Автоматтандыруға сұраныс түрлі салаларда кеңейгендіктен, 2-тоқсанда роботтарға берілетін тапсырыстар артты

Солтүстік Америкадағы робот сатып алушылары автомобиль өндірушілерінің жағдайы жақсарғанын күтпеді. 2026 жылдың 2-тоқсанында олар құны 622 миллион доллар болатын 8 940 роботқа тапсырыс берді — 2025 жылдың 2-тоқсанымен салыстырғанда саны 4,3%-ға, ал түсімі 21,3%-ға артты. Бұл туралы Автоматтандыруды ілгерілету қауымдастығы (A3) хабарлады. Бірінші жартыжылдықтағы жалпы көрсеткіш 17 995 бірлікке және 1,166 миллиард долларға жетіп, тиісінше 2,0% және 6,6%-ға өсті.

Тақырыптағы өсімнің астарында бұдан да маңызды өзгеріс жатыр: тұтынушылар құрамы ауысуда. Тоқсанда роботтардың 56%-ын автомобиль өнеркәсібіне жатпайтын компаниялар сатып алды. Бірінші жартыжылдықта автомобиль өндірушілерінің тапсырыстары жылдық есеппен 25%-ға төмендеді, ал компоненттер өндірісі мен бірнеше жалпы өнеркәсіп саласы бұл олқылықтың орнын толтырды.

A3-тің 2-тоқсандағы деректері роботтарға деген сұраныстың көлік құрастырудан электроника, қаптама, металл өңдеу және өмір туралы ғылымдар салаларындағы өндірістік ұяшықтарға таралғанын көрсетеді.

Тапсырыстар іс жүзінде қайдан түсті

Автомобиль өндірушілерінің әлсіз көлік бағдарламаларын есептемегендегі бірінші жартыжылдықтағы бірлік өсімі ауқымды болғанымен, біркелкі емес:

• Жартылай өткізгіштер және электроника/фотоника: +35%
• Өмір туралы ғылымдар/фармацевтика/биомедицина: +32%
• Автомобиль компоненттері: +24%
• Азық-түлік және тұтыну тауарлары: +17%
• Пластмасса және резеңке: +6%
• Барлық басқа салалар: +6%
• Металл өңдеу: +3%

Тек 2-тоқсанның өзінде жартылай өткізгіштер және электроника/фотоника сегменті жылдық есеппен 38%-ға өсті. Автомобиль компоненттері 20%-ға артты. Азық-түлік және тұтыну тауарлары мен металл өңдеу салаларының әрқайсысы 18%-ға көтерілді, ал өмір туралы ғылымдар/фармацевтика/биомедицина 9%-ға өсті.

2-тоқсанда робот тапсырыстары 18%-ға өскен азық-түлік және тұтыну тауарлары секторы автомобиль өндірушілеріндегі әлсіздіктің орнын толтырып жатқан салалардың бірі.

Коллаборативті роботтар әлі де маңызды үлеске ие

Компаниялар бірінші жартыжылдықта құны 114 миллион доллар болатын 2 774 коллаборативті роботқа тапсырыс берді — бұл барлық робот бірліктерінің 15,4%-ын және тапсырыс түсімінің 9,8%-ын құрайды. Тек 2-тоқсанның өзінде құны 44 миллион доллар болатын 1 137 кобот сатылды (бірліктердің 12,7%-ы және түсімнің 7,1%-ы). Коботтарды пайдалану әсіресе өмір туралы ғылымдар/фармацевтика/биомедицина және жартылай өткізгіштер мен электроника/фотоника сегменттерінде шоғырланды: онда олар бірінші жартыжылдықтағы робот тапсырыстарының тиісінше 43,7% және 36,5%-ын құрады.

A3 атқарушы вице-президенті Алекс Шикани бұл жартыжылдықтағы жағдайды өзгеріп жатқан құрам ретінде сипаттады: автомобиль өнеркәсібі әлі де маңызды, алайда автомобиль өндірушілерінен тыс салалардың кеңеюі — тіпті секторлардағы нәтижелер біркелкі болмаса да, бақылауға тұрарлық негізгі үрдіс.

Макроэкономикалық жағдай күрделі капитал салымдарын әлі де қолдайды

A3 маусым айында Өндірістік PMI көрсеткіші алтыншы ай қатарынан өсу аймағында қалғанын, жаңа тапсырыстар мен өндірістің артқанын атап өтті. АҚШ Федералдық резерв жүйесінің деректері де маусымда өндіріс көлемі бір жыл бұрынғы деңгейден 1,1%-ға жоғары болғанын көрсетті. Автомобиль өндірушілерінің ірі бағдарламаларының іске қосылу мерзімі тоқсандық көрсеткіштерді әлі де құбылтуы мүмкін, алайда бірінші жартыжылдықтағы тапсырыстар өндірушілердің автоматтандыруды бір циклдік тәуекел емес, бәсекеге қабілеттілікті арттыратын күрделі капитал салымы деп санайтынын көрсетеді.

Робот ұяшықтарын қолданыстағы басқару шкафтарына біріктіретін өндіріс командалары үшін — ABB автоматтандыру портфелдерінен жетектер мен қозғалыс жүйелерін пайдаланса да, PLC және PAC платформаларында реттілікті басқарса да — практикалық қорытынды айқын: дәстүрлі кузов цехтарынан тыс салаларда коммерциялық ұсыныстар ағыны кеңейіп келеді. Электроника, қаптама және өмір туралы ғылымдар салаларындағы нысандарға да мұқият интеграция, қауіпсіздік және қосалқы бөлшектерді басқару тәртібі қажет.

Қаптама және жалпы өнеркәсіптік ұяшықтар автомобиль өнеркәсібіне жатпайтын тұтынушылардың 2-тоқсандағы робот бірліктерінің 56%-ын неге құрағанын түсіндіреді.

Пікір

Бірліктер санының 4,3%-ға өсуі түсімнің 21,3%-ға секірісімен салыстырғанда қарапайым көрінеді — сатып алушылар жай ғана көбірек робот тұтқаларын емес, мүмкіндігі кеңірек жүйелерге тапсырыс беріп жатыр. Автомобиль өндірушілерінің әлсіздігі ірі бағдарламаларға тәуелді интеграторлар үшін әлі де нақты қысым факторы болып отыр. Жартылай өткізгіштер, азық-түлік және өмір туралы ғылымдар салаларына әртараптану — ұзақ мерзімдегі анағұрлым дұрыс бағыт. Бірақ бұл секторлар сұраныс ұсыныстарын пилоттық жобалармен шектемей, нақты орнатылған робот ұяшықтарына айналдыра беруі керек.