{"product_id":"beckhoff-bk5151-bus-coupler-canopen-compact-module","title":"Beckhoff BK5151 Bus Coupler CANopen Kompakt Modül","description":"\u003ch3\u003eAçıklama\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eStandart K-bus I\/O terminallerini yüksek hızlı CANopen fieldbus ağlarına entegre eden Beckhoff BK5151, kompakt ve maliyet etkin bir arayüz çözümü sunar. Bu birim, standart terminal sinyal kanallarını CANopen iletişim katmanına ve proses imajına eşleyen bir geçit görevi görür. Tam \u003cstrong\u003eBeckhoff BK5151\u003c\/strong\u003e sistemi, otomatik baud hızı yapılandırması ve tanılama geri bildirimi destekleyerek dağıtılmış kontrol sistemlerine sorunsuz entegrasyon sağlar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eÖzellikler\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 20px; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsnek Genişleme:\u003c\/strong\u003e K-bus genişletme birimleri ile 255 terminale kadar destekle 64 yerel Bus Terminaline bağlanabilir.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYüksek Hızlı İletişim:\u003c\/strong\u003e Otomatik baud hızı algılama ile 1 Mbaud'a kadar iletim hızlarını destekler.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDayanıklı K-Bus Güç Kaynağı:\u003c\/strong\u003e Bağlı terminallerin dahili elektroniği için 1750 mA'ya kadar akım çıkışı sağlar.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZengin CANopen Hizmetleri:\u003c\/strong\u003e Acil durum nesneleri, değişken eşleme, Node Guarding, Life Guarding ve depolama\/geri yükleme seçeneklerini tam destekler.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYapılandırılabilir Transfer Modları:\u003c\/strong\u003e Senkron, döngüsel, olay tetiklemeli ve sorgulama tabanlı PDO modlarını destekler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eUygulamalar\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 20px; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003eMerkezi olmayan fabrika otomasyonu ve tesis kontrol sistemleri.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eATEX ve IECEx Bölge 2 intrinsik güvenlik sınıflandırması gerektiren tehlikeli ortamlar.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMerkezi CANopen master'lar kullanan malzeme taşıma ve makine yapım ortamları.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTeknik Özellikler\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #cbd5e0;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eParametre\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eÖzellikler\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eÜretici\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eBeckhoff\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eModel \/ SKU\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eBK5151\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eFieldbus Protokolü\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eCANopen\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eBus Arayüz Bağlantısı\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e9 pinli D-sub soket\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eBant Hızı\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e1 Mbaud'a kadar (otomatik algılama)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eBus Terminal Sayısı\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e64 (K-bus genişletmesi ile 255'e kadar)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eDahili K-Bus Akımı\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e1750 mA\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eGüç Kaynağı Voltajı\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e24 V DC (-%15 \/ +%20)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eTanılama LED'leri\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e2 x güç kaynağı, 2 x K-bus, 2 x fieldbus\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eKoruma Sınıfı\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eIP20\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eÇalışma Sıcaklığı Aralığı\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e-25 ila +60 °C\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eDepolama Sıcaklığı Aralığı\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e-40 ila +85 °C\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eTehlikeli Alan Sertifikaları\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eATEX: II 3G Ex ec IIC T4 Gc \/ IECEx: Ex ec IIC T4 Gc\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eNet Ağırlık\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e100 g\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; border-right: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eNakliye Ağırlığı (Hesaplanmış)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e1,0 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eAmpirik Mühendislik İçgörüleri\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eAlternatif Modeller ve Uyumluluk\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eBK5151, tipik mimarilerde eski BK5120 kuplörlerin yerini alır. Ancak yazılım ortamlarınızı dikkatle yapılandırın: standart BK serisinden kompakt \"BK5151\"e donanım değişiklikleri veya firmware geçişleri, güncellenmiş cihaz kimliği ve dinamik eşleme seçeneklerini doğru kaydetmek için CANopen master yapılandırma aracınıza doğrudan içe aktarılacak güncel bir EDS (Elektronik Veri Sayfası) dosyası gerektirir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eUygulama Tuzakları ve Mühendislik Notları\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eSisteminizi boyutlandırırken, bağlı K-bus terminallerinin toplam akım tüketimini hesaplayın. Entegre güç ünitesi 1750 mA çıkış sağlasa da, bu eşiğin aşılması K-bus düşük voltaj alarmını tetikler ve iletişimi keser. Giriş\/Çıkış diziniz daha yüksek akımlar çekiyorsa, ray üzerinde PE2001 güç besleme terminalini aşağı akışa ekleyerek ek voltaj sağlayın.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eDevreye Alma ve Kablolama İpuçları\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eCANopen ağının her iki fiziksel ucunun, CAN-H (pin 7) ile CAN-L (pin 2) arasında bağlanmış standart 120 Ohm dirençle sonlandırıldığından her zaman emin olun. Fiziksel sonlandırmanın yapılmaması paket çarpışmaları, CRC hataları ve aralıklı bus-off durumlarının başlıca nedenidir. Saha bağlantıları için yalnızca çift korumalı bükümlü çift bakır kablo kullanın.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKurulum Kılavuzu\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem; color: #9b2c2c;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eKRİTİK UYARI:\u003c\/strong\u003e Kuplörü monte etmeden, bağlamadan veya ayırmadan önce tüm 24 V DC güç kaynaklarını tamamen izole edin ve kilitleyin. Yerel K-bus terminallerinin canlı sıcak takılması fiziksel donanım hasarına ve elektrik sistemi kararsızlığına yol açabilir.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 30px; height: 30px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 15px; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003eBK5151 birimini, optimal ısı dağılımı için dikey konumda standart 35 mm DIN rayına (EN 60715) sağlam şekilde monte edin.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 30px; height: 30px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 15px; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003eSonraki K-bus terminallerini, tüm fiziksel mekanik ve elektriksel yan kilitleme tırnaklarının hizalanıp güvenli şekilde birbirine oturduğundan emin olarak, kuplör biriminin sağ tarafına monte edin.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 30px; height: 30px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 15px; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"color: #2d3748;\"\u003e9 pinli D-sub CAN arayüzünü bağlayın, birim hattın fiziksel uçlarında yer alıyorsa sonlandırma dirençlerini uygulayın ve 24 V DC yardımcı besleme kablolarını takın.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"BECKHOFF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53106530877803,"sku":"BK5151","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/bk5151-ibj3qj3bylc.png?v=1776243460","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/tr\/products\/beckhoff-bk5151-bus-coupler-canopen-compact-module","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}