{"product_id":"omron-3g3mx2-a4110-zv1-mx2-series-multi-function-compact-inverter","title":"Inversor Compacto Multifuncional Série MX2 Omron 3G3MX2-A4110-ZV1","description":"\u003ch3\u003eDescrição\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eIntegrando controle preciso de motor e segurança funcional em um design compacto, o \u003cstrong\u003eOmron 3G3MX2-A4110-ZV1\u003c\/strong\u003e é um inversor de frequência trifásico 400V AC altamente capaz da Série MX2. Projetado especificamente para máquinas industriais pesadas, este inversor compacto apresenta alto torque de partida, controle avançado de torque e entradas de segurança dupla integradas (STO) para atender às rigorosas normas de segurança de máquinas sem necessidade de contatores externos. A designação ZV1 indica a plataforma de firmware atualizada com capacidades aprimoradas de posicionamento e execução de programas integrados, permitindo que os usuários realizem tarefas de controle descentralizado diretamente no perfil do inversor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipais Características\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 20px; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControle Vetorial Avançado Sem Sensor:\u003c\/strong\u003e Fornece até 200% de torque de partida a 0,5 Hz para partida suave e confiável em cargas de alta inércia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidade de Dupla Classificação:\u003c\/strong\u003e Suporta Heavy Duty (CT) com 11 kW para demandas de alto torque e Light Duty (VT) com 15 kW para operações de ventiladores centrífugos e bombas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunção de Segurança Integrada:\u003c\/strong\u003e Conforme ISO 13849-1 Cat 3 \/ PLd e IEC 60204-1 categoria de parada 0, com Safe Torque Off (STO) via entradas de hardware com fiação rígida.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionalidade de Posicionamento:\u003c\/strong\u003e Perfis integrados de controle de velocidade e posição ponto a ponto sem necessidade de placa controladora de movimento separada.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComunicação Modbus:\u003c\/strong\u003e Interface RS-485 integrada que suporta o protocolo padrão Modbus RTU para integração perfeita com PLC e IHM.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGerenciamento de Ventiladores de Resfriamento:\u003c\/strong\u003e Controle inteligente do ventilador de resfriamento que liga somente quando necessário, reduzindo o ruído ambiente e prolongando a vida útil dos rolamentos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eAplicações\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 20px; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransportadores e Manuseio de Materiais:\u003c\/strong\u003e Oferece curvas de aceleração suaves e frenagem dinâmica para sistemas de transportadores com carga pesada.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompressores e Bombas:\u003c\/strong\u003e Utiliza feedback do loop de controle PID e modos de economia de energia para manuseio de fluidos com alta eficiência.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtrusoras e Misturadores:\u003c\/strong\u003e Perfis de torque inicial alto garantem operação confiável mesmo com materiais de partida altamente viscosos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEixos da Máquina-Ferramenta:\u003c\/strong\u003e Emprega algoritmos de posicionamento e controles de desaceleração rápida para posicionamento multi-eixo de material.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificações Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; border-bottom: 2px solid #1a365d; font-weight: bold;\"\u003eParâmetro\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; border-bottom: 2px solid #1a365d; font-weight: bold;\"\u003eValor da Especificação\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eFabricante\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eOmron\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eCódigo do Modelo\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e3G3MX2-A4110-ZV1\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eClasse de Tensão de Entrada\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eTrifásico 380 a 480 VAC (+10%, -15%), 50\/60 Hz (+\/- 5%)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eCapacidade Máxima do Motor (Dever Pesado - CT)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e11 kW\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eCapacidade Máxima do Motor (Dever Normal - VT)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e15 kW\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eCorrente Nominal de Saída (CT)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e24,0 A\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eCorrente Nominal de Saída (VT)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e31,0 A\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eGrau de Proteção\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eMontagem em painel IP20 (mínimo IP10)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eNorma de Segurança\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eISO 13849-1 Cat 3 \/ PLd, IEC 60204-1 categoria de parada 0\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eMétodo de Controle\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eControle V\/f, Controle Vetorial sem Sensor\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eInterfaces Integradas\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eRS-485 (Modbus RTU), porta USB mini-B (configuração via PC)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eTemperatura de Operação\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e-10 a 50 °C (redução de capacidade necessária acima de 40 °C)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003ePeso Físico\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 4px 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e4,7 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003ePeso para Envio (Calculado)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e7,0 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eDimensões (L x A x P)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e180 mm x 296 mm x 175 mm\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eTerminais de Controle \u0026amp; Atribuições de Interface\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; border-bottom: 2px solid #1a365d; font-weight: bold;\"\u003eSímbolo do Terminal\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; border-bottom: 2px solid #1a365d; font-weight: bold;\"\u003eGrupo de Função\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; border-bottom: 2px solid #1a365d; font-weight: bold;\"\u003eDescrição do Sinal\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eL1, L2, L3\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eEntrada de Energia\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eAlimentação Principal AC Trifásica\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eU, V, W\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eConexões do Motor\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eConexões de Saída para Motor Trifásico\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eS1, S2\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eEntradas de Segurança\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eTerminais de Torque Seguro Desligado (STO) de Canal Duplo\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eP1, P2\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eReator DC\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eTerminais para choke DC externo (normalmente em curto)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eRB, PD\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eUnidade de Frenagem\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eTerminais de conexão do resistor de frenagem dinâmica\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eRS485 +\/-\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eInterface Serial\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eTerminais de Comunicação Modbus RTU (RJ45 disponível)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eInsights Empíricos de Engenharia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003eModelos Alternativos \u0026amp; Compatibilidade\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eO \u003cstrong\u003e3G3MX2-A4110-ZV1\u003c\/strong\u003e é o sucessor atualizado diretamente, totalmente compatível com versões anteriores das unidades mais antigas, não-ZV1, com as mesmas especificações elétricas. O sufixo \"-ZV1\" garante suporte aos ambientes de programação CX-Drive da Omron e blocos de função PLC integrados. Ao substituir unidades MX2 antigas pela série ZV1, os parâmetros podem ser transferidos diretamente via a ferramenta CX-Drive. No entanto, os usuários devem verificar se o parâmetro \u003cstrong\u003eb037\u003c\/strong\u003e (Seleção de função para tecla de operação) corresponde à configuração do dispositivo de origem para evitar comportamento inesperado das teclas do painel do operador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eArmadilhas de Aplicação \u0026amp; Notas de Engenharia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eAo operar em frequências portadoras altas (acima de 5 kHz) em gabinetes fechados, o desempenho térmico do chassi IP20 se degrada. É necessário reduzir a corrente contínua de saída se operar acima de 40 °C de temperatura ambiente. É fundamental garantir um espaço mínimo de 100 mm acima e abaixo do dissipador de calor do inversor, e 50 mm em ambos os lados. Além disso, se utilizar cabos de motor longos (maiores que 50 metros), as correntes de fuga capacitivas aumentarão; recomendamos reduzir a frequência portadora (parâmetro \u003cstrong\u003eb083\u003c\/strong\u003e) para evitar disparos indevidos por sobrecorrente durante a partida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDicas para Comissionamento e Fiação\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003ePara operações do circuito de segurança Safe Torque Off (STO), certifique-se de que o jumper físico instalado de fábrica entre os terminais GS1 e GS2 seja completamente removido antes de conectar aos relés de segurança ou circuitos de parada de emergência. Se as comunicações Modbus apresentarem perda de pacotes ou falhas intermitentes, verifique se o interruptor do resistor de terminação do terminal está ativado no último inversor da cadeia física. Cabos blindados de par trançado (STP) são obrigatórios para os caminhos de sinal de controle, e a blindagem deve ser aterrada somente na base do chassi do inversor para evitar loops de terra disruptivos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDiretrizes de Instalação\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #9b2c2c; margin: 0 0 0.5rem 0;\"\u003eAVISO CRÍTICO: RISCO DE ALTA TENSÃO\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0; font-size: 0.95rem;\"\u003eIsole e desligue todas as fontes de alimentação de entrada de CA antes de remover qualquer tampa do painel frontal ou executar qualquer operação de fiação. A tensão residual perigosa permanece armazenada nos capacitores da barra de barramento DC interna. Aguarde pelo menos dez (10) minutos após desconectar a energia e meça a tensão DC entre os terminais PD e N para verificar se está abaixo de 45 VDC antes de tocar nas conexões elétricas ativas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 12px; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eMonte o inversor verticalmente em uma placa traseira metálica rígida e plana dentro de um invólucro livre de poeira, usando parafusos M5 ou M6.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 12px; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eConduza as linhas de alimentação principais de CA trifásica para os terminais L1, L2 e L3, e os cabos de saída do motor para U, V e W. Certifique-se de que o terminal de aterramento da carcaça esteja conectado ao terra padrão do sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 12px; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eConecte as entradas de controle e as referências externas de velocidade usando cabos blindados. Mantenha a fiação de controle completamente separada fisicamente das linhas de saída do motor de alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 12px; flex-shrink: 0;\"\u003e4\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eReconecte a tensão principal e use o teclado digital do operador ou o software CX-Drive via USB para programar os dados da placa do motor (frequência base, corrente nominal, número de polos) antes de executar um teste de rotação.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Omron","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53077903573355,"sku":"3G3MX2-A4110-ZV1","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/3g3mx2-a4110-zv1-1z2jyh12y5w.png?v=1775733446","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/pt\/products\/omron-3g3mx2-a4110-zv1-mx2-series-multi-function-compact-inverter","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}