Az észak-amerikai robotvásárlók nem vártak arra, hogy az autóipari OEM-ek magukhoz térjenek. 2026 második negyedévében 8940 robotot rendeltek 622 millió dollár értékben – ez 4,3%-os növekedés darabszámban és 21,3%-os növekedés árbevételben 2025 második negyedévéhez képest – az Association for Advancing Automation (A3) adatai szerint. Az első félév összesített eredménye 17 995 darab és 1,166 milliárd dollár volt, ami sorrendben 2,0%-os, illetve 6,6%-os növekedést jelent.

A főcímben szereplő növekedés azonban egy élesebb történetet rejt: változik az ügyfélösszetétel. A nem autóipari ügyfelek a negyedévben a robotok 56%-át vásárolták meg. Az autóipari OEM-ek rendelései az első félévben éves összevetésben 25%-kal estek vissza, miközben az alkatrészgyártás és több általános iparág betöltötte a keletkező űrt.

Az A3 második negyedéves adatai szerint a robotok iránti kereslet a jármű-összeszerelésen túl az elektronikai, csomagolási, fémipari és élettudományi alkalmazásokban is terjed.

Honnan érkeztek valójában a megrendelések?

Az első félévben a gyenge OEM-járműprogramokon kívüli területeken széles körű, bár egyenetlen darabszám-növekedést regisztráltak:

• Félvezetők és elektronika/fotonika: +35%
• Élettudományok/gyógyszeripar/biomedicina: +32%
• Autóipari alkatrészek: +24%
• Élelmiszeripar és fogyasztási cikkek: +17%
• Műanyagok és gumi: +6%
• Minden egyéb iparág: +6%
• Fémipar: +3%

Önmagában a második negyedévben a félvezető- és elektronikai/fotonikai szegmens éves összevetésben 38%-kal ugrott meg. Az autóipari alkatrészgyártás 20%-kal bővült. Az élelmiszeripar és a fogyasztási cikkek, valamint a fémipar egyaránt 18%-kal nőtt, míg az élettudományok/gyógyszeripar/biomedicina 9%-kal emelkedett.

Az élelmiszeripar és a fogyasztási cikkek – ahol a robotmegrendelések 18%-kal nőttek a második negyedévben – azon ágazatok közé tartoznak, amelyek ellensúlyozzák az autóipari OEM-ek gyengélkedését.

Az együttműködő robotok továbbra is jelentős szerepet töltenek be

A vállalatok az első félévben 2774 együttműködő robotot rendeltek 114 millió dollár értékben – ez az összes robot 15,4%-a darabszámban és a megrendelések árbevételének 9,8%-a. A második negyedévben önmagában 1137, 44 millió dollár értékű kobotot rendeltek (a darabszám 12,7%-a, az árbevétel 7,1%-a). Az alkalmazás különösen az élettudományok/gyógyszeripar/biomedicina, valamint a félvezetők és elektronika/fotonika területén koncentrálódott: ezekben a szegmensekben a kobotok az első félévi robotmegrendelések 43,7%-át, illetve 36,5%-át tették ki.

Alex Shikany, az A3 ügyvezető alelnöke az első félévet változó összetételű időszakként jellemezte: az autóipar továbbra is fontos, de a figyelmet az autóipari OEM-eken kívüli szélesebb körű keresletre érdemes fordítani – még akkor is, ha az egyes ágazatok eredményei nem egységesek.

A makrogazdasági háttér továbbra is támogatja a tőkebefektetéseket

Az A3 megjegyezte, hogy a feldolgozóipari PMI júniusban immár hatodik egymást követő hónapja bővülést jelzett, miközben az új megrendelések és a termelés is növekedett. A Federal Reserve adatai szerint a feldolgozóipari kibocsátás júniusban 1,1%-kal haladta meg az egy évvel korábbi szintet. A nagy autóipari OEM-programok időzítése továbbra is jelentősen befolyásolhatja az egyes negyedéveket, az első félév megrendelései azonban arra utalnak, hogy a gyártók az automatizálást a versenyképességet szolgáló tőkebefektetésnek tekintik, nem pedig egyetlen ciklusra szóló kockázatos fogadásnak.

Azoknak az üzemcsapatoknak, amelyek robotcellákat kapcsolnak meglévő vezérlőszekrényekhez – legyen szó a ABB automatizálási portfólióiból származó hajtás- és mozgástechnikai megoldásokról, vagy a PLC- és PAC-platformokon végzett szekvenciavezérlésről –, a gyakorlati következmény egyértelműbb ajánlati lehetőségeket jelent a hagyományos karosszériaüzemeken kívül: olyan elektronikai, csomagolási és élettudományi környezeteket, ahol továbbra is szükség van alapos integrációra, biztonságra és a pótalkatrészek fegyelmezett kezelésére.

A csomagolási és általános ipari robotcellák segítenek megmagyarázni, hogy a nem autóipari ügyfelek miért adták a második negyedévi robotmegrendelések 56%-át.

Vélemény

A 4,3%-os darabszám-növekedés szerénynek tűnik a bevétel 21,3%-os ugrása mellett – a vásárlók nem csupán több robotkart rendelnek, hanem összetettebb rendszereket is. Az autóipari OEM-ek gyengesége továbbra is valódi kockázatot jelent azoknak az integrátoroknak, amelyek nagy programokra építik üzletüket. A félvezetőipar, az élelmiszeripar és az élettudományok felé történő diverzifikáció egészségesebb hosszú távú irányt jelent, feltéve, hogy ezek az ágazatok továbbra is a telepített robotcellák megvalósításáig viszik az ajánlatkéréseket, nem pedig csupán kísérleti projekteket indítanak.