{"product_id":"delta-ecma-c10807ss-asda-a2-series-ac-servo-motor","title":"DELTA ECMA-C10807SS ASDA-A2 Series AC Servo Motor","description":"\u003ch3\u003ePanoramica del movimento rotatorio ad alte prestazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eECMA-C10807SS (ECMA-C10807SS)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè un servomotore sincrono CA per impieghi gravosi, progettato e prodotto da Delta per il controllo del movimento ad alta precisione all’interno dell’architettura del sistema ASDA-A2. Con una potenza nominale in uscita di 750 W, questo motore industriale a commutazione elettrica offre un’elevata densità di coppia e una risposta dinamica eccezionale sull’intero intervallo di velocità. Per applicazioni impegnative, come macchine utensili CNC multiasse, sistemi di confezionamento automatizzati e bracci robotici per operazioni di prelievo e posizionamento di precisione, lo\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eECMA-C10807SS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eriduce al minimo gli errori di posizionamento e limita i tempi di fermo macchina imprevisti grazie all’encoder integrato ad alta risoluzione e alla struttura meccanica robusta. Il freno di stazionamento integrato garantisce un posizionamento stabile e affidabile e il mantenimento sicuro del carico durante gli arresti di emergenza o in caso di interruzione dell’alimentazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDecodifica del suffisso del codice prodotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa designazione alfanumerica della serie ECMA specifica l’esatta configurazione meccanica ed elettrica del motore:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eECM\u003c\/strong\u003e: motore a commutazione elettronica (nome del prodotto)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA\u003c\/strong\u003e: servomotore CA (tipo di azionamento)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eC\u003c\/strong\u003e: tensione di ingresso nominale di 220 V CA \/ velocità di rotazione nominale di 3000 giri\/min\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1\u003c\/strong\u003e: configurazione con encoder ottico incrementale a 20 bit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e08\u003c\/strong\u003e: dimensioni della flangia del telaio del motore di 80 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e07\u003c\/strong\u003e: potenza nominale in uscita di 750 W\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eS\u003c\/strong\u003e: dotato di freno di stazionamento meccanico e paraolio integrato (cava per linguetta con foro filettato)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eS\u003c\/strong\u003e: dimensione del diametro dell’albero nella configurazione standard\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMatrice delle specifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa seguente matrice descrive in dettaglio i vincoli meccanici, elettrici e ambientali fondamentali, calibrati per l’integrazione nell’area produttiva:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParametro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModello\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eECMA-C10807SS\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarchio\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDELTA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTaiwan\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAzionamento compatibile\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAzionamenti servo della serie ASDA-A2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePotenza nominale in uscita\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e750 W\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTensione nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e220 V CA (trifase o monofase con derating)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVelocità nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3000 giri\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVelocità massima\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5000 giri\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMeccanismo di retroazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEncoder incrementale a 20 bit (1.048.576 impulsi\/giro)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFreno di stazionamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIntegrato (tipo elettromagnetico)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni della flangia\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDa 0 a 40 °C (ambienti non soggetti a congelamento)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso netto\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3,80 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso di spedizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6,00 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eBase di conoscenze tecniche e domande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuali sono i vantaggi funzionali dell’encoder incrementale integrato a 20 bit?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’encoder ottico a 20 bit offre una risoluzione di 1.048.576 impulsi per singolo giro. Questa risoluzione ultraelevata migliora significativamente la stabilità alle basse velocità, riduce al minimo l’ondulazione della velocità e consente all’azionamento servo ASDA-A2 abbinato di eseguire cicli di microp||||izionamento precisi, filtrando così la risonanza strutturale sull’asse meccanico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual è la corretta sequenza operativa del freno di stazionamento integrato?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl freno elettromagnetico integrato è esclusivamente un freno di stazionamento progettato per bloccare l’albero del motore in posizione quando il sistema è privo di alimentazione o si trova in stato di arresto di emergenza. Non deve mai essere utilizzato per decelerare un motore in rotazione. Il relè di uscita del freno dell’azionamento servo deve essere interbloccato con il segnale di servo attivo per rilasciare il freno solo dopo che i campi del motore sono stati eccitati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn che modo il paraolio integrato protegge i componenti interni?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl paraolio per impieghi gravosi installato sulla flangia anteriore impedisce ai fluidi da taglio, alla nebbia d’olio degli ingranaggi e all’umidità di penetrare lungo l’albero del motore nei cuscinetti e nell’alloggiamento dell’encoder. Questo rende il motore adatto al montaggio diretto su riduttori lubrificati a olio o teste mandrino CNC.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per la messa in servizio sul campo e la sicurezza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimiti di carico radiale e assiale dell’albero:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDurante l’accoppiamento meccanico a viti di traslazione o pulegge a cinghia, assicurarsi che l’allineamento dell’albero rientri nelle tolleranze specificate. Disallineamenti paralleli eccessivi superano i limiti strutturali del cuscinetto anteriore, accelerando l’usura del paraolio e causando il grippaggio meccanico prematuro. Non colpire l’albero con martelli durante l’installazione, poiché ciò frantumerebbe il disco interno in vetro dell’encoder.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtocolli di dissipazione termica:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eInstallare il motore su una piastra di montaggio metallica che funga da dissipatore di calore (dimensioni minime consigliate: piastra in alluminio da 250 mm x 250 mm x 6 mm). Assicurarsi che la temperatura dell’aria ambiente intorno al telaio da 80 mm non superi i 40 °C. Rimuovere regolarmente la polvere o il grasso accumulati sull’alloggiamento del motore per mantenere un raffreddamento convettivo ottimale.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlimentazione schermata e instradamento del feedback:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eFar passare il cavo di alimentazione per impieghi gravosi e il sensibile cavo di feedback del segnale dell’encoder in condotti o catene portacavi separati, distanziati di almeno 100 mm. Collegare a terra le schermature intrecciate dei cavi sul quadro dell’azionamento per evitare che il rumore di commutazione PWM ad alta frequenza corrompa i pacchetti di dati dell’encoder.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102408925547,"sku":"ECMA-C10807SS","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/ecma-c10807ss-5up3mdsqg45.png?v=1776137359","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/it\/products\/delta-ecma-c10807ss-asda-a2-series-ac-servo-motor","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}