{"product_id":"evf9330-ev-lenze-9300-series-45-0-kw-vector-frequency-inverter","title":"EVF9330-EV Частотный преобразователь с векторным управлением Lenze серии 9300 45,0 кВт","description":"\u003ch3\u003eОбзор продукта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eEVF9330-EV (EVF9330-EV)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e— это частотный преобразователь с векторным управлением большой мощности из серии Lenze 9300, разработанный для обеспечения превосходной динамической реакции и точного регулирования скорости для мощных промышленных электродвигателей. Обеспечивая номинальную мощность 45,0 кВт, этот привод является ключевым элементом для тяжелых применений, таких как крупномасштабные экструзионные линии, промышленные центробежные вентиляторы и насосные станции с высоким крутящим моментом. Как специализированный вариант «EV», разработанный без встроенных мер подавления помех, он оптимизирован для установки в системах с централизованной фильтрацией ЭМС на уровне шкафа, что позволяет упростить внутреннюю архитектуру и повысить надежность. Несмотря на официальное снятие с производства в 2017 году, \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eEVF9330-EV\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eостается важным решением для обслуживания и расширения существующих сетей серии 9300 в таких требовательных отраслях, как горнодобывающая промышленность, химическая переработка и металлообработка, где важны надежная подача мощности и немецкое качество.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eТехническая конфигурация\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eEVF9330-EV\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eпредназначен для подключения к трехфазной сети с напряжением 400–480 В, что делает его универсальным для мировых промышленных стандартов питания. Аппарат размещен в прочном корпусе размером 59,10 x 34,00 x 28,50 см и весом 36,50 кг, что отражает его мощную силовую электронику и систему теплового управления. Поддерживает продвинутое бесдатчиковое векторное управление, обеспечивая исключительную линейность крутящего момента даже на очень низких скоростях. Устройство оснащено модульным интерфейсным слотом для расширения полевого шины (поддержка PROFIBUS, CANopen или DeviceNet) и встроенной системной шиной (CAN) для синхронизации нескольких приводов. Его силовой блок рассчитан на выдерживание жестких нагрузок, обладает высокой перегрузочной способностью и комплексным внутренним мониторингом потери фазы, коротких замыканий и тепловой перегрузки для обеспечения непрерывной работы в суровых промышленных условиях.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eТехнические характеристики\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eПараметр\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eДетали спецификации\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eМодель\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEVF9330-EV\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eБренд\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLenze\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eПроисхождение\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eГермания\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eСерия продукта\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eСерия 9300 Vector\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eНоминальная мощность\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e45,0 кВт\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eВходное напряжение\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3 x 400 \/ 480 В перем. тока\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eМеры ЭМС\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eБез подавления помех\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eВес\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e36,50 кг\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eГабариты\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e59,10 x 34,00 x 28,50 см\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eСтатус продукта\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eСнято с производства\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eОхлаждение\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eПринудительное воздушное (встроенные вентиляторы)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eКод товара\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e85044095\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eТехнические вопросы и ответы\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПочему эта модель на 45 кВт разработана «Без подавления помех»?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЭта конфигурация предназначена для крупных систем, где используется внешний центральный сетевой фильтр для всего шкафа управления. Удаляя индивидуальное внутреннее подавление, привод снижает тепловыделение внутри корпуса и позволяет применять более гибкую, индивидуальную стратегию ЭМС на уровне системной интеграции.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКаковы требования к охлаждению для привода с такой мощностью?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEVF9330-EV выделяет значительное количество тепла при работе на 45,0 кВт. Требуется вертикальное монтажное положение с зазором не менее 150 мм сверху и интенсивный поток воздуха через шкаф. Убедитесь, что теплообменники или вентиляторы шкафа рассчитаны на полное рассеивание тепла привода.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eМогу ли я заменить этот снятый с производства блок на новую серию Lenze?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eХотя серия 9300 снята с производства, часто возможно перейти на серию Lenze 9400 HighLine или i550\/i950. Однако из-за номинальной мощности 45,0 кВт и специфических параметров векторного управления требуется проверка механической и программной совместимости, чтобы обеспечить соответствие модели двигателя и коммуникации по полевой шине.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eРуководство по проектированию и установке\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДля \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eEVF9330-EV\u003c\/strong\u003e правильная механическая установка критична из-за веса 36,50 кг; убедитесь, что монтажная панель — это заземленная металлическая пластина, способная выдержать эту нагрузку. Поскольку в этой модели отсутствует внутренняя фильтрация ЭМС, необходимо использовать отдельный внешний сетевой фильтр и экранированные кабели двигателя, чтобы предотвратить воздействие высокочастотных помех на сигналы DCS или ПЛК поблизости. Экран кабеля двигателя должен иметь 360-градусный контакт с заземлением как на входе в привод, так и в клеммной коробке двигателя. Для защиты мощных полупроводников рекомендуется использовать полупроводниковые предохранители и линейный реактор для снижения гармоник и переходных процессов на стороне сети. При пусконаладке убедитесь, что процедура «автотюнинга» двигателя проводится в холодном состоянии для точного моделирования двигателя в алгоритме векторного управления, что обеспечивает максимальную эффективность крутящего момента и предотвращает ложные срабатывания по перегрузке по току.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Lenze","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53105068474731,"sku":"EVF9330-EV","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/evf9330-ev-w0u2bjyikhw.png?v=1776236514","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/ru\/products\/evf9330-ev-lenze-9300-series-45-0-kw-vector-frequency-inverter","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}