{"product_id":"omron-3g3mx2-a4110-zv1-mx2-series-multi-function-compact-inverter","title":"Omron 3G3MX2-A4110-ZV1 MX2 Serisi Çok Fonksiyonlu Kompakt İnvertör","description":"\u003ch3\u003eAçıklama\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eHassas motor kontrolü ve fonksiyonel güvenliği alan tasarrufu sağlayan bir tasarıma entegre eden \u003cstrong\u003eOmron 3G3MX2-A4110-ZV1\u003c\/strong\u003e, MX2 Serisi’nden yüksek kapasiteli üç fazlı 400V AC değişken frekans sürücüsüdür. Özellikle ağır hizmet endüstriyel makineler için tasarlanmış bu kompakt inverter, yüksek kalkış torku, gelişmiş tork kontrolü ve harici kontaktör gerektirmeyen entegre çift güvenlik girişleri (STO) ile sıkı makine güvenlik yönetmeliklerini karşılar. ZV1 kodu, geliştirilmiş konumlandırma yetenekleri ve yerleşik program yürütme özelliklerine sahip güncellenmiş yazılım platformunu gösterir; bu sayede kullanıcılar sürücü profili içinde doğrudan merkezi olmayan kontrol görevlerini yönetebilir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTemel Özellikler\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 20px; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGelişmiş Sensörsüz Vektör Kontrolü:\u003c\/strong\u003e Ağır ataleti olan yüklerde pürüzsüz ve güvenilir kalkış için 0,5 Hz’de %200’e kadar kalkış torku sağlar.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÇift Derecelendirme Yeteneği:\u003c\/strong\u003e Yüksek tork talepleri için 11 kW Ağır Hizmet (CT) ve santrifüj fan ve pompa işlemleri için 15 kW Hafif Hizmet (VT) destekler.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntegre Güvenlik Fonksiyonu:\u003c\/strong\u003e ISO 13849-1 Cat 3 \/ PLd ve IEC 60204-1 durdurma kategori 0 ile uyumlu, donanım tabanlı Safe Torque Off (STO) özellikli.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonumlandırma Fonksiyonu:\u003c\/strong\u003e Ayrı bir hareket kontrol kartı gerektirmeden yerleşik nokta-noktaya hız ve konum kontrol profilleri.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModbus İletişimi:\u003c\/strong\u003e PLC ve HMI entegrasyonunu sorunsuz hale getiren standart Modbus RTU protokolünü destekleyen yerleşik RS-485 arayüzü.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoğutma Fanı Yönetimi:\u003c\/strong\u003e Akıllı soğutma fanı kontrolü, sadece gerektiğinde açılarak ortam akustik gürültüsünü azaltır ve yatak ömrünü uzatır.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eUygulamalar\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: square; color: #2d3748; padding-left: 20px; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonveyör ve Malzeme Taşıma:\u003c\/strong\u003e Ağır yüklü konveyör sistemleri için düzgün hızlanma eğrileri ve dinamik frenleme sağlar.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompresörler ve Pompalar:\u003c\/strong\u003e Yüksek verimli sıvı işleme için PID kontrol döngüsü geri bildirimi ve enerji tasarruf modlarını kullanır.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEkstruderler ve Mikserler:\u003c\/strong\u003e Yüksek kalkış torku profilleri, yüksek viskoziteli başlangıç malzemeleriyle bile güvenilir çalışma sağlar.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMakine Takımı Eksenleri:\u003c\/strong\u003e Çok eksenli malzeme yerleştirme için konumlandırma algoritmaları ve hızlı yavaşlatma kontrolleri kullanır.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTeknik Özellikler\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; border-bottom: 2px solid #1a365d; font-weight: bold;\"\u003eParametre\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; border-bottom: 2px solid #1a365d; font-weight: bold;\"\u003eSpesifikasyon Değeri\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eÜretici\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eOmron\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eModel Kodu\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e3G3MX2-A4110-ZV1\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eGiriş Voltaj Sınıfı\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e3 Faz 380 ila 480 VAC (+%10, -%15), 50\/60 Hz (+\/- %5)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eMaksimum Motor Kapasitesi (Ağır Görev - CT)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e11 kW\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eMaksimum Motor Kapasitesi (Normal Görev - VT)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e15 kW\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eNominal Çıkış Akımı (CT)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e24,0 A\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eNominal Çıkış Akımı (VT)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e31,0 A\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eKasa Koruma Sınıfı\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003ePanel montaj IP20 (minimum IP10)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eGüvenlik Standardı\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eISO 13849-1 Kat 3 \/ PLd, IEC 60204-1 durdurma kategorisi 0\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eKontrol Yöntemi\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eV\/f Kontrol, Sensörsüz Vektör Kontrol\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eEntegre Arayüzler\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eRS-485 (Modbus RTU), USB mini-B portu (PC yapılandırması)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eÇalışma Sıcaklığı\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e-10 ila 50 °C (40 °C üzeri için güç düşürme gereklidir)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eFiziksel Ağırlık\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 4px 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e4,7 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eNakliye Ağırlığı (Hesaplanmış)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e7,0 kg\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eBoyutlar (G x Y x D)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e180 mm x 296 mm x 175 mm\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKontrol Terminalleri ve Arayüz Atamaları\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; color: #2d3748;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; border-bottom: 2px solid #1a365d; font-weight: bold;\"\u003eTerminal Sembolü\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; border-bottom: 2px solid #1a365d; font-weight: bold;\"\u003eFonksiyon Grubu\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"text-align: left; padding: 8px; border-bottom: 2px solid #1a365d; font-weight: bold;\"\u003eSinyal Açıklaması\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eL1, L2, L3\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eGüç Girişi\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e3 Fazlı Ana AC Giriş Beslemesi\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eU, V, W\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eMotor Bağlantıları\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e3 Fazlı Motor Çıkış Bağlantıları\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eS1, S2\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eGüvenlik Girişleri\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eGüvenli Tork Kapama (STO) Çift Kanallı Terminaller\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eP1, P2\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eDC Reaktör\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eHarici DC sargı terminalleri (normalde kısa devreli)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eRB, PD\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eFren Ünitesi\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eDinamik fren direnci bağlantı terminalleri\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eRS485 +\/-\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eSeri Arayüz\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eModbus RTU İletişim Terminalleri (RJ45 mevcut)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eDeneysel Mühendislik İçgörüleri\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003eAlternatif Modeller ve Uyumluluk\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cstrong\u003e3G3MX2-A4110-ZV1\u003c\/strong\u003e, aynı elektriksel özelliklere sahip eski, ZV1 olmayan birimlerin doğrudan güncellenmiş, tamamen geriye dönük uyumlu halefidir. \"-ZV1\" eki, Omron'un CX-Drive programlama ortamları ve entegre PLC fonksiyon blokları desteğini garanti eder. Eski MX2 birimleri ZV1 serisi ile değiştirirken, parametreler CX-Drive aracıyla doğrudan aktarılabilir. Ancak, beklenmedik operatör paneli tuş davranışlarını önlemek için kullanıcıların \u003cstrong\u003eb037\u003c\/strong\u003e parametresinin (Anahtar çalıştırma için fonksiyon seçimi) kaynak cihazın yapılandırmasıyla eşleştiğini doğrulaması gerekir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUygulama Tuzakları ve Mühendislik Notları\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eKapalı dolaplarda yüksek taşıyıcı frekanslarda (5 kHz üzeri) çalışırken IP20 şasi termal performansı düşer. Ortam sıcaklığı 40 °C’nin üzerindeyse çıkış sürekli akımının düşürülmesi gerekir. İnvertör ısı emicisinin üstünde ve altında en az 100 mm, her iki yanında ise 50 mm boşluk bırakılması kritik önemdedir. Ayrıca, uzun motor kabloları (50 metreden uzun) kullanılıyorsa, kapasitif kaçak akımları artar; bu nedenle, başlangıçta gereksiz aşırı akım kesintilerini önlemek için taşıyıcı frekansın (parametre \u003cstrong\u003eb083\u003c\/strong\u003e) düşürülmesi tavsiye edilir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDevreye Alma ve Kablolama İpuçları\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #2d3748; margin-bottom: 1rem;\"\u003eSafe Torque Off (STO) güvenlik devresi işlemleri için, fabrika tarafından GS1 ve GS2 terminalleri arasında takılı fiziksel jumper tamamen çıkarılmalıdır; ardından güvenlik röleleri veya acil durdurma devrelerine kablolama yapılmalıdır. Modbus iletişiminde paket kayıpları veya aralıklı hatalar varsa, fiziksel zincirdeki son sürücüde terminal sonlandırma direnç anahtarının etkinleştirildiğini doğrulayın. Kontrol sinyali yolları için korumalı bükümlü çift (STP) kablolama zorunludur ve kalkan sadece sürücü şasi tabanında topraklanmalıdır; böylece rahatsız edici toprak döngüleri önlenir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKurulum Kılavuzu\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c53030; padding: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\"\u003e\n  \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #9b2c2c; margin: 0 0 0.5rem 0;\"\u003eKRİTİK UYARI: YÜKSEK VOLTAJ RİSKİ\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"color: #9b2c2c; margin: 0; font-size: 0.95rem;\"\u003eÖn panel kapaklarını çıkarmadan veya herhangi bir kablolama işlemi yapmadan önce tüm AC giriş güç kaynaklarını izole edin ve kilitleyin. İç DC-bus bar kapasitörlerinde tehlikeli kalıcı gerilim depolanır. Güç kesildikten sonra en az on (10) dakika bekleyin ve aktif elektrik bağlantılarına dokunmadan önce PD ve N terminalleri arasındaki DC voltajını 45 VDC’nin altında olduğunu ölçerek doğrulayın.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 12px; flex-shrink: 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eInvertörü, tozsuz bir muhafaza içinde, M5 veya M6 donanım kullanarak dikey olarak sert, düz, metal bir arka plakaya monte edin.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 12px; flex-shrink: 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eAna 3 fazlı AC giriş besleme hatlarını L1, L2 ve L3 terminallerine, çıkış motor kablolarını ise U, V ve W terminallerine yönlendirin. Kasa toprak terminalinin standart sistem toprağına bağlı olduğundan emin olun.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 12px; flex-shrink: 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eKontrol girişlerini ve harici hız referanslarını korumalı kablolarla bağlayın. Kontrol kablolarını yüksek voltajlı motor çıkış hatlarından tamamen fiziksel olarak ayırın.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #2b6cb0; color: #ffffff; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-right: 12px; flex-shrink: 0;\"\u003e4\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"color: #2d3748; margin: 0;\"\u003eAna gerilimi yeniden uygulayın ve dönüş testi yapmadan önce motor plaka verilerini (temel frekans, nominal akım, kutup sayısı) programlamak için dijital tuş takımı operatörünü veya USB üzerinden CX-Drive yazılımını kullanın.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Omron","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53077903573355,"sku":"3G3MX2-A4110-ZV1","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/3227\/0443\/files\/3g3mx2-a4110-zv1-1z2jyh12y5w.png?v=1775733446","url":"https:\/\/www.plcprotech.com\/tr\/products\/omron-3g3mx2-a4110-zv1-mx2-series-multi-function-compact-inverter","provider":"PLC ProTech Ltd.","version":"1.0","type":"link"}