{"product_id":"190501-01-00-cn-bently-nevada-velomitor-ct-velocity-transducer","title":"190501-01-00-CN Transdutor de Velocidade Velomitor CT Bently Nevada","description":"\u003ch3\u003eVisão Geral\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"citation-25\"\u003eO\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e190501-01-00-00 (190501-01-00)\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"citation-25 citation-end-25\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eé uma versão especializada de baixa frequência do sensor de velocidade piezoelétrico Velomitor, padrão da indústria.\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eProjetado pela Bently Nevada para proteção de máquinas de alta precisão, este\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eVelomitor CT (Torre de Resfriamento)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003etransdutor é otimizado para medir a velocidade de vibração da carcaça em ventiladores de torres de resfriamento e conjuntos de trocadores de calor resfriados a ar. É especificamente projetado para equipamentos operando a 90 rpm ou mais (tipicamente de 100 a 300 rpm).\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"citation-24\"\u003eAo capturar frequências de vibração geradas tanto pelo motor do ventilador quanto pelo redutor de velocidade, o\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e190501-01-00-00\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"citation-24 citation-end-24\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epermite que os operadores da planta detectem desgaste mecânico em estágio inicial, prevenindo falhas catastróficas e reduzindo significativamente o tempo de inatividade não planejado em usinas de geração de energia e plantas industriais.\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhamento do Sufixo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO número do modelo\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e190501-01-00-00\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edefine a configuração específica de hardware e certificação conforme segue:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"citation-23\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e190501\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"citation-23 citation-end-23\"\u003e: Modelo base para o transdutor de velocidade Velomitor CT.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e01 (Opção de Hardware de Montagem)\u003c\/strong\u003e: Fornecido com um pino de montagem 3\/8 pol 24 para 3\/8 pol 24 para fixação mecânica segura na carcaça da máquina.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"citation-22\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e00 (Opção de Conexão)\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"citation-22 citation-end-22\"\u003e: Apresenta interface de conexão MIL-C-5015 de 2 pinos montada no topo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e00 (Opção de Aprovação de Agência)\u003c\/strong\u003e: Configuração padrão sem certificações específicas para áreas perigosas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificações Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParâmetro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDetalhes da Especificação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBently Nevada\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e190501-01-00-00\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSensibilidade\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3,94 mV\/mm\/s (100 mV\/in\/s) +\/- 5%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eResposta em Frequência\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1,5 Hz a 1,0 kHz (90 a 60.000 cpm) +\/- 3,0 dB\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFaixa de Velocidade\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e63,5 mm\/s pk (2,5 in\/s pk)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura de Operação\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e-40 a +85 graus Celsius\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTensão de Polarização de Saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e10,1 Vcc +\/- 1,0 Vcc\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMaterial da Carcaça\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAço inoxidável 316L\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTorque de Montagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4,5 N-m (40 in-lbf)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eLimite de Impacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5000 g pk, máximo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAproximadamente 297 g (10,5 oz)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003ePerguntas Técnicas Frequentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo o Velomitor CT difere de um sensor piezoelétrico de velocidade padrão?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"citation-21 citation-end-21\"\u003eA versão CT (Torre de Resfriamento) é especificamente ajustada para frequências mais baixas (até 1,5 Hz), tornando-a ideal para as baixas velocidades de rotação dos ventiladores de torres de resfriamento, onde sensores padrão não possuem sensibilidade suficiente.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste transdutor pode ser montado em qualquer ângulo?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSim, o\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e190501-01-00-00\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esuporta qualquer orientação de montagem, permitindo instalação flexível tanto em caixas de engrenagens horizontais quanto verticais ou carcaças de motores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual cabo é recomendado para garantir a integridade do sinal?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEmbora o comprimento máximo do cabo seja 305 m, recomenda-se um comprimento de 219 m (720 pés) para vibração de alta frequência (1 kHz) para evitar degradação do sinal devido à capacitância do cabo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eGuia de Engenharia e Instalação\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePreparação da Superfície e Torque de Montagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"citation-20 citation-end-20\"\u003ePara garantir aquisição precisa dos dados, a superfície de montagem deve ser uma área plana de 33 mm (1,3 pol) de diâmetro.\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eUse um torque de montagem exatamente de 4,5 N-m (40 in-lbf). Torque insuficiente resulta em resposta ruim em alta frequência, enquanto torque excessivo pode danificar a base de aço inoxidável 316L ou os elementos piezo internos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurabilidade Ambiental\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e190501-01-00-00\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eé projetado para ambientes com 100% de umidade condensante, comuns no interior de torres de resfriamento. No entanto, não é classificado para operação submersa. Para máxima durabilidade em plumas químicas de torres de resfriamento, assegure que o conector MIL-C-5015 esteja devidamente selado com uma capa compatível ou conduíte à prova de intempéries.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiação e Polaridade\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA eletrônica interna é isolada da carcaça para evitar loops de terra.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"citation-19 citation-end-19\"\u003eDurante a instalação, observe que o Pino A fica positivo em relação ao Pino B quando o movimento de velocidade é da base para o topo do transdutor.\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Bently Nevada","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52668324315499,"sku":"190501-01-00-00","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/190501-01-00-cnsame-day-delivery-3dmv2eklykl_b011bd7b-c289-4ace-a4f1-b20abb59b161.jpg?v=1765521260","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/pt\/products\/190501-01-00-cn-bently-nevada-velomitor-ct-velocity-transducer","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}