{"product_id":"delta-ecm-b3m-e21315rs1-b3-series-medium-inertia-servo-motor","title":"Delta ECM-B3M-E21315RS1 Серия B3 Серводвигатель средней инерции","description":"\u003ch3\u003eОбзор производительности управления движением\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDelta ECM-B3M-E21315RS1 (ECM-B3M-E21315RS1)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e — это высокопроизводительный асинхронный серводвигатель средней инерции, разработанный для продвинутой автоматизированной системы Delta ASDA-B3. Используемый в условиях высоких нагрузок на промышленных объектах, таких как многоосевые станки с ЧПУ, автоматизированные портальные системы, упаковочные механизмы с летающими ножницами и ячейки для обработки тяжелых материалов, этот двигатель обеспечивает динамический крутящий момент. Совмещая среднюю инерцию ротора с высокоточной системой обратной связи, двигатель обеспечивает точное отслеживание скорости и высокую стабильность при переменных механических нагрузках, сокращая время цикла и уменьшая переходные механические вибрации по всей конструкции машины.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЭлектромеханическая архитектура и системы обратной связи\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот двигатель с электронной коммутацией (ECM) имеет квадратный корпус размером 130 мм и способен обеспечивать непрерывную номинальную мощность 1,5 кВт. Настроен на трехфазное питание 220 В переменного тока и работает на стандартной номинальной скорости 2000 об\/мин. Внутренний ротор оснащён интегрированным 24-битным инкрементальным оптическим энкодером, который обеспечивает высокое разрешение обратной связи для микросекундных корректировок положения. Механический интерфейс включает шпонковый выходной вал с фиксированными отверстиями для крепления и встроенным промышленным маслосъёмником, специально разработанным для стандартных ориентаций без тормоза.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eТехническая матрица производительности\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eОсновной параметр\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eЭксплуатационная спецификация\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eМодель\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eECM-B3M-E21315RS1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eБренд\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDelta Electronics\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eПроисхождение\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eТайвань \/ Китай\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eКлассификация двигателя\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eДвигатель с электронной коммутацией (ECM)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eСерия продукта\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eВысокопроизводительная серия B3\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eПрофиль инерции ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eКонфигурация средней инерции\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eНоминальная выходная мощность\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1,5 кВт\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eНоминальное напряжение \/ скорость\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e220 В переменного тока \/ 2000 об\/мин\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eМеханизм обратной связи\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e24-битный инкрементальный оптический энкодер\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eРазмер корпуса двигателя\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eКвадратный фланец 130 мм\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eКонфигурация вала и уплотнения\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eШпонковый вал (с фиксированными отверстиями для крепления) \/ Включён маслосъёмник\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eКонфигурация тормоза\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eБез механического удерживающего тормоза\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eСтандарт диаметра вала\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eТип S (стандартный разъём \/ стандартный диаметр)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eЧистый вес двигателя\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6,0 кг\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eВес с упаковкой\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e7,0 кг (усиленная упаковка с амортизацией)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eПромышленное обслуживание и часто задаваемые вопросы\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКаковы основные протоколы устранения неполадок, если 24-битный энкодер сообщает об ошибках отслеживания положения?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСначала проверьте соединения кабеля энкодера как на корпусе двигателя, так и на серводрайвере ASDA-B3. Убедитесь, что высокоплотный кабель связи энкодера полностью экранирован, а оплётка экрана заземлена непосредственно на корпус драйвера. Если ошибка отслеживания сохраняется, проверьте пути заземления поля; высокие токи общего режима от соседних инверторных линий могут вносить высокочастотные помехи в оптический регистр обратной связи, вызывая прерывистое искажение сигнала.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКак наличие встроенного маслосъёмника влияет на регулярное механическое обслуживание?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВстроенный маслосъёмник защищает внутренние обмотки статора от проникновения жидкости при непосредственном соединении двигателя с жидкостным охлаждаемым редуктором или при воздействии сильного тумана режущей жидкости. Во время регулярных осмотров проверяйте отверстие для слива на основании фланца на наличие следов смазки или масла. Если обнаружена утечка жидкости, замените маслосъёмник, чтобы предотвратить попадание жидкости в подшипниковый узел и повреждение 24-битного оптического диска энкодера.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eМожно ли эксплуатировать этот двигатель мощностью 1,5 кВт на скорости выше номинальной 2000 об\/мин?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДа, но только в пределах зоны ослабления поля, определённой программным обеспечением привода, и для коротких циклов работы. Непрерывная работа выше 2000 об\/мин вызывает экспоненциальное увеличение ЭДС обратной связи и ускоряет нагрев ротора. Всегда проверяйте кривые максимального крутящего момента и скорости в конфигурационном пакете Delta, чтобы убедиться, что целевые высокоскоростные режимы не вызывают мгновенных срабатываний защиты от перегрузки по току и не превышают тепловые параметры изоляции обмоток.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eРуководство по пуско-наладке и установке\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВыравнивание муфты вала и момент затяжки:\u003c\/strong\u003e При соединении стандартного вала 130 мм с редуктором или шариковинтовой передачей используйте гибкую муфту с высоким крутящим моментом. Обеспечьте отклонение соосности менее 0,03 мм. Затягивайте все болты муфты согласно официальным спецификациям и убедитесь, что шпонка входит плавно без осевых ударов, так как удары молотком по концу вала могут повредить хрупкий внутренний 24-битный оптический диск.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрокладка силовых и сигнальных кабелей:\u003c\/strong\u003e Прокладывайте силовые кабели 220 В двигателя отдельно от низковольтных кабелей энкодера. Соблюдайте минимальное расстояние 200 мм в открытых кабельных лотках или используйте отдельные заземлённые металлические короба. Такая изоляция предотвращает наводки высокочастотных импульсов ШИМ, создаваемых серводрайвером, на линии обратной связи энкодера.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eТепловая защита и пути воздушного потока:\u003c\/strong\u003e Крепите фланец двигателя непосредственно к массивной металлической панели машины для оптимального отвода тепла. Обеспечьте температуру окружающего воздуха вокруг корпуса 130 мм ниже 40 °C. Регулярно очищайте ребра корпуса от скопившейся смазки, металлической пыли и загрязнений, чтобы избежать ухудшения теплоизоляции и сохранить эффективность изоляции обмоток мощностью 1,5 кВт.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Delta Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102410957163,"sku":"ECM-B3M-E21315RS1","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/ecm-b3m-e21315rs1-hd0ibh0pkbu.png?v=1776137352","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/ru\/products\/delta-ecm-b3m-e21315rs1-b3-series-medium-inertia-servo-motor","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}