{"product_id":"bently-nevada-190501-12-99-02-velomitor-ct-velocity-transducer","title":"Transduser Halaju Velomitor CT Bently Nevada 190501-12-99-02","description":"\u003ch3\u003ePenerangan\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\nDireka khusus untuk pemantauan getaran frekuensi rendah pada kipas menara penyejuk dan jentera kelajuan perlahan, Bently Nevada 190501-12-99-02 Velomitor CT menggunakan pemecut keadaan pepejal dalaman dan litar integrasi untuk memberikan output halaju secara langsung. Sensor khusus ini direka untuk mengesan anomali mekanikal peringkat awal dalam persekitaran keras dan berkelembapan tinggi, memudahkan penyelenggaraan proaktif sebelum kegagalan operasi berlaku.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\nDengan mengintegrasikan mekanisme \u003cstrong\u003etransduksi halaju\u003c\/strong\u003e terus dalam sarung yang tahan lasak, unit ini menghapuskan masalah degradasi isyarat yang biasa berlaku dengan penguat cas luaran. Konfigurasi ini menampilkan \u003cstrong\u003ekabel terintegrasi sepanjang 32 kaki\u003c\/strong\u003e dan \u003cstrong\u003epemasangan plat stud M8x1\u003c\/strong\u003e yang kukuh, menyediakan penyelesaian siap pasang yang dioptimumkan untuk struktur industri basah dan mencabar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCiri-ciri\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrasi Dalaman:\u003c\/strong\u003e Menggabungkan teknologi pemecut keadaan pepejal dengan integrator terbina dalam untuk menghasilkan output halaju rendah hingar secara langsung.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabel Panjang (Pilihan -99):\u003c\/strong\u003e Mempunyai kabel terintegrasi sepanjang 32 kaki (kira-kira 9.7 meter) yang siap dipasang di kilang untuk mengurangkan titik kegagalan penyambungan di tapak.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePemasangan Khusus (Pilihan -12):\u003c\/strong\u003e Dilengkapi dengan Plat Stud 3\/8-in 24 ke M8x1 yang kukuh untuk sambungan mekanikal tegar ke sarung mesin.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBersijil Kawasan Berbahaya (Pilihan -02):\u003c\/strong\u003e Direka untuk memenuhi pelbagai piawaian antarabangsa kalis letupan dan kawasan berbahaya bagi penggunaan selamat di zon mudah meletup.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTahan Kakisan:\u003c\/strong\u003e Dibina untuk menahan suasana berasid berterusan dengan kelembapan tinggi yang biasa di dek basah menara penyejuk.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eAplikasi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003eKotak gear kipas menara penyejuk dan aci pemacu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eKipas pengudaraan draf terpaksa dan draf terhasil.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePam dan pemampat industri kelajuan rendah.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJentera berputar rawatan air dan air sisa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpesifikasi Teknikal\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; font-size: 0.9rem;\"\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold; width: 35%;\"\u003ePengilang\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eBently Nevada\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eSiri Model\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e190501 Velomitor CT (Menara Penyejuk)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eNombor Bahagian Penuh\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e190501-12-99-02\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003ePilihan Pemasangan (-12)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003ePlat Stud 3\/8-in 24 ke M8x1\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003ePilihan Sambungan (-99)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eKabel terintegrasi sepanjang 32 kaki (9.7m)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003ePilihan Kelulusan Agensi (-02)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003ePelbagai kelulusan (ATEX, IECEx, Pematuhan Bahagian 2 \/ Zon 2)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eBerat Penghantaran (Dihitung)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e2.0 kg (4.4 lbs)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eSambungan dan Antara Muka\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; font-size: 0.9rem;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2b6cb0; text-align: left;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eWarna Wayar\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003ePenugasan Isyarat\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003ePenerangan\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold; color: #c53030;\"\u003ePutih\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eSIG \/ PWR (+)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eIsyarat dinamik positif dan input kuasa gelung\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold; color: #2d3748;\"\u003eHitam\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eRET (-)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eIsyarat pulangan \/ rujukan tanah biasa\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold; color: #4a5568;\"\u003ePerisai\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003ePERISAI\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eWayar saliran disambungkan ke pelindung; tamatkan di tanah casis monitor\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eWawasan Kejuruteraan Empirik\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1a365d; font-size: 1rem; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eModel Alternatif \u0026amp; Keserasian\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\nVelomitor CT (190501) mempunyai profil penapis frekuensi rendah yang dioptimumkan untuk mesin menara penyejuk berkelajuan rendah berbanding Velomitor standard (330500). Jangan gantikan sensor standard 330500 pada kipas menara penyejuk melainkan anda mengkonfigur semula had sudut frekuensi rendah monitor dalam perisian konfigurasi rak 3500, kerana tindakan itu boleh menyebabkan amaran palsu atau terlepas tenaga bilah-pengaliran frekuensi rendah yang kritikal.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #1a365d; font-size: 1rem; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003ePerangkap Aplikasi \u0026amp; Nota Kejuruteraan\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\nWalaupun kabel terintegrasi sepanjang 32 kaki (Pilihan -99) menyediakan penebat sempurna terhadap kemasukan kelembapan di kepala sensor, hujung kabel yang bebas adalah terdedah. Sentiasa lalukan kabel ini melalui saluran kalis cecair sehingga ke kotak sambungan tempatan. Pastikan kotak sambungan tempatan menggunakan saliran pernafasan untuk mengelakkan kondensasi meresap ke bawah sarung kabel dan merosakkan isyarat impedans tinggi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #1a365d; font-size: 1rem; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003ePetua Pengoperasian \u0026amp; Pendawaian\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\nSentiasa pastikan wayar saliran pelindung diasingkan dan dipotong di hujung transduser. Tanamkan pelindung hanya di terminal asas sistem pemantauan (contohnya, kad input monitor 3500\/42M). Menanamkan pelindung di kedua-dua hujung akan menyebabkan gelung tanah yang akan memasukkan bunyi talian 50\/60 Hz ke dalam plot getaran dinamik anda, mengganggu analisis spektrum diagnostik.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGaris Panduan Pemasangan\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem; color: #9b2c2c;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eAMARAN KRITIKAL:\u003c\/strong\u003e Matikan dan kunci semua sumber kuasa yang menggerakkan motor kipas menara penyejuk sebelum memasuki plenum. Sahkan bahawa pemasangan bilah kipas telah berhenti berputar sepenuhnya dan dikunci secara fizikal untuk mengelakkan putaran angin sebelum mencuba pemasangan.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; font-size: 0.9rem;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003e\n      Sediakan permukaan pemasangan pada sarung kotak gear. Ia mesti dimesin rata dengan kemasan permukaan minimum 0.8 mikrometer (32 mikroinci) untuk memastikan penghubungan mekanikal yang lengkap.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; font-size: 0.9rem;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003e\n      Sapukan lapisan nipis dan sekata gris silikon atau cecair penghubung akustik pada permukaan pasangan stud plat sebelum memasangnya.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; font-size: 0.9rem;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003e\n      Benamkan stud plat ke dalam sarung dan ketatkan badan transduser mengikut spesifikasi OEM yang disyorkan (biasanya 4.5 hingga 6.8 Nm) menggunakan kunci tork yang dikalibrasi. Jangan gunakan kunci paip atau plier sambungan gelongsor pada permukaan heksagon.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; gap: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; min-width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; font-size: 0.9rem;\"\u003e4\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003e\n      Amankan kabel terintegrasi menggunakan tali kabel bukan konduktif yang distabilkan UV. Pastikan terdapat gelung kecil kelonggaran berhampiran rumah sensor untuk mengasingkan tekanan mekanikal yang disebabkan oleh pergerakan struktur.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Bently Nevada","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52668296888683,"sku":"190501-12-99-02","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/190501-12-99-02-x3y4qmunm4u_108522ef-d940-45f0-a2b8-c660c603e2cf.jpg?v=1765520423","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/ms\/products\/bently-nevada-190501-12-99-02-velomitor-ct-velocity-transducer","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}