{"product_id":"beckhoff-kl2701-bus-terminal","title":"Bornier de bus BECKHOFF KL2701","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eBECKHOFF KL2701\u003c\/strong\u003e est un bornier de commutation à semi-conducteurs monocanal conçu pour commuter des tensions CA et CC jusqu’à 230 V. Intégré au système modulaire de bornes de bus Beckhoff, le \u003cstrong\u003eKL2701\u003c\/strong\u003e fonctionne comme un relais à semi-conducteurs avec une configuration à contact normalement ouvert. Il s’intègre aux systèmes de communication K-bus et offre une solution de commutation électronique pour les environnements d’automatisation industrielle à cycle intensif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour gérer jusqu’à 3 A de courant de charge permanent, le bornier intègre une protection contre les surtensions afin de se prémunir contre les transitoires électriques. Grâce à sa technologie de commutation à semi-conducteurs, plutôt qu’à des contacts de relais mécaniques, le \u003cstrong\u003eKL2701\u003c\/strong\u003e assure une commutation sans usure, sans rebond et silencieuse, avec des temps de coupure typiques de 2 à 4 millisecondes. Il convient ainsi aux opérations de commutation à haute fréquence et aux systèmes nécessitant une durée de vie mécanique prolongée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCommutateur électronique monocanal avec une configuration à contact normalement ouvert.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLarge plage de commutation de sortie, prenant en charge de 0 à 230 V CA ou CC.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrise en charge flexible des raccordements à 2, 3 ou 4 fils.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForte capacité de transport de courant, avec une limite de charge permanente continue de 3 A.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre les transitoires grâce à une protection intégrée contre les surtensions à partir de 400 V CA.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCapable de gérer des courants d’appel transitoires allant jusqu’à 5 A pendant 20 secondes et 50 A pendant 100 millisecondes.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFaible consommation de courant sur le K-bus, généralement de 65 mA.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCommutation électronique sans usure, adaptée aux applications silencieuses et à haute fréquence.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCommande d’éléments de charge CA et CC, notamment des électrovannes, des actionneurs, des contacteurs et de petits moteurs.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eApplications de commutation à cycle intensif, où la dégradation des contacts mécaniques limite la durée de vie du système.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEnvironnements sensibles au bruit nécessitant une commutation électrique silencieuse.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIntégration aux contrôleurs K-bus et aux systèmes d’E\/S décentralisés.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth colspan=\"2\"\u003eCaractéristiques générales\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eBECKHOFF\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKL2701\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eBorne de bus\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTechnologie de raccordement\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTechnologie de raccordement à 2, 3 ou 4 fils\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eNombre de sorties\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1 contact normalement ouvert (commutateur à semi-conducteurs)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch4\u003eDonnées électriques et de commutation\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTension nominale\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0…230 V CA\/CC\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eType de charge\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eOhmique, inductive\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCourant de sortie max.\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCharge permanente de 3 A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLimites de courant de crête\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e5 A (pendant 20 s), 50 A (pendant 100 ms)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eProtection contre les surtensions\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eÀ partir de 400 V CA\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFusible recommandé\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFusible rapide \u0026lt;= 10 A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eRésistance de contact\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0,1 ohm typique\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVitesse de commutation\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003etyp. 1,65 ms, 5 ms max.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTemps de désactivation\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2…4 ms\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCourant de fuite (état désactivé)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u0026lt;\u0026lt; 1 mA\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eIsolation électrique\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e500 V (K-bus \/ tension de terrain), 2500 V CA (1 min)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch4\u003eCommunication et environnement\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eConsommation de courant du K-bus\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003etyp. 65 mA\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eConsommation de courant des contacts de puissance\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCourant de fuite et courant de charge uniquement\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLargeur en bits dans l’image du processus\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2 sorties\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eConfiguration\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAucun réglage d’adresse ou de configuration requis\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eEnv. 55 g\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0 à +55 °C\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTempérature de stockage\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e-25 à +85 °C\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eHumidité relative\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e95 %, sans condensation\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eIndice de protection\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIP20\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePosition d’installation\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eDirectives d’installation\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eAssurez-vous que toutes les alimentations de terrain et tous les systèmes K-bus sont complètement hors tension avant de monter ou d’entretenir la borne.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEncliquetez fermement la borne \u003cstrong\u003eKL2701\u003c\/strong\u003e sur un rail DIN standard de 35 mm (EN 60715), jusqu’à ce que le verrouillage soit complètement engagé et qu’un contact sûr avec les bornes voisines soit établi.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAssurez un contact K-bus correct en alignant la borne côte à côte avec les autres bornes de bus.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRaccordez les fils de terrain selon la configuration spécifiée à 2, 3 ou 4 fils. Veillez à ce que les longueurs de dénudage de l’isolant des conducteurs correspondent aux normes des borniers.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstallez un fusible externe à action rapide, calibré à 10 A maximum, dans le circuit de charge afin de protéger le commutateur à semi-conducteurs contre les courts-circuits ou les conditions de surcharge extrême.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRétablissez l’alimentation du système et vérifiez l’état de fonctionnement via l’image du processus du processeur de commande.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eRecommandations de remplacement\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eMettez hors tension le système K-bus maître et isolez toutes les alimentations de charge avant de commencer le remplacement.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNotez soigneusement ou étiquetez les chemins de câblage de tous les conducteurs de terrain connectés afin de garantir la correspondance correcte des broches sur la borne de remplacement.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLibérez chaque fil en appuyant sur les leviers des ressorts de tension intégrés, puis faites glisser les fils pour les retirer.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTirez sur la languette de déverrouillage de la borne pour désengager le \u003cstrong\u003eKL2701\u003c\/strong\u003e du rail DIN, puis retirez-le en le tirant bien droit hors de l’assemblage de modules.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMontez le nouveau \u003cstrong\u003eKL2701\u003c\/strong\u003e, rebranchez le câblage conformément aux chemins repérés, puis remettez l’ensemble sous tension. Aucune configuration d’adresse logicielle n’est nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"BECKHOFF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53106584748395,"sku":"KL2701","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/kl2701-2d1odcq1fk3.png?v=1776245140","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/fr\/products\/beckhoff-kl2701-bus-terminal","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}