{"product_id":"5430-929-woodward-magnetic-pickup-c-w-2-pin-plug-connector","title":"5430-929 | Woodward | Магнитный датчик с 2-контактным разъёмом","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWoodward 5430-929\u003c\/span\u003e — это высокоточный \u003cstrong\u003eмагнитный датчик (MPU)\u003c\/strong\u003e с \u003cstrong\u003e2-контактным разъемом\u003c\/strong\u003e. Он служит основным компонентом для определения скорости в регуляторах двигателя и электронных системах управления, преобразуя механическое движение шестерни (обычно маховика двигателя) в электрический частотный сигнал.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eТехнические характеристики\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eКатегория\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eХарактеристика\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eПроизводитель\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eWoodward\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eНомер изделия\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5430-929\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТип изделия\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eМагнитный датчик скорости (MPU)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТип разъема\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2-контактный разъем\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eВыходной сигнал\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eПеременный синусоидальный сигнал (частота пропорциональна скорости)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eМатериал корпуса\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eНержавеющая сталь (коррозионностойкая)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eВес при транспортировке\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2,0 кг\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eРуководство по установке\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eУстановка воздушного зазора\u003c\/strong\u003e: Работа MPU сильно зависит от воздушного зазора между наконечником датчика и зубьями шестерни. Обычно начинают с вкручивания MPU до соприкосновения с зубом шестерни, затем отворачивают на \u003cstrong\u003e1\/2–3\/4 оборота\u003c\/strong\u003e перед затяжкой контргайки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВыравнивание\u003c\/strong\u003e: Убедитесь, что датчик расположен по центру над зубьями шестерни. Неправильное выравнивание может привести к слабому сигналу или «призрачным» показаниям скорости.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПроводка\u003c\/strong\u003e: Используйте экранированный витой кабель для 2-контактного разъема. Экран следует заземлять только на стороне системы управления, чтобы предотвратить электромагнитные помехи (EMI) от системы зажигания или генератора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eОкружающая среда\u003c\/strong\u003e: Датчик предназначен для работы в условиях сильной вибрации двигателя, но убедитесь, что разъем надежно закреплен и защищен от прямого воздействия избыточного масла или мойки под высоким давлением.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eЧасто задаваемые вопросы (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКак работает магнитный датчик?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКогда зубья ферромагнитной шестерни проходят мимо наконечника датчика, магнитное поле прерывается, вызывая индукцию переменного напряжения в внутренней катушке. Частота этого напряжения интерпретируется регулятором Woodward как обороты двигателя.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eТребуется ли для 5430-929 внешнее питание?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНет. Магнитные датчики являются пассивными. Они генерируют собственное переменное напряжение за счет электромагнитной индукции при вращении шестерни.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКакие признаки неисправности MPU?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТипичные симптомы включают нестабильные показания скорости двигателя, аварийные остановки контроллера из-за «потери скорости» или невозможность запуска двигателя, так как регулятор не может определить обороты при запуске.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eМожно ли проверить датчик мультиметром?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДа. Можно измерить сопротивление внутренней катушки между двумя контактами (обычно от 100 до 300 Ом в зависимости от модели). Также можно проверить наличие переменного напряжения (обычно 1 В AC или выше) при прокручивании двигателя.\u003c\/p\u003e","brand":"Woodward","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53077929099627,"sku":"5430-929","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/5430-929-ankjzspf0fj.jpg?v=1775733448","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/ru\/products\/5430-929-woodward-magnetic-pickup-c-w-2-pin-plug-connector","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}