{"product_id":"mitsubishi-electric-fr-a840-01160-2-60-fr-a800-variable-frequency-drive","title":"Mitsubishi Electric FR-A840-01160-2-60 Azionamento a frequenza variabile FR-A800","description":"\u003ch3\u003eDescrizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eProgettato per soddisfare i rigorosi requisiti del controllo dei motori industriali pesanti, il \u003cstrong\u003eMitsubishi Electric FR-A840-01160-2-60\u003c\/strong\u003e è un convertitore di frequenza (VFD) ad alte prestazioni della serie di punta FR-A800. Questo inverter di classe 400 V offre un controllo preciso con una corrente nominale Super Light Duty (SLD) di 116 A, risultando ideale per installazioni ad alta capacità di ventilatori, pompe e macchinari. Progettato con uno speciale rivestimento verniciato per schede elettroniche (specifica -60), offre una protezione affidabile contro umidità e polvere negli ambienti più impegnativi. La struttura fisica aperta con grado di protezione IP00 è ottimizzata per l'integrazione in quadri di controllo centralizzati e utilizza il raffreddamento ad aria forzata per mantenere l'efficienza termica durante il funzionamento continuo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchede elettroniche verniciate:\u003c\/strong\u003e Il rivestimento conformale migliorato (specifica -60) protegge l'elettronica di controllo e di potenza dalla contaminazione atmosferica senza conduttori placcati.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElevata capacità di corrente:\u003c\/strong\u003e Funziona a 116 A con una classificazione Super Light Duty (SLD), supportando operazioni continue impegnative per impieghi gravosi.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElevata tolleranza alla tensione:\u003c\/strong\u003e Progettato per i sistemi di alimentazione CA trifase standard da 380 V a 500 V, con una tolleranza affidabile alle fluttuazioni da 323 V a 550 V CA.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign ottimizzato per i quadri:\u003c\/strong\u003e Il grado di protezione IP00 di tipo aperto consente installazioni efficienti e salvaspazio nei quadri, con raffreddamento ad aria forzata integrato.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControllo ad alta precisione:\u003c\/strong\u003e Fa parte dell'avanzata famiglia FR-A800 e supporta il controllo vettoriale reale senza sensori e le opzioni di controllo vettoriale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-left: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistemi di ventilazione industriale:\u003c\/strong\u003e Schiere di ventilatori ad alta portata, soffianti e sistemi di aspirazione per camere bianche che richiedono una modulazione continua della velocità.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestione delle acque e delle acque reflue:\u003c\/strong\u003e Pompe centrifughe, stazioni di rilancio e impianti per il trattamento dei fluidi.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControllo di macchinari pesanti:\u003c\/strong\u003e Estrusori, grandi linee di trasporto e sistemi di movimentazione dei materiali che richiedono un controllo costante della coppia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2b6cb0;\"\u003e\n \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eValore del parametro\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eProduttore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eMitsubishi Electric\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eNumero di modello\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eFR-A840-01160-2-60\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eSerie di inverter FR-A800\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eClasse di tensione\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eClasse 400 V\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eTensione nominale di ingresso CA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eTrifase 380 V–500 V CA, 50 Hz\/60 Hz\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eFluttuazione della tensione CA consentita\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e323 V–550 V CA, 50 Hz\/60 Hz\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eFluttuazione di frequenza consentita\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e+\/-5%\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCorrente nominale SLD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e116 A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eTipo di controllo\/struttura\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eModello standard (-2 = tipo CA)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eStruttura di protezione\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eTipo aperto (IP00)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eMetodo di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eRaffreddamento ad aria forzata\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eRivestimento della scheda elettronica\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eRivestimento conformale verniciato (specifica -60)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eConduttore placcato\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eNessuno\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePeso del prodotto\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e41 kg (90,4 libbre)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePeso di spedizione (calcolato)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e43 kg (94.8 lbs)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eCollegamenti e interfacce\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2b6cb0;\"\u003e\n \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eMorsettiera \/ Interfaccia\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eAssegnazione funzionale\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eR\/L1, S\/L2, T\/L3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eTerminali di ingresso dell’alimentazione di rete CA trifase\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eU, V, W\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eUscita CA trifase a frequenza variabile verso il motore\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eP\/+, N\/-\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eTerminali di collegamento del bus CC per l’unità di frenatura o il bus CC condiviso\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePE\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eTerminale di terra di protezione \/ terra del telaio\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eTerminali di controllo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eI\/O dedicati, ingressi analogici (0-10V, 4-20mA) e uscite relè multifunzione\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eConsiderazioni ingegneristiche empiriche\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eModelli alternativi e compatibilità\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eDurante la migrazione di sistemi legacy dalla serie FR-A700, la serie FR-A800 offre la conversione dei parametri retrocompatibile. Le configurazioni dei parametri possono essere importate utilizzando il software FR Configurator2 di Mitsubishi. Si noti che le assegnazioni dei terminali di controllo sono molto simili, ma è necessaria una verifica manuale delle assegnazioni dei circuiti di arresto di sicurezza a causa dell’implementazione degli standard di sicurezza nell’architettura FR-A800.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eProblemi applicativi e note ingegneristiche\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003ePoiché questo VFD pesa 41 kg e utilizza un raffreddamento ad aria forzata ad alta velocità, i costruttori dei quadri devono garantire un flusso d’aria adeguato. Gli armadi sigillati richiedono scambiatori di calore attivi o unità di climatizzazione per gestire il carico termico generato dall’azionamento in condizioni di carico SLD continuo di 116A. È necessario mantenere uno spazio libero minimo di 100 mm sopra e sotto le ventole di raffreddamento per prevenire arresti termici.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSuggerimenti per la messa in servizio e il cablaggio\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eDurante la prima accensione, verificare che il parametro 9 (relè O\/L di protezione termica elettronica) corrisponda ai dati di targa specifici del motore. Assicurarsi che tutti i cavi dei segnali di controllo, come gli ingressi analogici di velocità 0-10V, siano instradati in canaline dedicate e schermate, separate dai cavi di ingresso e uscita di potenza elevata, per eliminare l’accoppiamento elettromagnetico ad alta frequenza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per l’installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem; color: #9b2c2c;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eAVVERTENZA CRITICA:\u003c\/strong\u003e Prima di iniziare qualsiasi procedura di installazione o manutenzione, assicurarsi che tutte le fonti di alimentazione CA che alimentano i terminali R\/L1, S\/L2 e T\/L3 siano fisicamente bloccate e contrassegnate. Dopo aver disinserito l’alimentazione, attendere almeno 10 minuti per consentire ai condensatori del bus CC interno di scaricarsi completamente. Prima di maneggiare i terminali, verificare che la tensione tra i terminali P\/+ e N\/- sia pari a 0V utilizzando un multimetro digitale calibrato.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eMontare il VFD verticalmente su una superficie rigida, piana e resistente al calore all’interno dell’armadio elettrico, per massimizzare i flussi d’aria convettivi.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eCollegare il terminale di terra dedicato (PE) direttamente alla piastra di messa a terra del sistema utilizzando un conduttore di rame a bassa impedenza.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eEseguire i collegamenti dell’alimentazione in ingresso e dei terminali del motore utilizzando strumenti di serraggio calibrati, assicurando la corretta sequenza delle fasi sulle uscite U, V e W.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mitsubishi Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102129348971,"sku":"FR-A840-01160-2-60","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/fr-a840-01160-2-60-lvlogn5ebi2.png?v=1776137454","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/it\/products\/mitsubishi-electric-fr-a840-01160-2-60-fr-a800-variable-frequency-drive","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}