{"product_id":"bently-nevada-3500-53-03-00-3500-series-electronic-overspeed-detection-system","title":"ระบบตรวจจับความเร็วเกินอิเล็กทรอนิกส์ Bently Nevada 3500\/53-03-00 ซีรีส์ 3500","description":"\u003ch3\u003eคำอธิบาย\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eดำเนินการปกป้องเครื่องจักรในระดับไมโครวินาที \u003cstrong\u003eBently Nevada 3500\/53-03-00\u003c\/strong\u003e เป็นโมดูลตรวจสอบความเร็วและป้องกันความเร็วเกินที่เชื่อถือได้สูงภายในกรอบแร็คมาตรฐานอุตสาหกรรม 3500 โมดูลนี้ประเมินการหมุนอย่างต่อเนื่องเพื่อส่งสัญญาณหยุดอย่างรวดเร็วสำหรับทรัพย์สินหมุนที่สำคัญ รุ่น \u003cstrong\u003e3500\/53-03-00\u003c\/strong\u003e ถูกออกแบบเป็น \u003cstrong\u003eระบบสามช่องสัญญาณ\u003c\/strong\u003e เพื่อเพิ่มความซ้ำซ้อนของสัญญาณและเปิดใช้งานสถาปัตยกรรมความปลอดภัยแบบลงคะแนนเสียงโดยไม่ลดทอนความพร้อมใช้งานในการทำงาน ออกแบบด้วยโครงสร้างไฟฟ้าที่แข็งแกร่ง แต่ละช่องสัญญาณอิสระประมวลผลสัญญาณความเร็วโดยตรงจากโพรบใกล้หรือแม่เหล็กดักจับเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของกระบวนการอย่างต่อเนื่อง  \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eคุณสมบัติ  \u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eสถาปัตยกรรมความปลอดภัยซ้ำซ้อน:\u003c\/strong\u003e กำหนดค่าเป็นระบบสามช่องสัญญาณเพื่อใช้ตรรกะการลงคะแนนเสียง ลดการหยุดทำงานที่ไม่จำเป็นและสถานะล้มเหลวที่ไม่ปลอดภัย  \u003c\/li\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eความเข้ากันได้กับทรานสดิวเซอร์หลากหลาย:\u003c\/strong\u003e การเชื่อมต่อโดยตรงกับแม่เหล็กดักจับแบบพาสซีฟและระบบเซ็นเซอร์โพรบใกล้แบบกระแสไหลวน  \u003c\/li\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eการจำกัดสัญญาณแบบบูรณาการ:\u003c\/strong\u003e การหน่วงแรงดันไฟฟ้าภายในป้องกันวงจรประมวลผลจากสัญญาณขาเข้าชั่วคราวที่เกินเกณฑ์  \u003c\/li\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eการประมวลผลเหตุการณ์ความเร็วสูง:\u003c\/strong\u003e ออกแบบมาเพื่อดำเนินการทันทีเมื่อถึงขีดจำกัดหยุดฉุกเฉิน ป้องกันความเสียหายจากความเร็วเกินที่รุนแรงของเครื่องจักร  \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eการใช้งาน  \u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eระบบหยุดฉุกเฉินของกังหันไอน้ำผลิตไฟฟ้า (ETS)  \u003c\/li\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eเครื่องอัดแก๊สแรงเหวี่ยงและแกนแก๊สความจุสูง  \u003c\/li\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eเทอร์โบขยายแรงอุตสาหกรรมหนักและกลไกคลัตช์แยกการเชื่อมต่อ  \u003c\/li\u003e\n  \u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eระบบขับเคลื่อนในอุตสาหกรรมน้ำมันและปิโตรเคมีที่ต้องการการตรวจสอบความเร็วเกินที่ได้รับการรับรอง  \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค  \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #1a365d;\"\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 0.75rem; color: #1a365d; font-weight: bold;\"\u003eพารามิเตอร์  \u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 0.75rem; color: #1a365d; font-weight: bold;\"\u003eค่าข้อมูลจำเพาะ  \u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eผู้ผลิต  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eBently Nevada  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eรุ่นอ้างอิง  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e3500\/53-03-00\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eการกำหนดค่าช่องสัญญาณ  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eระบบสามช่องสัญญาณ (ตัวเลือก 03)  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eการอนุมัติจากหน่วยงาน  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eไม่มี (ตัวเลือก 00)  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eความเข้ากันได้ของสัญญาณขาเข้า  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eทรานสดิวเซอร์โพรบใกล้หรือแม่เหล็กดักจับ  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า +10.0 VDC ถึง -24.0 VDC (จำกัดภายใน)  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eความต้านทานขาเข้า  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e20 กิโลโอห์ม  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eการใช้พลังงาน  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eการใช้พลังงาน 8.0 วัตต์โดยประมาณ  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eอุณหภูมิการทำงาน  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e-30 ถึง +65 องศาเซลเซียส (-22 ถึง +149 องศาฟาเรนไฮต์)  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eอุณหภูมิการเก็บรักษา  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e-40 ถึง +85 องศาเซลเซียส (-40 ถึง +185 องศาฟาเรนไฮต์)  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eขีดจำกัดความชื้น  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eความชื้นสูงสุดไม่ควบแน่น 95%  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eประเทศต้นทาง  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eสหรัฐอเมริกา (USA)  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eน้ำหนักรวมจัดส่ง  \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e1.5 กิโลกรัม  \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eข้อมูลเชิงวิศวกรรมเชิงประจักษ์  \u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eจากข้อมูลการติดตั้งภาคสนามและแนวปฏิบัติการบำรุงรักษาสำหรับสถาปัตยกรรมซีรีส์ 3500 มีการโต้ตอบของฮาร์ดแวร์และการเดินสายที่สำคัญหลายประการที่ต้องรักษาไว้ระหว่างการติดตั้งและทดสอบ\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #1a365d; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eรุ่นทางเลือกและความเข้ากันได้  \u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eโมดูล 3500\/53-03-00 แบบสามช่องต้องใช้โมดูล I\/O แผงหลังที่สอดคล้องกันเพื่อรองรับเส้นทางเดินสายสำรองทางกายภาพ หากเปลี่ยนการ์ด tachometer สองช่องมาตรฐานหรือการ์ด tachometer มาตรฐาน (เช่น 3500\/50M) ให้ตรวจสอบว่าแผงหลัง การตั้งค่ารายเลย์ และซอฟต์แวร์กำหนดค่าแร็ค 3500 ได้รับการอัปเดตเพื่อรองรับโครงสร้างตรรกะ overspeed แบบสามช่องแล้ว  \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #1a365d; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eข้อควรระวังในการใช้งานและบันทึกทางวิศวกรรม  \u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eสัญญาณจากแมกเนติกพิคอัพจะลดลงอย่างมากที่ความเร็วเริ่มต้นต่ำมาก ให้แน่ใจว่าช่องว่างของทรานสดิวเซอร์จัดแนวทางกายภาพกับโปรไฟล์ฟันโรเตอร์ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต หากใช้โพรบวัดระยะใกล้สำหรับตรวจจับความเร็ว ให้ตรวจสอบว่าแรงดันช่องว่าง DC อยู่ในช่วงเชิงเส้นของโพรบอย่างปลอดภัย (-9.0 VDC ถึง -11.0 VDC โดยทั่วไป) เพื่อรับประกันการตรวจจับสัญญาณข้ามศูนย์ที่เชื่อถือได้  \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #1a365d; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eคำแนะนำการติดตั้งและเดินสาย  \u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eหลีกเลี่ยงการเดินสายเคเบิลทรานสดิวเซอร์ overspeed ร่วมกับสายไฟมอเตอร์แรงดันสูงหรือสายเอาต์พุตของไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) เสียงรบกวนเหนี่ยวนำสูงอาจสร้างพัลส์เท็จ ทำให้เกิดการตัดการทำงาน overspeed โดยไม่ตั้งใจ ใช้สายเคเบิลบิดเกลียวมีชิลด์คุณภาพสูง (STP) โดยต่อชิลด์ด้านนอกเฉพาะที่กราวด์ระบบแร็ค 3500 เท่านั้น ไม่ต่อที่เทอร์มินัลตัวเซ็นเซอร์  \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eแนวทางการติดตั้ง  \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0; font-weight: bold;\"\u003eคำเตือนสำคัญ:  \u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0.5rem 0 0 0;\"\u003eตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องจักรไอน้ำหรือเครื่องหมุนถูกล็อกทางกายภาพ ปิดเครื่อง และแยกออกอย่างสมบูรณ์ก่อนถอด ใส่ หรือปรับเทียบการ์ด overspeed 3500\/53 การใส่ชิ้นส่วน overspeed ขณะเครื่องทำงานโดยไม่มีการบายพาสความปลอดภัยอาจทำให้เครื่องจักรหยุดทำงานทันทีหรือเกิดลำดับการปิดระบบทั้งระบบ  \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; justify-content: center; background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 28px; height: 28px; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 2px;\"\u003eตัดการเชื่อมต่อและล็อกซัพพลายไฟหลักและซัพพลายไฟสำรองที่จ่ายไฟให้กับแร็คระบบหลัก 3500  \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; justify-content: center; background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 28px; height: 28px; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 2px;\"\u003eจัดแนวโมดูล 3500\/53-03-00 ตามรางนำการ์ดที่กำหนดไว้ในช่องแผงหน้าปัดของโครงเครื่อง  \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; justify-content: center; background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 28px; height: 28px; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 2px;\"\u003eกดโมดูลลงในตัวเชื่อมต่อแผงหลังอย่างแน่นจนกว่าคันโยกดันด้านบนและล่างจะล็อกเข้าที่อย่างสมบูรณ์  \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: start; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; justify-content: center; background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 28px; height: 28px; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e4\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 2px;\"\u003eขันสกรูยึดแผงหน้าปัดให้แน่นเพื่อให้การต่อสายกราวด์ทางกลมั่นคง จากนั้นเชื่อมต่อสายสัญญาณทรานสดิวเซอร์ภาคสนามกับบล็อกเทอร์มินัลแผงหลังที่สอดคล้องกัน  \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Bently Nevada","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52668295807339,"sku":"3500\/53-03-00","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/350053-03-00-f0jhvruwb5e_24b93fdc-f092-4aaf-b9d0-66961bcd9ba6.jpg?v=1765520383","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/th\/products\/bently-nevada-3500-53-03-00-3500-series-electronic-overspeed-detection-system","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}