{"product_id":"bently-nevada-3500-53-03-01-3500-series-electronic-overspeed-detection-system","title":"ระบบตรวจจับความเร็วเกินอิเล็กทรอนิกส์ Bently Nevada 3500\/53-03-01 ซีรีส์ 3500","description":"\u003ch3\u003eคำอธิบาย\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eออกแบบมาเพื่อการปกป้องเครื่องจักรหมุนความเร็วสูงที่สำคัญ \u003cstrong\u003eBently Nevada 3500\/53-03-01\u003c\/strong\u003e มอบการรวมระบบ \u003cstrong\u003eElectronic Overspeed Detection System\u003c\/strong\u003e ที่เชื่อถือได้สูงและมีความซ้ำซ้อนภายในกรอบการปกป้องเครื่องจักร 3500 มาตรฐาน ระบบตรวจสอบอย่างต่อเนื่องนี้ถูกออกแบบมาเพื่อตรวจจับสภาวะความเร็วเกินของเพลาหมุนและกระตุ้นลำดับการปิดเครื่องทันที เพื่อปกป้องกังหันไอน้ำ กังหันแก๊ส และทรัพย์สินหมุนความเร็วสูงอื่น ๆ จากความเสียหายทางกลที่รุนแรง\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eการกำหนดค่าฮาร์ดแวร์ของ \u003cstrong\u003e3500\/53-03-01\u003c\/strong\u003e ประกอบด้วยมอนิเตอร์สี่ช่องทางที่ประมวลผลสัญญาณจากทรานสดิวเซอร์ความเร็ว โดยเปรียบเทียบความเร็วเพลาจริงกับค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้า โดยใช้การกำหนดค่าลอจิกโหวตขั้นสูง โดยหลัก ๆ คือ 2-out-of-3 (2oo3) หรือ 1-out-of-2 (1oo2) โมดูลนี้มอบระดับความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมในขณะที่ลดความเสี่ยงของการทริปผิดพลาดหรือรบกวน โมดูลเชื่อมต่อได้อย่างราบรื่นกับโพรบใกล้เคียงและแมกเนติกพิคอัพ (MPOs) เพื่อรับสัญญาณพัลส์ความเร็วที่แม่นยำ\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eคุณสมบัติ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eตรวจสอบความเร็วเกินแบบออนไลน์อย่างต่อเนื่องและดำเนินการปิดเครื่องฉุกเฉินอย่างรวดเร็ว\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eรองรับสัญญาณจากทั้งทรานสดิวเซอร์โพรบใกล้เคียงแบบแอคทีฟและแมกเนติกพิคอัพแบบพาสซีฟ\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eพารามิเตอร์ลอจิกโหวตที่ปรับแต่งได้เพื่อให้เหมาะสมกับสถาปัตยกรรมระบบความปลอดภัยเฉพาะ\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eความสามารถตอบสนองฉุกเฉินอย่างรวดเร็วด้วยเวลาการทำงานของรีเลย์ภายในต่ำกว่า 15 มิลลิวินาที\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eการทดสอบตนเองและตรวจสอบวินิจฉัยภายในอย่างครบถ้วนเพื่อยืนยันสุขภาพของระบบและความสมบูรณ์ของทรานสดิวเซอร์\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eออกแบบโมดูลแบบถอดเปลี่ยนร้อน (hot-swappable) ช่วยให้เปลี่ยนได้โดยไม่ต้องปิดเครื่องทั้งแร็ค 3500\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eการใช้งาน\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eเครือข่ายป้องกันความเร็วเกินของกังหันไอน้ำ\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eระบบทริปฉุกเฉิน (ETS) ของกังหันแก๊ส\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eเครื่องขยายความเร็วสูงในอุตสาหกรรมและคอมเพรสเซอร์กระบวนการ\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eระบบล็อกความปลอดภัยของเทอร์โบชาร์จเจอร์และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eข้อมูลทางเทคนิค\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eผู้ผลิต\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eBently Nevada\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eหมายเลขชิ้นส่วน\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e3500\/53-03-01\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eซีรีส์\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eระบบปกป้องเครื่องจักร 3500 Series\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eช่วงสัญญาณขาเข้า\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e1 Hz ถึง 100 kHz (ขึ้นอยู่กับประเภทเซ็นเซอร์)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eความเข้ากันได้ของทรานสดิวเซอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e3300 XL Proximity Probes, Magnetic Pickups (MPOs)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eเวลาตอบสนอง\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eน้อยกว่า 15 มิลลิวินาที (การทำงานของรีเลย์)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eการใช้พลังงาน\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e8.0 วัตต์โดยทั่วไป\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eอุณหภูมิการทำงาน\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e-30 ถึง +65 องศาเซลเซียส\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eอุณหภูมิการเก็บรักษา\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e-40 ถึง +85 องศาเซลเซียส\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eความชื้นสัมพัทธ์\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eสูงสุด 95% ไม่ควบแน่น\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eตำแหน่งติดตั้ง\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eช่องแร็คมาตรฐาน Bently Nevada 3500\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eการเชื่อมต่อและอินเทอร์เฟซ\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth\u003eการเชื่อมต่อเทอร์มินัล\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eการกำหนดหน้าที่\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eCh 1 \/ Ch 2 \/ Ch 3 \/ Ch 4 In\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eสัญญาณขาเข้าทรานสดิวเซอร์ (โพรบใกล้เคียงหรือแมกเนติกพิคอัพ)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eรีเลย์เอาต์พุต\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eการทริปความเร็วเกิน \/ สัญญาณเตือน (ปกติเปิด \/ ปกติปิด)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eCOM\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eกราวด์ร่วม \/ อ้างอิงกราวด์เครื่องมือ\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eBypass\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eขาเข้าทดสอบ \/ ข้ามความเร็วภายนอก\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eแนวทางการติดตั้ง\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e3500\/53-03-01 ต้องติดตั้งในช่องที่ได้รับอนุญาตของแร็คเครื่องมือ 3500 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหล่งจ่ายไฟของแร็คมีความสามารถรองรับกระแสไฟฟ้าของโมดูล เพื่อป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ให้ใช้สายเคเบิลบิดเกลียวมีชิลด์สำหรับสัญญาณขาเข้าทรานสดิวเซอร์ทั้งหมด และเดินสายเซ็นเซอร์ความเร็วให้ห่างจากสายไฟแรงดันสูง AC ชิลด์ด้านนอกต้องกราวด์ที่ปลายมอนิเตอร์เท่านั้น และต้องรักษาการระบายอากาศที่เหมาะสมภายในตู้เพื่อให้อุณหภูมิการทำงานต่ำกว่า 65 องศาเซลเซียส\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eการปฏิบัติตามมาตรฐานและการรับรอง\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eเป็นไปตามมาตรฐาน CE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCSA Class I, Division 2 \/ Zone 2 สำหรับพื้นที่อันตราย\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eเป็นไปตามมาตรฐาน ATEX \/ IECEx Zone 2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bently Nevada","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52668298559851,"sku":"3500\/53-03-01","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/350053-03-01-ywwuzflmcae_6eb04bd2-10c6-421f-987a-a0da02a9f29a.jpg?v=1765520486","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/th\/products\/bently-nevada-3500-53-03-01-3500-series-electronic-overspeed-detection-system","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}