Beckhoff KL2634 şin terminalı

Məhsula ümumi baxış

Beckhoff KL2634 K-bus seriyasına aid 4 kanallı rəqəmsal çıxış terminalıdır və dörd müstəqil normalda açıq kontaktlı rele çıxışına malikdir. Çevik kommutasiya üçün nəzərdə tutulan bu terminal idarəetmə sistemi ilə yük arasında qalvanik izolyasiya tələb edən tətbiqlər, məsələn, kontaktorların, kiçik mühərriklərin və ya solenoidlərin kommutasiyası üçün idealdır. Mexaniki rele kontaktlarından istifadə etdiyinə görə həm AC, həm də DC yükləri üçün uyğundur və Beckhoff Bus Terminal sistemi daxilində gücün kommutasiyası tapşırıqları üçün möhkəm, sənaye səviyyəli həll təqdim edir.

Texniki konfiqurasiya

KL2634 modul Bus Terminal arxitekturasına inteqrasiya olunmuş birbaşa, yüksək cərəyanlı kommutasiya imkanları təqdim edir.

• Rele kommutasiyası: Dörd kanalın hər biri normalda açıq kontakt kimi işləyir və 250 V AC və ya 30 V DC-dək gərginliklərin kommutasiyasına imkan verir.
• Qalvanik izolyasiya: Terminal K-bus (məntiq) ilə sahə potensialı (yük) arasında 500 V elektrik izolyasiyası təmin edir. Bu, güc tərəfində yaranan elektrik maneələrinin və ya sıçrayışların PLC məntiqinə zərər verməsinin qarşısını alır.
• Kompakt konstruksiya: Bütün K-bus terminalları kimi, DIN relsində minimal yer tutur və şkafın yerləşim planını sadələşdirir.
• Vəziyyət göstəricisi: Terminalın ön hissəsindəki LED göstəriciləri dörd reledən hər birinin kommutasiya vəziyyətini dərhal vizual olaraq təsdiqləməyə imkan verir.

Texniki xüsusiyyətlər

Tez-tez verilən suallar

KL2634 ilə omik və induktiv yüklərin kommutasiyası arasında fərq nədir?

Omik yüklər (məsələn, rezistiv qızdırıcılar və ya lampalar) proqnozlaşdırıla bilən cərəyan sərfinə malikdir. İnduktiv yüklər (məsələn, mühərriklər və ya rele sarğıları) söndürüldükdə yüksək gərginlikli əks-EMQ sıçrayışı yaradır. Bu isə qövs əmələ gəlməsinə və rele kontaktlarının vaxtından əvvəl aşınmasına səbəb ola bilər. İnduktiv yüklər üçün bu gərginliyi nəzərə almaq məqsədilə kommutasiya cərəyanı gücü 2 A ilə məhdudlaşdırılıb.

230 V AC yüklərini birbaşa kommutasiya etmək mümkündürmü?

Bəli, KL2634 250 V AC-dək gərginlik üçün nəzərdə tutulub və standart şəbəkə gərginliyi ilə işləyən cihazların birbaşa kommutasiyası üçün uyğundur. Terminal bloku sahəsində aşağı gərginlikli siqnal xətləri ilə yüksək gərginlikli güc xətləri arasında kabel məsafəsinə dair yerli elektrik qaydalarına həmişə əməl edin.

Mexaniki və elektrik işçi dövrləri necə fərqlənir?

Mexaniki dövrlər rele kontaktının fiziki hərəkətinə, elektrik dövrləri isə yük altında kommutasiyanın xidmət müddətinə aiddir. Rele yüksək cərəyanlı yükləri daim kommutasiya etdikdə, “quru” (yüksüz) kontaktı kommutasiya etməklə müqayisədə daha tez aşınır.

Mühəndislik inteqrasiyası və istismar üzrə ən yaxşı təcrübələr

• Snubber/mühafizə: İnduktiv yükləri kommutasiya edərkən yükə paralel xarici RC snubber dövrəsindən və ya (DC üçün) əks cərəyan diodundan istifadə etmək şiddətlə tövsiyə olunur. Bu, rele kontaktlarının elektrik istismar müddətini əhəmiyyətli dərəcədə artırır.
• Terminalın naqillənməsi: Modul taxılıb-çıxarılan naqillənməni (KSxxxx seriyası) dəstəkləsə də, etibarlı və qazkeçirməz birləşməni təmin etmək üçün kabel ucluqlarının naqilə düzgün sıxıldığından əmin olun.
• DIN relsinə montaj: Bus Terminalın K-bus relsinə möhkəm oturduğundan əmin olun. Terminallar arasında K-bus rabitəsi yan kontaktlar vasitəsilə həyata keçirilir; terminal boş olarsa, fasiləli rabitə xətaları yarana bilər.
• Cərəyanın məhdudlaşdırılması: Hər kanal üçün 4 A cərəyan həddini aşmayın. Yükünüz bu həddi keçirsə, onu birbaşa idarə etmək əvəzinə daha böyük xarici kontaktoru və ya güc relesini kommutasiya etmək üçün KL2634-dən istifadə edin.