{"product_id":"bently-nevada-3500-54-03-00-3500-series-electronic-overspeed-detection-module","title":"Moduł elektronicznego wykrywania przekroczenia prędkości Bently Nevada 3500\/54-03-00 serii 3500","description":"\u003ch3\u003eOpis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eZapewniając wysoce niezawodne monitorowanie prędkości na poziomie mikrosekund oraz możliwości awaryjnego wyłączania, \u003cstrong\u003eBently Nevada 3500\/54-03-00\u003c\/strong\u003e działa jako kluczowy element ochronny w systemie ochrony maszyn serii 3500. Moduł ten przyjmuje sygnały z sond zbliżeniowych lub czujników magnetycznych, aby nieustannie oceniać prędkość obrotową wału, porównując telemetryczne dane w czasie rzeczywistym z wcześniej skonfigurowanymi limitami alarmowymi i niebezpiecznymi. Dzięki szybkiemu załączaniu przekaźników podczas wykrycia przekroczenia prędkości pomaga zapobiegać katastrofalnym awariom mechanicznym w turbinach, sprężarkach i ekspanderach o wysokich prędkościach.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eCechy\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-left: 1.5rem; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eArchitektura czterokanałowa:\u003c\/strong\u003e Obsługuje redundantne układy czujników, aby zmaksymalizować integralność bezpieczeństwa i zapobiec fałszywym wyzwoleniom.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzetwarzanie wysokiej prędkości:\u003c\/strong\u003e Zaprojektowany do reakcji poniżej milisekundy, aby zapewnić natychmiastowe wyzwolenie podczas zdarzeń przekroczenia prędkości.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWszechstronność czujników:\u003c\/strong\u003e Bezpośrednia kompatybilność ze standardowymi pasywnymi czujnikami magnetycznymi i aktywnymi przetwornikami zbliżeniowymi.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCiągła autodiagnostyka:\u003c\/strong\u003e Wykonuje w czasie rzeczywistym weryfikację obwodów wewnętrznych, sygnałów wejściowych i stanów sterowników przekaźnikowych, aby utrzymać integralność systemu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eZastosowania\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-left: 1.5rem; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eOchrona przed przekroczeniem prędkości turbin parowych, gazowych i wodnych.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eSystemy awaryjnego wyłączania (ESD) dla wysokoprędkościowych sprężarek odśrodkowych.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eOchrona turbosprężarek w zakładach petrochemicznych.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eKrytyczne maszyny obrotowe w elektrowniach i zakładach przetwórstwa ciężkiego.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eSpecyfikacje techniczne\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2b6cb0;\"\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eParametr\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eBently Nevada\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eNumer modelu\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e3500\/54-03-00\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eTyp modułu\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eModuł elektronicznego wykrywania przekroczenia prędkości\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eZakres sygnału wejściowego\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e-10 V DC do +10 V DC\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eZasilanie czujnika\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e-24 V DC\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eZużycie energii\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e7,7 W (typowo)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eTemperatura pracy\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e-30°C do +65°C (-22°F do +149°F)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eTemperatura przechowywania\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e-40°C do +85°C (-40°F do +185°F)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eZakres wilgotności\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eDo 95% wilgotności względnej, bez kondensacji\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eWaga wysyłkowa (obliczona)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e3,0 kg (ok. 6,6 lbs)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eEmpiryczne Wnioski Inżynieryjne\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eModele alternatywne i kompatybilność\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eModel 3500\/54-03-00 jest zaprojektowany wyłącznie dla architektury racków Bently Nevada 3500. Podczas aktualizacji lub wymiany starszych modułów monitorowania prędkości upewnij się, że oprogramowanie układowe Transient Data Interface (TDI) racka 3500 jest zgodne z wymaganiami oprogramowania konfiguracyjnego 3500\/54, aby zapobiec błędom komunikacji wewnętrznej.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003ePułapki aplikacyjne i uwagi inżynierskie\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003ePonieważ ten moduł jest przeznaczony do awaryjnej ochrony przed przekroczeniem prędkości, działa niezależnie od standardowych modułów wyświetlania\/monitoringu. Unikaj montażu 3500\/54 obok modułów generujących wysoką temperaturę w zamkniętych szafach bez uprzedniego sprawdzenia odpowiedniego chłodzenia konwekcyjnego. Podwyższone temperatury wewnątrz racka mogą pogorszyć stabilność reakcji i prowadzić do fałszywych alarmów systemowych.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eWskazówki dotyczące uruchomienia i okablowania\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003ePodczas okablowania pasywnych czujników magnetycznych (MPU) zwróć szczególną uwagę na zakończenia ekranów kabli. Podłącz ekran kabla tylko do pinu uziemienia instrumentu na tylnej płycie 3500, pozostawiając koniec czujnika nieuziemiony. Ta praktyka zapobiega pętlom masy, które mogą wprowadzać wysokoczęstotliwościowe zakłócenia elektryczne, które moduł może błędnie interpretować jako rzeczywiste przekroczenie prędkości wału.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eWytyczne instalacyjne\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; font-weight: bold; margin: 0 0 0.5rem 0;\"\u003eKRYTYCZNE OSTRZEŻENIE BEZPIECZEŃSTWA\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0;\"\u003eTen moduł jest urządzeniem ochronnym awaryjnym. Upewnij się, że maszyny są całkowicie wyłączone, a wszystkie źródła energii elektrycznej do racka 3500 są odłączone i zablokowane przed włożeniem lub wyjęciem modułu. Nieprzestrzeganie właściwych procedur bezpieczeństwa może spowodować niezamierzone wyzwolenie przekaźników lub nieoczekiwany rozruch maszyn.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; min-width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 3px;\"\u003eUpewnij się, że przełącznik kluczykowy racka 3500 jest ustawiony w tryb „Program” przed próbą wprowadzenia zmian konfiguracyjnych.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; min-width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 3px;\"\u003eWłóż moduł 3500\/54 do wyznaczonego gniazda w obudowie rack, upewniając się, że jest całkowicie dopasowany do złączy tylnej płyty.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; min-width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 3px;\"\u003eDokładnie dokręć śruby mocujące obudowy, aby mechanicznie zabezpieczyć moduł, i zakończ kable czujników na odpowiednim zacisku modułu I\/O.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Bently Nevada","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52668311503211,"sku":"3500\/54-03-00","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/350054-03-00-gv2bgu3ukl0_5e948b99-f893-46bb-b754-0fadde82172c.jpg?v=1765520863","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/pl\/products\/bently-nevada-3500-54-03-00-3500-series-electronic-overspeed-detection-module","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}