{"product_id":"132l6123-danfoss-ic2-30-frequency-converter-air-cooled","title":"132L6123 | Danfoss | Convertitore di frequenza iC2-30 raffreddato ad aria","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del prodotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e132L6123 (132L6123)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edi\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eDanfoss\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè un convertitore di frequenza\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eiC2-30\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ead alte prestazioni, progettato per ottimizzare il controllo dei motori in ambienti industriali con spazio limitato. Questo azionamento trifase raffreddato ad aria opera in un ampio intervallo di tensione di rete compreso tra\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e380-480 V CA\u003c\/strong\u003e, fornendo una corrente nominale precisa di\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e15,5 A\u003c\/strong\u003e. Progettata specificamente per applicazioni quali\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003estazioni di pompaggio, movimentazione dei materiali e sistemi HVAC\u003c\/strong\u003e, la serie\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eiC2-30\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esi concentra sulla riduzione dei tempi di messa in servizio e sulla massimizzazione dell'efficienza energetica. Grazie al\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003echopper di frenatura integrato (+ACBC)\u003c\/strong\u003e, questa unità offre un controllo superiore dei carichi in decelerazione, protegge l'azionamento dalle sovratensioni e garantisce un funzionamento continuo nei processi di automazione ad alta frequenza di cicli.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurazione tecnica (approfondimento)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl modello\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e132L6123\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esegue la sofisticata nomenclatura\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eIC2-30FA3N04-15A5E20F4+ACBC\u003c\/strong\u003e, che ne descrive le specifiche caratteristiche industriali. La sigla\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eFA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eidentifica un convertitore di frequenza raffreddato ad aria, dotato di un dissipatore ad alta efficienza per la gestione termica. La sigla\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e3N\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eindica la compatibilità con l'alimentazione trifase, mentre il codice\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e04\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003econferma l'idoneità alle reti elettriche globali da\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e380-480 V\u003c\/strong\u003e. Con una corrente nominale di\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e15,5 A\u003c\/strong\u003e, l'azionamento è alloggiato in un involucro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eE20 (IP20)\u003c\/strong\u003e, ideale per l'integrazione all'interno di quadri di controllo protetti. Inoltre, la categoria EMC\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eF4\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003egarantisce la conformità agli standard ambientali C4, mentre la funzione\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e+ACBC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eintegra un chopper di frenatura hardware, consentendo il collegamento diretto di resistori di frenatura esterni per gestire l'energia rigenerativa del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDettagli delle specifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModello\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e132L6123\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDanfoss\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSerie\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eiC2-30\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFasi\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTrifase (3N)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTensione di rete\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDa 380 a 480 V CA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCorrente nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e15,5 A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eGrado di protezione dell'involucro\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIP20 \/ Tipo aperto (E20)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCategoria EMC\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eC4 (F4)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eChopper di frenatura\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIntegrato (+ACBC)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMetodo di raffreddamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRaffreddato ad aria\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDa -20 a 50 gradi Celsius (con derating)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso netto\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3,1 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso di spedizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4,0 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual è il vantaggio del chopper di frenatura integrato nel 132L6123?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003echopper di frenatura integrato (+ACBC)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003econsente all'azionamento di gestire l'energia rigenerativa prodotta dal motore durante la decelerazione rapida. Collegando un resistore esterno, l'azionamento può dissipare questa energia sotto forma di calore, evitando gli sganci per sovratensione del bus CC e consentendo tempi di ciclo macchina più rapidi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa serie iC2-30 è compatibile con i protocolli di comunicazione industriale standard?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSì, l'architettura\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eiC2-30\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè progettata per la connettività moderna. In genere supporta Modbus RTU come standard, consentendo un'integrazione agevole nelle reti di controllo basate su PLC per il monitoraggio remoto e la regolazione dei parametri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn che modo la categoria EMC C4 influisce sull'installazione?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa categoria\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eF4 (C4)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eindica che l'azionamento è progettato per l'uso in ambienti industriali. Per le installazioni in aree residenziali o commerciali, dove si applicano limiti EMI più rigorosi, potrebbero essere necessari filtri esterni aggiuntivi per soddisfare gli standard C1 o C2.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eGuida all'ingegneria e all'installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGestione termica:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEssendo un'unità raffreddata ad aria, assicurarsi di lasciare uno spazio libero minimo di 100 mm sopra e sotto l'azionamento. Ciò consente alla ventola interna di mantenere un flusso d'aria verticale costante attraverso il dissipatore, evitando la riduzione delle prestazioni termiche durante il funzionamento ad alto carico a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e15,5 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eScelta del resistore di frenatura:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eQuando si utilizza il chopper di frenatura\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e+ACBC\u003c\/strong\u003e, assicurarsi che il resistore di frenatura esterno corrisponda al valore ohmico specificato per la serie iC2-30. Utilizzare cavi schermati per il collegamento del resistore e mantenere il cavo il più corto possibile per ridurre al minimo le interferenze elettromagnetiche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCablaggio di controllo:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTenere i cavi di controllo e di comunicazione separati dai cavi di rete ad alta potenza e dai cavi del motore. Se è necessario incrociarli, assicurarsi che si intersechino con un angolo di 90 gradi per evitare disturbi del segnale che potrebbero causare guasti intermittenti dell'azionamento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVantaggi ingegneristici\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eDanfoss 132L6123\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esi distingue per l'ingombro compatto e l'elevata densità di potenza. Il suo design\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eIP20\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè ottimizzato per il montaggio affiancato nei quadri di controllo, consentendo di risparmiare spazio prezioso sulla guida. La capacità dell'azionamento di funzionare in modo affidabile fino a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e50 gradi Celsius\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(con un derating appropriato) lo rende adatto ad ambienti industriali caldi, come quelli dell'\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eindustria mineraria o dell'estrusione della plastica\u003c\/strong\u003e. Inoltre, la serie iC2-30 dispone di un'interfaccia di controllo intuitiva che semplifica la clonazione e il backup dei parametri, garantendo la compatibilità con le versioni precedenti e una manutenzione con un impegno tecnico minimo.\u003c\/p\u003e","brand":"Danfoss","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102421016939,"sku":"132L6123","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/132l6123-3lkeflymml0.png?v=1776137050","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/it\/products\/132l6123-danfoss-ic2-30-frequency-converter-air-cooled","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}