{"product_id":"beckhoff-bk5151-bus-coupler-canopen-compact-module","title":"Modul Kompak Bus Coupler CANopen Beckhoff BK5151  ","description":"\u003ch3\u003ePenerangan\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eMengintegrasikan terminal I\/O K-bus standard ke dalam rangkaian fieldbus CANopen berkelajuan tinggi, Beckhoff BK5151 menawarkan penyelesaian antara muka yang padat dan kos efektif. Unit ini bertindak sebagai pintu masuk, memetakan saluran isyarat terminal standard ke lapisan komunikasi CANopen dan imej proses. Sistem lengkap \u003cstrong\u003eBeckhoff BK5151\u003c\/strong\u003e menyokong konfigurasi kadar baud automatik dan maklum balas diagnostik, memastikan integrasi lancar ke dalam sistem kawalan teragih.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCiri-ciri\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 20px; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePengembangan Fleksibel:\u003c\/strong\u003e Menyambung sehingga 64 Terminal Bas tempatan, dengan sokongan sehingga 255 terminal melalui unit lanjutan K-bus.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomunikasi Berkelajuan Tinggi:\u003c\/strong\u003e Pengesanan kadar baud automatik menyokong kelajuan penghantaran sehingga 1 Mbaud.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBekalan Kuasa K-Bus Tahan Lasak:\u003c\/strong\u003e Menghasilkan sehingga 1750 mA arus keluaran untuk elektronik dalaman terminal yang disambungkan.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerkhidmatan CANopen Kaya:\u003c\/strong\u003e Menyokong sepenuhnya objek kecemasan, pemetaan pembolehubah, Penjagaan Nod, Penjagaan Hayat, dan pilihan simpan\/pulih.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMod Pemindahan Boleh Konfigurasi:\u003c\/strong\u003e Menyokong mod PDO segerak, kitaran, berasaskan acara, dan berasaskan pengundian.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eAplikasi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 20px; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003eAutomasi kilang terdesentralisasi dan sistem kawalan loji.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePersekitaran berbahaya yang memerlukan penarafan keselamatan intrinsik Zon 2 ATEX dan IECEx.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePengendalian bahan dan persekitaran pembinaan mesin menggunakan master CANopen berpusat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpesifikasi Teknikal\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #cbd5e0;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eSpesifikasi\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003ePengilang\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eBeckhoff\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eModel \/ SKU\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eBK5151\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eProtokol Fieldbus\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eCANopen\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eSambungan Antara Muka Bas\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eSoket D-sub 9-pin\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eKadar Baud\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eSehingga 1 Mbaud (pengesanan automatik)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eBilangan Terminal Bas\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e64 (hingga 255 dengan sambungan lanjutan K-bus)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eArus K-Bus Dalaman\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e1750 mA\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eVoltan Bekalan Kuasa\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e24 V DC (-15% \/ +20%)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eLED Diagnostik\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e2 x bekalan kuasa, 2 x K-bus, 2 x fieldbus\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003ePenarafan Perlindungan\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eIP20\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eJulat Suhu Operasi\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e-25 hingga +60 darjahC\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eJulat Suhu Penyimpanan\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e-40 hingga +85 darjahC\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eSijil Kawasan Berbahaya\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eATEX: II 3G Ex ec IIC T4 Gc \/ IECEx: Ex ec IIC T4 Gc\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eBerat Bersih\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e100 g\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eBerat Penghantaran (Dikira)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e1.0 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eWawasan Kejuruteraan Empirik\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eModel Alternatif \u0026amp; Keserasian\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eBK5151 menggantikan penghubung BK5120 lama dalam seni bina biasa. Walau bagaimanapun, konfigurasikan persekitaran perisian anda dengan teliti: sebarang pengubahsuaian perkakasan atau peralihan firmware dari siri BK standard ke \"BK5151\" kompak memerlukan fail EDS (Electronic Datasheet) yang dikemas kini diimport terus ke dalam utiliti konfigurasi master CANopen anda untuk mendaftarkan ID peranti dan pilihan pemetaan dinamik yang dikemas kini dengan betul.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003ePerangkap Aplikasi \u0026amp; Nota Kejuruteraan\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eApabila mengukur saiz sistem anda, kira jumlah penggunaan arus terminal K-bus yang disambungkan. Walaupun unit kuasa bersepadu mengeluarkan 1750 mA, melebihi ambang ini akan mencetuskan amaran voltan rendah K-bus, mengganggu komunikasi. Jika susunan I\/O anda menarik arus lebih tinggi, masukkan terminal bekalan kuasa PE2001 di hiliran pada rel untuk membekalkan voltan tambahan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003ePetua Pengkomisian \u0026amp; Pendawaian\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eSentiasa pastikan kedua-dua hujung fizikal segmen bas rangkaian CANopen ditamatkan dengan perintang standard 120-Ohm yang disambungkan antara CAN-H (pin 7) dan CAN-L (pin 2). Pengabaian penamatan fizikal adalah punca utama perlanggaran paket, ralat CRC, dan keadaan bus-off yang tidak menentu. Gunakan hanya media tembaga berpintal berkembar berperisai berganda untuk sambungan lapangan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGaris Panduan Pemasangan\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem; color: #9b2c2c;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eAMARAN KRITIKAL:\u003c\/strong\u003e Isolasi sepenuhnya dan kunci semua bekalan kuasa DC 24 V sebelum memasang, menyambung, atau memutuskan penghubung. Penyambungan panas secara langsung pada terminal K-bus tempatan boleh menyebabkan kerosakan perkakasan fizikal dan ketidakstabilan sistem elektrik.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 30px; height: 30px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 15px; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003ePasang unit BK5151 dengan kukuh pada rel DIN standard 35 mm (EN 60715) dengan orientasi menegak untuk penyerapan haba yang optimum.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 30px; height: 30px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 15px; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003ePasang terminal K-bus seterusnya di sebelah kanan unit penghubung, pastikan semua tab kunci mekanikal dan elektrik sisi sejajar dan terkunci dengan kukuh.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 30px; height: 30px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 15px; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003eSambungkan antara muka CAN D-sub 9-pin, pasangkan perintang penamatan jika unit terletak di hujung fizikal talian, dan sambungkan wayar bekalan bantuan DC 24 V.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"BECKHOFF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53106530877803,"sku":"BK5151","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/bk5151-ibj3qj3bylc.png?v=1776243460","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/ms\/products\/beckhoff-bk5151-bus-coupler-canopen-compact-module","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}