{"product_id":"mitsubishi-electric-fr-a840-06100-2-60-fr-a800-series-variable-frequency-drive-inverter","title":"Mitsubishi Electric FR-A840-06100-2-60 FR-A800 Serie Inverter ad azionamento a frequenza variabile","description":"\u003ch3\u003eDescrizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003ePer il controllo di motori ad alta capacità in ambienti industriali impegnativi, il \u003cstrong\u003eMitsubishi Electric FR-A840-06100-2-60\u003c\/strong\u003e è un inverter ad alte prestazioni progettato per l'architettura della serie FR-A800. Questo inverter di classe 400 V è progettato con una corrente nominale Super Light Duty (SLD) di \u003cstrong\u003e610 A\u003c\/strong\u003e, che lo rende particolarmente adatto per pompe e ventilatori di grandi dimensioni e macchinari industriali per impieghi gravosi. L'unità presenta un \u003cstrong\u003erivestimento protettivo della scheda elettronica (3C2)\u003c\/strong\u003e integrato per resistere agli agenti atmosferici contaminanti e all'umidità, garantendo affidabilità operativa a lungo termine in condizioni industriali difficili. È configurata come modello standard senza conduttori placcati, privilegiando prestazioni elettriche solide e integrità strutturale nei centri di controllo motori centralizzati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUscita ad alta capacità:\u003c\/strong\u003e progettato per sistemi di classe 400 V con un'elevata corrente nominale Super Light Duty (SLD).\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione ambientale:\u003c\/strong\u003e la configurazione standard include un rivestimento protettivo della scheda elettronica di classe 3C2 per proteggerla da corrosione, polvere e umidità.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControllo vettoriale avanzato:\u003c\/strong\u003e supporta il controllo vettoriale reale senza sensori e il controllo vettoriale con retroazione da encoder per una regolazione precisa della velocità e della coppia.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSicurezza e funzionalità integrate:\u003c\/strong\u003e funzioni di arresto di sicurezza integrate (STO) conformi agli standard ISO 13849-1 PLd\/Cat.3 e SIL2.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign termico ottimizzato:\u003c\/strong\u003e sistema di dissipazione del calore progettato per l'integrazione in quadri elettrici di grandi dimensioni.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003eSistemi di pompaggio dell'acqua municipali e industriali ad alta portata.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVentilatori di mandata e di estrazione per impianti HVAC di grandi dimensioni.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCompressori d'aria industriali e impianti con soffianti per gas.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSistemi di trasporto e apparecchiature per la movimentazione di materiali sfusi nell'industria mineraria o nella lavorazione del cemento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eValore della specifica\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eProduttore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMitsubishi Electric\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eCodice modello\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eFR-A840-06100-2-60\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eFR-A800\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eClasse di tensione\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eClasse 400 V (ingresso trifase)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eCorrente nominale SLD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e610 A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eRivestimento protettivo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eSì (conforme alla norma IEC 60721-3-3 3C2)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eConduttore placcato\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eSenza\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eStruttura \/ Tipo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eModello standard (-2) \/ tipo CA\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003ePeso di spedizione\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e170 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eModelli alternativi e compatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eQuesto modello sostituisce le configurazioni precedenti della serie FR-A740 di capacità equivalente. Nel passaggio dalla serie A700, verificare le dimensioni di montaggio del quadro e le differenze nel cablaggio dei terminali di controllo. Le configurazioni dei parametri possono essere importate e convertite utilizzando l'utility software FR-Configurator2, per mantenere la compatibilità con la logica dell'applicazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCriticità applicative e note tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eCon un peso elevato di 170 kg, l'installazione meccanica richiede golfari di sollevamento dedicati e strutture dimensionate per il carico. Assicurarsi che l'involucro di installazione sia progettato per l'elevato profilo di dissipazione termica di un drive SLD da 610A. Mantenere le distanze standard sopra e sotto il drive per favorire il corretto flusso d'aria attraverso i dissipatori di calore. Non ostruire i percorsi di aspirazione o di scarico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuggerimenti per la messa in servizio e il cablaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eUtilizzare sempre cavi del motore schermati e simmetrici per prevenire problemi di interferenza elettromagnetica (EMI) con i segnali degli strumenti a bassa tensione nelle vicinanze. Collegare i terminali di messa a terra direttamente alla barra di terra comune del sistema utilizzando cavi corti e di sezione elevata. Prima della prima accensione, verificare che il parametro del sovraccarico termico del motore (Pr. 9) corrisponda alla corrente nominale a pieno carico riportata sulla targhetta del motore collegato, per prevenire danni al motore durante il funzionamento con carichi elevati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per l'installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"color: #9b2c2c; display: block; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eAVVERTENZA CRITICA\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0;\"\u003eRischio di scosse elettriche o arco elettrico. Scollegare e mettere in sicurezza tutte le fonti di alimentazione in ingresso prima di iniziare le procedure di installazione, cablaggio o manutenzione. Dopo aver scollegato l'alimentazione, attendere almeno 10 minuti affinché i condensatori del bus interno si scarichino completamente e verificare l'assenza di tensione sui terminali del bus CC prima di toccare qualsiasi collegamento elettrico interno.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"color: #2d3748; padding-top: 2px;\"\u003eMontare l'inverter verticalmente su una superficie piana e non infiammabile, all'interno di un involucro privo di polvere e ben ventilato.\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"color: #2d3748; padding-top: 2px;\"\u003eCollegare le linee di ingresso CA trifase principali ai terminali di ingresso dell'alimentazione R\/L1, S\/L2 e T\/L3.\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"color: #2d3748; padding-top: 2px;\"\u003eInstradare i cavi di potenza del motore schermati dai terminali di uscita U, V e W al motore, assicurandosi che la schermatura sia collegata a terra lato inverter.\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold;\"\u003e4\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"color: #2d3748; padding-top: 2px;\"\u003eVerificare il corretto collegamento del cablaggio del circuito di sicurezza (STO) o configurare i ponticelli se le funzioni di sicurezza interne sono gestite da un relè di sicurezza esterno.\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mitsubishi Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102134198635,"sku":"FR-A840-06100-2-60","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/fr-a840-06100-2-60-bzox1vyeoaz.png?v=1776137461","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/it\/products\/mitsubishi-electric-fr-a840-06100-2-60-fr-a800-series-variable-frequency-drive-inverter","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}