Endüstriyel görüntü projeleri aynı mekanik sorun yüzünden sürekli aksıyor: dört kamera akışı, GPU kutusunu yerleştirecek yer yok ve tüketici sınıfı SBC’leri çalışmaz hâle getiren bir araç veya AMR elektrik ortamı. SecurityInformed’ın endüstriyel otomasyon haber akışında yer alan Aetina Corporation’ın yanıtı, NVIDIA Jetson Orin modülleri ve dört yerel GMSL2 kamera bağlantı noktası temelinde geliştirilen, avuç içi boyutundaki iki DeviceEdge sistemi—AIE-VN34/44 ve AIE-VO24/34.

Aetina, DeviceEdge AIE-VN/VO ailesini, kabin içindeki alanın zaten tükendiği akıllı ulaşım, AMR ve hat yanı denetim uygulamaları için konumlandırıyor.

Orin NX varyantları (8 GB / 16 GB) 100 TOPS’a kadar performans sunuyor; Orin Nano Super Mode birimleri (4 GB / 8 GB) ise yaklaşık 67 TOPS’a ulaşıyor. Her iki model de fansız 136,3 × 132 × 63 mm’lik bir kasada bulunuyor—bir batarya paketinin yanına veya hiçbir zaman 2U’luk bir çıkarım sunucusu için tasarlanmamış operatör konsolunun içine gizlenecek kadar küçük.

Dağınık kablo demeti olmadan dört GMSL2 kamera

Her kutuda, uzun mesafeli ve düşük gecikmeli kamera bağlantıları için dört GMSL2 Fakra-Z bağlantı noktası bulunuyor. Aetina’nın doğrulanmış adaptör kartları ve kamera modülleri, yaklaşık 15 metreye kadar görüntü aktarımı için tak-çalıştır olarak sunuluyor. Bu, düzenli bir araç tavanı kablo demeti ile özel bir LVDS deneme düzeneği arasındaki farkı yaratıyor. Çevresel görüş izleme, kör nokta tespiti, AMR engellerden kaçınma ve hat içi kusur denetimi, adı verilen kullanım alanları arasında—tam da genel amaçlı bir bilgisayardaki USB kamera zincirlerini zorlayan çok kameralı iş yükleri.

Dört Fakra-Z GMSL2 bağlantı noktası, ürünün USB kameralı uç PC’lere kıyasla pratik açıdan en önemli farkını oluşturuyor.

Aetina Edge Computing Ürün Bölümü yöneticisi James Ho, lansmanı üretim gerçekleri etrafında çerçevelendirdi: çok kameralı algılama, araçlar, AMR’ler ve endüstriyel ekipmanlardaki yapay zekâ etmenleri için algılama katmanı hâline geliyor ve müşteriler ilk günden sahada dayanıklı, seri üretime hazır donanım istiyor; gelecekte bir kasa sunacağı vaat edilen bir laboratuvar taşıyıcı kartı değil.

Avuç içi boyutundaki Jetson Orin sistemleri, uzak bir BT dolabında değil, sürecin yanında konumlandırılmak üzere tasarlanıyor.

Forkliftte ve üretim hattında önem taşıyan dayanıklılık değerleri

Her iki platform da MIL-STD-810H darbe ve titreşim testlerini geçti ve E-Mark (E24) otomotiv elektroniği sertifikasına sahip. Çalışma aralığı −25°C ile +55°C arasında; giriş 9–36 V DC ve temiz araç çalıştırma/durdurma için kontak gücü kontrolü sunuluyor. Yalıtılmış CAN FD ile GPIO/RS-232, araç ve makine G/Ç’sine bağlanıyor; GbE, USB 3.2, HDMI, M.2 depolama ve isteğe bağlı M.2 kablosuz bağlantı, olağan entegrasyon gereksinimlerini karşılıyor. Yazılım bugün NVIDIA JetPack 6.2 BSP ile sunuluyor; JetPack 7.2 desteği planlanıyor.

Aetina’nın NVIDIA Elite Partner BSP yaklaşımı, yalnızca TOPS başlığından ibaret olmayan seri üretim söyleminin bir parçası.

Fabrika sahasında bu paket, bir PLC veya PAC ile zaten çalışan bir hücrenin yanına monte edeceğiniz kompakt bir görüntü yardımcı işlemcisinden çok, bir güvenlik cihazı gibi görünmüyor. PLC kilitlemeleri ve hareketi yönetmeye devam eder; DeviceEdge ise çok kameralı çıkarımı gerçekleştirir ve sonuçları Ethernet veya CAN üzerinden iletir. Yedek görüntüleme ve kontrol donanımlarını standartlaştıran tesisler, uç kutusunun sahipsiz bir platforma dönüşmemesi için genellikle Honeywell algılama ve kontrol SKU’ları gibi benzer endüstriyel markaları da aynı depoda bulundurur.

Birimler şu anda seri üretime hazır olarak listeleniyor. Geriye kalan değerlendirme çalışmaları uygulamaya özgü: lens ve GMSL2 kamera seçimi, gerçek muhafaza içinde termal bekletme testi ve ilk AMR pilot koridordan çıkmadan önce çıkarım alarmlarının mevcut PLC etiket listesine nasıl aktarılacağına ilişkin net bir sözleşme.