{"product_id":"bently-nevada-3500-50m-01-00-288062-02-tachometer-module","title":"Modul Takometer Bently Nevada 3500\/50M-01-00 288062-02","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3500\/50M\u003c\/strong\u003e, nomor bagian lengkap \u003cstrong\u003e3500\/50M-01-00\u003c\/strong\u003e (termasuk suku cadang papan utama \u003cstrong\u003e288062-02\u003c\/strong\u003e), adalah modul perangkat keras 2 saluran yang dirancang dalam Sistem Perlindungan Mesin 3500 untuk memproses input pulsa dari sensor proksimitas Proximitor atau pickup magnetik pasif guna menghitung kecepatan putar poros, percepatan rotor, atau arah rotor. Instrumen ini beroperasi melalui rangkaian impedansi masukan standar 20 kΩ (40 kΩ untuk arsitektur TMR) untuk menjalankan logika pemantauan kecepatan, mengendalikan titik set alarm tingkat ganda (Alarm 1 dan Alarm 2) dengan penundaan waktu sub-detik independen pada konfigurasi yang diprogram pengguna seperti pemberitahuan kecepatan nol, alarm pita kecepatan, dan pemberitahuan rotasi balik. Ia mengubah kejadian fisik rotor menjadi variabel digital kontinu, memiliki kemampuan teknis untuk mensintesis dan menyediakan sinyal Keyphasor yang dikondisikan langsung ke backplane rak 3500 untuk sinkronisasi sistem luas sekaligus mengirimkan arus perekam proporsional +4 hingga +20 mA individual dan tegangan buffered koaksial panel depan yang tidak dikondisikan untuk investigasi diagnostik mesin.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInformasi Pemesanan\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3500\/50M-01-00: Paket Lengkap Modul Takometer\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMenentukan perakitan gabungan yang berisi kartu monitor depan utama dan papan terminasi internal I\/O yang ditunjuk.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e-01: Opsi Tipe Modul I\/O\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModul I\/O dengan Terminasi Internal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e-00: Opsi Persetujuan Area Berbahaya\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTidak diperlukan persetujuan atau sertifikasi dari badan area berbahaya.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuku Cadang \u0026 Aksesori\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNomor Bagian \u003cstrong\u003e288062-02\u003c\/strong\u003e: Pengganti Papan Utama Modul Takometer 3500\/50M.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpesifikasi Perangkat Keras\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParameter\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpesifikasi\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProdusen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBently Nevada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModel \/ Nomor Bagian\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\/50M-01-00 (Papan Utama: 288062-02)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJumlah Saluran\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 saluran independen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRentang Sinyal Masukan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+10,0 V hingga -24,0 V (terbatas secara internal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eImpedansi Masukan Standar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 kΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eImpedansi Masukan TMR\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 kΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKonsumsi Daya Internal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,8 W (Tipikal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCatu Daya Transduser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 VDC, maksimum 40 mA per saluran\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOutput Perekam Analog\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+4 hingga +20 mA proporsional dengan skala penuh yang diprogram\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eResistansi Beban Perekam\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 hingga 600 Ω (0 hingga +12 VDC tegangan kepatuhan)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eResolusi Arus Perekam\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,3662 µA per bit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKesalahan Akurasi Perekam\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e± 0,25% pada suhu ruangan, ± 0,7% pada rentang penuh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTingkat Pembaruan Output Perekam\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 ms\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFrekuensi Masukan Maksimum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRentang Skala Penuh Maksimum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99.999 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFrekuensi Minimum Sensor Proksimitas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,0167 Hz (1 rpm untuk 1 kejadian per putaran)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFrekuensi Minimum Pickup Magnetik\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,3 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eResolusi \u0026 Akurasi RPM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u0026lt; 100 rpm = ± 0,1 rpm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e100 hingga 10.000 rpm = ± 1 rpm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e10.000 hingga 99.999 rpm = ± 0,01% dari kecepatan sebenarnya\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAkurasi Percepatan Rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e± 20 rpm\/menit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTotal Berat Perakitan Gabungan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,02 kg (0,82 kg papan utama + 0,20 kg terminasi internal I\/O)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensi Kartu Utama Monitor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e241,3 mm x 24,4 mm x 241,8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensi Modul I\/O\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e241,3 mm x 24,4 mm x 99,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eCatatan Teknik\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDalam keadaan apa pun modul 3500\/50M tidak boleh digunakan secara mandiri atau sebagai komponen fungsional dari loop kontrol kecepatan aktif atau sistem proteksi overspeed, karena modul ini tidak memiliki redundansi perangkat keras dan kecepatan eksekusi loop yang diperlukan untuk pemutusan mesin darurat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePickup magnet pasif tidak boleh digunakan untuk pelacakan pemberitahuan kecepatan nol atau rotasi mundur, karena mereka gagal memberikan pulsa tepi gelombang yang jelas ke rangkaian deteksi selama kondisi kecepatan rendah, menyebabkan logika arah palsu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFungsi pemrosesan ambang otomatis bekerja hingga amplitudo pemicu minimum 1 V puncak-ke-puncak untuk input di atas 0,0167 Hz, sedangkan pilihan ambang manual berkisar +9,5 VDC hingga -23,5 VDC dengan amplop pemicu puncak-ke-puncak yang lebih ketat sebesar 500 mV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModul ini memiliki register tahan puncak aktif yang menangkap kecepatan poros maju tertinggi, kecepatan mundur tertinggi, dan jumlah kumulatif putaran mundur, yang disimpan hingga perintah reset manual dijalankan.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePedoman Lapangan\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTanamkan pelindung kabel medan transduser yang masuk secara ketat pada terminal ground blok terminasi I\/O internal, dengan menjaga pelindung luar tidak terhubung ke ground di rumah sensor medan untuk menghilangkan loop kebisingan listrik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKabelkan output perekam analog proporsional +4 hingga +20 mA ke pasangan instrumen terpilin dan terlindung terpisah; hubung singkat pada loop tambahan ini tidak akan mengganggu fungsi pemantauan backplane utama.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifikasi profil jumlah gigi fisik roda gigi target yang diamati sesuai dengan metrik peristiwa per putaran yang diprogram dalam perangkat lunak Konfigurasi Rak 3500 untuk mencegah anomali perkalian skala.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRutekan jalur diagnostik koaksial ke output buffer panel depan melalui kopling BNC berinsulasi untuk mencegah hubung singkat grounding yang tidak disengaja selama pemasangan analyzer rutin.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFAQ Teknis \u0026 Pengadaan\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ: Bisakah 3500\/50M-01-00 langsung menggantikan modul Keyphasor khusus dalam rak proteksi 3500?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Ya, 3500\/50M dapat dikonfigurasi untuk mengkondisikan sinyal kecepatan mentah dan menyuntikkannya ke bus backplane rak sebagai pulsa Keyphasor standar, sehingga modul Keyphasor terpisah tidak diperlukan untuk monitor yang berdekatan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ: Mengapa LED OK panel depan berkedip atau mati saat menggunakan pickup magnet pada kecepatan rotor turbin rendah?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Pickup magnet pasif menghasilkan amplitudo tegangan yang sebanding dengan kecepatan; jika kecepatan rotor turun di bawah 3,3 Hz, tegangan keluaran turun di bawah ambang pemicu, menyebabkan kegagalan deteksi sensor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ: Apa perbedaan fisik antara nomor suku cadang 288062-02 dan penunjukan katalog 3500\/50M-01-00?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: 3500\/50M-01-00 adalah nomor kit komersial lengkap yang menentukan kartu depan dan papan I\/O belakang spesifik, sedangkan 288062-02 adalah nomor suku cadang teknik untuk papan monitor depan utama saja.\u003c\/p\u003e","brand":"Bently Nevada","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52666865746283,"sku":"3500\/50M-01-00 288062-02","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/bently-nevada-3500-50m-01-00-288062-02-tachometer-module-qmm2dh2qs0p_d9309092-55fd-4677-82dd-c48de1e0c5da.jpg?v=1765449440","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/id\/products\/bently-nevada-3500-50m-01-00-288062-02-tachometer-module","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}