{"product_id":"mitsubishi-electric-hc-sfs102b-hc-sfs-series-ac-servo-motor","title":"Mitsubishi Electric HC-SFS102B เซอร์โวมอเตอร์ AC ซีรีส์ HC-SFS","description":"\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eมอเตอร์เซอร์โว AC ความเฉื่อยปานกลางขนาด 1 กิโลวัตต์รุ่น \u003cstrong\u003eMitsubishi Electric HC-SFS102B\u003c\/strong\u003e นี้ได้รับการออกแบบสำหรับการควบคุมการเคลื่อนไหวในอุตสาหกรรมที่มีความแม่นยำสูง และมอบประสิทธิภาพแบบไดนามิกที่เชื่อถือได้ในสถาปัตยกรรมระบบอัตโนมัติที่ต้องการความสามารถสูง ด้วยเบรกยึดแม่เหล็กไฟฟ้าในตัว \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e อุปกรณ์นี้จึงได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาตำแหน่งเพลาอย่างมั่นคงในสภาวะปิดเครื่อง จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับแกนแนวตั้งและระบบกำหนดตำแหน่งที่ต้องการการทำงานแบบปลอดภัยเมื่อเกิดความขัดข้อง\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eคุณสมบัติเด่น\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eการออกแบบความเฉื่อยปานกลาง:\u003c\/strong\u003e ปรับให้เหมาะสมสำหรับการจับคู่โหลดที่มั่นคงและการหมุนที่ราบรื่นภายใต้สภาวะโหลดที่เปลี่ยนแปลง\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า:\u003c\/strong\u003e เบรกยึดเพื่อความปลอดภัยในตัวช่วยป้องกันแกนเลื่อนระหว่างการหยุดฉุกเฉินหรือเมื่อไฟฟ้าดับ\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eการป้อนกลับความละเอียดสูง:\u003c\/strong\u003e ทำงานร่วมกับไดรฟ์เซอร์โวที่เข้ากันได้อย่างไร้รอยต่อ เพื่อการกำหนดตำแหน่งแบบวงรอบปิดที่แม่นยำ\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eโครงสร้างแข็งแรงทนทาน:\u003c\/strong\u003e ซีลระดับอุตสาหกรรมและขั้วต่อสำหรับงานหนักช่วยให้ใช้งานได้ยาวนานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eการใช้งาน\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; margin-bottom: 1.5rem; padding-left: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cli\u003eการควบคุมแกนแนวตั้งในศูนย์เครื่องจักรกล CNC และระบบแกนโครงสำหรับเครื่องจักร\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eสายพานลำเลียงสำหรับขนถ่ายวัสดุ บรรจุภัณฑ์ และคัดแยกอัตโนมัติ\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eระบบกำหนดตำแหน่งหุ่นยนต์หลายแกนที่ต้องการแรงบิดยึดอยู่กับที่\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #2b6cb0;\"\u003e\n \u003cth style=\"text-align: left; padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eพารามิเตอร์\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"text-align: left; padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eค่าข้อมูลจำเพาะ\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eผู้ผลิต\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eMitsubishi Electric\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eหมายเลขรุ่น\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eHC-SFS102B\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eซีรีส์\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eซีรีส์ HC-SFS (ความเฉื่อยปานกลาง \/ ความจุปานกลาง)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eกำลังขาออกพิกัด\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e1.0 กิโลวัตต์\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eความเร็วพิกัด\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e2000 รอบ\/นาที\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eความเร็วสูงสุด\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e3000 รอบ\/นาที\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eความเข้ากันได้ของแรงดันไฟฟ้าอินพุต\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eคลาส 200 VAC\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003eในตัว (เบรกยึดอยู่กับที่)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eมวลมอเตอร์\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 7.0 kg (12.4 lbs);\"\u003e7.0 กก. (12.4 ปอนด์)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem; font-weight: bold;\"\u003eน้ำหนักขนส่ง (คำนวณแล้ว)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 0.75rem;\"\u003e8.0 กก. (17.6 ปอนด์)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eข้อมูลเชิงลึกด้านวิศวกรรมจากการใช้งานจริง\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.25rem;\"\u003eรุ่นทางเลือกและความเข้ากันได้\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eHC-SFS102B ออกแบบมาให้ใช้งานร่วมกับเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์ Mitsubishi MR-J2S-100A (Analog\/Pulse) และ MR-J2S-100B (SSCNET) ได้โดยตรง หากเปลี่ยนไปใช้แพลตฟอร์ม MR-J4 หรือ MR-J5 รุ่นใหม่ โปรดทราบว่าไม่รองรับการเปลี่ยนทดแทนโดยตรงทั้งทางกายภาพและทางไฟฟ้า หากไม่มีสายแปลงเฉพาะและการแมปพารามิเตอร์ เนื่องจากโปรโตคอลความละเอียดของเอ็นโค้ดเดอร์แตกต่างกัน\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.25rem;\"\u003eข้อควรระวังในการใช้งานและหมายเหตุทางวิศวกรรม\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในตัวเป็น\u003cstrong\u003eเบรกสำหรับยึดอยู่กับที่\u003c\/strong\u003eโดยเฉพาะ และห้ามใช้สำหรับชะลอความเร็วหรือหยุดแบบไดนามิกโดยเด็ดขาด การสั่งให้เบรกทำงานขณะที่มอเตอร์หมุนด้วยความเร็วสูงจะทำให้ผิวเสียดสีสึกหรออย่างรวดเร็ว ส่งผลให้แรงบิดยึดอยู่กับที่ลดลงและชุดเบรกเกิดความเสียหายทางกลก่อนเวลาอันควร\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #2b6cb0; margin-top: 1rem; margin-bottom: 0.25rem;\"\u003eเคล็ดลับการทดสอบเดินระบบและการเดินสาย\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eตรวจสอบให้แน่ใจว่าวงจรปลดเบรกได้รับไฟจากแหล่งจ่ายไฟ 24 VDC ที่มีการควบคุมและแยกอิสระ เพื่อป้องกันแรงดันไฟตกที่ส่งผลต่อการทำงานของเบรก ควรติดตั้งไดโอดดูดซับแรงดันกระชากแบบขนานกับขั้วเบรกเสมอ เพื่อป้องกันรีเลย์ควบคุมจากแรงดันกระชากเหนี่ยวนำระหว่างรอบการสวิตช์\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a365d; margin-top: 1.5rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eแนวทางการติดตั้ง\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0; font-weight: bold;\"\u003eคำเตือนสำคัญ:\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0.5rem 0 0 0;\"\u003eตัดแยกแหล่งจ่ายไฟฟ้าทั้งหมดก่อนเริ่มการติดตั้ง ตรวจสอบว่า LED แสดงการชาร์จของเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์ดับสนิทแล้ว แรงดันตกค้างในคาปาซิเตอร์ของบัส DC อาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตรุนแรงและทำให้อุปกรณ์เสียหายได้\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 2px;\"\u003eติดตั้งมอเตอร์เข้ากับฐานเครื่องจักรที่แข็งแรงอย่างมั่นคง โดยจัดแนวเพลาให้ตรงกับคัปปลิงของโหลดอย่างแม่นยำ เพื่อป้องกันแบริ่งรับภาระเกินในแนวรัศมีและแนวแกน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 2px;\"\u003eเชื่อมต่อสายเอ็นโค้ดเดอร์และสายไฟโดยใช้คอนเน็กเตอร์เกรดทหารรุ่น MS ของ Mitsubishi ของแท้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายดินเชื่อมต่อโดยตรงกับขั้วสายดินป้องกันของเซอร์โวไดรฟ์\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; border-radius: 50%; width: 28px; height: 28px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 0.75rem; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0; padding-top: 2px;\"\u003eตรวจสอบว่าวงจรควบคุมเบรก 24 VDC เดินสายผ่านอินเตอร์ล็อกเอาต์พุตแบบซีเควนเชียลของเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์อย่างถูกต้องก่อนจ่ายไฟหลัก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mitsubishi Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53102155039083,"sku":"HC-SFS102B","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/HC-SFS102B-waceivizeiq.png?v=1776137650","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/th\/products\/mitsubishi-electric-hc-sfs102b-hc-sfs-series-ac-servo-motor","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}