{"product_id":"abb-88qt03c-e-gjr2374500r2111-procontrol-p-bus-coupler-module","title":"Module coupleur de bus PROCONTROL P ABB 88QT03C-E GJR2374500R2111","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eABB 88QT03C-E GJR2374500R2111\u003c\/strong\u003e est un module de couplage de bus conçu pour le traitement des signaux et l’interfaçage avec le bus au sein du système de contrôle-commande distribué ABB (BBC) PROCONTROL P. Fonctionnant avec une alimentation de 24 V CC, ce module à deux cartes constitue une passerelle de communication essentielle entre les stations d’entrée\/sortie et le réseau central du bus système PROCONTROL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReposant sur une architecture à deux cartes de circuit imprimé, le \u003cstrong\u003eABB 88QT03C-E GJR2374500R2111\u003c\/strong\u003e gère la transmission de données à grande vitesse et l’échange cyclique des signaux. Le module dispose d’une interface RS-485 intégrée fonctionnant à 1 MBaud pour communiquer avec le matériel de couplage de bus distant, prenant en charge le traitement passif des signaux différentiels et des connexions câblées dédiées pour les configurations à plusieurs armoires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour les environnements exigeants de production d’énergie et d’automatisation industrielle, le \u003cstrong\u003eABB 88QT03C-E GJR2374500R2111\u003c\/strong\u003e intègre des autodiagnostics cycliques du micrologiciel. Les fonctions de surveillance internes comprennent la vérification par double microprocesseur, la protection des données par bit de parité, la surveillance du temps d’absorption des télégrammes du bus de station et l’enregistrement des signaux de perturbation externes afin de maintenir la disponibilité ininterrompue du système de contrôle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntégration au système PROCONTROL P :\u003c\/strong\u003e Connecte directement les stations d’entrée\/sortie au bus de station pour la transmission cyclique des données et les diagnostics du système.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePort de communication RS-485 :\u003c\/strong\u003e Fonctionne à 1 MBaud sur des lignes différentielles RS-485 pour assurer une interconnexion fiable entre les modules de couplage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArchitecture de diagnostic intégrée :\u003c\/strong\u003e Intègre une vérification mutuelle par double microprocesseur, une protection par bit de parité et une surveillance automatique du temps d’absorption des télégrammes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoyants LED du panneau avant :\u003c\/strong\u003e Comprend des indicateurs d’état dédiés pour les perturbations générales (ST), les perturbations de la station d’E\/S (STEA), le mode simulation (SIM) et la participation au transfert de données (EAVE).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommutateurs de configuration matérielle :\u003c\/strong\u003e Équipé de commutateurs DIP intégrés (S1) et de cavaliers permettant de définir les états de sécurité des sorties, les temps de réponse du traitement des événements et les modes de câblage des armoires.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomatisation des centrales électriques :\u003c\/strong\u003e Interfaçage des racks d’E\/S de processus distants avec les réseaux centraux de contrôle des turbines et des chaudières PROCONTROL P.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystèmes de contrôle-commande distribués industriels (DCS) :\u003c\/strong\u003e Couplage des signaux du bus des stations d’E\/S locales dans des configurations à plusieurs armoires.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eGénéral\u003c\/h4\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABB \/ BBC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNuméro de modèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e88QT03C-E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGJR2374500R2111\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModule coupleur de bus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilité du système\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePROCONTROL P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch4\u003eÉlectrique\u003c\/h4\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 V DC +\/- 25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsommation de courant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnviron 166 mA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDissipation de puissance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 W (typique)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension d’entrée de perturbation (Ue)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant d’entrée de perturbation (Ie)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 mA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension de sortie de signalisation (Ua)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de sortie de signalisation (Ia)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 mA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch4\u003eCommunication\u003c\/h4\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInterface de communication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS-485\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDébit de transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 MBaud\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance de terminaison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Ohm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension différentielle passive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnexion intermodules maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 m (total) \/ 1 m via le câble 89IK01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch4\u003eConditions environnementales et immunité\u003c\/h4\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDécharge électrostatique (DES)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 kV sur le panneau avant (conformément à la norme IEC 801\/2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilité électromagnétique (CEM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 kV en salves sur le câble du bus distant (conformément à la norme IEC 801\/4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch4\u003eMécanique\u003c\/h4\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions de la carte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 unités, 2 divisions, 160 mm de profondeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConstruction de la carte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 cartes de circuits imprimés reliées mécaniquement et électriquement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteur X11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteur de bord 48 pôles de type F (bus de station \/ E\/S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteur X21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteur de bord 32 pôles de type F (perturbation externe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids du module\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnviron 0,83 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eConnexions \/ Interfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eInterface\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eType de connecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eFonction\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteur X11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteur de bord 48 pôles (type F)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommunication sur le bus de station et interface du bus de station d’E\/S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteur X21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteur de bord 32 pôles (type F)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSignaux de perturbation externes (SME1-SME3, SMS, STX)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes d’installation\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDéconnexion de l’alimentation :\u003c\/strong\u003e Coupez l’alimentation 24 V DC du coffret PROCONTROL ou du sous-châssis concerné avant d’insérer ou de retirer le module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSécurité contre les décharges électrostatiques :\u003c\/strong\u003e Portez un bracelet antistatique relié à la terre du coffret lors de la manipulation afin de protéger les composants électroniques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage des cavaliers et des commutateurs DIP :\u003c\/strong\u003e Vérifiez les réglages des contacts du commutateur DIP S1 (pour la sortie de la dernière valeur valide ou de la valeur zéro en cas de défaut) ainsi que les cavaliers de configuration avant l’insertion dans l’emplacement du rack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInsertion de la carte :\u003c\/strong\u003e Alignez uniformément la double carte sur les rails de guidage du sous-châssis et poussez fermement jusqu’à ce que les connecteurs de bord X11 et X21 soient complètement insérés dans les prises du fond de panier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion des câbles de bus :\u003c\/strong\u003e Connectez les câbles d’interface appropriés (tels que 89IK01 ou 89IK10) à leurs borniers correspondants ou aux unités d’isolation de bus (70BT01).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eConfiguration et mise en service\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInitialisation de l’EEPROM :\u003c\/strong\u003e Lors de la première mise sous tension, les paramètres utilisateur et les listes d’adresses sont transférés de l’EEPROM vers la RAM principale à l’aide des outils de programmation PDDS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVérification du diagnostic :\u003c\/strong\u003e Surveillez les voyants du panneau avant pendant le démarrage : STEA clignotant pendant environ 4 secondes indique le chargement de la RAM. EAVE vert fixe indique une participation active au transfert de données.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ABB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52668516925803,"sku":"GJR2374500R2111 88QT03C-E","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/abb-gjr2374500r2111-88qt03c-e-control-board-pt0pqt44yc5_74816943-3435-49ee-a7fb-344d25d9e02c.jpg?v=1765532698","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/fr\/products\/abb-88qt03c-e-gjr2374500r2111-procontrol-p-bus-coupler-module","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}