{"product_id":"bently-nevada-330500-03-cn-velomitor-piezo-velocity-sensor","title":"Bently Nevada 330500-03-CN Capteur de vélocité piézoélectrique Velomitor","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMesurant directement la vitesse de vibration du carter sur les machines tournantes, le \u003cstrong\u003eBently Nevada 330500-03-CN\u003c\/strong\u003e intègre un accéléromètre piézoélectrique robuste avec un circuit d’intégration interne pour fournir un signal de vitesse réel. Ce design élimine la nécessité d’une intégration de signal externe au système de surveillance, offrant une \u003cstrong\u003esortie de vitesse\u003c\/strong\u003e robuste et moins sensible au bruit directement depuis le boîtier du capteur. L’appareil est logé dans un boîtier hermétiquement scellé en acier inoxydable, spécialement conçu pour résister à des environnements industriels sévères à forte humidité. La mise en œuvre standard comprend un filetage de montage \u003cstrong\u003e1\/4-28 UNF\u003c\/strong\u003e et des certifications d’agences spécifiques au pays, garantissant la conformité aux normes de sécurité locales des installations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉlément de détection piézoélectrique :\u003c\/strong\u003e Intègre un intégrateur interne à semi-conducteurs pour fournir une forme d’onde de vitesse propre plutôt qu’une accélération brute.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtanchéité hermétique :\u003c\/strong\u003e Boîtier complet en acier inoxydable 316L empêchant l’entrée d’humidité, d’huiles et de contaminants chimiques.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecteur Mil-C-5015 à deux broches :\u003c\/strong\u003e Interface de connexion industrielle standard à sortie supérieure minimisant l’encombrement d’installation.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBlindage électrostatique :\u003c\/strong\u003e Le blindage interne de Faraday isole le circuit de détection des interférences électrostatiques et des champs électromagnétiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748;\"\u003e\n  \u003cli\u003eMesures de vibration du carter sur les roulements de turbines à vapeur et à gaz.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSurveillance en temps réel de la vitesse du carter sur les machines auxiliaires, y compris pompes, ventilateurs d'extraction et compresseurs d'air.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSurveillance diagnostique du carter de boîte de vitesses industrielle.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoulements de rouleaux de sécheuse de machine à papier et zones industrielles humides sévères.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTableau des spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #cbd5e0;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eValeur de spécification\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eBently Nevada\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eNuméro de modèle\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e330500-03-CN\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eType de capteur\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eVélocité piézo (Velomitor)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eOption de filetage de montage\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e1\/4 - 28 UNF (Option 03)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eApprobation d'agence\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eCN (certifications de zone dangereuse spécifiques au pays)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eInterface de connexion\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eRéceptacle MIL-C-5015 à 2 broches\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eMatériau du boîtier\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eAcier inoxydable\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eTension de polarisation de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eNominalement -12 VCC (par rapport au commun)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e0,142 kg (0,31 lbs)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003ePoids d'expédition (calculé)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e1,50 kg (3,30 lbs)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003ePays d'origine\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eÉtats-Unis (U.S.A.)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnexions et interfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #cbd5e0;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eBroche du connecteur\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eFonction \/ Attribution du circuit\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eBroche A\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eSignal \/ Alimentation (polarisation et signal dynamique de vitesse AC)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eBroche B\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eRetour de signal \/ Commun\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eBlindage \/ Coque\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eBoîtier (électriquement isolé des broches de signal internes)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eAperçus empiriques en ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eModèles alternatifs \u0026amp; compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003e330500-03-CN\u003c\/strong\u003e est compatible en remplacement direct avec les anciens transducteurs de vitesse Bently Nevada nécessitant un montage standard 1\/4-28 UNF. Vérifiez toujours la configuration du canal du moniteur ; lors du remplacement d’anciens capteurs électromécaniques de vitesse (comme la série 9200) par le capteur piézo-vitesse 330500, vous devez changer le cavalier de la carte du moniteur ou les réglages logiciels de « Sismique » (auto-généré) à « Velomitor » (alimenté en courant constant -24 VDC) pour éviter une erreur de limite OK du transducteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePièges d’application et notes d’ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComme le Velomitor utilise un design piézoélectrique interne, les variations rapides de température ambiante peuvent provoquer un choc thermique transitoire. Cette dilatation ou contraction thermique du cristal imite une vibration basse fréquence, déclenchant de fausses alarmes de « Haute Vélocité ». Évitez de monter le capteur directement en face de brides de tuyaux à vapeur non isolées, de fuites de vapeur ou de bouches de ventilation. Si les transitoires thermiques sont inévitables, installez une gaine isolante thermique sur le corps du capteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConseils de mise en service et de câblage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtilisez toujours un câblage torsadé blindé à 2 conducteurs (comme le Bently Nevada 9571) pour la liaison de signal. Pour éliminer les boucles de masse, ne terminez le blindage du câble \u003cstrong\u003equ’à\u003c\/strong\u003e la borne du système de surveillance \/ armoire. Coupez le blindage à ras et isolez-le avec une gaine thermorétractable à l’extrémité du connecteur MIL du capteur. Assurez-vous que la surface de montage du capteur est usinée à plat avec une finition de surface de 0,8 micromètre (32 micro-pouces) Ra pour garantir une transmission mécanique haute fréquence précise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConsignes d’installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cstrong style=\"color: #9b2c2c; display: block; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eAVERTISSEMENT CRITIQUE :\u003c\/strong\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0;\"\u003eAvant de commencer l’installation, assurez-vous que la machine cible est complètement arrêtée, isolée et verrouillée\/étiquetée (LOTO). Ne dépassez pas la spécification maximale de couple de montage de 4,5 Nm (40 in-lb). Un serrage excessif peut endommager définitivement l’assemblage interne du cristal piézoélectrique ou dénuder l’adaptateur fileté 1\/4-28.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; justify-content: center; background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; min-width: 32px; height: 32px; border-radius: 50%; font-weight: bold;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePréparez l’emplacement de montage :\u003c\/strong\u003e Percez et taraudez un trou perpendiculaire à une profondeur d’au moins 6 mm (0,25 pouces) selon la spécification 1\/4-28 UNF. Fraisez la surface pour assurer un contact complet et plat.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; justify-content: center; background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; min-width: 32px; height: 32px; border-radius: 50%; font-weight: bold;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eAppliquez le composé de couplage :\u003c\/strong\u003e Étalez une fine couche uniforme de graisse silicone ou de fluide de couplage acoustique sur la surface d’accouplement pour optimiser le transfert d’énergie mécanique.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; justify-content: center; background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; min-width: 32px; height: 32px; border-radius: 50%; font-weight: bold;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eSerrez le capteur :\u003c\/strong\u003e Vissez le capteur dans l’adaptateur de montage et serrez à l’aide d’une clé dynamométrique calibrée. Appliquez exactement 4,5 Nm (40 in-lb) de couple.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; justify-content: center; background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; min-width: 32px; height: 32px; border-radius: 50%; font-weight: bold;\"\u003e4\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eConnecter et sécuriser le câble :\u003c\/strong\u003e Fixez le connecteur de câble MIL-C-5015. Créez une boucle d’égouttement immédiatement après la sortie du capteur, et fixez le conduit ou l’armure du câble au boîtier de la machine pour éviter les mouvements brusques ou les contraintes induites par le câble.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Bently Nevada","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52668299215211,"sku":"330500-03-CN","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/330500-03-CN-nrpnrfelu3g_6955a115-908e-405f-8b3c-f333f6e4febb.jpg?v=1765520494","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/fr\/products\/bently-nevada-330500-03-cn-velomitor-piezo-velocity-sensor","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}