{"title":"Servoazionamento e motore AC Delta Serie ASDA-A3","description":"\u003cp\u003eLa serie Delta ASDA-A3 è un sistema compatto di servoazionamento e servomotore CA ad alte prestazioni, progettato per il controllo avanzato del movimento e per applicazioni di posizionamento ad alta velocità. L’architettura presenta un design dell’anello di inseguimento a doppio processore, integrato con un encoder assoluto ad alta risoluzione da 24 bit, che garantisce precisione e stabilità eccezionali alle basse velocità. Le caratteristiche tecniche includono una larghezza di banda di 3,1 kHz per una risposta rapida del sistema, filtri notch integrati per la soppressione automatica delle vibrazioni e avanzati anelli di compensazione dell’attrito. A livello funzionale, questa serie supporta profili di camma elettronica (E-Cam) avanzati, modalità PR flessibili con un massimo di 99 comandi di posizione interni e versatili protocolli di comunicazione come EtherCAT e CANopen. Ciò la rende una soluzione ideale per gli impianti di automazione industriale che richiedono accelerazioni rapide, sincronizzazione precisa e una messa a punto altamente dinamica della macchina.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"delta-electronics-asd-a1521-ab-asda-a-series-ac-servo-drive","title":"Delta Electronics ASD-A1521-AB ASDA-A servodrive CA","description":"\u003ch3\u003eDescrizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer il controllo del movimento industriale ad alte prestazioni, il servoazionamento CA Delta Electronics \u003cstrong\u003eASD-A1521-AB\u003c\/strong\u003e da 1,5 kW rappresenta una soluzione affidabile all'interno della versatile famiglia di prodotti ASDA-A. Questo azionamento è progettato per gestire con precisione le configurazioni di velocità, coppia e posizione nei sistemi automatizzati. Utilizzando il controllo a modulazione dell'ampiezza degli impulsi tramite vettore spaziale (SVPWM) per il circuito principale, garantisce un'efficienza energetica ottimale e un funzionamento fluido del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl modello \u003cstrong\u003eASD-A1521-AB\u003c\/strong\u003e supporta strutture di comando complesse tramite treni di impulsi esterni o impostazioni dei parametri interni. Integra un freno dinamico per garantire una decelerazione sicura e rapida nelle operazioni cicliche più impegnative. Grazie al raffreddamento mediante circolazione naturale dell'aria, questa unità riduce i guasti meccanici esterni mantenendo dimensioni compatte, risultando ideale per l'integrazione in armadi di controllo standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControllo SVPWM:\u003c\/strong\u003e Implementa la modulazione dell'ampiezza degli impulsi tramite vettore spaziale per un controllo del motore preciso e ad alta efficienza.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppia modalità di autotuning:\u003c\/strong\u003e Offre opzioni di taratura manuale e automatica per semplificare la messa in servizio con diversi momenti d'inerzia del carico.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRetroazione ad alta risoluzione:\u003c\/strong\u003e Supporta la retroazione del trasduttore da 2500 ppr, corrispondente a una risoluzione di 10000 ppr per un posizionamento preciso.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlessibilità dei comandi:\u003c\/strong\u003e Gestisce i formati di treno di impulsi e direzione, di fase A\/B e di impulsi CCW\/CW.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFreno dinamico integrato:\u003c\/strong\u003e Garantisce un arresto rapido con carichi ad alta inerzia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStrategie di smorzamento:\u003c\/strong\u003e Dispone di filtri passa-basso e a curva P configurabili per ridurre la risonanza meccanica e le vibrazioni.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMacchinari per l'imballaggio e l'etichettatura\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eApparecchiature per la produzione tessile\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSistemi di avanzamento per macchine utensili CNC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLinee di assemblaggio automatizzate e robot per operazioni pick-and-place\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduttore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModello\/Codice prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eASD-A1521-AB\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo di prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eServoazionamento CA\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotenza di uscita\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e1500 W (1,5 kW)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eControllo del circuito principale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eControllo SVPWM (modulazione dell'ampiezza degli impulsi tramite vettore spaziale)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRisoluzione della retroazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e2500 ppr (10000 ppr interni)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSistema di raffreddamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eCircolazione naturale dell'aria\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFrequenza massima degli impulsi in ingresso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e500 Kpps (line driver) \/ 200 Kpps (collettore aperto)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCampo di regolazione della velocità\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e1:5000\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIntervallo della tensione di ingresso analogico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eDa 0 a più\/meno 10 VCC\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eResistenza di ingresso analogico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e10 kOhm\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreno dinamico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eIntegrato\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e1,5 kg\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eLinee guida per l'installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAssicurarsi che l'azionamento sia montato verticalmente su una superficie metallica piana e non verniciata, per massimizzare la dissipazione del calore. Poiché il modello \u003cstrong\u003eASD-A1521-AB\u003c\/strong\u003e si basa sulla circolazione naturale dell'aria, mantenere una distanza minima di 50 mm sopra e sotto l'unità e di 10 mm su entrambi i lati. Collegare correttamente a terra l'azionamento utilizzando un cavo in rame a bassa impedenza collegato alla messa a terra principale del sistema. Mantenere schermati i cavi di controllo e di retroazione e instradarli separatamente dalle linee di alimentazione ad alta tensione per prevenire le interferenze elettromagnetiche.\u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102140195179,"sku":"ASD-A1521-AB","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a1521-ab-iirgm2nmroc.png?v=1776137236"},{"product_id":"delta-electronics-asd-b1521-a-asda-b-series-ac-servo-drive","title":"Delta Electronics ASD-B1521-A ASDA-B servodrive CA","description":"\u003ch3\u003eDescrizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n La gestione precisa dei profili di accelerazione e velocità del motore nei sistemi di automazione industriale è eseguita senza difficoltà dal Delta Electronics ASD-B1521-A. Questo servoazionamento CA ad alta affidabilità della \u003cstrong\u003eserie ASDA-B\u003c\/strong\u003e offre prestazioni robuste per il controllo del movimento ad anello chiuso. Progettata con una potenza nominale in uscita di \u003cstrong\u003e1.5 kW\u003c\/strong\u003e e funzionante con un ingresso \u003cstrong\u003e220 V monofase\u003c\/strong\u003e, l’unità traduce i complessi comandi del controllore in un azionamento meccanico fluido. Rappresenta un equilibrio ottimale tra convenienza e prestazioni per il posizionamento dei macchinari moderni.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.3rem;\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003eSupporto per la retroazione dell’encoder ad alta precisione per un’esecuzione rigorosa del posizionamento.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFrenatura dinamica integrata per profili di decelerazione accelerata e arresti di emergenza.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCommutazione flessibile tra le modalità di controllo, inclusi i profili di posizione, velocità e coppia.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eParametri di messa a punto digitali integrati, accessibili tramite tastierino o software di utilità esterno.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMeccanismi di protezione integrati contro sovracorrente, sovratensione e sovraccarico termico.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.3rem;\"\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003eCentri di lavorazione CNC di precisione e tavole di coordinate.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSistemi di confezionamento automatizzati e apparecchiature per l’etichettatura.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMacchinari per l’avvolgimento, il tensionamento e il taglio dei tessuti.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRobot a portale per operazioni di prelievo e posizionamento e sistemi di movimentazione dei materiali.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.3rem;\"\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2b6cb0; text-align: left;\"\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px; font-weight: bold; color: #1a365d;\"\u003eParametro delle specifiche\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px; font-weight: bold; color: #1a365d;\"\u003eValore\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eProduttore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eNumero modello\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eASD-B1521-A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eNome della serie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eSerie ASDA-B\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e1.5 kW\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eTensione di ingresso \/ fase\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e220 V CA, monofase\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eCodice versione\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eA\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eModalità di controllo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003ePosizione, velocità, coppia\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eMetodo di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eRaffreddamento ad aria naturale \/ con ventola\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eDa 0 a 55 °C\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003ePeso netto\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e2.0 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003ePeso di spedizione (calcolato)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e4.0 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.3rem;\"\u003eCollegamenti e interfacce\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2b6cb0; text-align: left;\"\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px; font-weight: bold; color: #1a365d;\"\u003eCodice del connettore\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px; font-weight: bold; color: #1a365d;\"\u003eFunzione del morsetto \/ dell’interfaccia\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eCN1\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eInterfaccia dei segnali di controllo di ingresso\/uscita (comandi I\/O, ingressi impulsi\/direzione)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eCN2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eInterfaccia di retroazione dell’encoder (collegamento della retroazione del motore)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eCN3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eInterfaccia di comunicazione seriale (RS-232 \/ RS-485 verso PC o PLC)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eR, S, T\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eIngressi di alimentazione del circuito principale (monofase applicata ai morsetti specificati)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eU, V, W\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMorsetti di uscita del servomotore\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.3rem;\"\u003eConsiderazioni ingegneristiche empiriche\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eModelli alternativi e compatibilità\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n L’ASD-B1521-A appartiene alla precedente serie ASDA-B. Quando si sostituisce questa unità in macchinari esistenti, tenere presente che la nuova serie ASDA-B2 di Delta, ad esempio ASD-B2-1521-B, potrebbe richiedere assegnazioni diverse dei pin dei terminali del connettore per le uscite digitali. Verificare i circuiti di controllo e gli schemi di cablaggio durante qualsiasi migrazione.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eProblemi applicativi e note ingegneristiche\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n Nelle applicazioni con assi verticali o ad alta inerzia, la dissipazione termica può aumentare rapidamente. In presenza di carichi elevati durante la decelerazione, la capacità della resistenza di frenatura rigenerativa interna può essere superata, causando uno scatto \u003cstrong\u003eAL005 (sovratensione)\u003c\/strong\u003e. Per evitare questa condizione, si raccomanda vivamente di installare una resistenza di frenatura rigenerativa esterna e di impostare correttamente i parametri P1-52 e P1-53.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eSuggerimenti per la messa in servizio e il cablaggio\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n Mettere sempre direttamente a terra il telaio del drive collegandolo al piano di terra principale del quadro. Per evitare che il rumore ad alta frequenza comprometta i segnali a impulsi su CN1, utilizzare un cavo schermato a doppino intrecciato per le linee di segnale step\/dir e mantenere queste linee separate di almeno 100 mm dalle linee di uscita motore ad alta tensione U, V, W.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.3rem;\"\u003eLinee guida per l’installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem; color: #9b2c2c;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eAVVERTENZA CRITICA:\u003c\/strong\u003e Nei condensatori interni dell’ASD-B1521-A possono persistere livelli di tensione pericolosi anche dopo l’isolamento dell’alimentazione principale. Attendere almeno 10 minuti dopo la completa disconnessione dell’alimentazione e verificare con un multimetro affidabile che la carica del bus CC sia scesa a livelli sicuri prima di intervenire sulle morsettiere.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 1rem; margin-bottom: 1.5rem; color: #2d3748;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 10px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; font-weight: bold;\"\u003e1\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003eOrientamento di montaggio:\u003c\/strong\u003e Installare il drive in posizione verticale su una piastra posteriore metallica conduttiva non verniciata, per garantire un contatto di terra ottimale e una dissipazione termica efficace.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 10px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; font-weight: bold;\"\u003e2\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003eSpazio libero:\u003c\/strong\u003e Mantenere una distanza minima di 50 mm sopra e sotto l’alloggiamento e di 10 mm lateralmente, per prevenire l’accumulo di calore nei quadri di controllo.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 10px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; font-weight: bold;\"\u003e3\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003eIntegrità del segnale:\u003c\/strong\u003e Verificare che la treccia di schermatura dell’encoder CN2 sia a contatto continuo a 360 gradi con il guscio del connettore, per evitare interruzioni della comunicazione.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102140686699,"sku":"ASD-B1521-A","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-b1521-a-foitlftxe0p.png?v=1776137270"},{"product_id":"delta-electronics-asd-a2-1521-u-asda-a2-series-ac-servo-drive","title":"Delta Electronics ASD-A2-1521-U ASDA-A2 servodrive CA","description":"\u003ch3\u003eDescrizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProgettato per soddisfare le esigenze dei sistemi di controllo del movimento ad alta precisione, \u003cstrong\u003eASD-A2-1521-U\u003c\/strong\u003e funge da modulo di azionamento centrale della serie ASDA-A2 di Delta Electronics. Questo servoazionamento CA ad alte prestazioni eroga una potenza nominale di 1,5 kW e funziona con un'alimentazione elettrica monofase da 220 V. È progettato per controllare servomotori sincroni con una risposta dinamica e una precisione di posizionamento eccezionali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'architettura della serie ASDA-A2 integra un'elaborazione avanzata dei segnali digitali (DSP) per gestire algoritmi complessi di controllo del movimento. La designazione \"U\" rappresenta una configurazione versatile dell'interfaccia, che integra ingressi e uscite digitali, linee di comando a tensione analogica e ingressi per treni di impulsi ad alta velocità. Per la comunicazione e la messa in servizio del sistema, l'azionamento dispone di porte di comunicazione seriale USB e RS-485 integrate, che consentono una configurazione agevole tramite il software di regolazione dedicato di Delta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePotenza di uscita di 1,5 kW:\u003c\/strong\u003e Aziona in modo efficiente servomotori ad alta coppia progettati per macchinari industriali.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngresso monofase da 220 V:\u003c\/strong\u003e Semplifica l'integrazione elettrica negli stabilimenti privi di infrastrutture di alimentazione trifase.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModalità di controllo avanzate:\u003c\/strong\u003e Supporta le modalità di controllo della posizione, della velocità e della coppia, oltre alle funzionalità di controllo a doppio anello.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoppressione delle vibrazioni:\u003c\/strong\u003e Integra filtri automatici per la risonanza ad alta frequenza e per le vibrazioni a bassa frequenza, al fine di proteggere i componenti della trasmissione meccanica.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComunicazione flessibile:\u003c\/strong\u003e Dotato di protocolli di comunicazione Modbus standard tramite RS-485 e di connettività diretta al PC tramite USB.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCentri di lavorazione CNC di precisione e macchinari per fresatura.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSistemi automatizzati per il confezionamento e l'etichettatura continua.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eApparecchiature per la lavorazione tessile e l'avvolgimento di precisione.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSistemi robotici multiassiali pick-and-place.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003eProduttore\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003eCodice prodotto \/ Modello\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003eASD-A2-1521-U\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003eSerie\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003eSerie ASDA-A2\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003eTipo di prodotto\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003eServoazionamento CA\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003ePotenza nominale di uscita\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003e1,5 kW\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003eTensione di ingresso\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003e220 V CA\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003eFase di ingresso\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003eMonofase\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003eDesignazione del tipo di modello\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003eTipo U (impulsi\/analogico\/USB\/RS-485)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003e2,0 kg\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cstrong\u003ePeso di spedizione\u003c\/strong\u003e\n      \u003ctd\u003e4,0 kg\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eLinee guida per l'installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrientamento di montaggio:\u003c\/strong\u003e Montare sempre il servoazionamento verticalmente su una piastra posteriore piana, solida e non infiammabile, per favorire un adeguato raffreddamento per convezione.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanze di sicurezza ambientali:\u003c\/strong\u003e Mantenere una distanza minima di 50 mm sopra e sotto l'unità di azionamento e di 10 mm su ciascun lato per garantire una ventilazione adeguata.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchermatura e messa a terra:\u003c\/strong\u003e Assicurarsi che il terminale PE dell'azionamento sia collegato saldamente alla messa a terra del quadro principale. Utilizzare cavi schermati a doppino intrecciato per tutti i segnali dell'encoder e gli I\/O a bassa tensione, per prevenire le interferenze elettromagnetiche.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione dell'armadio:\u003c\/strong\u003e Installare l'azionamento all'interno di un quadro elettrico con grado di protezione IP54 o superiore quando viene utilizzato in ambienti soggetti a polvere, umidità o particelle conduttive.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102140916075,"sku":"ASD-A2-1521-U","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a2-1521-u-01ydimkwp2s.png?v=1776137249"},{"product_id":"delta-electronics-ecma-e11320ss-asda-a2-series-ac-servo-motor","title":"Motore servo CA della serie ASDA-A2 Delta Electronics ECMA-E11320SS","description":"\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eProgettato per ambienti di controllo del movimento ad alte prestazioni, il \u003cstrong\u003eservomotore CA Delta Electronics ECMA-E11320SS\u003c\/strong\u003e offre una risposta dinamica precisa e prestazioni di coppia elevate all'interno dell'ecosistema del servosistema ASDA-A2. Questo motore industriale da \u003cstrong\u003e2,0 kW\u003c\/strong\u003e è dotato di un \u003cstrong\u003eencoder incrementale ad alta risoluzione a 20 bit\u003c\/strong\u003e, che offre un feedback ad anello chiuso affidabile e capacità di microp\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem;\"\u003eCaratteristiche tecniche principali\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFeedback ad alta risoluzione:\u003c\/strong\u003e L'encoder incrementale integrato a 20 bit garantisce un feedback di posizionamento submicrometrico al servoazionamento host.\u003c\/li\u003e\n \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFreno meccanico di sicurezza:\u003c\/strong\u003e Dotato di un freno elettromagnetico di stazionamento integrato per bloccare gli assi verticali o fortemente caricati in caso di perdita di alimentazione.\u003c\/li\u003e\n \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione ambientale:\u003c\/strong\u003e Il paraolio industriale preinstallato impedisce la migrazione di fluidi e nebbia d'olio dal riduttore all'alloggiamento dello statore.\u003c\/li\u003e\n \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePrestazioni termiche ottimizzate:\u003c\/strong\u003e Una robusta configurazione con telaio da 130 mm, progettata per una rapida dissipazione del calore nei cicli gravosi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem;\"\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eMacchine utensili CNC multiasse e tavole di indicizzazione a portale.\u003c\/li\u003e\n \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eMacchinari per l'imballaggio automatizzato, linee di astucciamento e sistemi di termosaldatura rotativi.\u003c\/li\u003e\n \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eAlimentatori per la movimentazione dei materiali, gru a portale e robotica industriale cartesiana.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem;\"\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; text-align: left;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold; width: 35%;\"\u003eProduttore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eCodice modello\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eECMA-E11320SS\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eNome della serie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eSerie ASDA-A2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eTipo di motore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eServomotore CA (motore a commutazione elettronica)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e2,0 kW\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eTensione di alimentazione nominale\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 220V;\"\u003e220 V CA\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eVelocità nominale\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e2000 giri\/min\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eSpecifiche dell'encoder\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eEncoder incrementale, 20 bit\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eDimensioni del telaio del motore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e130 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eDettagli dell'albero\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eDiametro dell'albero standard con cava per linguetta (e foro per vite)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eFreno di stazionamento\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eFreno elettromagnetico integrato\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eTenuta dell'albero\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eParaolio integrato\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003ePeso netto\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e9,2 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003ePeso di spedizione (calcolato)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e11,5 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem;\"\u003eApprofondimenti empirici sull'ingegneria\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2d3748; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eModelli alternativi e compatibilità\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eQuesto motore è progettato per essere abbinato ai servoazionamenti Delta della serie ASDA-A2, con potenza nominale di 2,0 kW (in particolare i modelli ASD-A2-2023-x). La sostituzione di un motore ASDA-A della serie precedente con questo modello della serie A2 richiede la configurazione dei parametri nel software di configurazione dell'azionamento affinché riconosca correttamente il flusso dell'encoder incrementale ad alta densità a 20 bit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2d3748; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eProblemi applicativi e note di progettazione\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvvertenza:\u003c\/strong\u003e Il freno integrato in questo modello è un freno di stazionamento progettato per mantenere fermo il carico quando il motore si è arrestato. Non deve essere programmato come freno di decelerazione dinamica, poiché ciò usurerebbe i dischi di attrito interni, causando deriva di posizionamento e guasti permanenti al meccanismo del freno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2d3748; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eSuggerimenti per la messa in servizio e il cablaggio\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eInstradare sempre il cavo del segnale dell'encoder lontano dalle linee di alimentazione del motore ad alta tensione. Assicurare una corretta messa a terra (connessioni schermate) sul lato dell'azionamento per evitare che le interferenze elettromagnetiche distorcano i segnali di feedback dell'encoder ad alta risoluzione a 20 bit. Verificare che il paraolio sia leggermente lubrificato durante l'installazione se viene accoppiato a un riduttore a secco.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 2px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem;\"\u003eLinee guida per l'installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0; font-weight: bold; color: #9b2c2c;\"\u003eAVVERTENZA CRITICA:\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0.5rem 0 0 0; color: #9b2c2c; font-size: 0.95rem;\"\u003eIsolare tutti i sistemi elettrici prima dell'installazione. Verificare che il LED di carica del condensatore del bus CC del servoazionamento corrispondente sia completamente spento prima di collegare o scollegare i cavi di alimentazione del motore e dell'encoder. In caso contrario, si possono verificare archi elettrici immediati e guasti permanenti dell'azionamento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0; color: #2d3748;\"\u003eAllineare l'albero motore all'accoppiamento meccanico del sistema, assicurandosi che non vi sia alcun disallineamento assiale o radiale, per proteggere i cuscinetti del motore.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0; color: #2d3748;\"\u003eCollegare il cavo di alimentazione trifase di sezione elevata (U, V, W) e il terminale PE di sicurezza indipendente alla morsettiera del motore o al connettore militare.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0; color: #2d3748;\"\u003eCollegare il cablaggio di feedback dell'encoder a 20 bit, assicurandosi che la connessione sia salda e bloccata in posizione per prevenire guasti dovuti alla perdita del segnale durante le vibrazioni.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102141604203,"sku":"ECMA-E11320SS","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/ecma-e11320ss-2frs4cjhrlj.png?v=1776137368"},{"product_id":"delta-electronics-asd-b3-3023-l-asd-b3-series-ac-servo-drive","title":"Azionamento servo CA della serie ASD-B3 Delta Electronics ASD-B3-3023-L","description":"\u003ch3\u003eDescrizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl controllo preciso del movimento negli ambienti produttivi moderni richiede hardware altamente reattivo. \u003cstrong\u003eASD-B3-3023-L\u003c\/strong\u003e è un servoazionamento CA ad alte prestazioni della serie ASD-B3 di Delta Electronics. Con una potenza nominale di 3,0 kW, questa unità è progettata per interfacciarsi perfettamente con alimentazioni CA trifase da 220 V e azionare servomotori compatibili con elevata precisione di posizionamento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDotato di funzionalità di controllo multimodale, \u003cstrong\u003eASD-B3-3023-L\u003c\/strong\u003e supporta gli ingressi a impulsi della modalità Position Train (PT), la modalità Position Register (PR), il controllo tramite tensione analogica e la comunicazione seriale RS-485 integrata. Queste opzioni integrate offrono agli ingegneri di sistema la flessibilità necessaria per implementare profili di movimento complessi, coordinare configurazioni multiasse e ottimizzare la comunicazione a livello di sistema con controllori logici programmabili (PLC) e interfacce industriali esterne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eControllo multimodale flessibile con modalità PT (ingresso a impulsi), modalità PR, controllo tramite tensione analogica e comunicazione seriale.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRobusta potenza nominale di 3,0 kW, progettata per gestire profili di posizionamento industriali ad alta richiesta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInterfaccia di comunicazione seriale RS-485 integrata per la configurazione remota, la diagnostica e la gestione dei parametri.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMeccanismi di protezione integrati contro sovracorrente, sovratensione, sottotensione, surriscaldamento e guasti dell’encoder.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSistemi di imballaggio, confezionamento ed etichettatura ad alta velocità.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMacchine utensili CNC multiasse e apparecchiature per il taglio dei metalli.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMacchinari tessili e sistemi automatizzati di controllo della tensione.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSistemi per la movimentazione dei materiali, inclusi robot a portale e sistemi automatizzati di stoccaggio e prelievo (AS\/RS).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth\u003eProduttore\u003c\/th\u003e\n      \u003ctd\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth\u003eCodice prodotto \/ Modello\u003c\/th\u003e\n      \u003ctd\u003eASD-B3-3023-L\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth\u003eSerie del prodotto\u003c\/th\u003e\n      \u003ctd\u003eSerie ASD-B3\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/th\u003e\n      \u003ctd\u003e3,0 kW\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth\u003eTensione e fase di ingresso\u003c\/th\u003e\n      \u003ctd\u003e220 V CA, trifase\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth\u003eModalità di controllo\u003c\/th\u003e\n      \u003ctd\u003eModalità PT (ingresso a impulsi), modalità PR, tensione analogica, RS-485\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth\u003eInterfaccia di comunicazione\u003c\/th\u003e\n      \u003ctd\u003eComunicazione seriale RS-485\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth\u003ePeso del prodotto\u003c\/th\u003e\n      \u003ctd\u003e2,8 kg\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth\u003ePeso di spedizione\u003c\/th\u003e\n      \u003ctd\u003e4,0 kg\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eLinee guida per l’installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer garantire una dissipazione termica ottimale e prestazioni elettriche stabili, montare il servoazionamento verticalmente su una superficie di montaggio piana e non infiammabile. Lasciare almeno 50 mm di spazio libero sopra e sotto l’unità e 10 mm di spazio libero su entrambi i lati per garantire un flusso d’aria adeguato. Mantenere la temperatura ambiente di esercizio entro i limiti OEM specificati (in genere inferiore a 45 °C senza riduzione delle prestazioni). Assicurarsi che i terminali di messa a terra di protezione siano collegati saldamente alla piastra di terra principale del sistema, per ridurre al minimo le interferenze elettromagnetiche (EMI) e proteggere i componenti elettronici sensibili.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConformità e certificazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eConforme CE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCertificato UL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102142357867,"sku":"ASD-B3-3023-L","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-b3-3023-l-51cv2hwf3o4.png?v=1776137289"},{"product_id":"delta-electronics-ecma-fa1830ss-asda-a2-series-ac-servo-motor","title":"Servomotore CA Delta Electronics ECMA-FA1830SS serie ASDA-A2","description":"\u003ch3\u003eDescrizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eProgettato per offrire un’elevata densità di coppia e un controllo del posizionamento ad alta risoluzione nell’architettura del servosistema ASDA-A2, il \u003cstrong\u003eDelta Electronics ECMA-FA1830SS\u003c\/strong\u003e è un servomotore CA con inerzia da media ad alta, concepito per gli ambienti di automazione industriale più impegnativi. Questo motore da \u003cstrong\u003e3,0 kW\u003c\/strong\u003e integra un affidabile \u003cstrong\u003eencoder assoluto a 17 bit\u003c\/strong\u003e che fornisce al servoazionamento un feedback delle coordinate assolute, eliminando la necessità di lunghe procedure di homing dopo i cicli di accensione. Realizzato con un robusto \u003cstrong\u003etelaio da 180 mm\u003c\/strong\u003e, il motore presenta un albero con linguetta e fori per viti, oltre a un paraolio industriale preinstallato, che lo rende altamente resistente alle sollecitazioni meccaniche e all’esposizione al refrigerante nelle configurazioni per macchinari pesanti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFeedback ad alta risoluzione:\u003c\/strong\u003e L’encoder assoluto integrato a 17 bit (che fornisce 131.072 impulsi per giro) garantisce un rilevamento preciso della posizione.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRobusto accoppiamento meccanico:\u003c\/strong\u003e L’albero con linguetta e fori per viti integrati garantisce una trasmissione della coppia senza slittamenti.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione ambientale:\u003c\/strong\u003e Il paraolio integrato standard protegge l’avvolgimento interno e il sistema di cuscinetti dalla nebbia d’olio e dall’ingresso di umidità.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfigurazione senza freno:\u003c\/strong\u003e Ottimizzata per assi orizzontali e applicazioni in cui la frenatura meccanica dinamica è gestita esternamente o tramite il controllo della decelerazione attiva.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEccellenti prestazioni termiche:\u003c\/strong\u003e La bassa resistenza dell’avvolgimento, pari a 0,077 Ohm, e l’elevata capacità termica riducono al minimo la generazione di calore durante il funzionamento in ambienti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentri di lavorazione CNC:\u003c\/strong\u003e Assi ad azionamento diretto e a ingranaggi su macchine pesanti per il taglio e la fresatura dei metalli.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRobot a portale e cartesiani industriali:\u003c\/strong\u003e Assi per la movimentazione di carichi ad alta inerzia che richiedono un posizionamento stabile con carichi variabili.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStampaggio e formatura dei metalli:\u003c\/strong\u003e Alimentatori ad alta coppia e meccanismi ausiliari di posizionamento.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistemi di imballaggio automatizzati:\u003c\/strong\u003e Tavole indicizzatrici ad alta velocità e unità principali di azionamento rotativo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #1a365d;\"\u003e\n \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eValore \/ Specifica\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eProduttore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eNumero di modello\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eECMA-FA1830SS\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eSerie del prodotto\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eSerie ASDA-A2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eTipo di motore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eServomotore CA (inerzia media\/elevata)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e3000 W (3,0 kW)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eTensione nominale\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e220 V CA\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eVelocità nominale\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e1500 giri\/min\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCoppia nominale\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e19,10 N-m\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCorrente nominale\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e19,4 A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDimensioni del telaio del motore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e180 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eRisoluzione dell’encoder\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eAssoluto a 17 bit (monociclo: 17 bit; multiciclo: 16 bit)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDiametro e stile dell’albero\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eCava per linguetta (con fori per viti), diametro 42 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eParaolio\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eIncluso\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eConfigurazione del freno\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eSenza freno\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eResistenza del motore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e0.077 Ohm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCostante di tempo meccanica\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e1.28 ms\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCostante di tempo elettrica\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e16.5 ms\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePotenza nominale (potenza d’inerzia)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e66.4 kW\/s\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDimensioni (L x P x A)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 180mm x 315mm x 180mm;\"\u003e18cm x 31.5cm x 18cm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePeso netto\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e22.5 kg (49.6 lbs)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePeso di spedizione (calcolato)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e25.0 kg (55.1 lbs)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eConsiderazioni ingegneristiche empiriche\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eModelli alternativi e compatibilità\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eIl modello \u003cstrong\u003eECMA-FA1830SS\u003c\/strong\u003e presenta un encoder assoluto ed è progettato per interfacciarsi perfettamente con i drive della serie ASDA-A2, come l’ASD-A2-3021-M da 3.0kW. Non deve essere confuso con il modello \u003cem\u003eECMA-FA1830RS\u003c\/em\u003e, che include un freno elettromagnetico integrato ad azionamento a molla. L’utilizzo della variante SS su un asse verticale richiede configurazioni di frenatura esterne per impedire la caduta dell’asse indotta dalla gravità in caso di interruzione dell’alimentazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eProblemi applicativi e note ingegneristiche\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eDato l’elevato rapporto di inerzia di questo motore con telaio da 180 mm, sequenze di decelerazione rapide con carichi consistenti possono generare una notevole energia rigenerativa. Per prevenire i guasti di sovratensione del drive (AL005) sul servodrive ASD-A2, è altamente consigliato installare una resistenza di rigenerazione esterna. Assicurarsi che i parametri di frenatura dinamica nel servodrive siano configurati in modo da corrispondere all’energia cinetica calcolata del sistema meccanico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eSuggerimenti per la messa in servizio e il cablaggio\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003ePer mantenere l’integrità del segnale dell’encoder assoluto a 17 bit, far passare i cavi di feedback dell’encoder separatamente dai cavi di potenza del motore ad alta tensione. Assicurarsi che il telaio del motore sia collegato a terra alla piastra posteriore comune dell’involucro elettrico utilizzando una treccia di rame a sezione elevata. Durante l’autotuning dei parametri del drive, impostare i valori iniziali di stima vicini al rapporto di inerzia effettivo del motore per evitare risonanze meccaniche durante il ciclo di configurazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per l’installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"color: #9b2c2c; display: block; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eAVVERTENZA CRITICA: LA SICUREZZA PRIMA DI TUTTO\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0;\"\u003eIsolare e bloccare tutta l’alimentazione elettrica principale in CA prima di montare, cablare o sottoporre a manutenzione il servomotore. Attendere almeno 10 minuti dopo la disalimentazione per consentire il completo scaricamento dei banchi di condensatori del drive. Verificare lo stato di tensione zero con un multimetro calibrato prima di toccare i contatti dei morsetti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 12px; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"color: #2d3748; padding-top: 2px;\"\u003eFissare saldamente il motore a una superficie metallica rigida e piana, che fungerà da dissipatore di calore efficace. Assicurarsi che l’area di montaggio consenta uno spazio sufficiente attorno alle alette di raffreddamento per la dissipazione passiva dell’aria.\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 12px; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"color: #2d3748; padding-top: 2px;\"\u003eAllineare con precisione l’albero del motore con l’albero del carico utilizzando un giunto flessibile. Un disallineamento superiore alle specifiche ridurrà drasticamente la durata dei cuscinetti e comprometterà la precisione meccanica.\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 12px; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"color: #2d3748; padding-top: 2px;\"\u003eCollegare saldamente il connettore dell’encoder assoluto e i cavi di alimentazione del motore, assicurandosi che le guarnizioni dei collegamenti siano posizionate correttamente per mantenere il grado di protezione contro l’ingresso dell’insieme.\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102142620011,"sku":"ECMA-FA1830SS","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/ecma-fa1830ss-tlhr1rlx4yw.png?v=1776137378"},{"product_id":"delta-electronics-asd-a2-3023-f-asda-a2-series-servo-drive","title":"Azionamento servo Delta Electronics ASD-A2-3023-F serie ASDA-A2","description":"\u003ch3\u003eDescrizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eProgettato per soddisfare i requisiti esigenti delle applicazioni di controllo del movimento ad alte prestazioni, il \u003cstrong\u003eDelta Electronics ASD-A2-3023-F\u003c\/strong\u003e è un azionamento servo digitale da 3,0 kW appartenente alla serie ad alta precisione \u003cstrong\u003eASDA-A2 Series\u003c\/strong\u003e. Questa unità offre un controllo preciso della coppia, della velocità e della posizione, utilizzando algoritmi avanzati a circuito chiuso per garantire una risposta dinamica eccezionale. Progettato con una configurazione di tipo F, questo azionamento si integra perfettamente con il protocollo di comunicazione DMCNET ad alta velocità di Delta e supporta il controllo completamente a circuito chiuso per eliminare il gioco meccanico negli ambienti industriali più esigenti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControllo completamente a circuito chiuso:\u003c\/strong\u003e interfaccia di feedback diretto per righe lineari secondarie o encoder rotativi, per ridurre al minimo gli errori di trasmissione meccanica.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComunicazione ad alta velocità:\u003c\/strong\u003e dotato di interfaccia DMCNET nativa per configurazioni di reti di movimento multiasse sincronizzate.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoppressione avanzata delle vibrazioni:\u003c\/strong\u003e filtri notch automatici integrati per le alte frequenze e smorzatori delle vibrazioni a bassa frequenza per stabilizzare i sistemi meccanici.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCam elettronica (E-CAM):\u003c\/strong\u003e funzione E-CAM integrata che supporta fino a 720 punti master-slave per cesoiatura al volo, taglio rotativo e curve di profilatura complesse.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFeedback a doppio anello:\u003c\/strong\u003e migliora la stabilità dell’anello di posizione e garantisce un’elevata precisione di posizionamento fino al livello submicrometrico.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003eMacchinari per il confezionamento ad alta velocità e per la sigillatura rotativa continua.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCentri di lavorazione CNC multiasse, sistemi di incisione di precisione e sistemi per il taglio dei metalli.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eApparecchiature per la produzione di semiconduttori e sistemi a portale automatizzati per il prelievo e il posizionamento.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMacchinari tessili e applicazioni di avvolgimento ad alta velocità con controllo della tensione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTabella delle specifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; font-family: inherit;\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2d3748; text-align: left;\"\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eValore del parametro\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eProduttore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eDesignazione del modello\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eASD-A2-3023-F\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eSerie del prodotto\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eSerie ASDA-A2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003ePotenza nominale di uscita\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e3,0 kW\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eTensione di ingresso \/ Fase\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e220 V CA, trifase\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eTipo di modello \/ Comunicazione\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eTipo F (interfaccia DMCNET)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eModalità di controllo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eControllo della posizione, della velocità, della coppia e del protocollo DMCNET\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eMetodo di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eAria naturale \/ raffreddamento a ventola\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003ePeso del dispositivo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e2,89 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003ePeso di spedizione (calcolato)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e6,0 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eConnessioni e interfacce\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; font-family: inherit;\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2d3748; text-align: left;\"\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eConnettore \/ morsetto\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eAssegnazione delle funzioni\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eR, S, T\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eIngresso dell’alimentazione CA principale (220 V trifase)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eU, V, W\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMorsetti di uscita dell’alimentazione del servomotore\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eP+, D, C\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eConnessioni del resistore di frenatura rigenerativa (opzioni interna\/esterna)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eCN1\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eInterfaccia di controllo I\/O (ingressi digitali, uscite digitali, monitor analogici)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eCN2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eConnessione dell’interfaccia dell’encoder di feedback del motore\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eCN5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eInterfaccia a circuito completamente chiuso (ingresso scala esterna)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eIndicazioni tecniche empiriche\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eModelli alternativi e compatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eL'\u003cstrong\u003eASD-A2-3023-F\u003c\/strong\u003e è ottimizzato specificamente per le topologie DMCNET ad alta velocità. Se l'applicazione utilizza CANopen o la comunicazione standard a impulsi\/treno di impulsi, scegliere le varianti -M (CANopen) o -B (impulsi analogici standard). Assicurarsi che le risoluzioni degli encoder corrispondano quando si abbina questo drive ai motori da 3,0 kW delle serie ECMA-F11830 o ECMA-E11830, per prevenire errori interni di commutazione all'avvio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProblemi applicativi e note tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eIn caso di cicli intensivi o decelerazioni con elevata inerzia, la capacità della resistenza di frenatura interna del drive da 3,0 kW può essere rapidamente superata, attivando un guasto AL005 (sovratensione). Per le operazioni che prevedono rampe di decelerazione rapide, calcolare sempre l'energia da dissipare e installare una resistenza di frenatura esterna di potenza adeguata tra i terminali P+ e D, rimuovendo il ponticello tra D e C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuggerimenti per la messa in servizio e il cablaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003ePoiché l'interfaccia DMCNET si basa su pacchetti seriali ad alta velocità, far passare tutti i cavi di comunicazione in canaline dedicate e schermate, separate di almeno 30 cm dalle linee di alimentazione ad alta tensione del motore (U, V, W). Le correnti nei loop di massa possono disturbare le letture dell'encoder su CN2; verificare sempre che la carcassa del motore sia collegata direttamente al terminale di terra di protezione del drive tramite una treccia di rame di sezione adeguata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per l'installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem; color: #9b2c2c;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eAVVERTENZA CRITICA:\u003c\/strong\u003e Nei condensatori del bus CC interno del drive possono rimanere presenti livelli di tensione pericolosi fino a 10 minuti dopo la disconnessione dell'alimentazione principale. Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione, installazione o cablaggio dei terminali, isolare la linea principale CA e verificare con un multimetro calibrato che la tensione tra i terminali P+ e - sia scesa al di sotto di 36 V CC. La mancata osservanza può causare gravi scosse elettriche o la morte.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 1rem; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0; padding-top: 3px;\"\u003eMontare il drive verticalmente su un pannello metallico piano e non combustibile per ottimizzare la convezione naturale. Lasciare almeno 50 mm di spazio libero sopra e sotto le ventole di raffreddamento per garantire una ventilazione adeguata.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0; padding-top: 3px;\"\u003eAssicurarsi che le linee di alimentazione trifase in ingresso a 220 V siano protette da un interruttore automatico ad alta capacità di interruzione e da un contattore elettromagnetico collegato al circuito di arresto di emergenza.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0; padding-top: 3px;\"\u003eCollegare saldamente il cavo di alimentazione del motore a U, V e W. In nessun caso applicare l'alimentazione di rete trifase a questi terminali di uscita, poiché ciò causerebbe la distruzione catastrofica immediata del modulo IGBT interno.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102143177067,"sku":"ASD-A2-3023-F","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a2-3023-f-0zu33vhka1j.png?v=1776137252"},{"product_id":"delta-electronics-ecma-f11830rs-asda-a2-series-ac-servo-motor","title":"Delta Electronics ECMA-F11830RS Servomotore CA serie ASDA-A2","description":"\u003ch3\u003eDescrizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eProgettato per applicazioni di controllo del movimento ad alta precisione, il \u003cstrong\u003eDelta Electronics ECMA-F11830RS\u003c\/strong\u003e è un servomotore CA ad alte prestazioni della famiglia \u003cstrong\u003eASDA-A2 Series\u003c\/strong\u003e, con una potenza nominale in uscita di 3,0 kW. Questo attuatore rotativo di livello industriale converte l'energia elettrica in una rotazione meccanica precisa, utilizzando un \u003cstrong\u003eencoder incrementale a 20 bit\u003c\/strong\u003e per fornire dati di posizione ad alta risoluzione ai servoazionamenti compatibili. Progettato con una robusta dimensione del telaio di 180 mm, questo motore a commutazione elettronica (ECM) funziona con una tensione nominale di 220 V e una velocità di base di 1500 r\/min. È realizzato senza freno meccanico e dispone di un paraolio integrato per garantire un funzionamento affidabile in ambienti difficili contenenti fluidi o nebbie disperse nell'aria.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche principali\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEncoder incrementale a 20 bit:\u003c\/strong\u003e fornisce 1.048.576 impulsi per giro (ppr) per una precisione di posizionamento elevatissima e stabilità alle basse velocità.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParaolio integrato:\u003c\/strong\u003e fornisce una barriera fisica contro gli spruzzi di liquidi e i contaminanti ambientali industriali lungo l'albero motore.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommutazione elettrica ottimizzata:\u003c\/strong\u003e garantisce alta efficienza, bassa coppia di cogging e prestazioni di accelerazione dinamica sull'intero intervallo di velocità.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCava per linguetta con foro filettato:\u003c\/strong\u003e interfaccia dell'albero standardizzata dotata di cava per linguetta (tipo R) e di una filettatura integrata per un allineamento sicuro dell'accoppiamento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni industriali\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003eMacchinari CNC multiasse per lavorazione, fresatura e taglio di precisione dei metalli.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSistemi industriali ad alta velocità per imballaggio, confezionamento e riempimento di bottiglie.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAutomazione della movimentazione dei materiali, sistemi a portale e unità robotiche di prelievo e posizionamento.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFormatura di precisione dei metalli, stampaggio e presse piegatrici automatizzate.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2b6cb0;\"\u003e\n \u003cth style=\"padding: 0.5rem; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"padding: 0.5rem; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eValore della specifica\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eProduttore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eRiferimento del modello\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eECMA-F11830RS\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eLinea di prodotti \/ serie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eSerie ASDA-A2 (tipo ECM)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eTipo di motore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eServomotore CA (motore a commutazione elettronica)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eTensione nominale\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e220 V CA\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eVelocità nominale\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e1500 r\/min\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e3,0 kW\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eTipo di encoder\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eEncoder incrementale a 20 bit\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eDimensioni del telaio del motore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e180 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eTipo di albero \/ cava per linguetta\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eDiametro dell'albero standard, con cava per linguetta (con foro filettato)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eConfigurazione freno e tenuta\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eSenza freno, con paraolio\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003ePeso netto\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e18,5 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003ePeso di spedizione\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e20,5 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eCollegamenti e interfacce\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2b6cb0;\"\u003e\n \u003cth style=\"padding: 0.5rem; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eCollegamento \/ gruppo di terminali\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"padding: 0.5rem; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eAssegnazione funzionale \/ protocollo di cablaggio\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eConnettore di alimentazione (tipo militare)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eIngressi di alimentazione per motore CA trifase (U, V, W) più collegamento di messa a terra di protezione (PE).\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eConnettore dell’encoder (tipo militare)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eCanali del segnale dell’encoder digitale a 20 bit (fasi A, B, Z, linee di feedback seriale e alimentazione +5V \/ GND).\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eModelli alternativi e compatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003eIl servomotore ECMA-F11830RS è progettato specificamente per interfacciarsi con i servo drive Delta delle serie \u003cstrong\u003eASDA-A2 Series\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eASDA-M Series\u003c\/strong\u003e, da 3.0 kW (in particolare ASD-A2-3023-L o ASD-A2-3023-M). Se si passa dal precedente ECMA-F11830SS (dotato di una cava per linguetta standard senza foro filettato), il telaio, le prestazioni elettriche e le piedinature dei collegamenti restano completamente identici, consentendo una sostituzione meccanica diretta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInsidie applicative e note ingegneristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003eA causa dell’assenza di un freno di stazionamento integrato su questo modello specifico (indicato dal codice «R» nel suffisso), questo motore non deve essere utilizzato per applicazioni ad asse verticale senza un sistema di frenatura meccanica esterno e indipendente. Nelle installazioni verticali, un’improvvisa interruzione dell’alimentazione o la diseccitazione del drive provocherà la discesa immediata del carico per effetto della gravità. Inoltre, assicurarsi che il paraolio sia protetto dalle particelle abrasive di polvere secca, che possono accelerare l’usura del labbro di tenuta e causare l’ingresso di fluidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuggerimenti per la messa in servizio e il cablaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003ePer mantenere l’integrità del segnale del sistema di feedback ad alta velocità a 20 bit, utilizzare sempre i cavi dell’encoder a doppino intrecciato e doppia schermatura, assemblati in fabbrica da Delta. Posare i cavi di alimentazione del motore e i cavi del segnale dell’encoder a bassa tensione in condotti o passerelle separati, distanziati di almeno 100 mm. Una messa a terra inadeguata della carcassa del motore alla piastra posteriore del quadro elettrico può introdurre disturbi di commutazione PWM ad alta frequenza, causando errori di comunicazione del drive (AL011 o AL012).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per l’installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"color: #9b2c2c;\"\u003eAVVERTENZA CRITICA:\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #9b2c2c;\"\u003eScollegare e mettere in sicurezza tutte le linee principali di alimentazione trifase in ingresso prima di intervenire sui terminali del motore. Attendere almeno 10 minuti affinché i condensatori del bus interno del drive associato si scarichino completamente (verificare misurando una tensione inferiore a 50VDC ai terminali del collegamento CC del drive) prima di scollegare i cavi di alimentazione o dell’encoder.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003eFissare saldamente il motore a una superficie metallica piana e rigida utilizzando bulloni di grado 8.8 o superiore, per ottimizzare la conduzione del calore e prevenire la risonanza meccanica.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003eAllineare con precisione l’albero di uscita al carico azionato. Utilizzare giunti flessibili per evitare che le forze radiali e assiali superino i limiti specificati dei cuscinetti strutturali.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 24px; height: 24px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003eAssicurarsi che i connettori dei cavi di alimentazione e dell’encoder siano completamente e saldamente avvitati, per mantenere il grado di protezione IP e impedire la propagazione dell’umidità.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102144520555,"sku":"ECMA-F11830RS","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/ecma-f11830rs-f5cb4ztwimf.png?v=1776137373"},{"product_id":"delta-electronics-ecma-e11315ss-asda-a2-series-ac-servo-motor","title":"Servomotore AC Delta Electronics ECMA-E11315SS serie ASDA-A2","description":"\u003ch3\u003eDescrizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe applicazioni di controllo del movimento di precisione utilizzano il servomotore CA \u003cstrong\u003eECMA-E11315SS\u003c\/strong\u003e di Delta Electronics per fornire una coppia stabile e una regolazione precisa della velocità. Funzionando con un’alimentazione da 220 V, questo motore a commutazione elettronica da 1,5 kW è progettato per attività di automazione ad alte prestazioni che richiedono un rigoroso controllo ad anello chiuso. L’unità appartiene alla serie \u003cstrong\u003eASDA-A2\u003c\/strong\u003e ad alta dinamica e dispone di un encoder incrementale ad alta risoluzione da 20 bit per garantire un feedback preciso della posizione al controllore del servoazionamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgettato per garantire l’affidabilità industriale, questo modello integra un freno di stazionamento per mantenere la posizione dell’asse in caso di perdita di alimentazione o disabilitazione del sistema, oltre a una resistente tenuta dell’olio per proteggere i componenti interni dall’ingresso di lubrificanti e refrigeranti. La configurazione fisica comprende un telaio del motore da 130 mm e un albero standardizzato con cava per linguetta e foro filettato per un accoppiamento meccanico sicuro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eEncoder incrementale ad alta risoluzione da 20 bit per una precisione di posizionamento affidabile.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFreno elettromagnetico di stazionamento integrato per la sicurezza degli assi verticali e il posizionamento statico.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTenuta dell’olio per impieghi gravosi integrata, che protegge i componenti interni dall’ingresso di fluidi industriali.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfigurazione standard con telaio da 130 mm, che consente una semplice integrazione plug-and-play.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDesign con cava per linguetta e foro filettato, che garantisce un collegamento sicuro dell’albero durante i carichi dinamici.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCentri di fresatura, lavorazione e instradamento CNC multiasse.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAttuatori per assi verticali e sollevatori dell’asse Z che richiedono freni di stazionamento di sicurezza.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMacchinari per l’imballaggio automatizzato e sistemi di smistamento ad alta velocità.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRobotica industriale, sistemi a portale e apparecchiature automatizzate per la movimentazione dei materiali.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduttore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNumero di modello\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eECMA-E11315SS\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSerie del prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASDA-A2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo di prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eServomotore CA (motore a commutazione elettronica)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1,5 kW\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTensione nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e220 V CA\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVelocità nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000 giri\/min\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo di encoder\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eEncoder incrementale a 20 bit\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensione del telaio del motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e130 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConfigurazione dell’albero\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCava per linguetta (con foro filettato)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreno di stazionamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSì (integrato)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTenuta dell’olio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSì (integrato)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e8,9 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per l’installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaggio della flangia:\u003c\/strong\u003e Assicurarsi che la superficie di montaggio da 130 mm sia piana e pulita. Serrare uniformemente i bulloni di montaggio alla coppia prescritta per evitare concentrazioni di tensione sull’alloggiamento del motore.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccoppiamento dell’albero:\u003c\/strong\u003e Utilizzare un giunto flessibile progettato per applicazioni servo ad alta velocità, in grado di compensare piccoli disallineamenti radiali o assiali. Non colpire l’albero durante l’installazione, poiché potrebbe danneggiare l’encoder interno.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControllo del freno:\u003c\/strong\u003e Collegare il freno elettromagnetico integrato a un relè dedicato controllato dal servoazionamento. Non utilizzare il freno di stazionamento per la decelerazione dinamica o l’arresto.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCablatura:\u003c\/strong\u003e Instradare separatamente i cavi di alimentazione e dell’encoder. Mantenere i raggi minimi di curvatura e assicurarsi che i collegamenti delle schermature siano messi a terra per ridurre al minimo le interferenze elettromagnetiche (EMI).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102145536363,"sku":"ECMA-E11315SS","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/ecma-e11315ss-42p2ra5bvq3.png?v=1776137365"},{"product_id":"delta-electronics-ecma-e11310ss-asda-a2-series-ac-servo-motor","title":"Servomotore AC Delta Electronics ECMA-E11310SS serie ASDA-A2","description":"\u003ch3\u003eDescrizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProgettato per il controllo del movimento ad alte prestazioni, \u003cstrong\u003eECMA-E11310SS\u003c\/strong\u003e è un servomotore CA senza spazzole a inerzia media appartenente alla \u003cstrong\u003eSerie ASDA-A2\u003c\/strong\u003e di Delta Electronics. Dotato di un encoder incrementale a 20 bit, questo motore di livello industriale fornisce un feedback di posizionamento altamente preciso per i sistemi di automazione a circuito chiuso. Con una tensione nominale di 220 V, eroga una potenza nominale in uscita di 1 kW a una velocità nominale di 2000 giri\/min.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl design meccanico comprende una carcassa da 130 mm, un freno elettromagnetico di stazionamento integrato per mantenere i carichi in sicurezza durante gli stati di spegnimento e un paraolio per proteggere i componenti interni dall'ingresso di fluidi negli ambienti di produzione più esigenti. Un diametro standard dell'albero con cava per linguetta e foro filettato garantisce una trasmissione affidabile della coppia ai giunti meccanici.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDesign del motore a commutazione elettrica senza spazzole (ECM) per una manutenzione ridotta e un'elevata durata.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEncoder incrementale integrato ad alta risoluzione a 20 bit per un feedback preciso della posizione.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFreno elettromagnetico di stazionamento per evitare la caduta dei carichi nelle applicazioni ad asse verticale.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRobusta protezione con paraolio per una maggiore resistenza ambientale in ambienti industriali difficili.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIntegrazione perfetta con i servoazionamenti Delta ASDA-A2 compatibili.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMacchine utensili CNC e sistemi di fresatura di precisione.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMacchinari automatizzati per l'imballaggio e l'etichettatura.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBracci robotici multi-asse e sistemi di movimentazione dei materiali.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eApparecchiature per la stampa di precisione e la produzione tessile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduttore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCodice prodotto \/ Modello\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eECMA-E11310SS\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSerie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSerie ASDA-A2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo di motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eServomotore CA (ECM)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1 kW\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTensione nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e220 V\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVelocità nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000 giri\/min\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche dell'encoder\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIncrementale a 20 bit (1.280.000 impulsi\/giro)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni della carcassa del motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e130 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConfigurazione del freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCon freno di stazionamento\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo di albero\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCava per linguetta (con foro filettato)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParaolio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIncluso\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e8,4 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per l'installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAllineamento del montaggio:\u003c\/strong\u003e Assicurare un allineamento preciso dell'albero con il giunto del carico per ridurre al minimo le forze radiali e assiali sui cuscinetti del motore e prolungarne la durata operativa.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCablaggio e messa a terra:\u003c\/strong\u003e Collegare il terminale di terra di protezione (PE) della carcassa del motore alla messa a terra dell'armadio. Instradare i cavi di alimentazione e i cavi di feedback dell'encoder in canaline separate per prevenire le interferenze elettromagnetiche (EMI).\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestione termica:\u003c\/strong\u003e Installare il motore in uno spazio ben ventilato con temperature ambiente inferiori a 40 °C per garantire un'adeguata dissipazione del calore. Evitare di racchiudere il motore senza un raffreddamento esterno se funziona continuamente a coppia elevata.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunzionamento del freno:\u003c\/strong\u003e Il freno elettromagnetico integrato è progettato esclusivamente per mantenere fermo un carico stazionario. Non utilizzarlo per la frenatura dinamica o per rallentare alberi rotanti.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102145634667,"sku":"ECMA-E11310SS","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/ecma-e11310ss-hqq5cdbskvs.png?v=1776137366"},{"product_id":"delta-electronics-asd-a2-3043-m-asda-a2-series-servo-drive","title":"Servoazionamento della serie ASDA-A2 Delta Electronics ASD-A2-3043-M","description":"\u003ch3\u003eDescrizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eOttimizzato per profili di movimento dinamici ad alta precisione, il \u003cstrong\u003eDelta Electronics ASD-A2-3043-M\u003c\/strong\u003e rappresenta la fascia ad alte prestazioni degli azionamenti servo CA della \u003cstrong\u003eserie ASDA-A2\u003c\/strong\u003e. Questo controller specifico offre una potenza nominale in uscita di \u003cstrong\u003e3,0 kW\u003c\/strong\u003e, progettata per funzionare su una rete elettrica CA trifase da \u003cstrong\u003e400 V\u003c\/strong\u003e. Il suffisso di configurazione \"M\" indica funzionalità di comunicazione CANopen integrate, oltre a una completa funzionalità di camma elettronica (E-Cam) integrata, rendendo questo azionamento ideale per architetture multiasse sincronizzate complesse, sistemi a portale ad alta velocità e abbinamento della posizione in anello chiuso senza dipendere esclusivamente dalla potenza di calcolo di un controller di movimento esterno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 1px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem;\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilità con feedback ad alta risoluzione:\u003c\/strong\u003e supporta pienamente i sistemi di encoder incrementali e assoluti standard Delta a 20 bit per il rilevamento del movimento ad alta precisione.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtocollo di comunicazione CANopen:\u003c\/strong\u003e interfaccia fisica CANopen nativa (tipo M) compatibile con i protocolli di rete DS301 e gli standard dei profili di movimento DSP402.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterfaccia full closed-loop:\u003c\/strong\u003e dotata di una porta di feedback secondaria CN5 per il collegamento diretto a righe ottiche o encoder esterni, eliminando il gioco meccanico.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunzionalità E-Cam integrata:\u003c\/strong\u003e offre il controllo elettronico della camma integrato fino a 720 punti per un'interpolazione fluida, ideale per cesoie volanti e taglierine rotanti.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltri di soppressione:\u003c\/strong\u003e filtri integrati per la soppressione delle vibrazioni a bassa frequenza e per l'eliminazione delle risonanze ad alta frequenza, a tutela dell'integrità delle apparecchiature meccaniche.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 1px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem;\"\u003eApplicazioni industriali\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003eSistemi a portale industriali ad alta velocità per operazioni di prelievo e posizionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCentri di lavorazione CNC di precisione e macchinari per la lavorazione dei metalli\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMacchinari per cesoie volanti, coltelli rotanti e imballaggio multiasse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstallazioni industriali per stampa, tessitura e avvolgimento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 1px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem;\"\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold; width: 35%;\"\u003eProduttore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eNumero di modello\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eASD-A2-3043-M\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eASDA-A2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e3,0 kW\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eAlimentazione in ingresso\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eCA trifase da 380 V a 480 V (50\/60 Hz)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eInterfaccia di comunicazione\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eCANopen \/ RS-232 \/ RS-485\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eModalità di controllo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eControllo della posizione, controllo della velocità, controllo della coppia, modalità CANopen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eMetodo di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eRaffreddamento a ventola\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eDa 0 a 55 gradi Celsius (senza condensa)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e5,5 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003ePeso di spedizione (calcolato)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003e7,0 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 1px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem;\"\u003eCollegamenti e interfacce\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2b6cb0;\"\u003e\n \u003cth style=\"padding: 0.5rem; text-align: left; font-weight: bold; width: 25%;\"\u003eRiferimento delle porte\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"padding: 0.5rem; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eAssegnazione dei connettori e delle interfacce\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eCN1\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eMorsettiera dei segnali di controllo I\/O digitali e analogici (50 pin)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eCN2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003ePorta di feedback dell'encoder del motore (connettore rapido a 20 pin)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eCN3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eCollegamento seriale per la configurazione (porta RJ45 per RS-232 e RS-485)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eCN4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eMorsetti dedicati del bus di comunicazione CANopen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem; font-weight: bold;\"\u003eCN5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.5rem;\"\u003eInterfaccia ausiliaria a ciclo completamente chiuso (collegamento diretto del feedback)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 1px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem;\"\u003eConsiderazioni ingegneristiche empiriche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelli alternativi e compatibilità:\u003c\/strong\u003e Il passaggio dai sistemi ASDA-A legacy alla serie ASD-A2 introduce modifiche sostanziali nelle dimensioni fisiche e nella configurazione dei pin. Quando si sostituisce un modello analogico standard a impulsi (ad es. di tipo F o B) con l'ASD-A2-3043-M, si noti che le configurazioni standard a treno di impulsi digitali devono essere adattate per funzionare sul bus CANopen (oppure il drive deve essere programmato per funzionare in modalità PR\/E-Cam interna autonoma). Assicurarsi che sulla piattaforma PLC sia caricato il file di configurazione EDS appropriato per ASD-A2 prima della messa in servizio del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cstrong\u003eProblemi applicativi e note ingegneristiche:\u003c\/strong\u003e Con profili operativi a una potenza di uscita di 3,0 kW, i carichi meccanici ad alta inerzia possono saturare rapidamente la resistenza rigenerativa interna durante la decelerazione, provocando cicli di intervento di sicurezza \u003cem\u003eAL005 (Sovratensione)\u003c\/em\u003e. Nei regimi di frenatura dinamica, bypassare fisicamente il ponticello della resistenza interna e integrare una resistenza di frenatura esterna corazzata, adeguatamente dimensionata, tra i morsetti P(+) e D.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuggerimenti per la messa in servizio e il cablaggio:\u003c\/strong\u003e Per limitare le interferenze elettromagnetiche dovute ai cicli di commutazione ad alta frequenza dell'inverter a 400 V, separare i cavi di segnale CN1 e i cavi di alimentazione dell'encoder CN2 dalla linea di potenza del motore. Utilizzare morsetti di schermatura a 360 gradi collegati direttamente alla piastra posteriore, anziché collegamenti di messa a terra a treccia, per evitare possibili interruzioni della comunicazione CANopen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; border-bottom: 1px solid #2b6cb0; padding-bottom: 0.25rem;\"\u003eLinee guida per l'installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem; border-radius: 4px;\"\u003e\n \u003cp style=\"color: #9b2c2c; font-weight: bold; margin: 0 0 0.5rem 0;\"\u003eAVVERTENZA CRITICA DI SICUREZZA\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0;\"\u003eAll'interno dei condensatori di accumulo del bus CC rimangono presenti tensioni letali per un certo periodo dopo la disalimentazione. Prima di toccare qualsiasi morsetto elettrico, verificare sempre che gli indicatori LED rossi CHARGE sul pannello frontale siano completamente spenti e misurare la tensione CC tra i morsetti P(+) e N(-), assicurandosi che il potenziale sia inferiore a 36 V CC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0.75rem; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; min-width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; margin-right: 12px; font-weight: bold;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"color: #2d3748; padding-top: 2px;\"\u003eMontare il servoazionamento verticalmente su una piastra posteriore piana e non infiammabile, per ottimizzare i flussi d'aria convettivi a camino attraverso le alette di raffreddamento.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0.75rem; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; min-width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; margin-right: 12px; font-weight: bold;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"color: #2d3748; padding-top: 2px;\"\u003eCollegare le linee di alimentazione CA trifase in ingresso esclusivamente ai morsetti di ingresso R, S, T. Assicurarsi che nessun percorso di alimentazione sotto tensione sia collegato direttamente ai morsetti di uscita U, V, W.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0.75rem; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; min-width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; margin-right: 12px; font-weight: bold;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"color: #2d3748; padding-top: 2px;\"\u003eAssicurarsi che venga realizzato un solido collegamento elettrico a terra tramite il morsetto di messa a terra del telaio del drive, con valori di resistenza conformi alle normative locali di installazione.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102146224491,"sku":"ASD-A2-3043-M","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a2-3043-m-jkusdbuzrwl.png?v=1776137255"},{"product_id":"delta-electronics-asd-a3-2023-f-asda-a3-series-ac-servo-drive","title":"Servoazionamento CA serie ASDA-A3 ASD-A3-2023-F Delta Electronics","description":"\u003ch3\u003eDescrizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eProgettato per garantire un'elevata risposta dinamica e un controllo preciso del movimento, il \u003cstrong\u003eDelta Electronics ASD-A3-2023-F\u003c\/strong\u003e coordina avanzate architetture di automazione multiassi come componente centrale del sistema servomotore CA ad alte prestazioni della \u003cstrong\u003eserie ASDA-A3\u003c\/strong\u003e. Funzionando con un'alimentazione \u003cstrong\u003etrifase da 220 VAC\u003c\/strong\u003e, questo servoazionamento offre circuiti servo ad ampia banda e una \u003cstrong\u003erisoluzione dell'encoder a 24 bit\u003c\/strong\u003e (16.777.216 impulsi per giro) per garantire la massima precisione di posizionamento e prestazioni fluide a bassa velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eIl servoazionamento integra sofisticati algoritmi hardware di filtraggio che sopprimono attivamente la risonanza meccanica e le vibrazioni strutturali, proteggendo i componenti critici del sistema. Grazie alla resistenza di frenatura rigenerativa integrata e a un'interfaccia di regolazione flessibile, si adatta perfettamente a profili di movimento complessi in ambienti industriali gravosi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControllo SVPWM avanzato:\u003c\/strong\u003e implementa una modulazione ottimizzata della larghezza degli impulsi tramite vettore spaziale per massimizzare la coppia e l'efficienza, riducendo al minimo l'accumulo termico.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFeedback ad alta risoluzione a 24 bit:\u003c\/strong\u003e supporta il tracciamento preciso dei comandi di posizionamento e una regolazione stabile della velocità anche durante il funzionamento a bassa velocità.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoppressione della risonanza a doppio livello:\u003c\/strong\u003e utilizza strategie di filtraggio passa-basso e a curva P per isolare e smorzare automaticamente le microvibrazioni strutturali.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCircuito rigenerativo integrato:\u003c\/strong\u003e dispone di una resistenza di frenatura rigenerativa integrata per gestire la dissipazione dell'energia durante le fasi di decelerazione.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOpzioni di messa a punto dinamica:\u003c\/strong\u003e offre algoritmi di autotuning automatico per una rapida messa in servizio e la regolazione manuale dei parametri per applicazioni specializzate.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003eMacchinari ad alta velocità per imballaggio, sigillatura ed etichettatura.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCentri di lavorazione CNC multiassi e sistemi di posizionamento a portale di precisione.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLinee automatizzate di assemblaggio elettronico con prelievo e posizionamento e di lavorazione dei semiconduttori.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSistemi di articolazione robotica industriale e movimentazione dei materiali.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2b6cb0;\"\u003e\n \u003cth style=\"padding: 8px; text-align: left;\"\u003eParametro tecnico\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"padding: 8px; text-align: left;\"\u003eDettagli delle specifiche\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eProduttore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eNumero modello\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eASD-A3-2023-F\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eSerie del prodotto\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eASDA-A3\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePotenza nominale\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2,0 kW\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eFase\/tensione di ingresso del circuito principale\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eDa 200 VAC a 230 VAC trifase\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eIntervallo di tensione consentito\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eDa 170 VAC a 253 VAC trifase (da -15% a +10%)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCorrente nominale di ingresso (3 fasi)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e13,36 A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eRisoluzione dell'encoder\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e24 bit (16.777.216 impulsi per giro)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eMetodo di controllo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eControllo SVPWM\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eIntervallo di regolazione della velocità\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e1:6000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eResistenza di frenatura rigenerativa\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eIntegrato (interno)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eSistema di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eRaffreddamento con ventola ad aria forzata\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDimensioni (L x A x P)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e95 mm x 180 mm x 200 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePeso netto\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2,7 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePeso di spedizione (calcolato)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e4,0 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eApprofondimenti ingegneristici empirici\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eModelli alternativi e compatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eIl modello ASD-A3-2023-F è un aggiornamento tecnologico diretto della precedente serie ASDA-A2, ad esempio ASD-A2-2023-F. Sebbene gli schemi dei piedini di montaggio rimangano strutturalmente compatibili, la serie A3 utilizza un’interfaccia per encoder assoluto a 24 bit. Di conseguenza, i precedenti motori ECMA incrementali a 20 bit non possono essere abbinati a questo azionamento, a meno di introdurre specifici moduli di conversione del segnale. Durante la migrazione sul campo, verificare sempre la compatibilità con i motori ECMA ad alta risoluzione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProblemi applicativi e note di progettazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eIn condizioni di rigenerazione intensa (ad esempio movimenti fortemente verticali o carichi ad alta inerzia con avviamenti e arresti ripetuti e cicli con un fattore di funzionamento superiore al 10%), il resistore di rigenerazione integrato può subire un sovraccarico termico, causando un guasto \u003cstrong\u003eAL005 (sovratensione)\u003c\/strong\u003e. Per bypassare questo punto di guasto, rimuovere il ponticello interno tra i morsetti P e D e collegare un resistore di potenza esterno ai morsetti P e C, quindi configurare il parametro P1-52 in modo che corrisponda al nuovo valore nominale di resistenza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuggerimenti per la messa in servizio e il cablaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eEseguire sempre la terminazione della schermatura a 360 gradi sulla linea di retroazione dell’encoder direttamente sul morsetto di terra dell’azionamento, per prevenire perdite di interferenze elettromagnetiche ad alta frequenza provenienti dalle linee di fase adiacenti di alimentazione del motore. Durante la messa in servizio tramite il software di utilità ASDA-Soft di Delta, eseguire innanzitutto il calcolo dell’inerzia in un ciclo limitato a bassa velocità prima di attivare la funzione di autotuning, consentendo ai filtri automatici anti-notch di caratterizzare accuratamente le risonanze strutturali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per l’installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem; color: #9b2c2c;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eAVVERTENZA CRITICA:\u003c\/strong\u003e RISCHIO DI SCOSSE ELETTRICHE, ESPLOSIONI O ARCHI ELETTRICI. Disattivare tutte le alimentazioni che forniscono energia a questa apparecchiatura prima di eseguire interventi su di essa. Dopo aver scollegato l’alimentazione in ingresso, attendere almeno 10 minuti per consentire ai condensatori del bus CC interno di scaricarsi fino a un livello sicuro (inferiore a 36 VDC) prima di toccare morsetti o piazzole di collegamento interne.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; font-weight: bold;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003eMontare il servoazionamento verticalmente su un pannello conduttivo non verniciato all’interno di un involucro metallico con grado di protezione IP54. Mantenere almeno 10 mm di spazio libero laterale e 50 mm di spazio verticale sopra e sotto le prese d’aria della ventola di raffreddamento.\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; font-weight: bold;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003eCollegare innanzitutto il morsetto di terra di protezione (PE) al punto di messa a terra principale del sistema, utilizzando un conduttore in rame di sezione elevata per ridurre al minimo i loop di rumore elettrico.\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; font-weight: bold;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003eCollegare l’alimentazione CA trifase in ingresso (da 200 VAC a 230 VAC) ai morsetti L1, L2 e L3. Assicurarsi che i fusibili di protezione del circuito derivato siano dimensionati correttamente in base ai valori nominali di ingresso.\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; font-weight: bold;\"\u003e4\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003eCollegare il cavo di alimentazione del motore ai morsetti U, V e W e inserire il connettore di retroazione dell’encoder nella porta CN2. Evitare di posare i cavi di alimentazione e i cavi di retroazione nella stessa canalina.\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102147141995,"sku":"ASD-A3-2023-F","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a3-2023-f-q0vhs4inkqz.png?v=1776137266"},{"product_id":"delta-electronics-asd-a1021-ab-asda-a-series-ac-servo-drive","title":"Servoazionamento CA serie ASDA-A ASD-A1021-AB Delta Electronics","description":"\u003ch3\u003eDescrizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProgettato per un controllo del movimento industriale altamente preciso, \u003cstrong\u003eASD-A1021-AB\u003c\/strong\u003e funge da servoazionamento CA affidabile all'interno dell'architettura della serie ASDA-A. Questo servoazionamento offre un controllo preciso di velocità, coppia e posizione per ambienti di automazione dinamici. Si integra perfettamente con servomotori CA ad alte prestazioni, fornendo sistemi di retroazione a circuito chiuso compatibili con encoder ad alta risoluzione per mantenere la precisione di posizionamento al variare del carico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'unità offre diverse modalità di controllo, tra cui l'ingresso di un treno di impulsi esterno, il comando dei parametri interni e il controllo tramite tensione analogica. Le doppie interfacce di comunicazione supportano i protocolli Modbus standard, facilitando l'integrazione diretta con PLC, HMI e controllori host in configurazioni di automazione complesse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDoppie modalità di controllo per una regolazione versatile di posizione, velocità e coppia.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFreno dinamico integrato per una rapida decelerazione e sequenze di arresto di sicurezza.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInterfacce di comunicazione RS-232 e RS-485 integrate per la configurazione remota e il monitoraggio diagnostico.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAlgoritmo di controllo SVPWM (modulazione di larghezza d'impulso a vettore spaziale) per ottimizzare l'efficienza del motore e ridurre la dissipazione termica.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFiltri di livellamento passa-basso e a curva P per sopprimere la risonanza meccanica e le vibrazioni durante le transizioni ad alta velocità.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMacchine utensili CNC e macchinari per la fresatura di precisione.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eApparecchiature per il confezionamento e il riempimento ad alta velocità.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMacchinari per la lavorazione e l'avvolgimento dei tessuti.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSistemi automatizzati di movimentazione dei materiali e robotica pick-and-place.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSpecifiche\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduttore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCodice prodotto\/Modello\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASD-A1021-AB\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSerie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASDA-A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1,0 kW (1000 W)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTensione di ingresso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e220 V CA (monofase \/ trifase)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFrequenza di ingresso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e50\/60 Hz\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRisoluzione dell'encoder\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2500 ppr (incrementale)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchema di controllo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eControllo SVPWM\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModalità di autotuning\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAutomatica \/ manuale\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eResistenza di frenatura rigenerativa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIntegrata\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0 a 55 °C\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura di stoccaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e-20 a 65 °C\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1,5 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCollegamenti e interfacce\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eDesignazione del connettore\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eCollegamento funzionale\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCN1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCollegamento dei segnali I\/O (segnali a impulsi, analogici e digitali)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCN2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eInterfaccia di retroazione dell'encoder del motore\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCN3\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePorta di comunicazione seriale (RS-232 \/ RS-485)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per l'installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMontare il servoazionamento verticalmente su una superficie piana e non combustibile per ottimizzare la dissipazione termica.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLasciare uno spazio libero minimo di 50 mm sopra e sotto l'alloggiamento del servoazionamento e di 10 mm su ciascun lato per garantire un adeguato flusso d'aria.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAssicurarsi che il terminale di terra di protezione (PE) sia collegato saldamente al piano di terra dell'armadio principale per ridurre al minimo le interferenze elettromagnetiche (EMI).\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon installare il servoazionamento in ambienti con gas corrosivi, elevata umidità o particelle di polvere conduttiva.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConformità e certificazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCertificato CE\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCertificato UL\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConforme alla normativa RoHS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102147600747,"sku":"ASD-A1021-AB","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a1021-ab-21hasmpdfx1.png?v=1776137235"},{"product_id":"asd-a3-3023-f-delta-asda-a3-series-high-resolution-ac-servo-drive","title":"Azionamento servo CA ad alta risoluzione DELTA ASD-A3-3023-F della serie ASDA-A3","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del prodotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eASD-A3-3023-F (ASDA33023F)\u003c\/strong\u003e è un servoazionamento CA all’avanguardia da 3,0 kW della serie di punta ASDA-A3 di Delta, progettato per soddisfare i requisiti di precisione estrema della moderna produzione intelligente. Grazie a una risoluzione dell’encoder leader del settore di 24 bit (16.777.216 impulsi\/giro), questo azionamento offre fluidità e precisione di posizionamento senza pari per applicazioni di fascia alta come la lavorazione CNC a cinque assi, i sistemi a portale e l’assemblaggio elettronico. \u003cstrong\u003eASD-A3-3023-F\u003c\/strong\u003e è progettato per gestire carichi dinamici con una corrente di uscita massima istantanea di 70,71 A, riducendo significativamente il tempo di assestamento e aumentando la produttività delle linee di produzione automatizzate ad alta velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurazione tecnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’architettura hardware di ASD-A3-3023-F rappresenta un importante passo avanti nella tecnologia del controllo del movimento. Utilizza un algoritmo SVPWM avanzato abbinato a una larghezza di banda del sistema ad alta velocità di 3,1 kHz, consentendo una risposta rapida alle variazioni dei comandi. L’azionamento integra una resistenza di frenatura rigenerativa per gestire l’energia durante la decelerazione, mentre la sua sofisticata strategia di livellamento impiega filtri passa-basso e filtri a curva P per eliminare la risonanza meccanica. Con un campo di controllo della velocità di 1:6000, questo azionamento garantisce un’erogazione stabile della coppia anche a velocità ultra-basse, rendendolo ideale per applicazioni che richiedono un controllo delicato della forza o una sincronizzazione a regime stazionario.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParametro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecifica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModello\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASD-A3-3023-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSerie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie ASDA-A3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotenza nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,0 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTensione di ingresso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrifase 200 - 230 V CA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCorrente di uscita continua\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19,4 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCorrente di uscita massima\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70,71 A (istantanea)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRisoluzione dell’encoder\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 bit (16.777.216 impulsi\/giro)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModalità di controllo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eControllo SVPWM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMetodo di raffreddamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRaffreddamento a ventola\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e95 x 180 x 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDa 0 a 55 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso del prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,7 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso di spedizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn che modo la risoluzione a 24 bit favorisce il mio sistema meccanico?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa risoluzione dell’encoder a 24 bit consente ad \u003cstrong\u003eASD-A3-3023-F\u003c\/strong\u003e di rilevare anche le più piccole deviazioni meccaniche. Questa elevata granularità produce una rotazione del motore più fluida, una riduzione dell’ondulazione di coppia e un miglioramento significativo della qualità della finitura superficiale nelle applicazioni di lavorazione di precisione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuesto azionamento è in grado di gestire carichi ad alta inerzia durante una decelerazione rapida?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSì. L’azionamento dispone di una resistenza di frenatura rigenerativa integrata, progettata per i cicli di lavoro standard. Tuttavia, per applicazioni con elevata inerzia o frenature verticali frequenti, verificare la potenza rigenerativa media; se supera la capacità integrata, è necessario collegare una resistenza di frenatura rigenerativa esterna ai terminali P e D.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual è il vantaggio della larghezza di banda di 3,1 kHz nella serie A3?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa larghezza di banda della risposta in frequenza della velocità di 3,1 kHz consente all’azionamento di reagire ai comandi e ai disturbi esterni quasi istantaneamente. Ciò riduce al minimo l’errore di inseguimento e garantisce che il motore segua il profilo di movimento con estrema fedeltà, anche durante variazioni di direzione ad alta velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eGuida all’ingegneria e all’installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMessa a terra del sistema e soppressione del rumore:\u003c\/strong\u003e Per preservare l’integrità del segnale di feedback a 24 bit, utilizzare cavi per encoder di alta qualità a doppia schermatura. Collegare la schermatura a terra solo sul connettore lato azionamento. Per ridurre le interferenze elettromagnetiche (EMI), assicurarsi che l’azionamento sia montato su una piastra posteriore metallica collegata a terra e installare un filtro di linea CA sul lato di ingresso dell’alimentazione se si opera vicino ad apparecchiature di misura sensibili.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGestione termica:\u003c\/strong\u003e ASD-A3-3023-F è dotato di raffreddamento interno a ventola. Lasciare uno spazio libero minimo di 50 mm sopra e sotto l’azionamento per favorire il flusso d’aria verso l’alto. Per le installazioni con più azionamenti è consentito il montaggio affiancato, ma la temperatura ambiente all’interno dell’armadio deve essere mantenuta al di sotto di 45 °C per evitare la riduzione automatica della corrente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutotaratura e soppressione delle vibrazioni:\u003c\/strong\u003e Utilizzare il software ASDA-Soft per eseguire la “taratura automatica avanzata”. La serie A3 dispone di filtri notch automatici ad alta frequenza in grado di identificare e sopprimere la risonanza meccanica in tempo reale. Ciò è fondamentale durante la messa in servizio di sistemi con giunti flessibili o alberi di trasmissione lunghi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102148551019,"sku":"ASD-A3-3023-F","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a3-3023-f-li0r3qcbthc.png?v=1776137269"},{"product_id":"asd-a0221-ab-delta-asda-a-series-ac-servo-drive","title":"Azionamento servomotore AC DELTA ASD-A0221-AB della serie ASDA-A","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del prodotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eASD-A0221-AB (ASDA0221AB)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè un servoazionamento CA ad alte prestazioni da 200 W, progettato per il controllo preciso del movimento all'interno dell'ecosistema Delta ASDA-A. Progettato per soddisfare i rigorosi requisiti della lavorazione CNC, del confezionamento dei semiconduttori e dell'etichettatura ad alta velocità, questo azionamento utilizza il controllo mediante modulazione della larghezza degli impulsi a vettore spaziale (SVPWM) per garantire un'erogazione ottimale della coppia e un'elevata efficienza del motore. Nell'automazione industriale di impianti critici, l'integrazione dell'\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eASD-A0221-AB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eriduce al minimo la risonanza meccanica e i tempi di fermo del sistema grazie ai suoi robusti algoritmi di autotuning e al freno dinamico integrato, assicurando stabilità operativa a lungo termine negli ambienti produttivi attivi 24 ore su 24, 7 giorni su 7.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurazione tecnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'architettura hardware dell'ASD-A0221-AB è incentrata sull'integrità del segnale e sul controllo adattivo. Dispone di un'interfaccia ad alta risoluzione compatibile con encoder ottici da 2500 ppr, che l'azionamento porta a 10000 ppr mediante moltiplicazione interna della frequenza per garantire precisione nel micropostizionamento. L'interfaccia dei comandi è altamente versatile e supporta ingressi Line Driver fino a 500 Kpps, rendendola compatibile con controller di movimento di fascia alta. Per rendere più fluidi i percorsi ad alta velocità, l'azionamento integra un sistema di filtraggio a doppio stadio, con filtro passa-basso e filtro P-curve, che neutralizza efficacemente le vibrazioni meccaniche durante le fasi di accelerazione e decelerazione rapide.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParametro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModello\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eASD-A0221-AB\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDelta Electronics\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTaiwan\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePotenza nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e200 W\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTensione di ingresso\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e200 - 230 V CA (monofase\/trifase)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRisoluzione dell'encoder\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2500 ppr (feedback a 10000 ppr)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModalità di controllo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eControllo SVPWM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIntervallo di controllo della velocità\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1:5000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFreno dinamico\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIntegrato (incorporato)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMetodo di raffreddamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCircolazione naturale dell'aria\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDa 0 a 55 gradi Celsius\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso del prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1.5 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso di spedizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3.0 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome posso gestire gli errori di deviazione della posizione durante l'ingresso di impulsi ad alta velocità?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssicurarsi che il tipo di ingresso degli impulsi corrisponda all'uscita del controller (impulso + direzione oppure fase A\/B). Se si utilizza un collettore aperto, la frequenza deve rimanere al di sotto di 200 Kpps. Per frequenze fino a 500 Kpps, è obbligatorio un collegamento Line Driver per mantenere l'integrità del segnale ed evitare la perdita di impulsi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'ASD-A0221-AB richiede una resistenza di rigenerazione esterna?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSebbene l'unità includa un freno dinamico integrato per i carichi di decelerazione standard, le applicazioni che prevedono carichi ad alta inerzia o frequenti movimenti verticali alternati possono richiedere una resistenza di rigenerazione esterna per prevenire guasti da sovratensione (OV).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual è la differenza principale tra le modalità di autotuning e di sintonizzazione manuale?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'autotuning stima automaticamente il rapporto di inerzia del carico e imposta i parametri di guadagno per il circuito PID. La sintonizzazione manuale consente ai tecnici di regolare con precisione la larghezza di banda e i filtri di soppressione della risonanza, specificamente per sistemi meccanici complessi con attrito variabile o accoppiamento elastico.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eGuida tecnica all'installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGestione termica e spaziatura:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePoiché l'ASD-A0221-AB si affida alla circolazione naturale dell'aria, deve essere installato in posizione verticale. Mantenere uno spazio libero minimo di 50 mm sopra e sotto l'unità e di 10 mm tra gli azionamenti adiacenti. Se la temperatura ambiente all'interno dell'armadio supera i 45 gradi Celsius, sono necessarie ventole di ventilazione forzata per evitare la riduzione delle prestazioni termiche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchermatura e messa a terra:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePer eliminare le interferenze EMI con il segnale di feedback a 10000 ppr, il cavo dell'encoder deve essere un doppino intrecciato schermato. La schermatura deve essere collegata a terra esclusivamente sul terminale \"PE\" lato azionamento. Evitare di posare i cavi di alimentazione del motore (U, V, W) nella stessa canalina dei segnali I\/O per prevenire l'accoppiamento induttivo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOttimizzazione del segnale a impulsi:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eQuando si utilizza la resistenza di ingresso da 10 K Ohm per il controllo analogico della velocità\/della coppia (da 0 a +\/-10 V CC), assicurarsi che l'impedenza della sorgente del segnale sia bassa. Per i comandi a impulsi, utilizzare l'alimentazione interna a 24 V CC solo se la lunghezza del cavo è inferiore a 2 metri; per tratte più lunghe, si consiglia un'alimentazione esterna per compensare le cadute di tensione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102149337451,"sku":"ASD-A0221-AB","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a0221-ab-2w3pt1swjdd.png?v=1776137232"},{"product_id":"delta-electronics-asd-a3-2023-l-asda-a3-ac-servo-drive","title":"Azionamento servomotore AC Delta Electronics ASD-A3-2023-L ASDA-A3","description":"\u003ch3\u003eDescrizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProgettato per applicazioni di controllo del movimento ad alta precisione, il \u003cstrong\u003eASD-A3-2023-L\u003c\/strong\u003e è un servoazionamento CA ad alte prestazioni della serie ASDA-A3. Questo azionamento offre prestazioni eccezionali nel tracciamento dei comandi e un'elevata precisione di controllo, utilizzando un algoritmo avanzato di modulazione della larghezza degli impulsi mediante vettore spaziale (\u003cstrong\u003eSVPWM\u003c\/strong\u003e) per il circuito principale. Progettato per azionare servomotori CA brushless di alta qualità, fornisce una potenza continua robusta e integra funzioni dinamiche adatte a sofisticati sistemi di automazione industriale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'unità offre una risoluzione del feedback di 24 bit, equivalente a 16.777.216 impulsi per giro, per una precisione di microposizionamento. Dotato di un sistema di raffreddamento a ventola integrato e di una resistenza di frenatura rigenerativa integrata, il \u003cstrong\u003eASD-A3-2023-L\u003c\/strong\u003e gestisce efficacemente la dissipazione termica e il recupero dell'energia durante le fasi di decelerazione rapida, garantendo un'affidabilità operativa costante anche con cicli impegnativi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eSupporto per il feedback dell'encoder ad alta risoluzione a 24 bit (16.777.216 impulsi\/giro).\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControllo SVPWM avanzato del circuito principale per un funzionamento ad alta efficienza.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eResistenza di frenatura rigenerativa integrata per gestire la forza controelettromotrice durante le decelerazioni rapide.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eModalità di autotuning automatico e manuale integrate per un'ottimizzazione rapida della risposta.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStrategie di smorzamento con filtri passa-basso e a curva P per ridurre al minimo la risonanza meccanica.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAmpio intervallo di regolazione della velocità pari a 1:6000 per regolazioni precise della velocità.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSistema di raffreddamento ad aria forzata con ventola di raffreddamento integrata.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMacchinari per il confezionamento di precisione e apparecchiature per la termosaldatura.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFresatrici CNC multiassiali, macchine per incisione e macchine per foratura ad alta velocità.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSistemi di prelievo e posizionamento di componenti elettronici.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSistemi automatizzati di movimentazione e smistamento dei materiali, nonché linee di trasporto.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSistemi industriali di stampa e produzione tessile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduttore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCodice prodotto \/ Modello\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASD-A3-2023-L\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSerie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASDA-A3\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo di prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eServoazionamento CA\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFase \/ Tensione di ingresso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCA trifase 220 V\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIntervallo di tensione consentito\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCA trifase da 200 a 230 V (-15% a 10%)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCorrente di ingresso (trifase)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e13,36 A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCorrente di uscita continua\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e131,4 A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCorrente di uscita massima istantanea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e53,03 A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eControllo del circuito principale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eControllo SVPWM\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRisoluzione dell'azionamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e24 bit (16.777.216 impulsi\/giro)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIntervallo di regolazione della velocità\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1 : 6000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStrategia di smorzamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFiltro passa-basso e a curva P\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModalità di autotuning\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAutomatico \/ Manuale\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eResistenza di frenatura rigenerativa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIntegrato\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSistema di raffreddamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eRaffreddamento a ventola\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni (L x W x H)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e18 cm x 20 cm x 9,5 cm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2,7 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per l'installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer garantire prestazioni ottimali ed evitare l'accumulo di calore, il servoazionamento CA deve essere montato verticalmente su una superficie piana e non infiammabile. Lasciare uno spazio libero minimo di 50 mm sopra e sotto l'alloggiamento dell'azionamento per consentire un flusso d'aria senza ostacoli proveniente dalla ventola di raffreddamento integrata. Si consiglia di utilizzare cavi a doppino intrecciato schermati per tutte le linee dei segnali di controllo, al fine di prevenire le interferenze elettromagnetiche. Collegare correttamente il terminale di terra al punto di messa a terra principale del sistema per garantire un funzionamento sicuro e stabile.\u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102149828971,"sku":"ASD-A3-2023-L","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a3-2023-l-tskiwccwovy.png?v=1776137266"},{"product_id":"delta-electronics-asd-a2-1021-u-asda-a2-series-ac-servo-drive","title":"Azionamento servomotore AC Delta Electronics ASD-A2-1021-U della serie ASDA-A2","description":"\u003ch3\u003eDescrizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eProgettato per applicazioni di controllo del movimento ad alte prestazioni, \u003cstrong\u003eDelta Electronics ASD-A2-1021-U\u003c\/strong\u003e funge da componente di azionamento principale nella famiglia \u003cstrong\u003eASDA-A2 Series\u003c\/strong\u003e. Con una potenza nominale in uscita di \u003cstrong\u003e1,0 kW\u003c\/strong\u003e in una configurazione con ingresso \u003cstrong\u003e220 V monofase\u003c\/strong\u003e, questa unità è stata progettata specificamente per soddisfare i rigorosi requisiti dei moderni sistemi di automazione industriale. Integrando un avanzato controllo a circuito chiuso, una camma elettronica integrata (E-Cam) e interfacce di comunicazione ad alta velocità, offre un posizionamento preciso, un controllo eccezionale della coppia e una regolazione fluida della velocità per architetture di macchine dinamiche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunzione E-Cam avanzata:\u003c\/strong\u003e camma elettronica integrata con fino a 720 punti per una pianificazione fluida dei percorsi interpolati e per operazioni di taglio al volo o di taglio rotativo senza il carico aggiuntivo di un controller esterno.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControllo completamente a circuito chiuso:\u003c\/strong\u003e interfaccia diretta per il feedback di un encoder secondario, per eliminare il gioco meccanico e garantire la precisione del posizionamento finale.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoppressione delle vibrazioni:\u003c\/strong\u003e filtri automatici a doppia modalità per la soppressione delle risonanze ad alta frequenza e lo smorzamento delle vibrazioni a bassa frequenza, per una maggiore stabilità meccanica.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorta di espansione versatile:\u003c\/strong\u003e configurazione del modello \"U\" dotata di porte di espansione ad alta velocità per molteplici interfacce di espansione e opzioni di comunicazione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003eCentri di lavorazione CNC multiasse e configurazioni di fresatura di precisione ad alta velocità.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMacchinari per il taglio al volo, il taglio rotativo e il confezionamento che richiedono un sincronismo preciso tra gli ingranaggi master-slave.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRobot gantry pick-and-place ad alta velocità e linee automatizzate per la movimentazione dei materiali.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMacchine tessili, da stampa e per la trasformazione della carta che richiedono un controllo continuo della tensione e della registrazione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #cbd5e0;\"\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eValore \/ Specifica\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eProduttore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eNumero di modello\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eASD-A2-1021-U\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eNome della serie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eSerie ASDA-A2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e1,0 kW\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eTensione di ingresso \/ Fase\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e220 V CA, monofase \/ trifase\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eIntervallo di tensione consentito\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eDa 170 a 255 V CA (50\/60 Hz)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eModalità di controllo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eModalità di posizione, velocità, coppia e miste\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eRisoluzione del feedback dell'encoder\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eIncrementale \/ assoluto a 20 bit (1.280.000 impulsi\/giro)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eFreno dinamico integrato\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eIntegrato\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eMetodo di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eConvezione naturale \/ raffreddamento con ventola forzata\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003ePeso netto\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e2,0 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003ePeso di spedizione (calcolato)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e4,0 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eConnessioni e interfacce\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #cbd5e0;\"\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eConnettore \/ Morsetto\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eAssegnazione funzionale\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eL1, L2, L3 (R, S, T)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMorsetti di ingresso dell'alimentazione CA principale (utilizzare L1\/L2 per il funzionamento monofase)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eU, V, W\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMorsetti di uscita del servomotore (non collegare all'alimentazione di rete CA)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eCN1\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eInterfaccia I\/O di controllo (connettore MDR a 50 pin per ingressi e uscite digitali\/analogici)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eCN2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eInterfaccia encoder del motore (ricezione del segnale di feedback dal motore)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eCN3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eInterfaccia di comunicazione (connessioni USB \/ RS-485 \/ RS-232 per la configurazione software)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eCN4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eInterfaccia full-closed loop (ingresso encoder ausiliario per il feedback della scala lineare)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eConsiderazioni ingegneristiche empiriche\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eModelli alternativi e compatibilità\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eLe varianti del modello ASDA-A2 con suffisso \"-U\" sono funzionalmente compatibili con i modelli standard \"B\" o \"M\" nelle modalità di coppia e velocità analogiche, ma differiscono significativamente per le capacità del bus digitale e per la disposizione fisica del feedback full-closed loop sul connettore CN4. In caso di aggiornamento da drive della serie ASDA-AB precedente, tenere presente che la disposizione dell'armadio di controllo richiede modifiche, poiché l'ingombro non è identico, e che i cavi fisici dell'encoder devono essere aggiornati per supportare lo standard dell'encoder seriale a 20 bit della serie di motori A2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eProblemi applicativi e note di progettazione\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eQuando si utilizza il drive ASD-A2-1021-U con alimentazione monofase a 220 V CA invece di un'alimentazione trifase, l'ondulazione della tensione del bus CC interno aumenta durante i cicli di accelerazione\/decelerazione elevata. In queste condizioni, evitare di azionare il motore in cicli di funzionamento continuo che superino l'80% della coppia nominale. In presenza di carichi ad elevata inerzia, la capacità di rigenerazione interna può attivare un guasto \u003cstrong\u003eAL005 (Sovratensione)\u003c\/strong\u003e. Per risolvere il problema, è necessario calcolare l'energia di rigenerazione e aggiungere una resistenza di frenatura esterna tra i morsetti P+ e D, regolando al contempo il parametro P1-52 in base ai valori di resistenza e potenza nominale del componente esterno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSuggerimenti per la messa in servizio e il cablaggio\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003ePer prevenire problemi di disturbi elettrici con encoder ad alta risoluzione a 20 bit, assicurarsi che il telaio del motore sia collegato direttamente al terminale PE del drive utilizzando un cavo di almeno 14 AWG. Quando si utilizza l’interfaccia CN1 per il posizionamento tramite treno di impulsi, utilizzare sempre cavi schermati a doppino intrecciato, con la schermatura collegata solo all’estremità del telaio del drive. Assicurarsi che i parametri P2-15–P2-17 (filtri degli ingressi digitali) siano configurati correttamente in base alla frequenza del segnale d’ingresso, per filtrare i rimbalzi del segnale o le interferenze elettromagnetiche esterne ad alta frequenza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per l’installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem; color: #9b2c2c;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eAVVERTENZA CRITICA:\u003c\/strong\u003e Prima di installare, rimuovere o cablare il drive, assicurarsi che la fonte di alimentazione principale sia completamente scollegata. Attendere almeno 10 minuti dopo aver disattivato l’alimentazione per consentire ai condensatori del bus CC interno ad alta tensione di scaricarsi fino a un livello sicuro (inferiore a 50V). Misurare la tensione tra i terminali P+ e N- con un multimetro affidabile per confermare l’assenza di energia prima di procedere.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 1rem; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv\u003eMontare il drive verticalmente all’interno di un involucro metallico pulito, asciutto e con grado di protezione IP54. Assicurare una distanza minima di 50 mm sopra e sotto e di 10 mm su ciascun lato del telaio del drive, per consentire un adeguato flusso d’aria convettivo generato dalle ventole di raffreddamento integrate.\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv\u003eCollegare le linee principali di alimentazione CA monofase in ingresso ai terminali L1 e L2. Lasciare L3 non collegato. Assicurarsi che a monte sia installato un fusibile di circuito derivato o un interruttore automatico scatolato (MCCB) di dimensioni adeguate per la protezione contro il sovraccarico termico.\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv\u003eCollegare direttamente i terminali di uscita del servomotore U, V e W ai corrispondenti conduttori di fase del motore. In nessun caso l’alimentazione di rete CA deve essere collegata direttamente a U, V e W, poiché ciò causerebbe danni immediati e catastrofici allo stadio di uscita del drive.\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e4\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv\u003eVerificare che il terminale di terra del drive sia collegato alla barra di terra comune del sistema tramite il percorso più breve possibile, utilizzando un conduttore di messa a terra in rame di sezione elevata per ridurre al minimo le interferenze elettromagnetiche.\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102150320491,"sku":"ASD-A2-1021-U","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a2-1021-u-x10uulbr1ek.png?v=1776137244"},{"product_id":"delta-electronics-asd-b2-2023-f-asda-b2-ac-servo-drive","title":"Azionamento servo CA Delta Electronics ASD-B2-2023-F ASDA-B2","description":"\u003ch3\u003eDescrizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProgettato per applicazioni di controllo del movimento ad alte prestazioni, il \u003cstrong\u003eDelta Electronics ASD-B2-2023-F\u003c\/strong\u003e è un robusto \u003cstrong\u003eservoazionamento CA\u003c\/strong\u003e da 2,0 kW (2000 W) appartenente alla serie ASDA-B2 ampiamente utilizzata. Progettato per fornire un controllo preciso di velocità, posizione e coppia, questo driver gestisce attività industriali impegnative traducendo i segnali di controllo in movimenti meccanici accurati. Accetta un ingresso nominale di 220 V e supporta funzioni di taratura avanzate per ottimizzare l’efficienza del motore e la reattività del sistema. I doppi ingressi analogici e le capacità di comando a impulsi consentono un’integrazione perfetta nelle architetture PLC e DCS centralizzate in diversi ambienti di automazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eImplementa algoritmi avanzati di controllo a circuito chiuso di posizione, velocità e coppia.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSupporta comandi standard in ingresso a treno di impulsi per una semplice sincronizzazione del posizionamento.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDispone di due ingressi analogici con un intervallo di tensione da 0 a ±10 VDC per la regolazione in tempo reale di velocità e coppia.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDotato di una strategia di filtraggio passa-basso che attenua la risonanza meccanica ad alta frequenza.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRobusta gestione termica mediante un sistema di ventola di raffreddamento interna.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMacchinari per il confezionamento e l’etichettatura\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eApparecchiature per la lavorazione e tessitura dei tessuti\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAutomazione di nastri trasportatori e movimentazione dei materiali\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAssi di alimentazione dedicati nelle linee di produzione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMacchinari per la lavorazione e l’alimentazione dei metalli\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduttore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModello \/ Codice prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASD-B2-2023-F\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSerie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASDA-B2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2,0 kW (2000 W)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTensione e fase di ingresso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e220 VAC, trifase (può supportare il funzionamento monofase con potenza ridotta)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModalità di controllo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePosizione \/ Velocità \/ Coppia\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIntervallo dell’ingresso analogico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDa 0 a ±10 VDC\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eResistenza d’ingresso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e10 kOhm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCostante di tempo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2,2 microsecondi\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInterruttore automatico consigliato\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFusibile consigliato\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo di vite di montaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eM4 x 0,7\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCoppia di serraggio di montaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e14 kgf-cm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1,72 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per l’installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMontare il drive verticalmente su una superficie piana e solida per prevenire vibrazioni meccaniche eccessive e garantire un corretto flusso d’aria naturale.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMantenere almeno 50 mm di spazio libero sopra e sotto l’alloggiamento del drive per garantire la ventilazione.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFissare l’unità utilizzando viti standard M4 serrate alla coppia specificata di 14 kgf-cm.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCollegare un cavo di messa a terra di protezione di Classe 3 (resistenza inferiore a 100 Ohm) direttamente al terminale di terra designato.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAssicurarsi che tutti i cavi dei segnali (encoder e I\/O di controllo) siano schermati e instradati lontano dalle linee di alimentazione ad alta tensione del motore, per ridurre al minimo il rumore elettrico.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102150615403,"sku":"ASD-B2-2023-F","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-b2-2023-f-1zzs3tjpxzp.png?v=1776137285"},{"product_id":"delta-electronics-ecma-e11320rs-asda-a2-series-ac-servo-motor","title":"Servomotore CA Delta Electronics ECMA-E11320RS serie ASDA-A2","description":"\u003ch3\u003eDescrizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProgettato per sistemi di controllo del movimento ad alta precisione, il \u003cstrong\u003eservomotore CA\u003c\/strong\u003e sincrono \u003cstrong\u003eECMA-E11320RS\u003c\/strong\u003e offre prestazioni affidabili e una risposta dinamica. Questo motore fa parte della serie \u003cstrong\u003eASDA-A2\u003c\/strong\u003e di Delta Electronics, progettata per soddisfare i rigorosi requisiti delle applicazioni di automazione industriale che richiedono un controllo accurato della posizione, della velocità e della coppia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'unità presenta un telaio da 130 mm e funziona con una tensione nominale di 220 V e una velocità nominale di 2000 giri\/min. Per garantire un controllo ad alta precisione del circuito di retroazione, è dotata di un encoder incrementale integrato a 20 bit. Dal punto di vista meccanico, il motore è configurato con un albero standard, una linguetta (con foro filettato) e un paraolio per la protezione dagli agenti contaminanti ambientali. Questa configurazione specifica funziona senza freno elettromagnetico, risultando adatta ai sistemi in cui vengono utilizzati l'arresto libero rapido o meccanismi di frenatura esterni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eL'encoder incrementale ad alta risoluzione a 20 bit garantisce un posizionamento preciso e stabilità alle basse velocità.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIl paraolio integrato protegge dall'ingresso di polvere e liquidi negli ambienti industriali.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa configurazione dell'albero con linguetta e foro filettato integrato consente un collegamento meccanico sicuro.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIl design CA senza spazzole riduce l'usura meccanica e prolunga la vita operativa.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eL'inerzia del rotore ottimizzata consente rapidi cicli di accelerazione e decelerazione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCentri di lavorazione CNC e macchinari per il taglio di precisione.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eApparecchiature automatizzate per il confezionamento, l'etichettatura e il riempimento.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSistemi industriali a portale pick-and-place e movimentazione dei materiali.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProduzione tessile e sistemi di avvolgimento ad alta velocità.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduttore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNumero di modello\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eECMA-E11320RS\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSerie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSerie ASDA-A2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo di motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMotore a commutazione elettronica (ECM) \/ servomotore CA\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2,0 kW (2000 W)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTensione nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e220 V\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVelocità nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000 giri\/min\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo di encoder\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eEncoder incrementale a 20 bit\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni del telaio del motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e130 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConfigurazione dell'albero\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAlbero standard (S) con linguetta e foro filettato\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOpzione del freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSenza freno elettromagnetico\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProtezione ambientale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eParaolio integrato\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso netto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e7,8 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per l'installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAssicurare un rigoroso allineamento assiale e radiale dell'albero motore durante l'accoppiamento per ridurre al minimo le sollecitazioni sui cuscinetti interni.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEvitare urti diretti o forze eccessive sull'estremità dell'albero durante l'installazione, poiché potrebbero danneggiare i sensibili componenti ottici o magnetici dell'encoder a 20 bit.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCollegare il terminale di terra del motore al terminale PE (Protective Earth) del servoazionamento per prevenire rumore ad alta frequenza e interferenze elettromagnetiche.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerificare che la temperatura ambiente rimanga entro l'intervallo specificato e garantire uno spazio libero attorno al telaio del motore per favorire il raffreddamento convettivo naturale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102150844779,"sku":"ECMA-E11320RS","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/ecma-e11320rs-zqn0jifceu2.png?v=1776137368"},{"product_id":"delta-asd-a2-3023-e-delta-asda-a2-series-servo-drive","title":"Delta ASD-A2-3023-E | Delta | Azionamento servo della serie ASDA-A2","description":"\u003ch3\u003eDescrizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eASD-A2-3023-E\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003eservoazionamento Delta\u003c\/strong\u003e ad alte prestazioni della \u003cstrong\u003eserie ASDA-A2\u003c\/strong\u003e, progettato per il controllo preciso del movimento nell'automazione industriale. Questo azionamento è progettato per fornire una potenza nominale di uscita di \u003cstrong\u003e3000W\u003c\/strong\u003e e una corrente di uscita continua di \u003cstrong\u003e19.4A\u003c\/strong\u003e. Funziona con un'alimentazione a \u003cstrong\u003e220VAC\u003c\/strong\u003e, offrendo una reattività superiore e un'elevata precisione di posizionamento per applicazioni meccaniche impegnative.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eserie ASDA-A2\u003c\/strong\u003e è nota per le sue avanzate funzionalità di controllo del movimento, tra cui la funzione camma elettronica integrata (E-CAM) e le comunicazioni ad alta velocità, che le consentono di eccellere in attività che vanno dall'indicizzazione e dal movimento sincronizzato alle operazioni di prelievo e deposito ad alta velocità. Questa unità utilizza un design per \u003cstrong\u003emontaggio su chassis\u003c\/strong\u003e, che ne facilita l'installazione all'interno di quadri elettrici, ed è progettata per funzionare in modo affidabile a temperature ambiente comprese tra 0 degC e 55 degC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie:\u003c\/strong\u003e Delta ASDA-A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePotenza nominale:\u003c\/strong\u003e capacità di uscita di 3000W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente di uscita:\u003c\/strong\u003e 19.4A continua\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTensione di alimentazione:\u003c\/strong\u003e 220VAC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e montaggio su chassis per l'installazione standard nei quadri\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrestazioni termiche:\u003c\/strong\u003e adatto al funzionamento da 0 degC a 55 degC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersatilità applicativa:\u003c\/strong\u003e adatto per attività di controllo del movimento industriale ad alta precisione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLinee di assemblaggio e produzione automatizzate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMacchine utensili CNC e indicizzazione di precisione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMacchinari per il confezionamento e l'etichettatura ad alta velocità\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllo del movimento robotico e coordinamento multiasse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemi industriali di prelievo e deposito\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristica\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduttore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarchio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelta Products\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASDA-A2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASD-A2-3023-E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotenza nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3000W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente di uscita\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19.4A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220VAC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 degC ~ 55 degC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo di montaggio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMontaggio su chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso di spedizione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per l'installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e assicurarsi che l'azionamento sia montato verticalmente in un quadro di controllo, per consentire un corretto flusso d'aria attraverso il dissipatore di calore. Mantenere le distanze minime di sicurezza intorno all'unità, come specificato nel manuale del prodotto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMessa a terra:\u003c\/strong\u003e per prevenire i disturbi del segnale e garantire la sicurezza, collegare il terminale di terra di protezione (PE) dell'azionamento a una terra comune a bassa impedenza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCablaggio:\u003c\/strong\u003e mantenere separati i cavi di alimentazione e i cavi di segnale\/encoder per ridurre al minimo le interferenze elettromagnetiche (EMI). Utilizzare cavi schermati per tutti i collegamenti di controllo e dell'encoder.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestione termica:\u003c\/strong\u003e se la temperatura ambiente si avvicina al limite di 55 degC, assicurarsi che all'interno del quadro di controllo sia installata una ventilazione forzata (ventole) per evitare il derating.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102152941931,"sku":"ASD-A2-3023-E","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/ASD-A2-3023-E-lc2xedimkjd.png?v=1776137250"},{"product_id":"delta-asd-a2-7543-e-delta-products-ac-servo-drive-asda-a2-series","title":"Delta ASD-A2-7543-E Servoazionamento CA Delta Products, serie ASDA-A2","description":"\u003ch3\u003eDescrizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eDelta ASD-A2-7543-E\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003eservoazionamento CA\u003c\/strong\u003e della \u003cstrong\u003eserie ASDA-A2\u003c\/strong\u003e, progettato per il controllo del movimento ad alta precisione e per applicazioni di automazione industriale. Questo \u003cstrong\u003eservoazionamento\u003c\/strong\u003e è progettato per offrire prestazioni affidabili nelle applicazioni con motori, con una potenza nominale di 0,75 kW. Funziona con una tensione di ingresso trifase da 400 V, risultando adatto all'integrazione in sofisticati sistemi di alimentazione industriale trifase. L'\u003cstrong\u003eASD-A2-7543-E\u003c\/strong\u003e offre capacità di controllo avanzate per applicazioni impegnative che richiedono elevata reattività, posizionamento preciso e profili di movimento ottimizzati nei macchinari automatizzati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrestazioni di controllo del movimento ad alta precisione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOttimizzato per ambienti industriali con alimentazione trifase da 400 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compatto per un'integrazione efficiente nei quadri di controllo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlgoritmi di controllo avanzati per un funzionamento fluido del motore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParte della comprovata architettura della serie ASDA-A2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBracci robotici industriali ad alta velocità\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentri di lavorazione CNC di precisione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApparecchiature automatiche per il confezionamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMacchinari per la produzione tessile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemi di movimento sincronizzato multiasse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristica\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduttore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDELTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie del prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie ASDA-A2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASD-A2-7543-E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.75 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400V 3-PHASE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso di spedizione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per l'installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaggio\u003c\/strong\u003e: installare l'azionamento verticalmente e in posizione eretta su una superficie metallica per garantire una corretta dissipazione del calore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVentilazione\u003c\/strong\u003e: assicurarsi che vi sia un flusso d'aria adeguato intorno all'unità; mantenere le distanze specificate dagli altri componenti per evitare l'accumulo di calore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMessa a terra\u003c\/strong\u003e: collegare sempre il terminale di messa a terra a un punto di terra verificato per garantire un funzionamento sicuro e ridurre i disturbi elettrici.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCablaggio\u003c\/strong\u003e: utilizzare cavi schermati a doppino intrecciato per i segnali dell'encoder e di comunicazione, al fine di prevenire le interferenze elettromagnetiche (EMI).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmbiente\u003c\/strong\u003e: installare in un ambiente pulito e asciutto; proteggere l'unità da polveri conduttive, nebbia d'olio e gas corrosivi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102154383723,"sku":"ASD-A2-7543-E","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a2-7543-e-t3eu1rs3l3o.png?v=1776137255"},{"product_id":"delta-asd-a2-3043-f-asda-a2-series-servo-drive","title":"Delta ASD-A2-3043-F Servoazionamento serie ASDA-A2","description":"\u003ch2\u003eDescrizione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eDelta ASD-A2-3043-F\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003eservoazionamento CA\u003c\/strong\u003e ad alte prestazioni della rinomata \u003cstrong\u003eserie ASDA-A2\u003c\/strong\u003e, progettato per applicazioni di controllo del movimento ad alta precisione. Questo azionamento da 3 kW è ottimizzato per applicazioni industriali impegnative che richiedono una risposta rapida e una precisione assoluta. Progettato per funzionare con un'alimentazione trifase da 400 V, l'\u003cstrong\u003eASD-A2-3043-F\u003c\/strong\u003e integra funzioni avanzate di controllo del movimento, tra cui la camma elettronica (E-CAM) e il controllo delle sequenze di movimento ad alta velocità, rendendolo la scelta ideale per macchinari di automazione complessi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eserie ASDA-A2\u003c\/strong\u003e è dotata di supporto per encoder ad alta risoluzione, garantendo un funzionamento fluido del motore e una capacità di posizionamento accurata. Il suffisso \"F\" indica la configurazione specializzata dell'azionamento per un'integrazione affidabile in sistemi multiasse, con una robusta regolazione della coppia e prestazioni ad ampia larghezza di banda. La struttura compatta e l'efficiente gestione termica lo rendono un componente essenziale per robot sofisticati e apparecchiature di lavorazione di precisione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie:\u003c\/strong\u003e ASDA-A2 (servoazionamento per il controllo avanzato del movimento)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePotenza nominale:\u003c\/strong\u003e 3 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTensione di ingresso:\u003c\/strong\u003e 400 V trifase\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunzionalità avanzate:\u003c\/strong\u003e camma elettronica integrata (E-CAM) e controllo delle sequenze di movimento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrecisione:\u003c\/strong\u003e risposta in frequenza ad ampia larghezza di banda per un posizionamento rapido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComunicazione:\u003c\/strong\u003e supporto per diversi protocolli di comunicazione per un'integrazione fluida nel sistema\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eApplicazioni\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMacchinari CNC e apparecchiature per il taglio laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMacchine per il confezionamento e l'etichettatura ad alta velocità\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllo di bracci robotici di precisione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApparecchiature per la produzione di semiconduttori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemi automatizzati per la movimentazione dei materiali\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristica\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifica\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduttore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASD-A2-3043-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo di prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eServoazionamento della serie ASDA-A2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotenza di uscita nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFase di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrifase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso di spedizione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch2\u003eLinee guida per l'installazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e installare il \u003cstrong\u003eservoazionamento\u003c\/strong\u003e in un armadio elettrico verticale e privo di polvere per garantire un flusso d'aria ottimale attraverso il sistema di raffreddamento interno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanze:\u003c\/strong\u003e mantenere le distanze sopra e sotto l'azionamento raccomandate dal produttore per evitare il surriscaldamento durante il funzionamento a carichi elevati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchermatura:\u003c\/strong\u003e per garantire l'integrità del segnale e ridurre le interferenze elettromagnetiche, utilizzare cavi schermati per tutti i collegamenti dell'encoder e dell'alimentazione del motore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMessa a terra:\u003c\/strong\u003e collegare il terminale di terra dell'azionamento direttamente a una barra PE di terra di protezione del sistema a bassa impedenza per garantire sicurezza e stabilità.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmbiente:\u003c\/strong\u003e assicurarsi che l'azionamento sia protetto da aree soggette a forti vibrazioni e dall'esposizione diretta a liquidi o particelle conduttive.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102154875243,"sku":"ASD-A2-3043-F","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a2-3043-f-aujisrozjef.png?v=1776137255"},{"product_id":"delta-asd-a0721-ab-ac-servo-drive","title":"Azionamento servomotore CA Delta ASD-A0721-AB","description":"\u003ch2\u003eDescrizione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eDelta ASD-A0721-AB\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003eazionamento servo CA\u003c\/strong\u003e ad alte prestazioni della serie A, progettato per fornire un controllo preciso del movimento nei sistemi di automazione industriale. Con una potenza nominale di 700 W, questo \u003cstrong\u003eazionamento servo\u003c\/strong\u003e utilizza il controllo SVPWM (modulazione dell’ampiezza degli impulsi a vettore spaziale) per garantire una coppia uniforme e una regolazione precisa della velocità. L’unità dispone di un freno dinamico integrato, che migliora la sicurezza e la reattività nelle applicazioni ad elevata inerzia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’\u003cstrong\u003eASD-A0721-AB\u003c\/strong\u003e offre interfacce di controllo versatili, supportando sia i comandi esterni tramite treno di impulsi sia il controllo interno basato su parametri. È progettato per gestire frequenze elevate degli impulsi in ingresso, fino a 500 Kpps, e include efficaci strategie di smoothing, come filtri passa-basso e a curva P, per ridurre le vibrazioni meccaniche. Con una risoluzione del feedback dell’encoder di 10.000 ppr, garantisce un posizionamento di alta precisione per un’ampia gamma di sofisticate attività di controllo del movimento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePotenza nominale:\u003c\/strong\u003e 700 W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMetodo di controllo:\u003c\/strong\u003e SVPWM (modulazione dell’ampiezza degli impulsi a vettore spaziale)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRisoluzione del feedback:\u003c\/strong\u003e 10.000 ppr (encoder da 2500 ppr)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestione degli impulsi in ingresso:\u003c\/strong\u003e Fino a 500 Kpps (line driver) \/ 200 Kpps (collettore aperto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSicurezza:\u003c\/strong\u003e Freno dinamico integrato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegolazione:\u003c\/strong\u003e Modalità di regolazione automatica\/manuale flessibili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSmoothing:\u003c\/strong\u003e Filtri passa-basso e a curva P per ridurre al minimo il jitter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOpzioni di comando:\u003c\/strong\u003e Treno di impulsi esterno o parametri interni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eApplicazioni\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBracci robotici e sistemi di assemblaggio automatizzati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLavorazioni CNC e utensili di precisione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMacchinari per il confezionamento e l’etichettatura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApparecchiature per la produzione di semiconduttori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemi di posizionamento con tavola X-Y\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristica\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduttore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASD-A0721-AB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo di prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAzionamento servo CA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotenza nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSistema di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCircolazione naturale dell’aria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRisoluzione dell’encoder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500 ppr (feedback a 10.000 ppr)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCampo di regolazione della velocità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:5000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrequenza degli impulsi in ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMassimo 500 Kpps (line driver)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngresso analogico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDa 0 a ±10 VCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso di spedizione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch2\u003eLinee guida per l’installazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Montare l’\u003cstrong\u003eazionamento servo\u003c\/strong\u003e in posizione verticale per consentire un’efficiente circolazione naturale dell’aria, assicurandosi che vi sia spazio sufficiente sopra e sotto l’unità.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMessa a terra:\u003c\/strong\u003e Utilizzare sempre un collegamento a bassa impedenza al terminale di terra di protezione (PE) del sistema per mantenere l’integrità del segnale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCablaggio:\u003c\/strong\u003e Tenere le linee dei segnali a impulsi separate dalle linee di alimentazione per evitare interferenze elettriche, soprattutto quando si utilizzano ingressi a collettore aperto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaffreddamento:\u003c\/strong\u003e Assicurarsi che l’ambiente di installazione non superi i limiti della temperatura di esercizio; utilizzare un armadio ventilato per ottenere prestazioni ottimali.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchermatura:\u003c\/strong\u003e Utilizzare cavi schermati a doppino intrecciato di alta qualità per i segnali del treno di impulsi e dell’encoder, così da garantire una comunicazione priva di disturbi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102155301227,"sku":"ASD-A0721-AB","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a0721-ab-zjzy415gask.png?v=1776137235"},{"product_id":"delta-asd-b2-3023-f-asda-b2-series-ac-servo-drive","title":"Azionamento servomotore CA DELTA ASD-B2-3023-F della serie ASDA-B2","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del prodotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eASD-B2-3023-F (ASDB23023F)\u003c\/strong\u003e è un servoazionamento CA ad alta efficienza della serie B2 di Delta, progettato per un controllo del movimento affidabile ed economicamente vantaggioso. Sebbene l’azionamento sia dimensionato per applicazioni che richiedono una gestione robusta della potenza, fornisce un’uscita stabile per attività di posizionamento di precisione. La serie B2 è molto apprezzata in settori come l’imballaggio, l’etichettatura e la robotica semplice, dove è necessaria una risposta ad alta velocità, ma non sono richieste le funzioni avanzate e costose delle serie A2 o A3 di fascia alta. È progettata per bilanciare la durata meccanica con un’erogazione costante della coppia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurazione tecnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eASD-B2-3023-F è progettato per reti elettriche industriali trifase da 220 V. Dispone di una versatile interfaccia di controllo analogica (da 0 a ±10 VCC) con una resistenza d’ingresso di 10 kΩ, che lo rende compatibile con la maggior parte dei moduli di uscita analogica standard per PLC o delle schede di controllo del movimento dedicate. L’hardware include una strategia di filtraggio passa-basso per attenuare le vibrazioni meccaniche ad alta frequenza, garantendo profili di movimento più fluidi per il motore collegato. L’ingombro compatto (1,72 kg) consente il montaggio ad alta densità negli armadi elettrici, supportato da requisiti di installazione semplificati (coppia di serraggio delle viti di 14 kgf-cm).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristica\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASD-B2-3023-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie ASDA-B2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotenza nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,0 kW (nominale)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione d’ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220 VCA (trifase)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngresso analogico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDa 0 a ±10 VCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eResistenza d’ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 kΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSistema di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNaturale \/ flusso d’aria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,72 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual è la differenza tra le serie B2 e A2?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa serie B2 è posizionata come azionamento “standard” e si concentra sulle funzioni essenziali di controllo del movimento, come il controllo della velocità, della coppia e della posizione. La serie A2 è una linea “ad alte prestazioni” che aggiunge funzioni come la tecnologia E-CAM avanzata (camma elettronica), l’elaborazione di encoder a maggiore risoluzione e il supporto per bus di comunicazione del movimento ad alta velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA cosa serve la specifica del fusibile da 70 A?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa raccomandazione relativa al fusibile da 70 A è un parametro di sicurezza fondamentale per proteggere lo stadio raddrizzatore dell’azionamento in caso di cortocircuito interno catastrofico o di una forte sovratensione della rete elettrica. Attenersi sempre scrupolosamente a questo valore per prevenire modalità di guasto pericolose durante un’anomalia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome posso integrare questo azionamento se non dispongo di un PLC con uscita analogica?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe il PLC non dispone di funzionalità analogiche, è possibile utilizzare un modulo di uscita a impulsi ad alta velocità (impulso + direzione) per controllare la posizione e la velocità dell’azionamento. La serie ASD-B2 supporta comandi standard a treno d’impulsi, spesso più precisi dei segnali di tensione analogici nei moderni sistemi di controllo digitali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBuone pratiche per l’installazione e il funzionamento\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoppia di serraggio:\u003c\/strong\u003e utilizzare sempre una chiave dinamometrica calibrata per le viti di montaggio (14 kgf-cm). Un serraggio insufficiente può causare un trasferimento termico inadeguato dal telaio dell’azionamento al telaio della macchina, con conseguente riduzione prematura delle prestazioni termiche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisturbi del segnale analogico:\u003c\/strong\u003e poiché l’azionamento utilizza un ingresso analogico di ±10 V, il segnale di controllo è molto sensibile alle interferenze. Utilizzare un cavo a doppino intrecciato schermato di alta qualità. Collegare la schermatura esclusivamente al morsetto di massa del segnale dell’\u003ci\u003eazionamento\u003c\/i\u003e, per evitare la formazione di un anello di massa che potrebbe causare un “jitter del motore”.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmbiente termico:\u003c\/strong\u003e sebbene l’unità sia compatta, genera calore durante il processo di commutazione. Installarla in un involucro adeguatamente ventilato. Evitare di collocarla direttamente sotto componenti ad alta potenza, come inverter o trasformatori di grandi dimensioni, poiché il calore ambientale ridurrebbe la vita utile dell’azionamento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102155956587,"sku":"ASD-B2-3023-F","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-b2-3023-f-lzv0syiq5ra.png?v=1776137287"},{"product_id":"delta-asd-a2-3023-m-asda-a2-series-ac-servo-drive","title":"Azionamento servomotore CA DELTA ASD-A2-3023-M della serie ASDA-A2","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del prodotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eASD-A2-3023-M (ASDA23023M)\u003c\/strong\u003e è un servoazionamento CA ad alte prestazioni da 3,0 kW della serie ASDA-A2 di punta di Delta. Progettato per applicazioni che richiedono elevata precisione e un controllo superiore del movimento, questo azionamento è fondamentale in settori che spaziano dalla produzione di semiconduttori alla robotica industriale, fino ai macchinari CNC ad alta velocità. La serie A2 è progettata specificamente per il controllo di traiettorie complesse e offre velocità di risposta eccezionali e funzionalità avanzate di camma elettronica (E-CAM), che consentono una sincronizzazione fluida nei sistemi multiasse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurazione tecnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa serie ASDA-A2 si distingue per le sue capacità di elaborazione ad alte prestazioni, che facilitano il controllo stabile di carichi ad elevata inerzia e riducono al minimo i tempi di assestamento per le attività di posizionamento ad alta precisione. L'azionamento supporta diverse interfacce di comunicazione (a seconda della specifica variante \"M\"), consentendo un'integrazione perfetta in reti automatizzate sofisticate. La sua architettura robusta include funzionalità avanzate di regolazione del guadagno, eseguibile automaticamente o manualmente, che permettono all'azionamento di adattarsi in tempo reale alle diverse risonanze meccaniche, massimizzando così la durata delle trasmissioni collegate, come viti a ricircolo di sfere e riduttori.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristica\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASD-A2-3023-M\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDELTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie ASDA-A2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotenza nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,0 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220 V CA (trifase)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTaiwan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,89 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModalità di regolazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatica \/ Manuale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReti di motion control ad alta velocità\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuali sono i principali vantaggi della serie ASDA-A2 rispetto alla serie A per uso generale?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa serie A2 è progettata specificamente per il controllo del movimento che richiede un inseguimento della traiettoria ad alta precisione. Include una funzione E-CAM (camma elettronica) integrata, fondamentale per applicazioni come il taglio rotativo o la profilatura di movimenti non circolari, che richiedono la sincronizzazione tra più assi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuesto azionamento supporta protocolli di comunicazione avanzati?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSì, la serie ASDA-A2 è nota per l'ampio supporto ai bus di motion control ad alta velocità. A seconda della specifica revisione hardware, viene comunemente utilizzata con CANopen, EtherCAT o DMCNET, consentendo la sincronizzazione in tempo reale di più assi con un controllore principale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome funziona la funzione di autotuning su questo modello?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa funzione di autotuning analizza in tempo reale l'inerzia del carico meccanico e le frequenze di risonanza. Regola quindi i guadagni interni Proporzionale-Integrale-Derivativo (PID) per ottenere la risposta più rapida possibile senza sovraelongazioni, riducendo significativamente il tempo di progettazione manuale necessario durante la messa in servizio della macchina.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBuone pratiche di installazione e funzionamento\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestione termica:\u003c\/strong\u003e Considerata la sua capacità di potenza di 3,0 kW, assicurarsi che l'azionamento sia montato in posizione verticale, con almeno 100 mm di spazio libero sopra e sotto l'unità. Non installare l'azionamento in ambienti con un'eccessiva presenza di polvere conduttiva, poiché può causare cortocircuiti tra i morsetti ad alta densità.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMessa a terra:\u003c\/strong\u003e Per garantire la conformità EMI e prevenire disturbi del segnale, l'azionamento deve essere collegato a una barra di terra comune a bassa impedenza mediante una treccia di rame corta. I segnali di retroazione dell'encoder ad alta velocità sono estremamente sensibili al rumore elettrico generato da altri dispositivi ad alta potenza; mantenere queste linee di segnale separate dai cavi di alimentazione del motore di almeno 300 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnergia rigenerativa:\u003c\/strong\u003e Poiché si tratta di un'unità da 3,0 kW, la decelerazione rapida di carichi ad elevata inerzia genererà una notevole quantità di energia rigenerativa. Se durante il normale funzionamento si verificano guasti di sovratensione, assicurarsi di aver installato una resistenza di frenatura esterna di dimensioni adeguate.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102156153195,"sku":"ASD-A2-3023-M","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a2-3023-m-2rehq5csywq.png?v=1776137253"},{"product_id":"delta-asd-a3-2023-m-ac-servo-drive-a3-series","title":"Azionamento servomotore CA DELTA ASD-A3-2023-M della serie A3","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del prodotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eASD-A3-2023-M (ASDA32023M)\u003c\/strong\u003e è un servoazionamento CA ad alte prestazioni da 2,0 kW della serie A3 di punta di Delta. Progettato per ambienti industriali con alimentazione trifase a 220 V CA che richiedono prestazioni elevate, questo azionamento è pensato per applicazioni in cui precisione, velocità e affidabilità sono fondamentali. Come componente chiave dei sistemi di automazione ad alta velocità, la serie A3 offre prestazioni di controllo eccezionali, riducendo drasticamente le vibrazioni e i tempi di assestamento: è ideale per robot di prelievo e posizionamento ad alta velocità, per l’assemblaggio di semiconduttori e per macchine utensili CNC complesse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurazione tecnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eASD-A3-2023-M utilizza la modulazione di larghezza degli impulsi a vettore spaziale (SVPWM) per ottimizzare l’erogazione di potenza al motore, garantendo un’elevata efficienza e una produzione uniforme della coppia. Con una risoluzione leader del settore di 24 bit (16.777.216 impulsi per giro), offre una precisione di posizionamento al microgrado. L’azionamento integra strategie avanzate di filtraggio, come i filtri passa-basso e a curva P, fondamentali per ridurre al minimo la risonanza meccanica durante i cicli di accelerazione\/decelerazione ad alta velocità. Il suo telaio compatto da 180 mm x 200 mm x 95 mm è dotato di raffreddamento mediante ventola attiva e di una resistenza di frenatura integrata, rendendolo una soluzione efficiente in termini di spazio per quadri di controllo ad alta densità.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristica\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASD-A3-2023-M\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTaiwan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,7 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotenza nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,0 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200–230 V CA trifase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente di uscita massima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53,03 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRisoluzione dell’encoder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 bit (16M impulsi\/giro)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMetodo di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRaffreddamento mediante ventola\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMetodo di controllo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSVPWM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCosa indica il suffisso 'M' nella serie A3?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa 'M' indica generalmente la versione dell’interfaccia di comunicazione, che spesso supporta protocolli fieldbus ad alta velocità, come EtherCAT o CANopen, a seconda della variante del prodotto destinata alla specifica area geografica, consentendo un’integrazione fluida nelle sofisticate reti di motion control gestite da PLC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerché la risoluzione a 24 bit è importante per la mia applicazione?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’encoder a 24 bit consente all’azionamento di rilevare variazioni estremamente ridotte della posizione del motore. In pratica, elimina il fenomeno del “pendolamento” alle basse velocità e offre una precisione superiore nel seguire il percorso per traiettorie complesse di macchine CNC o robot.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa resistenza di frenatura integrata è sufficiente per tutti i carichi?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa resistenza integrata è progettata per cicli operativi standard ed equilibrati. Se la macchina gestisce carichi ad alta inerzia con arresti frequenti e rapidi, potrebbe essere necessario aggiungere una resistenza esterna di maggiore capacità per prevenire guasti dovuti alla sovratensione del bus CC durante la fase di decelerazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProcedure consigliate per l’installazione e il funzionamento\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestione termica:\u003c\/strong\u003e il sistema di raffreddamento mediante ventola attiva richiede percorsi di flusso dell’aria liberi. Montare sempre l’azionamento in posizione verticale, lasciando almeno 100 mm di spazio libero sopra e sotto l’unità. Non installare l’azionamento in ambienti in cui la temperatura ambiente supera i 50 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrità dei segnali di controllo:\u003c\/strong\u003e data l’elevata risoluzione dell’encoder, il rumore del segnale rappresenta una preoccupazione primaria. Posare tutti i cavi dell’encoder e di retroazione ad almeno 300 mm di distanza dai cavi di potenza ad alta corrente, come quelli del motore o della rete elettrica. Utilizzare cavi a doppino intrecciato di alta qualità e con doppia schermatura per tutti i segnali di retroazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMessa a terra:\u003c\/strong\u003e per garantire la conformità EMI e la precisione, utilizzare un cavo di terra in rame dedicato e a bassa impedenza, collegato direttamente alla barra principale di terra dell’edificio. Evitare la messa a terra comune con dispositivi ad alta rumorosità, come contattori o inverter VFD per impieghi gravosi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102162182507,"sku":"ASD-A3-2023-M","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a3-2023-m-odlfe31hajt.png?v=1776137266"},{"product_id":"delta-asd-a0421-ab-ac-servo-drive","title":"Azionamento servomotore CA DELTA ASD-A0421-AB","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del prodotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eASD-A0421-AB (ASDA0421AB)\u003c\/strong\u003e è un servoazionamento CA di precisione progettato per sistemi di controllo del movimento che richiedono elevata accuratezza e una risposta affidabile. Con una potenza nominale di 400 W, questo azionamento è adatto a macchinari industriali di piccole dimensioni, come apparecchiature automatizzate per l'inserimento di componenti, tavole di posizionamento di precisione e bracci robotici per applicazioni leggere. Utilizza la modulazione dell'ampiezza degli impulsi a vettore spaziale (SVPWM) avanzata per un controllo efficiente del motore, garantendo un funzionamento fluido e un'erogazione della coppia ad alte prestazioni. Il design compatto e il raffreddamento a circolazione naturale dell'aria lo rendono ideale per quadri di controllo con spazio limitato, nei quali non è possibile utilizzare la ventilazione forzata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurazione tecnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eASD-A0421-AB dispone di un sistema di frenatura dinamica integrato, fondamentale per gestire i carichi inerziali durante le decelerazioni rapide e prevenire efficacemente i guasti da sovratensione. L'azionamento supporta un'ampia gamma di tipi di ingresso a impulsi, tra cui Pulse+Direction e CCW+CW, offrendo flessibilità per l'integrazione con diverse piattaforme PLC o controllori di movimento dedicati. L'elaborazione degli impulsi ad alta velocità (fino a 500 Kpps tramite Line Driver) garantisce un inseguimento preciso dei comandi, mentre i filtri passa-basso e a curva P integrati contribuiscono a un profilo di accelerazione fluido, riducendo significativamente la risonanza meccanica nei sistemi di movimento ad alta precisione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristica\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASD-A0421-AB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotenza nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSistema di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCircolazione naturale dell'aria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRetroazione dell'encoder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10000 ppr\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrequenza massima degli impulsi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 Kpps (Line Driver)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreno dinamico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMetodo di controllo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSVPWM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eResistenza d'ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10k Ohm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerché questo azionamento utilizza la circolazione naturale dell'aria invece di una ventola?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eASD-A0421-AB è progettato con stadi di potenza interni ad alta efficienza, che generano poco calore. Questo design riduce la manutenzione eliminando la necessità di pulire o sostituire le ventole di raffreddamento, punti di guasto comuni negli ambienti industriali polverosi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome scelgo tra gli ingressi a impulsi Line Driver e Open Collector?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLine Driver è consigliato nei sistemi in cui la distanza tra il controllore e l'azionamento è significativa (superiore a 1–2 metri), per ridurre al minimo le interferenze elettromagnetiche (EMI). Open Collector è adatto per collegamenti brevi e a bassa velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual è il vantaggio dell'utilizzo del filtraggio a curva P?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl filtraggio a curva P (o curva S) rende più graduale il jerk all'inizio e alla fine di un profilo di movimento. In questo modo si evita il \"contraccolpo\" associato all'accelerazione improvvisa durante l'avvio e l'arresto, proteggendo la trasmissione meccanica (riduttori, giunti e viti madri) dall'usura dovuta agli impatti elevati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProcedure ottimali per l'installazione e il funzionamento\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaggio termico:\u003c\/strong\u003e Sebbene l'unità utilizzi la convezione naturale, non montarla orizzontalmente né in una scatola confinata e sigillata senza un volume adeguato per la dissipazione del calore. Assicurarsi di lasciare uno spazio verticale minimo di 50 mm sopra e sotto l'unità, per consentire al calore di salire e fuoriuscire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchermatura dei segnali:\u003c\/strong\u003e Per mantenere l'integrità del segnale a impulsi da 500 Kpps, instradare i cavi di controllo in una canalina dedicata, isolata dalle linee di alimentazione CA ad alta tensione. Utilizzare cavi schermati a doppino intrecciato e collegare la schermatura alla messa a terra comune esclusivamente sul lato dell'azionamento, per evitare loop di massa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibrazione dell'ingresso di tensione:\u003c\/strong\u003e L'ingresso analogico dell'azionamento da ±10 VCC ha una resistenza d'ingresso di 10k Ohm. Quando si utilizza un comando di velocità esterno, assicurarsi che l'uscita del PLC o del controllore sia in grado di pilotare accuratamente questa impedenza di carico, per mantenere un controllo lineare della velocità sull'intero intervallo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102207500651,"sku":"ASD-A0421-AB","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a0421-ab-aeun3y0jz5n.png?v=1776137234"},{"product_id":"delta-asd-a3-3023-l-ac-servo-drive-a3-series","title":"Servoazionamento AC DELTA ASD-A3-3023-L Serie A3","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del prodotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eASD-A3-3023-L (ASDA33023L)\u003c\/strong\u003e è un servoazionamento CA avanzato da 3,0 kW della serie Delta A3, progettato specificamente per sistemi di controllo del movimento ad alta precisione. Progettato per ambienti industriali con alimentazione trifase a 220 V CA, questo azionamento offre una corrente di uscita massima istantanea di ben 70,71 A, fornendo la coppia di picco necessaria per applicazioni dinamiche ad alta velocità. In quanto elemento fondamentale della serie A3, consente di aumentare la produttività delle macchine riducendo le vibrazioni e abbreviando i tempi di assestamento, caratteristiche essenziali per settori come il confezionamento ad alta velocità, l’assemblaggio automatizzato e la fabbricazione di semiconduttori.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurazione tecnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eASD-A3-3023-L utilizza un sofisticato algoritmo di controllo SVPWM (modulazione dell’ampiezza degli impulsi a vettore spaziale) per ottimizzare l’efficienza del motore e la fluidità della coppia. L’azionamento dispone di una risoluzione leader del settore di 24 bit (16.777.216 impulsi per giro), offrendo una precisione di posizionamento senza pari per le attività critiche. Per garantire transizioni fluide del movimento, integra strategie avanzate di filtraggio, tra cui il filtraggio passa-basso e a curva P. L’unità è dotata di una resistenza di frenatura rigenerativa integrata per gestire l’energia di decelerazione di carichi ad alta inerzia, mentre l’hardware robusto supporta modalità di autotuning e regolazione manuale per adattarsi alle diverse caratteristiche dei carichi meccanici.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristica\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASD-A3-3023-L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTaiwan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,7 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotenza nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,0 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220 V CA trifase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente di uscita\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19,4 A (continua)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente di uscita massima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70,71 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRisoluzione dell’encoder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 bit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMetodo di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRaffreddamento a ventola\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180 mm x 200 mm x 95 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cosa indica il suffisso 'L' nel modello ASD-A3-3023-L?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl suffisso 'L' identifica generalmente la configurazione dell’interfaccia di comunicazione e controllo. Nella serie A3 indica il supporto per specifici protocolli ad alta velocità o configurazioni I\/O specializzate, ottimizzate per i requisiti del mercato nordamericano o di specifici costruttori di macchinari industriali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn che modo la risoluzione a 24 bit influisce sulle prestazioni del sistema?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa risoluzione a 24 bit (oltre 16 milioni di impulsi per giro) migliora notevolmente la fluidità del motore a bassa velocità e riduce il ripple, aspetti fondamentali per applicazioni come la stampa ad alta precisione, la scansione o la movimentazione di wafer semiconduttori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa resistenza di frenatura rigenerativa integrata è sufficiente per tutte le applicazioni?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa resistenza integrata è progettata per applicazioni cicliche standard. Se la macchina gestisce carichi ad alta inerzia con cicli di decelerazione frequenti e rapidi, potrebbe essere necessaria una resistenza di frenatura rigenerativa esterna di maggiore potenza per prevenire guasti dell’azionamento dovuti a sovratensione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBuone pratiche per l’installazione e il funzionamento\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestione termica:\u003c\/strong\u003e ASD-A3-3023-L utilizza un raffreddamento attivo a ventola. Assicurarsi che l’azionamento sia installato in posizione verticale. Devono essere lasciati almeno 100 mm di spazio libero sopra e sotto l’unità e 50 mm sui lati, per consentire un flusso d’aria adeguato attraverso il dissipatore di calore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQualità dell’alimentazione in ingresso:\u003c\/strong\u003e l’intervallo di tensione consentito è 200–230 V CA (da -15% a +10%). Nelle aree industriali con reti instabili, utilizzare un trasformatore di isolamento o una reattanza di linea per proteggere il circuito raddrizzatore d’ingresso dell’azionamento dai picchi di tensione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchermatura dei segnali di controllo:\u003c\/strong\u003e data l’elevata risoluzione dell’encoder (24 bit), il segnale di retroazione è sensibile alle interferenze elettromagnetiche. Instradare sempre il cavo dell’encoder separatamente dai cavi di potenza del motore ad alta corrente e assicurarsi che la schermatura del cavo sia collegata a terra mediante un contatto metallo-metallo sul lato dell’azionamento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102304625003,"sku":"ASD-A3-3023-L","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a3-3023-l-emumm4rbola.png?v=1776137268"},{"product_id":"delta-asd-b0721-a-ac-servo-drive-b-series","title":"Servoazionamento AC DELTA ASD-B0721-A Serie B","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del prodotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eASD-B0721-A (ASDB0721A)\u003c\/strong\u003e è un servoazionamento CA robusto e ad alta efficienza della serie B di Delta, progettato per applicazioni industriali che richiedono un controllo affidabile della posizione e della velocità. Con una potenza nominale di 750 W, questo azionamento viene spesso impiegato in macchinari automatizzati per l'imballaggio, sistemi di trasporto e applicazioni robotiche per carichi leggeri. Grazie alla regolazione precisa della coppia e ai tempi di risposta rapidi, l'ASD-B0721-A aiuta gli ingegneri a ottimizzare i cicli di produzione e a ridurre significativamente i tempi di inattività delle macchine negli ambienti di automazione industriale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurazione tecnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'ASD-B0721-A funziona con un'alimentazione monofase da 220 V, risultando ideale per gli impianti in cui la disponibilità di alimentazione trifase è limitata. La sua architettura hardware è ottimizzata per ingressi di comando a impulsi ad alta velocità, garantendo la compatibilità con un'ampia gamma di controller di movimento e PLC standard. La filosofia progettuale della serie B pone l'accento sulla facilità di integrazione; il dispositivo dispone di morsettiere intuitive per i collegamenti I\/O e di potenza del motore, oltre a porte dedicate alla configurazione dei parametri. I circuiti di controllo interni sono regolati per garantire un funzionamento stabile e a bassa ondulazione, essenziale per le applicazioni che richiedono profili di movimento fluidi senza interferenze armoniche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristica\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASD-B0721-A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDELTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTaiwan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotenza in uscita\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220 V CA (monofase)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfigurazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVersione A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDa 0 a 55 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuali sono le principali differenze tra la serie B e la serie A3?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa serie B è generalmente orientata ad applicazioni generiche sensibili ai costi che non richiedono funzionalità avanzate come E-CAM o comunicazioni di rete di livello elevato, come EtherCAT o CANopen, disponibili nella serie A3 di fascia alta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'ASD-B0721-A è adatto all'alimentazione trifase?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo, questo modello specifico (ASD-B0721-A) è progettato esclusivamente per un'alimentazione monofase da 220 V. L'utilizzo di un ingresso trifase su questa unità può causare danni al circuito raddrizzatore interno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuesto azionamento richiede un software specifico per la configurazione?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSì, Delta fornisce un software di configurazione dedicato compatibile con la serie B, che consente il monitoraggio in tempo reale dei dati di velocità, corrente e posizione durante la fase di messa in servizio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBuone pratiche ingegneristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrientamento corretto per il montaggio:\u003c\/strong\u003e Per favorire il raffreddamento per convezione naturale, l'azionamento deve essere montato in posizione verticale. Assicurarsi che la ventola di raffreddamento, se presente, disponga di almeno 100 mm di spazio libero sopra e sotto l'unità, per evitare la limitazione termica delle prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRequisiti di messa a terra:\u003c\/strong\u003e Per eliminare gli errori correlati al rumore, come guasti dell'encoder o jitter, assicurarsi che il telaio dell'azionamento sia collegato a una messa a terra dedicata mediante un conduttore con una sezione trasversale di almeno 2.0 mm^2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrità del segnale:\u003c\/strong\u003e Durante il cablaggio dei morsetti di ingresso degli impulsi, utilizzare cavi schermati a doppino intrecciato. La schermatura deve essere collegata al comune del segnale esclusivamente all'estremità del controller, evitando anelli di massa che potrebbero causare conteggi errati degli impulsi in ambienti industriali ad alta compatibilità elettromagnetica.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102306525547,"sku":"ASD-B0721-A","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-b0721-a-js0qgrfqpxq.png?v=1776137269"},{"product_id":"delta-asd-a3-0721-m-ac-servo-drive-a3-series","title":"Servoazionamento AC DELTA ASD-A3-0721-M Serie A3","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del prodotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eASD-A3-0721-M (ASDA30721M)\u003c\/strong\u003e è un servoazionamento AC ad alte prestazioni della serie Delta A3, progettato per il controllo preciso del movimento in ambienti industriali impegnativi, come l’assemblaggio automatizzato ad alta velocità, la lavorazione CNC e la produzione di semiconduttori. Progettato per ridurre al minimo i tempi di fermo della macchina grazie a una reattività superiore e alla soppressione delle vibrazioni, questo azionamento da 400 W si integra perfettamente in architetture di automazione complesse. La sua robusta configurazione hardware garantisce produttività costante e affidabilità nelle applicazioni mission-critical, dove i cicli ad alta frequenza e il posizionamento accurato sono imprescindibili.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurazione tecnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eASD-A3-0721-M si basa su una piattaforma di controllo avanzata che supporta il funzionamento in più modalità, tra cui la modalità Pulse Train (PT) e la modalità Position Register (PR). L’azionamento è dotato di interfacce di comunicazione complete, con supporto nativo per RS-485 e CANopen, consentendo un’integrazione flessibile con sistemi di controllo basati su PLC. La funzione STO (Safe Torque Off) aumenta la sicurezza dell’operatore disabilitando l’uscita dell’azionamento senza interrompere l’alimentazione principale, mentre la funzione Full Closed Loop Control garantisce un feedback ad alta precisione anche in condizioni di carico elevato. Inoltre, l’unità supporta le funzioni E-CAM (Electronic Cam) per movimenti meccanici sincronizzati e il controllo tramite tensione analogica per la regolazione della velocità o della coppia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristica\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASD-A3-0721-M\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDELTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTaiwan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotenza in uscita\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220 VAC (monofase \/ trifase)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComunicazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS-485, CANopen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModalità di controllo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePT, PR, tensione analogica, E-CAM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunzioni di sicurezza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTO (Safe Torque Off)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDa 0 a 55 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eASD-A3-0721-M supporta la comunicazione EtherCAT?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo, questo modello specifico (suffisso M) non include EtherCAT né DMCNET. È configurato per la connettività Pulse Train, PR, RS-485 e CANopen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuesto azionamento può essere utilizzato in ambienti soggetti a forti vibrazioni?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSì, l’hardware della serie A3 è progettato per resistere ai livelli standard di vibrazione industriale; tuttavia, se esposto a polvere o umidità industriale estreme, deve essere installato all’interno di un quadro con grado di protezione NEMA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual è il principale vantaggio della modalità PR in questo azionamento?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa modalità PR (Position Register) consente all’azionamento di memorizzare ed eseguire internamente i profili di movimento, riducendo il carico di calcolo sul controllore host e semplificando le attività di posizionamento punto-punto ad alta velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuesto azionamento è compatibile con i motori della precedente serie A2?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilità dipende dal tipo specifico di encoder del motore e dalla configurazione del cablaggio. Prima di sostituire i vecchi azionamenti A2, si consiglia di consultare il manuale hardware per verificare la corrispondenza dei segnali dell’encoder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per l’installazione e protocolli di sicurezza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestione termica:\u003c\/strong\u003e ASD-A3-0721-M genera calore durante il funzionamento. Mantenere uno spazio libero minimo di 50 mm sopra e sotto l’unità e di 20 mm sui lati, per garantire un flusso d’aria efficace all’interno del quadro. Assicurarsi che la temperatura ambiente non superi i 55 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchermatura e messa a terra:\u003c\/strong\u003e Per evitare che le interferenze elettromagnetiche (EMI) influenzino i segnali di controllo, utilizzare cavi schermati a doppino intrecciato per i collegamenti dell’encoder e degli I\/O. Assicurarsi che la schermatura del cavo sia collegata a terra sul morsetto dell’azionamento tramite una fascetta metallica a 360 gradi, per ottenere prestazioni ottimali.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrecauzione di sicurezza:\u003c\/strong\u003e La funzione STO è progettata per impedire al motore di generare coppia; tuttavia, non garantisce l’isolamento elettrico dalla fonte di alimentazione principale. Eseguire sempre una procedura completa di lockout\/tagout (LOTO) prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione meccanica o modifica del cablaggio sull’azionamento o sul motore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102306722155,"sku":"ASD-A3-0721-M","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a3-0721-m-vlgo4t23i3x.png?v=1776137261"},{"product_id":"delta-asd-a2-1543-e-asda-a2-series-servo-drive-1-5-kw","title":"Servoazionamento DELTA ASD-A2-1543-E Serie ASDA-A2 da 1.5 kW","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del prodotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eASD-A2-1543-E (ASD-A2-1543-E)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè un servoazionamento CA ad alte prestazioni da 1,5 kW della serie premium ASDA-A2 di Delta. Progettato per il controllo del movimento ad alta precisione, questo azionamento è in grado di gestire attività complesse come la sincronizzazione multiassiale, i profili di camma elettronica (E-CAM) e il posizionamento punto-punto ad alta velocità. I suoi algoritmi di controllo avanzati lo rendono ideale per applicazioni industriali nella lavorazione CNC, nella movimentazione di wafer semiconduttori, nella robotica e nell'automazione avanzata del confezionamento, dove sono richieste affidabilità e precisione di posizionamento estrema.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurazione tecnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesto modello è configurato per un'alimentazione trifase da 400 V, garantendo la compatibilità con le reti elettriche industriali per impieghi gravosi. La designazione del modello \"E\" indica il supporto di funzioni avanzate di comunicazione e controllo nell'ambito della piattaforma A2. L'azionamento è progettato per gestire le elevate esigenze dinamiche dei sistemi motore da 1,5 kW, fornendo un'erogazione fluida della coppia e tempi di risposta rapidi. Il robusto raffreddamento interno e lo stadio di potenza ad alta efficienza garantiscono un funzionamento costante sotto carico continuo, rendendolo una scelta affidabile per le linee di produzione ad alta produttività.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eModello\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eASD-A2-1543-E\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMarca\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDELTA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1,5 kW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTensione di ingresso\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e400 V\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFasi di ingresso\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTrifase\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSerie\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eASDA-A2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePeso\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2,89 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePeso di spedizione\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuali sono i principali vantaggi della serie ASDA-A2?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa serie A2 è la linea di controllori del movimento di fascia alta di Delta. Rispetto ai servoazionamenti standard, offre funzioni avanzate come E-CAM integrata, supporto per il feedback ad alta risoluzione e una soppressione superiore delle vibrazioni, consentendo un movimento molto più fluido nei collegamenti meccanici complessi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuesto azionamento è adatto al mio impianto industriale da 400 V?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSì. La designazione \"43\" conferma che è dimensionato per un'alimentazione trifase da 400 V. Assicurarsi che l'alimentazione sia stabile e rientri nella tolleranza di tensione specificata per l'azionamento, per evitare interventi per sottotensione o sovratensione durante i picchi di carico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuali modalità di controllo sono supportate?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eASDA-A2-E supporta modalità di controllo versatili, tra cui il controllo di posizione, velocità e coppia, nonché il controllo interno della posizione (modalità Pr), che consente all'azionamento di memorizzare ed eseguire sequenze di profili di movimento in modo indipendente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per la messa in servizio sul campo e la sicurezza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGestione termica:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eL'azionamento da 1,5 kW deve essere montato verticalmente in un quadro di controllo pulito e ventilato. Mantenere almeno 50 mm di spazio sopra e sotto l'unità per consentire un'efficiente dissipazione del calore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInterblocchi di sicurezza:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eIntegrare la funzione STO (Safe Torque Off) dell'azionamento nel circuito di sicurezza principale della macchina. Non escludere i dispositivi di sicurezza, poiché sono essenziali per la protezione del personale durante la manutenzione della macchina.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchermatura:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePer mantenere la precisione dei comandi di movimento, tutti i cavi di alimentazione del motore e i cavi dell'encoder devono essere schermati. Collegare le schermature al morsetto di terra designato dell'azionamento per ridurre al minimo l'impatto del rumore di commutazione ad alta frequenza sulla rete di controllo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102309474667,"sku":"ASD-A2-1543-E","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a2-1543-e-brslvlcytqv.png?v=1776137249"},{"product_id":"delta-asd-a3-1521-m-ac-servo-drive","title":"Azionamento per servomotore CA DELTA ASD-A3-1521-M","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del prodotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eASD-A3-1521-M (ASD-A3-1521-M)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè un servoazionamento CA ad alte prestazioni della serie A3 avanzata di Delta, progettato per un controllo del movimento ultra-preciso in applicazioni industriali impegnative. Con una risoluzione dell'azionamento di 24 bit (16.777.216 impulsi\/giro), questa unità offre un'eccezionale precisione di posizionamento e un controllo fluido del movimento, rendendola un componente fondamentale per la lavorazione CNC di fascia alta, la produzione di semiconduttori e la robotica di precisione. Grazie all'utilizzo della modulazione di larghezza d'impulso vettoriale spaziale (SVPWM) e delle avanzate funzionalità di autotuning, la serie A3 garantisce un'elevata ripetibilità ad alta velocità e una risposta dinamica superiore su profili di movimento complessi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurazione tecnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesto azionamento è estremamente versatile e supporta alimentazioni in ingresso monofase e trifase da 200–230 V CA. È dotato di un'architettura di controllo avanzata con modalità di regolazione manuale e automatica, che consente una messa in servizio rapida in diversi sistemi meccanici. Per garantire affidabilità a lungo termine e una gestione precisa dei segnali, l'azionamento utilizza una sofisticata strategia di filtraggio che impiega filtri passa-basso e filtri a curva P per attenuare le interferenze ad alta frequenza. Inoltre, l'unità include una resistenza di frenatura rigenerativa integrata, che consente di gestire efficacemente l'energia cinetica durante i cicli di decelerazione rapida e riduce la necessità di componenti di frenatura esterni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecifica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eModello\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eASD-A3-1521-M\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMarca\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDelta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFasi di alimentazione\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMonofase o trifase\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIntervallo di tensione\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e200–230 V CA (-15% to 10%)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCorrente continua\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e7.3 A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCorrente di uscita massima\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e24.75 A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRisoluzione\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e24 bit (16,777,216 p\/rev)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSistema di raffreddamento\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRaffreddamento a ventola\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMetodo di controllo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSVPWM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDimensioni\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e18 cm x 18 cm x 5 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePeso\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1.3 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuali sono i vantaggi della risoluzione a 24 bit?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa risoluzione a 24 bit fornisce oltre 16 milioni di impulsi per giro. Questa elevatissima granularità consente all'azionamento di eseguire regolazioni microscopiche e mantenere un'eccezionale precisione del percorso, essenziale per applicazioni di fascia alta come il taglio laser di precisione o la movimentazione di wafer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuesto azionamento richiede una resistenza di frenatura rigenerativa esterna?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ASD-A3-1521-M include una resistenza di frenatura rigenerativa integrata, sufficiente per dissipare l'energia di frenatura in molte applicazioni di movimento standard. Tuttavia, per cicli caratterizzati da inerzia molto elevata o decelerazioni rapide estremamente frequenti, potrebbe essere comunque necessaria una resistenza esterna aggiuntiva per prevenire la sovratensione del bus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn che modo il controllo SVPWM migliora le prestazioni?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa modulazione di larghezza d'impulso vettoriale spaziale (SVPWM) ottimizza l'utilizzo della tensione dell'azionamento, con conseguente riduzione della distorsione armonica, minore riscaldamento del motore e maggiore efficienza della coppia rispetto ai metodi PWM standard. Ciò si traduce in un movimento più fluido e in una minore usura meccanica del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per la messa in servizio e la sicurezza sul campo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtezione ambientale:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSebbene l'unità sia compatta (18 cm x 18 cm x 5 cm), si affida al raffreddamento attivo tramite ventola. Assicurarsi che l'azionamento sia installato in un ambiente privo di polvere o in un involucro con grado di protezione NEMA\/IP, per prevenire l'accumulo di particelle sulla ventola di raffreddamento e sui componenti interni.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGestione termica:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMantenere uno spazio libero di almeno 50 mm intorno alla parte superiore e inferiore dell'unità, per garantire che il flusso d'aria forzato dalla ventola dissipi efficacemente il calore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchermatura dei segnali:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eData l'elevata risoluzione del feedback dell'encoder a 24 bit, è obbligatorio utilizzare cavi a doppino intrecciato con doppia schermatura e di alta qualità per i collegamenti dell'encoder. Collegare correttamente le schermature al punto di terra dell'azionamento, per evitare jitter o errori di posizionamento causati da interferenze elettromagnetiche esterne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102363574635,"sku":"ASD-A3-1521-M","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a3-1521-m-atkxefvjyxe.png?v=1776137264"},{"product_id":"delta-asda-a2-0721-m-ac-servo-drive-750w","title":"Azionamento per servomotore CA DELTA ASDA-A2-0721-M da 750W","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del prodotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eASDA-A2-0721-M (ASDA-A2-0721-M)\u003c\/strong\u003e è un servoazionamento CA ad alte prestazioni della serie A2 avanzata di Delta, progettato per applicazioni di controllo del movimento impegnative. Con una potenza nominale di 750 W, questo azionamento è progettato per offrire una precisione ai vertici del settore, tempi di risposta rapidi e un’esecuzione superiore dei profili di movimento. Grazie ai suoi sofisticati algoritmi di controllo e al supporto per il feedback ad alta risoluzione, ASDA-A2 è la soluzione preferita per attività di automazione complesse quali indicizzazione ad alta velocità, coordinamento robotico multiasse, lavorazioni CNC e linee di confezionamento ad alta precisione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurazione tecnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa serie ASDA-A2 è rinomata per la sua versatilità nella gestione di attività di movimento complesse. Questa unità da 750 W funziona con una tensione di alimentazione di 220 VAC e fornisce una corrente di uscita continua di 5,1 A, garantendo un’erogazione affidabile della coppia in diverse condizioni di carico. Il design per montaggio su chassis dell’azionamento facilita un’installazione sicura e salvaspazio all’interno di quadri elettrici standard. Progettato per garantire stabilità nei normali ambienti industriali, l’azionamento mantiene prestazioni operative costanti in un intervallo di temperatura compreso tra 0 °C e 55 °C, risultando adatto alla maggior parte delle condizioni dei reparti produttivi senza richiedere sistemi di raffreddamento speciali oltre alla ventilazione standard del quadro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eModello\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eASDA-A2-0721-M\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMarca\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDELTA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePotenza nominale\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e750 W\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCorrente di uscita\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5,1 A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTensione di alimentazione\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e220 VAC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTipo di montaggio\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMontaggio su chassis\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDa 0 a 55 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePeso\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCirca 2,0 kg (2,5 kg per la spedizione)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cosa distingue la serie ASDA-A2 dalla serie B2?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa serie A2 è l’offerta premium di Delta per il controllo del movimento. Mentre la serie B2 si concentra su attività di movimento standard ed economicamente vantaggiose, la serie A2 include funzionalità avanzate come la camma elettronica (E-CAM), una migliore soppressione delle vibrazioni e il supporto per il feedback ad alta risoluzione, risultando ideale per profili di movimento più complessi e ad alta precisione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuesto azionamento è adatto per applicazioni soggette a forti vibrazioni?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSì, il design per montaggio su chassis offre un’interfaccia meccanica robusta. Tuttavia, assicurarsi che il quadro elettrico sia progettato correttamente per isolare l’azionamento da urti meccanici estremi e verificare periodicamente la sicurezza di tutti i collegamenti dei terminali, così da prevenire allentamenti causati dalle vibrazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL’azionamento richiede uno specifico modulo di comunicazione?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl suffisso \"M\" nella nomenclatura Delta indica generalmente una specifica configurazione dell’interfaccia di comunicazione. Verificare i requisiti del bus di campo del proprio sistema, come CANopen, EtherCAT o impulso\/direzione standard, rispetto alla specifica revisione hardware dell’azionamento per garantire la compatibilità con il controller.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per la messa in servizio sul campo e la sicurezza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGestione termica:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePer mantenere l’intervallo operativo da 0 a 55 °C, assicurarsi che il quadro di controllo sia ben ventilato. Mantenere almeno 50 mm di spazio libero intorno al dissipatore dell’azionamento per consentire un raffreddamento convettivo efficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchermatura dei cavi:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePer garantire la conformità EMI e l’accuratezza dei segnali, utilizzare cavi schermati di alta qualità per l’alimentazione del motore e il feedback dell’encoder. Collegare tutte le schermature ai punti di messa a terra designati sullo chassis dell’azionamento per prevenire anelli di massa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInterblocchi di sicurezza:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eIntegrare sempre le funzioni di arresto di emergenza o di disattivazione sicura della coppia (STO) dell’azionamento nel circuito di sicurezza principale della macchina. Non affidarsi mai esclusivamente ai comandi di arresto basati sul software per la protezione del personale nelle situazioni critiche per la sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102369046891,"sku":"ASDA-A2-0721-M","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/ASDA-A2-0721-M-oect4sy5geu.png?v=1776137291"},{"product_id":"delta-asd-b2-1521-f-ac-servo-drive-1500w","title":"Azionamento per servomotore CA DELTA ASD-B2-1521-F da 1500W","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del prodotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eASD-B2-1521-F (ASD-B2-1521-F)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè un servoazionamento CA ad alte prestazioni della serie ASDA-B2 di Delta, progettato per applicazioni di controllo del movimento di precisione. Con una potenza di uscita nominale di 1500 W, questo azionamento è progettato per garantire un posizionamento rapido e preciso e il controllo della velocità nei macchinari automatizzati. La sua architettura robusta e i circuiti di controllo avanzati lo rendono ideale per l’indicizzazione ad alta velocità, i bracci robotici multiasse e i sistemi di posizionamento CNC ad alta precisione. Grazie all’eccellente risposta dinamica, l’ASD-B2-1521-F assicura un’elevata produttività e una ripetibilità eccezionale negli ambienti di produzione industriale più esigenti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurazione tecnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesto azionamento è ottimizzato per un’alimentazione monofase a 220 V, semplificando l’integrazione negli impianti in cui sono disponibili collegamenti standard alla rete elettrica. Dispone di un’interfaccia di controllo avanzata con un intervallo di tensione da 0 a ±10 VDC, che offre un’ampia compatibilità con controllori PLC o CNC esterni. Per garantire l’integrità del segnale, il circuito di ingresso incorpora una resistenza di ingresso di 10 kOhm con una costante di tempo di 2,2 µs, abbinata a una strategia di filtraggio passa-basso che riduce efficacemente le interferenze del rumore ad alta frequenza, assicurando che i comandi di posizionamento rimangano precisi e stabili anche in aree industriali caratterizzate da disturbi elettrici.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eModello\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eASD-B2-1521-F\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMarca\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDELTA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePotenza di uscita nominale\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1500 W\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTensione\/fase di ingresso\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e220 V \/ monofase\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIntervallo di ingresso del controllo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eda 0 a ±10 VDC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eResistenza di ingresso\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e10 kOhm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCostante di tempo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2,2 µs\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eInterruttore automatico\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e20 A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFusibile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e40 A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVite di montaggio\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eM4 x 0.7\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePeso\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1,72 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual è la funzione del filtro passa-basso nell’ingresso di controllo?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl filtro passa-basso è progettato per eliminare il rumore elettrico ad alta frequenza dal segnale di controllo ±10 VDC. Smussando il comando di ingresso, impedisce all’azionamento di reagire alle interferenze estranee, mantenendo così elevati livelli di precisione e stabilità nel posizionamento del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuali dispositivi di protezione di sicurezza sono consigliati per questo azionamento?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer un’installazione affidabile, utilizzare un interruttore automatico da 20 A e un fusibile da 40 A, come specificato per questa potenza nominale. Questi componenti proteggono i raddrizzatori interni e lo stadio di potenza dell’azionamento da condizioni di sovracorrente, sovratensioni di linea e guasti da cortocircuito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuesto servoazionamento è compatibile con i motori Delta?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa serie ASDA-B2 è progettata specificamente per funzionare insieme ai servomotori della serie ECMA di Delta. Per garantire prestazioni e funzionalità complete, abbinare sempre l’azionamento al modello di motore corrispondente previsto per questa classe di potenza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual è la coppia di serraggio richiesta per le viti M4?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer un’installazione meccanica sicura, in grado di resistere alle vibrazioni durante il funzionamento, serrare le viti di montaggio M4 x 0.7 a una coppia di 14 kgf-cm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per la messa in servizio sul campo e la sicurezza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMessa a terra corretta:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eL’azionamento deve essere collegato a una messa a terra con bassa impedenza per impedire che il rumore elettrico provochi errori di posizionamento. Assicurarsi che tutti i cavi di potenza del motore siano schermati e collegare lo schermo direttamente al terminale di terra dell’azionamento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIsolamento dei segnali:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePer preservare la precisione del comando di controllo ±10 VDC, instradare tutti i cavi dei segnali a bassa tensione in condotti dedicati, separati dai cavi del motore ad alta potenza e dalle linee di alimentazione CA, per evitare l’accoppiamento induttivo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmbiente termico:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSebbene l’unità disponga di raffreddamento interno, assicurarsi che sia installata in un quadro di controllo pulito e asciutto. Mantenere una distanza libera minima di 50 mm sopra e sotto l’azionamento per garantire un’adeguata dissipazione del calore dal dissipatore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102371537259,"sku":"ASD-B2-1521-F","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-b2-1521-f-dca21iyetop.png?v=1776137280"},{"product_id":"delta-asda21021m-asda-a2-series-1-0kw-high-precision-servo-drive","title":"Azionamento per servomotore ad alta precisione DELTA ASDA21021M da 1.0kW della serie ASDA-A2","description":"\u003ch3\u003ePanoramica dell’ingegneria del movimento ad alta precisione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eASDA21021M (ASDA21021M)\u003c\/strong\u003e è un servoazionamento CA intelligente ad alte prestazioni, progettato all’interno della piattaforma di sistema ASDA-A2 di punta di Delta. Con una potenza nominale di uscita di 1,0 kW e ottimizzato per infrastrutture CA monofase da 220 V, questo amplificatore digitale di grado industriale offre un’eccezionale risposta in frequenza di 1 kHz per l’esecuzione delle traiettorie in tempo reale. Negli ambienti di automazione più impegnativi, tra cui sistemi di ispezione ottica ad alta velocità, celle di confezionamento pick-and-place multiasse, wire bonder per semiconduttori e sistemi di alimentazione dei materiali di precisione, \u003cstrong\u003eASDA21021M\u003c\/strong\u003e garantisce una sincronizzazione a livello di microsecondi e riduce al minimo i tempi di fermo imprevisti delle apparecchiature grazie a filtri antivibrazione integrati, camme elettroniche e rapidi circuiti hardware di cattura\/confronto. La sua architettura a doppio anello consente una precisione assoluta di inseguimento, eliminando nativamente il gioco meccanico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFunzioni integrate di controllo del movimento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’architettura digitale interna di questo amplificatore ASDA-A2 da 1,0 kW è progettata per gestire direttamente a livello di azionamento profili di movimento complessi e a bassa latenza:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModalità avanzata dei registri di posizione (PR):\u003c\/strong\u003e dotata di registri interni flessibili che consentono agli ingegneri di programmare direttamente nel firmware dell’azionamento più punti di posizionamento, routine di homing e percorsi sequenziali a velocità diverse, evitando la necessità di un costoso modulo di movimento esterno.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCattura e confronto ad alta velocità:\u003c\/strong\u003e utilizza circuiti hardware di aggancio della posizione per bloccare le coordinate dell’asse entro pochi microsecondi in risposta al segnale di un sensore esterno, fornendo operazioni di ispezione e riferimenti di registrazione deterministici.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArchitettura completamente ad anello chiuso:\u003c\/strong\u003e integra un’interfaccia dedicata per un encoder secondario o una riga ottica, così da leggere direttamente la posizione meccanica dal carrello e compensare costantemente l’espansione termica, la flessione della vite a ricircolo di sfere o l’usura degli ingranaggi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSoppressione delle vibrazioni a doppio notch:\u003c\/strong\u003e utilizza avanzati algoritmi automatici di filtraggio notch che analizzano le ondulazioni della coppia meccanica e applicano una precisa compensazione di fase per neutralizzare le risonanze ad alta frequenza nell’intera struttura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eParametri ingegneristici critici\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa seguente panoramica delle specifiche descrive i limiti meccanici, elettrici e prestazionali verificati per la pianificazione della configurazione del sistema:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParametro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCodice modello\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASDA21021M (ASD-A2-1021-M)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDELTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTaiwan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClassificazione dell’azionamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiattaforma ASDA-A2 ad ampia banda\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotenza nominale di uscita\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,0 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConfigurazione dell’alimentazione di rete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220 V CA (monofase, 50\/60 Hz nominali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRisposta in frequenza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBanda dell’anello di velocità fino a 1 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoltiplicatore del feedback\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupporta encoder ottici a 20 bit (risoluzione di 1.280.000 impulsi\/giro)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo di logica di controllo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eControllo SVPWM (modulazione di larghezza degli impulsi a vettore spaziale)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInterfacce digitali di campo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLayout dedicato dell’interfaccia di rete\/movimento (tipo M)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDa 0 a 55 °C (senza derating)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso netto dell’hardware\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,36 lb (circa 2,88 kg)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso di spedizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,00 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eBase di conoscenze tecniche e domande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale vantaggio specifico di integrazione offre il suffisso del modello di tipo M?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa designazione di tipo \"M\" indica che l’azionamento è dotato di bus di comunicazione digitale specializzati, come CANopen o interfacce fieldbus ad alta velocità, oltre a matrici di memoria interna ampliate per le definizioni dei percorsi di posizionamento PR. Questa configurazione consente il clustering fluido in rete di più assi, mantenendo al contempo le tradizionali mappature macro degli I\/O discreti fisici ad alta densità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn che modo la risoluzione dell’encoder a 20 bit influisce sulla rotazione del motore a bassa velocità?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDecodificando 1.280.000 punti angolari distinti per ogni singolo giro meccanico, la risoluzione del feedback a 20 bit fornisce al DSP interno dati di feedback della velocità estremamente granulari. Questa granularità elimina le ondulazioni della velocità a valori di giri al minuto prossimi allo zero, garantendo una coppia stabile e un rigido mantenimento della posizione, che impedisce la ricerca della posizione dell’asse nelle configurazioni di macchinari ad alto attrito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuesto azionamento monofase è in grado di gestire carichi gravosi di rigenerazione su assi verticali?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSì, i condensatori del bus CC interno sono dimensionati per gestire efficacemente le ondulazioni impulsive monofase con un’uscita di 1,0 kW. Tuttavia, durante decelerazioni ad alta inerzia o cicli continui di mantenimento verticale contro la gravità, una quantità significativa di energia rigenerativa viene reimmessa nell’azionamento. In queste configurazioni, è necessario collegare una resistenza di frenatura esterna di potenza adeguatamente dimensionata per evitare guasti da sovratensione del bus.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eMessa in servizio sul campo e linee guida di sicurezza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMargini di sicurezza per la ventilazione termica:\u003c\/strong\u003e montare l’amplificatore servo esclusivamente in posizione verticale, su un sottopannello metallico piano e non combustibile, per preservare la corretta convezione dell’aria attraverso lo chassis. Mantenere uno spazio libero di almeno 50 mm sopra e sotto l’alloggiamento dell’azionamento e di 20 mm su entrambi i lati. Monitorare la temperatura dell’aria ambiente all’interno del quadro per assicurarsi che non superi il limite operativo di 55 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeparazione dei cavi di feedback e ad alta tensione:\u003c\/strong\u003e instradare tutti i cavi di segnale dell’encoder a 20 bit a bassa tensione, le linee della riga ottica a doppio anello e i cavi di comunicazione utilizzando cavi schermati intrecciati a doppino di alta qualità. Mantenere queste linee separate di almeno 200 mm dai cavi della rete CA ad alta tensione e dai cavi di uscita del motore PWM ad alta frequenza all’interno delle canaline del quadro, per proteggere la trasmissione dei dati dalle interferenze elettromagnetiche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMessa a terra del quadro di controllo a stella:\u003c\/strong\u003e collegare il morsetto di terra principale dell’azionamento direttamente alla barra principale di terra in rame dell’armadio, utilizzando un conduttore di sezione elevata e a bassa impedenza. Evitare di collegare i cavi di terra dal telaio di una macchina al telaio di un’altra; è obbligatorio un collegamento a terra diretto a punto singolo con configurazione a stella, per contenere adeguatamente le correnti di dispersione ad alta frequenza di modo comune generate dalla rapida commutazione degli IGBT.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102381662571,"sku":"ASDA21021M","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/ASDA21021M-va3ypsolpvn.png?v=1776137293"},{"product_id":"delta-asd-a2-1521-f-asda-a2-series-1-5kw-ac-servo-drive","title":"Azionamento per servomotore CA DELTA ASD-A2-1521-F da 1.5kW della serie ASDA-A2","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del controller di movimento di rete intelligente\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eASD-A2-1521-F (ASD-A2-1521-F)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè un servoazionamento CA intelligente ad alte prestazioni, progettato da Delta nell’ecosistema di controllo della serie ASDA-A2, fiore all’occhiello dell’azienda. Con una robusta potenza di uscita di 1,5 kW e un’alimentazione versatile a 220 V CA monofase, questo amplificatore digitale ad ampia banda è progettato per applicazioni industriali ad alta velocità che richiedono un posizionamento deterministico e preciso e funzionalità di rete flessibili. In sistemi avanzati di produzione, come macchinari automatizzati per il posizionamento di componenti elettronici, portali robotici multiasse, celle industriali per il confezionamento farmaceutico e linee di etichettatura ad alta precisione, \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eASD-A2-1521-F\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003emantiene una sincronizzazione ottimale della macchina e riduce i tempi di inattività imprevisti grazie alla camma elettronica integrata, agli anelli di registrazione ad alta velocità e alla soppressione automatica delle risonanze. La sua architettura nativa del bus di comunicazione consente la sincronizzazione in tempo reale con i livelli di automazione supervisoria.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFunzioni avanzate di automazione e architettura hardware\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa configurazione ingegneristica interna dell’amplificatore ASDA-A2 da 1,5 kW è ottimizzata per anelli di controllo del movimento a bassa latenza e per l’elaborazione di traiettorie complesse:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotore E-Cam integrato:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eInclude una funzione di camma elettronica (E-Cam) integrata, che supporta fino a 720 punti di macro-posizionamento con interpolazione interna fluida, ideale per meccanismi di taglio al volo, taglio rotativo e inseguimento master-slave.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInterfaccia a doppio anello chiuso:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDotata di un’interfaccia secondaria di retroazione della posizione in grado di leggere direttamente righe ottiche lineari o encoder secondari, eliminando gli errori di gioco meccanico sull’asse azionato.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNucleo di sintonizzazione automatica in tempo reale:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eIntegra avanzati array di filtraggio notch automatici che identificano e neutralizzano automaticamente le risonanze strutturali ad alta frequenza, proteggendo la trasmissione meccanica dall’affaticamento dovuto alle vibrazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlessibilità dell’alimentazione monofase:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003el’ottimizzazione del bus CC interno e il bilanciamento della capacità consentono all’amplificatore di erogare una potenza continua di 1,5 kW utilizzando comuni fonti monofase da 220 V CA, riducendo la complessità dell’implementazione sulla rete elettrica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eParametri ingegneristici critici\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa seguente panoramica delle specifiche descrive in dettaglio i parametri limite meccanici, elettrici e prestazionali verificati per la configurazione del sistema:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParametro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModello\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eASD-A2-1521-F\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDELTA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTaiwan\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eClassificazione del sistema di azionamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePiattaforma ad alte prestazioni ASDA-A2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePotenza nominale di uscita\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1,5 kW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eConfigurazione dell’ingresso di rete\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e220 V CA (monofase, 50\/60 Hz nominali)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIntervallo di tolleranza della tensione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDa 170 V CA a 255 V CA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCorrente di uscita continua\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8,3 A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCodice di configurazione del modello\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eF (layout integrato dell’interfaccia specializzata di comunicazione e movimento)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eInseguimento dell’anello di feedback\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSupporta ingressi per encoder ottici assoluti\/Incrementali a 20 bit\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eArchitettura del circuito di controllo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eControllo SVPWM basato su processore di segnale digitale (DSP)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSoglia della temperatura ambiente\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDa 0 a 55 °C (margine per il montaggio su chassis standard)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso netto dell’unità\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2,00 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso di spedizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4,00 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eBase di conoscenze tecniche e domande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuali vantaggi specifici nel controllo del movimento offre la classificazione del modello di tipo F?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa designazione della versione di tipo «F» identifica una configurazione dedicata all’interno della famiglia ASDA-A2, dotando l’hardware di reti di comunicazione specializzate e strutture di memoria interna ampliate per l’inseguimento di traiettorie ad alta velocità. Ciò consente una sincronizzazione fluida con le reti dei controllori di movimento, mantenendo al contempo il pieno supporto per le mappature macro degli I\/O discreti fisici ad alta densità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn che modo l’interfaccia a doppio azionamento con circuito chiuso previene gli errori di posizionamento durante l’inseguimento?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl design a doppio anello acquisisce i dati da entrambi\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003el’encoder a 20 bit del motore tramite il terminale CN2 e una scala lineare fisica montata direttamente sul carrello della macchina tramite il terminale CN5. Calcolando la variazione tra la rotazione del motore e lo spostamento effettivo del carrello, il DSP interno regola continuamente i circuiti di controllo della coppia per annullare gli errori di inseguimento causati dall’usura degli ingranaggi meccanici, dall’espansione termica della vite di comando o dalla flessione della cinghia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi consigliano induttanze di linea esterne per le installazioni monofase da 1,5 kW?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSì. Il funzionamento di un servoazionamento ad alta capacità da 1,5 kW su una linea monofase assorbe correnti impulsive non lineari significative, aumentando la distorsione armonica totale (THD) nella rete elettrica dell’impianto. L’installazione di un’induttanza di linea CA esterna adeguatamente dimensionata sulla linea di alimentazione in ingresso attenua queste correnti armoniche e protegge i ponti raddrizzatori interni dalle sovratensioni.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per la messa in servizio sul campo e la sicurezza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallazione verticale nel quadro e distanze termiche:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMontare l’amplificatore esclusivamente in posizione verticale su un pannello metallico piano e non combustibile, per massimizzare il flusso d’aria a effetto camino. Mantenere uno spazio strutturale libero assoluto di almeno 50 mm sopra e sotto l’alloggiamento del drive e di 20 mm su ciascun lato quando si dispongono i componenti in una configurazione ad alta densità. Assicurarsi che la temperatura interna del quadro non superi il limite di 55 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIsolamento dai disturbi di encoder e comunicazione:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eInstradare tutte le linee di segnale dell’encoder a 20 bit a bassa tensione e le linee del bus di comunicazione attraverso cavi schermati con treccia continua. Tenere questi percorsi di segnale sensibili separati di almeno 200 mm dai cavi di alimentazione CA ad alta tensione e dai cavi di uscita del motore PWM ad alta frequenza all’interno delle canaline del quadro, per prevenire l’iniezione di disturbi EMI ad alta frequenza e le perdite di dati.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensionamento della dissipazione di potenza rigenerativa:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePer gli assi che eseguono cicli di decelerazione ripetitivi ad alta velocità o gestiscono grandi carichi gravitazionali (come i meccanismi di sollevamento verticale), calcolare la dissipazione continua dell’energia di frenatura. Se la capacità rigenerativa interna provoca frequenti guasti per sovratensione, collegare una resistenza di frenatura esterna di potenza adeguatamente dimensionata tra i terminali P e C e aggiornare i parametri interni del drive per reindirizzare l’energia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102381695339,"sku":"ASD-A2-1521-F","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a2-1521-f-suaj1wvh1yp.png?v=1776137245"},{"product_id":"delta-ecma-fa1308rs-asda-a2-series-high-torque-ac-servo-motor","title":"Servomotore CA ad alta coppia DELTA ECMA-FA1308RS della serie ASDA-A2","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del movimento rotatorio a inerzia media\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eECMA-FA1308RS (ECMA-FA1308RS)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè un servomotore sincrono industriale CA progettato da Delta per il controllo ad alta precisione della posizione, della velocità e della coppia nell’architettura di sistema ASDA-A2 di fascia alta. Con una potenza di uscita nominale di 850 W, questo motore a commutazione elettronica offre un’eccellente densità di coppia di 5.41 N-m con un assorbimento continuo di corrente di 7.1 A. In configurazioni di automazione per impieghi gravosi, come presse da stampa industriali, sistemi di estrusione della plastica ad alta velocità, teste di fresatura CNC multiasse di precisione e macchinari automatizzati per la piegatura dei metalli, l’\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eECMA-FA1308RS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eottimizza il rilevamento della traiettoria e previene i tempi di fermo imprevisti dei macchinari grazie al suo encoder assoluto multigiro ad alta risoluzione e al robusto telaio da 130 mm. La sua speciale potenza specifica (\u003cspan class=\"math-inline\"\u003e$21.52\\text{ kW\/s}$\u003c\/span\u003e) garantisce dinamiche di accelerazione rapide in tutto lo stabilimento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNomenclatura tecnica del codice prodotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDelta utilizza una sequenza alfanumerica precisa per specificare la disposizione meccanica esatta e i parametri elettrici della serie di motori ECMA:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eECM\u003c\/strong\u003e: Motore a commutazione elettronica (tecnologia fondamentale del prodotto)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA\u003c\/strong\u003e: Servomotore CA (classe della logica di azionamento)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFA\u003c\/strong\u003e: Piattaforma di progettazione F-Series ad alte prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e13\u003c\/strong\u003e: Dimensione della flangia del telaio motore di 130 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e08\u003c\/strong\u003e: Potenza di uscita nominale standard di 850 W\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR\u003c\/strong\u003e: Configurazione con encoder assoluto multigiro (matrice monogiro a 17 bit \/ multigiro a 16 bit)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eS\u003c\/strong\u003e: Dotato di cava per linguetta standard (con fori filettati fissi), tenuta d’olio per impieghi gravosi e assenza di gruppo freno meccanico\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche meccaniche ed elettriche fondamentali\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa seguente matrice dei parametri prestazionali descrive in dettaglio i limiti meccanici, elettrici e ambientali verificati per la progettazione della disposizione del sistema:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParametro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModello\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eECMA-FA1308RS\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDELTA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTaiwan\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePotenza di uscita nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e850 W\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTensione di alimentazione nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e220 V CA (ingresso trifase tramite amplificatore)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCoppia di uscita nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5.41 N-m\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCorrente nominale continua\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e7.1 A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVelocità di rotazione nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1500 giri\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRisoluzione del feedback\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMonogiro a 17 bit (131.072 impulsi\/giro) \/ Multigiro a 16 bit\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eProfilo del diametro dell’albero\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eConfigurazione con cava per linguetta standard (diametri specifici: opzioni da 42 mm o 14 mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eProtezione contro la penetrazione e protezione meccanica\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTenuta d’olio integrata sull’albero \/ Struttura senza ventola\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eResistenza dell’avvolgimento\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0.38 Ohm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCostante di tempo elettrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12.55 ms\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCostante di tempo meccanica\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2.43 ms\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePotenza nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e21.52 kW\/s\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni fisiche (L x W x H)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e15.0 cm x 15.0 cm x 23.6 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso netto dell’hardware\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e10.00 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso di spedizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e11.00 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eBase di conoscenze tecniche e domande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuali sono le capacità funzionali specifiche dell’encoder assoluto integrato a 17 bit\/16 bit?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema di encoder assoluto utilizza una matrice di tracciamento a doppio livello. Il livello monogiro a 17 bit registra 131.072 punti angolari univoci all’interno di una rotazione completa di 360 gradi, per controllare l’ondulazione della velocità. Il livello multigiro a 16 bit traccia indipendentemente fino a 65.536 rivoluzioni meccaniche complete. Questa configurazione consente al sistema di automazione di conservare permanentemente le coordinate effettive dell’asse, eliminando la necessità di cicli di homing o di finecorsa fisici dopo importanti interruzioni dell’alimentazione dell’impianto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn che modo l’assenza del freno meccanico su questo modello influisce sulle configurazioni degli assi verticali?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoiché il codice specifico di questo modello indica un gruppo fisico “w\/o brake” (senza freno), l’albero del motore ruota liberamente quando il servo drive ASDA-A2 abbinato si trova nello stato “Servo Off” o quando viene a mancare l’alimentazione principale dell’impianto. Per gli assi di sollevamento verticali o i paranchi strutturali sotto carico, è necessario integrare un sistema di freno elettromagnetico esterno nella trasmissione meccanica, per impedire la caduta dei carichi sotto l’azione della gravità durante gli arresti di emergenza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale ruolo prestazionale svolge la costante di tempo elettrica di 12,55 ms durante il funzionamento?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa costante di tempo elettrica (\u003cspan class=\"math-inline\"\u003e$12.55\\text{ ms}$\u003c\/span\u003e) rappresenta l’intervallo fisico necessario affinché gli avvolgimenti del motore raggiungano il 63,2% della loro capacità massima di corrente dopo l’applicazione della tensione. Questa rapida risposta, bilanciata da una piccola costante meccanica di 2,43 ms, consente all’amplificatore del drive ASDA-A2 abbinato di eseguire anelli di corrente ad ampia banda, garantendo un rigido mantenimento della posizione durante gli urti di carico ad alta coppia.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per la messa in servizio sul campo e la sicurezza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConfigurazione della batteria di backup dell’encoder assoluto multiturno:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePoiché l’encoder assoluto multiturno conserva i registri delle rivoluzioni meccaniche durante le interruzioni dell’alimentazione del sistema, è necessario collegare una batteria al litio esterna da 3,6 V all’apposito vano batteria del cavo dell’encoder. Sostituire sempre questa batteria di backup mentre l’alimentazione logica primaria a 220 VAC del drive è attiva, per evitare la cancellazione dei dati di posizione dell’encoder assoluto memorizzati in memoria.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimiti di carico sull’albero e lubrificazione del paraolio:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eQuando si allinea la flangia da 130 mm con riduttori industriali rigidi o pulegge dentate a gole multiple, utilizzare un comparatore per mantenere i disallineamenti radiali e assiali entro le tolleranze ingegneristiche specificate. Carichi strutturali eccessivi compromettono il labbro del paraolio integrato e causano un cedimento prematuro del cuscinetto. Assicurarsi che il paraolio sia continuamente irrorato con un lubrificante per ingranaggi standard, per evitare l’usura da attrito a secco contro l’albero.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConfigurazione della schermatura di alimentazione ed encoder:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCollegare la linea di alimentazione del motore e il cavo dell’encoder assoluto di feedback a 17 bit tramite cavi intrecciati schermati indipendenti e separati. Instradare questi cavi attraverso canaline separate nel quadro, mantenendo una distanza libera di almeno 150 mm. Collegare saldamente la treccia di rame alla barra di terra centrale a stella del quadro, per isolare i pacchetti di dati digitali dell’encoder dai picchi di tensione PWM ad alta frequenza emessi dall’amplificatore del drive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102381760875,"sku":"ECMA-FA1308RS","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/ecma-fa1308rs-low2ugvcjex.png?v=1776137375"},{"product_id":"delta-asd-a0121-ab-asda-a-series-100w-ac-servo-drive","title":"Azionamento per servomotore CA DELTA ASD-A0121-AB da 100W della serie ASDA-A","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del controllore di movimento ad alta precisione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLo\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eASD-A0121-AB (ASD-A0121-AB)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè un servoazionamento AC digitale compatto, progettato da Delta come parte della consolidata piattaforma della serie ASDA-A. Con una potenza in uscita di 100 W, questo amplificatore ad alte prestazioni utilizza il controllo con modulazione dell'ampiezza degli impulsi a vettore spaziale (SVPWM) per gestire la dinamica fondamentale del motore con eccezionale efficienza energetica e ondulazione minima della corrente. Ottimizzato per applicazioni di posizionamento ad alta frequenza e bassa inerzia, come la saldatura a filo dei semiconduttori, i sistemi medicali di pipettaggio su piccola scala, i bracci automatizzati di prelievo e posizionamento da laboratorio e l'assemblaggio elettronico di precisione, l'\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eASD-A0121-AB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003estabilizza la temporizzazione degli assi e riduce drasticamente i tempi di fermo macchina non programmati grazie a una logica avanzata di inseguimento e al freno dinamico integrato. La sua interfaccia di comando a doppia modalità supporta transizioni fluide tra flussi di segnali esterni in tempo reale e parametri operativi memorizzati internamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eArchitettura di controllo hardware ed elaborazione dei comandi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl livello di elaborazione interno dell'amplificatore ASDA-A da 100 W è progettato per un'esecuzione altamente reattiva del posizionamento multi-protocollo:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eControllo del circuito principale SVPWM:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMassimizza l'utilizzo della tensione del bus DC e riduce il rumore acustico del motore e la generazione termica armonica mediante strategie specializzate di commutazione a vettore spaziale.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoppi filtri di smoothing:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eUtilizza una combinazione regolabile di filtri passa-basso e filtri a curva P per arrotondare le transizioni brusche dei comandi digitali, proteggendo i riduttori meccanici da rapidi urti di coppia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDecodifica del feedback ad alta risoluzione:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSi interfaccia direttamente con encoder ottici da 2500 ppr, moltiplicando internamente il feedback per mantenere una risoluzione stabile ad anello chiuso di 10000 ppr.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFreno dinamico integrato:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eÈ dotato di un circuito interno attivo di frenatura dinamica che cortocircuita automaticamente gli avvolgimenti del motore attraverso resistori di potenza durante gli arresti di emergenza, portando l'asse a un arresto immediato e controllato.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eParametri ingegneristici fondamentali\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa seguente tabella dettagliata dei parametri identifica i vincoli elettrici, meccanici e di segnale verificati per l'integrazione nei pannelli di automazione:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParametro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModello\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eASD-A0121-AB\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDELTA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTaiwan\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePotenza nominale dell'azionamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e100 W\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eProtocollo di modulazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eModulazione dell'ampiezza degli impulsi a vettore spaziale (SVPWM)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMoltiplicatore del feedback\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ebase 2500 ppr \/ risoluzione in quadratura 10000 ppr\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFrequenza massima degli impulsi del line driver\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e500 Kpps\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFrequenza massima degli impulsi dell'open collector\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e200 Kpps\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIntervallo dell'ingresso analogico di velocità\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eda 0 a +\/- 10 VDC (impedenza d'ingresso di 10K Ohm)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRapporto di regolazione della velocità\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1:5000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMetodi di regolazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAutoregolazione in tempo reale \/ override manuale a passi\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eArchitettura di raffreddamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCircolazione naturale dell'aria (design senza ventola)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso netto dell'hardware\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1.50 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso di spedizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3.00 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eBase di conoscenze tecniche e domande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuali sono i limiti specifici della frequenza di inseguimento tra le linee di segnale Line Driver e Open Collector?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'interfaccia di comando digitale adatta automaticamente le prestazioni in base al driver hardware utilizzato. Gli ingressi Line Driver ad alta velocità supportano frequenze differenziali fino a 500 Kpps e offrono una migliore reiezione del rumore di modo comune su lunghe distanze dei cavi. Le linee Open Collector standard a 24 VDC sono limitate a una soglia massima di 200 Kpps a causa dei tempi di discesa più lenti dei transistor e della distorsione capacitiva del segnale sulle distanze più estese.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn che modo le modalità di regolazione automatica e manuale integrate bilanciano l'inerzia della macchina?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa modalità di autoregolazione in tempo reale calcola continuamente il rapporto di inerzia carico-motore campionando le forme d'onda dell'errore di velocità durante il funzionamento e aggiornando automaticamente il guadagno dell'anello di posizione (\u003cspan class=\"math-inline\"\u003e$K_{pp}$\u003c\/span\u003e) e il guadagno dell'anello di velocità (\u003cspan class=\"math-inline\"\u003e$K_{vp}$\u003c\/span\u003e). Per configurazioni di collegamento meccanico altamente non lineari o flessibili, gli ingegneri possono passare alla modalità manuale per impostare manualmente le variabili di inerzia e regolare le frequenze dei filtri notch, smorzando i punti di risonanza strutturale interessati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl design di raffreddamento senza ventola influisce sull'orientamento o sulla disposizione della densità nel pannello?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSì. Poiché l'azionamento da 100 W si affida interamente alla circolazione naturale dell'aria anziché a ventole meccaniche ad aria forzata, genera un profilo unico di convezione termica. I moduli dell'azionamento non possono essere disposti a stretto contatto con elementi ad alta temperatura senza apposite intercapedini d'aria e l'amplificatore deve essere orientato perfettamente verso l'alto per consentire all'aria calda di fuoriuscire naturalmente attraverso le aperture del telaio.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eMessa in servizio sul campo e linee guida di sicurezza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpazi di montaggio per il raffreddamento senza ventola:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eInstallare l'alloggiamento dell'azionamento rigorosamente in posizione verticale su un sottopannello metallico piano e non combustibile. Poiché questo modello utilizza la circolazione naturale dell'aria per la gestione termica, mantenere una zona di sicurezza libera di almeno 40 mm su entrambi i lati e 100 mm sopra e sotto il telaio. Monitorare l'aria ambiente interna del quadro per garantire che rimanga entro i parametri di fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchermatura dell'ingresso analogico e allineamento dell'impedenza:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eQuando si comandano profili di velocità o coppia tramite l'interfaccia da 0 a +\/- 10 VDC, instradare le linee di comando attraverso cavi per strumentazione schermati a doppino intrecciato e continui. Collegare la schermatura intrecciata esclusivamente alla barra di terra del telaio dell'azionamento. Tenere queste linee a bassa tensione completamente separate dai cavi del motore ad alta frequenza per proteggere la matrice di impedenza d'ingresso da 10K Ohm dalla corruzione causata dal rumore EMI ad alta frequenza.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtocollo di messa a terra delle linee dell'encoder:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eUtilizzare cavi schermati intrecciati dedicati per il circuito di feedback dell'encoder. Assicurarsi che il collegamento alla porta CN2 dell'azionamento utilizzi una connessione robusta e a bassa impedenza sul guscio del connettore. Non instradare mai i cavi del segnale dell'encoder negli stessi canali dei cavi della rete AC o delle uscite di potenza dell'inverter, poiché le interferenze ad alta tensione possono ridurre il conteggio degli impulsi e attivare guasti immediati di comunicazione dell'encoder.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102381990251,"sku":"ASD-A0121-AB","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a0121-ab-j0n0mpaqzg2.png?v=1776137232"},{"product_id":"delta-asd-b2-2023-b-asda-b2-series-2kw-ac-servo-drive","title":"Azionamento per servomotore CA DELTA ASD-B2-2023-B da 2kW della serie ASDA-B2","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del controllo del movimento ad alte prestazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eASD-B2-2023-B (ASD-B2-2023-B)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè un azionamento per servomotore CA ad alta efficienza, progettato da Delta nell’ecosistema della serie ASDA-B2, conforme agli standard del settore. Con una robusta potenza nominale in uscita di 2 kW, questo amplificatore digitale è progettato per offrire una risposta dinamica elevata, una regolazione eccezionale della velocità e un controllo preciso della coppia per i macchinari di automazione industriale. In ambienti di produzione impegnativi, come sistemi di etichettatura ad alta velocità, linee di confezionamento multiasse, impianti per la produzione tessile e meccanismi di alimentazione per macchine utensili CNC, \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eASD-B2-2023-B\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003emantiene la precisione della temporizzazione delle macchine e riduce significativamente i tempi di fermo imprevisti grazie ai loop di elaborazione digitale del segnale (DSP) ad alta velocità e agli strati integrati di soppressione delle armoniche. La sua versatile interfaccia per i comandi a impulsi esterni consente il controllo diretto del posizionamento a circuito chiuso in presenza di carichi meccanici variabili.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettaglio del suffisso del codice prodotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDelta utilizza un sistema di codifica alfanumerico organizzato per specificare con precisione le caratteristiche elettriche e di configurazione della famiglia di azionamenti ASDA-B2:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eASD\u003c\/strong\u003e: azionamento per servomotore CA (categoria principale del prodotto)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eB2\u003c\/strong\u003e: piattaforma di progettazione ad alte prestazioni della serie B2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e20\u003c\/strong\u003e: potenza nominale in uscita di 2,0 kW\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e23\u003c\/strong\u003e: capacità di alimentazione in ingresso a 220 V CA, con supporto per linee di alimentazione trifase in ingresso\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eB\u003c\/strong\u003e: modello della versione standard (configurato con la disposizione standard dei terminali di ingresso\/uscita)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eParametri ingegneristici critici\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa seguente matrice dettagliata delle prestazioni illustra i vincoli elettrici, meccanici e ambientali verificati per l’integrazione del sistema ingegneristico:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParametro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModello\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eASD-B2-2023-B\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDELTA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTaiwan\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSerie dell’azionamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePiattaforma ASDA-B2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2,0 kW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTensione di alimentazione in ingresso\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e220 V CA (trifase, 50\/60 Hz nominali)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCorrente di uscita continua\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e13,4 A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eArchitettura dei comandi\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eControllo tramite treno di impulsi digitali esterno\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFormati di impulsi supportati\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eImpulso + direzione, fase A\/B (quadratura), impulsi CCW + CW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eStrategia di livellamento del segnale\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRegistri del filtro passa-basso integrato e regolabile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFunzioni di protezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSovracorrente, sovratensione, sottotensione, surriscaldamento, errore dell’encoder\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDa 0 a 55 °C (senza derating)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso netto dell’unità\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2,67 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso di spedizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4,00 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eBase di conoscenze tecniche e domande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuali formati di impulsi di posizionamento sono compatibili con l’interfaccia di comando esterna?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa morsettiera per gli impulsi esterni è progettata per accettare tre configurazioni principali di segnali digitali: impulso + direzione (configurazione standard step\/dir), segnali differenziali in quadratura di fase A\/B (ideali per il tracking master-slave tramite encoder) e flussi di impulsi doppi CCW + CW. Questi segnali possono essere instradati come linee open-collector a 24 V CC o tramite driver di linea differenziali ad alta velocità per la massima immunità ai disturbi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome funziona la strategia di livellamento mediante filtro passa-basso integrato?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl filtro passa-basso regolabile agisce sul livello della frequenza d'ingresso del comando. Quando il controller master genera bruschi incrementi di accelerazione, il filtro passa-basso attenua i fronti netti del comando digitale, riducendo la risonanza meccanica e il rumore acustico ad alta frequenza nel telaio della macchina senza introdurre ritardi di inseguimento nel loop di posizione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ sicuro utilizzare questo azionamento da 2,0 kW con una linea di alimentazione monofase a 220 V CA?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo, questo specifico modello hardware da 2 kW è calibrato per un'alimentazione stabile a 220 V CA trifase, necessaria a gestire le elevate correnti richieste dai condensatori interni del bus CC durante le fasi di accelerazione alla coppia massima. Il funzionamento continuo con alimentazione monofase può causare un grave surriscaldamento del ponte raddrizzatore d'ingresso, un aumento dell'ondulazione della tensione del bus CC e l'intervento prematuro dei guasti di sottotensione sotto carichi meccanici elevati.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per la messa in servizio sul campo e la sicurezza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDistanze termiche nell'armadio:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMontare l'amplificatore del servoazionamento verticalmente su un sottopannello metallico piano e non combustibile all'interno dell'armadio elettrico. Mantenere uno spazio libero minimo assoluto di 50 mm su entrambi i lati e di 120 mm sopra e sotto i percorsi di scarico dell'aria della ventola di raffreddamento, per favorire un corretto flusso d'aria convettivo naturale e forzato. Assicurarsi che l'aria interna dell'armadio non superi il limite operativo di 55 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchermatura dei segnali a impulsi ad alta velocità:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eInstradare tutte le linee dei segnali degli impulsi di comando a bassa tensione e dei segnali di feedback dell'encoder utilizzando cavi schermati a doppino intrecciato di alta qualità. Tenere queste linee dati sensibili isolate in canaline dedicate, separate di almeno 200 mm dalle linee di rete ad alta tensione a 220 V CA e dai cavi di uscita del motore PWM ad alta frequenza, per sopprimere completamente le interferenze elettromagnetiche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSelezione della resistenza di frenatura rigenerativa:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePer le applicazioni che prevedono assi verticali ad alta inerzia o cicli di decelerazione rapidi e ripetitivi, verificare che la capacità della resistenza rigenerativa interna sia sufficiente. Se la tensione del bus CC supera ripetutamente le soglie di protezione, disabilitare la resistenza interna tramite la configurazione dei parametri e collegare ai terminali P e D una resistenza di frenatura dinamica esterna con caratteristiche nominali adeguate.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102382252395,"sku":"ASD-B2-2023-B","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-b2-2023-b-cbti34iryrl.png?v=1776137284"},{"product_id":"delta-ecma-e21310ss-asda-a2-b2-series-ac-servo-motor","title":"DELTA ECMA-E21310SS Servomotore CA della serie ASDA-A2\/B2","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del movimento industriale ad alta coppia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eECMA-E21310SS (ECMA-E21310SS)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè un servomotore CA sincrono per impieghi gravosi, progettato da Delta per applicazioni industriali di controllo del movimento ad alta precisione e inerzia media. Con una solida potenza nominale in uscita di 1 kW, questo motore a commutazione elettronica offre un equilibrio ottimizzato tra velocità e coppia motrice elevata. In operazioni impegnative come centri di lavorazione CNC multiasse, macchine da stampa industriali automatizzate e linee di alimentazione continua dei materiali, il\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eECMA-E21310SS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003emantiene l’integrità del posizionamento assoluto e riduce i tempi di fermo imprevisti della produzione grazie alla robusta struttura del telaio da 130 mm e all’encoder ottico integrato. Dotato di un freno elettromagnetico interno per impieghi gravosi, questo motore garantisce il mantenimento immediato del carico e il blocco della posizione durante improvvise interruzioni di corrente o arresti di emergenza dell’intero stabilimento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eScomposizione del suffisso del codice prodotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDelta utilizza una matrice alfanumerica standard per descrivere il profilo fisico ed elettrico della serie di motori ECMA:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eECM\u003c\/strong\u003e: motore a commutazione elettronica (tipo di prodotto)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA\u003c\/strong\u003e: servomotore CA (classificazione dell’azionamento)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eE2\u003c\/strong\u003e: piattaforma di progettazione della serie E2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eE\u003c\/strong\u003e: tensione nominale di ingresso di 220 V CA \/ velocità nominale standard di 2000 giri\/min\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2\u003c\/strong\u003e: configurazione con encoder ottico incrementale a 17 bit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e13\u003c\/strong\u003e: dimensione della flangia del telaio motore di 130 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e10\u003c\/strong\u003e: capacità di potenza nominale in uscita di 1 kW\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eS\u003c\/strong\u003e: configurato con freno di mantenimento integrato, paraolio per impieghi gravosi e linguetta con foro filettato\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eS\u003c\/strong\u003e: diametro dell’albero conforme alle specifiche standard\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eParametri meccanici ed elettrici critici\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa seguente tabella delle specifiche definisce le condizioni limite elettriche, meccaniche e ambientali fondamentali per l’integrazione ingegneristica:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParametro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModello\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eECMA-E21310SS\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDELTA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTaiwan\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDimensione della flangia\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e130 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1 kW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTensione nominale di alimentazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e220 V CA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVelocità di rotazione nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2000 giri\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVelocità di rotazione massima\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3000 giri\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMeccanismo di retroazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEncoder incrementale a 17 bit (131.072 impulsi\/giro)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eConfigurazione dell’albero\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLinguetta con foro filettato (diametro standard)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFreno di mantenimento\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFreno elettromagnetico integrato incluso\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eProtezione ambientale\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eParaolio integrato\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDa 0 a 40 °C (senza rischio di congelamento)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso netto\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2,00 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso di spedizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3,00 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eBase di conoscenza tecnica e domande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuali sono i vantaggi in termini di risoluzione dell’encoder incrementale integrato a 17 bit?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema di retroazione incrementale a 17 bit offre una risoluzione precisa di 131.072 impulsi di retroazione per ogni singolo giro meccanico. Questo livello di risoluzione consente al servoazionamento abbinato di ottenere una stabilità superiore della velocità alle basse frequenze operative ed elimina le vibrazioni meccaniche fornendo regolazioni continue della posizione all'anello di velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome deve essere mantenuto il paraolio integrato per ottenere la massima durata operativa?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl paraolio integrato non richiede manutenzione manuale, ma deve essere adeguatamente lubrificato dagli schizzi d'olio o dal bagno d'olio del riduttore collegato per prevenire l'usura da attrito a secco. Quando si esegue il montaggio direttamente su componenti meccanici aperti, assicurarsi che polvere abrasiva o trucioli metallici affilati non si accumulino attorno al labbro dell'albero, poiché potrebbero lacerare la guarnizione in gomma e compromettere l'alloggiamento del cuscinetto interno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual è il comportamento del consumo energetico del freno meccanico integrato?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl freno elettromagnetico integrato funziona con una normale alimentazione esterna a 24 VCC ed è completamente caricato a molla. Richiede un'alimentazione continua per rilasciare il meccanismo del freno e consentire la rotazione. Quando il servoazionamento perde alimentazione, il freno si innesta automaticamente. Assicurarsi che l'alimentatore esterno sia dimensionato per gestire la corrente di spunto induttiva iniziale della bobina interna senza subire una caduta di tensione.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per la messa in servizio sul campo e la sicurezza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAllineamento del carico meccanico sporgente:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eQuando si monta la flangia da 130 mm su riduttori rigidi o pulegge dentate temporizzatrici dirette, utilizzare un comparatore per verificare la concentricità dell'albero. Gli errori di allineamento radiale o assiale che superano le tolleranze di fabbrica sottopongono il cuscinetto anteriore a sollecitazioni eccessive, accelerano il cedimento del paraolio, inducono l'affaticamento dell'albero e generano rumore udibile ad alta frequenza durante i cicli di accelerazione elevata.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSoppressione dell'arco induttivo e sequenziamento del freno:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eNon collegare mai direttamente il freno meccanico a 24 VCC alle uscite del PLC. Utilizzare un relè di isolamento intermedio ad alta velocità dotato di un diodo di ricircolo collegato in parallelo alla bobina del freno. Questa configurazione sopprime i picchi induttivi ad alta tensione che degradano i contatti di commutazione e garantisce una corretta separazione temporale tra l'attivazione del servo e il rilascio del freno meccanico.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGestione termica dell'involucro e del motore:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eInstallare il motore in un ambiente con una temperatura ambiente inferiore a 40 °C. Per operazioni continue ad alta coppia, assicurarsi che il motore sia montato su un robusto telaio strutturale metallico per favorire il trasferimento del calore per conduzione. Rimuovere periodicamente con un getto d'aria ogni accumulo di nebbia d'olio, polvere o residui di fabbrica dalle alette di raffreddamento del motore per mantenere un'efficiente dissipazione convettiva.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102408597867,"sku":"ECMA-E21310SS","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/ecma-e21310ss-radtggcrpvf.png?v=1776137369"},{"product_id":"delta-ecma-c10807ss-asda-a2-series-ac-servo-motor","title":"DELTA ECMA-C10807SS Servomotore CA della serie ASDA-A2","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del movimento rotatorio ad alte prestazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eECMA-C10807SS (ECMA-C10807SS)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè un servomotore sincrono CA per impieghi gravosi, progettato e prodotto da Delta per il controllo del movimento ad alta precisione all’interno dell’architettura del sistema ASDA-A2. Con una potenza nominale in uscita di 750 W, questo motore industriale a commutazione elettrica offre un’elevata densità di coppia e una risposta dinamica eccezionale sull’intero intervallo di velocità. Per applicazioni impegnative, come macchine utensili CNC multiasse, sistemi di confezionamento automatizzati e bracci robotici per operazioni di prelievo e posizionamento di precisione, lo\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eECMA-C10807SS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eriduce al minimo gli errori di posizionamento e limita i tempi di fermo macchina imprevisti grazie all’encoder integrato ad alta risoluzione e alla struttura meccanica robusta. Il freno di stazionamento integrato garantisce un posizionamento stabile e affidabile e il mantenimento sicuro del carico durante gli arresti di emergenza o in caso di interruzione dell’alimentazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDecodifica del suffisso del codice prodotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa designazione alfanumerica della serie ECMA specifica l’esatta configurazione meccanica ed elettrica del motore:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eECM\u003c\/strong\u003e: motore a commutazione elettronica (nome del prodotto)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA\u003c\/strong\u003e: servomotore CA (tipo di azionamento)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eC\u003c\/strong\u003e: tensione di ingresso nominale di 220 V CA \/ velocità di rotazione nominale di 3000 giri\/min\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1\u003c\/strong\u003e: configurazione con encoder ottico incrementale a 20 bit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e08\u003c\/strong\u003e: dimensioni della flangia del telaio del motore di 80 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e07\u003c\/strong\u003e: potenza nominale in uscita di 750 W\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eS\u003c\/strong\u003e: dotato di freno di stazionamento meccanico e paraolio integrato (cava per linguetta con foro filettato)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eS\u003c\/strong\u003e: dimensione del diametro dell’albero nella configurazione standard\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMatrice delle specifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa seguente matrice descrive in dettaglio i vincoli meccanici, elettrici e ambientali fondamentali, calibrati per l’integrazione nell’area produttiva:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParametro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModello\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eECMA-C10807SS\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarchio\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDELTA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTaiwan\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAzionamento compatibile\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAzionamenti servo della serie ASDA-A2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e750 W\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTensione nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e220 V CA (trifase o monofase con derating)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVelocità nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3000 giri\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVelocità massima\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5000 giri\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMeccanismo di retroazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEncoder incrementale a 20 bit (1.048.576 impulsi\/giro)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFreno di stazionamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIntegrato (tipo elettromagnetico)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni della flangia\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDa 0 a 40 °C (ambienti non soggetti a congelamento)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso netto\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3,80 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso di spedizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6,00 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eBase di conoscenze tecniche e domande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuali sono i vantaggi funzionali dell’encoder incrementale integrato a 20 bit?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’encoder ottico a 20 bit offre una risoluzione di 1.048.576 impulsi per singolo giro. Questa risoluzione ultraelevata migliora significativamente la stabilità alle basse velocità, riduce al minimo l’ondulazione della velocità e consente all’azionamento servo ASDA-A2 abbinato di eseguire cicli di microp||||izionamento precisi, filtrando così la risonanza strutturale sull’asse meccanico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual è la corretta sequenza operativa del freno di stazionamento integrato?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl freno elettromagnetico integrato è esclusivamente un freno di stazionamento progettato per bloccare l’albero del motore in posizione quando il sistema è privo di alimentazione o si trova in stato di arresto di emergenza. Non deve mai essere utilizzato per decelerare un motore in rotazione. Il relè di uscita del freno dell’azionamento servo deve essere interbloccato con il segnale di servo attivo per rilasciare il freno solo dopo che i campi del motore sono stati eccitati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn che modo il paraolio integrato protegge i componenti interni?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl paraolio per impieghi gravosi installato sulla flangia anteriore impedisce ai fluidi da taglio, alla nebbia d’olio degli ingranaggi e all’umidità di penetrare lungo l’albero del motore nei cuscinetti e nell’alloggiamento dell’encoder. Questo rende il motore adatto al montaggio diretto su riduttori lubrificati a olio o teste mandrino CNC.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per la messa in servizio sul campo e la sicurezza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimiti di carico radiale e assiale dell’albero:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDurante l’accoppiamento meccanico a viti di traslazione o pulegge a cinghia, assicurarsi che l’allineamento dell’albero rientri nelle tolleranze specificate. Disallineamenti paralleli eccessivi superano i limiti strutturali del cuscinetto anteriore, accelerando l’usura del paraolio e causando il grippaggio meccanico prematuro. Non colpire l’albero con martelli durante l’installazione, poiché ciò frantumerebbe il disco interno in vetro dell’encoder.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtocolli di dissipazione termica:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eInstallare il motore su una piastra di montaggio metallica che funga da dissipatore di calore (dimensioni minime consigliate: piastra in alluminio da 250 mm x 250 mm x 6 mm). Assicurarsi che la temperatura dell’aria ambiente intorno al telaio da 80 mm non superi i 40 °C. Rimuovere regolarmente la polvere o il grasso accumulati sull’alloggiamento del motore per mantenere un raffreddamento convettivo ottimale.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlimentazione schermata e instradamento del feedback:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eFar passare il cavo di alimentazione per impieghi gravosi e il sensibile cavo di feedback del segnale dell’encoder in condotti o catene portacavi separati, distanziati di almeno 100 mm. Collegare a terra le schermature intrecciate dei cavi sul quadro dell’azionamento per evitare che il rumore di commutazione PWM ad alta frequenza corrompa i pacchetti di dati dell’encoder.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102408925547,"sku":"ECMA-C10807SS","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/ecma-c10807ss-5up3mdsqg45.png?v=1776137359"},{"product_id":"delta-asd-a2-0721-f-asda-a2-series-ac-servo-drive","title":"Azionamento servomotore CA Delta ASD-A2-0721-F, serie ASDA-A2","description":"\u003ch3\u003ePanoramica delle prestazioni del controllo del movimento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eDelta ASD-A2-0721-F (ASD-A2-0721-F)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè un servoazionamento digitale CA ad ampia banda, progettato nell'ambito della serie ASDA-A2 di punta di Delta per il controllo del movimento ad alte prestazioni. Utilizzato in settori industriali automatizzati esigenti, come macchinari per l'etichettatura ad alta velocità, sistemi pick-and-place per semiconduttori, linee di confezionamento con cesoia volante e telai tessili a più assi, questo azionamento regola servomotori sincroni a magneti permanenti. Integrando algoritmi avanzati di controllo dell'anello di posizione con la sincronizzazione hardware in tempo reale, l'azionamento offre risposte rapide dell'anello, riduce al minimo il sovraelongamento meccanico e protegge i meccanismi ad alta velocità dagli errori di posizionamento durante improvvise variazioni del carico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTopologia di controllo e architettura dello stadio di potenza\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesto controllore del movimento da 750 W è progettato per l'integrazione in reti monofase a 220 VAC e funziona entro le tolleranze di tensione industriali standard. L'azionamento utilizza la modulazione avanzata SVPWM (Space Vector Pulse Width Modulation) per generare forme d'onda di corrente di uscita uniformi e sinusoidali negli avvolgimenti del motore, riducendo notevolmente l'ondulazione di coppia e il riscaldamento del motore. In quanto variante del modello \"F\", questo azionamento integra funzionalità avanzate di interfaccia di comunicazione CANopen, oltre agli ingressi digitali standard per impulsi\/direzione e agli ingressi analogici. L'architettura dell'azionamento comprende un'interfaccia di feedback ad alta densità a 20 bit, un circuito integrato per la resistenza di frenatura rigenerativa e filtri avanzati di soppressione automatica per gestire la risonanza meccanica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMatrice delle prestazioni tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParametro principale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche funzionali\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNumero di modello\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eASD-A2-0721-F\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarchio \/ Famiglia di prodotti\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDelta Electronics \/ Serie ASDA-A2 ad alte prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eClassificazione della potenza dell'azionamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e750 W\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTensione di alimentazione in ingresso\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMonofase 220 VAC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMetodo di commutazione del controllo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eControllo SVPWM (Space Vector Pulse Width Modulation)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRisoluzione del sistema di feedback\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eElaborazione dell'encoder a 20 bit (1.280.000 impulsi per giro)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eClassificazione del modello di interfaccia\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVariante di tipo F (protocollo di comunicazione CANopen integrato)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eConfigurazioni di taratura\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAutotaratura dinamica \/ Taratura manuale avanzata dei parametri\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMitigazione della risonanza\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFiltri notch automatici a doppio stadio e livellamento passa-basso\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDissipazione rigenerativa\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eResistenza di frenatura rigenerativa interna integrata\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eProtezione contro l'ingresso\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIP20 \/ Installazione di tipo aperto UL\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso netto dell'hardware\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2,0 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso lordo di spedizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4,0 kg (imballato in una confezione di cartone industriale rinforzato)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eDiagnostica industriale e domande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome si cancella un errore di comunicazione dell'encoder (ALE011) all'avvio del sistema?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn guasto ALE011 indica un'interruzione del collegamento dati seriale tra l'interfaccia dell'encoder dell'azionamento e il motore. Innanzitutto, controllare che il cavo di feedback ad alta flessibilità non presenti conduttori interni spezzati o schiacciati. Assicurarsi che i pin del connettore siano privi di contaminazione da fluido da taglio o polvere metallica. Infine, verificare che la treccia di schermatura complessiva del cavo sia fissata saldamente alla piastra di messa a terra dell'azionamento, per impedire che il rumore di commutazione PWM ad alta frequenza corrompa il flusso di dati seriali a 20 bit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale intervento è necessario se la resistenza rigenerativa interna si surriscalda durante le inversioni cicliche?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando frequenti profili di avviamento-arresto o l'abbassamento di assi verticali pesanti attivano sovraccarichi termici rigenerativi (ALE05), la resistenza integrata non è in grado di dissipare in sicurezza l'energia cinetica restituita. Disattivare il circuito della resistenza interna rimuovendo il ponticello installato in fabbrica dai morsetti di potenza. Installare una resistenza di frenatura industriale esterna di maggiore capacità tra i morsetti P e D e aggiornare i parametri corrispondenti di resistenza e potenza nel banco parametri dell'azionamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'azionamento ASD-A2-0721-F può comandare un motore da 750 W di un altro produttore?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSebbene l'azionamento sia ottimizzato per i motori sincroni a magneti permanenti della serie ECMA di Delta, può comandare motori di terze parti purché corrispondano alla tensione dell'azionamento monofase da 220 V e ai valori nominali di uscita. Questa configurazione richiede l'inserimento manuale dei poli, della resistenza degli avvolgimenti e dei valori di induttanza del motore da comandare nell'azionamento, seguito da un'autotaratura statica o rotazionale completa per calibrare gli anelli di corrente.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per la messa in servizio e il cablaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConformità dei morsetti principali di potenza:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCollegare le linee di alimentazione monofase a 220 VAC esclusivamente ai morsetti di potenza L1 e L2. Collegare le linee del servomotore in uscita ai morsetti U, V e W. Non collegare mai le linee di alimentazione ai morsetti U, V o W, poiché l'applicazione diretta della tensione di rete al blocco inverter di uscita IGBT a stato solido provocherebbe la distruzione termica immediata dello stadio di commutazione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstradamento del cavo di segnale ad alta flessibilità:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eInstradare la linea del segnale dell'encoder a 20 bit a bassa tensione completamente separata dalle linee del motore U, V, W ad alta tensione e dai cavi della rete CA. Mantenere una distanza minima di 200 mm nelle canaline aperte oppure utilizzare percorsi indipendenti in condotti metallici con messa a terra. Ciò impedisce che l'accoppiamento induttivo ad alta frequenza generi instabilità di posizionamento o errori di inseguimento nell'anello di controllo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTerminazione e schermatura del bus CANopen:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eQuando si utilizza l'architettura fieldbus CANopen integrata nella variante di tipo \"F\", assicurarsi che una resistenza di terminazione del bus da 120 ohm sia installata sui nodi fisicamente iniziale e finale dell'anello di rete. Utilizzare cavi a doppino intrecciato schermati dedicati per CAN_H e CAN_L e collegare la schermatura a terra presso ciascuna interfaccia dell'azionamento, per eliminare perdite di segnale e timeout della rotazione dei token causati dal rumore EMI.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDistanze di sicurezza termiche e dissipazione del calore:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMontare il telaio IP20 verticalmente su un sottopannello metallico piano e non verniciato, per ottimizzare la messa a terra strutturale e il trasferimento termico. Mantenere un'area libera perimetrale di almeno 50 mm su entrambi i lati e una distanza verticale minima di 120 mm sopra e sotto l'alloggiamento dell'azionamento. Ispezionare regolarmente l'unità per assicurarsi che i canali di raffreddamento interni siano privi di fibre sospese, nebbia di grasso o detriti conduttivi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102409646443,"sku":"ASD-A2-0721-F","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a2-0721-f-ir0kb3jihdw.png?v=1776137240"},{"product_id":"delta-asd-a2-0221-u-asda-a2-series-ac-servo-drive","title":"Azionamento servomotore CA Delta ASD-A2-0221-U, serie ASDA-A2","description":"\u003ch3\u003ePanoramica delle prestazioni del controllo del movimento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eDelta ASD-A2-0221-U (ASD-A2-0221-U)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè un servoazionamento CA digitale ad ampia banda, progettato nell'ambito della serie di punta ASDA-A2 di Delta per il controllo del movimento ad alte prestazioni. Utilizzato in settori industriali automatizzati esigenti, come macchinari per l'etichettatura ad alta velocità, sistemi di prelievo e posizionamento per semiconduttori, apparecchiature per analisi mediche e reti per l'assemblaggio elettronico, questo azionamento regola i servomotori sincroni a magneti permanenti. Integrando algoritmi avanzati di controllo dell'anello di posizione con la sincronizzazione hardware in tempo reale, l'azionamento garantisce risposte rapide dell'anello, riduce al minimo il sovraelongamento meccanico e protegge i meccanismi ad alta velocità dagli errori di posizionamento durante improvvisi transitori di carico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTopologia di controllo e architettura dello stadio di potenza\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesto controllore del movimento da 200 W è progettato per l'integrazione in reti monofase a 220 VAC e funziona entro le tolleranze di tensione industriali standard. L'azionamento utilizza la modulazione avanzata SVPWM (modulazione di larghezza degli impulsi a vettore spaziale) per generare forme d'onda di corrente di uscita uniformi e sinusoidali negli avvolgimenti del motore, riducendo notevolmente l'ondulazione di coppia e il riscaldamento del motore. In quanto variante del modello \"U\", questo azionamento integra funzionalità avanzate di interfaccia per il controllo analogico\/a impulsi, oltre ai consueti ingressi digitali a impulsi\/direzione e analogici. L'architettura dell'azionamento comprende un'interfaccia di retroazione ad alta densità per encoder a 20 bit, un circuito integrato con resistenza di frenatura rigenerativa e filtri avanzati di soppressione automatica per gestire la risonanza meccanica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMatrice delle prestazioni tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParametro principale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche funzionali\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNumero di modello\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eASD-A2-0221-U\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarchio \/ Famiglia del prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDelta Electronics \/ Serie ASDA-A2 ad alte prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eClasse di potenza dell'azionamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e200 W\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTensione di alimentazione in ingresso\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMonofase 220 VAC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMetodo di commutazione del controllo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eControllo SVPWM (modulazione di larghezza degli impulsi a vettore spaziale)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRisoluzione del sistema di retroazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eElaborazione encoder a 20 bit (1.280.000 impulsi per giro)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eClassificazione del modello di interfaccia\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVariante di tipo U (interfaccia analogica\/a impulsi standard)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eConfigurazioni di regolazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAutoregolazione dinamica \/ regolazione manuale avanzata dei parametri\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMitigazione della risonanza\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFiltri notch automatici a doppio stadio e filtraggio passa-basso\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDissipazione rigenerativa\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eResistenza di frenatura rigenerativa interna integrata\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eProtezione contro l'ingresso\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIP20 \/ Installazione di tipo aperto UL\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso netto dell'hardware\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1,5 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso lordo di spedizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3,0 kg (imballato in una confezione di cartone industriale rinforzato)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eDiagnostica industriale e domande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome si cancella un errore di comunicazione dell'encoder (ALE011) all'avvio del sistema?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn guasto ALE011 indica un errore del collegamento dati seriale tra l'interfaccia encoder dell'azionamento e il motore. Innanzitutto, ispezionare il cavo di retroazione ad alta flessibilità per verificare la presenza di conduttori interni rotti o schiacciati. Assicurarsi che i pin del connettore siano privi di contaminazione da fluido da taglio o polvere metallica. Infine, verificare che la treccia schermante complessiva del cavo sia fissata saldamente alla piastra di messa a terra dell'azionamento, per impedire che il rumore di commutazione PWM ad alta frequenza corrompa il flusso di dati seriali a 20 bit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale azione è necessario intraprendere se la resistenza rigenerativa interna si surriscalda durante le inversioni cicliche?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando frequenti profili di avvio-arresto o l'abbassamento intenso di un asse verticale attivano i sovraccarichi termici rigenerativi (ALE05), la resistenza integrata non è in grado di dissipare in sicurezza l'energia cinetica restituita. Disattivare il circuito della resistenza interna rimuovendo il ponticello di collegamento installato in fabbrica dai morsetti di potenza. Installare una resistenza di frenatura industriale esterna di maggiore capacità tra i morsetti P e D e aggiornare i parametri corrispondenti di resistenza e potenza nel banco parametri dell'azionamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'azionamento ASD-A2-0221-U può comandare un motore da 200 W di un altro produttore?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSebbene l'azionamento sia ottimizzato per i motori sincroni a magneti permanenti della serie ECMA di Delta, può comandare motori di terze parti purché siano compatibili con la tensione di azionamento monofase da 220 V e con i valori nominali di uscita. Questa configurazione richiede l'inserimento manuale nel drive del numero di poli, della resistenza degli avvolgimenti e dei valori di induttanza del motore interessato, seguito da un'autoregolazione statica o rotativa completa per calibrare gli anelli di corrente.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per la messa in servizio sul campo e il cablaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConformità dei morsetti principali di potenza:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCollegare le linee di alimentazione di rete monofase a 220 VAC esclusivamente ai morsetti di potenza L1 e L2. Collegare le linee del servoazionamento in uscita ai morsetti U, V e W. Non collegare mai le linee di rete in ingresso ai morsetti U, V o W, poiché l'applicazione diretta della tensione di rete al blocco inverter di uscita IGBT a stato solido causerebbe la distruzione termica immediata dello stadio di commutazione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstradamento del cavo di segnale ad alta flessibilità:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eInstradare la linea di segnale dell'encoder a bassa tensione e 20 bit completamente separata dalle linee motore ad alta tensione U, V, W e dai cavi di rete CA. Mantenere una distanza minima di 200 mm nei passacavi aperti oppure utilizzare canaline metalliche indipendenti e collegate a terra. Ciò impedisce che l'accoppiamento induttivo ad alta frequenza generi oscillazioni di posizionamento o errori di inseguimento nell'anello di controllo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDistanze termiche e dissipazione del calore:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMontare il telaio IP20 in posizione verticale su un sottopannello metallico piano e non verniciato, per massimizzare la messa a terra strutturale e il trasferimento termico. Mantenere uno spazio libero perimetrale di almeno 50 mm su entrambi i lati e una distanza verticale minima di 120 mm sopra e sotto l'alloggiamento dell'azionamento. Ispezionare regolarmente l'unità per assicurarsi che i canali di raffreddamento interni siano privi di fibre sospese, nebbia di grasso o detriti conduttivi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102410301803,"sku":"ASD-A2-0221-U","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a2-0221-u-zubtazfta00.png?v=1776137236"},{"product_id":"delta-asd-a2-1021-e-asda-a2-series-ac-servo-drive","title":"Azionamento servomotore CA Delta ASD-A2-1021-E, serie ASDA-A2","description":"\u003ch3\u003ePanoramica delle prestazioni del controllo del movimento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eDelta ASD-A2-1021-E (ASD-A2-1021-E)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè un servoazionamento CA digitale ad ampia larghezza di banda, progettato all'interno della serie di punta ASDA-A2 di Delta per il controllo del movimento ad alte prestazioni. Utilizzato in settori automatizzati esigenti, come macchinari per l'etichettatura ad alta velocità, sistemi di ispezione ottica di precisione, linee di confezionamento multiasse e reti per la lavorazione tessile, questo azionamento regola i servomotori sincroni a magneti permanenti. Integrando algoritmi avanzati di controllo dell'anello di posizione con la sincronizzazione hardware in tempo reale, l'azionamento garantisce risposte rapide dell'anello, riduce al minimo il sovraelongamento meccanico e protegge i meccanismi ad alta velocità dagli errori di posizionamento durante improvvisi cambiamenti di carico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTopologia di controllo e architettura dello stadio di potenza\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesto controllore di movimento da 1 kW è progettato per l'integrazione in reti monofase da 220 V CA, operando entro le tolleranze di tensione industriali standard. L'azionamento utilizza una commutazione avanzata mediante modulazione di larghezza degli impulsi a vettore spaziale (SVPWM) per generare forme d'onda di corrente uniformi e sinusoidali negli avvolgimenti del motore, riducendo drasticamente l'ondulazione di coppia e il riscaldamento del motore. In quanto variante del modello \"E\", questo azionamento integra funzionalità avanzate di rete bus di campo oltre alle interfacce digitali standard a impulsi\/direzione e analogiche. L'architettura dell'azionamento comprende un'interfaccia di retroazione ad alta densità a 20 bit, un circuito integrato con resistenza di frenatura rigenerativa e filtri avanzati di soppressione automatica per gestire la risonanza meccanica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMatrice delle prestazioni tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParametro principale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche funzionali\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNumero di modello\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eASD-A2-1021-E\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarchio \/ Famiglia di prodotti\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDelta Electronics \/ Serie ASDA-A2 ad alte prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eClassificazione della potenza dell'azionamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1,0 kW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTensione di alimentazione in ingresso\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e220 V CA monofase\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMetodo di commutazione del controllo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eControllo SVPWM (modulazione di larghezza degli impulsi a vettore spaziale)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRisoluzione del sistema di retroazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eElaborazione dell'encoder a 20 bit (1.280.000 impulsi per giro)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eClassificazione del modello di interfaccia\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVariante di tipo E (interfaccia bus di campo integrata avanzata)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eConfigurazioni di regolazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRegolazione automatica dinamica \/ regolazione manuale avanzata dei parametri\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMitigazione della risonanza\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFiltri notch automatici a doppio stadio e livellamento passa-basso\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDissipazione rigenerativa\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eResistenza di frenatura rigenerativa interna integrata\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eProtezione contro l'ingresso\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIP20 \/ installazione di tipo aperto UL\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso netto dell'hardware\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2,0 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso lordo di spedizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4,0 kg (imballato in una confezione di cartone industriale rinforzato)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eDiagnostica industriale e domande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome si cancella un errore di comunicazione dell'encoder (ALE011) all'avvio del sistema?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn guasto ALE011 indica un errore del collegamento dati seriale tra l'interfaccia dell'encoder dell'azionamento e il motore. Innanzitutto, ispezionare il cavo di retroazione ad alta flessibilità per verificare la presenza di fili interni spezzati o conduttori schiacciati. Assicurarsi che i pin del connettore siano privi di contaminazione da fluido da taglio o polvere metallica. Infine, verificare che la treccia di schermatura complessiva del cavo sia fissata saldamente alla piastra di messa a terra dell'azionamento, per impedire che il rumore di commutazione PWM ad alta frequenza comprometta il flusso di dati seriali a 20 bit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale intervento è necessario se la resistenza rigenerativa interna si surriscalda durante le inversioni cicliche?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando frequenti profili di avvio-arresto o pesanti profili di abbassamento dell'asse verticale provocano sovraccarichi termici rigenerativi (ALE05), la resistenza integrata non è in grado di dissipare in sicurezza l'energia cinetica restituita. Disattivare il circuito della resistenza interna rimuovendo il ponticello installato in fabbrica dai morsetti di potenza. Installare una resistenza di frenatura industriale esterna di maggiore capacità tra i morsetti P e D e aggiornare i parametri corrispondenti di resistenza e potenza nel banco parametri dell'azionamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'azionamento ASD-A2-1021-E può pilotare un motore da 1,0 kW di un altro produttore?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSebbene l'azionamento sia ottimizzato per i motori sincroni a magneti permanenti della serie ECMA di Delta, può pilotare motori di terze parti purché siano compatibili con la tensione di azionamento monofase da 220 V e con i valori nominali di uscita. Questa configurazione richiede l'inserimento manuale nel dispositivo dei parametri relativi ai poli, alla resistenza degli avvolgimenti e all'induttanza del motore in questione, seguito da una regolazione automatica statica o rotazionale completa per calibrare gli anelli di corrente.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per la messa in servizio e il cablaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConformità dei morsetti principali di potenza:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCollegare le linee di alimentazione in ingresso monofase da 220 V CA esclusivamente ai morsetti di potenza L1 e L2. Collegare le linee del servomotore in uscita ai morsetti U, V e W. Non collegare mai le linee di alimentazione in ingresso ai morsetti U, V o W, poiché l'applicazione diretta della tensione di rete non elaborata al blocco inverter di uscita IGBT a stato solido causerebbe la distruzione termica immediata dello stadio di commutazione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstradamento del cavo di segnale ad alta flessibilità:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eInstradare la linea del segnale dell'encoder a 20 bit a bassa tensione completamente separata dalle linee del motore U, V, W ad alta tensione e dai cavi della rete CA. Mantenere una distanza minima di 200 mm nei portacavi aperti oppure utilizzare canaline metalliche indipendenti collegate a terra. Ciò impedisce che l'accoppiamento induttivo ad alta frequenza generi instabilità di posizionamento o errori di inseguimento nell'anello di controllo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDistanze termiche e dissipazione del calore:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMontare il telaio IP20 in posizione verticale su un sottopannello metallico piano e non verniciato, per massimizzare la messa a terra strutturale e il trasferimento termico. Mantenere uno spazio libero perimetrale di almeno 50 mm su entrambi i lati e una distanza verticale minima di 120 mm sopra e sotto l'alloggiamento dell'azionamento. Ispezionare regolarmente l'unità per assicurarsi che i canali di raffreddamento interni rimangano liberi da fibre sospese, nebbia di grasso o detriti conduttivi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102410563947,"sku":"ASD-A2-1021-E","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a2-1021-e-ibzm1hzrnxa.png?v=1776137242"},{"product_id":"delta-asd-a3-1521-l-asda-a3-series-ac-servo-drive","title":"Azionamento servomotore CA Delta ASD-A3-1521-L, serie ASDA-A3","description":"\u003ch3\u003ePanoramica delle prestazioni del sistema di movimento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eDelta ASD-A3-1521-L (ASD-A3-1521-L)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè un servoazionamento CA intelligente ad alte prestazioni, progettato per la piattaforma di automazione ASDA-A3 ad ampia larghezza di banda. Utilizzato in tutto il mondo nei settori del movimento di precisione, come i centri di lavoro CNC multiasse, le linee automatizzate di assemblaggio elettronico, i robot pick-and-place ad alta velocità e i macchinari per la lavorazione tessile, questo azionamento controlla motori sincroni a magneti permanenti. Grazie all'implementazione di algoritmi avanzati di modulazione di larghezza d'impulso a vettore spaziale (SVPWM) e al supporto di sistemi di feedback a risoluzione ultraelevata a 24 bit, l'azionamento garantisce un inseguimento stabile della velocità, riduce le ondulazioni di coppia e protegge i complessi collegamenti meccanici dagli errori di posizionamento ad alta velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eArchitettura di controllo e dinamica della potenza\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesto versatile servoazionamento da 1,5 kW dispone di uno stadio di ingresso dell'alimentazione flessibile, configurato per funzionare con alimentazioni a 220 V CA monofase o trifase, entro un intervallo consentito da 200 a 230 V CA (-15% \/ +10%). Durante il funzionamento a pieno carico trifase, la corrente nominale di ingresso è di 6,68 A, mentre nelle configurazioni monofase raggiunge 11,57 A per fornire una corrente di uscita continua di 7,3 A. Lo stadio di uscita è dotato di una resistenza di rigenerazione integrata per assorbire l'energia di decelerazione e fornisce una corrente di picco istantanea massima di 24,75 A per gestire profili di accelerazione rapida. La regolazione del sistema viene eseguita in modalità automatica o manuale, con il supporto di una strategia avanzata di livellamento che utilizza filtri passa-basso e filtri a curva P configurabili.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMatrice delle prestazioni tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParametro principale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche operative\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModello\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eASD-A3-1521-L\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDelta Electronics\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTaiwan \/ Cina\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eClassificazione dell'azionamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eServoazionamento CA digitale ad ampia larghezza di banda\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eControllo del circuito principale\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eControllo SVPWM (modulazione di larghezza d'impulso a vettore spaziale)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePotenza di uscita nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1,5 kW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIntervallo della tensione di ingresso\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e220 V CA monofase \/ trifase (consentiti: da 200 a 230 V CA)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCorrente di ingresso richiesta\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6,68 A (trifase) \/ 11,57 A (monofase)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCorrente di uscita continua\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e7,3 A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCorrente di picco istantanea\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e24,75 A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRisoluzione dell'interfaccia encoder\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eElaborazione del feedback a 24 bit (16.777.216 impulsi per giro)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIntervallo del rapporto di controllo della velocità\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1 : 6000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eProtezione alla frenatura\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eResistenza di rigenerazione integrata nel telaio\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSistema di raffreddamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSistema di raffreddamento a ventilazione forzata\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni (L x A x P)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e50 x 180 x 180 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1,3 kg (netto) \/ 2,5 kg (lordo di spedizione)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eDiagnostica industriale e domande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome si cancella un guasto di sovratensione (ALE05) durante i cicli di decelerazione improvvisa?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn guasto ALE05 indica che la tensione del bus CC ha superato la soglia massima di sicurezza a causa dell'energia rigenerativa restituita dal motore. Innanzitutto, verificare che i parametri della resistenza di rigenerazione integrata siano dichiarati correttamente nei parametri di configurazione dell'azionamento. Se la resistenza integrata non riesce a dissipare in sicurezza l'inerzia del carico, disattivare il ponticello della resistenza interna e collegare una resistenza di frenatura industriale esterna di maggiore capacità tra i morsetti P e D.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'azionamento ASD-A3-1521-L può pilotare un servomotore da 1,5 kW alimentato da una sorgente monofase a 220 V CA?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSì. L'azionamento è progettato per accettare una linea di alimentazione monofase a 220 V CA. Tuttavia, poiché l'ingresso monofase aumenta la corrente richiesta ai morsetti di ingresso fino a 11,57 A, il profilo termico dell'azionamento risulta più elevato. Assicurarsi che il sistema di raffreddamento a ventola dell'armadio funzioni in modo efficiente e valutare la riduzione del ciclo di lavoro della coppia di picco del motore durante le transizioni rapide multiasse, per evitare interventi termici localizzati dello stadio di ingresso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuali parametri devono essere regolati per stabilizzare un asse meccanico che presenta una risonanza udibile ad alta frequenza?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAccedere al gruppo dei parametri di regolazione nello strumento di configurazione ASDA-Soft di Delta e avviare la modalità di autoregolazione per calcolare le soglie di frequenza strutturali. L'ASD-A3-1521-L integra filtri notch avanzati e una strategia con filtro passa-basso regolabile. Impostando i filtri notch direttamente sulla frequenza di risonanza si elimina l'oscillazione acustica senza ridurre la velocità di risposta dei loop principali di posizionamento.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per la messa in servizio e l'installazione nell'armadio\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConformità al cablaggio della linea del circuito principale:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePrima di alimentare l'unità, verificare che le linee di alimentazione CA in ingresso siano collegate ai morsetti L1, L2 e L3 (per il trifase) oppure L1 e L2 (per il monofase). Non collegare mai le linee di alimentazione CA in ingresso ai morsetti U, V e W, poiché l'applicazione diretta della tensione di rete allo stadio inverter di uscita del servoazionamento distruggerebbe immediatamente i moduli IGBT a stato solido.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMessa a terra schermata ad alta densità:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePosare la linea di comunicazione dell'encoder a 24 bit completamente separata dal cavo di potenza del motore U, V, W. La linea dell'encoder deve utilizzare un cavo schermato a doppino intrecciato ad alta flessibilità, con la treccia esterna fissata direttamente alla piastra metallica di messa a terra dell'azionamento. Questa configurazione impedisce ai transitori di commutazione PWM ad alta frequenza di distorcere i pacchetti di dati del feedback di posizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDistanze termiche e allineamento della ventilazione forzata:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMontare l'azionamento verticalmente su un sottopannello metallico piano e non verniciato, per massimizzare la dissipazione termica per conduzione. Mantenere uno spazio libero di almeno 50 mm sopra e sotto l'alloggiamento dell'azionamento e di 10 mm sui lati adiacenti. Ispezionare regolarmente la ventola di raffreddamento integrata per assicurarsi che sia priva di fibre sospese nell'aria, vapori oleosi o polvere metallica conduttiva, che potrebbero causare guasti ai componenti interni.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102410793323,"sku":"ASD-A3-1521-L","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a3-1521-l-3qrc1sp3pts.png?v=1776137264"},{"product_id":"delta-asd-a3-0221-m-asda-a3-series-200-w-ac-servo-drive","title":"Azionamento servomotore CA da 200 W DELTA ASD-A3-0221-M, serie ASDA-A3","description":"\u003ch3\u003ePanoramica e valore ingegneristico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eASD-A3-0221-M (ASDA30221M)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e è un servoazionamento CA ad alte prestazioni da 200 W, progettato per architetture di controllo del movimento ad ampia banda e con requisiti di sicurezza critici all'interno della piattaforma Delta ASDA-A3. Sviluppato per soddisfare i rigorosi requisiti dell'assemblaggio elettronico di precisione, del confezionamento dei semiconduttori, dell'automazione medicale e dei sistemi pick-and-place multiasse ad alta velocità, questo azionamento compatto ottimizza notevolmente l'efficienza della macchina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie a una risposta avanzata del circuito di controllo e alle funzioni di sicurezza Safe Torque Off (STO) integrate, l'unità garantisce la massima protezione dell'operatore senza compromettere la continuità produttiva. L'integrazione del supporto per feedback ad alta risoluzione e delle funzioni di soppressione della risonanza meccanica riduce efficacemente le vibrazioni strutturali, garantendo tempi di assestamento rapidi e un posizionamento affidabile e privo di errori.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurazione del sistema e architettura di rete\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa topologia elettrica di questo azionamento supporta una distribuzione versatile dell'alimentazione, accettando ingressi in corrente alternata a 220 V, monofase o trifase. Classificato come variante «M-Type», questo hardware è ottimizzato per reti avanzate di controllo del movimento distribuito e offre la compatibilità nativa con il protocollo di comunicazione CANopen, oltre alle interfacce seriali standard RS-485 Modbus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer i progetti di sistemi localizzati o legacy, l'azionamento mantiene un ingresso ad alta velocità per treno di impulsi (PT), routine interne di sequenziamento del registro di posizione (PR) e precisi circuiti di controllo della tensione analogica. In particolare, l'azionamento dispone di ingressi duali per il feedback degli encoder, che consentono un controllo completamente a circuito chiuso direttamente dal lato del carico, oltre a un motore integrato per camma elettronica (E-CAM) destinato a profili master-slave complessi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche hardware\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParametro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDettagli delle specifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModello\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eASD-A3-0221-M\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDELTA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTaiwan\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e200 W\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAlimentazione in ingresso\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e220 V CA, monofase \/ trifase\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFormati di controllo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTreno di impulsi (PT), registro di posizione (PR), tensione analogica\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eComunicazione tramite bus\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCANopen, RS-485 Modbus RTU\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eHardware di sicurezza integrato\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eConformità Safe Torque Off (STO) SIL2 \/ PL d\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eArchitettura del circuito di controllo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eInseguimento completamente a circuito chiuso (ingresso encoder secondario tramite CN5)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eProfili di movimento\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSincronizzazione con camma elettronica interna (E-CAM)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eGrado di protezione dell'involucro\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIP20\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e155 mm x 45 mm x 156 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0,84 kg (peso di spedizione: 3,0 kg con imballaggio rinforzato per il trasporto)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIntervallo di temperatura ambiente\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDa 0 a 55 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eDomande tecniche e risoluzione dei problemi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome funziona la funzione Safe Torque Off (STO) integrata durante una condizione di arresto di emergenza?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa funzione STO interrompe direttamente l'alimentazione del pilotaggio dei gate dei transistor IGBT di uscita interni. Questa separazione a livello hardware impedisce allo stadio inverter di generare il campo magnetico rotante necessario a produrre la coppia del motore. Poiché bypassa i livelli software del microprocessore, garantisce uno stato del motore sicuro e privo di alimentazione senza richiedere l'apertura del contattore principale CA a monte, consentendo un ripristino più rapido del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale allineamento dei parametri è necessario per passare dal controllo CANopen alla modalità standard Pulse Train?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa selezione della modalità di controllo è determinata dai parametri di configurazione interni situati nel gruppo di parametri principale (generalmente P1-01). L'impostazione di questo registro definisce se il percorso dei comandi interno fa riferimento al buffer di comunicazione ad alta velocità o agli ingressi del fotoaccoppiatore fisico sul connettore CN1. Dopo la modifica del parametro è necessario un ciclo di spegnimento e riaccensione per riallocare la logica del processore interno.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuali misure consentono di ridurre gli errori di inseguimento della posizione quando si implementa la configurazione Full Closed-Loop?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando chiudi l'anello di regolazione attorno a una riga ottica lineare esterna, assicurati che la risoluzione della riga sia definita correttamente nei parametri del rapporto di riduzione elettronica del drive. Se la deviazione di inseguimento tra i due encoder supera la soglia preimpostata definita nei registri di monitoraggio, il drive attiverà un errore di deviazione di posizione per prevenire una fuga meccanica causata da gioco o slittamento della cinghia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eMessa in servizio sul campo e protocolli di sicurezza\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eRequisiti di cablaggio del circuito di sicurezza STO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuando colleghi gli ingressi a doppio canale STO tramite il connettore di sicurezza designato, entrambi i canali devono essere pilotati da uscite di sicurezza indipendenti a 24 VDC provenienti da un relè di sicurezza certificato o da un PLC di sicurezza. La rimozione del ponticello installato in fabbrica senza aver predisposto il corretto cablaggio a doppio canale inibirà permanentemente lo stadio di potenza del drive, impedendo l'attivazione dello stato servo pronto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eStandard di terminazione del bus di campo CANopen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer mantenere affidabile la trasmissione dei pacchetti di dati sulla rete bus CANopen, installa una resistenza di terminazione a film metallico da 120 Ohm tra le linee di segnale CAN_H e CAN_L a entrambe le estremità fisiche del segmento di rete. Utilizza cavi CAN schermati a doppino intrecciato dedicati, con un'impedenza caratteristica di 120 Ohm. La schermatura esterna deve essere collegata al pannello posteriore metallico sul telaio di ciascun drive, per deviare il rumore di massa ad alta frequenza lontano dai chip del ricetrasmettitore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSintonizzazione dinamica e soppressione delle vibrazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtilizza gli strumenti di autotuning nell'ambiente ASDA-Soft per calcolare l'esatto rapporto d'inerzia del carico. Se l'assemblaggio meccanico presenta rumore acustico ad alta frequenza o risonanza durante profili di accelerazione elevata, attiva il sistema di filtraggio notch interno. Il drive dispone di filtri notch automatici che analizzano il feedback dell'anello di corrente, isolano i picchi di risonanza e applicano un'attenuazione di fase per stabilizzare il percorso di movimento senza compromettere la reattività complessiva del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102411219307,"sku":"ASD-A3-0221-M","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a3-0221-m-2mg1uauf1nt.png?v=1776137257"},{"product_id":"delta-asd-b1021-a-asda-b-series-1-kw-ac-servo-drive","title":"Servoazionamento CA DELTA ASD-B1021-A Serie ASDA-B 1 kW","description":"\u003ch3\u003ePanoramica e valore operativo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eASD-B1021-A (ASDB1021A)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè un drive servo CA industriale progettato per applicazioni ad alta efficienza di velocità, coppia e posizionamento all’interno della piattaforma Delta ASDA-B legacy. Con una robusta potenza di uscita di 1 kW, questo drive funge da componente principale di controllo del movimento per macchinari automatizzati, tra cui centri di fresatura CNC industriali, avvolgitrici tessili, apparecchiature per l’etichettatura e trasportatori per la movimentazione di materiali di media intensità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilizzando algoritmi ottimizzati di controllo del circuito di corrente, l’unità garantisce un’erogazione stabile della coppia meccanica e tempi di risposta dinamica rapidi. Questa stabilità operativa svolge un ruolo fondamentale nel ridurre il sovraelongamento meccanico, regolare la precisione di inseguimento e prevenire costosi arresti della linea di produzione causati da errori di inseguimento in condizioni di carico variabili.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrazione del sistema e interfaccia di controllo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFunzionando con un’alimentazione a corrente alternata monofase da 220 V, questo drive si integra perfettamente nei pannelli di controllo industriali standard senza richiedere complessi trasformatori riduttori per l’alimentazione trifase. In quanto unità standard della serie ASDA-B nella versione “A”, l’hardware offre un controllo affidabile e deterministico tramite i tradizionali comandi esterni in tensione analogica o ingressi ad alta velocità con treno di impulsi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’interfaccia integrata dispone di ingressi e uscite digitali che possono essere configurati per gestire direttamente con un PLC supervisore o un controller di movimento autonomo segnali hardware essenziali, come abilitazione del servo, reset e stato di guasto. Inoltre, i parametri di regolazione interni consentono al personale tecnico di adattare le curve di guadagno al rapporto di inerzia esatto del carico meccanico collegato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMatrice delle prestazioni tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParametro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDettagli delle specifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModello\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eASD-B1021-A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarchio\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDELTA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTaiwan\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCategoria del drive\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDrive servo CA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSerie\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eASDA-B\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1 kW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTensione di ingresso \/ fase\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e220 V CA, monofase\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFormati di controllo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTreno di impulsi esterno \/ tensione analogica\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVersione hardware\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMeccanismo di raffreddamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVentola di raffreddamento ad aria forzata integrata\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristiche di protezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSovracorrente, sovratensione, sovraccarico, guasto di rigenerazione\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e185 mm x 85 mm x 166 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2,0 kg (peso di spedizione: 4,0 kg a causa dell’imballaggio industriale voluminoso)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura ambiente consentita\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDa 0 a 55 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eDomande di ingegneria e metodi diagnostici\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuali sono i principali indicatori di un guasto da sovratensione del bus CC e come si risolve?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi verifica un guasto da sovratensione quando la tensione del bus CC interno supera i limiti critici, in genere durante la decelerazione rapida di carichi ad alta inerzia. Se il drive visualizza un codice di allarme per sovratensione, verificare il funzionamento del circuito interno del freno rigenerativo oppure installare una resistenza rigenerativa esterna adeguatamente dimensionata tra i terminali di potenza designati, per dissipare in sicurezza l’energia cinetica in eccesso.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuesto azionamento monofase è in grado di gestire profili continui di avviamento\/arresto ad alto ciclo di lavoro?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSì. Tuttavia, i cicli continui e rapidi generano correnti di spunto significative attraverso il ponte raddrizzatore monofase. Per prevenire il degrado termico precoce dei condensatori d’ingresso interni, monitorare i registri termici dell’azionamento e assicurarsi che il profilo del ciclo preveda un tempo di inattività sufficiente, oppure implementare un reattore di linea esterno per attenuare i picchi di corrente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome si diagnostica il rumore del segnale di comando se il motore presenta uno spostamento della posizione?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo spostamento della posizione o il comportamento irregolare dell’albero durante il funzionamento con treni di impulsi indica generalmente la presenza di rumore elettrico sulle linee del segnale. Utilizzare un oscilloscopio per controllare le linee differenziali degli impulsi sul connettore CN1. Se sono presenti picchi di tensione ad alta frequenza, assicurarsi di utilizzare cavi schermati a coppie intrecciate e che lo chassis dell’azionamento abbia un collegamento solido e a bassa impedenza alla messa a terra centrale dello stabilimento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eMessa in servizio sul campo e protocolli di sicurezza\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eMessa a terra dell’armadio e soppressione del rumore\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer garantire un funzionamento stabile del microprocessore, collegare il morsetto di terra verde dell’azionamento alla piastra posteriore del sottoquadro principale utilizzando un cavo di rame di sezione elevata (minimo 14 AWG). Rimuovere la vernice sotto i punti di fissaggio per garantire un contatto diretto metallo-metallo. Installare un filtro EMI di isolamento sulla linea di ingresso a 220 VAC per impedire che il rumore di commutazione ad alta frequenza dell’azionamento si propaghi nuovamente nei circuiti dei sensori a bassa tensione adiacenti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCablaggio dell’alimentazione in ingresso e protezione del circuito\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCollegare le linee monofase in ingresso da 220 VAC ai morsetti di alimentazione principali utilizzando cavi di sezione adeguata per applicazioni industriali. Installare a monte dell’azionamento un interruttore automatico scatolato ad azione rapida (MCCB) o un set di fusibili per semiconduttori, per proteggere il ponte raddrizzatore d’ingresso da improvvisi cortocircuiti ad alta corrente. Non collegare mai direttamente le linee di alimentazione CA in ingresso ai morsetti di uscita del motore U, V e W, poiché ciò distruggerebbe immediatamente lo stadio di potenza IGBT interno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDistanze e percorso del flusso d’aria\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePoiché questo azionamento da 1 kW si affida a una ventola interna ad aria forzata per la dissipazione del calore, mantenere una distanza verticale minima di 50 mm sopra e sotto l’alloggiamento dell’azionamento e uno spazio orizzontale di 10 mm dai componenti di controllo adiacenti. Ispezionare periodicamente le prese d’aria della ventola di raffreddamento per verificare l’eventuale accumulo di polvere o olio, che limita il flusso d’aria e può causare l’intervento dell’azionamento per un guasto di sovratemperatura durante il funzionamento con coppie elevate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102411448683,"sku":"ASD-B1021-A","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-b1021-a-z2v1hjlivfg.png?v=1776137270"},{"product_id":"delta-ecma-c10602ss-asda-a2-series-200-w-ac-servo-motor","title":"Servomotore CA DELTA ECMA-C10602SS Serie ASDA-A2 200 W","description":"\u003ch3\u003ePanoramica e valore ingegneristico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eECMA-C10602SS (ECMAC10602SS)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè un servomotore sincrono CA di grado industriale, progettato per applicazioni di controllo del movimento ad alta dinamica e alta precisione nella piattaforma Delta ASDA-A2. Con una velocità nominale di 3000 giri\/min e una potenza di uscita di 200 W, questo motore offre i profili di accelerazione e decelerazione rapida richiesti dalle linee di assemblaggio elettronico ad alta velocità, dall’automazione di laboratorio, dai macchinari tessili e dai meccanismi pick-and-place di precisione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’encoder ottico incrementale integrato a 20 bit offre un’eccezionale risoluzione angolare, consentendo all’azionamento host di rilevare e correggere variazioni di posizione inferiori al secondo d’arco. Integrando un freno di stazionamento per impieghi gravosi e un robusto paraolio, questa unità garantisce la stabilizzazione meccanica immediata in caso di interruzione dell’alimentazione e protegge gli avvolgimenti interni dall’ingresso di fluidi, riducendo al minimo i tempi di fermo imprevisti negli ambienti di produzione soggetti a condizioni variabili.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurazione del sistema e architettura meccanica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl motore appartiene alla famiglia dei motori a commutazione elettronica (ECM) e presenta una dimensione del telaio di 60 mm, ottimizzata per gli spazi ridotti dei layout di macchinari ad alta densità. Funziona con un’alimentazione standard di 220 V, in linea con l’infrastruttura del bus elettrico dei normali quadri di controllo industriali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’interfaccia meccanica è configurata come variante «S-Type», che integra una geometria dell’albero specializzata con una cava per linguetta standard e un foro filettato, oltre a un freno elettromagnetico di stazionamento incorporato. Per garantire la compatibilità con gli ambienti industriali difficili in cui sono presenti lubrificanti, fluidi da taglio o refrigeranti, la flangia anteriore è completamente sigillata con un paraolio di grado industriale, che impedisce ai fluidi di penetrare lungo l’albero nell’alloggiamento del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche hardware\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParametro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDettagli delle specifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModello\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eECMA-C10602SS\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarchio\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDELTA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTaiwan\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTipo di motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eServomotore sincrono CA (ECM)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSerie di azionamenti compatibili\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eASDA-A2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePotenza di uscita nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e200 W\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTensione nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e220 V CA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVelocità nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3000 giri\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVelocità massima\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5000 giri\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMeccanismo di feedback\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEncoder incrementale a 20 bit (1.048.576 impulsi\/giro)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni del telaio del motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e60 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eConfigurazione dell’albero\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCava per linguetta (con foro filettato)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDispositivi di protezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFreno elettromagnetico di stazionamento integrato, paraolio incorporato\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eClasse di isolamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eClasse B (130 °C)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1,5 kg (peso di spedizione: 3,5 kg con imballaggio industriale protettivo)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDa 0 a 40 °C (senza congelamento)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eQuesiti tecnici e risoluzione dei problemi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual è la differenza funzionale tra il freno di stazionamento integrato e un sistema di frenatura dinamica?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl freno elettromagnetico integrato nell’ECMA-C10602SS è esclusivamente un freno di mantenimento statico. È progettato per bloccare l’albero motore in posizione quando il drive è privo di alimentazione o in condizioni di arresto di emergenza, impedendo la caduta degli assi verticali per effetto della gravità. Non deve mai essere utilizzato per decelerare un carico in movimento, poiché le pastiglie d’attrito subirebbero un’usura rapida e un cedimento meccanico prematuro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome si comporta l’encoder incrementale a 20 bit durante un’interruzione completa dell’alimentazione?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoiché l’encoder è di tipo incrementale, perde il rilevamento della posizione assoluta quando l’alimentazione viene scollegata dal sistema di controllo. Al riavvio del sistema, il PLC o il controller di movimento deve eseguire una procedura di homing per ristabilire il punto di riferimento assoluto della macchina. Per le applicazioni che richiedono il mantenimento delle coordinate di posizione senza procedure di homing, è necessario utilizzare una variante del motore con encoder assoluto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuali protocolli di manutenzione sono richiesti per il paraolio integrato?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl paraolio richiede che il livello dell’olio nel riduttore o nell’involucro della macchina collegati rimanga al di sotto della mezzeria dell’albero motore durante i periodi di inattività. Assicurarsi che il paraolio sia continuamente lubrificato dagli spruzzi o dal bagno d’olio del meccanismo a ingranaggi; far funzionare il paraolio completamente a secco per periodi operativi prolungati causerà il degrado termico del labbro in gomma sintetica, con conseguente cedimento della tenuta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eMessa in servizio sul campo e protocolli di sicurezza\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eAllineamento dell’albero e accoppiamento meccanico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuando si accoppia il motore con telaio da 60 mm a una vite a ricircolo di sfere o a un riduttore epicicloidale, utilizzare un giunto flessibile di alta qualità. Disallineamenti rigidi superiori a 0,03 mm inducono carichi radiali ciclici sul cuscinetto anteriore, accelerando la fatica meccanica, causando l’usura prematura del paraolio e introducendo ondulazioni di posizionamento ad alta frequenza nel circuito servo. Non colpire mai l’albero con un martello durante l’installazione della linguetta, poiché ciò distrugge il disco ottico interno dell’encoder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSeparazione dei cavi di potenza e dell’encoder\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstradare il cavo di potenza del motore (comprese le linee del freno di stazionamento) e il cavo dell’encoder a bassa tensione attraverso canaline industriali o catene portacavi separate. Il cavo di potenza trasporta tensioni di commutazione PWM ad alta frequenza provenienti dal drive, che possono accoppiare rumore capacitivo alle coppie differenziali dell’encoder. Assicurarsi che la schermatura del cavo dell’encoder sia collegata a terra esclusivamente tramite l’involucro esterno del connettore CN2 sul lato del drive.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGestione ambientale e termica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontare il motore in una posizione che consenta un flusso d’aria convettivo senza ostacoli attorno alle alette dello statore in alluminio. Se il motore è alloggiato all’interno di un involucro meccanico chiuso in cui la temperatura ambiente supera i 40 °C, è necessario dirigere un flusso d’aria forzata esterno sul corpo del motore. Monitorare le temperature interne degli avvolgimenti tramite i parametri software del drive per assicurarsi che non superino il limite di 130 °C dell’isolamento di Classe B durante i cicli di funzionamento continuo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102411481451,"sku":"ECMA-C10602SS","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/ecma-c10602ss-nfa4m3p0gpj.png?v=1776137358"},{"product_id":"delta-asd-a3-0721-l-asda-a3-series-750-w-ac-servo-drive","title":"Servoazionamento CA DELTA ASD-A3-0721-L Serie ASDA-A3 750 W","description":"\u003ch3\u003ePanoramica e valore ingegneristico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eASD-A3-0721-L (ASDA30721L)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè un drive servo CA ad alte prestazioni da 750 W, progettato per applicazioni di controllo del movimento ad alta velocità e precisione. Operando all'interno dell'avanzata piattaforma Delta ASDA-A3, questo drive offre importanti miglioramenti delle prestazioni per macchinari per il confezionamento multiasse, robot per il prelievo e il posizionamento, apparecchiature per la produzione elettronica e sistemi di alimentazione ad alta velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie a un'ampia banda di risposta e alle funzionalità integrate di controllo completamente a circuito chiuso, l'unità riduce efficacemente le vibrazioni strutturali e corregge in tempo reale il gioco meccanico. Ciò garantisce una precisione di posizionamento a livello micrometrico, traducendosi direttamente in tempi di ciclo ridotti, produttività ottimizzata e minore usura meccanica dei sistemi di trasmissione negli ambienti industriali più esigenti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurazione del sistema e architettura di controllo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'architettura elettrica del drive supporta configurazioni versatili dell'alimentazione, accettando corrente alternata a 220 V sia monofase sia trifase. Progettato come variante «tipo L» della famiglia A3, l'hardware è ottimizzato per le interfacce di controllo classiche e locali, integrando l'ingresso ad alta velocità per il Treno di impulsi (PT) e le modalità interne Position Register (PR).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'interfaccia di controllo della tensione analogica integrata a 2 canali consente rapide regolazioni della velocità o della coppia, mentre un collegamento seriale dedicato RS-485 gestisce il monitoraggio e la modifica dei parametri. Per garantire una precisione di posizionamento assoluta nonostante l'allungamento delle cinghie o l'espansione termica delle viti, il drive integra un'interfaccia per un secondo encoder dedicata all'esecuzione del controllo completamente a circuito chiuso direttamente dal lato del carico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche hardware\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParametro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDettagli delle specifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModello\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eASD-A3-0721-L\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDELTA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTaiwan\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e750 W\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTensione di ingresso \/ fase\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e220 VAC, monofase \/ trifase\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModalità di controllo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTreno di impulsi (PT), Position Register (PR), tensione analogica\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMeccanismo di feedback\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSupporta il controllo completamente a circuito chiuso (ingresso per doppio encoder)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFunzioni integrate\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCamma elettronica (E-CAM), soppressione delle vibrazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eInterfacce di rete\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRS-485 Modbus RTU (CANopen\/EtherCAT omessi sul modello L)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSafe Torque Off (STO)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNon supportato\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eGrado di protezione dell'involucro\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIP20\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e165 mm x 55 mm x 156 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1,3 kg (peso di spedizione: 4,0 kg con imballaggio industriale)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDa 0 a 55 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eDomande tecniche e risoluzione dei problemi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome si programma la modalità PR interna (Position Register) per il posizionamento autonomo?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl driver dispone di una funzione di indicizzazione interna in grado di memorizzare più posizioni target, velocità e profili di accelerazione. Questi registri vengono configurati tramite lo strumento software Delta ASDA-Soft e attivati dinamicamente mediante ingressi digitali configurati, eliminando la necessità di un controllore di movimento esterno o di una scheda PLC per impulsi ad alta velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual è il vantaggio strutturale della modalità di controllo completamente ad anello chiuso su questo servoazionamento?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI sistemi standard si basano esclusivamente sull’encoder posteriore del motore, lasciando non rilevati gli errori meccanici. Collegando una scala lineare esterna o un encoder ausiliario montato direttamente sull’\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eriportare l’asse lineare alla porta CN5 del servoazionamento, chiudendo il ciclo sul carico effettivo. Il servoazionamento compensa quindi continuamente l’elasticità meccanica e il gioco.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ possibile utilizzare questo servoazionamento con la normale alimentazione residenziale o leggera industriale monofase a 220 V CA?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSì. Lo stadio di ingresso supporta collegamenti monofase a 220 V sui terminali L1 e L2. Tuttavia, in caso di carichi ciclici gravosi o elevate richieste di accelerazione, si consiglia un’alimentazione trifase per bilanciare l’ondulazione di tensione del bus CC e prevenire il deterioramento prematuro dei condensatori del bus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eMessa in servizio sul campo e protocolli di sicurezza\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eDimensionamento della resistenza di rigenerazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDurante l’esecuzione di profili di decelerazione rapida con carichi ad alta inerzia, il motore restituisce energia cinetica al bus CC del servoazionamento. Se la tensione interna del bus supera 410 V CC, si verifica un errore di sovratensione. Per evitarlo, controllare il ciclo di lavoro del chopper integrato; se necessario, collegare una resistenza di potenza esterna tra i terminali P(+) e D, assicurandosi di modificare correttamente nella memoria interna il parametro della capacità della resistenza di rigenerazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMitigazione dei disturbi sull’ingresso impulsi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGli ingressi per treni di impulsi ad alta velocità (fino a 4 Mpps) sono altamente suscettibili alle interferenze elettromagnetiche ad alta frequenza generate dai cavi di potenza dei motori nelle vicinanze. Utilizzare sempre cavi a doppino intrecciato schermati (STP) per il connettore del segnale di comando CN1. La schermatura deve essere collegata alla calotta metallica del connettore e messa a terra direttamente sul telaio del servoazionamento tramite la piastra di messa a terra in dotazione, per garantire l’integrità del segnale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontaggio e flusso d’aria termico forzato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontare il servoazionamento verticalmente su un pannello posteriore metallico piano e non verniciato per garantire una dissipazione ottimale del calore. Mantenere una distanza laterale minima di 10 mm e uno spazio verticale di 50 mm dalle apparecchiature adiacenti. Per gli armadi con elevata generazione di calore interna, installare una ventola di raffreddamento direttamente sotto il servoazionamento, in corrispondenza del suo allineamento, per mantenere la temperatura dell’aria ambiente in ingresso al di sotto di 55 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102411841899,"sku":"ASD-A3-0721-L","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/asd-a3-0721-l-tuesba4w2h0.png?v=1776137259"},{"product_id":"delta-ecma-c20807ss-asda-b2-series-ac-servo-motor-750w","title":"Servomotore CA Delta ECMA-C20807SS Serie ASDA-B2 (750 W)","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del prodotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eECMA-C20807SS (ECMA C20807SS)\u003c\/strong\u003e è un servomotore CA ad alte prestazioni della serie ASDA-B2 di Delta, progettato per il controllo preciso del movimento e un’elevata risposta dinamica. Con una potenza nominale di 750 W a una velocità nominale di 3000 rpm, questo motore è ampiamente utilizzato nell’automazione industriale per applicazioni quali centri di lavoro CNC, linee di confezionamento automatizzate e macchinari tessili. \u003cstrong\u003eECMA-C20807SS\u003c\/strong\u003e presenta una carcassa da 80 mm ed è dotato di freno meccanico integrato e paraolio, caratteristiche che lo rendono ideale per applicazioni con asse verticale in cui è fondamentale impedire il “back-drive” in caso di perdita di alimentazione. Grazie al suo encoder incrementale a 17 bit, fornisce il feedback ad alta risoluzione necessario per una regolazione uniforme della velocità e un posizionamento accurato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurazione tecnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eECMA-C20807SS è costruito con un rotore a magneti permanenti ad alto flusso, che raggiunge una notevole potenza di 50,4 kW\/s e una costante di tempo meccanica di soli 0,63 ms. Ciò consente cicli di accelerazione e decelerazione quasi istantanei. La configurazione “SS” del motore indica una specifica dotazione hardware: include un albero da 14 mm con cava per linguetta e foro filettato, un freno di stazionamento integrato e un paraolio di alta qualità per impedire l’ingresso di lubrificanti o refrigeranti negli avvolgimenti del motore. L’isolamento in Classe B (CE) garantisce prestazioni affidabili alle normali temperature industriali, mentre la bassa resistenza dell’armatura (0,42 Ohm) e l’induttanza (3,53 mH) ottimizzano l’efficienza energetica e la stabilità termica durante i cicli di lavoro gravosi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eModello\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eECMA-C20807SS\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMarca\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDelta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTipo di motore\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eServomotore CA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e750 W (0,75 kW)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVelocità nominale\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3000 rpm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVelocità massima\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5000 rpm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCoppia nominale\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2,39 N-m\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCoppia massima\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e7,16 N-m\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCorrente nominale\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5,1 A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRisoluzione dell’encoder\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIncrementale a 17 bit (160.000 impulsi\/giro)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDimensioni della carcassa\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDiametro dell’albero\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14 mm (cava per linguetta con vite)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCaratteristiche di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFreno integrato \/ Paraolio\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCostante di tempo meccanica\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0,63 ms\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePeso\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3,8 kg (peso di spedizione 5 kg)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerché il freno integrato è importante per questo modello di motore?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa “S” nel suffisso indica un motore dotato di freno di stazionamento. Si tratta di un freno ad attrito progettato per mantenere il carico in posizione quando il motore è spento. È essenziale nelle applicazioni con asse Z verticale per impedire che l’utensile o il carico cadano per effetto della gravità durante un arresto di emergenza o un’interruzione dell’alimentazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso utilizzare ECMA-C20807SS in ambienti con nebbia d’olio?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSì. Questo motore include un paraolio installato in fabbrica. Il paraolio protegge i cuscinetti interni e l’encoder dall’olio e dagli spruzzi di liquido comunemente presenti nelle applicazioni con montaggio su riduttore o negli ambienti CNC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale azionamento servo è compatibile con questo motore?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eECMA-C20807SS è progettato per essere abbinato agli azionamenti servo Delta della serie ASDA-B2, in particolare ai modelli con potenza nominale di 750 W (ad esempio ASD-B2-0721-B). Assicurarsi sempre che la potenza nominale dell’azionamento sia uguale o superiore ai 750 W richiesti dal motore.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eGuida all’ingegneria e all’installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlimentazione del freno:\u003c\/strong\u003e il freno di stazionamento richiede un’alimentazione dedicata a 24 V CC. Non condividere la stessa alimentazione con il PLC o i sensori, poiché il contraccolpo induttivo della bobina del freno può causare disturbi elettrici. Utilizzare un relè dedicato controllato dall’uscita “Brake Release” (BRKR) dell’azionamento servo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero e giunto:\u003c\/strong\u003e durante l’installazione di un giunto sull’albero con cava per linguetta da 14 mm, evitare di utilizzare un martello o di applicare una forza assiale eccessiva, poiché ciò potrebbe danneggiare l’encoder ad alta risoluzione a 17 bit situato nella parte posteriore del motore. Utilizzare un estrattore o un utensile di montaggio per ottenere un accoppiamento preciso.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eManutenzione del paraolio:\u003c\/strong\u003e sebbene il paraolio offra un’eccellente protezione, assicurarsi che il livello dell’olio in qualsiasi riduttore collegato non sommerga completamente il paraolio. Il paraolio è progettato per resistere a spruzzi e nebbia d’olio; la completa immersione potrebbe alla fine causare infiltrazioni dopo anni di funzionamento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102412169579,"sku":"ECMA-C20807SS","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/ecma-c20807ss-2t5lrfmemsk.png?v=1776137362"}],"url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/it\/collections\/delta-ac-servo-drive-motor-asda-a3-series.oembed?page=2","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}