{"product_id":"190501-01-00-cn-bently-nevada-velomitor-ct-velocity-transducer","title":"190501-01-00-CN Transduser Halaju Velomitor CT Bently Nevada","description":"\u003ch3\u003eGambaran Keseluruhan\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"citation-25\"\u003eThe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e190501-01-00-00 (190501-01-00)\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"citation-25 citation-end-25\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eadalah versi frekuensi rendah khusus bagi Sensor Kelajuan Piezo Velomitor yang menjadi piawaian industri.\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDireka oleh Bently Nevada untuk perlindungan mesin berketepatan tinggi, \u003cstrong\u003eVelomitor CT (Cooling Tower)\u003c\/strong\u003e ini dioptimumkan untuk mengukur kelajuan getaran pada kipas menara penyejuk dan pemasangan penukar haba yang disejukkan oleh udara. Ia direka khusus untuk peralatan yang beroperasi pada atau melebihi 90 rpm (biasanya 100 hingga 300 rpm).\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"citation-24\"\u003eDengan menangkap frekuensi getaran yang dijana oleh motor kipas dan pengurang kelajuan, \u003cstrong\u003e190501-01-00-00\u003c\/strong\u003e membolehkan pengendali loji mengesan kehausan mekanikal peringkat awal, mencegah kegagalan bencana dan mengurangkan masa henti tidak dirancang dengan ketara dalam loji penjanaan kuasa dan pemprosesan industri.\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerincian Akhiran\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNombor model \u003cstrong\u003e190501-01-00-00\u003c\/strong\u003e menentukan konfigurasi perkakasan dan pensijilan khusus seperti berikut:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"citation-23\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e190501\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"citation-23 citation-end-23\"\u003e: Model Asas untuk Transduser Kelajuan Velomitor CT.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e01 (Pilihan Perkakasan Pemasangan)\u003c\/strong\u003e: Dilengkapi dengan stud pemasangan 3\/8-in 24 ke 3\/8-in 24 untuk sambungan mekanikal yang kukuh ke sarung mesin.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"citation-22\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e00 (Pilihan Sambungan)\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"citation-22 citation-end-22\"\u003e: Mempunyai antara muka sambungan MIL-C-5015 2-pin yang dipasang di atas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e00 (Pilihan Kelulusan Agensi)\u003c\/strong\u003e: Konfigurasi standard tanpa pensijilan kawasan berbahaya khusus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpesifikasi Teknikal\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParameter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eButiran Spesifikasi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eJenama\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBently Nevada\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e190501-01-00-00\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eKepekaan\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3.94 mV\/mm\/s (100 mV\/in\/s) +\/- 5%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRespons Frekuensi\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1.5 Hz hingga 1.0 kHz (90 hingga 60,000 cpm) +\/- 3.0 dB\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eJulat Kelajuan\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e63.5 mm\/s pk (2.5 in\/s pk)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSuhu Operasi\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e-40 hingga +85 darjah Celsius\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVoltan Bias Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e10.1 Vdc +\/- 1.0 Vdc\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eBahan Sarung\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eKeluli Tahan Karat 316L\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTork Pemasangan\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4.5 N-m (40 in-lbf)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eHad Kejutan\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5000 g pk, maksimum\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eBerat\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eKira-kira 297 g (10.5 oz)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eSoalan Lazim Teknikal\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApakah perbezaan Velomitor CT dengan sensor Piezo-velocity standard?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"citation-21 citation-end-21\"\u003eVersi CT (Cooling Tower) ditala khusus untuk frekuensi lebih rendah (sehingga 1.5 Hz), menjadikannya sesuai untuk kelajuan putaran perlahan kipas menara penyejuk di mana sensor standard kurang kepekaan.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBolehkah transduser ini dipasang pada sebarang sudut?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYa, \u003cstrong\u003e190501-01-00-00\u003c\/strong\u003e menyokong sebarang orientasi pemasangan, membolehkan pemasangan fleksibel pada kotak gear atau sarung motor secara mendatar dan menegak.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKabel apa yang disyorkan untuk integriti isyarat?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWalaupun panjang kabel maksimum ialah 305 m, panjang disyorkan 219 m (720 kaki) bagi getaran frekuensi tinggi (1 kHz) untuk mengelakkan degradasi isyarat akibat kapasitansi kabel.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePanduan Kejuruteraan \u0026amp; Pemasangan\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePenyediaan Permukaan dan Tork Pemasangan\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"citation-20 citation-end-20\"\u003eUntuk memastikan pemerolehan data tepat, permukaan pemasangan mesti rata dengan diameter 33 mm (1.3 in).\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGunakan tork pemasangan tepat 4.5 N-m (40 in-lbf). Tork kurang menyebabkan respons frekuensi tinggi yang lemah, manakala tork berlebihan boleh merosakkan asas keluli tahan karat 316L atau elemen piezo dalaman.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDaya Tahan Persekitaran\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e190501-01-00-00\u003c\/strong\u003e direka untuk persekitaran kelembapan kondensasi 100%, biasa dalam bahagian dalam menara penyejuk. Walau bagaimanapun, ia tidak sesuai untuk operasi terendam. Untuk ketahanan maksimum dalam asap kimia menara penyejuk, pastikan penyambung MIL-C-5015 disegel dengan betul menggunakan penutup yang sesuai atau saluran kalis cuaca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePemasangan Kabel dan Polariti\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElektronik dalaman diasingkan daripada sarung untuk mengelakkan gelung bumi.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"citation-19 citation-end-19\"\u003eSemasa pemasangan, pastikan Pin A menjadi positif berbanding Pin B apabila pergerakan kelajuan adalah dari asas ke arah atas transduser.\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Bently Nevada","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52668324315499,"sku":"190501-01-00-00","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/190501-01-00-cnsame-day-delivery-3dmv2eklykl_b011bd7b-c289-4ace-a4f1-b20abb59b161.jpg?v=1765521260","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/ms\/products\/190501-01-00-cn-bently-nevada-velomitor-ct-velocity-transducer","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}