{"product_id":"2094-bm01-m-allen-bradley-kinetix-6000-modular-axis-module","title":"Модуль оси Kinetix 6000 модульный Allen-Bradley 2094-BM01-M","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eОбзор продукта и утилита управления движением\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-BM01-M (2094BM01M)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e— это высокопроизводительный\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eмодуль оси\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eиз семейства многокоординатных сервоприводов\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eKinetix 6000\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e. Разработанный для интегрированных приложений управления движением, этот модуль обеспечивает мощность и управление, необходимые для точного управления бесщеточными сервомоторами. Обозначение \"M\" указывает на\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eинтегрированное управление движением через EtherNet\/IP\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eили совместимость с интерфейсом SERCOS, что позволяет ему бесшовно управляться контроллерами ControlLogix или GuardLogix. Используя модульную конструкцию «Power Rail», \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-BM01-M\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eзначительно сокращает занимаемое в шкафу пространство и упрощает проводку, что делает его предпочтительным выбором для высокопроизводительной упаковки, роботизированной сборки и оборудования для конвертации, где синхронизированное многокоординатное движение критично.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eАппаратная архитектура и энергетика\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-BM01-M\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eработает как часть системы привода, где питание распределяется через общую шину (Power Rail). Такая архитектура позволяет использовать общую конфигурацию постоянного тока, при которой регенеративная энергия от замедляющихся моторов может использоваться другими осями, значительно повышая общую энергоэффективность.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eТехнология инвертора:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eИспользует передовую технологию IGBT (биполярный транзистор с изолированным затвором) для высокочастотного ШИМ-управления, обеспечивая плавную подачу крутящего момента и минимальный уровень шума мотора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eИнтеграция безопасности:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eВстроенная функция\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSafe Torque Off (STO)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e (при использовании с соответствующими заголовками безопасности), сертифицированная по ISO 13849-1 (PLe\/Cat 3), предотвращает неожиданные перезапуски мотора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПоддержка обратной связи:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eСовместим с различными устройствами обратной связи, включая высокоточные абсолютные энкодеры (Stegmann, Hiperface), обеспечивая позиционирование с точностью до субмикрон.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eМодульная масштабируемость:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eМодуль оси легко устанавливается на шину питания 2094-PRSx, что позволяет быстро расширять систему или проводить горячую замену без остановки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eТехнические характеристики\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eХарактеристика\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eДетали\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eМодель\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e2094-BM01-M\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eПроизводитель\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAllen-Bradley \/ Rockwell Automation\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eСерия привода\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eKinetix 6000\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eНепрерывный выходной ток\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6.1 A (0-пик)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eПиковый выходной ток\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14.9 A (0-пик)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eНепрерывная выходная мощность\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1.2 кВт\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eВходное напряжение (шина)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e460 В перем. тока (через модуль IAM)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eКПД\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e98 процентов\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eРабочая температура\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eот 0 до 50 градусов Цельсия\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eВес\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1.8 кг\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eВес при транспортировке\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e4.0 кг\u003c\/strong\u003e (защитная промышленная упаковка)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eИнтегрированные технические вопросы и ответы\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВ чем основное отличие этого модуля оси от модуля IAM?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-BM01-M\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eявляется ведомым (модулем оси) и не содержит отдельного источника питания. Он должен использоваться совместно с\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eинтегрированным модулем оси (IAM)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e, который преобразует входное переменное напряжение в общую шину постоянного тока для всех модулей осей на шине.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКак модуль обеспечивает тепловую защиту?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eМодуль содержит внутренний термистор, который контролирует температуру радиатора. Если температура превышает безопасный порог, привод вызывает\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e«неисправность без сброса»\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eи отключает силовой каскад для защиты IGBT от необратимых повреждений.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСовместим ли этот модуль с компонентами Kinetix 6200?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДа. Модульная конструкция Kinetix 6000 предусматривает возможность миграции. \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-BM01-M\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eчасто может использоваться в смешанных системах, хотя для соответствия протоколу связи (SERCOS или EtherNet\/IP) могут потребоваться специальные управляющие заголовки.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eПротоколы проектирования и установки\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКрутящий момент при монтаже:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eПри креплении модуля к\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ePower Rail (2094-PRS)\u003c\/strong\u003e необходимо затягивать крепежные винты с моментом\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2.26 Нм (20 фунт-дюймов)\u003c\/strong\u003e. Неправильный момент затяжки может привести к высоким сопротивлениям на шине постоянного тока, вызывая ложные ошибки перенапряжения.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЭкранирование и заземление:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eВсегда используйте заводские экранированные моторные кабели с 360-градусным экранированием на заземляющей пластине привода. Высокочастотные помехи от переключения \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-BM01-M\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eмогут мешать низковольтным сигналам обратной связи при отсутствии правильного экранирования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПодключение Safe Torque Off (STO):\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eЕсли функция безопасности не используется, заголовок STO должен быть правильно замкнут перемычкой. Отсутствие двухканального сигнала 24 В постоянного тока на входах STO не позволит приводу включиться (статус «Привод не готов»).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eПреимущества для инженеров\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2094-BM01-M\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eотличается высокой надежностью при интенсивных циклах работы. Его способность обеспечивать пиковый ток в\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e14.9 A\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eпозволяет реализовывать агрессивные ускорения, что важно для сокращения времени цикла в операциях подбора и размещения. Модульная конструкция оборудования Kinetix 6000 позволяет при отказе заменить отдельную ось за считанные минуты без нарушения проводки соседних приводов, что значительно сокращает среднее время ремонта (MTTR).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52695193256299,"sku":"Allen Bradley 2094-BM01-M","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/allen-bradley-2094-bm01-m-modular-axis-module-n0f3ozh24k3_3475f630-3124-41b5-b181-ce7028d24498.jpg?v=1766114712","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/ru\/products\/2094-bm01-m-allen-bradley-kinetix-6000-modular-axis-module","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}