{"product_id":"kl2791-beckhoff-single-phase-ac-motor-speed-controller-bus-terminal","title":"KL2791 BECKHOFF терминал управления скоростью однофазного переменного двигателя","description":"\u003ch3\u003eОбзор продукта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eKL2791 (KL2791)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e— специализированный контроллер скорости однофазного переменного тока, предназначенный для интеграции непосредственно в систему Beckhoff Bus Terminal. Работая при номинальном напряжении \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e230 В AC\u003c\/strong\u003e, этот терминал обеспечивает компактное решение для монтажа на DIN-рейку для управления небольшими однофазными двигателями переменного тока с мощностью до \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e200 ВА\u003c\/strong\u003e. В отличие от стандартных терминалов с цифровыми выходами, KL2791 использует продвинутую логику \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eфазового\/полноволнового управления\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eдля точной регулировки скорости двигателя с разрешением \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e1%\u003c\/strong\u003e. Это делает его идеальным выбором для промышленных B2B-приложений, таких как управление вентиляторами, модуляция небольших насосов и синхронизация скорости конвейеров в системах ОВК или на легких сборочных линиях.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eАппаратная архитектура и логика управления\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eKL2791\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eразработан для обеспечения связи между логикой ПЛК низкого напряжения и высоковольтным управлением двигателем. Он обладает высокой степенью безопасности с \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eэлектрической изоляцией 3750 В AC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eмежду силовой цепью и логикой K-шины, защищая верхний уровень шины и ЦПУ от перенапряжений.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТерминал управляется через \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e16-битное\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eобразное представление данных, что позволяет точно задавать скорость. Электроника управления питается от K-шины, а нагрузка двигателя подключается через силовые контакты 230 В AC. Технология «Прямое подключение двигателя» исключает необходимость внешних триаков или промежуточных контроллеров, значительно упрощая конструкцию шкафа управления. Максимальный выходной ток \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e0,9 А\u003c\/strong\u003e оптимизирован для двигателей малой мощности, где традиционные частотные преобразователи были бы слишком дорогими или громоздкими.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eТехнические характеристики\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eПараметр\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eТехнические данные\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eМодель\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eKL2791\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eБренд\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eBECKHOFF\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eКоличество выходов\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1 двигатель (однофазный переменный ток)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eНоминальное напряжение\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e230 В AC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eНоминальная выходная мощность\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e≤ 200 ВА\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eМаксимальный выходной ток\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0,9 А\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eПринцип управления\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eФазовое управление \/ Полноволновое управление\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eРазрешение\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1 %\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТок утечки (выключено)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u0026lt; 1 мА\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eИзоляция (K-шина\/поле)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e500 В (сигнал) \/ 3750 В AC (тестирование)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eПотребляемый ток (K-шина)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eОбычно 95 мА\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eГабариты (Ш x В x Г)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12 мм x 100 мм x 68 мм\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eРабочая температура\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0 до +55 градусов Цельсия\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eСтепень защиты\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIP20\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eТехнические вопросы и ответы\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВ чем разница между фазовым управлением и полноволновым управлением в KL2791?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eФазовое управление (срез по переднему или заднему фронту) обрезает синусоиду переменного тока для снижения эффективного напряжения, подаваемого на двигатель, что подходит для регулировки скорости. Полноволновое управление используется для переключения в момент нуля, чтобы минимизировать электромагнитные помехи при включении и выключении двигателя.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eМожно ли использовать KL2791 для трехфазных двигателей?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНет. \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eKL2791\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eпредназначен исключительно для \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eоднофазных двигателей переменного тока\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eс максимальной нагрузкой 200 ВА. Для трехфазных применений следует использовать частотные преобразователи Beckhoff (серии Distributed или Drive).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eТребуется ли внешняя защита предохранителем?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eХотя терминал надежен, он не имеет встроенной защиты от обратного напряжения. Настоятельно рекомендуется установить быстродействующий предохранитель или пускатель двигателя на линии питания 230 В AC для защиты терминала и двигателя от коротких замыканий.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eРуководство по проектированию и установке\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСовместимость с двигателем:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eУбедитесь, что двигатель совместим с фазовым срезом или регулировкой напряжения. Некоторые двигатели с пусковым конденсатором могут требовать минимальной установки скорости в программе ПЛК для обеспечения достаточного крутящего момента при запуске и предотвращения перегрева на низких оборотах.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПроводка и подключение:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eИспользуйте съемные клеммы \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eсерии KS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eдля удобства обслуживания. Убедитесь, что питание 230 В AC подключено к правильным силовым контактам. Из-за высокого напряжения используйте провода с минимальной изоляцией 300 В и старайтесь делать провода к двигателю как можно короче для снижения электромагнитных помех.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eТепловой режим:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eKL2791 выделяет тепло при работе близко к пределу \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e0,9 А\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e. Устанавливайте терминал вертикально на DIN-рейку для естественной конвекции. Если несколько KL2791 установлены рядом, следите, чтобы температура в шкафу не превышала \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e55 градусов Цельсия\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eдля предотвращения снижения производительности из-за перегрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eПреимущества для инженеров\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eKL2791\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eвыделяется возможностью интегрировать высоковольтное управление двигателем в стандартный \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e12 мм\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eмодуль ввода-вывода. Исключая необходимость в отдельных контроллерах скорости, он снижает общую стоимость материалов и трудозатраты при монтаже щита. Соответствие стандартам \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eEN 61000-6-2\/4\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eпо помехоустойчивости и электромагнитным выбросам гарантирует, что шум от фазового среза не влияет на чувствительные аналоговые сигналы в том же блоке. Для инженеров 16-битное разрешение обеспечивает точное управление воздушным потоком или давлением жидкости, делая этот контроллер «умной» альтернативой простым реле включения\/выключения для управления двигателями переменного тока.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"BECKHOFF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53106700976491,"sku":"KL2791","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/kl2791-ybdjoaaw3uz.png?v=1776245145","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/ru\/products\/kl2791-beckhoff-single-phase-ac-motor-speed-controller-bus-terminal","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}