assurez-vous que le câble de retour d'encodeur du moteur est physiquement séparé du câble d'alimentation principal U\/V\/W du moteur. Maintenez une distance minimale de séparation de 100 mm à l'intérieur des porte-câbles pour éviter que les interférences électromagnétiques ne provoquent des défauts de communication de l'encodeur. Utilisez un absorbeur de surtension (diode) en parallèle avec le contact du relais de commande B1-B2 pour prévenir les pics de tension transitoires susceptibles d'endommager les sorties du système de contrôle adjacentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 5px;\"\u003eDirectives d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 15px; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0; font-weight: bold;\"\u003eAVERTISSEMENT CRITIQUE :\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 5px 0 0 0;\"\u003eAvant de commencer l'installation mécanique ou électrique, déconnectez toutes les alimentations électriques entrantes vers l'amplificateur servo correspondant. Confirmez que la LED de charge sur l'amplificateur servo est complètement éteinte. Attendez au moins 15 minutes pour permettre aux tensions résiduelles des condensateurs du bus de descendre en dessous des limites de sécurité avant d'intervenir sur les connexions des câbles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 10px;\"\u003e\n    \u003cspan style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/span\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eMontez le moteur solidement sur un cadre métallique de machine configuré pour agir comme dissipateur thermique. Assurez l'alignement avec l'arbre de charge pour éviter des forces radiales ou axiales excessives sur l'arbre de sortie.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 10px;\"\u003e\n    \u003cspan style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/span\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eVérifiez que la clavette est bien positionnée à plat dans la rainure avant de glisser l'ensemble accouplement en place. Évitez de frapper l'arbre avec un marteau, car les chocs peuvent fissurer le disque en verre délicat de l'encodeur interne.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 10px;\"\u003e\n    \u003cspan style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/span\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eAcheminer les câbles d'alimentation (AWG 12) et les câbles de frein (AWG 20) avec un dispositif de décharge de traction pour éviter de tirer sur les connecteurs de jonction du moteur.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 10px;\"\u003e\n    \u003cspan style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e4\u003c\/span\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eÉtablissez une connexion de terre solide à faible impédance sur le corps du moteur pour éviter les décharges électrostatiques à travers les roulements de l'arbre.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mitsubishi Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102122664299,"sku":"HG-SR301BJK","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/hg-sr301bjk-fdv1fvud3tn.png?v=1776137723"},{"product_id":"mitsubishi-electric-mds-b-cv-260-mds-b-series-servo-drive-power-supply-module","title":"Module d'alimentation servo série MDS-B Mitsubishi Electric MDS-B-CV-260","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  Fournissant une alimentation DC redressée aux architectures d'entraînement à bus commun de la série MDS, le \u003cstrong\u003eMitsubishi Electric MDS-B-CV-260\u003c\/strong\u003e est une alimentation haute performance conçue pour les configurations CNC et servo multi-axes. Cette section convertisseur robuste transforme l'alimentation triphasée AC entrante en un bus de tension DC régulé, distribuant une énergie propre et fiable directement aux amplificateurs servo et entraînements de broche associés. Faisant partie de l'architecture système spécialisée \u003cstrong\u003eMELDAS\u003c\/strong\u003e, l'unité est optimisée pour les applications servo linéaires et rotatives nécessitant une densité de puissance exceptionnelle et une stabilité opérationnelle dans des environnements industriels lourds.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 20px;\"\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSortie bus DC régulée :\u003c\/strong\u003e Fournit une liaison d'alimentation DC stable aux modules servo et broche adjacents via des barres omnibus très conductrices.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAtténuation du bruit haute efficacité :\u003c\/strong\u003e Optimisé pour une intégration parallèle avec deux filtres de ligne LF-380K afin de prévenir les interférences électromagnétiques (EMI).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntégration CNC :\u003c\/strong\u003e Communique parfaitement via des liaisons optiques ou série à haute vitesse pour fournir un diagnostic d'état en temps réel aux unités de contrôle MELDAS.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGestion d'énergie régénérative :\u003c\/strong\u003e Dispose d'un système de contrôle régénératif haute capacité pour gérer les pics d'énergie inverse lors de fortes décélérations d'axes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 20px;\"\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eAxes de machines-outils automatisées et applications de fraisage intensif.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eRéseaux servo-moteurs linéaires de haute précision.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eCellules robotiques industrielles multi-axes nécessitant des configurations d'alimentation à bus partagé.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2b6cb0;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold; color: #1a365d;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold; color: #1a365d;\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMitsubishi Electric\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eNuméro de modèle\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMDS-B-CV-260\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eSérie de produits\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eSérie MDS-B (MELDAS)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eType de composant\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eSection convertisseur \/ alimentation\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eConfiguration prise en charge\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eSystèmes servo linéaires \/ rotatifs\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eFiltre antiparasite recommandé\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eLF-380K (Deux en parallèle recommandés)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003ePoids d'expédition (calculé)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e3,0 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eDimensions de l'emballage (calculées)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e380 x 280 x 150 mm\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eConnexions et interfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2b6cb0;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold; color: #1a365d;\"\u003eBornier \/ Connecteur\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold; color: #1a365d;\"\u003eFonction \/ Attribution\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eL1, L2, L3\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eAlimentation secteur triphasée AC\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eL+, L-\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eSortie bus DC vers unités d'entraînement servo\/broche\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eCN1 \/ CN2\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eDiagnostic et liaison de contrôle du système CNC MELDAS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003ePE\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eBorne de mise à la terre de protection\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eAperçus empiriques d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.25rem;\"\u003eModèles alternatifs et compatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  Le MDS-B-CV-260 appartient à la génération héritée du matériel modulaire MELDAS MDS-B. Il peut généralement remplacer les anciens modèles de convertisseurs dans la même configuration de châssis, mais les équipes d'ingénierie doivent vérifier que les unités d'entraînement correspondantes (séries MDS-B-V1\/V2) supportent les révisions de firmware de contrôle compatibles pour éviter les erreurs de synchronisation du bus d'entraînement.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.25rem;\"\u003ePièges d'application et notes d'ingénierie\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  Lors d'opérations de décélération continue intense, assurez-vous que les paramètres du système de décharge régénérative sont correctement configurés côté CNC. Négliger la capacité totale de régénération du système peut entraîner des défauts fréquents de surtension DC (code d'alarme 30 ou 3A). Veillez à ce que le refroidissement de l'armoire maintienne la température ambiante près de l'unité en dessous de 55 degrés Celsius.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.25rem;\"\u003eConseils de mise en service et de câblage\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  Lors du câblage des filtres antiparasites en parallèle, assurez-vous que les longueurs des conducteurs sont identiques pour les deux boucles de filtre LF-380K en parallèle afin d'éviter un déséquilibre de courant et un déclenchement thermique prématuré sur les bornes du filtre. Une terminaison correcte de l'écran à la plaque de terre de l'armoire électrique est obligatoire pour les signaux de commande afin d'éviter toute perte de paquets de communication sur le lien CNC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 15px; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cstrong style=\"color: #9b2c2c; display: block; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eAVERTISSEMENT CRITIQUE : HAUTE TENSION\u003c\/strong\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0;\"\u003e\n    Avant toute opération de câblage ou de maintenance physique, vérifiez que toutes les lignes d'alimentation triphasées sont complètement déconnectées et consignées. Laissez un minimum de 15 minutes pour que les condensateurs du lien DC se déchargent complètement. Utilisez toujours un multimètre numérique calibré pour confirmer que la tension entre L+ et L- est inférieure à 50 VDC avant de manipuler les contacts.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cspan style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 24px; height: 24px; display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; margin-right: 10px; flex-shrink: 0; font-weight: bold;\"\u003e1\u003c\/span\u003e\n  \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003eMontez solidement le module verticalement sur une plaque arrière rigide et métallique pour assurer une dissipation thermique adéquate et une mise à la terre à faible impédance.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cspan style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 24px; height: 24px; display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; margin-right: 10px; flex-shrink: 0; font-weight: bold;\"\u003e2\u003c\/span\u003e\n  \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003eConnectez l'alimentation triphasée AC aux bornes L1, L2 et L3 via les filtres de ligne et contacteurs désignés conformément aux schémas de câblage standard.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cspan style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 24px; height: 24px; display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; margin-right: 10px; flex-shrink: 0; font-weight: bold;\"\u003e3\u003c\/span\u003e\n  \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003eInterconnectez les bornes du bus DC L+ et L- aux unités d'entraînement en utilisant les barres métalliques conductrices fournies par le fabricant, en veillant à respecter une plage de couple conforme aux spécifications OEM.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mitsubishi Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102122762603,"sku":"MDS-B-CV-260","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/MDS-B-CV-260-3xaajbhzbv5.png?v=1776137806"},{"product_id":"mitsubishi-electric-mr-j3-700b-melservo-j3-servo-amplifier","title":"Mitsubishi Electric MR-J3-700B Amplificateur servo MELSERVO-J3","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eConçu pour le contrôle de mouvement haute performance, le \u003cstrong\u003eMitsubishi Electric MR-J3-700B\u003c\/strong\u003e est un amplificateur servo entièrement numérique conçu pour une intégration transparente dans l'architecture du système \u003cstrong\u003eMELSERVO-J3\u003c\/strong\u003e. Fonctionnant sur une interface bus à fibre optique haute vitesse \u003cstrong\u003eSSCNET III\u003c\/strong\u003e, cette unité d'entraînement de 7,0 kW réalise un contrôle multi-axes hautement synchronisé avec une interférence électrique minimale. L'unité coordonne des codeurs rotatifs absolus et incrémentaux haute résolution 18 bits pour offrir une stabilité exceptionnelle de la vitesse et une précision de positionnement dans des environnements d'automatisation exigeants. L'auto-réglage en temps réel intégré et les algorithmes avancés de suppression des vibrations ajustent automatiquement les gains de la boucle de contrôle pour compenser la résonance mécanique, minimisant les temps de stabilisation sur des machines complexes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eCaractéristiques techniques clés\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion bus SSCNET III :\u003c\/strong\u003e Interface de communication par fibre optique permettant des cycles de 0,44 ms et une immunité totale au bruit sur de longues distances physiques.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuppression avancée des vibrations :\u003c\/strong\u003e Filtres adaptatifs à double fréquence supprimant à la fois la résonance structurelle et l'oscillation en bout de bras.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRetour haute résolution :\u003c\/strong\u003e Décodage natif des codeurs absolus 18 bits (262 144 impulsions par révolution) pour une performance très stable à basse vitesse.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-réglage adaptatif :\u003c\/strong\u003e Calcul continu en ligne du rapport d'inertie ajustant dynamiquement les paramètres de gain pendant le fonctionnement de la machine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChâssis compact refroidi par force :\u003c\/strong\u003e Assemblage de ventilateur intégré optimisant la dissipation thermique pour des applications industrielles lourdes à cycle élevé.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentres d'usinage CNC multi-axes :\u003c\/strong\u003e Interpolation à grande vitesse et contour synchronisé des trajectoires.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAssemblage de semi-conducteurs et d'électronique :\u003c\/strong\u003e Stades de micro-positionnement et lignes de pick-and-place à haut débit.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystèmes de presses et portiques automobiles :\u003c\/strong\u003e Systèmes de transfert synchronisés nécessitant un couple élevé et une accélération rapide.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMachines d'emballage et de conversion :\u003c\/strong\u003e Contrôle précis de la tension, cisailles volantes et axes de scellage rotatifs continus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; font-size: 0.9rem;\"\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold; width: 35%;\"\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eMitsubishi Electric\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDésignation du modèle\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eMR-J3-700B\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eMELSERVO-J3 Type B\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePuissance nominale de sortie\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e7,0 kW\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCourant nominal de sortie\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e37,0 A\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eTension nominale de sortie\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eTriphasé 170 V AC\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eEntrée d'alimentation\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eTriphasé 200 V AC à 230 V AC, 50\/60 Hz\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eInterface de commande\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eSSCNET III (bus série haute vitesse)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eRéponse en fréquence de la vitesse\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2100 Hz\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eSystème de refroidissement\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eRefroidissement par air forcé (ventilateur interne)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eIndice de protection\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eIP20 (châssis ouvert)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e0 à 55 °C (non gelé)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePoids d'expédition (calculé)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e7,2 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eConnexions d'interface et d'alimentation\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; font-size: 0.9rem;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2b6cb0; text-align: left;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 8px; font-weight: bold; width: 25%;\"\u003eBornier \/ Port\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eAffectation des connexions et fonction\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eL1 \/ L2 \/ L3\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eAlimentation principale (triphasé 200-230 V AC)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eL11 \/ L21\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eAlimentation du circuit de commande (monophasé 200-230 V AC)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eU \/ V \/ W\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eSortie d’alimentation du servomoteur (connexion de phase aux enroulements du moteur)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCN1A \/ CN1B\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eConnecteur à fibre optique SSCNET III (liaisons bus entrantes\/sortantes)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCN2\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eConnecteur de retour d’encodeur (entrée absolue\/incrémentale haute vitesse)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eAperçus empiriques d’ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.25rem;\"\u003eModèles alternatifs et compatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eLe MR-J3-700B peut être intégré dans des lignes SSCNET III existantes mais ne peut pas partager directement la même boucle réseau avec des appareils SSCNET II plus anciens ou SSCNET III\/H plus récents sans utiliser des interfaces passerelles compatibles ou configurer le contrôleur maître (par exemple, CPU Motion Q-Series) en mode compatibilité héritée. En cas de rétrofit vers du matériel MR-J4, utilisez l’amplificateur MR-J4-700B-RJ fonctionnant en mode compatibilité J3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.25rem;\"\u003ePièges d’application et notes d’ingénierie\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eAvec une puissance de 7,0 kW, cet amplificateur génère une chaleur importante lors de profils de décélération continue. Si la capacité interne de la résistance de freinage régénératif est dépassée, l’unité déclenche un \u003cstrong\u003eAL.30 (Erreur régénérative)\u003c\/strong\u003e. Pour les opérations à forte inertie, il est fortement recommandé d’installer une option régénérative externe (comme le MR-RB5E ou MR-RB137). Vérifiez toujours le dégagement de refroidissement : un espace minimum de 40 mm est obligatoire de chaque côté du boîtier pour éviter les poches thermiques localisées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.25rem;\"\u003eConseils de mise en service et de câblage\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eFaites très attention aux câbles à fibre optique SSCNET III (MR-J3BUS). Ils sont très sensibles aux contraintes physiques. Maintenez un rayon de courbure minimum de 25 mm. Les plis ou pincements brusques atténuent le signal lumineux, provoquant des défauts intermittents \u003cstrong\u003eAL.37 (Erreur de paramètre \/ Erreur de communication)\u003c\/strong\u003e notoirement difficiles à diagnostiquer sur le terrain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0; font-weight: bold; color: #9b2c2c;\"\u003eAVERTISSEMENT CRITIQUE : RISQUE DE HAUTE TENSION\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0.5rem 0 0 0; color: #2d3748; font-size: 0.9rem;\"\u003eAssurez-vous que les alimentations principales et de commande sont complètement déconnectées et consignées avant de commencer le câblage. Attendez au moins 20 minutes après la coupure pour permettre la décharge des condensateurs haute capacité internes du bus. Vérifiez que la tension du bus DC entre les bornes P+ et N- est inférieure à 20 V avec un voltmètre vérifié avant de toucher aux bornes électriques.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748; padding-top: 2px;\"\u003eMontez l’unité verticalement sur une plaque métallique plate. Assurez un contact de mise à la terre propre et conducteur via les vis de fixation du châssis au panneau arrière.\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748; padding-top: 2px;\"\u003eCâblez les entrées d'alimentation : connectez L1\/L2\/L3 à la ligne principale triphasée, et L11\/L21 à l'alimentation de commande séparée. Installez un disjoncteur moulé (MCCB) et un contacteur électromagnétique (MC) pour la sécurité du système.\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748; padding-top: 2px;\"\u003eConnectez directement les lignes de sortie moteur (U, V, W) aux bornes d'alimentation du servomoteur. Ne branchez jamais le courant alternatif secteur directement sur U\/V\/W car cela détruit instantanément le module de sortie IGBT interne.\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e4\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748; padding-top: 2px;\"\u003eInsérez le connecteur de l'encodeur CN2 jusqu'à ce que les languettes de verrouillage s'enclenchent fermement. Connectez les câbles à fibre optique SSCNET III aux ports CN1A (et CN1B si en configuration en chaîne). Gardez les caches anti-poussière optiques sur tous les ports inutilisés.\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mitsubishi Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102123123051,"sku":"MR-J3-700B","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/MR-J3-700B-saszxwxyrk0.png?v=1776137855"},{"product_id":"mitsubishi-electric-hc-sfs352b-hc-sfs-series-ac-servo-motor","title":"Mitsubishi Electric HC-SFS352B Moteur servo AC Série HC-SFS","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eConçu pour des systèmes de positionnement en boucle fermée à haute exigence, le \u003cstrong\u003eservomoteur AC Mitsubishi Electric HC-SFS352B\u003c\/strong\u003e délivre une puissance robuste de 3,5 kW combinée à des caractéristiques d'inertie moyenne. Fonctionnant dans l'architecture système MELSERVO-J2-Super, ce moteur est spécifiquement optimisé pour les applications nécessitant une régulation stable de la vitesse, un retour haute résolution et une performance précise en décélération. Le frein de sécurité électromagnétique intégré assure une puissance de maintien structurelle lors des coupures de courant, protégeant les axes mécaniques critiques contre les chutes gravitationnelles inattendues ou les dépassements dus à l'inertie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques clés\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRotor à inertie moyenne :\u003c\/strong\u003e Offre un appariement idéal de l'inertie charge-moteur pour les applications cycliques lourdes, évitant les dépassements et les résonances mécaniques.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrein électromagnétique intégré :\u003c\/strong\u003e Frein de maintien à ressort activé sous 24 VCC conçu pour verrouiller solidement les axes mécaniques en cas de coupure de courant.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRetour haute résolution :\u003c\/strong\u003e Équipé d'un encodeur incrémental\/absolu 17 bits fournissant 131 072 impulsions par révolution pour une résolution de positionnement exceptionnelle.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection environnementale robuste :\u003c\/strong\u003e Boîtier classé IP65 (à l'exception des zones de passage d'arbre et de connecteur) conçu pour résister aux environnements industriels difficiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003eSystèmes de portique à grande vitesse et transferts de manutention de matériaux lourds.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAxes d'avance d'outils CNC multi-axes et tables d'usinage industrielles.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMachines textiles en fonctionnement continu et presses d'impression commerciales.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMachines d'emballage automatisées nécessitant un mouvement synchronisé dynamique strict.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMitsubishi Electric\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eIdentifiant du modèle\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eHC-SFS352B\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eSérie MELSERVO HC-SFS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003ePuissance nominale\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e3,5 kW\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eVitesse nominale\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e2000 tr\/min\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eVitesse maximale\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e3000 tr\/min\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eCouple nominal\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e16,7 N·m\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eFrein électromagnétique\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eOui (intégré, type de maintien 24 VCC)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eConsommation de puissance du frein\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e30 W à 20 °C\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eClasse de tension compatible\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e200 VAC\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eSpécification de l'encodeur\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eEncodeur absolu\/incrémental 17 bits (131 072 p\/tr)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eIndice de protection du boîtier\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eIP65 (à l'exception de l'ouverture de l'arbre)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e19,0 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003ePoids d'expédition (calculé)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e20,0 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnexions et interfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eCe servomoteur est équipé de connecteurs ronds MS de style militaire dédiés pour les connexions d'alimentation et d'encodeur, garantissant une résistance aux liquides IP65 lorsqu'ils sont correctement connectés.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eType de connecteur\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eRéférence des bornes \/ broches\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eAttribution des fonctions\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border-right: 1px solid #e2e8f0;\" rowspan=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003ePrise d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eU\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003ePhase moteur U\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eV\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003ePhase moteur V\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003ePhase moteur W\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eTerre\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eTerre \/ PE Terre de protection\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border-right: 1px solid #e2e8f0;\" rowspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003ePrise de frein\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eB1\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eBorne de frein (non polarisée)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eB2\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eBorne de frein (non polarisée)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eAperçus empiriques en ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003eModèles alternatifs et compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eLe HC-SFS352B appartient à la gamme héritée MELSERVO-J2S et s'associe nativement aux amplificateurs \u003cstrong\u003eMR-J2S-350A\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eMR-J2S-350B\u003c\/strong\u003e. Pour les migrations ou mises à jour vers des gammes contemporaines telles que la série MR-J4, vous devez passer au moteur HG-SR352B et aux amplificateurs MR-J4-350A\/B. Les remplacements directs avec des contrôleurs plus récents nécessitent des câbles adaptateurs spécifiques en raison des différences dans les protocoles de retour d'information de l'encodeur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePièges d'application et notes d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eUn fonctionnement continu à cycles élevés proche du couple nominal génère une chaleur importante. Assurez-vous que le moteur est boulonné directement à une bride dissipatrice de chaleur appropriée (surface minimale recommandée en aluminium : 400 mm x 400 mm x 20 mm) pour éviter les défauts de surcharge thermique (AL.30 ou AL.46) sur l'amplificateur associé. Évitez de placer le moteur dans des enceintes non ventilées sans refroidissement externe actif.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConseils pour la mise en service et le câblage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003ePour supprimer les interférences électromagnétiques (EMI) pouvant provoquer des défauts de retour d'information (comme AL.16 ou AL.20), faites passer les câbles d'alimentation du moteur et les câbles de l'encodeur dans des conduits en acier séparés et mis à la terre. Maintenez une distance d'au moins 10 cm entre ces lignes. Lors de la mise en service du frein, assurez-vous qu'il est alimenté via une alimentation externe isolée 24VDC avec une diode de suppression de surtension indépendante, et non directement par une sortie PLC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; font-weight: bold; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eAVERTISSEMENT CRITIQUE :\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0;\"\u003eAvant de commencer l'installation mécanique ou électrique, coupez complètement l'alimentation de l'amplificateur servo et attendez au moins 15 minutes que les banques de condensateurs internes se déchargent complètement. Confirmez l'absence de tension aux bornes du bus DC avant de manipuler les bornes ou connecteurs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eFixez solidement le moteur au châssis de la machine, en vérifiant l'alignement parallèle de l'arbre de sortie pour éviter une usure prématurée des roulements.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eReliez la terre physique du système à la borne PE du boîtier du moteur, en vérifiant que la résistance respecte votre norme locale de sécurité industrielle (généralement \u0026lt; 100 ohms).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eConnectez les prises rondes de style militaire pour l'alimentation et le retour d'information de l'encodeur, en tournant complètement la bague de couplage jusqu'à ce qu'elle soit verrouillée pour maintenir l'étanchéité IP65.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mitsubishi Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102123516267,"sku":"HC-SFS352B","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/HC-SFS352B-sieb401ugwu.png?v=1776137659"},{"product_id":"mitsubishi-electric-mr-j4-70b-eb-melservo-j4-servo-amplifier","title":"Mitsubishi Electric MR-J4-70B-EB Amplificateur servo MELSERVO-J4","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eConçu pour répondre aux exigences de haute performance en mouvement dans les systèmes industriels automatisés, l'amplificateur servo AC Mitsubishi Electric MR-J4-70B-EB offre un contrôle précis du couple, de la vitesse et de la position. Fonctionnant dans l'écosystème haute vitesse \u003cstrong\u003eMELSERVO-J4\u003c\/strong\u003e, cette unité est conçue pour les systèmes nécessitant un contrôle multi-axes synchronisé via le réseau de mouvement à fibre optique haute vitesse \u003cstrong\u003eSSCNET III\/H\u003c\/strong\u003e. Avec une puissance nominale de \u003cstrong\u003e0,75 kW\u003c\/strong\u003e (750 Watts), il fournit une réponse haute fréquence et une efficacité thermique robuste sous des cycles de fonctionnement intensifs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterface SSCNET III\/H haute vitesse :\u003c\/strong\u003e Utilise une communication par fibre optique immunisée contre le bruit pour une connexion système synchronisée et rapide.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuppression avancée des vibrations :\u003c\/strong\u003e Intègre un contrôle de suppression des vibrations à double modèle pour minimiser la résonance de la machine lors de mouvements à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRetour haute résolution :\u003c\/strong\u003e Prend en charge des encodeurs série haute résolution pour garantir la répétabilité de position et la précision absolue.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier compact IP20 :\u003c\/strong\u003e Conçu pour un montage dans armoire de commande avec gestion intégrée du refroidissement forcé.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003eMachines d'emballage et de mise en bouteille multi-axes synchronisées.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSystèmes industriels de pick-and-place à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePompes de drainage automatisées et contrôle des systèmes de transport de fluides industriels.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSystèmes d'assemblage de semi-conducteurs et d'électronique de précision.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #cbd5e0;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMitsubishi Electric\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eIdentifiant du modèle\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMR-J4-70B-EB\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eSérie de produits\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMELSERVO-J4\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003ePuissance nominale en sortie\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e0,75 kW (750 W)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eTension d'alimentation en entrée\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eAlimentation monophasée ou triphasée 200 V CA à 240 V CA, 50\/60 Hz\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eInterface de communication de contrôle\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eSSCNET III\/H (communication optique)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eAlimentation de l'interface\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e24 V CC (limites de tolérance : +\/-10 %, courant requis : 0,3 A)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eType de refroidissement\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eRefroidissement forcé\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eIndice de protection contre les intrusions\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eIP20 (structure ouverte)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e1,4 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003ePoids d'expédition (calculé)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e3,0 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnexions et interfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #cbd5e0;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eCode du connecteur\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eFonction \/ Attribution des connexions\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eCN1\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eSignaux d'entrée \/ sortie numériques\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eCN2\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eInterface encodeur de retour côté charge (série haute vitesse)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eCN3\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eInterface de configuration pour ordinateur personnel (port USB)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eCN8\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eConnexions de sécurité fonctionnelle intégrée Safe Torque Off (STO)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eCN1A \/ CN1B\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eLiens entrants \/ sortants du réseau à fibre optique SSCNET III\/H\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eAperçus empiriques en ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1a365d; font-size: 1.1rem; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eModèles alternatifs \u0026 compatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eLe MR-J4-70B-EB constitue une mise à niveau directe des unités MELSERVO de génération précédente. Lors de la migration d'un système configuré avec des composants MR-J3-70B vers la série MR-J4, confirmez les correspondances des paramètres de configuration dans MT Developer2. Notez que bien que les câbles à fibre optique SSCNET III\/H soient physiquement identiques, les configurations de paramètres diffèrent en cycles de fréquence de balayage. Vérifiez les versions du firmware si vous associez des unités de contrôle plus anciennes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #1a365d; font-size: 1.1rem; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003ePièges d'application et notes d'ingénierie\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003ePour éviter la dégradation thermique dans les armoires de contrôle à haute densité, maintenez un espace de ventilation libre d'au moins 50 mm au-dessus et en dessous du cadre de l'amplificateur. Le montage rapproché de plusieurs modules MR-J4 nécessite une réduction dynamique de charge ou l'installation de ventilateurs auxiliaires dans l'armoire, car des températures ambiantes supérieures à 55 degrés Celsius peuvent déclencher des défauts de surchauffe protecteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #1a365d; font-size: 1.1rem; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eConseils de mise en service et de câblage\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eLes câbles de communication optique (lignes MR-J3BUS) sont très sensibles aux plis physiques brusques. Maintenez un rayon de courbure minimum d'au moins 25 mm lors du passage des fibres dans les goulottes pour éviter les pertes de signal (indiquées par des codes d'erreur de communication tels que AL.37). Assurez-vous que l'alimentation auxiliaire 24 V DC de l'interface maintient une tension stable dans sa tolérance de 10 % pendant les pics d'activation du frein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cstrong style=\"color: #9b2c2c; display: block; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eAVERTISSEMENT CRITIQUE : SÉCURITÉ D'ABORD\u003c\/strong\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0; font-size: 0.95rem;\"\u003eIsolez et verrouillez toute alimentation AC avant de commencer l'installation, le retrait ou le câblage des bornes de l'amplificateur servo. Attendez au moins 15 minutes après la coupure de l'alimentation pour permettre la décharge complète des condensateurs de stockage haute tension internes. Vérifiez toujours la tension du bus DC entre les bornes L+ et L- avec un multimètre numérique avant de toucher les bornes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; font-weight: bold; border-radius: 50%; min-width: 30px; height: 30px; display: flex; align-items: center; justify-content: center;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 2px;\"\u003eMontez l'amplificateur verticalement sur une surface métallique plane et rigide à l'intérieur de votre boîtier pour maximiser la dissipation thermique via le dissipateur intégré.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; font-weight: bold; border-radius: 50%; min-width: 30px; height: 30px; display: flex; align-items: center; justify-content: center;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 2px;\"\u003eConnectez le conducteur de terre de protection (PE) directement à la borne de terre dédiée sur le châssis avant d'exécuter les autres phases de câblage.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; font-weight: bold; border-radius: 50%; min-width: 30px; height: 30px; display: flex; align-items: center; justify-content: center;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 2px;\"\u003eRaccordez les lignes d'alimentation AC aux bornes L1, L2 et L3 (configurations triphasées) ou aux bornes de configuration monophasée correcte comme détaillé dans le manuel technique.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; font-weight: bold; border-radius: 50%; min-width: 30px; height: 30px; display: flex; align-items: center; justify-content: center;\"\u003e4\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 2px;\"\u003eConnectez les câbles à fibre optique haute vitesse aux ports optiques CN1A et CN1B, en veillant à une insertion complète jusqu'à ce qu'un clic physique positif de verrouillage soit ressenti.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mitsubishi Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102123680107,"sku":"MR-J4-70B-EB","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/MR-J4-70B-EB-kd5kakkpfp3.png?v=1776137887"},{"product_id":"mitsubishi-electric-mr-j3-200a-melservo-j3-series-ac-servo-amplifier","title":"Amplificateur servo AC série MELSERVO-J3 Mitsubishi Electric MR-J3-200A","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eFonctionnant comme composant moteur principal dans l'architecture MELSERVO-J3, le \u003cstrong\u003eMitsubishi Electric MR-J3-200A\u003c\/strong\u003e est un amplificateur servo AC numérique haute performance conçu pour offrir une réponse dynamique exceptionnelle et une précision de positionnement. Ce \u003cstrong\u003evariateur de 2,0 kW\u003c\/strong\u003e utilise un contrôle PWM sinusoïdal avancé pour réguler les boucles de courant et de tension, permettant des profils de contrôle de couple et de vitesse très stables sous des conditions de charge variables. Il s'interface parfaitement avec des encodeurs absolus ou incrémentaux haute résolution 18 bits, fournissant 262 144 impulsions par révolution pour éliminer les micro-vibrations mécaniques et optimiser la constance de la vitesse. Conçu pour les réseaux de mouvement industriels polyvalents, ce modèle intègre des interfaces de contrôle dédiées par train d'impulsions et analogiques, facilitant une intégration simple avec des automates programmables industriels (API) hérités, des indexeurs autonomes et des contrôleurs de mouvement multi-axes spécialisés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterface de contrôle double :\u003c\/strong\u003e Configuration de type « A » polyvalente supportant des entrées de train d'impulsions haute fréquence pour un positionnement précis et des entrées analogiques doubles pour des boucles de contrôle indépendantes de vitesse\/couple.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéponse en fréquence dynamique :\u003c\/strong\u003e Réalise une réponse en fréquence de vitesse de 2100 Hz, minimisant la latence du cycle de boucle et réduisant drastiquement les temps de stabilisation lors de cycles de renversement à haute charge.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuppression adaptative des vibrations :\u003c\/strong\u003e Filtres de vibration double fréquence intégrés détectant automatiquement les fréquences de résonance mécanique et appliquant une suppression en temps réel pour protéger les trains d'entraînement physiques et les joints de couplage.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-réglage en temps réel :\u003c\/strong\u003e Algorithmes d'estimation avancés intégrés surveillant en continu le rapport d'inertie de charge en temps réel, ajustant dynamiquement les coefficients de gain pour maintenir la stabilité du système sous des conditions de charge variables.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSupport de positionnement absolu :\u003c\/strong\u003e Équipé d'une logique interne standard pour maintenir le suivi de position absolue lorsqu'il est associé à des batteries de secours d'encodeur absolu compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003eRobots portiques pick-and-place multi-axes à grande vitesse et systèmes de manutention de matériaux.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMachines d'insertion de composants électroniques de précision et équipements de traitement des semi-conducteurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCommandes d'axe d'alimentation pour centres d'usinage CNC, fraisage automatisé et axes auxiliaires de fraisage.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMachines d'emballage rotatives à grande vitesse, formage-remplissage-scellage horizontal et étiquetage.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePositionneurs de cellules d'assemblage automobile, tables de transfert linéaires et presses mécaniques d'estampage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold; width: 35%;\"\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eMitsubishi Electric\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eIdentifiant du modèle\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eMR-J3-200A\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eSérie de produits\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eMELSERVO-J3\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003ePuissance de sortie nominale\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e2,0 kW\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eEntrée d'alimentation du circuit principal\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eAlimentation circuit principal triphasée 200 à 230 VAC, 50\/60 Hz\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eEntrée d'alimentation du circuit de commande\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eAlimentation circuit de commande monophasée 200 à 230 VAC, 50\/60 Hz\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eCourant de sortie nominal\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 11.0 A;\"\u003e11,0 A en continu\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eMéthode de contrôle\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eCommande PWM sinusoïdale, boucle de régulation de courant\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eType d'interface\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eUsage général (vitesse\/couple analogique, position par train d'impulsions de commande)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eMoteurs compatibles (typiques)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eHF-SP202, HF-JP203, HC-LP202, HC-UP202, HC-RP203\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eMéthode de refroidissement\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eVentilateur de refroidissement à ventilation forcée (monté en interne)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003ePlage de température de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e0 à 55 °C (air ambiant, non gelé)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eLimite d'humidité de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e90 % HR maximum (sans condensation)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003ePays d'origine\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eJapon\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003ePoids d'expédition (calculé)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e3,5 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnexions et interfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2d3748; text-align: left;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold; width: 30%;\"\u003eConnecteur \/ borne\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eAffectation fonctionnelle et description du brochage\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eCN1\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eInterface SCSI haute densité 50 broches pour entrées analogiques, lignes de train d'impulsions différentielles et lignes d'E\/S numériques discrètes (limites, arrêt d'urgence, alarmes).\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eCN2\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eInterface 10 broches dédiée à la boucle de retour d'encodeur série haute vitesse du servomoteur.\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eCN3\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003ePort de communication supportant les liaisons avec ordinateur personnel (logiciel MR Configurator via USB) et la connexion à des unités de paramètres externes (interface RS-422).\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eL1 \/ L2 \/ L3\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eBornes d'entrée d'alimentation principale haute tension pour AC triphasée 200 à 230 VAC.\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eL11 \/ L21\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eBornes d'entrée d'alimentation auxiliaire monophasée isolée 200 à 230 VAC pour maintenir la logique de contrôle\/diagnostic active lorsque l'alimentation principale est coupée.\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eU \/ V \/ W\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eBornes de sortie d'alimentation AC triphasée vers le servomoteur. Assurez-vous d'un appariement précis des phases (U à U, V à V, W à W).\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eP+ \/ C \/ D\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eBornes pour options de résistance de freinage régénératif interne et externe. La configuration standard relie P+ et D pour la résistance interne.\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eAperçus empiriques d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003eModèles alternatifs et compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eLors du remplacement des modèles MR-J2S-200A anciens, le MR-J3-200A constitue une excellente voie de mise à niveau ; cependant, une connexion directe plug-and-play n'est pas possible. Le brochage du connecteur de commande (CN1) est différent, et le connecteur de l'encodeur (CN2) nécessite une interface de sérialisation plus récente. Les utilisateurs doivent utiliser les utilitaires de conversion de paramètres dans l'environnement logiciel MR Configurator et vérifier que le format d'encodeur absolu du moteur cible est entièrement pris en charge par la nouvelle base de firmware J3 (en particulier pour les anciens moteurs de la série HC).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePièges d'application et notes d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eLa gestion thermique du variateur 2,0 kW nécessite une surveillance attentive à l'intérieur d'enceintes électriques compactes. Lors de l'installation de plusieurs unités côte à côte, un espacement horizontal minimum de 10 mm et un espacement vertical de 40 mm sont requis pour éviter l'accumulation de chaleur. Si un cycle à forte inertie est nécessaire, surveillez le paramètre PC02 (rapport de charge régénérative) lors de la mise en service. Si ce rapport dépasse 100 %, la résistance régénérative interne est saturée et une option régénérative externe (comme le module MR-RB32) doit être ajoutée pour éviter les défauts \"AL.30\" (surtension régénérative).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConseils de mise en service et de câblage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003ePour éviter les instabilités de la boucle de contrôle, les lignes d'entrée d'impulsions de commande (bornes connectées à CN1) doivent utiliser des câbles blindés à paires torsadées individuelles de haute qualité. Mettez à la terre le blindage global du câble uniquement sur la coque du connecteur côté amplificateur. Lors de la mise en service, vérifiez que les entrées d'alimentation de commande monophasées (L11\/L21) sont alimentées avant ou simultanément à l'alimentation principale triphasée (L1\/L2\/L3) ; un retard dans l'initialisation de la boucle de contrôle peut entraîner un état d'alarme transitoire \"AL.E9\" (circuit principal coupé).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0; font-weight: bold; color: #9b2c2c;\"\u003eAVERTISSEMENT CRITIQUE :\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0.5rem 0 0 0; color: #9b2c2c; font-size: 0.95rem;\"\u003eAssurez-vous que toutes les lignes d'alimentation AC triphasées principales (L1\/L2\/L3) et les lignes d'alimentation de commande (L11\/L21) sont complètement déconnectées et consignées. Laissez au moins 15 minutes pour que les condensateurs du bus DC haute tension internes se déchargent. Vérifiez que la tension du bus DC entre les bornes P+ et N- est inférieure à 20 V DC à l'aide d'un multimètre numérique certifié avant de toucher à toute connexion de borne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin: 0; color: #2d3748;\"\u003eMontez l'amplificateur verticalement sur un panneau métallique plat, conducteur et non peint, à l'intérieur d'une enceinte industrielle exempte de poussière et de brouillard d'huile pour établir un contact de terre haute fréquence à faible impédance.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin: 0; color: #2d3748;\"\u003eConnectez le fil de terre de protection (PE) directement à la vis de mise à la terre dédiée du châssis avant de faire passer les lignes d'alimentation haute tension.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin: 0; color: #2d3748;\"\u003eTerminez les lignes d'alimentation de commande monophasées sur L11 et L21, puis acheminez la ligne d'alimentation principale triphasée vers L1, L2 et L3 en utilisant des fusibles de circuit dérivé de taille appropriée.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e4\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin: 0; color: #2d3748;\"\u003eConnectez directement les câbles de phase U, V et W de l'amplificateur au moteur, en veillant à respecter la séquence des phases. Ne connectez pas l'alimentation secteur principale AC à ces bornes de sortie.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e5\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin: 0; color: #2d3748;\"\u003eInsérez le connecteur de retour d'encodeur CN2 et le connecteur d'interface de contrôle CN1, en serrant toutes les vis de fixation pour éviter les interruptions de signal dues aux vibrations.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mitsubishi Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102124073323,"sku":"MR-J3-200A","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/MR-J3-200A-pru5s51cl4e.png?v=1776137843"},{"product_id":"allen-bradley-mpl-b4540f-mk74aa-mp-series-servo-motor","title":"Moteur servo série MP Allen-Bradley MPL-B4540F-MK74AA","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour les systèmes de contrôle de mouvement haute performance, le \u003cstrong\u003eMPL-B4540F-MK74AA\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003eservo-moteur\u003c\/strong\u003e brushless haut de gamme appartenant à la famille Allen-Bradley MP-Series Low Inertia. Ce moteur est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses de l'automatisation industrielle moderne, offrant un couple élevé dans un encombrement très compact. Équipé d'un système de retour d'information haute résolution, il fournit des données précises de position et de vitesse aux variateurs servo compatibles, assurant un contrôle en boucle fermée fluide. La conception du rotor à faible inertie permet des accélérations et décélérations rapides, le rendant particulièrement adapté aux applications nécessitant des cycles de positionnement rapides et répétitifs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eOptimisation du rotor à faible inertie pour des réponses système très dynamiques.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEncodeur absolu multitours haute résolution pour un suivi précis de la position sans séquences de référence.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTaille compacte du cadre de 115 mm maximisant l'efficacité de montage et la densité de puissance.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConnecteurs DIN circulaires à angle droit et rotatifs pour un câblage flexible et une installation simplifiée.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExtension d'arbre sans clavette pour faciliter un accouplement mécanique sécurisé à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBoîtier industriel robuste conçu pour résister aux environnements standards des ateliers.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMachines d'emballage et d'étiquetage de contenants\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLignes de manutention et transfert de matériaux à grande vitesse\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSystèmes d'assemblage automobile et positionnement robotique\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉquipements de formage, découpe et fabrication de métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAssemblage électronique et stations de pick-and-place\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003eAllen-Bradley \/ Rockwell Automation\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eNuméro de modèle\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003eMPL-B4540F-MK74AA\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eSérie\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003eSérie MP à faible inertie\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eClasse de tension\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003e460 V AC\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eVitesse nominale\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003e3000 tr\/min\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003ePuissance nominale\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003e2,6 kW\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eInertie du rotor\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003e0,00052 kg-m2\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eTaille du cadre\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003e115 mm\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eLongueur de l'empilement magnétique\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003e4,0 pouces (env. 101,6 mm)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eType de retour d'information\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003eEncodeur absolu multitours haute résolution\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eConception de l'arbre\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003eArbre sans clavette\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eOption frein\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003eSans frein\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003eConnecteurs\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003eDIN circulaire, angle droit, rotatif\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003e\u003ctd\u003ePoids d'expédition\u003c\/td\u003e\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003e10 kg\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnexions et interfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth\u003eType de connecteur\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eFonction \/ Schéma de câblage\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eConnecteur d'alimentation\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eConnecteur circulaire DIN 4 broches fournissant les phases du moteur (U, V, W) et la terre de protection.\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eConnecteur de retour d'information\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eConnecteur circulaire DIN 17 broches transportant les signaux de l'encodeur absolu et les connexions de l'interrupteur thermique interne.\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eDirectives d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlignement de l'arbre :\u003c\/strong\u003e Assurez un alignement précis avec l'accouplement de la charge entraînée pour éviter l'usure prématurée des roulements et la fatigue de l'arbre.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCheminement des câbles :\u003c\/strong\u003e Utilisez la conception rotative des connecteurs circulaires DIN pour éloigner les câbles des pièces mobiles et des arêtes vives.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestion thermique :\u003c\/strong\u003e Maintenez un flux d'air dégagé autour du boîtier du moteur pour faciliter le refroidissement par convection naturelle. Ne couvrez pas le cadre du moteur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMise à la terre :\u003c\/strong\u003e Connectez la borne de terre de protection du moteur au bus de terre commun du panneau de commande à l'aide de brides de liaison à faible impédance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConformité et certifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eConforme CE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eListé UL\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCertifié cUL\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConforme RoHS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102124237163,"sku":"MPL-B4540F-MK74AA","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/MPL-B4540F-MK74AA-3jcevw1vib0.png?v=1776137814"},{"product_id":"mitsubishi-electric-mr-j2s-700b-melservo-j2s-series-ac-servo-amplifier","title":"Amplificateur servo AC série MELSERVO J2S Mitsubishi Electric MR-J2S-700B","description":"\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  Conçu pour un contrôle de mouvement haute précision, l'amplificateur servo AC Mitsubishi Electric MR-J2S-700B offre des performances en boucle fermée fiables au sein de l'écosystème de la série MELSERVO J2S. Cette unité s'intègre parfaitement aux contrôleurs de mouvement via l'interface bus série haute vitesse \u003cstrong\u003eSSCNET\u003c\/strong\u003e, fournissant un contrôle synchrone pour des machines industrielles multi-axes complexes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem; margin-top: 1.5rem;\"\u003eCaractéristiques clés\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité bus SSCNET :\u003c\/strong\u003e Permet une communication à fibre optique haute vitesse et immunisée contre les interférences avec les contrôleurs de mouvement.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContrôle PWM sinusoïdal :\u003c\/strong\u003e Optimise la livraison de courant au servomoteur, réduisant les ondulations de couple et la génération de chaleur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrein dynamique intégré :\u003c\/strong\u003e Offre des capacités de décélération rapide et d'arrêt d'urgence pour protéger les composants mécaniques.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection complète :\u003c\/strong\u003e Dispose de diagnostics intégrés pour surintensité, surtension de régénération, surcharge et défauts de communication de l'encodeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefroidissement actif :\u003c\/strong\u003e Équipé d'un ventilateur interne pour maintenir des températures de fonctionnement stables sous des cycles de travail intensifs.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem; margin-top: 1.5rem;\"\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003eCentres d'usinage CNC multi-axes et machines-outils de précision pour le travail des métaux.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSystèmes d'emballage automatisés et lignes d'embouteillage à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉquipements de fabrication de semi-conducteurs et systèmes robotiques de pick-and-place.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePortiques de manutention de matériaux et systèmes automatisés de stockage\/récupération (ASRS).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem; margin-top: 1.5rem;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; text-align: left;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #1a365d;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eMitsubishi Electric\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eNuméro de modèle\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eMR-J2S-700B\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eMELSERVO-J2-Super (MELSERVO J2S)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eAlimentation d'entrée\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e200-230 VAC triphasé, 50\/60 Hz\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eFluctuation de tension admissible\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e170-253 VAC triphasé\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eFluctuation de fréquence admissible\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e+\/- 5 %\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eMéthode de contrôle\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eContrôle PWM sinusoïdal \/ système de contrôle de courant\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eRéponse en fréquence de la vitesse\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e550 Hz ou plus\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eFrein dynamique\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eIntégré\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eIndice de protection\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eIP00 (Type ouvert, nécessite une installation dans un panneau de commande)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eMéthode de refroidissement\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eRefroidissement par ventilateur forcé\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e0 à 55 °C (sans gel)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eTempérature de stockage\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e-20 à 65 °C (sans gel)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eHumidité ambiante\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e90 % HR maximum (sans condensation)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eAltitude maximale\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e1000 m ou moins au-dessus du niveau de la mer\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eRésistance aux vibrations\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e5,9 m\/s² maximum\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003ePoids d'expédition\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e8,2 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem; margin-top: 1.5rem;\"\u003eConnexions et interfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; text-align: left;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #1a365d;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eBornier \/ Connecteur\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eFonction \/ Attribution\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eL1 \/ L2 \/ L3\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eEntrée d'alimentation principale AC triphasée\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eL11 \/ L21\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eEntrée d'alimentation du circuit de commande\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eU \/ V \/ W\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eConnexion de sortie d'alimentation du moteur servo\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eCN1A \/ CN1B\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003ePorts de connexion du bus SSCNET (pour le chaînage en guirlande du système)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eCN2\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003ePort de connexion du retour d'encodeur\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem; margin-top: 1.5rem;\"\u003eAperçus empiriques en ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eModèles alternatifs et compatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  Le MR-J2S-700B utilise le protocole SSCNET, ce qui le rend incompatible avec la variante analogique\/train d'impulsions MR-J2S-700A. Lors du remplacement d'unités MR-J2-700B plus anciennes, assurez-vous que le firmware du contrôleur prend en charge le jeu de paramètres mis à jour de la série J2S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003ePièges d'application et notes d'ingénierie\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  Comme cette unité est classée IP00, elle doit être installée dans une armoire de commande propre et sans poussière (IP54 ou mieux). Dans les applications à forte inertie, la résistance régénérative interne peut surchauffer. Si l'amplificateur déclenche fréquemment une surtension régénérative (AL.30) ou une surcharge régénérative (AL.37), une option régénérative externe doit être câblée aux bornes P et C, en retirant la barre de court-circuit entre P et D.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eConseils pour la mise en service et le câblage\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  Utilisez toujours des câbles à fibre optique Mitsubishi d'origine pour les ports CN1A\/CN1B. Veillez à respecter strictement le rayon de courbure minimum du câble à fibre optique pour éviter l'atténuation du signal, qui entraîne des défauts de communication intermittents (AL.85). Mettez la masse du châssis de l'amplificateur directement à la plaque arrière principale du panneau à l'aide d'une tresse courte et épaisse pour minimiser les interférences électromagnétiques haute fréquence.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem; margin-top: 1.5rem;\"\u003eConsignes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cstrong style=\"color: #9b2c2c; display: block; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eAVERTISSEMENT CRITIQUE\u003c\/strong\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0;\"\u003e\n    Assurez-vous que toutes les sources d'alimentation (circuit principal et circuits de commande) sont complètement hors tension avant toute installation, câblage ou maintenance. Attendez au moins 10 minutes après la coupure de courant pour que les condensateurs internes du bus se déchargent. Vérifiez que le témoin de charge sur la face avant de l'amplificateur est complètement éteint avant de toucher aux bornes.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 2rem; height: 2rem; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 1rem; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 0.25rem;\"\u003eMontez l'amplificateur servo verticalement sur une surface plane et rigide à l'intérieur du panneau de commande, en veillant à laisser un dégagement suffisant autour des prises d'air et des sorties du ventilateur de refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 2rem; height: 2rem; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 1rem; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 0.25rem;\"\u003eConnectez la borne de terre de protection (PE) à la masse du système avant de réaliser toute autre connexion électrique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 2rem; height: 2rem; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 1rem; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 0.25rem;\"\u003eRaccordez l'alimentation principale triphasée aux bornes L1, L2 et L3, et l'alimentation de commande à L11 et L21.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 2rem; height: 2rem; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 1rem; flex-shrink: 0;\"\u003e4\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 0.25rem;\"\u003eConnectez les câbles d'alimentation du moteur aux bornes U, V et W, et branchez le câble de l'encodeur sur le port CN2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 2rem; height: 2rem; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 1rem; flex-shrink: 0;\"\u003e5\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 0.25rem;\"\u003eInsérez les câbles à fibre optique SSCNET dans CN1A et CN1B, en vous assurant qu'ils s'enclenchent solidement en place.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mitsubishi Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102124269931,"sku":"MR-J2S-700B","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/MR-J2S-700B-k3x25op2okg.png?v=1776137838"}],"url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/fr\/collections\/servo-drives.oembed?page=22","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}