Vissza a blogba

A Nord digitális ikerfunkcióit virtuális üzembe helyezéssel bővíti a hajtásrendszerekhez

A Nord Drivesystems digitális iker- és virtuális üzembe helyezési eszközöket vezet be, amelyek a konfigurált hajtásrendszereket a telepítés előtt szimulálják, javítva az üzembe helyezés pontosságát...

Bevezető

A Nord Drivesystems új digitális iker- és virtuális üzembe helyezési képességet mutatott be, amely megváltoztatja azt, ahogyan a mérnökök a hajtásrendszereket a fizikai telepítés előtt validálják. A megközelítés lehetővé teszi a motorok, hajtóműegységek és hajtások teljes rendszerének szimulációját ellenőrzött virtuális környezetben.

Ez a változás a modern automatizálás szélesebb körű átalakulását tükrözi, amelyben a mérnöki csapatok egyre inkább PLC- és DCS-platformokra támaszkodnak a szimuláció, a vezérlési logika és a valós végrehajtás összekapcsolásához.

A hajtástervezés belép a virtuális térbe

A hagyományos hajtásméretezés nagymértékben elméleti számításokra és statikus terhelési feltételezésekre támaszkodik. A valós mechanikai viselkedés azonban gyakran eltér, amikor a tehetetlenség, a súrlódás és a dinamikus terhelésváltozások megjelennek a rendszerben.

A Nord digitálisiker-megközelítése úgy hidalja át ezt a rést, hogy létrehozza a konfigurált hajtásrendszer virtuális másolatát. A mérnökök ezt követően még a telepítés megkezdése előtt tesztelhetik az üzemi forgatókönyveket.

A konfigurációtól a viselkedésszimulációig

A digitális iker a mechanikai konfigurációt, a nyomatékgörbéket és a terhelésre adott választ szoftveralapú környezetben replikálja. Ez lehetővé teszi a rendszer viselkedésének korai validálását hardverfüggőség nélkül.

Ha a hajtásokkal és mozgásvezérlő rendszerekkel támogatott automatizálási rétegekkel párosítják, a szimuláció jobban igazodik a valós üzemi körülményekhez, különösen változó terhelési ciklusok esetén.

Ipari hajtásrendszer-szimuláció digitális ikerábrázolása

A digitálisikermodellek lehetővé teszik a mérnökök számára a hajtás teljes viselkedésének replikálását az üzembe helyezés megkezdése előtt, csökkentve a rendszer bizonytalanságát.

A virtuális üzembe helyezés mint vezérlési réteg

A virtuális üzembe helyezés a szimulációt a mechanikai modellezésen túlra is kiterjeszti. Közvetlenül összekapcsolja a vezérlési logikát a digitális rendszermodellel, így a valódi PLC-programok szimulált környezetben működhetnek.

Ez a folyamat segít a mérnököknek már korai szakaszban hibakeresést végezni a vezérlés viselkedésén, jóval a hardverintegráció megkezdése előtt a gyártóüzemben.

Az integrációs kockázat csökkentése

A vezérlőkód virtuális gépen történő futtatásával a mérnökök a projekt életciklusának korábbi szakaszában azonosíthatják a logikai hibákat, az időzítési eltéréseket és a sorrendi problémákat.

Ez csökkenti az üzembe helyezés késedelmeit, és javítja a rendszer felkészültségét a fizikai telepítés megkezdésekor.

A Machineering iPhysics és a szimulációs ökoszisztéma

A Nord a Machineering GmbH-val együttműködésben fejlesztette ki digitálisiker-képességét, és olyan szimulációs szoftvert integrált, amely a CAD-rendszereket, a robotikát és a vezérlési logikát egységes környezetben kapcsolja össze.

A rendszer a gép teljes életciklusa során támogatja a folyamatos szimulációt, nem csupán a tervezési szakaszokban.

Ipari hajtásszimulációban használt virtuális üzembehelyezési szoftver kezelőfelülete

A virtuális üzembehelyezési eszközök a vezérlőrendszereket háromdimenziós szimulációs környezetekkel integrálják az életciklus-mérnöki validálás érdekében.

Ipari hatás a mozgásigényes alkalmazásokban

A CNC-megmunkálás, a szállítórendszerek és az automatizált összeszerelősorok profitálnak a legtöbbet a virtuális üzembe helyezésből. Ezek a rendszerek gyakran változó nyomaték és gyors terhelésváltások mellett működnek.

A szimuláció segít a mérnököknek előre jelezni a kopási mintázatokat, a termikus igénybevételt és az üzemi stabilitást még a gyártás megkezdése előtt.

Mérnöki kiszámíthatóság nagy léptékben

A virtuális üzembe helyezés lehetővé teszi az iteratív újratervezést fizikai prototípusok nélkül. A mérnökök módosíthatják a motor méretezését, a hajtómű-áttételeket vagy a hajtásparamétereket, és azonnal kiértékelhetik a rendszer viselkedését.

Ez lerövidíti a fejlesztési ciklusokat, és javítja a rendszer megbízhatóságát a nagy igénybevételű ipari környezetekben.

Ipari betekintés: a szimuláció általános gyakorlattá válik

A digitális ikrek alkalmazása tovább gyorsul, mivel a gyártóknak egyre szűkebb gyártási határidőkkel és egyre magasabb megbízhatósági elvárásokkal kell szembenézniük.

A modern automatizálás egyre inkább olyan integrált szimulációs környezetekre támaszkodik, amelyek közvetlenül kapcsolódnak a vezérlési architektúrákhoz és a terepi eszközökhöz.

A szimuláció, a vezérlés és a végrehajtás konvergenciája strukturális változást jelez az ipari rendszerek tervezésének és validálásának módjában.

A szerző véleménye

A virtuális üzembe helyezés már nem rétegzett mérnöki eszköz. Összetett mozgásrendszerekben egyre inkább szabványos validációs réteggé válik.

Véleményem szerint azok a vállalatok, amelyek közvetlenül integrálják a szimulációt a vezérlőplatformokkal, a következő évtizedben jelentősen csökkentik majd az üzembe helyezési hibákat. A tervezés és a valóság közötti szakadékot végre kiküszöbölik a rendszer életciklusából.

*Daniel K. Mercer, ipari rendszerekkel foglalkozó riporter, 14 éves tapasztalattal a Siemens, az Emerson és a Bently Nevada gépdiagnosztikai projektjeiben, valamint automatizálási integrációs programjaiban.*

Hozzászólás írása

Felhívjuk a figyelmedet, hogy a hozzászólásokat jóvá kell hagyni a közzétételük előtt.