Beckhoff KL2634 şin terminalı

Məhsul haqqında ümumi məlumat

Beckhoff KL2634 K-bus seriyasından 4 kanallı rəqəmsal çıxış terminalıdır və dörd müstəqil normalda açıq rele çıxışına malikdir. Çevik kommutasiya üçün nəzərdə tutulmuş bu terminal idarəetmə sistemi ilə yük arasında qalvanik izolyasiya tələb olunan tətbiqlər, məsələn, kontaktorların, kiçik mühərriklərin və ya solenoidlərin kommutasiyası üçün idealdır. Mexaniki rele kontaktlarından istifadə etdiyinə görə həm AC, həm də DC yükləri üçün uyğundur və Beckhoff Bus Terminal sistemi daxilində gücün kommutasiyası tapşırıqları üçün möhkəm, sənaye səviyyəli həll təqdim edir.

Texniki konfiqurasiya

KL2634 modul Bus Terminal arxitekturasına inteqrasiya olunmuş birbaşa, yüksək cərəyanlı kommutasiya imkanları təqdim edir.

• Rele kommutasiyası: Dörd kanalın hər biri normalda açıq kontakt kimi işləyir və 250 V AC və ya 30 V DC-ə qədər gərginliklərin kommutasiyasına imkan verir.
• Qalvanik izolyasiya: Terminal K-bus (məntiq) ilə sahə potensialı (yük) arasında 500 V elektrik izolyasiyası təmin edir. Bu, güc tərəfindəki elektrik küylərinin və ya gərginlik sıçrayışlarının PLC məntiqinə zərər vurmasının qarşısını alır.
• Kompakt konstruksiya: Bütün K-bus terminalları kimi, DIN relsində minimal yer tutur və şkafın planlaşdırılmasını asanlaşdırır.
• Vəziyyət göstəricisi: Terminalın ön hissəsindəki LED göstəriciləri dörd reledən hər birinin kommutasiya vəziyyətini dərhal vizual şəkildə yoxlamağa imkan verir.

Texniki xüsusiyyətlər

Tez-tez verilən suallar

KL2634 ilə omik və induktiv yüklərin kommutasiyası arasında fərq nədir?

Omik yüklər (məsələn, müqavimətli qızdırıcılar və ya lampalar) proqnozlaşdırıla bilən cərəyan sərfinə malikdir. İnduktiv yüklər (məsələn, mühərriklər və ya rele sarğıları) söndürüldükdə yüksək gərginlikli əks-EMQ sıçrayışı yaradır; bu isə qövs əmələ gəlməsinə və rele kontaktlarının vaxtından əvvəl aşınmasına səbəb ola bilər. İnduktiv yüklər üçün bu gərginliyin nəzərə alınması məqsədilə kommutasiya cərəyanı gücü 2 A ilə məhdudlaşdırılır.

230 V AC yüklərini birbaşa kommutasiya etmək mümkündürmü?

Bəli, KL2634 250 V AC-ə qədər nominaldır və standart şəbəkə gərginliyi ilə işləyən cihazların birbaşa kommutasiyası üçün uyğundur. Terminal bloku sahəsində aşağı gərginlikli siqnal xətləri ilə yüksək gərginlikli güc xətləri arasında kabel məsafəsinə dair yerli elektrik qaydalarına həmişə əməl edin.

Mexaniki və elektrik iş dövrləri necə işləyir?

Mexaniki dövrlər rele kontaktının fiziki hərəkətinə, elektrik dövrləri isə yük altında kommutasiya müddətinə aiddir. Rele yüksək cərəyanlı yükləri "quru" (yüksüz) kontakta nisbətən daim kommutasiya etdikdə daha tez aşınır.

Mühəndislik inteqrasiyası və istismar üzrə ən yaxşı təcrübələr

• Snubber/Söndürmə: İnduktiv yükləri kommutasiya edərkən yükün üzərinə xarici RC snubber dövrəsi və ya (DC üçün) əks-EMQ diodu qoşmaq çox tövsiyə olunur. Bu, rele kontaktlarının elektrik işləmə müddətini əhəmiyyətli dərəcədə artırır.
• Terminalın naqillənməsi: Modul ayrılıb-taxılan naqillənməni (KSxxxx seriyası) dəstəkləsə də, qaz keçirməyən və etibarlı birləşməni təmin etmək üçün ucluqların naqilə düzgün sıxıldığından əmin olun.
• DIN relsinə montaj: Bus Terminalın K-bus relsinə möhkəm şəkildə bərkidildiyinə əmin olun. Terminallar arasındakı K-bus rabitəsi yan kontaktlar vasitəsilə həyata keçirilir; terminal boş olduqda bu, fasiləli rabitə xətalarına səbəb ola bilər.
• Cərəyanın məhdudlaşdırılması: Hər kanal üçün 4 A cərəyan həddini aşmayın. Yükünüz bu həddi keçirsə, yükü birbaşa idarə etmək əvəzinə daha böyük xarici kontaktoru və ya güc relesini kommutasiya etmək üçün KL2634-dən istifadə edin.