{"product_id":"bently-nevada-176449-09-3500-70m-recip-impulse-velocity-monitor","title":"เบนท์ลีย์ เนวาด้า 176449-09 เครื่องตรวจจับความเร็วแบบแรงกระตุ้นแบบลูกสูบ 3500\/70M","description":"\u003ch3\u003eภาพรวมผลิตภัณฑ์\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e176449-09 (3500\/70M)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e เป็นโมดูลตรวจสอบ 4 ช่องสัญญาณที่ออกแบบเฉพาะสำหรับชุดโซลูชันคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบภายในระบบป้องกันเครื่องจักร Bently Nevada 3500 ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงสูง เช่น การส่งก๊าซ โรงกลั่นน้ำมัน และกระบวนการเคมี โมดูลนี้รับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ตรวจจับแรงสั่นสะเทือนเพื่อเฝ้าติดตามระดับการสั่นสะเทือนที่สำคัญของห้องเครื่องและหัวลูกสูบ โดยใช้เทคนิคการวิเคราะห์แรงเร่งแบบอิมพัลส์และความเร็วลูกสูบ \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e176449-09\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e สามารถตรวจจับความหลวมของชิ้นส่วนเครื่องจักรและเหตุการณ์การกระแทกได้ล่วงหน้าก่อนที่จะเกิดความเสียหายรุนแรงต่อโครงหรือก้านลูกสูบ การรวมโมดูลนี้เข้ากับแร็ค 3500 ช่วยให้การป้องกันเครื่องจักรเป็นไปอย่างต่อเนื่อง พร้อมข้อมูลวินิจฉัยที่จำเป็นซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเปลี่ยนจากการซ่อมแซมแบบตอบสนองเป็นการบำรุงรักษาตามสภาพที่เหมาะสม\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eการกำหนดค่าทางเทคนิค\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eโมดูล 3500\/70M ใช้สถาปัตยกรรม 4 ช่องสัญญาณที่ยืดหยุ่น ออกแบบมาเพื่อรองรับลักษณะเฉพาะของเครื่องจักรแบบลูกสูบ\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eการตั้งโปรแกรมแบบคู่คู่:\u003c\/strong\u003e ช่องสัญญาณถูกตั้งโปรแกรมเป็นคู่ (1\/2 และ 3\/4) ทำให้โมดูลสามารถทำงานสองฟังก์ชันที่แตกต่างกันพร้อมกันในสี่ช่องสัญญาณ ฟังก์ชันที่รองรับได้แก่ Impulse Acceleration, Acceleration 2, Recip Velocity และ Low Frequency Recip Velocity\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eการปรับสัญญาณ:\u003c\/strong\u003e โมดูลจะปรับสัญญาณแรงสั่นสะเทือนดิบเพื่อวัดค่าสูงสุดของแรงสั่นสะเทือน จากนั้นเปรียบเทียบกับค่าการตั้งเตือนที่ผู้ใช้กำหนด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eเอาต์พุตแบบบัฟเฟอร์:\u003c\/strong\u003e แผงหน้ามีตัวเชื่อมต่อโคแอกเชียลสั้นวงจรป้องกันสี่ช่อง (หนึ่งช่องต่อหนึ่งช่องสัญญาณ) ให้เข้าถึงสัญญาณดิบของเซ็นเซอร์ได้โดยตรงสำหรับเครื่องมือวินิจฉัยภายนอกโดยไม่กระทบต่อวงจรป้องกัน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eตรรกะเตือน\/อันตราย:\u003c\/strong\u003e แต่ละช่องสามารถตั้งค่าค่าการเตือนและอันตรายแยกกันได้ เพื่อควบคุมรีเลย์ของระบบให้สั่งปิดเครื่องจักรอัตโนมัติหรือแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานตามตรรกะการโหวตที่ตั้งไว้\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eคุณลักษณะ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eสเปค\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eรุ่น\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e176449-09 (3500\/70M)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eแบรนด์\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBently Nevada\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eแหล่งกำเนิด\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eสหรัฐอเมริกา\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eช่องสัญญาณเข้า\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4 ช่องสัญญาณแรงสั่นสะเทือน (ความเร็วหรือแรงเร่ง)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eการใช้พลังงาน\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e7.7 วัตต์โดยประมาณ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eอุณหภูมิการทำงาน\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e-30 ถึง +65 องศาเซลเซียส\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eอุณหภูมิการเก็บรักษา\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e-40 ถึง +85 องศาเซลเซียส\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eความชื้น\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e95 เปอร์เซ็นต์ ไม่ควบแน่น\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eขนาด\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e241.3 มม. x 24.4 มม. x 241.8 มม.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eน้ำหนัก\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0.91 กก. (2.0 ปอนด์)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eไฟแสดงสถานะ\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOK, TX\/RX, Bypass\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eคำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการใช้งานภาคสนาม\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eประโยชน์เฉพาะของ Impulse Acceleration สำหรับเครื่องลูกสูบคืออะไร?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบจะสร้างสัญญาณอิมพัลส์ที่ชัดเจนเมื่อชิ้นส่วนเครื่องจักร เช่น หมุดหัวลูกสูบหรือสลักเกลียวหลวม ฟังก์ชัน Impulse Acceleration ของ 3500\/70M ถูกปรับแต่งให้ตรวจจับแรงกระแทกความถี่สูงและระยะเวลาสั้นเหล่านี้ ซึ่งการตรวจจับความเร็วแบบปกติอาจพลาดได้\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3500\/70M สามารถใช้ในพื้นที่อันตรายได้หรือไม่?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eได้ เมื่อใช้งานร่วมกับโมดูล Internal Barrier I\/O ที่เหมาะสม (เช่น 135473-01) ระบบนี้ได้รับการรับรองสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยตามมาตรฐาน CSA, ATEX และ IECEx\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eสาเหตุที่ไฟ LED \"Bypass\" สว่างขึ้นคืออะไร?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eไฟ Bypass จะสว่างขึ้นเมื่อช่องสัญญาณหนึ่งช่องหรือมากกว่านั้นถูกปิดการใช้งานตรรกะเตือน ซึ่งมักทำผ่านซอฟต์แวร์กำหนดค่าแร็ค 3500 ในช่วงเริ่มต้นเครื่องหรือการบำรุงรักษาเซ็นเซอร์ เพื่อป้องกันการเตือนผิดพลาด\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eแนวทางการติดตั้งและความน่าเชื่อถือทางวิศวกรรม\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eการเลือกโมดูล I\/O:\u003c\/strong\u003e ตรวจสอบให้แน่ใจว่า 176449-09 ถูกจับคู่กับโมดูล I\/O ที่เหมาะสมกับรูปแบบการต่อสายของคุณ ใช้ Internal Termination I\/O (140471-01) สำหรับการเดินสายตรงที่แร็ค หรือ External Termination I\/O (140482-01) หากใช้แถบเทอร์มินัลระยะไกล\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eการติดตั้งเซ็นเซอร์แรงสั่นสะเทือน:\u003c\/strong\u003e สำหรับการตรวจสอบการสั่นสะเทือนหัวลูกสูบ เซ็นเซอร์ต้องติดตั้งอย่างมั่นคงในทิศทางการเคลื่อนที่ของหัวลูกสูบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวติดตั้งเรียบและไม่มีสีทาเพื่อรักษาการส่งสัญญาณความถี่สูง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eการเดินสายและการป้องกันสัญญาณรบกวน:\u003c\/strong\u003e ใช้สายคู่บิดเกลียวที่มีการป้องกันคุณภาพสูงสำหรับสัญญาณแรงสั่นสะเทือนทั้งหมด เพื่อป้องกันวงจรกราวด์ลูป ให้ต่อสายป้องกันที่กราวด์แร็ค 3500 เท่านั้น หลีกเลี่ยงการต่อกราวด์ที่ปลายเซ็นเซอร์เว้นแต่ใช้ฐานติดตั้งแยกเฉพาะ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eแรงบิดและการติดตั้ง:\u003c\/strong\u003e เมื่อติดตั้ง 3500\/70M ในแร็ค ให้ขันสกรูตัวถังให้แน่นเพื่อสร้างเส้นทางกราวด์ที่มีความต้านทานต่ำสำหรับป้องกันสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า สำหรับเซ็นเซอร์แรงสั่นสะเทือนในภาคสนาม ให้ปฏิบัติตามข้อกำหนดแรงบิดเฉพาะสำหรับสกรูติดตั้ง 1\/4-28 หรือ M8 เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดจากการสั่นสะเทือนสะท้อน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bently Nevada","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52666516308331,"sku":"3500\/70M 176449-09","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/bently-nevada-3500-70m-176449-09-recip-impulse-velocity-monitor-0te3jbc4wu3_55047821-4da1-4958-809a-9be6b9614726.jpg?v=1765440088","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/th\/products\/bently-nevada-176449-09-3500-70m-recip-impulse-velocity-monitor","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}